Évekkel ezelőtt Vályi Pistát is meghívták Londonba egy hidrogén bemutatóra. Akkor is kb ezeket mondta el. Azóta érdemben nem változott semmi. Se érdemben több hidrogén kút nem épült azóta, se érdemben több hidrogén autót nem tudtak eladni. És véleményem szerint a következő években sem lesz hidrogén kutak nélkül nagy áttörés ebben a személyautók terén. Nem a hidrogén autókkal van a probléma, hanem azzal, hogy senkinek nem érdeke euro milliárdokat hidrogén kutak építéséhez.
@Deske89
16 күн бұрын
Az a hidrogénes kerékpár nekem kicsit vadhajtás, de érdekes elképzelés egynek.
@zoltannagy5325
16 күн бұрын
Szia! Érdekes videó! Kíváncsi lettem volna, milyen törés tesztekkel vizsgálják ezeket a tartályokat, mennyit bírnak egy esetleges súlyos baleset során?
@balagepeter
14 күн бұрын
KZitem-on nem nézted? kzitem.info?search_query=mirai+crash+test
@istvanszakacs7228
9 күн бұрын
Ezeknek a tartályoknak olyan a védelme hogy pillanatok alatt elengedi a hidrogént! Robbani ezért sem tud! Ha majd az autógyártoknál lemegy vagy alább hagy az akkus örület! Majd akkor!
@eennyi
16 күн бұрын
Az a 200 baros tartály azért okot ad az aggodalomra.. Durrant már ki mellettem sup. Pedig abban csak 1 bar van.
@balagepeter
14 күн бұрын
Hol láttál 200 baros tartályt? Amúgy hogy a tökömbe robban fel egy tartály, amiben ugyanannyi a nyomás, mint a tartályon kívül?
@eennyi
14 күн бұрын
@@balagepeter ajánlom megtekinteni a videót 3:20-tól. És amúgy mióta 200 bar a légköri nyomás? 😅
@balagepeter
14 күн бұрын
@@eennyi "Durrant már ki mellettem sup. Pedig abban csak 1 bar van." Az hogy durrant ki, ha pont 1 bar volt kívül és belül is. Megtekintettem a videót, de az általad jelzett helyen csak 700 baros tartályokat láttam, jó reggelt.
@eennyi
14 күн бұрын
@@balagepeter biztosan ötös voltál fizikából, de azt elfelejthetted, hogy van abszolút nyomás és relatív nyomás. Ha felfújsz valamit, akkor azt a külső nyomáshoz képes fújod fel. És igen, k*rva nagyot durrant. Az a többszáz baros tartály, ha egy balesetben felrobban, akkor nem lennék a közelben.
@balagepeter
14 күн бұрын
@@eennyi Te most azt akarod megdumálni, hogy ha egy tartályban 1 bar nyomás van, akkor az nagyobb, mint a tartályon kívüli 1 bar nyomás? Már sikeresen bohócot csináltál magadból, ne fokozd tovább. Az a tartály nem tud felrobbanni, mivel az egy 3 rétegű, részben szálas szerkezetű kompozit. Ha megsérül, akkor a hidrogén nagy nyomással távozik belőle, és mivel a legkönnyebb elem, ezért felfelé. Ha valami ok miatt meggyullad, akkor szúróláng keletkezik, az égéstermék víz. Ezt vessük össze azzal, amikor egy balesetben kifolyik a benzin, vagy a gázolaj, ráadásul azokból 40-50-80 liter energia tartalma sokkal nagyobb, mint 5 kg hidrogéné. A folyékony tüzelőanyag ráadásul nem tűnik el az autóból, hanem ott marad, és ha meggyullad, akkor ég, mint a zsír. Ezért szoktak emberek bennégni balesetben a benzines és dízel autókban, és ezért nem égett benn senki hidrogénes járműben, holott 10 éve vannak piacon jelentősebb számban.
@istvanszakacs7228
9 күн бұрын
Ahidrogén a jövő ez nem kérdés. Ha majd a pénzemberek is akarják. Majd akkor!
@zoltanhajos8288
16 күн бұрын
google: "perlik a toyotát a hidrogén autó miatt"
@balagepeter
14 күн бұрын
Azt is megnézted, hogy miét, és mire mentek vele?
@istvanszakacs7228
9 күн бұрын
Az akkusokat is perlik. Az akksi tüzek miatt! Hát akkor?
Пікірлер: 19