Вчера заменил комплект Рычагов на новые весь комплект целиком. Пробег на старой ходовой был около 35 000 км. Вышел из строя Нижний прямой рычаг с волительской стороны и два верхних с пассажирской.
@user-uv7xq2fp1o
3 жыл бұрын
Я на калине 60 т.км проехал ходовка асоми,все прекрасно .на ходовку ушло 28 рублей.))) Правда рулится все равно не как Б5 а как таз!))
@vitalley
3 жыл бұрын
ПРи такой цене - правильно считают что ходока го№%но, раз в год выкидывать только на рычаги 600$
@user-eu2mw3cy7i
3 жыл бұрын
А а если сделать реставрацию?
@user-rw5nz3wq2h
3 жыл бұрын
Зря вы несмазывали шаровые через тавотницы подвеска в два или три раза больше проходилабы я купил сибе полностью комплект китайской подвески за 200$ сделал отверстия нарезал резьбу под масленки и прошприцевал буквально два - три качка чтобы наполнилось пространство под пвльником хорошей импортной смазкой и каждый год перед техосмотром проверяю есть ли там смазка и уже отездил 80 000 км и все замечательно ничего негремит и нескрипит,главное незапускать подвеску и меняю сам ее по одному рычагу попарядку и так все сложного ничего нет.Удачи в ремонтах.
@user-jq6oj4zb5b
3 жыл бұрын
Какой фирмы брали рычаги???
@user-tr7zo9pm1v
3 ай бұрын
Passat b5.5 awt, брал 12 году с оригинальной подвеской, на которой проехали около 15т.км за 12 лет владения проехал 160 тыс. и только сейчас эта подвеска намекает на замену. И то я не сказал бы что она прям гремит, да, где-то на кочках есть отголоски стука но, почти 180 тыс прошли оригинальные рычаги!!!!! Это лучшая подвеска что я видел когда либо, из всей подвески 10 тыс назад заменил задние амморты (белштайн) и передние пружины все! Теперь считаем: на данный момент китай стоит около 30К , орига под 70К но орига ходит в 4 раза дольше AWT 1.8t
@AleksandrG94
3 жыл бұрын
Один из лучших каналов 👍 Хотелось бы увидеть от тебя обзор на рычаги с тавотницами
@user-rp3rs3dy8p
3 жыл бұрын
Наконец-то я нашел классного толкого блогера ,который сам ремонтирует ,советует и показывает .все по нашим старым вагам
@Betmen1realno
4 жыл бұрын
Ещё пару лет и ты станешь алюминиевый магнат.🤷♂️🤣
@user-zd8yg4up6u
3 жыл бұрын
:-)
@user-qb6nr8ss3v
3 жыл бұрын
Вот именно МАГНАТ!!!
@user-oh1hw9hx4v
3 жыл бұрын
Это точно
@jomartqasen-battal5193
3 жыл бұрын
На пассате б-5 точно такая ходовка, но на глаз заметить износ сайлентблока сложно, надо ломиком или каким нибудь рычажком брать на излом резину, только тогда можно выявить порванный сайлентблок.
@user-zd8yg4up6u
3 жыл бұрын
абсолютно правильно сказал про замену рычагов.
@Alpha_margo_4
3 жыл бұрын
Алюминиевая ходовая очень удобная и хорошая. Мне было такое что тоже сломал рычаг но от того что попал в яму и при ударе срубила шурупы стабилизатора.
@Kitamura417
3 жыл бұрын
Всё грамотно рассказал! У самого пассат б5 1.8т, правда ставил лемфедер лет 5 назад, и до сих пор ещё норм ходят. Но вот чего не знал, (или просто была лень на поиски мануала в интернете) так правильную плоскость затяжки рычагов, обязательно учту это при следующей замене. Спасибо! Пс: лайк,подписка
@romantaraman8592
2 жыл бұрын
Запомните качество детали в годах не измеряется ! Только в пробеге км !
@LAVR_EL
2 жыл бұрын
Для того, чтобы знать и изучают устройство, работу и ремонт узлов, систем и механизмов автомобиля!!! Понаберут блин...
@user-ke6yy1nj6x
3 жыл бұрын
Ну ты молодец! Если куплю с5 обращусь к тебе брат! Очень мало людей как ты, которые разбирается по ауди с5
@user-yf7ub4rm3n
4 жыл бұрын
Я с тобой соглашусь что рычаг который сломался был ну уж ооооочень запущенный. А так подвеска хорошая я купил машину езжу 2 года и проехал где-то 50 тыщ и все хорошо.
@user-wr1tv5ij6u
3 жыл бұрын
Ценная информация!!!
@user-yc4bw3tf5c
Жыл бұрын
Всё классно объяснил 👍 ещё про болты рассказал бы!Это тоже печаль ставят левые болты потом плачат , ой плохая не надёжная 🤦. В некоторых комплектах болты есть! Но в wxqp их нет! Ставьте свои болты и будет вам счастье 👍!
@BlackvievBv-il9gf
4 жыл бұрын
Спасибо за толковое видео.
@KZ-a6-c5
4 жыл бұрын
Вам спасибо за просмотр и одекватный коменты
@BlackvievBv-il9gf
4 жыл бұрын
@@KZ-a6-c5 подписался на ваш канал. До встречи.
@KZ-a6-c5
4 жыл бұрын
@@BlackvievBv-il9gf спасибо.
@alexsandrgal149
3 жыл бұрын
благодарю ,за обзор.
@XX-bx1uy
Жыл бұрын
Ждём видос как правильно собираешь ходовки😉
@atleticusus
3 жыл бұрын
Молодца, 10 лет на б5 тых езжу, лемфердер ставил, продал машину еще ездит уже 4 или 5 лет. Поставил на колеса качнул и затянул. сейчас взял вшатанного по технике и кузову пасса с новым мотором. Сам крашу в гараже, начал восстанавливать пока техничку потом кузов буду делать.
@user-ue4jc3yk9i
3 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@user-fd2bc8tb6k
2 жыл бұрын
А насчёт подвески правильно говоришь крепкая я ездию жёстко рельсы ямы особо не аккуратно подвеска доволен
@Oleksa779
24 күн бұрын
Молодець правду кажеш,погоджуюсь зі всім сказаним👍
@user-sy5tr6wz3y
Ай бұрын
Верхние рычаги отлично протягиваются уже на установленной стойке двумя торцово-накидными ключами на 16. Вместо колеса под диск подкладываешь колодки с подкладками по высоте равной как ели бы стояла на колесе, промерять можно рулеткой.
@user-xu8om2yx1o
4 жыл бұрын
Полностью с тобой согласен, только с ценой разбег. У нас в усть-каменогорске 55-60 просят за китай. Но я меняю по 1. По мере поломок и ставлю патрон. Как сказал продавец на а4 пойдёт еще а на а6 тяжёлая типа возми патрон. 1 сабля длинная с шаровой 15 касиков просят за patron
@KZ-a6-c5
4 жыл бұрын
У меня знакомый в кустанайской обл. заказывает патрон. Вот ссылка на его драйв два. Обратите внимание на цену www.drive2.ru/l/532717233021911625/
@user-jw2yg8uq6e
3 жыл бұрын
Всем привет согласен полностью ходовка огонь тоже не знаю почему ругают поменял и забыл я ещё и поднял машину у меня пассат б5 универсал пригнал с майкудука в 2017 всё нравится щас меня ходовку я в Астане купил комплект 37.000.
@user-mj7zh5os4e
3 жыл бұрын
Ремонтировол 8 лет назад Покупал рычаги не в комплекте разных произвадителей бирч сваг и еще каких то уже не помню Проверял углы В норме перед сборкой под пыльники доп смазка До сих пор полет нормальный Нареканий на подвеску нет
@user-pw2zf5wc3r
3 жыл бұрын
Нормально рассказал
@tarik20ua
3 жыл бұрын
Я ставил fortune line комплект за 8 т.р., 40000, полет нормальный, за 30к порвались пыльники рулевых наконечников, пыльники заменил - езжу дальше, кстати пыльники с рулевой трапеции Мерседеса ставил, их на сто обычно много валяется.
@-..2243
3 жыл бұрын
10 лет , 90 тыс . Менял только два раза 4 верхних рычага .и два раза левый наконечник. Правый наконечник и нижние родные с Германии !
@user-qk6ue1it7p
3 жыл бұрын
Поставил HDE, правильно обтянул,3 года - 50 т. км, полёт нормальный. Дороги не важные . 2 раза в год чтоб не пересыхали сайлентблоки и не трескались обрабатываю силиконом.. Ну и про шаровые не забываем🛢️
@nikolasax6
Жыл бұрын
Я понял почему польше аэрофлот не делает самолеты !) Ввесь альминий лежит в одном гараже в мешках 🤗
@evgeniyukrop554
3 жыл бұрын
R-правый, up-верх. маркировка стоек стабил, рычагов и всего несиметричного
@-..2243
3 жыл бұрын
Если поменяете родные рычаги или любую другую запчасти то будите менять их всегда на любом авто !!! На моем авто многие родные рычаги пережили в два раза замену среднего сегмента как Muug или Monroe
@yurchik9189
3 жыл бұрын
Властелин рычагов 🔧🚗🔧
@donat00f79
4 жыл бұрын
Привет, у меня б5 универсал, хочу взять тоже комплект ибо гремит подвеска и +левая граната хрустит, вот хотел спросить лучше же менять всё сразу? И как лучше купить ремкомплект гранаты или же полностью в сборе?
@user-kl3jc9gh2r
4 ай бұрын
Хороший канал👍
@user-kb6ph1kd6g
3 жыл бұрын
Китай какой фирмы брать лучше
@vasil.ivaneshkovich8245
3 жыл бұрын
Лайк! Все правильно. Я у себя верхние затягиваю на опущенной машине, так точнее. При снятом колесе закручиваю два соседних колёсных болта в ступицу. Затем опускаю машину болтами на деревянную подставку. Качнул пару раз подвеску и все, - имеем реальное положение подвески и хороший доступ ко всем рычагам без ямы. Лично я за Lemforder, ну можно ещё TRW, SWAG и FEBI. А вообще правильнее затягивать не просто на опущенной машине, а слегка ещё и прижать подвеску. При этом сайлентблоки затягиваются немножко в "минус", и при езде потом по неровностям, при ударах по ним, они выходят в "ноль", меньше страдают. В Совке, кто помнит, на ВАЗовских центрах подъемники комплектовались калибровочным грузом-пластиной. Цепляли ее крюком с цепочкой за низ машины и поднимали подъемник. Машинка прижималась и все затягивалось.
@1973beda
5 ай бұрын
лем... ну прокатил 20 тыс и верхний один рычаг того ... Ну да куплю еще одного - остальные то вроде нормально себя чувствуют. Тем более на нем пыльник порвало чем то - купил поставил ( не комплектом) и еще 20 тыс и опять нахрен шаровая когда остальные в норме тот же правый верхний передний рычаг. а и тот же линкс столько же проходит - его и купил итого лемы стали сыпаться а линкс бегает уже далеко больше 20 тыс. Его купил ибо что было то и поставил - а оказалось то не говно. Ну или попалось ... Фирма че то стала какой то не той. Старых рычагов собралось на комплект отдал на восстановление ибо никакие не были убиты в усмерть - вот из него и буду менять. На раз хватит а дальше видно будет - скорее умрут или выкину если долго протянут - все таки усталость и ползучесть металла никто не отменял. Ну и про смазку - тут не так как в старых шаровых придумано - по сути смазка забивается под пыльник как уплотнитель на случай его обрыва а смазка как бы из того пластика что забить в шарнир выделяется при трении . Ну извратились блин... То есть пластиковый кокон пальца истираясь выделяет смазку - ничто иное как запрограммированный износ. На кочкарнике понятно что идет сильно быстрее а верхние рычаги вообще не держат ударов по канавам особо если 2.5 TDI стоит. По управляемости конструкция что надо по исполнению и инженерной мысли - говно.
@user-dm1rm8xj9r
2 жыл бұрын
На ауди а4б7 оригинальная подвеска откатала 211тисяч, правда по польско-немецким дорогам.
@hamzamustafaev9043
4 жыл бұрын
Я из г.Шу,занимаюсь продажей автозапчастей на многие марки машин в частности и на Ауди. Сам ежу на а6 с5 2001г 2.5тди 6ти мкпп. Отличная тачка,дизель без проблемный. 3 года назад пригнал её из Кокчетава и только перед новым годом поменял всю ходовку, хотя не все рычаги болтались. Аморты и зад и перед от с6 заказал,передние правда подрезал. Блин классно держат дорогу. А годные рычаги продал как б.у
@Vladimir-wp8os
4 жыл бұрын
здравствуйте,скажите пожалуйста,а какие аморты от с6,масляные или газомасляные ? заранее спасибо.
@hamzamustafaev9043
4 жыл бұрын
@@Vladimir-wp8os аморты на с6 все газомасленные. А поставил их чтобы увеличить клиренс. Передние нужно укоротить, т.к они чересчур длинные.
@Vladimir-wp8os
4 жыл бұрын
@@hamzamustafaev9043 спасибо большое.
@alexp3666
2 жыл бұрын
Безопасно можно ездить и не меняя весь комплект, а только вышедшие из строя детали. Единственное что так как рычагов много, то получится вечный ремонт.
@1973beda
5 ай бұрын
А в чем проблема покачать все шаровые и монтировкой подергать сайленты и осмотреть на признаки "скоро каюк"? Правильно сказано - умирают шаровые а не сайленты если их жопорукие не поставили. Тут проще выявить что да как и сменить заказав то что надо ибо рычаги в разных условиях - верхние страдают при влетах в ямы только в путь а нижние еще могут столько же проходить а то и больше. У меня нижние преходили уже 6 верхних рычагов - из которых два задних 4 передних. К нижним и к серпам претензий никаких нет. Пробег за 100 тыс чуть менее чем за два года.
@user-hp4yb8ry7n
4 жыл бұрын
Очень полезная информация спасибо продолжайте я всем своим знакомым саветую твой конал ты бы диагностику ходовки снял
@KZ-a6-c5
4 жыл бұрын
Спасибо. Буду менять ходовую, сниму этот процесс и расскажу дополнительную инфу по ходовой
@user-hb7de8sy8t
2 жыл бұрын
Эта подвеска одна из самых выносливых 👍
@vadim4ik938
Жыл бұрын
Ошибаешься одна из самых выносливых мерседесовская
@Wet-fm3sj
Жыл бұрын
@@vadim4ik938 гольфу это расскажите.
@1973beda
5 ай бұрын
Макферсон от ауди B3 - вот там просто нихрена не делаешь тысяч 100 - потом за три копейки прессуешь другие сайденты - вставляешь шаровые другие на старые рычаги и опорники "превентивно" - все поехали дальше. На порядок ниже ценник на комплект обслужиться после 120 тык. Ну там еще ремень на 5 горшках помпа и так далее. Но там суть такая - покупаешь по вменяемым деньгам и просто хопом за пару дней с питием чего то вкусного в гараже все меняется и вот они другие 100-120 тыс. Так вот на те машинки цена хорошего неоригинала на всё это как полкомплекта рычагов на А4. Увы и ах - немецкий автопром добили евронормы и больше такого не будет. Моя старушка прокатила 1 250 000 км и ну не будет больше такой - А4 из последних хоть каких то. Люблю немцев за эргономику но когда их экологи стали прессовать это уже лютый писец по надежности стал получаться и по ресурсу. Похоже что след машина не будет немецкой...
@user-wi8dc5wy5u
3 ай бұрын
@@vadim4ik938 расскажите это всё владельцам классических volvo😂
@user-qn3hv8sg5u
Ай бұрын
Была А4,дизел,1999г.в. На то время,для меня она была бомба,в 2007г. На счёт ходовой,не сказал бы,что долговечная,мало ходила, Ходовку ставил разных производителей, от Китая,до Германи,moog, swag, lemferder, все равно не долго жила Так же была Тойота Авенсис, 1е поколение.При пробеге в 250тыс, по ходовой,многое родное стояло
@user-pp6kf3rq9z
3 жыл бұрын
Зачет
@baluchtin
4 жыл бұрын
Здравствуйте можете прислать один комплект ненужных рычагов для экспермента по цене металлоллома?
@user-ky1yr9ut9o
4 жыл бұрын
Ставил Китай рычаги точно также ауди а4б5 1.6.97г.проходили 2г.весь низ в хлам.ставио сам по всем правилам.и итог правый прямой сламало возле шаровой. Сейчас поставил.patron.пока все.ок.
@KZ-a6-c5
4 жыл бұрын
Больше прошли потому что морда у машины легче.
@MultiBeginner
3 жыл бұрын
@@KZ-a6-c5 Легче чего? По каким клоакам вы ездите и как? 35 т. км. для фольца это ни очем. Меняйте резину - не менее 205/60 R16, За счет большей ширины покрышки (и высоты профиля - лучше "глотает" бугорки) меньше давление и, соответсвенно, Значительно мягче идет. Смотрите что с амортизаторами.
@user-ow1xn2cg6i
7 ай бұрын
Салам алейкум я с ВКО поменял передние рычаги комплект левое колёсо завал что делать подскажи
@sansanych5362
4 жыл бұрын
Классный видос!👍 Продолжай в том же духе. С меня подписка, для развития канала😉
@magbek5116
Ай бұрын
Здравствуйте. На а4б5 также собераюсь менять всё разом. Недавно приобрел авто. Очень волнует момент с сайентами подрамника такое ощущение что передней уже не годны, может быть сталкивались с этим. Какой средний пробег сайлентов подрамника и средний пробег комплекта рычагов?
@Mark-nu5vy
2 жыл бұрын
Вчера купил ходовку (чемодан) за 72000к Только что посмотрел этот видос и думаю блин нада было купит WXQP за 35 к за комплект А вы сами как считаете нормальную я купил ходовую за свой деньги?
@Aleksey___LNR
2 жыл бұрын
Можно еще реставрировать
@user-ku1ou8np9n
3 жыл бұрын
Познаватєлтно👍
@user-tt2id3vk3z
3 жыл бұрын
Вы можете снять ролик как поменять масляный насос
@foniyjumanov4838
Ай бұрын
Здравствуйте хотел поинтересоваться, т.е нужен ваш совет. Хотел заменить всю подвеску на своём vw Passat b5 1996г. Скажите пожалуйста, запчасти какой фирмы самые долговечные(качественные)
@Gromovartur87
3 жыл бұрын
Я верхние рычаги там где сайлентблоки, заранее не затягивал, прижал с легка, а потом уже зажал на стоящей машине. Не смотря на колесо, доступ к болтам там есть.
@user-rd8kp4fy4e
4 жыл бұрын
Я езжу как попало дороги угас убиты лимфердер и трв ходят по 70 80 т км
@user-pk1sb4td8d
4 жыл бұрын
Меняю по мере выхода рычагов со строя (в частности и по одному), использую ТRW. При покупке автомобиля пришлось заменить верхние рычаги, был удивлен т.к. простояли родимые 9 лет, пробег на тот момент составлял 240 тис.За "финт"с винтиком нужно сносить башку.
@sweexer9650
3 жыл бұрын
Перекупов всех в каменоломни и на лесоповал!!! Хороших на хорошие, плохих на плохие!
@1973beda
5 ай бұрын
Ну с винтиком что держит? Так ударной дрелью или перфоратором в долбехке его оттуда.. А вот шляпа в сторону кузова на чашке блядство. Верхние рычаги по моему опыту летят в 2.5 раза чаще нижних. хилые они При явно чего то как то не так лезу и смотрю все но все не меняю - меняю то что сомнения вызывает или явно каюк. Дальше сдаю на восстановление и потом кидаю в гараж то что получилось. Да кстати - на 5 мм короче болт есть в вазомагазе - анодирован с мелкой резьбой. 2 зимы он там простоял и вышел легко. Но может тут дело в установке - просто сначала кулак пролил мовилем потом собрал а потом еще и сверху антикром прохреначил ибо отмачивать и долбать задолбался. Снял рычаги верхние с кулака за 5 минут ничего не отмачивая. Закурил - полез и открутил - чуть постукал и снял. Часть болтов в подвеске старых стоят по той же рецептуре. Ну они там тянуться не на всю до текучести так что поставить второй раз как то можно. А если нет а надо собрать и ехать по работе? Скручивал и их - никаких проблем хоть и больше зим под реагентами они там провели. Пробег рычагов сильно зависит от дорог.. увы они слабы на удары. Производитель все равно но слабы. Просто площадь шара маленькая особо на игрушках верхних и что не делай при хорошем влете в канаву просто рвет к чертям этот хитрый внутренний пластик верхних рычагов. Управляемость ну более менее а вот конструкция говно.
@reztkhatlov6908
3 жыл бұрын
Где можно заказать эту ходовку?
@ruslansmirnov2609
3 жыл бұрын
Заморачиваться много. Менять нужно то что ломается..за 12 лет пассат 97 года. Один раз яца поменял.и в общем 3 рычага
@mcstark1585
3 жыл бұрын
Я тоже с осакаровки 😂
@andzejsvabovic2491
10 ай бұрын
Скажите нижние саленблоки в рычегах перепросовлиютса?
@dragibussdr7435
5 ай бұрын
Здравствуйте у меня а5 , во время торможения слышен такой скрип что это может быть
@user-yn1zx1ce4n
2 жыл бұрын
А если перепресовать рычаги сколько будут ходить
@Aleksandr8209
4 жыл бұрын
Приветствую. Я тоже купил такую же ходовку, еще до скачка долара. Брал за 32000т,в Майкудуке. И еще купил рулевую рейку. Заказывал навую с Алматы, оналог родной. Вот потеплеет буду менять. Рулевая как бы закусывает, потом рулем покрутешь в лево, в право, кагды пробивает, как пробка и руль начинает нормально крутится. Жижа в бочке черная, хотя менял. Вобщем приговорили рейку. Решил купить новую, так как считаю ремонта на долго не хватит.
@user-xl1ku6td1r
4 жыл бұрын
Подскажи номерок рулевой рейки
@Aleksandr8209
4 жыл бұрын
@@user-xl1ku6td1r завтро посмотрю и опишусь.
@user-mz2hp2cr4j
4 жыл бұрын
В бачке заливном рейки забита сетка. Замена бачка. Промывка рейки. Масло зеленка и вперед. Как можна так закатать и не любить авто?
@user-mz2hp2cr4j
4 жыл бұрын
Не мыть бачек. Не жлоб-пакет. Только замена.
@Aleksandr8209
4 жыл бұрын
@@user-mz2hp2cr4j все мылось и бачок и сетка. Начала умирать рейка. В бочке присутствуют характерные износы рейки. Машина 98 года. Рейка еще оригенал. Всему есть срок своей службы.
@user-wf1gl9yt4m
4 жыл бұрын
Покажите как сделали смазку шаровых. Спасибо
@KZ-a6-c5
4 жыл бұрын
Отогнул пыльник тонкой отвёрткой и в образовавшуюся щель закачал саледол медицинским шприцем. Главное пыльник не порвать и саледол чтоб был не холодный. Холодный через шприц плохо прокачивается
@user-ky1yr9ut9o
4 жыл бұрын
За Китай знаю что многие каким то образом не сверла их заполняют смазкой
@MultiBeginner
3 жыл бұрын
Снимают пыльник и кипятят в смазке пока не перестанет выходить воздух - старый способ.
@romany1573
4 жыл бұрын
А если в верхние рычаги ставить тавотницы ,то сбоку их можно ? Покажи где у тебя они стоят, очень интересно)
@user-it9iu6en9c
3 жыл бұрын
Несущий ломает только в очень запущенной состоянии, это когда сухаря обще нет и начинает железо об алюминий шоркать, но до этого момента он уже будет страшно грохотать
@KZ-a6-c5
3 жыл бұрын
Да вы правы. Это самый нагруженный рычаг
@user-kd3gc9xl6u
2 жыл бұрын
Видимо, поляка не донимал грохот шаровой, на несущем вырвало пальца не вниз из посадочного, а посадочное пополам, менящи прямо на эвакуаторе, НО не покаялся-меняли один и б/у! Очень много ездунов и ездецов, которые опосля ругают Б5го...
@user-vx9oy6xy5i
Жыл бұрын
Здравствуйте, поменял всю подвеску и наконечники рулевые, поворачиваю руль и машина поднимается, верхние рычаги разной фирмы но передние одной а задние другой.
@vasyapupkin761
Жыл бұрын
Ходовка не ломучая, она просто по цене золотая
@vadim4ik938
Жыл бұрын
И умирает спустя 50 тысяч км
@make3778
4 жыл бұрын
А на старые рычаги полеуретан закачать, приготовить как следующий комплект на замену, можно будет, как поведет себя?
@KZ-a6-c5
4 жыл бұрын
Не знаю. Я этим заниматься не буду. Меняю только на новые
@elyasquliyev1439
Жыл бұрын
Super
@russkiipatriot6773
Жыл бұрын
А какая самая лучшая ходовка, интересно? Менял все рычаги без ямы и подъёмника на асфальте возле дома, а вот обжимал окончательно на яме.
@user-qr8ly2nr4r
8 ай бұрын
Ставишь машину (перед) на колодки, специально для этого делал колодки с пазами под тормозной диск, и открывается прекрасный доступ к верхним рычагам. И нахрен надо угадывать эти углы под которыми надо зажимать верхние рычаги. Все становится на свое место.
@farikttt9917
4 жыл бұрын
Недавно поменял сайлентблоки на краевых рычагах ( бананы), поставил от С6 Лемфёрдер. Шаровые в норме, в меру тугие. Но испытания пройти не успел. Наебнулся натяжитель ГРМ, провис ремень, помпа проскальзывала, мотор грелся. Сейчас жду новый натяжитель. Кстати стоял NTN, новый. Оказался брак, и трёх дней не прошел.🤦🏼♂️
@MrAlexaBoy
4 жыл бұрын
Farik Ttt бери skf и ремень тоже
@sergeysergo7165
3 жыл бұрын
И как лемфердер сайленти от с6 ?
@farikttt9917
3 жыл бұрын
@@sergeysergo7165 всё нормально. Недавно проверял подвеску. Всё в порядке, кроме стоик стабилизатора с обоих сторон на замену, и амортизатор застучал.
@sergeysergo7165
3 жыл бұрын
@@farikttt9917 Газ или газомасло амортики ставить?
@farikttt9917
3 жыл бұрын
@@sergeysergo7165 вот не знаю, сам в раздумьях.
@user-qw7ng4nn6b
8 ай бұрын
у меня б 5 пассат уже 8 лет катайус на ходовку притензи нет при замене ходовку смазываю все шаровый
@Aleksey___LNR
2 жыл бұрын
Я сам собираю затягивыю все на земле.на прямом рычаге проблему решил поставил плавающий саленблок, теперь не рвёт и затягивать можно как угодно. На моем канале есть все видео.
@denismorzhenkov5929
Жыл бұрын
Что по поводу задней подвески?
@Suriktv
Жыл бұрын
Сколько в Казахстане сейчас стоит комплект на передок
@user-dm6hb8ql5f
4 жыл бұрын
Рычаги гнут в двух случаях,если крепление саелентблока не на одной оси с шаровой опорой и если при работе узла рычаг цепляет другие детали. Важно ростояние от центра болта саелентблока до центра пальца шаровой а также ростояние между параллельными осями саелентблока и шаровой.
@user-kl3jc9gh2r
4 ай бұрын
По задней кватро ходовке похожее можно сказать?
@user-bu5rh9jx5d
3 жыл бұрын
У меня лично вчера на пассат б5 сломало рычаг между салейнблоком и шаровой был просто в шоке. Благо бампер и крыло не пострадали. Завтра сниму видос и при желании скину.
@user-rj9uo3xd4o
Ай бұрын
Здравствуйте. На ауди.А4.б5. Чо стоит караганде цена
@zheka____
4 жыл бұрын
Ну хз. Когда а6с4 была вот там ходовка без проблемная. Взял авто с бу ходовой, и после 11лет продал авто на родных рычагах. Только один раз поменял сайленты на тяге и рычагах, и то стука не было, а просто растрескивание резины. Ставил лемфердер. А вот под аммортезы поменял опоры от wxqp (вайхоп)), это гавно кончкнное. Хватило почти на год. Поменял опять только на лемфердер и забыл, так и продал. Потом на с5 уже конечно подахуел, что надо заморачиваться раз в год-два ходовой, причём не просто для диагностики осень зима для контроля, а реально вкидывать на комплект рычагов. Причём не на вайхоп. Надо ехать а у тебя вдруг что-то застучало спустя год ремонта, это грусть печаль. Не всегда есть время тусить на сто, а самому тем более некогда, авто нужен 365 дней в году. Конечно, если бы ещё дороги были получше, тогда другой клинкор был бы. А так да, за пяток лет столько алюминия соберется что если сдать на цветмет то на комплект хватит лемфердера) Разборные шаровые в с доп набором копролоктановых сухарей и с врезкой тавотниц сколько примерно стоит в Караганде?
@user-nm7oh6ir5x
4 жыл бұрын
Ты молодец Красавчик
@KZ-a6-c5
4 жыл бұрын
Спасибо но не хвалите меня. Мой опыт может отличаться от опыта других владельцев. И моя информация не является истиной в последней инстанции, это всего лишь мой опыт. У кого то с этой ходовой возможно всё по-другому.
@user-xj7gp8sk2g
2 жыл бұрын
А давно ли несущий рычаг стоит шаровой вниз???
@altynbekkairbayev8310
3 жыл бұрын
Добрый день! Отец увидел Ваше видео. Сказал узнать где такой комплект на А6 С5 купить.
@KZ-a6-c5
3 жыл бұрын
Привет. Я на авторынке беру в Караганде. Правда сейчас он стал дороже
@user-sr4th9dz5d
4 жыл бұрын
А сайлентблок к которому крепится стойка сразу прикручивать или когда машина опущена?
@igorkvetko6187
3 жыл бұрын
Если вы про верхние рычаги то там при покупке есть инструкция, под определеным углом затягивается примерно 45 % точно непомню . Если покупаете рычаг хорошего производителя он идет с болтами и инструцией как правильно ставить и под каким углом затягивать...если один старый рычаг нормальный, затягивайте визуально по нему
@cifromarket4930
3 жыл бұрын
Привет,подскажи пожалуйста как ты нижний рычаг вставляешь. Там где шаровая под конус идёт. Я одел на весу и ключам затягивал конус затянулся сам. Дурак сначала смазал его начал прокручиваться , кое как открутил. Они конуса не смазываются да ?
@cifromarket4930
3 жыл бұрын
Взял комплект рычагов фирмы SWAG , не знаю на сколько их хватит
@make3778
4 жыл бұрын
Я сегодня купил в Гаухар за 55000 ТГ. Комплект Этои же фирмы WXGP . И заметил что наконечники двигаются при не больших усилиях это нормально?
@KZ-a6-c5
4 жыл бұрын
Нет. Они должны ходить туго
@user-mz4ry9uk3s
Ай бұрын
Скажите сколько рычагов стоит на одной стороне.
@yurchik9189
2 жыл бұрын
Визуальный осмотр сайлентблоков рычага безполезен, зажимаем в тиса и двигаем влево,вправо,вверх,вниз и при каждом движении будет видно целая резина или нет ☝️
@user-zd8yg4up6u
3 жыл бұрын
R-это правый рычаг :-)
@user-tx8hz3bg4e
3 жыл бұрын
сделай видос пожалуйста на замену ходовки по очередно
@KZ-a6-c5
3 жыл бұрын
Извините нет. Инфы по переборки в интернете очень много. По этому это не будут смотреть
@user-tx8hz3bg4e
3 жыл бұрын
@@KZ-a6-c5 а есть инфа по ВГК.у меня а6 с5 2002г.поставил 2.8 АСК двиг.предыдущий хозяин.теперь немогу найти инфу на рейсталинг
@user-tx8hz3bg4e
3 жыл бұрын
@@KZ-a6-c5 родной двигатель стоял 2.4
@KZ-a6-c5
3 жыл бұрын
@@user-tx8hz3bg4e у меня на канале много видосов про ВКГ. Там есть всё что нужно знать
@alexp3666
2 жыл бұрын
что меня бесит в этой ходовке, так это не съемные шаровые. Так бы было гораздо дешевле. Да и менять легче и быстрее.
@atleticusus
3 жыл бұрын
Если этот хлам сдать, то можно еще новый комплект купить наверно.
@hgfvvvvvvvvvvvhgfdgh
4 жыл бұрын
Ставил рычаги разных производителей и никогда не делал развал,только когда меняешь рулевые наконечники.Интересно как долго ходят рычаги на а8, ведь они там почти такие же как и на б5,кроме одного.Замена сайлентблоков тоже имеет место быть, ничего в этом нет стремного,и даже замена пыльников.Я делал так и хватало на 15 тысяч.
@user-fd2bc8tb6k
8 ай бұрын
Интересно, а как менять комплект? Не меняя волевых наконечников. Они же в комплекте идут.
@2gena68
3 жыл бұрын
За какое время Вы набрали такое количество рычагов. Если Вы меняете через каждые 35 тыс. км., тогда ещё вопрос, а за год какой километраж Вы проезжаете. Если бы я менял через 35 тыс. км., то я бы два раза в год менял бы подвеску. Вывод купить оригинал и не мучаться. Это мое мнение. А как устанавливать рычаги, тут Вы полностью правы, что рукожопые на сервисе ставят не правильно и всё. Удачи Вам. Видео отличное. ЛАЙК.
@KZ-a6-c5
3 жыл бұрын
Хороший вопрос! Рычаги эти накопились за 5 лет. Они собирались с нескольких машин одновременно. Да, своей ходовке я проехал 35к но это средний показатель. Бывало проезжал и 20к. Оригинальные рычаги не рассматриваю совсем так как считаю что цена/качество не соответствует друг другу. В год наезжаю от20 до30 тысяч
@HuaweiY-qc5ob
4 жыл бұрын
Сколько стоит ричаг
@user-bw5xf4oj6u
3 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста где покупать и разница у них есть между объёмом и кватро не кватро
@KZ-a6-c5
3 жыл бұрын
По объёму разницы нет. Есть разница по годам выпуска, разная толщина пальцев шаровой. Если поворотный кулак чугунный то пальцы толстые, если алюминиевый то может быть и толстый и тонкий на последних годах выпуска. Квотро на переднюю подвеску не как не влияет... Покупаю на рынке
@nicenice4229
4 жыл бұрын
ХЗ, проблем не имею с ходовкой.
@user-lk3nm4rl2m
5 ай бұрын
У нас дороги убиты ямы необезжаю хватило лимфердер трв рувиль на 85000 поставил патрон уже проехал 76000 км теперь сожалею что столько переплачивал патрон 3 г назад брал за120 S
Пікірлер: 346