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Il tram 23 di Milano nasce nel 1910 con la prima numerazione delle linee tramviarie, andava da piazza Duomo a via Bergamo.
Il 29 novembre 1926, con la rivoluzione tranviaria, passò a p.le Susa - via Bergamo; dal 1934, v.le Argonne - via Comelico; dal 1936, Ortica (via Milesi, ora capolinea del 5) - via Comelico; dal 1955 staz. Lambrate - p.le Cuoco, dal 1960 staz. Lambrate - Monte Velino, dal 1994 staz. Lambrate - piazza Fontana (Duomo).
Il video mostra il percorso del 1994, poco prima della soppressione della linea avvenuta il 27 aprile 2017.
Il suo percorso era: p.za Bottini (staz. Lambrate) / via Bassini / p.za Leonardo da Vinci / via Pascoli / via degli Scipioni / via Nino Bixio / v.le Piave / p.za Tricolore / v.le Premuda / p.za Cinque Giornate / c.so di Porta Vittoria / via Larga / p.za Fontana (Duomo).
La linea 19, che negli ultimi mesi viaggiava da Roserio (ospedale Sacco) alla stazione FNM Nord Cadorna con anello in Cairoli (castello Sforzesco) percorso "fuori servizio", è stata quindi prolungata per coprire la ex linea 23.
I mezzi impiegati sul vecchio 23 erano esclusivamente "28" (Ventotto, Carrelli, 1500, Peter Witt... hanno tanti nomi), mentre il 19 prima aveva le Carrelli con cinque tabelle di rinforzo con Bicassa 4600 oppure "All Electric" 4700 TIBB, mentre ora ha 18 vetture Peter Witt del deposito di via Leoncavallo (vicino all'officina generale ATM Teodosio) e 10 tra 4600 e 4700 Bicassa del deposito Baggio, proprio quello che ospita le vetture speciali come le sabbiere, Scuolaintram, ATMosfera ristorante, le storiche...quindi 609, 701, 711, 1503, 1723, 1794, 1822, 1847, 1855, 1957, 1970, 5137...
Per questioni legate alla disponibilità di materiale rotabile, la linea2 ora ha qualche JumboTram 4900.
Ad un certo punto, nel video, vediamo anche i comandi della 1611, tram tipo 1928 costruito nell'aprile 1930.
Buona visione.
Негізгі бет A Milano c'era una volta il tram 23
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