Danke Mädels und Jungs für Euren Einsatz. Ihr macht einen guten Job für unsere Mobilität. 👍💪🤗🤗
@DieAutobahn
7 ай бұрын
Vielen Dank für deine unterstützenden Worte und vor allem weiterhin eine sichere Fahrt. 🧡💙
@Schlachtkreutzer
7 ай бұрын
Absolute Qualitätsarbeit Hervorragend da kann Mann als Handwerker nur Stolz sein auf euch Klasse es gibt sie immer noch die Deutsche Wertarbeit 🫵👍💪👌🫵
@UlrichGronau
7 ай бұрын
Tolles Video!!! Sehr informativ, da man als einfacher Autofahrer einfach vorbeirauscht und nur immer paar Sekunden die Baustelle sieht. Bitte haltet uns hier auf dem Laufenden. Sonst 👍👍 für den tollen Job UND DANKE!
@DieAutobahn
7 ай бұрын
Danke für das Lob, das geben wir gern an das ganze Team weiter und halten dich/ euch auch küntig mit Bildern und Videos zu unseren Maßnahmen auf dem Laufenden. 😎
@r0ck53n
7 ай бұрын
Gute Arbeit! Danke, Jungs und Mädels!
@thomasbender7882
7 ай бұрын
Die Autobahn GmbH bekommt den Wind in den Griff. Genau mein Humor.
@T.Stolpe
7 ай бұрын
Ein Stahlteil mit 69 m Länge und der Masse mit nur einem Kran eindrehen, Respekt . Dass da im Norden der Wind mal so schlapp war, um das hinzubekommen, ist ja fast schon ein Glücksfall. Mir müsste mal die Autobahn GmbH genau vorrechnen, was es Sinn macht , immer mehr Autobahn zu bauen. Es machte viel mehr Sinn, den Verkehr (LKW Verkehr) endlich mal dem Angebot anzupassen und endlich auch den Individualverkehr in die Pflicht zu nehmen. Es macht keinen Sinn auf 8 Spuren zu gehen, wo eine Dynamische Maut für LKW und PKW das Problem gar nicht erst entstehen lassen würde. Falls die Autobahn GmbH Verantwortlichen wissen wollen, woher die ganzen "komischen Konzepte" kommen, die Japan, London , Kopenhagen, Singapur, Paris etc. so nutzen hier der Tipp: Wer hat noch mal die Verkehrswissenschaften erfunden ? Die Fakultäten und Professoren gibt es immer noch, auch wenn das Verkehrsministerium etc. diese ignorieren. Was soll man zu einem Ministerium schon sagen, was seit gefüllt 40 Jahren "Argumente" meint vorzutragen, die eine gescheite Maximale Geschwindigkeit verhindern? Weshalb jeden Antwort seit den 60 Jahren identisch ist: Straßen ausbauen, Bahn sabotieren. Die Volkswirtschaftlichen Gesamtkosten sind unvorstellbar hoch. Bisher können wir uns das Maximum an Unfähigkeit leisten, aber langsam bröckelt es und die Folgekosten derartige Ignoranz werden über uns zusammenschlagen.
@Kalle398
6 ай бұрын
Für die Staugeplagten von Hannover nach Flensburg bringt das gar nix. Es fehlt eine echte Ostumgehung von Hamburg. Die A20 von Bad Segeberg wird ja seit 20 Jahren nicht mehr gebaut.
@klaustenbrink3752
7 ай бұрын
Da hat ja mal was geklappt bei der Autobahn GmbH. Kommt selten genug vor....
@JanSuerth
7 ай бұрын
Von induzierter Nachfrage hat da auch noch niemand gehört.
@panthera8115
5 күн бұрын
so mach ich das in cites skyline auch immer
@Gajue_
7 ай бұрын
One more lane will fix it. Ein Trauerspiel so viel Geld in etwas wie Autobahnen zu versenken.
@weialles_weinix3900
6 ай бұрын
Hör auf zu poppen (Überbevölkerung), Hör auf zu fressen (Konsumgeilheit) und hör auf , mobil bleiben zu wollen. Dann wird dein Wunsch in Erfüllung gehen.
@Buddha-eb5yl
7 ай бұрын
Schienausbau jetzt, bevor es zu spät ist! Bin mal gespannt, wie leere Autobahnen in 15 Jahren genutzt werden und warum der Ausbau trotz Verbrennerverbot weiter forciert wurde! War da nicht mal so eine klitzekleine Verbindung zwischen einem Herrn Andy B. Scheuert und der Autoindustrie 😮
@michadols
7 ай бұрын
Spätestesns bei den typischen alljährlichen bundesweiten Streiks bei Bussen und Bahnen, die ja auch mittlerweile gerne über mehrere Tage gehen, da können wir froh sein das dann ausreichend Straßen zur Verfügung stehen für den Individualverkehr. Der wird zum Glück nicht bestreikt. Denke alle, die in Ihrem Leben irgendwelche wichtigen Termine haben, werden hierfür sicher nie auf unseren ÖPNV vertrauen um pünktlich ans Ziel zu kommen.
@kollsensbb
7 ай бұрын
Tiefer betrachtet ist die Unverlässlichkeit gerade ein Symptom des unzureichend geförderten ÖPNV / ÖPFV. Das Symptom als Ursache zu missdeuten und damit zu argumentieren ist natürlich nicht zielführend. Die Beobachtung der unzulänglichen Pünktlichkeit als relevanter Faktor im Alltag vieler Pendler und das Problem zu betiteln ist an sich jedoch leider korrekt. Es ist korrekt die A7 hier auszubauen, aufgrund der gestiegenen Verkehrsnachfrage wie im Video gesagt. Dagegen sollte man nicht schießen, aber am besten man baut beide Verkehrsinfrastrukturen gleich aus je nach Nachfrage. Hier war der Verkehrsträger Schiene (und ist leider immer noch) aufgrund der Rationalisierung im Zuge der Privatisierung hinten angestellt, obwohl er viele Chancen bietet. Ein guter ÖPNV verbindet alle Menschen und ein gutes System dahinter verhindert Ausfälle, Verspätungen und auch Streiks. @@michadols
@El_Jorgo
7 ай бұрын
Selbst wenn wir alle großen und wichtigen Projekte in den nächsten 15 Jahren umgesetzt bekämen, als wichtigste wohl die NBS HAM-HAN zu nennen, welche von Lars Klingbeil persönlich boykottiert wird, bekämen wir weder genug Güter, noch genug Menschen vernünftig und sinnvoll auf die Schiene.
@EnjoyFirefighting
7 ай бұрын
bin gestern von München nach Berlin und zurück nach München gefahren. Mitm Auto. Warum? Weil man sich aktuell NULL drauf verlassen kann, ob der Zug fährt, wenn man sein Ticket paar Wochen im Voraus kauft. Und wenn bei der Bahn nicht gestreikt wird, dann könnt es noch Streiks beim lokalen ÖPNV geben. Mitm Fliegen schauts da auch nicht anders aus.
@frankwebs7223
7 ай бұрын
Armer Buddha-eb5yl... Der eigenen veralteten Ideologie hinterherheulen bringt dich auch nicht weiter 😞
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