Приятного просмотра! Без шуток, машина очень неплохая, кто что думает о ней - пишите комменты, желательно, посмотрев выпуск ПОЛНОСТЬЮ :-) ТАЙМ-КОДЫ В ОПИСАНИИ. Еще на канале приглашаю глянуть про ХОНДУ-АКВАРИУМ НА КОЛЕСАХ: kzitem.info/news/bejne/o2yGnG2VpYZofXo
@РосичРосич-й7т
2 жыл бұрын
Ян не гони у Хонды ни когда джатка не стояла. У них коробки собственного производства
@japancarscool
2 жыл бұрын
@@РосичРосич-й7т в каком месте видео говорится, что у Хонды джатка?
@macrossred1444
2 жыл бұрын
@@japancarscool здравствуйте помогите пожалуйста советом, продают Тойоту Камри 1988 года за 130 тыс рублей, ттурбо дизель, внешне машина просто красавица, но друг стошник меня отгаваривает от дизеля, и сам хозяин говорит что турбине пришёл конец. Раньше я сам вообще ни когда с дизелями не сталкивался. Подскажите пожалуйста какие двигателя можно туда воткнуть и много ли переделок потребуется. Пока жду вашего ответа посмотрю видео про вашу Камри.
@ВладимирПетрий-е8м
2 жыл бұрын
Всем привет! Отличное авто, сам на такой 10 лет и с 400+ пробегом катаюсь в удовольствие и без ремонтов.
@vitalbash27.20
2 жыл бұрын
Отличная машина,за 6лет никаких поломок,ДВС L15A неприхотливый и надёжный,единственное менял катушки,масло от замены до замены-уровень,варик тоже проблем не доставил,отличная машина👍👍👍
@Иванов-ч9х
2 жыл бұрын
Щьющие катушки,как и вечно стучащая рейка-расходники.
@jastersfag
2 жыл бұрын
Как печка?)
@vitalbash27.20
2 жыл бұрын
@@jastersfag не замерзал в -35
@aibasubaru3698
Жыл бұрын
Сколько катушек у 1,5?
@vitalbash27.20
Жыл бұрын
@@aibasubaru3698 4катушки.
@РоманЗолотарёв-я6е
2 жыл бұрын
Лайк не глядя сам на ВОЛНЕ ЕЗЖУУУ!
@Varazdat_7778
2 жыл бұрын
Ян, лайк и напоминаю- надо снять про Toyota corolla rumion 😉
@ЭдгарПарфенов
2 жыл бұрын
За румион👍
@makcplusplus930
2 жыл бұрын
на фите вариатор поменял на 380тыс км. Контрактный стоил 16тыр. Не надо бояться вариатора. меняем жижу в вариаторе каждые 25-30к км и будет ходить
@Иванов-ч9х
Жыл бұрын
Чтобы убить хондовский варик нужно быть конченым долбоёбом и делать это целенаправленно. Не каждый классический автомат столько ходит и выносит.
@HEYSOO1
Жыл бұрын
все положительные комменты 100% , владею 5 лет, всё ок, про разгон некорректно зимой,летом (переднеприводный) на D-ке 10.4,на S-ке 9.6,почти эталонно для этого авто,но тут 95 бензин,свечи ,катушки работают на 100% без нареканий,заслонка чистая....фильтр всегда в чистоте!
@apapaamama
7 ай бұрын
Какие 9.6 ты чё там перекурил дядя😂
@waterpeople2822
2 жыл бұрын
На счёт резины ты точно подметил! И зима и лето виатти отлично себя показали, зима не шумит, было сравнение с Данлоп, шумящяя резина и пару раз влетал в сугроб на повороте. 4 года на виатти полет нормальный, без всяких понтов и рекламы.
@Doc_kms
Жыл бұрын
Только зимняя на второй год выплёвывает грыжи по протектору. Не у меня одного такая проблема. Лучше уж раскошелится и купить новую хорошую резину.
@sunshine06224
2 жыл бұрын
Всем доброго дня👋 Машина отличная - больше 8 лет такая во владении:) На обзор нужно было брать максимальную комплектацию ST:) Не питайте иллюзий и не вводите людей в заблуждение - ничего хорошего за 400 сейчас не возьмёшь, хорошие машины начинаются от 600 - и то, нужно хорошо искать и проверять. P.s.: 2009 и 2010г.в. можно привезти с аукциона:)
@whiteguys2165
Жыл бұрын
Спасибо за обзор, взял хонду месяц назад аирвейва за 400к 2005г вкинул еще 70к в технику и по мелочи, стала ехать как новая, доволен как слон. Летом по трассе может и 5.2л на сотку кушать)
@HEYSOO1
Жыл бұрын
Зачёт,поздравляю, 5.2 сомневаюсь, но спокойно 5.6-5.8 реально на 95 бензе,с 100% катушки и свечи + чистая заслонка!👍
@whiteguys2165
Жыл бұрын
@@HEYSOO1 свечи иридиевые новые поставил со скидкой 7500, катушки родные контрактные по 2000, прочистил дроссель, поменял прокладку гбц и отрегулировал все клапана. Лью только 95. Также поменял всю ходовку, загнал на развал машина стала совсем другой. Показывал мне 18.9-19 км/л когда полз по плохой дороге накатом между деревнями
@ТвориДобро-у7е
2 ай бұрын
А где ты купил год назад за 400к 2005г
@ВладимирЛожкин-н7ю
2 жыл бұрын
Если нажать на кнопку 7спед на руле и выжать тапку в пол то этот вариатор начинает вести себя как обыкновенная коробка автомат. У меня был фит 1,5 л и с этой же функцией. Когда надо было быстро обогнать я включал эту кнопку и вариатор автоматом скидывал на две виртуальные передачи вниз. И динамика просто огонь
@ЕвгенийТимощенко-г9ы
2 жыл бұрын
Видео огонь. Только хотелось бы увидеть сравнение этой машины с Avancier. Или сделай видио отдельно) рассматриваю к покупке , а даже про Avancier обзоров нет!
@АшимНурматов-м3д
Жыл бұрын
Спасибо из Кыргызстана за консультацию.👍
@МаксНортт
5 ай бұрын
взял в прошлом году Волну 2006 года. доволен машиной на 200%. резвая, вместительная, ест мало, ну и панорама.... так, по приколу. Шикарный аппарат!!!
@kuzbass42kiselevsk.auto.
2 жыл бұрын
Сначала лайк потом просмотр!!! Ян привет с КУЗБАССА!!! Ян отличная подача материалов. Что скажу по резине VIATTI(зима -шипы)купил супруги на витц( второе поколение 2009.г) за этот сезон ни разу не сказала что скользко на дороге. Ездил сам на VIATTIмне понравилось рекомендую!!! Огонь🔥🔥🔥
@покатушки-е4т
2 жыл бұрын
👍👍👍люблю универсалы! Ниссан АД конечно поскромнее будет, скоро увидим обзор, будет интересно!
@Стружкин-и6у
2 жыл бұрын
Спасибо Ян! Отличная Хонда. Лично поглядываю на Партнёр. Для работы самое то👍
@dimarionikonoff1210
2 жыл бұрын
У меня партнёр 2000 пробег 450 000 стойки ещё родные))
@МихаилБелоусов-ъ9г
Жыл бұрын
Не бери,гниёт мгновенно.Вот в старом кузове вечный,но их уже нет.
@Diyan2008
3 ай бұрын
У меня такая только 2 вд и хонда капа 1.5 97 коней. Так капа вообще какой то болид я в шоке от неё, приора просто курит в сторонке) Там аж вдавливает просто пушка, а эта да какой то утюг по сравнению с ней)) Зато места как в автобусе)))
@сергейвинстон
2 жыл бұрын
ян привет спасибо ....долго ждал
@АндрейДимитриев-э4ь
2 жыл бұрын
Читаю за 400 тыс, думаю наверное видео 2 года назад выпущено, а нет 5 дней назад, только сейчас нет их за 400
@МихаилБелоусов-ъ9г
Жыл бұрын
Был у меня партнёр,4WD .За 5 лет её владения ни одной поломки...Но никому бы не рекомендовал её к покупке,потому что ржавеет быстрей консервной банки,включая пространство под крышкой бензобака.Говорю только о Партнёре,возможно кузов Эйрвэйва имеет лучшую обработку,как чистый пассажир,но Партнёр,как утилитарный авто,гниёт на глазах.Не знаю,даже в нашем автомобильном Владивостоке таких машин очень мало,но все,попадающиеся мне Партнёры ржавые до слёз...
@ПаветЕвтушенко-в6п
2 жыл бұрын
Ян! видос крутой (лайк)! Жду видос про ретро бусик!
@ДеН-ц8з
9 ай бұрын
На пснвдотиптронике очень удобно спускаться на скользкой дороге. В режиме S спорт, при подъеме на скользкой участке, при пробуксовке не слетают обороты как на D. И таких как бы мелочей масса, а на самом деле и не мелочи.
@pogchamp74
2 жыл бұрын
Рассматривал данную машину к покупке, но не купил именно потому что сзади у неё балка.... Хонда с балкой это не Хонда, а всего лишь имитация. Многорычажка вещь, это и комфорт и безопасность на дороге, да и обслуживать её не так уж и дорого. За 100+ тысяч пробега на Аве 4вд, поменял всего лишь 2 сайлентблока и две задние втулки стоек стаба(сайлентблоки по 550р за штуку, втулки брал полиуретан меньше чем за 50р за штуку, сейчас уже точную сумму не помню).
@dimmar5108
2 жыл бұрын
Вот это у тебя заеб насчёт балки☺ особенно хорошо сказал про безопасность на дороге😁
@pogchamp74
2 жыл бұрын
@@dimmar5108 это не заёб, а элементарные факты... и про безопасность посмотри на ютубе как себя ведёт машина с балкой и на независимой подвеске в разных условиях. По твоему Мерседес, Бмв и другие, так чисто попонтоваться ставят такую подвеску?
@СергейТвой-м5к
2 жыл бұрын
Отличный автомобиль, когда то хотел себе такой но по итогу купил фит шаттл))
@ЮраБ-г4х
2 жыл бұрын
Офигенная машина ,можно обзор на партнёра ещё
@ВадимСкачко-и7п
2 жыл бұрын
У Виaтти липучка очень хорошая, без всяких шипов отлично справляется с дорогой, при этом мягонькая и почти не слышно ее, как переобулся в их липу, так о шипах ни разу еще не вспоминал.
@ВениаминБогнеев-я4л
Ай бұрын
Да как вы на этой липучке ездите ? В Новосибирске со снегом и наледью была липа сезон Yokohama , вообще держак отстой и по трассе и по городу особенно в подъемы.
@ЕгорПастрик-т6р
2 жыл бұрын
Ролик огонь 🔥. Снимите пожалуйста Honda Stepwgn 3 поколения
@pyromane8005
2 жыл бұрын
Про wingroad тоже снимите))
@ecr33Rider
2 жыл бұрын
Про NISSAN WINGROAD Y12 сними очень интересный автомобиль
@СергейОден
2 жыл бұрын
Я его 2 года назд не смог найти за 400 в приемлемом состоянии, все ржавые и всем пофиг, типа болячка, зачем тратить деньги. Теперь вообще вряд ли.
@Red-13
2 жыл бұрын
обзор такой себе, местами даже кое чего не знаете, а порой даже не знаете о чём говорите. Я хондавод, волну уже 11-й год катаю. у волны есть как "сильные", так и "слабые" стороны. из слабых - родные японские катушки, от высоких температур рассыхается пластик и начинают пробивать, на холостом ходу очень заметно. вариатор очень не любит "агрессивную" езду - пробуксовку, раскачку, тапку в пол особенно, так как имеет бумажные фильтра. рулевая рейка (балка) умирает на некачественной дороге, в отличии от остальных деталей подвески. из сильных - "втековский" движок. подвеска прилично долго живёт, у переднеприводных сзади П-образная балка вообще бессмертная. малый расход топлива. в обзоре по салону не указали, что спинки второго ряда можно немного опустить, а если передние сиденья максимально придвинуть вперёд, снять подголовники и опустить спинку назад, то получается продолжение заднего сидения и в дороге одному из пассажиров будет очень комфортно положив ноги на переднее сидение. по поводу экономии топлива - ну во первых нужны "родные" свечи, иридиевые предпочтительней NGK с пометкой 13, а конкретней с зазором 1,3 мм. они не дешёвые, ценник почти 2 р. за шт. есть дешевле свечи, так же иридиевые с пометкой 11 (зазор 1,1 мм) которые подходят для данного двигателя. так вот, дешёвые аналоги (примерно 900 р.) с зазором 1,1 мм не экономят топливо и они меньше по размеру чем родные 13-е. нужен реально качественный 95-й бензин. давление в колёсах по паспорту и соблюдение постоянной скорости 80 км/ч - и вам гарантирован расход 5 - 5,5 литров на 100 км. для тех кому расход не важен предупреждаю, езда на данном типе вариатора с постоянной скоростью свыше 120 км/ч на долгие промежутки времени не рекомендован заводом изготовителем. ещё в обзоре упомянули режим - спорт, так вот в данном автомобиле не существует такого режима, буква - S на "коробке" это не режим спорт, этот режим предназначен для езды на горных затяжных подъёмах. данный режим позволяет накинуть на двигатель порядка дополнительных 800 оборотов. так же заводом изготовителем разрешено прямо в движении переключать с режима D на S и возвращать на D для совершения обгонов на больших скоростях. режим S не предназначен для постоянной езды...
@alt-car4896
2 жыл бұрын
Ян здравствуй. Сделай обзор на Мазда Премаси 1го покаления.
@АндрейДубровский-я2ч
2 жыл бұрын
Спасибо кое-кому, я в универе учился калдины стоили 350 , эти же калдины стоят 400 ) мне уже за 30
@СергейОден
2 жыл бұрын
С-стабильность, вам же говорили с экрана ТВ.
@powt73sas
2 жыл бұрын
Искал, подобный авто год назад, но не срослось, попалась мобилио и не смог устоять, уж очень большая разница по простору в салоне
@КарелинКонстантин
2 жыл бұрын
Дорогой, всеми любимый наш Ян, сними пожалуйста обзор на Тойота Клюгер, очень просим, народ просит Клюгер!!! Ждём обзор от тебя, спасибо!)))
@СветланаШвыдченко-ц1ч
Жыл бұрын
Однозначно в этом сегменте Волна на 100% круче филдеров!!! Мнения со своего опыта
@ЭдгарПарфенов
2 жыл бұрын
Сразу лайк за новое видео 👍👍👍
@АлександрБузиков-д8л
2 жыл бұрын
Еще бы на Pajero IO /Pinin посмотреть обзор
@E.S.Voytkevich
2 жыл бұрын
Не плохая машинка для города. Была такая. Экономичная... Лёгкая. Очень лёгкая! Если сесть в неё после какого нибудь "Паджеро", ахринеете! Резкая, как понос! ))) Внутрянка так себе. Часов нет. Просто выбешивает! )))
@МихаилОколелов-я4к
2 жыл бұрын
Минивэны и бусики это лучшее что делают японцы для людей 👍вот честно есть очень много хороших авто, но они все просто жоповозки😊 а вот вэны практичнее и лучше со всех сторон, в большинстве кроссоверов вообще смысла не вижу, снаружи большие - внутри тесные 👎
@BigPandaRus
2 жыл бұрын
Ян, как всегда, лучший!
@Petrovich_Sever
2 жыл бұрын
В багажнике царапающийся пластик? Вы не видели Toyota Vista Ardeo, в ней сзади полностью весь багажник из мягкого материала, даже крышка багажника. Также сиденья половинятся, для японцев тех годов это нормально. Есть также 2wd и 4wd, 1,8 и 2 литра,причём на автомате.
@ЮрийЗубенко-ч6ц
2 жыл бұрын
Дааа, Ардео крутая тачка!
@Minor4871
2 жыл бұрын
Только там 1.8 любит масло 2 литра 3sfe хер найдешь и ровного пола нет хотел её но не взял
@Двери-с1ф
2 жыл бұрын
Покажи обзор про Мазду Премаси 1 поколение Буду ждать 🙂
@ВикторКалякин-е7к
2 жыл бұрын
Ну очень интересная машина, у нас в Калининграде видел 2 штуки. Шикарная тачка, но филдер есть филдер. Очень интересно. 👍👍👍
@Иванов-ч9х
2 жыл бұрын
Филя антологичных годов и рядом не валялся.
@folych_bunker
2 жыл бұрын
Добрый день, смотрю ваш канал, нравятся видео. А можно видео про старенькую машину сделать - toyota raum первого покаления к пррмеру 2000- го года. По Иркутску таких катается уйма, в разном состоянии, есть разные варианты модификации седений, разные комплектации, полный и передний привод. Буду рад про своего Романыча посмотреть :) кстати, raum в переводе - пространство!
@АлександрПотапов-р1д
2 жыл бұрын
Убедительно просим ещё раз рассмотреть Хонду Степвагон RF1 или RF2 первой серии 1996 - 2001 годов. Есть ли примеры реставрации и тюнинга ходовой и двигателя. Есть особенность коррозии задних арок,но можно исправить и подварить или применить стекловолокно с эпоксидной. Двигатель и ремонтируется или можно поставить контактный. При установке другой головки блока цилиндров тюнингуется вплоть до 300 ЛС ?
@MrWTF685
Жыл бұрын
б20, весь дрег 2.0 ездил хондовский на б20+башкаб18+турба, до 1000+ сил.
@wladimirsednev3942
2 жыл бұрын
Даже не слышал про такую хонду. Спасибо за кругозор
@dmitrymaster8000
2 жыл бұрын
400 тысяч? Где вы видели такие цены ребята?! Откройте любой сайт с обьявлениями и посмотрите на ЦЕНЫ... (((
@valer_on8423
2 жыл бұрын
Я год назад искал себе машину за 400, и таких "airwave" в продаже в эту сумму было всего две, и то ржавые и ушатанные
@ИванКоваленко-ц3т
2 жыл бұрын
Была у меня такая хонда это просто супер тачка.
@LS4075
2 жыл бұрын
Универсал супер. О пикапах не забывай.
@СергейСанников-э9н
2 жыл бұрын
У меня тоже viatti nordico вроде неплохая резина
@ДмитрийКоманденко-п7ю
2 жыл бұрын
Машина хорошая. Гнить любят. Задние арки.
@МихаилОколелов-я4к
2 жыл бұрын
Ян сними обзор на Mazda MPV 2 поколения, многим будет интересно, очень вместительный авто.
@АлексейХ-б4д
2 жыл бұрын
Только из за вариатора версию с акпп (партнёр) взял. После чиповки веселее идёт.
@escapeescape9036
2 жыл бұрын
5 ступенчатая акпп?
@АлексейХ-б4д
2 жыл бұрын
@@escapeescape9036 Да.
@nikolays8038
2 жыл бұрын
С вариатором нет никаких проблем, вовремя и почаще менять масло, и ходят они по 230-250 и более тыс км без проблем, и стоит на б/у рынке копейки
@Airferz
2 жыл бұрын
Точно?А,мне где то попадалась информация что четырех,может есть и такие.У самого вейв четырнацатый год на переднем приводе и он едет гораздо шустрее чем он нам продемонстрировал.
@escapeescape9036
2 жыл бұрын
@@Airferz тут наверное отягощающие факторы: зима, и возможно колеса нестандартной размерности, ну и машина не новая, могут быть какие-то технические недостатки
@escapeescape9036
2 жыл бұрын
У волны база на 10 см больше чем у фита. А не на 1 как сказал Ян. Акпп у первого фита была только на американском рынке, то есть у японцев только вариатор и механика
Здравствуйте если не ошибаюсь это не спорт режим а зимний режим.
@ЖенатнаАлие
2 жыл бұрын
Ашалеть ,у нас есть автоблогер
@japancarscool
2 жыл бұрын
И давно 😁 хорошо же, а то всё только москва да питер
@ОстапБендер-ъ4и
2 жыл бұрын
Машинк норм, ролик норм..как всегда. Только 400 к, увы отжатые.
@БобЛи-ф3п
2 жыл бұрын
у фит шатл запаски нет у гибридных моделях - у полного привода - банан
@buddy_054rus
Жыл бұрын
А пошире колёсики можно поставить ? А то не очень смотрится
@Youtundbee
2 жыл бұрын
В случае с фитами на полном приводе также был вариатор.
@japancarscool
2 жыл бұрын
Нет. Второе поколение Фита на полном приводе именно АКПП.
@ГеннадийБардин-ш3й
2 жыл бұрын
Ян, есть интересная машина Мазда мпв 1 wlt, 8 полноценных мест. И есть дизель с подключением полного привода и блокировкой дифференциала.
@japancarscool
2 жыл бұрын
Напиши мне в вк или в директ в инсте, организуемся, интересно, особенно первое поколение
@exkavatorshik54
2 жыл бұрын
Жду про эдикс
@ВладиславСушков-ю4ч
2 жыл бұрын
Их с нержавым кузовом найти на вторичке нереально
@АлексейХ-б4д
2 жыл бұрын
Чё мне одному повезло с партнёром 10-го года?
@СанчоКомогорцев
2 жыл бұрын
У нас можно без ржавы! Потому что дорогу не посыпают ингридиентами. Привет из Саха!
@анатолийАН-м9к
2 жыл бұрын
@@СанчоКомогорцев да у нас в красноярске как сыпать начали, 60-70% япов за три года до дыр сгнили
@nikolays8038
2 жыл бұрын
У меня не ржавый
@ВладиславСушков-ю4ч
2 жыл бұрын
Я в своё время весь Приморский край объездил в поисках хотя бы нержавого, так и не нашёл, добавил 100тр и купил Филдер 144.
@Driftun29
2 жыл бұрын
Ждём Тойоту Ипсум.
@евгенийахметов-ц4е
2 жыл бұрын
Смени шапку, А-то похож на Филипка!...
@japancarscool
2 жыл бұрын
Канал Модный приговор в другом месте
@сергейвинстон
2 жыл бұрын
Отлично,👍👍👍👍
@СашаИванов-с3к
2 жыл бұрын
Ян привет! Где про кариб???
@СУКУГУСУДОЙ
2 жыл бұрын
Не понимаю людей которые развешивают по всей машине медицинские маски...
@zhanatibraev8406
2 жыл бұрын
Самый главный минус это кузов , гниют арки как у 14ки
@a_tomtor
2 жыл бұрын
А про Тойоту Раум будет?
@zamekis1323
2 жыл бұрын
Когда уже Митсу Легнум?!!
@МихаилДубовиков-ю7е
2 жыл бұрын
вот по этому нужна адаптация вариатора
@ОлегПантилеев-о6р
2 жыл бұрын
ЯН привет!!! КАК насчёт партнёра 90 х
@user-ld9rx1ku2g
2 жыл бұрын
На чем будем ездить сейчас??
@datucha83
Жыл бұрын
машина класс 6 лет полет прекрасный. бывало и 800-900 кг нагружал в гору
@datucha83
Жыл бұрын
180км выжимал на автобане пока двс не отключало
@ЕвгенийПервомайский
2 жыл бұрын
Свифт и ты? Как так? В плане рекламы перед видеом.
@AlekseiShevchenko-g1u
2 жыл бұрын
👍ждём всё ещё и надеемся на обзор Toyota porte 1-го поколения
@ЛазарьАндреев
2 жыл бұрын
Когда покажешь суксид 2005 до 2007годов,пожалуста
@ЮрийЗубенко-ч6ц
2 жыл бұрын
Зачем? Что там интересного? 1нз, автомат, г/п 400 кг.
@АндрейРр-р4г
2 жыл бұрын
Цена однозначно говорит, что Филдер (14#) лучше. В Airwave неудобная посадка, отсутствует шумоизоляция. Про пластик сказали уже. Тяга у мотора есть в узком диапазоне. Машина кажется быстрой только если пустой едешь. И главное - ржавеет сильно. Что лучше -трансформация салона.Удобно складывать кресла.
@Minor4871
2 жыл бұрын
Филдер дорожек
@АндрейРр-р4г
2 жыл бұрын
@@Minor4871 Потому, что лучше ))
@Minor4871
2 жыл бұрын
@@АндрейРр-р4г для кого как там 1.8 масло жрёт
@АндрейРр-р4г
2 жыл бұрын
@@Minor4871 Ну так есть беспроблемный 1,5. Его и сравниваю с айрвейвом. 1,8 и мощнее и динамичнее. Ну и жрет 1ZZ до 2005года. Если на 14# кузове, то 2ZR не обязаетльно сразу масложор, хотя частенько такие попадались. Не сказать, что айрвейв ацкий ад, там есть свои фишки, но в ньюансах филдер показался лучше.
@Minor4871
2 жыл бұрын
@@АндрейРр-р4г кому как
@kalyaka-malyaka
9 ай бұрын
Доброго времени! Подскажите пожалуйста - где найти кузовщину на волну? Нужно две передние двери, 5-я, и капот. Дорестайл. Желательно, в родной серый цвет.🙏
@japancarscool
9 ай бұрын
Farpost.ru объявления Приморья
@МихаМаерс
2 жыл бұрын
Интересно где такие ценники
@МаксимБудаев-л6ж
2 жыл бұрын
Ян где ТОЙОТА ИПСУМ
@li9027
10 ай бұрын
Не гниёт?
@Boremanov
2 жыл бұрын
Виатти хорошо балансируется после сезона? Грыжы есть?
@japancarscool
2 жыл бұрын
Уже три года езжу, все четко
@alexstar8050
2 жыл бұрын
Расскажите в чем разница между Honda airwave и avancier ? И какой лучше взять?
@dimmar5108
2 жыл бұрын
Ты серьёзно?
@Minor4871
2 жыл бұрын
это два разных класса как акорд и фит аира
@lolipervert7740
Жыл бұрын
Эта Хонда проехала 50~100 км с пробитым поддоном двигателя и вытекшим маслом
@БейсенКурбанбаев
2 жыл бұрын
С какого года
@annaalehko1979
Жыл бұрын
Тачка огонь
@МаратАбдулов-д2х
2 жыл бұрын
Болезнь этого авто, катушки...
@МаксЛата-т4р
Жыл бұрын
Думаю машина стоящая того.
@Денискму
Жыл бұрын
Почему Партнёр стоит дороже?
@Иванов-ч9х
Жыл бұрын
Виноград и филя по сравнению с волной две шушлайки. Проигрывают абсолютно во всем. Динамика,рулежка,простор, трансформация, эргономика, дизайн,эргономика. Свою на разгон не мерял,но филю делает. Здесь,на трубе смотрел динамику до 100 у японца на передке-10 сек.
@bolas8426
2 жыл бұрын
Кариб в 111-114 кузове интересен? Как раз в одном из старых видео такой на 4а-ге мелькал
@japancarscool
2 жыл бұрын
Есть такой Кариб? Напиши мне в директ или вк
@bolas8426
2 жыл бұрын
@@japancarscool есть только скучный переднеприводный 4афе и далеко в Якутии
@roller27rus
Жыл бұрын
Надо было взять хонду с панорамой для обзора а не бича
@japancarscool
Жыл бұрын
Ну конечно, у меня ж полная парковка любых машин на выбор, вышел такой на улицу с утра, эх, какую бы отснять, чтоб кал оф дути шортс был доволен
Пікірлер: 280