Ну да, грамотно и полезно. Вроде мелочь но может доставить много проблем... 🤔
@sergiirimskii6768
8 ай бұрын
Четко и понятно!
@seiseich3341
5 жыл бұрын
Толково. Очень толково. И очень наглядно.
@user-dg4dx3sm5j
Жыл бұрын
Прям всё чётко расписал😎Точно в такую же сетуацию попал.При снятие первого барабана по мимо солдатиков поломал тормозной целиндр.На втором я уже полностью тормозной целиндр открутил.В идеале при запущенной сетуации все пружинки,солдатики ставить новые и обработать медной смазкой что я и сделал но по факту два дня я потерял на замену колодок на задней балке.
@finist8248
Жыл бұрын
В спринтере 2019г.в тоже есть колодки ручника на дисковых тормозах,и "барашку" можно регулировать через отверстие для колёсного болта.
@user-gx9ts1gt3e
5 жыл бұрын
лайк однозначно видео очень полезное спасибо,пойду на акценте своем пилить бортик потому что уже плохо снимаются барабаны(((
@user-bu5hd7xc1n
4 жыл бұрын
спасибо тебе!!!
@user-fw6gq5st4h
4 жыл бұрын
пожалуйста!)
@alexandrkrivotulov6306
5 жыл бұрын
Ещё одна причина зачем надо срезать этот буртик, это когда весной проезжаешь по луже, а ночью минус колодки примерзают!
@Nik39393
4 жыл бұрын
у меня на зазе968м идеально было, если кто вкурсе конечно, самоподводка не имеет равных. технология 60х годов.
@user-pw3qk8xo6f
3 жыл бұрын
На родных барабанах был буртик , выкинул купил новые через год залез тоже самое . Новые колодки от старых почти не отличаются по высоте накладок. Это такие калодки тормозят не эфективно барабаны в расход
@user-kn1ke3pz8g
4 жыл бұрын
Супер система рабочего тормозного цилиндра у ваз - 05. На поршеньках стоят подклинивающие шайбы, которые при каждом торможении выбирают слабину.
@user-fw6gq5st4h
4 жыл бұрын
при этом если ручник не подтянут , то тормоза берут за 2-3 качком педали!
@user-my1gf9xt1t
4 жыл бұрын
Попробуйте надеть колесо и два болта закрутить и снимайте , легче будет
@user-fw6gq5st4h
4 жыл бұрын
как вариант имеет место быть
@user-ss6fl1pq3f
9 ай бұрын
Лучше вкрутить четыре и поплотнее, чтобы резьбы не страдали
@user-qm2cy6qo7x
5 жыл бұрын
Подскажите, барабаны впритирку должны одеваться или свободно, или доткакого момента разводить, колодки,? Заменил все полностью, весь механизм, все прокачено, ручник держит но калеса задние не тормозят...
@user-fw6gq5st4h
5 жыл бұрын
одеваешь так чтобы плотненько, но не в нахалку! так чтобы барабан крутился не клиня при этом. А тормозные цилиндры менялись? они часто клинят- и педаль твердая, и прокачено а тормозов задних нет!
@user-qm2cy6qo7x
5 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h заменил и цилиндры, всё прокачал как положено, был большой ход педали, но после замены троса ручника(порван), и подтяжки до трёх щелчков педаль стала сразу реагировать, ручник держит, а задних так и нет тормозов, остается только разводить ещё колодки...
@user-fw6gq5st4h
5 жыл бұрын
@@user-qm2cy6qo7x если 3 щелчка, то колодки явно подведены достаточно. колесо пробовал поддомкратить и проверить рукой как держит на заведенную каждое заднее колесо? и попробуй сделать резко 2-3 качка педвалью- лучше станет, тогда нужно еще подвести колодки, но сначала полностью отпустить ручник!
@evgen653
3 жыл бұрын
Полезная информация) ещё бы лучше показал как снять безболезненно с таким буртиком
@user-fw6gq5st4h
3 жыл бұрын
Оооо, ну тут было бы не видео а сплошной мат))) Но идея хороошая, нужно будет заснять такой видосик!
@b.l.a.u.g.r.a.n.a
2 жыл бұрын
Прикрути назад колесо и за него дергай.
@user-nr4hu3zf8f
2 ай бұрын
Обратным молотком
@user-xn8xr7vw7n
2 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Подскажите пожалуйста такой вопрос. После подтяжки троса ручника справа сзади появился скрежет. После замены задних колодок ( на старых была выработка канавка посередине) мастер сказал что барабан шлифовал, но после этого скрежет остался. При езде лёгкий а при торможении громче. В чём причина, как думаете?
@user-fw6gq5st4h
2 жыл бұрын
выкрутите болты и попробуйте прокрутить барабан, если скрип ушел, то это болты чиркают об пружинку ручника, иначе сзади барабана есть канавка, в которой скапливается ржавчина и налет, её увидеть можно только сняв барабан или же хорошенько отпустить рег. гайку (если это не ланос с абс) и если звук ушел то чистить эту канавку нужно, ну и ка вариант это заглянуть во внутрь барабана и посмотреть не трет ли колодка торцом в барабан
@user-xn8xr7vw7n
2 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h спасибо большое за ответ
@user-bu8qb2ws2z
5 жыл бұрын
При износе БАРАБАНА БОЛЕЕ 1 мм. БАРАБАН ПОДЛЕЖИТ ЗАМЕНЕ.
@user-fw6gq5st4h
5 жыл бұрын
ДА????? НЕ ЗНАЛ, возьму на вооружение))))
@vadimmishvadval6614
5 жыл бұрын
По инструкции да. Барабанов не напасёшься только. Барабан 201 мм диаметр внутренний. При 200 и меньше- замена
@user-fw6gq5st4h
5 жыл бұрын
@@vadimmishvadval6614 ага! у нас и близко так не меняют)))
@user-jr2rf9jl3z
5 жыл бұрын
На барабане с внутренней стороны есть цыфры это и есть допустимый износ
@user-fw6gq5st4h
5 жыл бұрын
@@user-jr2rf9jl3z его под слоем ржавчины никогда не видно
@user-ru3eo5io8x
5 жыл бұрын
при износе барабана барабан меняется при износе барабана барабен меняется
@Ghost-jh3wz
Жыл бұрын
Так барабан или барабен? Определись уже
@Ghost-jh3wz
Жыл бұрын
Так барабан или барабен? Определись уже
@user-yu8fr8yn9s
5 жыл бұрын
По поводу кронки, на барабане, это правильно, но зачем в ручную подводить колодки, вообще не известно! Если правильно сделан автоматический подвод колодок, то ни какими руками подводить не надо! Самое главное правильно собрать самоподводящийся механизм (не забыть под флажок поставить пружинку), после сборки 5-10 качков педалью тормоза и колодки на месте...
@user-fw6gq5st4h
5 жыл бұрын
в отличии от иномарок в ланосе , авео и нексии они не работают нормально у 90% автомобилей
@user-yu8fr8yn9s
5 жыл бұрын
Не знаю как у Вас, но, я сколько не собирал, результат всегда один, только положительный... Ещё не одной жалобы! Даже после замены, проверял через 40 000 - 50 000 т.км, снимал барабаны и все работало превосходно!!!
@vadimmishvadval6614
5 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h всё там работает,собирать надо правильно.
@user-fw6gq5st4h
5 жыл бұрын
@@vadimmishvadval6614 да????!!!!!!!
@user-fw6gq5st4h
5 жыл бұрын
@@user-fg7qg5xe7v да , за шайбу знаю! забыл наверное сказать, ну а работает с ней все-равно 50/50 т.к. часто прикипает резьба
@glesus779
5 жыл бұрын
Здравствуйте .Смотрел ваше видео по замене печки на ланосе.Сколько стоит такая работа? Как с вами связатся?Вродибы вы живёте в Кировограде?
@user-fw6gq5st4h
5 жыл бұрын
с кондеем не спуская фреон 850, без кондея 700, но если намучена доп. электрика , то там по-факту что-то добавляется
@glesus779
5 жыл бұрын
Как с вами связатся в кировограде?
@glesus779
5 жыл бұрын
Дайте свои координаты.
@user-fw6gq5st4h
5 жыл бұрын
пиши свой номер я позвоню
@user-uz6ij4rj1x
4 жыл бұрын
При исправном и работающем механизме регулятора зазоров это ведь не нужно делать?
@user-fw6gq5st4h
4 жыл бұрын
черновую подводку нужно делать все-равно
@user-up2ek6oe4g
4 жыл бұрын
Привет. Я видел видео что чел сводил колодки на ланосе через одно из отверстий с резьбой отверткой, предварительно фонариком посветив и выставив отверстие ступицы под отвертку, но это нужно научиться и приловчитьс. Буду пробовать учиться, интересно смогу ли сам сделать. Напишу. Пошаговой инструкции как сводить колодки на ланосе не видел, наверное секрет, бабло можна зарабатывать...
@user-fw6gq5st4h
4 жыл бұрын
тут нервы и терпение надо, некоторые через выхлопную трубу капиталку мотору делают)))
@user-no6ow4lt8u
3 жыл бұрын
тут не спиливать, а менять барабан нужно. иначе вы рискуете при резком торможении получить разрыв барабана со всеми вытекающими.
@user-fw6gq5st4h
3 жыл бұрын
ещё ни у одного за 15 лет не лопнул!!!!!!!!!!!!!!!
@user-fc3zp7jr9l
2 жыл бұрын
Я вообще эти барабаны убрал,поставил дисковые от астра Джи....и трос ручника....и все 🔥, ничего не перетормаживает...
@user-fw6gq5st4h
2 жыл бұрын
я на своей тоже поставил дисковые, но собрал их на базе фольца б3-4
@user-ps2fp6jc4j
9 ай бұрын
да вообще-то его не спиливать надо , а менять на новый , потому что если выработка более1 ммм то на замену
@alekszai4816
3 жыл бұрын
при замене задних колодок барабан сильно греется так должно быть или нет спасибо
@user-fw6gq5st4h
3 жыл бұрын
при замене или при езде греется?)) не должен сильно греться
@Alex_and_rovich.XAPbKOB
5 жыл бұрын
А не вариант - вкрутить длинные пару болтов вместо шпилек по горизонтали,что бы они уперлись внутри и таким образом сорвать барабан?
@user-fw6gq5st4h
5 жыл бұрын
хз, нужно смотреть, но вроде будут внутренности колодок с пружинками мешать, Но видео про то что буртик спиливать нужно)) а не как снять барабан))
@Alex_and_rovich.XAPbKOB
5 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h Что бы бортик спилить нужно сначала барабаны снять,а это бывает нервотрепка конкретная.У меня эти бортики большие были,мне пофиг было что там с внутренностями произойдёт,я их вырывал как стоматолог с корнями монтировками и такой то матерью)) А шо делать,по другому никак не снять,только вырывать,не помню каким чудом я вырвал барабаны,но точно помню что без матов не обошлось) Это при просмотре этого видео в голову пришла мысль что нужно было попробовать длинные болты туда вкрутить,ну либо какой то съемник мудрить на весь барабан с упором в ступицу.
@boschsiemens7097
4 жыл бұрын
в этих тормозах есть одна штука и мастер ее не учел!через дырку болта колесного можно отверткой свести колодки уже и тем самым снять барабан очень легко!
@user-fw6gq5st4h
4 жыл бұрын
автор как раз учел все! ланосо-инженера не учли через отверстие бля болта производить даную процедуру, т.к. например это продумано в лачетти, эпике, лансере......и т.д. Так что если вы не гинеколог)), то уверяю вас что ничего не получиться и заблуждайте других.
@user-vd2pj1kj1q
4 жыл бұрын
Окошко есть. Уменя ланос 97г. 1.5
@Garikuss
9 ай бұрын
А не лучше барабан поменять при таком износе? колодки новые поставишь, они через который интервал времени опять начнут плохо тормозить, т.к. износ барабана приличный. Если делать на совесть, то по хорошему надо барабан менять такой.
@digital-garbage
4 жыл бұрын
По поводу "склепывания" шайбочек крепления задних тормозных колодок (на 3й минуте): Новый качественный комплект креплений колодок на два колеса стоит около 1 доллара - "Солдатик колодки Ланос, Сенс в сборе комплект FSO - 21грн". Склепывать явно испорченную копеечную деталь - это похоже на халтуру. Оно развалится на первой тысяче км, и будет колодкой подтирать барабан. И вообще, книжка пишет что "При каждой разборке тормозного механизма заменяйте новыми прижимные пружины, чашки пружин и опорные стойки (которые солдатики)."
@user-fw6gq5st4h
4 жыл бұрын
ну вот если бы ты был спецом то донес бы всем что к-т FSO полное говно и ни одна деталька не соответствует оригиналу. Это так сказать поставить что подешевле, ведь ни один из вас не привез GM - бо дорого. Я в видео показал как на быструю руку обойтись без нового говна, если представляется такая возможность.
@user-xf3xr9io5w
4 ай бұрын
Привет всем что бы не было выломанных солдатиков монтировок хождение с бубном и тд в отверстие от болта в барабане найдите гайку разводного механизма и отверткой сведите его и будет вам счачтье а ломать нечего не нужно ,а потом спилите тот буртик .Это касается сенса и ланоса.
@mistertwister1015
Жыл бұрын
Прикол в том, что там у нового барабана диаметр внутри 200мм, а максимальный допустимый износ до замены это 201мм. При таких буртиках по миллиметру это уже все 202мм и по мануалу барабан под замену однозначно))
@user-fw6gq5st4h
Жыл бұрын
Вообще то так , но все же хотят сэкономить
@PetrovVodkind
Жыл бұрын
У меня при прошлой замене буртик был 3мм, я сточил и ездил. Но завтра поставлю новые барабаны..
@napmbl3aH
2 жыл бұрын
На барабане написано - 201мм минимум😁😁😁 а мы буртики пилим и удивляемся, почему самоподвод не работает
@user-fw6gq5st4h
2 жыл бұрын
отож, не легко нам слесарям приходиться))
@user-fy9ow6qk1o
5 жыл бұрын
Для снятия барабана через отверстие под колесные болты тонкой плоской отверткой провырачиваем барашек самоподвода, тем самым сводя колодки. С правой стороны левая резьба, с левой правая на штоке самоподвода. Работа хирургическая и требует терпения!!! Ну или гасите кувалдой.
@user-fw6gq5st4h
5 жыл бұрын
ты что мелешь? ты хоть видел через то отверстие барашек? а писать когда ходишь- штаны снимаешь? или через карман принципиально?))) У тех машин (типа лачетти, лансеры, эпика ) придусмотрено для этого спец. отверстие, а в ланосе, авео и нексии- извените нет, так что не пишите ерунду, т.к. отзывы читаю и люди далекие или дилетанты в этом, а потом после прочитаной такой архинеи другим разсказывают и выглядят при этом глупо!!!!!!!!
@user-fw6gq5st4h
5 жыл бұрын
а вы не гинеколог?))))) обои через замочную скважину не клеите?)) или КР мотора через выхлопную не практиковали?)))))
@user-fy9ow6qk1o
5 жыл бұрын
А Вы попробуйте хоть разок, у всех методы разные. Бывали случаи когда барабан из-за выработки тупо резали болгарской. Пишу то что делал лично, если у Вас все мысли сводятся к исправлению естественных надобностей, то это Ваши проблемы!
@user-fw6gq5st4h
5 жыл бұрын
@@user-fy9ow6qk1o пробовал, поэтому знаю о чем пишу!!!!!!!! 15 лет стаж
@user-so2lf8xf7k
5 жыл бұрын
А зачем вручную регулировать если там есть механизм авторазвода колодок?
@user-fw6gq5st4h
5 жыл бұрын
90% их не работает
@UAInf
4 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h потому что не правильно собран барабан. У меня когда автоподводка не работала ручник подымался до 12 щелчка. Когда сам перебрал всю систему стало цеплять барабан уже на 1-м щелчке, на 2-м уже с усилием надо крутить, а на 3-м щелчке руками уже не прокрутишь. И так держится уже год точно. У вас же на лежащей колодке с флажком и пружиной на 6:25 видно, что пружина надета не правильно - она не будет прижимать флажок к зубчатому колёсику. Её надо перевернуть и нижним длинным хвостом зацепить за колодку не сверху а снизу, как на этой картинке: i.ytimg.com/vi/Lc88KD3L500/maxresdefault.jpg
@user-fw6gq5st4h
4 жыл бұрын
@@UAInf там самое важное чтобы шайбочка на штифте была
@UAInf
4 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h это да, ато флажок не сможет качаться. (у меня как раз этой конусной шайбы небыло, пришлось сочинять)
@apelsin3001
4 жыл бұрын
Дебильная система, все на сопле.
@user-vi3yv5ou6m
5 жыл бұрын
Окна для регулировки нету?
@user-vi3yv5ou6m
5 жыл бұрын
Недосмотрел сорьки!
@user-fw6gq5st4h
5 жыл бұрын
тут нету))
@user-vi3yv5ou6m
5 жыл бұрын
АВТО МАСТЕРСКАЯ увидел
@user-kq6gx1ep3v
5 жыл бұрын
Через болт можно подвести, если нужно
@05577
3 жыл бұрын
Если есть выработка и появился буртик, то меняется барабан на новый, с двух сторон. Не надо колхозить с тормозами.При большой выработке барабана и сильном износе накладок на колодках может вылететь поршень из тормозного цилиндра и будешь жалеть, что не поменял.
@user-iz4ej2di9p
3 жыл бұрын
В барабане не больше 1 мм выработка читайте инструкцию
@user-fw6gq5st4h
3 жыл бұрын
серйозно? почему-то когда "вам" об этом говоришь, то "вы" плачете и говорите : "ещё походят"))
@user-hv1xt5lr6t
5 жыл бұрын
конечно новый барабан надо. но я тоже снимал васку только на токарном
@shtrafbat5881
3 жыл бұрын
Я колесо назад одевал и так барабан снимал ... за колесо легче дергать ...
@b.l.a.u.g.r.a.n.a
2 жыл бұрын
Да, кстати. Тоже каким-то образом эта идея в голову пришла, когда барабан не снимался. С помощью назад поставленного колеса, снялся со всеми потрахами внутри себя )))))
@xomanoxoma
3 жыл бұрын
А колодки нельзя свести не как ?
@user-fw6gq5st4h
3 жыл бұрын
неа))
@user-ib3fr1ql2o
4 жыл бұрын
Интересно а нахрена автоподводка?
@user-fw6gq5st4h
4 жыл бұрын
хз, ведь она у 75% не работает
@user-bw9st4eb6b
4 жыл бұрын
Это подводка для ручника!
@user-lk4cb2xg2p
4 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h потому что рукожопые собирают, очень мало осталось людей кто работает по призванию и с душой остальные приходят просто на работу лишь бы день прошёл.
@user-lk4cb2xg2p
4 жыл бұрын
Некоторые даже не понимают как устроен механизм задних тормозов на ланосе. И и
@muzafaraskarov4086
2 жыл бұрын
Почему именно левое колесо скрипит или скрежет после замены колодок и цилиндры , заебался целую неделю
@magickey3276
Жыл бұрын
Одна замена колодок барабаны на свалку, а на счёт барашка, смазать и забыть на то он и само подводящий механизм
@alekszai4816
3 жыл бұрын
так он 200 мм а разрешается до 201 мм
@user-fw6gq5st4h
3 жыл бұрын
на "разрешается" сейчас мало кто обращает внимание. )) Пока цилиндр не потечет некоторые ездят))
@user-oe5qr4iy4q
2 жыл бұрын
Или барабан разорвет и тогда полные штаны укатайки!!!
@pedogenocido_o6732
5 жыл бұрын
Этот буртик в барабане сигнализирует о том, что барабаны изношены и необходимо их заменить.
@lambdulo9427
5 жыл бұрын
Скорее что "можно бы уже заменить..." но ведь можно и не сейчас! :-)
@user-fg7qg5xe7v
5 жыл бұрын
Менять надо тогда,когда Вы измеряете штангенцирулем и полученный результат Вам покажет,что пора. Например у "МАТИЗА" этот предельный размер - 182 мм.
@bagorosandrey
2 жыл бұрын
АВЭЭЭО
@user-ds4ps6ip7x
4 жыл бұрын
Не їздіть на голих колодках, і буде вам щастя.
@user-fw6gq5st4h
4 жыл бұрын
ты думаешь что голые колодки буртик оставляют??? это естественный износ барабана от трения об него накладок тормозных колодок!!!
@MKV664
4 жыл бұрын
Я на зубилке делал по другому. cloud.mail.ru/public/5BWK/2bxRXd9X3
@user-ru3eo5io8x
5 жыл бұрын
колодка умерла совсем следите за машиной
@user-fw6gq5st4h
5 жыл бұрын
это машина клиента!!!! так что сами следите за своими авто!
@user-nr4hu3zf8f
2 ай бұрын
Я спилил, чтобы потом не ебат.......😊
@user-rk3zv7em9u
2 жыл бұрын
Видио нормальное....
@user-sq2bs8ye5u
5 жыл бұрын
Техническое безобразие!
@user-fw6gq5st4h
5 жыл бұрын
да и вообще в лесу работаю)
@user-un5gl4ys8b
2 жыл бұрын
Так делают только кустари задние колодки ходят очень долго когда комне приезжает клиент с такими проблемами я ему ставлю все новое и он катает себе без проблем нехочет новое я ему тогда ничего не делаю пускай сибе в другом месте делает эти тормоза и нужно относится серезно а неслушать этих колхозников которые пыляю ровняют а потом в итоге только выехал начинаются проблемы насмешили вы меня колхозники горе мастера однозначно палец вниз
@user-fw6gq5st4h
2 жыл бұрын
слесарь - от слова слесарить, а не все новое ставить, иногда и напильником приходиться поработать ГОРЕ -МАСТЕР БЛ..ТЬ))))
@oleholeh4816
Жыл бұрын
Можно ли ставить старые подшипники в новые барабаны)???
@user-fw6gq5st4h
Жыл бұрын
если аккуратно выбить наружные обоймы тогда можно, промыв ролики и смазав новой смазкой
@oleholeh4816
Жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h ну очень аккуратно )))
@oleholeh4816
Жыл бұрын
Эти два метода спила ,колхоз )))),но начал узнавать цену новых и думаю ))),колхоз дело добровольное))
Пікірлер: 139