Всем привет,хочу написать свой отзыв,я с Краснодара, был проездом у Сергея, у меня ford galaxy первое поколение 1.9 TDI двигатель AHU, были завышены холостые обороты двигателя, и неправильно выставлена цикловая подача. Сергей всё отрегулировал, подсказал причину нерабочего круиз-контроля. Причина была в датчике который находится у педали сцепления был сильно задвинуть шток датчика, я вытащил шток датчика и круиз-контроль заработал😊. По регулировке хочу сказать всё хорошо заводится едет тянет всё отлично. Спасибо Сергею и его команде, мастера своего дела.
@user-ns5nx6lq7w
3 ай бұрын
Наконец то !!! Дизелевич раз мариновал зрителей, так не долго , можно и потерять часть контингента .
@alexlo1981
3 ай бұрын
Как же мне нравиться эти машины особенно кто был у сереги )) хочу себе такую ❤
@tirka888
2 ай бұрын
Спасибо что уместили все в одну серию 😊
@user-mf4yi8qz2z
3 ай бұрын
Серёга привет, красавцы. Я раньше прокачивал тнвд и форсунки без включения стартера. Заполял тнвд через обратку(. Подача подключена) ну а потом ремнем грм или штатным ремнем тнвд вращал за шестерню тнвд пока не выйдет на форсунки топливо затягивал. Ещё несколько оборотов иии... Гуд😊
@m1ke1985
2 ай бұрын
Очень приятно видеть полноценную серию. Сейчас в наше время целесообразней делать замену чем глубокий ремонт. Если только владелец не с завода её покупал. До вас там куча мастеров могло бобывать. И что они там скрыли крайне тяжело вычислить.
@dwaynehartley4372
2 ай бұрын
Красавчики парни, за хронометраж видео особый респект!
@user-ml2tp8no6m
2 ай бұрын
Шедеврально
@user-xq3du7lm8x
3 ай бұрын
Дизель сила мощь )а дым поднимает настроение 😊
@user-rr1ny6sb5h
3 ай бұрын
Красавчег 👍
@user-pu9xb4uo8w
3 ай бұрын
Дымит,значит работает😊
@user-rw5nz3wq2h
3 ай бұрын
Лайк!
@bobsonbobson3335
3 ай бұрын
Лайк. Ждал эндоскоп и компрессометр - не дождался 😢
@SergejLipatov
3 ай бұрын
Эндоскоп был при покупке мотора
@user-sl9hj6iz5d
2 ай бұрын
@@SergejLipatovСергей здраствуйте, почему у меня по компу 87 градусов а на панели 90 градусов на т4
@SergejLipatov
2 ай бұрын
@@user-sl9hj6iz5d наклонись немного вправо, и стрелка будет на 90.
@user-ql9mf5zl6o
Ай бұрын
Супер
@nikolajavlasenok9582
2 ай бұрын
Привет 👋 у меня примерно так стучал вакуумный насос 😂
@ionsavva7233
2 ай бұрын
Небольшим стуком ......😂 По звуку с очень большим даже страшно 😂
@user-qr4df2du9v
3 ай бұрын
Сергей привет. Не довно матор поменял точно такой цоконие стоит что клапанную крышку поменять? А на горячую 1,6 бар давление.
@user-cp5se2ds8s
3 ай бұрын
так было на паджера в головке трещина была тосол каплей поподал
@user-vd6vr8mj4w
2 ай бұрын
Здравствуйте, было бы интересно посмотреть как поменять на этих машинах маслосьемные колпачки не снимая головки
@SergejLipatov
2 ай бұрын
В этом нет ничего страшного, поршни подводим вверх и сухарим.
@user-pk6wz7um7i
3 ай бұрын
💪💪💪👍
@aleksandrkozak5593
2 ай бұрын
отлично работают специ своего дела.
@user-ie4pv9vv5e
2 ай бұрын
Действительно странно то сего вы НЕ делали,НЕ стучит,а вот что вы делали застучало😢
@user-jv7gm4nf8v
3 ай бұрын
Добрый вечер и цена вопроса за два ремонта?
@user-ie4pv9vv5e
2 ай бұрын
Такой сумасшедший люфт туда же всё давление масло уходило,но как при этом другие шейки коленвала распредвала не задрало бещ давления масла😢
@66daw66
3 ай бұрын
Кто скажет на аар2.3 АКПП от какого дизельного двигателя коробку можно поставить?
@yuter345
2 ай бұрын
Сергей, давно мотор брали ?
@user-jk4zq5fj8i
3 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста размер мембраны квкг
@user-es7qt9hv3w
2 ай бұрын
Последний нормальный дизель
@user-zi6js8bs7t
2 ай бұрын
Колено сломало на первой шейке 99%
@tim23senia44
2 ай бұрын
Сергей вы не знаете с какой модели подойдёт однамассовый маховик на пассат б5 1.9тди (вместо двухмасового)?
@SergejLipatov
2 ай бұрын
К сожалению нет
@avtokuzov9412
3 ай бұрын
Получается будет продолжение!? Или так и продаст?
@SergejLipatov
3 ай бұрын
Будет ездить
@urqua495
2 ай бұрын
Картер, крышки коренные и шатунные будете снимать ?
@SergejLipatov
2 ай бұрын
Да
@user-bf4ce6tx8o
3 ай бұрын
Здравствуйте.я тоже поставил контрактный мотор и давление 0.8, что то я очкую не моловато ли кто как думает. Так то мотор просто шелестит работает мягко тихо просто изумительно тенят без чипа. Всем удачи.
@Distrofolidgy
3 ай бұрын
Тоже интересно какое давление должно быть???
@SergejLipatov
3 ай бұрын
0.8 это норма при 90°
@user-bf4ce6tx8o
3 ай бұрын
@@SergejLipatov 0 8 при93 градусах по Васе при 3000 тыс 4.5
@user-bf4ce6tx8o
3 ай бұрын
@@SergejLipatov спасибо
@SergejLipatov
3 ай бұрын
@@user-bf4ce6tx8o это нормально
@Aleksandr_suvorov431
2 ай бұрын
Сергей добрый день. Проблема с управляющей форсункой не прозванивается. Двигатель afn 1999 19тди 110 лс Сеат Альхамбра. Как у вас приобрести такую форсунку? Живу в Краснодаре.
@SergejLipatov
2 ай бұрын
Напишите пожалуйста в ватсапп
@user-dh3rb2qg4e
3 ай бұрын
Здравствуйте, а какая компрессия в контрактом моторе?
@SergejLipatov
3 ай бұрын
26
@tenindoce
2 ай бұрын
привет сергей У меня вопрос, я разговаривал с менеджером мастерской Ауди, у которого есть А6 С4, о том, как затянуть шкив коленвала, на самом деле он мне сказал, что его нужно затягивать 20 Нм и 270°, но он же сказал мне, что мне нужно использовать Loctite, чтобы закрепить винт и предотвратить его ослабление, поскольку во многих случаях он ослабляется. Но по вашему мнению Локтайт использовать нельзя, почему бы и нет? С другой стороны, крутящий момент Volkswagen Transporter T4 2.5 TDI указан на уровне 160 Нм и 180°, разве он не должен быть таким же, как у Audi? Извините за мой язык, надеюсь, вы меня поняли. Спасибо
@SergejLipatov
Ай бұрын
Вероятно он имел в виду не 20Нм, а 20кг. Так как 200Нм это 20кг. Локтайтом мазать запрещено, нужно мазать маслом.
@tenindoce
Ай бұрын
@@SergejLipatov Да, это 200 Нм, я неправильно написал. Сомнение в том, что в самом мануале VAG, в общем разделе, где указаны моменты затяжки, написано заменить винт и использовать фиксатор резьбы, а момент 200 Нм + 270°, но в другом разделе этого же мануала По поводу замены антивибратора (шкива коленвала) надо менять винт и момент затяжки тот же, а вот про фиксатор резьбы ничего не сказано, поэтому у меня есть сомнения. Надеюсь, это можно понять, несмотря на языковой барьер, я не могу сюда загрузить изображение с данными того, о чем говорю, иначе бы загрузил. еще раз спасибо
@SergejLipatov
Ай бұрын
@@tenindoce если обратиться к логике этого узла, то задача болта максимально сильно прижать шкив коленвала к самому коленвалу как можно максимально сильно. Таким образом, что бы нам этого добиться, то болт в резьбе не должен создавать сильного трения, но головка болта не должна сильно скользить по шкиву, что бы не открутиться. А значит нужно смазать резьбу не смазывая шляпку. Хорошо закрученный болт без локтайта не откручивается.
@meliemela
15 күн бұрын
И не стоит пренебрегать лучшими друзьями девушек _ брупьянтовыми шайбами😊
@user-zr4sb3on7w
2 ай бұрын
Серёга приветствую ✌подскажи номер оправки для фиксации колена 🙏хочу купить, не могу найти
@SergejLipatov
2 ай бұрын
Ищите "фиксатор шкива коленвала vag 2.5" номера нет
@user-zr4sb3on7w
2 ай бұрын
@@SergejLipatov спасибо, я нашёл, но они только комплектом, я думал по отдельности можно где заказать, но всё равно спасибо
@vladimirperevyshin6206
3 ай бұрын
а что все таки с мотором случилось? я думаю колено лопнуло.
@SergejLipatov
3 ай бұрын
Шатун застучал, будет продолжение
@user-xe4jq6jp9c
3 ай бұрын
Такие же симптомы когда лопнуло колено между 1 и 2 коренными шейками и своим ходом приехал на ремонт (открутились болты на 2й коренной крышке)
@Alfa_opg
2 ай бұрын
На приборке закрашены лампочки что-ли?
@SergejLipatov
2 ай бұрын
Изолента
@urqua495
2 ай бұрын
Что стучит в вакуумном насосе ??
@SergejLipatov
2 ай бұрын
Он был от 2.3, шток не подходит.
@user-sl9hj6iz5d
2 ай бұрын
Четенько ДЕЗИЛИСТЫ
@artursknegeriz7008
3 ай бұрын
У меня идентичная проблема с моторам что поделать буду меня в сервисе даже проблему вияснить не могут
@user-mf4yi8qz2z
3 ай бұрын
Тоже стучит?
@artursknegeriz7008
3 ай бұрын
@@user-mf4yi8qz2z идетичниый стук
@Machu_Pikchu
3 ай бұрын
Где оправку для 1.9 найти,для затяжки болтка колена?
@user-mf4yi8qz2z
3 ай бұрын
Включи пятую передачу. Нажми на тормоз(с напарником) и затягивай. (Если МКПП)
@SergejLipatov
3 ай бұрын
Продается в интернете спокойно
@Machu_Pikchu
3 ай бұрын
@@SergejLipatov выдаёт только фиксатор на шестерню колена , что бы метка не уезжала при выставлении грм,а отдельно для затяжки хоть убей не выдаёт. Только в большом наборе
@SergejLipatov
3 ай бұрын
@@Machu_Pikchu 3415 номер инструмента
@Machu_Pikchu
2 ай бұрын
@@SergejLipatov Благодарю 🙏
@ionsavva7233
2 ай бұрын
Мотор за ваш счёт куплен ????)
@SergejLipatov
2 ай бұрын
Не за наш.
@__.Miracle.__
3 ай бұрын
Сколько владелец уже вложил денег в эту машину?
@SergejLipatov
3 ай бұрын
Сказал следующая поломка и он мне пришлет видео как она горит)))
@avtorazborkolpino
3 ай бұрын
вы мерили в блоке давление . а гидрики стоят в башке. там давление чуть ниже. в слущиюй раз в гбц масло замеряйте
@YakovPlay2016
2 ай бұрын
А как в гбц масло замерять?
@avtorazborkolpino
2 ай бұрын
@@YakovPlay2016 в гбц у вага тех годов тоже датчик стоит. их 2 . один давления.другой аварийного давления . короче-один на лампочку второй на зумер
@YakovPlay2016
2 ай бұрын
@@avtorazborkolpino не знаю, у меня стоит один датчик и на лампочку и на зумер🤔
@user-xi8uf5yg9z
2 ай бұрын
Если чесно ужос а не мастера ,
@user-gq3rp6te2t
2 ай бұрын
Ну нормаль но
@goranilic1759
14 күн бұрын
Dobri denj, kak dela? Pazaluista, vi smozete fotografirovat mesto gde podkljucit dijagnostiku na audi 100 c4 2.5tdi?
@SergejLipatov
13 күн бұрын
Под капотом 2 маленьких разъёма, каждый на 2 пина. Белый и черный.
Пікірлер: 89