Ich Habe diese Anhängerkuplung seit 21 Jahren und hatte nie Probleme ! Aber habe Sie nach jedem Gebrauch abgenommen !
@Maekkes1000
Жыл бұрын
So ist’s wohl auch richtig 👍🏼 wie in der Beschreibung noch erwähnt , bin ich der Meinung das ein Vorbesitzer versucht hat das Ding anzuschweißen. 😡
@niewol5500
Жыл бұрын
Hi, meine ist 15 Jahre alt, zickt zwar beim Abnehmen auch manchmal, funzt aber immer noch prima. Der Abdeckstopfen kommt in die Aufnahme am Fahrzeug und die Kupplung selbst wird nur eingesetzt, wenn der Hänger gezogen wird. Das Zauberwort heisst Ballistol Klever, eigentlich ein Waffenöl, es verharzt nicht und schadet auch nicht der Umwelt und mit dem Zeug nicht sparsam sein! Auch regelmässig von unten in die Aufnahme am Fahrzeug sprühen. Das Zeug ist nicht vergleichbar mit zum Beispiel Caramba oder WD 40,das nimmt man, wenn Es schon zu spät ist,Ballistol schmiert die emfindliche Mechanik im Kupplungselement und hält Korrosion zurück. Fett oder Motoröl ist da eher unproduktiv.Ich auch verstehe nicht, warum man sich eine abnehmbare Kupplung kauft und diese dann nicht abnimmt. Das Ding war damals gut doppelt so teuer wie eine Festinstallation und ich darf damit weniger Anhängelast ziehen. Mein Kaufgrund war, das ich es schäbig finde, den Haken hinten dran zu haben, wenn ich keinen Hänger ziehe.
@paulfransen9226
8 ай бұрын
Herzlichen Dank für das Video. Ich habe das gleiche Problem mit der Anhängerkupplung, ich habe sie 8 Monate lang nicht losbekommen. Hatte es satt, 1 Stunde herumzubasteln und habe aufgegeben. Vor 2 Wochen war ich in der Werkstatt, um die hinteren Bremsen zu wechseln, sie wechselten die Bremsen und ich fragte den Mechaniker, wie man die Anhängerkupplung entfernt. Er sagte, mit einem Hammer und WD 40. Ich habe sie heute abgenommen, kein Problem in einer Minute, aber ich konnte den Schlüssel nicht herausbekommen, wieder eine Stunde Qual. Und hier ist Ihr Video. Sobald ich es gesehen habe, habe ich mit einem Hammer vorsichtig auf das untere Lagerkugel geschlagen und es hat funktioniert. Das Problem ist, dass wenn man mit so einem abnehmbaren Anhängerkupplug fährt, ohne Anhänger, wenn es einen Unfall gibt und jemand hinten reinfährt, ist man selber schuld! Das hat mir der Mechaniker gesagt. Danke für das Video, einen schönen Tag noch!
@Maekkes1000
8 ай бұрын
Hallo. Ich habe zu danken. Und zwar für so einen ausführlichen , tollen Kommentar. 👍🏼freut mich das ich helfen konnte. LG
@norbertflohr4145
7 ай бұрын
Unsinn ! Bin mal jemanden auf die Kupplung gedonnert weilder mehrmals abrupt gebremst hat .Leider war ich allein imFahrzeug...mein vordermann war mit Kollegen unterwegs ...Meine Versicherung hat anstandslos dem Vordermann die neue Ahk ersetzt .Sonst war kein Schaden entstanden ,auch die Ahk war heil ist wohl auf verdacht ersetzt worden . Na ja mein Nummernschild hat was abbekommen .
@norbertflohr4145
7 ай бұрын
Ach ja war ne Abnehmbare ...bzw.Einklappbare.
@Maekkes1000
7 ай бұрын
Bevor später doch noch was passiert , ist’s wohl besser wenn die vorsorglich ersetzt wird 🤨
@dischu8964
7 ай бұрын
Dein Tipp mit dem Hammer hat bei mir beim ersten Hammerschlag funktioniert. Jetzt weiß ich endlich wie das funktioniert. Ich habe den Kopf und das Gegenstück mit Balistol gut geschmiert und mehrmals ein- und ausgesteckt. Jetzt läuft es sauber. Danke für das Video.
@Maekkes1000
7 ай бұрын
👍🏼 freut mich. Ballistol ist auch immer ne gute Wahl 👍🏼 gute Fahrt und LG
@dischu8964
7 ай бұрын
🙂@@Maekkes1000
@solltesonichtsein
Жыл бұрын
Das gleich Patent gibt es etwas kleiner bei der Munitionszuführung Spz Puma. Funktioniert auch nur wenn es nicht verdreckt ist.
@Daniel-cu4ew
Жыл бұрын
Sehr gutes Video. Hatte schon das gleiche Problem. Auf jeden Fall gibt's nen Daumen Hoch und ein Abo
@Maekkes1000
Жыл бұрын
Schönen Dank und allzeit gute Fahrt 😊👍🏼
@ernstmelmann7893
Жыл бұрын
Ich habe fast das gleiche problem nur das bei mir der schlüssel abgebrochen ist und das schloss auf zu. Wie kriege ich jetzt die ahk ab ? Für jeden tipp bin ich sehr dankbar.
@Maekkes1000
Жыл бұрын
Hallo. Am besten versuchen die Reste zu entfernen. Wenn das nicht mehr klappt , dann hilts wohl nur das Schloss aufzubohren oder zu ziehen. Andere Möglichkeit : schlitzschraubendreher (mit sechskantansatz am Griff) reinschlagen , am sechskant einen ringschlüssel ansetzten und mit Gewalt aufdrehen. Auch danach wird auf jeden Fall ein neuer schlieszylinder benötigt.
@niewol5500
Жыл бұрын
Hallo, erst mal schauen, das Du den abgebrochenen Schlüssel aus dem Schloß herausbekommst, da gibt es hier bei YT jede Menge Videos zu. Dann anhand der Nummer an Deinem Kupplungselement neue Schlüssel bestellen. Zum Lösen SD 40 oder Caramba aufsprühen und einwirken lassen. Wenn Du das Teil ab hast, Alles, auch die Aufnahme am Fahrzeug gründlich reinigen, bestelle, falls verloren, gleich den Verschluss für die Aufnahme am Fahrzeug nach. Dann Alles reichlich mit Ballistol-Klever Universalöl einsprühen. Bitte nehme die Kupplung immer ab, wenn Du sie nicht benötigst. Viel Glück und Alles Gute.
@wolfgangkrecker7731
5 ай бұрын
Danke, tolles Video super erklärt !!
@Maekkes1000
5 ай бұрын
Danke. Freut mich zu hören 👍🏼🙃 gute Fahrt und LG
@burli0071
Жыл бұрын
Tolle Arbeit👍 Diese AHV ist eine Fehlkonstruktion😉
@Maekkes1000
Жыл бұрын
Danke Dir 😊
@Bartagame1208
Жыл бұрын
Ich kenn das Problem. Zwar nicht so massiv wie im Video aber auch bei uns, immer wieder ein Krampf! Ich geh davon aus, dass Sauberkeit und regelmäßiges einölen das Zauberwort sind.🤷♂️
@Maekkes1000
Жыл бұрын
Das auf jeden Fall. Bin meinem Problem noch auf die Schliche gekommen , glaube ich. Der Vorbesitzer hat die anhängelast im Schein erhöhen lassen. Hat wohl immer viel gezogen. Deswegen saß der Zapfen bissl wackelig. Und wie zum Schluss im Video zu sehen hat er wohl tatsächlich versucht den Zapfen anzuschweißen. Aber die Naht war wohl eh nicht wirklich fest. 🤣 Hauptproblem war wohl auch mangelnde Wartung. Leute gibts. Danke für dein Kommentar und allzeit gute Fahrt. Grüße P.S. Nachher kommt noch mein Video wie ich das Schloss wechsel 👍🏼
@Bartagame1208
Жыл бұрын
@@Maekkes1000 Ja, Leute gibt‘s!!!🫣 Immer her mit dem Video… ich geh jetzt erst mal raus und versuche meinen Kugelkopf abzunehmen 😬🫣
@hansgielen8841
Жыл бұрын
Thie fact that the unit does not come loose is caused by dirt that went into the hole that is in the bottom of the hook. This dirt prevents the internal rod to turn fully downwards and not fully releasing the small balls. Drill the hole out and clean it.
@russland8706
Жыл бұрын
Hallo, ich arbeite bei ACPS Automotive ORIS. Das Problem war bis jetzt nicht bekannt, nach der Veröffentlichung des Video wurden umgehend Verbesserungen der abnehmbaren AHK vorgenommen. Das Problem beläuft sich auf die einzelnen Feder Komponenten welche nach Gewisser Zeit einfach oxidieren, Nach längeren hin und her haben wir auch eine Beschreibung der Nutzungsdauer beigelegt. Bei Automatischen AHK wird z.b empfohlen diese mindestens 3x pro Woche auszufahren um die fehlerfreie Nutzung zu gewährleisten, bei Halbautomatischen AHK wird empfohlen 1x pro Monat die AHK auszuklappen diese findet man in denn meisten fällen bei Skoda, ID Buzz und Mercedes Benz. Solltest du noch Fragen haben so Stelle sie einfach und ich melde mich schnellst möglich zurück um dir zu helfen. LG 😊
@niewol5500
Жыл бұрын
Hi, Du bist bei einem anderen AHK Typ, hier wurde die manuell abnehmbare beschrieben!
@russland8706
Жыл бұрын
@@niewol5500 Hallo, danke 🙏 das ist mir völlig bei meinem Text entgangen, ich bitte dies zu entschuldigen. Solche Missverständnisse sind für MICH nicht mal ansatzweise nachvollziehbar. Lg
@niewol5500
Жыл бұрын
@@russland8706 Alles gut.
@Bernd321ful
Жыл бұрын
Isch weiss ja nicht, in der bedienungsanleitung meiner AHK steht, das man die nicht länger als 2 Wochen am Auto lassen sollte. Wenn man die dauerhaft fran lassen will, sollte man doch gleich ne feststehende kaufen, ist auch billiger.
@niewol5500
Жыл бұрын
Hi, hab das gleiche Teil an einem Ford Maverick, sie wird selten benutzt, wenn ziehe ich damit einen 2 Tonnen Doppelachser, der aber als Nur mit 1,6 T gezogen werden darf. Von Zeit zu Zeit zickt diese Kupplung beim Abnehmen auch mal. Das Ding wird nur zum Ziehen drangemacht und danach wieder runtergenommen. Ich verpasse der Aufnahme am Fahrzeug und dem bleischweren Kupplungselement jetzt immer einen reichlichen Schluck Ballistol Universalöl, seitdem ist es gut. Das mit der Mitschuld beim Schaden ist korrekt, kein Hänger, ab mit dem Ding. Und auf jedenfall diesen Plastik-Schutz-Schnürpfel besorgen und von unten in die Aufnahme am Fahrzeug reinstecken. Zu Deiner AHK, die sieht wirklich irgendwie zerstrickt und zerbastelt aus, da stimmt Was nicht mit, bei meiner ist Das alles schick und glatt und schon 15 Jahre alt. Ist vieleicht auch nicht so eine tolle Aktion, wenn Du auf der Autobahn den Hänger abwirfst und der nachfolgende Brummi mit 15 Tonnen Superbenzin da rein rauscht und auf der Gegenfahrbahn in Flammen aufgeht. Mir persönlich wäre das gruselig und es gäbe eine neue AHK. Alles Gute.
@wernerzwiener5830
Жыл бұрын
Das mit der "Mitschuld " ist Schwachsinn! Das ist der gleiche Blödsinn wie:"Spinat hat viel Eisen"! Und Generationen von Kindern wurden mit Spinat vollgestopft! (Das war so eine dumme Stammtischgeschichte! Die Anhängerkupplung muß weg, wenn das Kennzeichen verdeckt würde. z.B. war das so bei meinem Corsa!
@moberlin2776
Жыл бұрын
Ich hab mal eine Frage ich versuche die ganze Zeit den Schlüssel rein zu stecken aber der will irgendwie nicht rein hättest du vielleicht paar hilfreiche Tipps möchte meine Anhängerkupplung unbedingt entfernen
@Maekkes1000
Жыл бұрын
Hallo. Ich würde erstmal das Schloß mit Bremsenreiniger fluten ( dazu das kleine Blech vorm Schloß beiseite drücken ) und wenn du hast, mit nem Kompressor ausblasen. Dann ordentlich WD40 rein und einwirken lassen zB über Nacht. Zur Not die Prozedur nochmal wiederholen. Wenn das nicht hilft, dann braucht man wohl Gewalt. Man könnte versuchen es raus zu ziehen, aufzubohren oder zu überdrehen. Danach brauchst du auf jeden Fall ein neues Schloß. Hab dafür auch n Link in der Videobeschreibung, da sieht man wie das Ding aussieht. Bei Fragen gerne nochmal schreiben. Gruß Markus
@SGEfan78
Жыл бұрын
Ich würde mit Graphitpulver arbeiten. So wie man das bei anderen Schlössern auch macht.
@ralf130
11 ай бұрын
Ich bekomme nicht mal mehr den Schlüssel eingesteckt weil das kleine Schild am Schloß scheinbar festgegammelt ist. Hat jemand nen Tip?
@Maekkes1000
11 ай бұрын
Ordentlich wd40 oder sonstiges 🤷♂️ Druckluft. Wenn gar nix mehr geht , schloss ziehen 😩
@Urlauber-zj6zs
5 ай бұрын
Also da muss der Vorgänger ordentlich murx gebaut haben meine Westfalia funktioniert auch einwandfrei. Wenn die Anhängerkupplung abgenommen wird gibt es eine spezielle Schutzkappe die in die Aufnahme gesteckt wird. Muss dazu sagen nehme sie auch sofort nach Gebrauch wieder ab.
@Maekkes1000
5 ай бұрын
Auf jeden Fall hat der Vorgänger murx gemacht. Das war noch das geringste übel an dem Wagen 🤣 naja , dafür war er günstig und relativ kostengünstig zu reparieren. 🙃
@user-bo9qs9ih8z
Жыл бұрын
Ich habe eine AHK bei BMW im Haus bestellt, alles montiert fachgerecht mit Rechnung versteht sich. Jetzt das selbe Problem. Habe nur einen Anhänger leer überführt und schon klemmt es nach dem ersten mal 😂😂😂 übrigens sind die nachgerüstete AHK bei BMW ebenfalls der Marke Westfalia, werden nur anders vermarktet. Aufjedenfall mache ich erstmal einen Termin zu einer Reklamation 😬
@Maekkes1000
Жыл бұрын
Wenn noch Garantie drauf ist , ist natürlich super 👍🏼
@user-bo9qs9ih8z
Жыл бұрын
@@Maekkes1000 nach dem ersten mal eher pervers
@el_michaelsen
Жыл бұрын
Nicht alle, ich habe eine originale von BMW, die wird von Oris hergestellt, ist aber leicht anders als das Nachrüstteil von Oris. Zudem ist die Elektrik von BMW selbst und diese kann man recht sauber in den originalen Kabelbaum einzufügen. Ist wesentlich professioneller als das abklemmen mit Zubehörleitungssätzen.
@cb-cowboy3947
Ай бұрын
Für mich sieht es so aus, als ob der Kupplungshaken mal abgenommen und die Schutzkappe nicht in die Aufnahme gesteckt wurde - klassischer Fehler. Die Schutzkappe wird leider oft vergessen und dann gelangt beim Fahren Dreck in die Aufnahme. Man bekommt den Haken dann mit einigen Schwierigkeiten wieder rein, nur wenn er dann raus soll, bekommt man die hier im Video gezeigten Probleme. Was noch erwähnenswert und hochwichtig ist: Der Schlüssel MUSS nach einsetzen des Hakens abgezogen werden! Kann er nicht in 0-Position gedreht und abgezogen werden, ist der Haken nicht richtig verriegelt und kann bei Belastung aus der Aufnahme herausrutschen. Der Schlüssel stellt erst in zweiter Linie eine Diebstahlsicherung dar, in erster Linie ist er die letzte Kontrolle ob der Haken gesichert mit dem Fahrzeug verbunden ist!
@Maekkes1000
Ай бұрын
Danke für dein Interesse und Kommentar. Weis nicht ob ich’s in die Beschreibung oder in die Kommentare geschrieben hatte. Der Vorbesitzer hat den Haken tatsächlich teilweise angeschweißt. Mehr oder weniger professionell 🤣 die Kupplung ist natürlich nicht mehr Verkehrstauglich 🙈
@joergzierow6830
Жыл бұрын
Wenn an der Kupplung geschweißt wurde, kannst die sowieso komplet tauschen!
@janweller3191
10 ай бұрын
Das denke ich auch, zumindest, wenn der Prüfer das bemerkt.
@sdotsdotsdot
Жыл бұрын
Wäre es nicht einfacher gewesen, dass Auto aus der AHK zu ziehen ;-)
@Maekkes1000
Жыл бұрын
Hmmm. Wie meinst du das ?
@mandibaum7375
Жыл бұрын
So wie das aussieht, hing das Ding nur deshalb fest, weil jemand Schweissversuche anbrachte. Die selbstblockierende Mechanik braucht regelmäßige Schmierung und trockene Lagerung bei Nichtbenutzung und gehört in gewartetem Zustand zu den verläßlichsten Kugelstangen! Böse Absichten oder mindere Qualität kann ich beim Hersteller nicht finden, manche Kritiker verstehen weder „Korrosionsschutz „, noch „Schmierung“ und dann kanns traurig werden!
@MrSelfmaker
7 ай бұрын
Vom Prinzip her kein schlechtes Video aber der Ton ist extrem unverständlich und die Ansicht viel zu nah was du so wirklich machst kann man kaum erkennen
@Maekkes1000
7 ай бұрын
Danke für dein Kommentar. 👍🏼 ich mach das noch nicht allzu lange und gelobe Besserung. Gutes Equipment kostet leider auch gutes Geld. 😩 LG
@jorghofer3328
Жыл бұрын
Hallo, Das Video zeigt deutlich was passieren kann wenn man den Kugelkopf, nach dem Gebrauch, nicht abnimmt. Jetzt zur AHV, das Ding kannst du in den Schrott schmeißen. 1. An der Aufnahme, für den Kugelkopf, wurde geschweißt. Damit wurde die Bauart der AHV verändert und die ABE Der AHV erlischt. 2. Wenn ich das richtig gesehen habe, wurden die Anlageflächen, am Kugelkopf, das sind die Dreiecke links und Rechts, abgefeild. Dadurch sitzt der Kugelkopf nicht mehr fest und spielfrei in der Aufnahme. Um das zu korrigieren hat man am Gehäuse Geschweißt. Du solltest Dir eine neu AHV kaufen. Wenn Dir der Kugelkopf im Anhängerbetrieb abgeht bekommst Du von der Versicherung keine Cent und musst für den Schaden selber aufkommen. Wenn es sich nur um einen Blechschaden handelt, ist das halb so schlimm. Ist nur teuer. Wenn jemand ums Leben kommt sieht die Sache anders aus. Also die AHV nicht mehr benutzen!!! Und wenn man einen Anhänger ziehen will, vorher eine neue AHV unterlaufen. Das ist für alle Verkehrsteilnehmer sicherer.
@Maekkes1000
Жыл бұрын
Das mit dem Schweißen habe ich hier in den Kommentaren auch schon erwähnt. Weil ich gar keinen Anhänger habe, hab ich das Ding ja demontiert. ;-)
@THExPsyGamerx
10 күн бұрын
Ich hab doppelt Pech. Beim alten Auto habe ich eine abnehmbare von Brink. Hab sie ein letztes Mal montiert und die ist nach der Montage komplett fest obwohl ich sie vielleicht ne Stunde dran hatte. Jetzt hab ich aber eine Woche später ein neueres Fahrzeug gekauft mit einer abnehmbaren Westfalia. War schon skeptisch als ich gesehen habe dass die dran war. Ja zu Hause habe ich fest gestellt das diese genau so fest steckt wie beim alten Auto. Bin mittlerweile so weit gekommen dass diese klappe vom Schloss auf geht aber ich bekomme den Schlüssel nur wenige Millimeter rein gesteckt. Da ich beide Schlüssel da habe bezweifle ich das was drin steckt. Einfach nur zum kotzen.
@Maekkes1000
10 күн бұрын
Klingt echt ärgerlich 🤬 mit Druckluft ausblasen und Graphit Pulver rein ?!
@gkacarlie1871
Жыл бұрын
Meine will sich nicht mehr anbauen lassen, die rastet bei 2. Montage nicht nicht mehr ein....
@Maekkes1000
Жыл бұрын
Ist denn alles "gangbar" und rastet das Rad beim spannen ein?
@gkacarlie1871
Жыл бұрын
Ich bin da gescheitert, dass ich in Stellung Farbe Rot einzuhöngen versucht habe. Das will einfach nicht. Am 4 Jahre alten Fahrzeug habe ich zumindest mit meinen alten Augen schnell noch auf Sauberkeit kontrolliert - vielleicht ist da zusätzliches einsprühen mit WD 40 und ausbürsten zielführender...
@Maekkes1000
Жыл бұрын
@gkacarlie1871 saubermachen und Ölen bzw. fetten ist auf jeden Fall ratsam. Und auch die Kontrolle ob in ausgebautem Zustand alles ( also spannen und auslösen ) funktioniert. Das mit den Augen 👀 geht wohl jedem irgendwann so 😩
@hurzmcwurz750
20 күн бұрын
Hatte ich auch. Bei mir lag es an der fehlenden Abdeckung für das „Loch“, hierdurch war Schmutz und rost in der keilnut. 5 Minuten mit Schmirgelpapier sauber gemacht und sie ist eingerastet.
@Maekkes1000
20 күн бұрын
@hurzmcwurz750 Pflege ist das A und O👍🏼
@amboss594
25 күн бұрын
Der Kommentar trägt keine semantische Last, er dient der Unterstützung des Kanals und der Dankbarkeit gegenüber dem Autor.
@Maekkes1000
25 күн бұрын
😂👍🏼👍🏼 danke und LG
@gastonecker8722
27 күн бұрын
Wenn Ihr Anhänger regelmässig zieht montiert doch einfach eine starre ,und ist billiger .
@mikeskosmosmenschenweigert8467
Жыл бұрын
Eigentlich sollte der Kugelkopf nur bei Benutzung dran sein und nach dem abkuppeln der Anhänger entfernt werden anschließend die Schutzkappe rein gemacht werden. Deswegen bin ich auch eher für die feste Variante.
@MarcusKerk-w9l
Ай бұрын
Och verstehe bis heute nicht, warum sowas überhaupt verbaut wird 😢, ich habe meine montieren lassen und bis ende leasing 4 Jahre nicht mehr angefasst den Misst. Da sieht man bei den Amis wie einfach und sicher das gehen kann und die fahren größere Anhänger 😊
@81struppie
Жыл бұрын
Wenn sie länger nicht genutzt wurde vorher Sprühöl rein machen und etwas auswischen.
@dgutsch78
Жыл бұрын
Ich würde die Schließeinheit in Diesel baden und an und zu schließen und bewegen. Für das Gegenstück würde ich nen Verschluß drucken damit kein Dreck rein kommt und abundzu kettenfett reinsprühen zum konservieren.
@Maekkes1000
Жыл бұрын
Gute Idee mit dem Diesel 👍🏼 lg
@baeruuttehei1393
Жыл бұрын
Kommt bei mir nicht am Auto: nur feste Kupplung! Hier in der gegend in den letzten 2 monate drei 'Rausfaller' dadurch 3 wohnwagen in die Botanik und schrottreif!!
@Maekkes1000
Жыл бұрын
Hoffentlich ohne Personenschaden
@frank-rainerwolter9021
Жыл бұрын
Hallo, WD40 ist ein Reinigungsmittel, kein Rostlöser.
@Maekkes1000
Жыл бұрын
Hallo. Zum Glück habe ich das in meinem Video nicht behauptet, weil es zu endlosen Diskussionen führen kann. Lol. Fakt ist , WD 40 ist der Oberbegriff einer Produktpalette , die sowohl Reiniger , rostlöser , Schmiermittel und weiteres umfasst.
@mikeskosmosmenschenweigert8467
Жыл бұрын
Man sollte auch richtig zuhören. Wd40 oder Bremsenreiniger zum reinigen und Ölen oder fetten wurde gesagt 😂 Wd40 ist übrigens auch ein gutes Mittel zum Klebereste entfernen 😅 habe ich kürzlich zufällig beim tüv gesehen
@Maekkes1000
Жыл бұрын
Auch gut zum schnellen rostschutz bei blankem Blech, da wasserabweisend.
@81struppie
Жыл бұрын
Es hat eine rostlösende Funktion, nur keine ölende
@45mmluftdruckkeller6
7 күн бұрын
Scheiß abnehmbarer Müll XD Ich habe mir eine Starre verbauen lassen. Wollten mir erst eine abnehmbare anschwatzen ich gleich unterbrochen
@Maekkes1000
7 күн бұрын
😂👍🏼
@wolfgangknop626
Жыл бұрын
Hallo, die war ja angeschweißt , ohoh
@Maekkes1000
Жыл бұрын
Ja, Leute gibts 🙈 naja , scheint immerhin kein Profi geschweißt zu haben 🤣
@wolfgangknop626
Жыл бұрын
@@Maekkes1000 dann wackelt der nicht mit Fahrradträger 🤣😂
@Maekkes1000
Жыл бұрын
🤣👍🏼das stimmt
@hanspeterlauscher4433
5 ай бұрын
Konfozius sagt wer Gut schmiert der gut fährt
@Maekkes1000
5 ай бұрын
Da hat er recht , wie so oft 👍🏼😉 LG
@hanswache1240
Жыл бұрын
Hallo an den Havaristen.Bei mir ist es genau umgekehrt.Wenn ich am Handrad vorspanne und die Kupplung von unten reinschiebe fällt sie gleich wieder raus.Habe das Ding 14Tage in einer Wanne mit Waffenöl gelagert und immer wieder das gleiche Spiel.Nun habe ich es anders gemacht.habe die Kupplung reingesteckt und festgehalten und das Handrad zurückschnappen lassen und siehe da, sie hält.Was damit nun los ist und an was das liegt habe ich bis heute noch nicht rausgefunden.Nun lasse ich sie drinnen und bin froh,das sie drinbleibt.Bei der Kupplung von dem Renault,hätte ich versucht die Einsteckhülse mit zwei Hämmern zu dängeln.Ein Hammer hält vor und mit dem anderen wird seitlich gehämmert.Aber ich sehe gerade im Bild,das da eigentlich sehr wenig Platz ist,um da richtig beizukommen.Aber nun ist sie raus und man ist um ein Erfolgserlebnis reicher.Gruss aus bei Leipzig.
@Maekkes1000
Жыл бұрын
Danke für dein Kommentar 👍🏼 im Nachhinein habe ich den Verdacht, dass der Vorbesitzer ersucht hat das Ding anzuschweißen. Klingt so als würde dein auslösemechanismus klemmen. Vielleicht doch mal komplett zerlegen und neu abschmieren. Grüße zurück
@hanswache1240
Жыл бұрын
@@Maekkes1000 Ja Danke,ich belasse es aber erstmal so.
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