Kb. 20 éve volt szerencsém eltölteni három hetet Drégelypalánkon egy totál lepattant laktanyában, ha jól emlékszem 60 ágyas körletben, eléggé beleégett az agyamba. Viszont a táj tényleg gyönyörű! Tudom hogy nem vasutas hozzászólás de ez ugrott be, ne bántsatok érte! Béke mindenkinek :)
@janosvarga2016
2 жыл бұрын
Az nem Nagyoroszi volt és ott is a baraktábor? Fehérre festett, pala tetős épületek? Drégelypalánkon csak lőtér volt.
@Dincsike78
2 жыл бұрын
Szia.Bence. Hasonló félbeszakítot vonal a Debrencen -Nagyvárad vasútvonal amely Nagyakerekig van rajta forgalom. Ebből 13 km fel van szedve Biharpűskökíg! Ezt tervezik ujà építeni tervezik a Debrecen-Nagyvárad tram-traint.
@patkaskrisztian8486
2 жыл бұрын
A cimet latva nekem is az altalad emlitett vasutvonal jutott eszembe. A tramtrain projekt ezen elemerol ugyan nem hallottam de egyik varosban se lenne kulonosebben nehez osszekotni a villamost a vasuttal hogy a fopalyaudvar kornyeke csak 1 lehetoseg.
@gabordombi1704
2 жыл бұрын
Én tavaly elsétáltam Drégelypalánktól Hontig,szépen követhető a töltés.Hont után Parassapusztáig már kalandos.Még lehet találkozni 1895-ös sínszálakkal.
@meszaroslali_2006
2 жыл бұрын
Ipolyság is ugyan így ilyen delta állomás és onnan van forgalom Csata (Čata) és Zólyom (Zvolen) felé. Bz-vel van kiadva. Nagyon érdekesség nincs a két vonalon (vasúti érdekesség) de Ipolypásztón (Pastovce) volt a Börzsönyi kisvasútnak kapcsolata a nagy vasúttal.
@Adani12345
2 жыл бұрын
Tervben van, hogy végigsétálom a vonalat majd ha ismét lehet lehet tesztelés nélkül menni Szlovákiába
@Turbo_TechnoLogic
2 жыл бұрын
Ha lesz meg olyan :D
@janoscsaszar7837
2 жыл бұрын
Mehetsz most is. Szlovákiai vagyok. Senki sincs a határon
@janoscsaszar7837
2 жыл бұрын
Szia. Nagyon jó kis videó lett. Tamási vasútállomás és megszüntetett pályáról. Szívesen látnék egy rövidke videót
@radiokiller
2 жыл бұрын
Ikarust is lehet ott kifogni bónuszba!
@peterv7902
Жыл бұрын
Losoncra a '90-es években még menetrend is készült, mégsem mennek át Ipolytarnócnál a vonatok! :(
@sandors.8220
2 жыл бұрын
Köszi a videot! Ez csak vicc, de ha mèg 8 métert mész Janó felszólít a megállásra, mögéd meg leül a börzsönyi medve.😀
@helebere
2 жыл бұрын
Szia Bence ! Nagyon aranyosaknak találom a vonatokat , viszont érdekel hogy milyen mozgásuk van ( mivel én még csak egyszer utaztam vonaton!) ezért nem nagyon tudom hogy annnak a kis cuki BZnek milyen a mozgása ! Te hogy látod ? Kényellmes ? Nem ráz nagyon? Szeretded a hangját? Milyen érzés ahogy mozog?STB !!!! Csak ennyit szeretnék tudni !!!! !!!!!!!!😅😅😅😅😄jjjjaaaaaaa és még valamit : ha lehetne egy csörgid el fogadnád ? Be tanitanád ? Foglalkoznál vele?
@SEKRESTYE1989
2 жыл бұрын
Nekem már múltkor mikor ott jártál, akkor eszembe jutott, hogy Lengyelország felé egy gyors vasút Szlovákián keresztül milyen jó lenne, és nem Pozsonyon és esetleg Kassán keresztül lehetne eljutni, hanem egyenesen. Budapest - Vác - Ipolyság, szlovákoknál lenne még 2 megálló, Tátra alatt egy vasúti alagút, és már Lengyelország... Sokkal rövidebb ideig tartana az utazás... De hát álmodozni szabad...
@torokjozsef81
2 жыл бұрын
Bence! Még mehettél volna nyugodtan tovább! Még van ott egy volt orosz katonai rakodóvágány is az a kis utca után. Több száz méteren van vágány még utána.
@davidpapp9192
2 жыл бұрын
Vissza kell építeni haladéktalanul Ipolyságig!
@marcimezey850
2 жыл бұрын
Nem értem, hogy miért nem lehet visszaépíteni. Fontos lenne, szerintem.
@marcimezey850
2 жыл бұрын
Ráadásul néhány kilométerről van szó, nem is kerülne sokba.
@adamhorvath8978
2 жыл бұрын
Amennyiben most Szlovákia felé mutattad be ezt a már határon át nem menő vasútvonalat, akkor a következőkben bemutathatnál egy olyat is, ami átmegy a határon. Én egy Pécs-Magyarbóly járatra gondoltam, ahol felváltva járnak a Desirok és a BZ-k is. Estefelé jobban megéri egykocsis BZ-t indítani, mikor már kevesebb az utas, de napközben gyakran járnak a Desirok. 🙂
@tundemarta3168
2 жыл бұрын
Kedves Ádám! A Pécs - Magyarbóly kb. 50 éve épült Trianon után. A témához jobban illik a Pécs- Harkány- Donji Miholjac vagy a Pécs - Harkány - Beremend -Kiskőszeg vasútvonal.
@adamhorvath8978
2 жыл бұрын
@@tundemarta3168 az is tetszene mindenképpen, de valami Dél Baranya jó volna. 🙂
@krisztinabodrogi9472
2 жыл бұрын
Bence lesz ólyan videó hogy meg mutatod a Hódmezővásárhelyi nem használt és elveszitett vonalakat?
@mihalyburuzs1271
2 жыл бұрын
Szia Bence! A battonyai vasútvonal is ilyen. A Battonya- Pécska Arad. A politika kampányolt vele de azota is semmi!
@kozmaandras177
2 жыл бұрын
Keszthely-Balatonszetgyörgy közt 12 részes Bz szinkront láttam. 2x6 -os szerelvény, 4 Bz és 8 Bzx.
@ferenchorvath89
2 жыл бұрын
Szép kis vonal, kár, hogy felszedték a folytatást.☹ Jól mondtad Bence menetrenden volna bizony mit javítani! 😉
@GellertLapka
2 жыл бұрын
Sajnos a Mátészalka-Csenger-Szatmárnémeti vonal sorsa is ugyanez volt.Bár ott mindkét oldalon felszedték
@szekacsakos9352
2 жыл бұрын
A magyar oldalon az országhatárig még meg van
@GellertLapka
2 жыл бұрын
@@szekacsakos9352 Román oldalon én már nyomát se látom. Mondjuk most is valamilyen új utat terveznek, vasútról szó sem esett. Pedig amúgy baromi közel lenne, és totál sík a terep.
@gaborhivert8314
2 жыл бұрын
Drégelypalánknál volt deltavágány?
@gabn92
2 жыл бұрын
Nem kekeckedésből,de itt nincs deltázás. A helyes megfogalmazás az irányváltás. A deltához 3 ágú elágazás szükséges (lásd: néhai táskai delta).
@vargaoliverpeter5470
2 жыл бұрын
Üdv, az a gáz a menetrendben, hogy 17.55 kor elmegy az utolsó vonat Drégelypalánkról Vác felé
@lorincmate
2 жыл бұрын
Világ életemben nem értettem, hogy mi a bánatért kellett Hont és Palánk közt felszedni a síneket anno. Parasa és Hont közt bőven elég lett volna, ha már ennyire féltek a csehektől, de hát a politikusok már akkor sem éles eszükről voltak ismeretek.
@tothista4477
2 жыл бұрын
Jövő évi bakancslistámon Drégelypalánk is szerepel. Váci diák voltam.
@moncsa8
2 жыл бұрын
Annyira jó lenne, ha Ipolyságig menne a BZ 🥺
@cirmogcirmog3088
2 жыл бұрын
Cuki vagy
@moncsa8
2 жыл бұрын
Álmai lehetnek az embernek 😊😄.
@sandorpete568
2 жыл бұрын
Bence ajánlom még neked Kötegyán állomást
@CsImre
2 жыл бұрын
Volt már ott, nem?
@zsoltbalog4151
2 жыл бұрын
@@CsImre nem még
@HontiBe
2 жыл бұрын
Nemtom, nekem pont olyan fura 3-nál több BZ összekapcsolva, mint 3-nál kevesebb személykocsi...
2 жыл бұрын
Ezeknek a vonalakkal akkor lesz jelenük, amikor már nem lesz ott a határ
@cobraelflapunk
2 жыл бұрын
Olyan nem lesz
2 жыл бұрын
@@cobraelflapunk nehogy csalódnia kelljen azoknak, akik ezt remélik
@SEKRESTYE1989
2 жыл бұрын
Egyszer biztos, hogy magyar föld lesz az is, csak lehet hogy már nem éljük meg... Bár úgy legyen...
@ridl893
2 жыл бұрын
Egy valamit nem ertek..Miert nem "csap le " Rad a MAV.. Jo kis potencial van a videoidban..Reklamereje ( es jogos kritika) miatt, ha en pr-os lennek a cegnel, tuti vhogy kapcsolatba lepnek veled..
@laszloveres9542
2 жыл бұрын
Ha megnézed a régi videóit, vagy 2018-19es MÁV saját videóit rengeteget dolgoztak együtt.
@gergelyvarju6679
2 жыл бұрын
Mondjuk úgy okkal nem vagy pr-os a cégnél. 1. A magyar vasútrajongóknak nem igazán kell reklámozni a céget... 2. Azt viszont, hogy a fapados útnál sok esetben jobb vonattal utazni, a nemzetközi utazás kapcsán az Interrail... 3. Hogy érdemes lehet a főnökséget bérlet helyet hasonló áron kártyára rábeszélni (akár buszról vonatra váltva) pl. hasznos üzenet lenne 4. Idegennyelvű felirat is segítene...
@SEKRESTYE1989
2 жыл бұрын
Politikai okokból bizonyára
@cobraelflapunk
2 жыл бұрын
A szlovákok saját költségen megépítették volna...a magyarok nem kértek belőle...
@torokjozsef81
2 жыл бұрын
@@cobraelflapunk Bence! Ez sajnos pont fordítva igaz. A magyarok nagyon szeretnék megépíteni indmáig is, de a Szlovákoknál egyes politikai körök állandóan elkaszálják nemzetpolitikai érdekből. Ezért szüntették meg jópár éve az összes kishatáros személyforgalmat is, amit mind a mai napig nem engednek megindítani. A mag,ar kormánynak nagyon nagy érdeke lenne, egy ilyennkevés pénzből megvalósïtható, de annál jelentősebb lépés a felvidéki magyarok felé. Az ipolydamásdi elmosott híd újjáépítése is már politikai bohózat lesz lassan. Mondjuk az talán elkészül hamarosan. Szövak, mielőtt ilyen kategórikus kijelentést teszel, kérdezz utána több helyről is! Például, ha bemész a firgalmiba, biztos, hogy szïveden meselnek neked ott. A meglévő 5-600 méteres szakaszról is tudnak erdekességet mondani. Tovabbi sok sikert a videókhoz.
Пікірлер: 52