Du machst Lack und Karosserie und die Halle 77 die Technik… fertig ein wunderschöner Oldie 😍😍
@karlkojote1754
Жыл бұрын
Schön wäre die Hilfe. Kann für das Team auch nicht schlimmer werden, wie dass was Marco ihnen so hinstellt. 😅
@jorgrowohlt
Жыл бұрын
Halle 77 will doch immer alles tieferlegen. Das kann ein CX aber von alleine - nur dass er dann nicht gefahren werden soll.
@Hessi
Жыл бұрын
@@jorgrowohlt An der Ampel stellte ich mich damals gerne neben Mantas, blickte ausdruckslos und leer zum Fahrer herüber und legte ihn dabei tiefer. Ja, Gullideckel sollte man dann vermeiden. propos Manta: An einem Autobahnberg, aus einem Stau heraus, versuchte mal ein Manta GT/E unseren vollbesetzten CX auszubeschleunigen. Es blieb beim Versuch.
@Hessi
Жыл бұрын
Die werden sich bedanken. Die Motoren sind zwar zuverlässig, aber alles drumherum ist nicht vergnügungssteuerpflichtig. CX-Schrauben macht so viel Spaß wie Fußpilz.
@klauskarnath2935
Жыл бұрын
Tolles Auto und heute aktueller wie damals
@g7542
Жыл бұрын
Absolutes Kulturgut, ein Auto mit Charakter, macht Riesenspass, ein wirlich rettungswürdiges Stück Technik!
@MsEagle65
Жыл бұрын
Goil, Schimanski wäre Stolz auf dich 😊
@svenmaas9505
Жыл бұрын
Das war mein erster Gedanke 🤣👍
@give-peace-a-chance
Жыл бұрын
Götz George (R.I.P.) alias Horst Schimanski käme vorbei und würde dir deinen Citroën CX signieren, wenn er fertig ist! 🤟
@AlfonsWienenBBQ
Жыл бұрын
Viele Grüsse aus Duisburg. Genialer Wagen..
@uliw6605
Жыл бұрын
Entschuldigung, ick kann mich auch irren, aber is der nich Citroen SM gefahren?
@Da_StormtroopeR
Жыл бұрын
@@uliw6605Nein definitiv nicht, der hatte den CX zweiter Generation für den Grace Jones seinerzeit Werbung machte.
@manuelhofbauer6031
Жыл бұрын
Hallo Markus, ich finde das Auto einzigartig. Es ist es wirklich wert wieder auf die Straße zu bringen.
@heavybug9570
Жыл бұрын
Hast alles richtig gemacht. Als Karosseriebauer kauft man sich eh keinen Neuwagen sondern Bausätze... mit Rost und Dellen. 😉
@Dylldophlo
Жыл бұрын
Richtisch, des wär sonst Faaad.
@oscarmuntenaar11
Жыл бұрын
Junge was eine geile Kiste. Viel spass beim in stand bringen.
@90Cosmicc
Жыл бұрын
Eines der schönsten Autos der Welt für mich. Ich hatte 1989 auch einen Silbernen CX 2,5 GTI. Jetzt habe ich noch einen CX Pallas 2500 Diesel mit 75 PS Baujahr 1979 ☺☺
@zouphout
Жыл бұрын
Leuten wie Dir muss man einfach so dankbar sein! Ich hab ein Citroen❤ und hatte mal einen CX 25 GTI - leider wieder verkauft damals. Schwerer Fehler, denn der war echt gut. Viel Erfolg bei dem Projekt!!!
@mbofalzer
Жыл бұрын
Ich hatte einen 83er Pallas, 2,5ltr. War ein schönes Fahren. Hatte aber auch Nachteile. Im Sommer wurden einem, dank der geneigten Scheibe, die Klöten gekocht. Da war mein 244 Volvo viel angenehmer.
@zouphout
Жыл бұрын
@@mbofalzer 😂
@dercitroencxfan7637
Жыл бұрын
Ich glaube da war der Audi 100 (Typ 44) schlimmer.
@akirsch76
Жыл бұрын
Ich bin auch Jahrgang 1976 und ich verbinde dieses Auto immer mit Götz George. In seiner Rolle als Horst Schimanski ist er dieses Auto nämlich in den 80er Jahren immer gefahren. Ich denke das Auto ist auch sehr cool und einzigartig. Aber ich sehe da auch sehr viel Arbeit. Aber ich hoffe Du bekommst ihn wieder fit!
@dercitroencxfan7637
Жыл бұрын
Oh, dann sind wir gleich alt. Schimanski fuhr den erst ab Mitte der 80er,vorher fuhr er( eigentlich sein Kollege) Ford Taunus.
@georgesser3866
Жыл бұрын
@@dercitroencxfan7637kurze Zeit ( ein paar Folgen) auch einen Granada 2.
@HesseJamez
6 ай бұрын
kzitem.info/news/bejne/tIl9p36Im56HiWU
@irenezelinski
Жыл бұрын
gar nicht läuft falsch mit dir....ein Traum von Auto.....viel Spaß beim restaurieren, ich drück dir die Daumen
@jensmaterna7728
Жыл бұрын
Diese Autos müssen gerettet werden!
@ralfspannagl705
Жыл бұрын
Du hast doch recht,diese Autos sind echt rar .Top
@carstenbaehnke7443
Жыл бұрын
Yeahhh!!! Was für ein Fund. Glückwunsch.... die Community ist, mit Recht, erfreut und gespannt!!
@claasengelbart2268
Жыл бұрын
Sehr geil!!! 🥳🥰Mein verstorbener Onkel Gerd hatte in den 70er & 80er Jahren eine freie Citroen Werkstatt und sein Werkstattwagen war ab 1984 ein CX 25 TRi Break mit dem gleichen Motor den deiner auch haben müßte (Benzin, 4 Zyl./ 2.5 L/ 138 PS). Die CX Turbo Modelle hatten denselben Motor mit 168 PS. Danke fürs zeigen und die gute Unterhaltung.👍
@ha-pehund2798
Жыл бұрын
Habs doch gewusst, finde den CX Klasse, Grüße vom passionierten Entenfahrer 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@christinajoachim386
Жыл бұрын
Du gefällst mir immer mehr 😊. Da fehlt dann nur noch einen xm und C6, kaufe die dir noch, dann ist fast alles komplett. SUPER👍👍👍👍👍
@MännerbudenWohnzimmerGarage
Жыл бұрын
Hallo ein wunderschönes Auto das Design ist einmalig nicht so langweilig wie heute schöne Grüße aus der Eifel
@mburg778
Жыл бұрын
Danke aus ganzem Herzen! Solche Autos müssen erhalten werden! Und niemals anfangen zu rechnen 😅 einfach weitermachen!
@hermannjensen4788
Жыл бұрын
Hallo, ich finde das Auto einfach klasse. Ich bin Baujahr 54 und konnte mir zum Zeitpunkt als dieser Wagen gebaut wurde, ihn mir einfach nicht leisten. Die Franzosen waren super Autobauer. Sei froh, dass du diesen Wagen gekauft hast. Klar, es ist noch viel Arbeit an diesem Wagen aber man muss entweder etwas verrückt sein oder eine liebe Frau im Hintergrund haben die dieses mitmacht. Mache weiter so.
@thomasweinand6063
Жыл бұрын
Einfach nur geil. Du machst da schon wieder ein Traumauto draus
@rasteinke
Жыл бұрын
Das Auto ist so genial...Hydropneumatik, die gleich auch die "Punkt" Bremse mitbringt, ebenso wie das selbst in 0 Stellung zurückdrehende Lenkrad, was für einen Autofahrer, der das erste Mal mit sowas Kontakt hat schon für Schweißausbrüche beim ersten abbiegen oder bremsen verursachen kann. Auf jeden Fall wieder auf die Straße bringen. Ein sehr schönes Projekt.
@andreasbrunner6406
Жыл бұрын
Das kann ich nur bestätigen. Als ich mit dem CX zum erstenmal fuhr und gleich einige Kreisverkehre vor mir hatte dachte ich, ich kann nicht mehr Autofahren! 😂😂😂 Aber nach kurzer Eingewöhnung liebte ich die Diravilenkung und fahre immer wieder gerne CX! Aber mein Liebling ist und bleibt unser Babyblauer 1977er GS Pallas! Auch eine DS fahre ich immer wieder Sehr gerne. Sosehr ich die alten Citroën liebe, genauso sehr graut mir von dem was die jetzt produzieren. Selbst mein Winterauto oder fürs grobe zum liefern ist ein 18 Jahre alter C5 Break! 😊
@arnimfronauer4586
Жыл бұрын
Ein traumhaftes Fahrzeug, wenn es fertig ist. Ich wünsche dir alles Gute damit und danke dir, daß du diesem Fahrzeug ein neues Leben schenkst.
@D3rfr3ch3Tom
Жыл бұрын
Tolles Auto! Hätte ich auch genommen. So ein Auto habe ich damals nagelneu gefahren. Das hat richtig Spaß gemacht.
@altblechasyl_cs2093
Жыл бұрын
Wildes Ding... mein Hallennachbar hat auch so einen, 1. Serie mit dem Walzentacho... was ein Gerät. 😂 R12 befüllt dir keiner mehr. Du kannst, wenn es da Teile gibt, auf R134a umrüsten, Dichtungen, Kompressor und Expansionsventil müssen uU getauscht werden, aber manchmal gehts auch ohne. Die Ventile müssen aber immer neu. Markus, du musst das anders sehen, alles an dem Auto ist Technik, der Motor kann nicht im Luftleeren Raum existieren, er braucht seine Karosse und die Karosse fährt ohne ihren Motor nirgend wohin. 🤷♂️ Siehe es als ganzheitliches Konstrukt. Und so kompliziert ist das alte Zeug alles nicht. Da du ein dufter Typ bist, werden sicher auch deine Spezis gern unter die Arme fassen, wenn du dich entschliesst den komplett anzugehen. Und aus Erfahrung sage ich dir, Schraube ab und Schraube dran ist wesentlich einfacher als Blech und Lack, es gibt viel mehr DIY Schrauber als DIY Lackierer. 👍 Die Leitungen sind völlig problemlos selber zu bauen, Werkzeug vorausgesetzt. Ich habe meine komplette Zentralhydraulik im Kombi selbst neu gemacht. Das kriegst du hin, da wette ich drauf. 🙋♂️
@fireabend_1226
Жыл бұрын
Könnte man die Hydraulikleitungen mit einem Schrumpfschlauch überziehen, um ihn vor Rost zu schützen?
@altblechasyl_cs2093
Жыл бұрын
@@fireabend_1226 Naja, man kann viel einfacher a ein rostfreies Material hernehmen oder b die Stahlleitungen einfach noch mal überlackieren und danach wachsen. Ich habe mich für Variante a entschieden. 🤷♂️
@fireabend_1226
Жыл бұрын
@@altblechasyl_cs2093 , gefährlich wegen der Material oder Kontaktspannung, denn bekanntlich lösen edle Metalle die unedlen auf --> Korrosion, Undichtigkeiten... 😉
@schwille55
Жыл бұрын
@@fireabend_1226 Gute Frage
@filmemacher9876
Жыл бұрын
Ich liebe ihn, den GTI, ich selber bin bj 61 und diese Model hatte ich schon von Matchbox im Masstab 1:72 😅 Heute fahre ich einen C5 Tourer auch dort liebe ich das exklusive Design. Ich gratuliere zum Citroen 🎉
@commodoregs2984
Жыл бұрын
Hallo Markus, Du machst das schon... Das waren schon gute und besondere Autos!
@grummlon
Жыл бұрын
Der hat mir nie gefalen, BIS HEUTE. Jetzt will ich auch einen haben! 😂
@MarkusBreiden
Жыл бұрын
😂👍
@maxmustermann5799
Жыл бұрын
Wie langweilig wäre diese Welt, wenn alle nur vernünftig wären? Ganz viel Spaß mit dem neuen Spielzeug.
@TheSumsemann
Жыл бұрын
Schöner Oldtimer und erhaltenswert 😎 Ich schätze mal das er genauso fährt wie eine Göttin die ich mal in den 70zigern fahren durfte 🥰
@jorgrowohlt
Жыл бұрын
Er fährt ähnlich, aber nicht ganz so weich - aber immer noch weich genug. Evtl. "Komfortkugeln" einbauen. Er nickt nicht wie eine DS seligen Angedenkens.
@RicciDerStinker
Жыл бұрын
@@jorgrowohlt Da gibt es verschiedene Meinungen ;-), habe auch schon gehört, dass er im Vergleich zur DS komfortabler ist. Sei es, wie es sei, ein geiles Fahrgefühl, genieße es mit meinem 85er Préstige und, was keiner vermutet, auch auf kurvigen Straßen macht er richtig Spaß!
@georgesser3866
Жыл бұрын
@@RicciDerStinkerund selbst wenn, selbst die DS ist sehr komfortabel. Dieses Fahrkomfort bot als die DS heraus kam nicht einmal Mercedes. Und in den 60'ern und 70'etn auch nicht.
@johannesbetzinger301
Жыл бұрын
Ein tolles Auto. Super gelungene Symphonie aus Sportlichkeit und Eleganz. Das Auto war damals seiner Zeit weit voraus und die stromlinienförmigste Limousine der Welt.
@andreasbrunner6406
Жыл бұрын
Und auch die schnellste Serienlimo!
@axelgotze9561
Жыл бұрын
Hut ab voll die geile Sänfte. Alltagstauglich sowas von. Ist bestimmt noch sauviel Maloche aber auf jedenfall Lohnenswert. Danke das du das Schätzelein ein Leben zurück in die Zukunft gibst. Grüsse aus Nordhessen
@thomaspuderbach9542
Жыл бұрын
wenn ich kohle hätte, der wäre meiner. Top schönes Auto
@andreb.8980
Жыл бұрын
Mega Auto, hab damals mein erstes Schulpraktikum bei Citröen gemacht. Der Geselle der mich mitgenommen hat damals hatte den CX GTi Prestige Turbo 2.... von diesem Tag an war ich fasziniert von Citröen.👍
@lh6329
Жыл бұрын
Ab zur Halle 77 😁 perfekte collabo
@olliduisburg1822
Жыл бұрын
Super ich fahre seit Jahren CX haste gut eingekauft, wenn der GTI fährt wirst du begeistert sein, und dann fahre mal einen Turbo GTI den habe ich auch noch das haut ein dann noch mehr um ,für die damalige Zeit. Die Rostschäden sind normal auch an den Türen ,es ist doppeltes Blech . Für die ganzen Hydraulikleitungen muss man sich viel Zeit nehmen. 😊
@HeikoQuant
Жыл бұрын
Tolles Auto. Die Walzentachos, die Knopfbremse, die Karosserieform episch.
@cruznegra76
Жыл бұрын
Mega geiles Auto erinnert mich an meiner Kindheit sau geil. Lass dir zeit und mach ihn wieder zum Neuwagen perfektes Model und Ausstattung.
@totonorgy
Жыл бұрын
Der CX ist und bleibt ein schönes Auto. Ich hatte den Nachfolger, den Citroën XM. Der war auch ein tolles Auto. Würde auf jeden Fall beide ( wieder) nehmen, weil es technisch und optisch gesehen sehr interessante Fahrzeuge sind.
@ericreeb9273
Жыл бұрын
Hallo Markus. Sehr cooles Auto und gar nicht so schlecht für das Alter. Du arbeitest doch gut mit Marco also Halle 77 zusammen. Das wäre doch ein Deal wert. Du könntest Videos über die Karosserie machen und Marco über die Instandsetzung der Technik. Da werdet ihr euch bestimmt einig. Viel Glück bei dem Projekt. .
@fireabend_1226
Жыл бұрын
Hallo ericreeb, hast du schon mal an französischen Automobilen gearbeitet? 😉
@Kopernikus-g7n
Жыл бұрын
Super Idee
@ericreeb9273
Жыл бұрын
@@fireabend_1226 Hi. Nein da kann ich nicht helfen.
@Rockon-zq7gr
Жыл бұрын
Ich hab bis 98 zwei CX mit gleicher Motorisierung gefahren, ich war mit denen sehr zufrieden. Ehrlicher weise ging das nur weil mein Schwiegervater bei Citroen gearbeitet hat, der hat die Fahrzeuge auch besorgt.
@rolf8862
Жыл бұрын
Hallo Markus, zu seiner Zeit definitiv das beste Zugfahrzeug im PKW Sektor. Der 2,5 ltr 4 Zylinder hat ein ordentlich Drehmoment im Keller, und durch den kurzen Überhang und die hydropeumatik spurstabil wie kein anderer PKW. Absolut klasse. Hab den selber mal als 2,4 GTI gefahren Grüße aus Sinzenich
@ralftschernatsch1271
Жыл бұрын
Ich habe die Turbo Variante gefahren, war ein total geiles Erlebnis. 😊
@philippgurtler5268
Жыл бұрын
Gratulation zum Citroen Klasse Fahrzeug Zustand alter voll ok unbedingt retten viel Erfolg 👏👏👏
@michaelluth5756
Жыл бұрын
Einer meiner Traumautos.🥰 Alle mit der Hydropneumatik von Citroën. 🥰
@franzihoffmann9656
Жыл бұрын
Hatte drei Jahre lang einen CX Kombi als Diesel…. Hatte vorher und nachher nie mehr ein Fahrzeug mit solch einem Komfort. Das Fahren war eher ein Schweben, unfassbar schön. Viel Erfolg bei der RESTAURIERUNG, Du wirst belohnt werden….
@Hessi
Жыл бұрын
Die Frage ist doch: Warum hast Du ihn wieder abgegeben oder in die Presse geschoben? Der CX ist ein absolut geiles Auto - wenn er fährt und einem nicht mit 1.000 Wehwehchen in den Irrsinn und finanziellen Ruin treiben will. Meinen CX töteten die unbezahlbaren TRX-Reifen.
@kiirunavaara
Жыл бұрын
@@Hessi Die Felgen gibt's im gleichen Design auch für 14"-Standardreifen, waren bei den ersten GTi serienmäßig, und später als Option. Sind seltener als die TRX-Felgen, man braucht halt etwas Geduld... aber deswegen muß man doch nicht gleich seinen CX hergeben.
@Hessi
Жыл бұрын
@@kiirunavaara 1.200 DM für neue Reifen überstiegen den Fahrzeugwert - ganz simpel. Er war bereits im biblischen Alter von acht Jahren und die Türen wurden nur durch den Lack zusammengehalten. Wortwörtlich. Selbst beim Putzen knirschte es unter dem Lack. Es gibt immer einen triftigen Grund, einen CX wieder loswerden zu wollen.
@georgesser3866
Жыл бұрын
@@Hessija die waren teuer. Gibt glaube ich,aber mittlerweile eine günstigere Alternative.
@julian8091
Жыл бұрын
Mann Mann! MEGA Projekt! Riesen Respekt! CX, eins der geilsten Autos überhaupt!! Mein erstes Auto BX, dann Xantia, dann jahrelang andere Autos und JETZT: C6... ein absoluter Traum!
@RichardE3046
Жыл бұрын
Project schimanski 🤩🤩🤩 Sehr schönes auto 👌
@tommalik3750
Жыл бұрын
Wenn der CX fertig ist, hast du auf jeden Fall einen absoluten Traumwagen. Mein Onkel hatte von dem 2 Stück als Diesel. Ewig lange gehalten bis dann ein XM auf Km Jagd durfte. Zum Reisen waren die CX immer wunderbar. Keine Schlaglöcher oder was auch immer hat da gestört.👍👍👍
@peterweindel7032
Жыл бұрын
Ein klasse Auto, der muss unbedingt erhalten bleiben
@bave7593
Жыл бұрын
Ich fand und finde den CX einfach beeindruckend - gewaschen ist der jetzt schon wunderschön. Ich denke du hast alles richtig gemacht. Ich freue mich auf weitere Videos.
@Brillenschlumpf2450
Жыл бұрын
Kann den Kauf total verstehen. diese Citroens haben für mich einfach legendäres Design.
@herbertvandam2090
Жыл бұрын
Gelungener Nachfolger der DS, auf jeden Fall erhaltenswert.
@rolandd.5922
Жыл бұрын
Glückwunsch zum CX und willkommen in der Gemeinde der Schwebenden. Sieht echt noch gut aus und ist absolut erhaltenswert. Viel Spass beim Restaurieren. Bezüglich Klima such mal im Raum Karlsruhe nach Citroen CX. Da gibts ein paar Spezialisten. Das grüne Lämpchen an der Fahrertür ist der Indikator für die Zentralverriegelung und leuchten nach dem Abschließen für 10 sec. auf und geht dann aus. Meistens sind die Relais kaputt (ist in der Mittelkonsole), Aber die Transistoren ersetzen reicht für gewöhnlich. Es gibt auch 14 Zoll Felgen im gleichen Design wie Deine TRX Felgen. Es wird immer mal was auf den einschlägigen Plattformen angeboten. Du als Lackierer kriegst ja auch schlechtere Zustände wieder hin. Und der Blätterteig an der der Stirnseite der Vordertüren ist bei meinem CX TRD genauso. Da würde mich mal eine Instandsetzungsmöglichkeit interessieren und wie Du das machen würdest. Viel Spaß mit dem Projekt und ich freue mich auf weiteren Citroen CX Content.
@heikoradde7817
Жыл бұрын
Elegantes Design! Hebt sich ganz sicher in der Masse ab. Schönes Fahrzeug. Haste alles richtig gemacht.
@karajan1912
Жыл бұрын
Das beste Auto!
@hama835
Жыл бұрын
Ein toller Citroen! Und nach der Standzeit wenig Rost! Aber Rostentfernung ist ja dein Spezialgebiet! Und für den Rest gibt es sicherlich Hilfe in den einschlägigen Foren oder aus der Community. Wir hatten früher einen GSA Brake, auch mit Lupentacho. Den CX konnten wir uns nicht leisten. Aber auch mit dem Kleinen sind wir gefahren wir "Gott in Frankreich" dank der hydropneumatischen Federung. Ich bin gespannt auf die folgenden Videos!
@maciekM1978
Жыл бұрын
Das Ding ist wunderschön! Zeitloses Design.
@thomasschultz2669
Жыл бұрын
Hallo Markus, da hast du ein tolles Auto mit interessanter Technik gekauft! Der Wagen ist unbedingt erhaltenswert!
@tomtom426
Жыл бұрын
In Design fragen war Citroen sowieso führend
@stefanstuering6543
Жыл бұрын
Super cooles Auto, Glückwunsch und viel Erfolg bei der Wiederherstellung!
@georgburgdorf8226
Жыл бұрын
Cooles Auto mir gefällt es finde super das du es wieder auf die Straße bringen willst
@rainerbartz2258
Жыл бұрын
Der Hammer richtig gut gemacht👍👍👍
@StreetCarma
Жыл бұрын
21:16 Die gewölbte Heckscheibe! Als kleines Kind dachte ich immer die wäre geschmolzen oder durchgebogen, bis ich irgendwann verstanden habe, dass die so sein muss 😅
@langstrumpf123
Жыл бұрын
genau, als andere konstrukteure hechscheibenwischer einführten oder selbiges sich als sonderausstattung bezahlen liessen, war die konkav gewölbte heckscheibe während der fahrt im regen eigentlich immer trocken und bietete frei sicht nach hinten ohne scheibenwischer, nur der Cx Break (kombi) hatte eine scheibenwischer
@ucki0074
Жыл бұрын
CX sind super tolle Autos. Ich hatte selber 2, einen Break. Der beste Fahrkomfort, dank hydropneumatischer Federung. Bitte unbedingt wieder aufbauen. 😊
@jurgenpieper2305
Жыл бұрын
ich habe von 19983 bis 1992 CX in allen möglichen Versionen gefahren. Als GTI, GTI TURBO 1 und 2, und als Break TRI. Angefangen hatte ich mit einem ehemaligen Taxi Diesel mit 75 PS. Gekauft für ganz kleines Geld mit ca 380.000 km als Studentenauto..... 1985 dann in Zahlung gegeben auf einen Jahreswagen GTI, 1. Model. So wie der hier im Video. Den Diesel habe ich ca 2 Jahre "umsonst" gefahren. Keinerlei Reparaturen, und zu meinem Einstandspreis in Zahlung gegeben. Ich habe ihn geliebt, und für meine EX war es nur das Schiff.... Aber sich gerne drin fahren, lassen. Der Break war für unsere Familie mit 2 Kindern ideal. Klappe auf, Klamotten rein, Klappe zu....losfahren.... Platz ohne Ende wollte sie....Bin schon auf den zweiten Teil vom Video gespannt
@mrold_6973
Жыл бұрын
Mega!!! Da kommen Erinnerungen hoch! Hab für ein großen Kuriedienst knapp 2 Jahre den CX Loadrunner Sixwheeler gefahren. Jeden Tag knapp 1600 km gefahren. Nicht einmal n Problem gehabt damit. 😍
@wernerwei504
Жыл бұрын
davon habe ich immer geträumt
@qqq65465
Жыл бұрын
Ein absolutes Traumauto ❤
@robertbrandenburger6152
Жыл бұрын
Die Felgen sind oberaffengeil und gehören auf jeden Fall erhalten.
@dragstar5642
Жыл бұрын
Ein tolles Fahrzeug. Wenn der wieder läuft hast du den wahren Luxus für dich!!!!
@liebersandmann1923
Жыл бұрын
Hallo Markus. Nachdem ich so viele Klassiker der gängigen Marken gefahren bin, ob Mercedes W116, 123, 124, 201, oder BMW E34, Passat 35i, Mazda Xedos6 usw. wollte ich auch so eine Citroen Schaukelsänfte. Es sollte ein BX werden, aufgrund der nicht so komplexen Bauweise. Was soll ich sagen? Habe mir 4 Stück angesehen und probegefahren. Der letzte Verkäufer war Sammler und hatte mehrere Citroen. Darunter auch einen XM. Wie gesagt, hatte 😊. Die Größe, das Fahrverhalten, die dicken Ledersitze usw. haben mich sofort überzeugt. Jetzt fahre ich den Bock schon fast 2 Jahre als Daily ( was da so alles kaputt gehen kann😅) Macht nichts, komfortabeler Fahren kann man nicht! Werde mir noch einen weiteren Citroen zulegen, ob BX oder GS weiß ich noch nicht. Ich wünsche dir viel Erfolg bei deinem Vorhaben 👍
@mathiashe1441
Жыл бұрын
Markus genau wie du sagst mich hat es als Kind auch fasziniert. Herzlichen Glückwunsch ich freue mich für dich und auf jedes Video 😊
@lddeius6474
Жыл бұрын
Da hast Du ein wunderschönes Fahrzeug gekauft, das eine Wiederbelebung mehr als verdient hat und ich freue mich auf das Endergebnis.
@markusmarx9358
Жыл бұрын
Moin Markus, Das mit der roststella an der türe, habe ich schon bei etlichen autos der 80ger und 90ger gesehen. Ein tolles Gefährt und ein stück automobilgeschichte. Die Franzosen waren ihrer zeit immer einen ticken voraus.
@freibert
Жыл бұрын
Aber wie entsteht der Rost gerade dort? - Von innen ein ungeeignetes Metallteil verschraubt? //
@markusmarx9358
Жыл бұрын
@@freibert durch die pinne für die innenbeleuchtung Schauern da der Lack weg und fängt an zu gammeln.
@ultimabusinesslatam
Жыл бұрын
Meine Eltern hatten so einen CX. Ich kam mir da drinne vor wie in einem Raumschiff. Abgespaced aber super bequem.
@benny4060
Жыл бұрын
Sehr schönes Auto ☝️. Und damals schon mit sehr coolen Gimmicks. Freue mich auf die erste Probefahrt wenn der Citroen fertig ist 😎.
@chrissax5477
Жыл бұрын
Unbedingt aufbauen! Sehr erhaltenswert aus meiner Sicht! ❤
@mathias2675
Жыл бұрын
Für dieses schicke Auto wurde das Wort „extravagant“ erfunden! Mega schön… super interessant 😊
@myliusstar
Жыл бұрын
Ich kann dich voll und ganz verstehen! Tolles Auto! Danke für das Video!
@WIDUCKELGMBH
Жыл бұрын
19:28 Die grüne Lampe in der Türverkleidung ist die Türverriegelungskontrollleuchte. Farbe müsste beige sphinx met. (Farbcode ECD) sein.
@cd9aevo
Жыл бұрын
Echtes auto wider!! Grusse auss Holland ! Cooles auto
@fmscooter768
Жыл бұрын
Absolut geil!!! Als Kind hatten Bekannte einen CX mit dem Walzentacho, ich saß immer hinten und hab den Tacho beobachtet in Verbindung mit dem Fahrwerk war das so ein gemütliches dahin gleiten, ich hab es geliebt und auch heute noch ist die Faszination für den Walzentacho geblieben! Wenn du Teile suchst bei mir im Ort ist zufälligerweise ein Händler der sich rein auf Citroen CX spezialisiert hat, ich denke da solltest du so einiges bekommen, google mal nach CX Basis in 76676 Graben-Neudorf will keinen Link rein stellen man wird ja für alles mögliche gesperrt oder Beiträge gelöscht, findest du aber sofort. Halt uns unbedingt auf dem laufenden, wünsche dir ganz viel Erfolg bei der Restauration!
@smhorse
Жыл бұрын
Just remember that CX-Basis has a virtual monopoly on many parts, and they charge accordingly. Won't be cheap!
@uwekoelblin4606
Жыл бұрын
Mein Erster war eine Dyane, dann LN, GSA, 2 VISA, 2 BX Diesel. Die Verarbeitung ist halt anders. Die Technik robust. Aber es ist speziell, Citroen zu fahren. Heute sind die Dinger weit weg von dem, was CITROËN eben damals war. Ich wünsche herzlich gutes Gelingen und dann viel Spaß beim Fahren. 👍
@phso179
Жыл бұрын
Genau, so ist es. Ich hatte den BX GT, und BX 16 Valve, Xantia V6, C 5 V6.
@georgesser3866
Жыл бұрын
Ja, Citroen hatte einen anderen Anspruch. Beispiel die Ente. Schon Mal mit einer übern Acker geheizt? Das habe ich als Jugendlicher mit Freunden gemacht. Da machte das Spaß. Haben das mal mit dem Kàfer gemacht. Danach hatten wir ein Schleudertrauma🤣🤣. Nein ganz so schlimm war es nicht,aber fast.
@rainernowak5822
Жыл бұрын
Wunderschönes auto. damals wusste man noch wie man geile Autoformen baut
@Rudi-Mhz
Жыл бұрын
Das Schimanski Auto ! Die Klimaanlage könntest Du vom Heizungsmann illegalerweise mit Propan/butangemisch für Kühlungen befüllen. Kost nix und hält in den alten Anlagen..passendes Öl ist auch nicht teuer. Meine Schwester hat jahrelang einen CX als Turbo 2 gefahren. Tolles Fahrzeug. Was mich immer etwas ärgert beim Zustand von alten Fahrzeugen, die Kanten und Leitungen am Unterboden haben wir früher für gute Kunden immer mit Fett oder Lanolin eingeschmiert. Auch so die Verschraubungen der Bremsschläuche. Wir hatten die doch später wieder auf der Bühne. Und gut gefettet war das bei Reparaturen kein Ding...aber das war einmal. Gruß, Rudi
@matthiasteich7549
Жыл бұрын
Ich bin komplett deiner Meinung. Mich hat der CX immer fasziniert und bin glücklich, dass es KZitemr gibt, die ihn erhalten, bevor er völlig von der Bildfläche verschwindet. Deswegen: DANKE. 🙏🙏🙏. Grüße aus Sinzig, Kreis Ahrweiler
@jayvanhorn6372
Жыл бұрын
Markus, du bist der Geilste! Kann den Content zum CX kaum erwarten.🎉
@alexanderpfaff2532
Жыл бұрын
Mensch Markus, da hast du ein schönes Auto gekauft. Mache die Karrosserie fertig und die Technik machen dir die Jungs aus der Halle-77 dann wird es nicht ganz so teuer, eine Hand wäscht die andere. Den Antrieb würde ich sandstahlen und auch lackieren. Ich bin gespannt auf deine Videos mit dem GTi!
@Reibehcsalf-ly1sd
Жыл бұрын
Hallo Markus! Glückwunsch zu diesem schönen, extravaganten CX. Kaum zu glauben, dass der CX schon 1974 auf den Markt kam, und bis 1991 gebaut wurde. Wenn man sich überlegt was zu dieser Zeit für Postkutschen und technische Steinzeit aus Deutschland kam, so mutet dieses Auto nahezu extraterrestrisch an. Ein Nachbar hatte so einen und ich habe mich als Kind immer gefragt warum der beim Parken so flach auf dem Boden liegt. Hut ab, dass du diesen CX wieder herstellen willst. Ich konnte zwei mal in so einem Auto mitfahren, das war schon ein Sänftenerlebnis. Ich finde auch das der Lupentacho und die Chromstoßstangen ein muss sind. Schön das du dich an die Exoten heran wagst. Ich freue mich jetzt schon auf das hoffentlich gute Endergebnis, ohne das es noch böse Überaschungen gibt. Daumen hoooch für dieses Projekt. Gruß in die Eifel und schönes WE.😉👍
@georgesser3866
Жыл бұрын
Der CX war eigentlich schon ein alter Hut. Der eigentliche Revolutionär war 1955 Die DS. In ihr hatte die Hydropneumatik Premiere.
@Reibehcsalf-ly1sd
Жыл бұрын
@@georgesser3866 Das stimmt! Aber der CX war zum Anfang der 70er auch ein exotisches Auto, wenn man sich mal die deutschen Autor dieser Zeit anschaut.
@georgesser3866
Жыл бұрын
@@Reibehcsalf-ly1sd ja das ist wahr. Es war ja praktisch die modernisierte DS.
@karlhartmann3730
Жыл бұрын
Meiner Meinung das schönste Auto aller Zeiten. Auch eines der komfortabelsten Fahrwerke. Doch großen Respekt wenn du diese Baustelle durchziehst. Du bist ein netter Spinner. Grüße aus dem Allgäu
@zwiebacksaege420
Жыл бұрын
Schon wieder ein interessantes Projekt, klasse!!! Und von der Substanz her noch einer der Guten!
@balispiritrelaxation4557
Жыл бұрын
Toller Schlitten. Ich bin gespannt wie der am Ende da stehen wird. Tolles Projekt wieder
@1302S
Жыл бұрын
Wagen hat Stil&Klasse!- keiner transportiert die 80er Jahre besser. Zur Motivation: Guck doch mal die alten Schimanski- Tatorte, es war der Dienstwagen vom Kommissar.
@TT-pi8ww
Жыл бұрын
der CX kam 1974 auf den Markt. Eine Stilikone der 70er, nicht 80er!
@freibert
Жыл бұрын
Habe 1981 meinen Führerschein gemacht - dieser Kanal ist eine Zeitreise für mich! //
@georgesser3866
Жыл бұрын
@@TT-pi8wwund wenn du es ganz pingelig nimmst sogar der Fünfziger. Weil der CX nur eine überarbeitete DS ist. Die ihre Premiere 1955 hatte.
@patrickgrube5542
4 ай бұрын
CX GTI auf alle Fälle erhaltenswert, leider sind viele Teile kaum zu bekommen, wenn Hydraulik dann mal funktioniert, dann sind sie zuverlässig. ich liebe diese Autos da sie auch im heutigen Verkehr top mithalten können
@grandzilla1977
Жыл бұрын
Was für ein, seltenes und phantastisch schönes Fahrzeug! So was, gehört, gerettet, wenn irgendwie möglich.
@fireabend_1226
Жыл бұрын
Die Innenausstattung sieht sehr wertig aus. Gratulation 🎉
@-einsamer_Wolf-
Жыл бұрын
Super Tolles Auto. Ich habe lange den XM als V6 gefahren. Find ich super das du solch Exoten nochmal ein Chance gibst.
@kreativschmiede-Zwo68
Жыл бұрын
Moin Markus. Scheinbar hast auch das Degenhardt Virus punkto Autos 😉. Der Citroen ist allerdings noch in einem recht guten Zustand, Glückwunsch zum neuen Projekt...👍. Gruß die Kreativschmiede Zwo68
@sebastianbalzer4351
Жыл бұрын
Ein absoluter Traum der Wagen. Erinnert mich an meine Kindheit. Mein Onkel fuhr auch so einen. Das hat mich in den 80ern schon fasziniert. Gute Wahl. Absolut!
@gerrycool54
Жыл бұрын
👍👍Ein Traum von Auto ...
@barthendrix3883
Жыл бұрын
Echt ein wunderschönes Fahrzeug 👍🏻😍👌🏻 Freue mich schon auf ein weiteres Video!
@Meinereiner69
Жыл бұрын
Hallo Markus, hatte in den 80ern auch einen CX als Diesel. Das war ein super Auto, der Fahrcomfort war toll, das Erscheinungsbild sowieso und die hydropneumatische Federung ist genial. Freue mich auf die Videos zur Restauration von Dir.
@hugostahlbaum8714
Жыл бұрын
Absolutes Liebhaberobjekt, Arbeitszeit + Teilekosten darfst nicht großartig im Hinblick auf Wertzuwachs berechnen, aber das weißt du besser als ich. Du willst ihn, du hast ihn und du wirst ihn wieder auf die Straße bringen. Viel Freude dabei, bin auf das Endergebnis gespannt.
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