Isso é o bloco do motor de uma SUV ??? Tem o tamanho de um diferencial de Chevette! Kkkkkk
@homecar9111
Жыл бұрын
Meu Cobalt 2013 motor 1.8, táxi, com GNV, já está com 400 mil kms, e o motor trabalhando redondo, enquanto eu puder correr, desses motores 3 cilindros, eu vou correr !
@rosembergfer
Жыл бұрын
Né isso! Motores robustos.
@abrante123
Жыл бұрын
Motor projeto Opel família 1. Tenho ele no Corsa 1.8 com 310.000 km e tranquilo. Muito robusto e confiável.
@franciscofittipaldivessani3259
10 ай бұрын
Porém se vc considerar que gastou uns 50mil a mais de combustível nesses 400.000km com o 1.8 ancestral, aí a conta fecha pro lado do 3 cilindros...
@MrValadao007
9 ай бұрын
@@franciscofittipaldivessani3259Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Cara, é sério mesmo que você fez esse tipo de comparação?
@franciscofittipaldivessani3259
9 ай бұрын
@@MrValadao007 Acho que deu pra visualizar que eu fiz né, vc até comentou a respeito... o que faltou no seu comentário, foi um argumento...
@jonasgoes2564
Ай бұрын
Três cilindros é a alegria dos mecânicos e retificas
@saulo2784
Жыл бұрын
Caraca quem instalou GNV em um KA 1.0 3 cilindros quis competir com a Titan 150cc em economia😅 Ótimo vídeo amigo!
@leandrofroehner4928
3 ай бұрын
Kkkkkkkkk.....por aí meu amigo....o cara quer que o ka tenha consumo de Honda pop.....rsrsrs
@gilsonsoaresalvarengaalvar4592
Жыл бұрын
Já perguntei várias vezes aos defensores dos motores "moderninhos" de três cilindros o porque os japoneses HONDA, TOYOTA, NISSAN E CIA ainda não adotaram esta "maravilha" em seus veículos e até hoje não obtive resposta. Feliz com meu HRV 2018 aspirado com baixa quilometragem e ZERO PROBLEMA. Simples assim.
@danielneiva6430
Ай бұрын
Meu carro é um 3 cilindros mais de 140 mil km.. tudo 100%.. vc deve ter perguntado para os donos de 3 cilindros q tiveram problemas e que não fizeram manutenção adequada.
@isaelcampos9568
Жыл бұрын
Três cilindros só é bom para o mecânico. 😂😂😂
@Gnv2001
Жыл бұрын
Rapaz até pra mim eu não gosto pois é muito prejuízo ao cliente que é batalhador
@j.robertoa.c.9244
Жыл бұрын
Pior que nem isso
@paulomedeiros4012
Жыл бұрын
Amigo qual e o mecanico que acha bom fazer manutencao em um motor que em pouco tempo vai abrir o bico na minha opniao entrava com uma acao contra a montadora e devolvia este veiculo ja que o motor nunca foi aberto
@rodoxpretto
Жыл бұрын
É o pesadelo do mecânico.
@MARCELLO-vc2vb
4 ай бұрын
Problema em motor 3 cilindros só se o dono for relaxado, por óleo barato essas coisas, meu carro está com 68 mil quilômetros só faço revisão na Ford e só uso óleo mobil 1 , eu levo o óleo que é melhor que o original, nunca tive problemas
@rodrigoleal1581
Жыл бұрын
E tem gente cobrando toyota, honda e nissan motores turbo, tai a explicação 😂😂😂
@amurincosta5235
Жыл бұрын
Tenho nissan versa 1.6 2016 400mil km 12mil km mês trabalhando de aplicativo e nao me incomoda só suspensão freio e óleo
@josesousanobre
Жыл бұрын
É a imprensa especializada modinha que deve cobrar
@hardline2299
Жыл бұрын
Toyota tem 3cc turbo, viaja nao kkkkk
@pixy8897
7 ай бұрын
@@hardline2299 Sim. Num carro de 450 mil reais. Preparado pra performance. Reforçado em todos os pontos...
@hardline2299
7 ай бұрын
@@pixy8897 nao deixa de ser 3 cilindros
@paulopereiraviana4395
Жыл бұрын
Tô feliz com a minha zafira CD motor 2.0 completa com teto solar elétrico, discos na? 4 rodas, saida de ar condicionado para os passageiros direção com acistencia elétrica entre outros itens de fábrica, esses carros com motor de três cilindros com correia banhada a óleo é uma verdadeira merda.
@luckborges
5 ай бұрын
Mano, essa retifica é uma das melhores do RJ! se não a melhor, eles ja me ajudaram com um MEGANE! TOP! parabéns...
@AlCcesar
Жыл бұрын
Verdadeiras bombas esses "motores" de 3 cilindros.
@pedroandrade6628
Жыл бұрын
Eu estava querendo vender meu Fiat cronos 1.8 ano 2019 para comprar uma Tracker...eu estou e fora destes motores
@carlosantoniodasilvadiasca8538
Жыл бұрын
Pega um Corola Cross.
@maugrinder
5 ай бұрын
Esquece tracker, só dá problemas
@mariagraca2552
5 ай бұрын
Também pensei em pegar uma mas mudei de opinião, vou de Honda.
@marcelobaptista1059
4 ай бұрын
3cilindros é pegadinha
@josielmedeiros9957
Жыл бұрын
Quero parabenizá-lo mais uma vez pelo excelente serviço da 2001, e pelas informações sobre mecânica e GNV você transmite com bastante propriedade e segurança.
@Gnv2001
Жыл бұрын
Muito obrigado 👏🏻👏🏻👏🏻
@j.robertoa.c.9244
Жыл бұрын
Nunca mais compro carro com motor 3 Cilindros ! 👍🏻
@betobeto5641
Жыл бұрын
O pior q a grande maioria são 3 cilindros
@marcioroberto6712
Жыл бұрын
Tem ums que são bons como do Hb20 já esses com correia banhada no óleo é furada
@Fernandesjustno
Жыл бұрын
,😂😂😂😂
@danillorocha2072
Жыл бұрын
Somos dois amigão. Tive um versa 3 cilindros 1 ano de sofrimento. Vendi e comprei uma Palio fire. Só alegria
@christian.alencarr
Жыл бұрын
Somos 2
@dantemano9264
Жыл бұрын
Não sou mecânico e SEMORE soube que esses motorzinhos de pipoqueira de 3 cilindros são ótimos pra pegar OTÁRIOS!!!! "Ah, o up anda..." com turbo, até minha geladeira anda!!!!
@abuz7517
10 ай бұрын
Minha familia está envolvida com oficina des do início do anos 60 .Sou dono de Oficina mecânica...preservo minha parati g3 2.0 trackfilder e uma blazer turbo diesel... Vejo semanalmente as lamentações das novas aquisições de carros descartáveis.. É muito tristes não ter carros populares q se preze... BR sempre caminhando p trás.
@franciscofittipaldivessani3259
10 ай бұрын
o nome da sua parati é TRACK & FIELD amigo
@abuz7517
10 ай бұрын
@@franciscofittipaldivessani3259 sim amigo desculp erro na gramática.
@mauriciobr4776
9 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣 O cara não sebe nem o nome do carro dele!@@franciscofittipaldivessani3259
@gabrielv.4358
8 ай бұрын
Não é só o Bostil. Os outros paises estao no mesmo rumo
@abuz7517
8 ай бұрын
@@gabrielv.4358 tenho amigos em Portugal q não fala isso . pois tem muito carro popular a diesel quase indestrutível.
@jnia68
Жыл бұрын
Me impressiona como os motores 3 cilindros no Brasil dão problema, não vivo no Brasil e já tive 3 carros 660cc de 3 cilindros, o Suzuki era 12 válvulas, o Nissan era 12 válvulas, o Honda que atualmente ando é 6 valvulas mas 6 velas (sinceramente acho que este motor é mais espertinho) , todos com o mesmo desempenho e consumo e nunca deram problemas como eu vejo nos vídeos do Brasil, eu fico em dúvida com algumas coisas, esses carros são totalmente produzidos no Brasil? Pergunto isso pois as empresas mesmo sendo num país, no atual momento importam peças de outro lugar, a citar a China por causa do preço. Produzir peças mais baratas, não existe mágica, você vai retirar ou diminuir algo importante para baratear. No mundo automobilistico atual, já se sabe qual aço vai resistir mais num motor, qual alumínio será melhor para um motor, o que se impede de usar esses materias é o preço, então para ficar barato, se encomenda um material parecido ou... não se cumprindo o que foi estabelecido e te mandam para tua empresa um material bem fajuto. Me impressiona sair a rosca do jeito que saiu, isso não vai acontecer em apenas um bloco e quem projetou não iria deixar passar um problema bem básico, têm muita coisa errada nisso!
@cezarmeleiro3707
Жыл бұрын
Tem que ver se o motor é sub dimensionado ou é mais robusto.
@edisonpetter
Жыл бұрын
0s bons projetos 3 cil rodam centenas de milhares de quilômetros sem problema algum, apenas preventiva. Os bons projetos no exterior são os mesmos fabricados aqui. Varia sim é a qualidade dos combustíveis. Manutenção lá fora é tão relaxada como aqui por muitos.
@Oberheim.OB-XA
Жыл бұрын
ADG FALOU 3 CILINDROS DA PAU CADA MAIOR DO BRASIL DIZ FALAR QUE EU AVISEI TURBOS DA MERDA E CARO 3 CILINDROS TEM COMPRAR UM NOVO
@Hetoledo
Жыл бұрын
@@edisonpetter É o conjunto de coisas, combustível de péssima qualidade com excesso de álcool e solventes, má pré-adaptação destes motores para nosso clima onde temos calor o tempo todo praticamente além de não revisão dos manuais onde deveriam reduzir os intervalos de troca de óleo, troca do óleo da caixa de câmbio, inspeções adequadas nas concessionárias (que muitas vezes não fazem um serviço minimamente técnico) e por ai vai. Num país que nem o Brasil (conjunto.. combustíveis, garantia das fábricas, respeito ao consumidor, cultura de manutenção....etc...etc..) se vc quer carro que dure tem que ir para motores "raiz" de 4c pra cima e de preferência japoneses ou coreanos...
@edisonpetter
Жыл бұрын
@@Hetoledo, eu não chegaria a tanto, principalmente comprar um carro japa. Quanto à qualidade dos combustíveis concordo, p.ex. eu gostaria de fazer uma viagem de 2 mil km, mas tenho dúvidas, que M de gasolina vou encontrar no caminho, desanimador. Os combustíveis aqui é caso de polícia. Calor, entendo que os motores funcionam muito bem, obviamente se bem mantidos.
@marcioborges1332
Жыл бұрын
Antes os motores duravam 400 mil km tudo mentira os motores hoje não duram nada e dobrou os preços 10 até 30 mil p fazer um motor tá chamando o consumidor de burro na cara dura
@celiosilva8655
Жыл бұрын
Infelizmente motores de hoje 03 cilindros em liga de aluminio com reduçoes internas de paredes nao foram feitos para durar ,Descartaveis . O que pode ter acontecido ai nesse caso para os filetes das roscas se despreederem foi torque errado superior ao determinado pela engenharia ,o limite de ruptura do filete da rosca ficou muito proximo do torque aplicado com as condiçoes de uso transito temperatura romperam se . Trabalhei em montadoras ocorre falhas nas ferramentas de aperto ou falha humana. Os melhores motores que ja tivemos 4 e 6 cilindros os blocos eram em Ferro Fundido duravam muito e aceitava varias retificas Hoje a mentalidade e os materiais empregados sao outros. Para nao durar .
@oldonicordeiro9822
Жыл бұрын
O senhor poderia, por gentileza, citar alguns desses de ferro fundido?
@ALSPEHEIR
Жыл бұрын
@@oldonicordeiro9822Não sou ele e não sei dia nacionais. Mas dois importados, todos os esportivos conhecidos da década de 90 eram bloco de ferro fudido. Toyota Supra, Nissan Skyline R34 ,Audi S2...
@celiosilva8655
Жыл бұрын
@@oldonicordeiro9822 toda linha dos motores série AP 1.6/1.8/2.0 VW,toda linha GM 1.6/1.8/2.0 Opala,Monza ,Kadeti ,Spin 1.8 ,Fiat Estrada 1.4 ,os primeiros Renegade 2015 . Estes motores 03 Cilindros bloco Alumínio 1.2/1.3 são recentes se não me engano 2018 em diante. Não estou para criticar marcas ,mas estás geraçoes atuais não são feitos para durar ,deu 100 mil Km ou antes se prepara ...abcs
@clebioaraujo5126
Жыл бұрын
Talvez o cara dirigia sentando a botina,o que orçou demais os mancais e com a expansão gerada pelo calor o parafuso acabou pulando a rosca.
@RegiPavan
Жыл бұрын
Excelente
@alessandrosilva2937
3 ай бұрын
O consumidor foca mais na tecnologia e conforto que esses carros oferecem, que se esquecem do que realmente importa, que é o coração do carro.
@wanderleysouza306
Ай бұрын
Brasileiro foca na design do veículo. Quando acha bonitinho, compra. Depois, chora...
@41atbotelho
20 күн бұрын
Excelente
@41atbotelho
20 күн бұрын
@@wanderleysouza306exato
@akiless.r.4679
4 күн бұрын
Meu caro isso também é atribuído as adequações que as montadoras tem de fazer para alinhar os carros aos níveis de emissões permitidos, isso é lei e tem de ser respeitado. Não é atoa.
@niltonsantarosa9768
9 ай бұрын
Por traz de um bom reparador de motor sempre tem uma boa retifica. Com meus 40 anos de oficina já perdi o sono muitas vezes com retifica picareta
@Santos79700
17 күн бұрын
Por isso eu sempre recomendo trocar o motor, compre um novo ou pegue outro no ferro velho
@eduardohenriquelima
Жыл бұрын
Deixa a Honda e a Toyota aderirem aos motores de 3 cilindros que os B.O vão aparecer! Aí vamos ver muitos fanboys dessas marcas reclamando e chorando. Carro 3 cilindros é bomba e carro elétrico é bomba! Estamos fodidos ahuahauhauahuahau.
@joaolopes7409
Жыл бұрын
Por isso que eles não são estúpidos de fazer essas coisas ....
@paulotakahama
Жыл бұрын
@@joaolopes7409GR Corolla tem motor 3 cilindros e com a potência lá na casa do chapéu... rs
@joaolopes7409
Жыл бұрын
@@paulotakahama mas acho que não é a Toyota japonesa mesmo. Acho que modificaram aqui..mas não sabia.. obrigado por compartilhar
@machadotriciclos
Жыл бұрын
Vamos ter que andar só de carro velho. Que são melhores
@joaolopes7409
Жыл бұрын
@@machadotriciclos os famosos 4 cilindros!!! Daqui a pouco vão ser tão raros igual os 6 e 8 caneco
@joaolopes7409
Жыл бұрын
3 cilindros e ainda coloca gás ... É foda hein..aí vai na mão suína....
@jorgesantos6411
Жыл бұрын
Ai e querer demais tenho um onix com esse mesmo motor so e 1.0 turbo rodo de uber 320 mil km e esta inteiraço. Hoje pelo o silencio em roda ua ate prefeiro a correia banhada no oleo que pelo menos abro o motor quando for trocar a correia e ja vejo os balancim.
@lucasdasilvafaria7322
Жыл бұрын
@@jorgesantos6411 verdade eu era o carro.
@hassensaad5585
Жыл бұрын
Ele tira o dele da reta e põe a culpa no fabricante gnv acaba com o carro. Experiência própria
@antoniokern5645
4 ай бұрын
Rodei 200mil km em um UP. Vendi e o cara que me comprou trabalhava no uber com ele. Nunca reclamou do carro. Acho que o cuidado com filtros, óleo e rodar dentro dos limites do carro faz a diferença.
@jorgenivajorgedesouzarodri8378
3 ай бұрын
Eu num quero 3 cilindros, nem dado, e nem sendo pago pra usar essa merda, vce sai de casa e num sabe se volta com o carro, 😮
@j.robertoa.c.9244
3 ай бұрын
Esses coitados que rodam em Uber estão desesperados e falidos , fazem qq negócio
@regatasdoflamengoclube7924
2 ай бұрын
Parceiro Uber rodou 350mil.com.up nunca abriu.
@DouglasRossi-027
Ай бұрын
A sorte tbm conta muito 😂😂😂😂
@Gnv2001
Ай бұрын
Melhor motor amigo
@alexandrebento6561
5 ай бұрын
O motor Turbo 1.2 de 3 cilindros do Chevrolet Tracker, concebido com um foco em eficiência energética e compactação, emprega um eixo de balanceamento para mitigar vibrações intrínsecas à sua configuração. Este motor utiliza materiais avançados como ligas de alumínio e tecnologias como injeção direta e turboalimentação para otimizar a combustão e maximizar a performance, enfrentando desafios como maior pressão interna e temperaturas elevadas. A durabilidade deste motor está intrinsecamente atrelada à manutenção rigorosa, incluindo a utilização de lubrificantes de alta qualidade e a observância estrita dos intervalos de manutenção recomendados, essenciais para garantir sua longevidade e confiabilidade operacional.
@miltonrocha2181
Жыл бұрын
Parabéns Bruno e parceiros, toda informação é válida em manutenção automotiva principalmente quando se depara pela primeira vez com um problema desse, é um bom estudo de caso e vira referência para problemas reincidência!!! Parabéns.
@josedodelrey90m
Жыл бұрын
3 cilindros não é ruim, é uma bomba!!!! 3 cilindros eu estou fora, é bomba!!!! Bomba!! Eu não quero de graça essa carniça!!!
@MARCELLO-vc2vb
4 ай бұрын
Falou o cara que não tem nem uma bicicleta pra andar
@leliorisuenho2499
Жыл бұрын
Motor 4cilindros aspirado é o melhor motor que existe a minha spin 2021 é 1.8 4 cilindros aspirado não treme não trepida super silencioso nem parece que está ligado o carro este negócio de motor 3cilindros turbo não presta é descartável
@klebermanara9544
6 ай бұрын
Tenho uma Spin 2020 com 430.000 km rodados. O motor tá zero, uso óleo 5w30 sintético.
@edermartins3793
10 ай бұрын
Esses motores 1.0 1.2 1.3 turbo não tem um que presta!!! BOMBA
@orciluizschaefer593
Жыл бұрын
Economia no combustível porém gasta um absurdo na oficina O barato sair caro 😮
@Moreira44496
Жыл бұрын
mais do que isso = tem que comprar um motor novo
@Italiano3791
Жыл бұрын
Esses carros eu só compro 0km, fico o período da garantia 3 anos e troco por outro novo e quem não tem condições de fazer isso, tem que pensar bem antes de comprar um usado desses, infelizmente é o segundo dono em diante que vai correr o risco.
@elmoanjos1006
7 ай бұрын
Infelizmente não tem nada barato pela proposta 🥶
@Santos79700
17 күн бұрын
@@Moreira44496falou tudo, gastei 5x mais com retifica e mecânicos. Se tivesse comprado um motor novo, não teria me incomodado, provavelmente estaria com ele até hoje.
@Santos79700
17 күн бұрын
@@Moreira44496retifica e mecânicos, saí muuuuito mais caro que comprar um motor novo.
@davitban1647
Жыл бұрын
Parabéns Bruno pelo seu canal pela dedicação do seu trabalho e por amor a sua profissão Parabéns 👍
@danilotadi4203
Жыл бұрын
Parabéns! Vc deu uma aula mto interessante, fiquei impressionado com sua atenção para o cliente. Profissionais como vc deveriam ter mais divulgação. Pena que moro em S.P. pois seria seu cliente.
@tomlima2991
Жыл бұрын
Tenho agência carros, deixei um lembrete aos vendedores e quem comprar vai levar pra casa!! Nunca comprar veículos do Estado do Rio de Janeiro!!
@Gnv2001
Жыл бұрын
Kkkkkkk hoje chegou um aqui tmb dizendo que comprou na agência e vai devolver só problemas
@cesarantonioleitao8272
Жыл бұрын
O popular motor de enceradeira como diz um amigo chamado Téo de Salvador/BA.
@eduardovieira3642
Жыл бұрын
@@cesarantonioleitao8272verdade o Teobaldo é uma figura fala na lata se o carro é ruim rsrs.
@fabriciobastos4674
Жыл бұрын
O carro é 3 cilindros e turbo aí já tem uma taxa absurda o dono pega coloca GNV e seja 3a ou 5a geração tanto faz aí adiciona mais um variador de avanço pra adicionar aí mais de 9 a 15 graus de PMs de avanço aí tô a mais compressão numas paredes de bloco que parece até que são de MDF de tão fino e fraco , aí a equação material fraco mais excesso de pressão mais o ressecamento do GNV desastre certo !
@paulosiqueira5110
3 ай бұрын
Sou leigo nesse assunto mas visitei uma oficina essa semana e tinha três motores lascados e um que talvez poderia recuperar desses três cilindros todos com menos de 130mil. Carros que se vc vê fala que é novo. Fiquei impressionado como essa indústria lascados com o coitado do brasileiro.
@asforaneto
Жыл бұрын
Sinceramente vou comprar um 4 cilindros aspirado seminovo e esperar até 2030 os elétricos se tornarem mais confiáveis 😢
@jessesteinbar
Жыл бұрын
Depende muito ma marca e de como o carro foi cuidado. O projeto da Chevrolet é chinês, não é à toa que são os piores 3 cilindros do mercado. Temos dois VW TSI 1.0 em casa, um comprado 0 que está com 33 mil km e um comprado usado com 94 mil km que já tem 101 mil km, em perfeito estado.
@edgararaujo6752
Жыл бұрын
Tem o Versa novo 4 cilindros
@sidneipedrosojuniorpedroso395
Жыл бұрын
Mesma coisa eu penso pegar um 4 cilindros bem cuidado e manter 3 cilindros é tudo bomba.
@Junior-ct9bd
Жыл бұрын
Até 2030 putin já lançou a bomba atômica,, não vai ter mais nada
@Oberheim.OB-XA
Жыл бұрын
CITY MELHOR COMPRA MERCADO TAMBÉM ADG FALOU OUTRO 208 4 CILINDROS 1.6 MUITO BOM E COROLLA
@besah8426
Жыл бұрын
O motor 3 cilindros é mais barato de produzir...essa é a única "vantagem". Indico só para aquela pessoa que compra zero km e passa pra frente, no máximo com 30.000km (o problema vai para o segundo dono em diante).
@gutocuritiba4101
Жыл бұрын
Kkkkk 30 mil .... Antes 30 mil tava em fase de amaciar ainda, hoje em dia 30 mil em fase de explosão kkkkk
@martakolber2587
Жыл бұрын
Supermercados vão ter seção de motores 3 cilindros.....
@besah8426
Жыл бұрын
@@martakolber2587 kkkkk bem isso!
@hardline2299
Жыл бұрын
Falou pouco e falou bosta
@alexvicente949
Жыл бұрын
Eu pegaria um parecer do engenheiro mecânico e processava a chevrolet, é incabível o motor estar com eixo solto.
@lucasdasilvafaria7322
Жыл бұрын
Veríamos quem sairia no prejuízo a fábrica ou você consumidor.
@HILUX-mc2go
Жыл бұрын
Imagina isso caindo na mão do moraes ou zanin,….kkkkk,dá em nada,isso aqui é terra sem lei….
@marcio5116
5 ай бұрын
Isso aí no laudo vai escrito que instalou kit gás GNV e vc perde 100% a razão.
@pessoanormal8136
3 ай бұрын
Depois de abrir o motor ? Sabe de nada, inocente.
@durvaljunior8833
Жыл бұрын
Legal ver mecânicas que pensam no custo benefício ao cliente. Parabéns pela postura da empresa.
@andrevargas4811
Жыл бұрын
Brother Esses mecânicos aí são muito ruins
@jr1951
Жыл бұрын
Uso um motor 3 cilindros aspirado num HB20 2017, e um turbo numa T-Cross 200 TSI, 2022! Até agora não tive problemas! Mas uso com moderação, e faço às revisões preventivas no devido tempo!
@fabianoramirez4979
Жыл бұрын
Exatamente amigo, tem motorista que acha que carro é só abastecer e tá tudo certo. Qualquer carro com qualquer motor tem que ter manutenção preventiva senão acontece isso. Ah.....eu não tenho carro 3 cilindros só com 4. Mas isso vale para todos.
@rosembergfer
Жыл бұрын
@@fabianoramirez4979aí o todos os carros que dão problemas, que são muitos, é falta de revisão? Um problema na rosca do bloco do motor é culpa do dono do carro? Já está bem claro que os blocos desses motores são mais fracos.
@joyluiz8461
11 ай бұрын
Esse pessoal que fala sem saber sem ter tido um carro com um motor desses só vai mudar de opinião quando tiver uma bomba dessas um motor de 1.2 com turbo isso é um absurdo numa tracker numa toro muita carroceria pra pouco motor
@nothing_to_see_hear
2 ай бұрын
@@joyluiz8461toro são 4 cilindros
@joaoantonio3369
Жыл бұрын
Não troco o Fluence 2014 por nenhuma bomba desses ai, rapaz só muda o carro mas os problemas nesses 3 cilindros é em todas as marcas.
@mucioluizmartinsjr.2334
Жыл бұрын
Idem! Também tenho um Fluence 2014, carro incomparável.
@josemartins256
Жыл бұрын
E IGUAL Ô FAMOSO EA111 QUÊ E UMA BOSTA COME O COMANDO DE VALVULAS POR FALTA DE LUBRIFICAÇÃO.
@douglascmartins123
Жыл бұрын
Fluence é top
@rsmrsm2000
Жыл бұрын
Tive um 206 1.6 com GNV e andei 240.000 km, os únicos problemas que tive foram a bobina, disco de embreagem e a cebolinha.
@miniboxbrasil
Жыл бұрын
Pow sem problemas elétricos, amortecedores traseiro, módulo central, balança dianteira, cano de descarga que solta? Foi milagre 😅
@rsmrsm2000
Жыл бұрын
@@miniboxbrasil opa complementando as bandejas, escapamento e pneus.
@tuliobraga8722
Жыл бұрын
O negocio é correr de carro 3 cilindros, nao so da GM,mas de qualquer marca.
@Rodrigo22223
Жыл бұрын
Esses motores.modernos não foram feitos para usar gnv. Eles trabalham com a própria lubrificação do combustível, coisa que GNV não tem. Motores modernos precisam estar com bom combustível, sistema de arrefecimento limpo e com aditivo. Óleo trocado rigorosamente.
@iagoriquesilvadacunharique5546
Жыл бұрын
Sabe de nada . Então , não fala merda , essa Tracker nem GNV tinha
@mariagraca2552
5 ай бұрын
Sistema de arrefecimento é a alma do motor,se o cara cuida a dor de cabeça é menor.
@edilsonmartins6653
11 ай бұрын
NÃO é questão de ser 3 cilindros a questão é que é frágil, poderia ser de 4 cilindros com essas tecnologias antipoluição e tals que seria frágil do mesmo jeito.
@SergioHenrique-dl5qo
9 ай бұрын
Boa noite quem acompanha vc nao compra esses carros vou ficando com meu chevette 1974
@juliocampos3380
Жыл бұрын
Quando esses motores começaram a fazer sucesso com geral eu falei para amigos próximos, abram uma oficina especializada em motores turbo,vai dar muito serviço. É o famoso lençol curto,cobre o rosto e os pés não. Talvez agora muitos comecem a entender isso.
@viniciuslimapires9001
Жыл бұрын
Lembro quando a VW lançou o UP, nossa, críticas pra todos os lados, motor robusto e não vejo em oficina, e vibra pouquíssimo, bem balanceado. Já andei de uno 3cil, horrível...
@rosembergfer
Жыл бұрын
Excelente comentário! Eu também faz tempo que tenho feito este tipo de comentário. E a maioria dos KZitemrs e uns alienados, passaram a falar do motor aspirado com desprezo e nojinho.
@viniciuslimapires9001
Жыл бұрын
@@rosembergfer claro que não podemos comparar com a durabilidade de muitos 4 cilindros, porém não é esse bicho se 7 cabeças, dizem que alguns 3cil são descartáveis, mencionando motor do onix e agora essa tracker, compraria de olhos fechados o UP, forte e econômico, me agrada...
@cristiandouglas8863
9 ай бұрын
O consumidor sempre levando na rosca
@hugodutra7179
Жыл бұрын
Meu vovorola 2009. está com 277.654 km. Numa viagem de ida e volta para o nordeste (5500km) não baixou nem 500ml de óleo. Parabéns pelas explicações para um leigo como eu.
@carloshenriquefeijao
Жыл бұрын
Corola em mecânica não existe melhor top de linha
@josemartins256
Жыл бұрын
MAIS NÃO VÁ CONFIANDO COM ESSA QUILOMETRAGEM 277000 KM E UMA QUILOMETRAGEM CONSIDERAVEL PARA VOCÊ FICAR NA MÃO E NUM PISCAR DE OLHOS SEU CARRO JA DEU PRATICAMENTE 6 VOLTA A TERRA AS PECAS JA ESTÁ COM MUITO DESGASTE ISSO SÓ Ô QUÊ CONTA RODANDO FORA QUANDO ELE FICA NA MARCHA LENTA QUÊ FICA DESGASTANDO Ô MOTOR VAMOS DIZER MAIS UNS 100 MIL KM JUNTO COM OS 277 VAI DÁ EM TORNO DE 377000 KM.
@lulachner
Жыл бұрын
Vc está falando de carro de verdade, não um meia-boca como estes.
@marciogomes6043
Жыл бұрын
Carro muito bom! Pretendo comprar um também!
@elsonsantana7390
Жыл бұрын
270 mil em um Corolla não é nada.
@modysk
Жыл бұрын
E PENSAR QUE É TUDO CULPA DE POLÍTICAS DE MEIO AMBIENTE RIDÍCULAS... O VOTO MEXE FEIO EM NOSSO BOLSO.
@Francisco63438
7 ай бұрын
E como! Viva a Agenda 2030!
@jelberbiologia4087
2 ай бұрын
Viva o RS!
@Santos79700
17 күн бұрын
Conselho bom é pago, mas sinto pena do que passei e do que vi outros passando. Conselho: compre um motor novo, ou se está sem 💰 compre um no ferro velho. O que eu vi de gente(e eu mesmo) perdendo 5x mais do que se tivesse comprado um motor novo. Fiz retifica mais de 3x, fui no mecânico mais de 20 vezes, nisso perdi muito mais do que se tivesse comprado um motor novo. Aliás depois de feito motor 3x tanto em cima quanto completo ae finalmente OS mecânicos recomendaram comprar um novo, sacanagem.
@edivaldosales4631
11 ай бұрын
Parabéns a este trio,competência e honestidade, lindo esta postura, show de bola.
@manuelcastro50
Жыл бұрын
SHOW BRUNO DE EXPLICAÇÃO E SUPER TÉCNICO! A PALAVRA CHAVE É O AQUECIMENTO QUE LEVA AO ACIONAMENTO MUITO FREQUENTE DOS ATUADORES, E TENHO UMA HUMIILDE OPINIÃO E ACREDITO QUE PARA AMENIZAR OS FABRICANTES DEVERIAM DIMENSIONAR MELHOR OS DUTOS DE ARREFECIMENTO.
@InovannisantosRodrigues
3 ай бұрын
Tem que fazer o CHAMADO NA FÁBRICA. Com a notícia irão rever o LOTE. FORMALIZEM!! ATÉ TINTA DE MARCA BOA DÁ BO . PRINCIPALMENTE NO BRASIL. Não dá para acreditar que depois de tanto tempo as indústrias em geral tenham tantas falhas. Na época de inteligência artificial. É surreal! Pior que não é política pública voltada para esse assunto. As universidades federais dos cursos de engenharia poderiam ajudar um pouco já que ganha uma fortuna para conduzir em cada universidade com bilhões ao ano para cada uma delas. Falta trabalhar!! Compra encareceu até 3 vezes no carro ZERO. ATÉ O ÓLEO ATUAL, O MINERAL, É BEM MAIS CARO PRA NÃO DAR RESULTADO DE CUSTO BENEFÍCIO SUPERIOR A UM ANTIGÃO. Chamem Mister M por favor!!!!!😢😢😢😮😞😞
@weberdecarvalho5402
8 ай бұрын
Enfim, os rocams da ford, perderam a má fama perto desses 3 cil. Digo isso, porque tenho 2 fiestas (08 e 09) e é bem tranquilo as manutenções corretivas e preventivas...! Boa sorte srs!
@Hunter1979_1
3 ай бұрын
Zetec Rocam, se limpar o arrefecimento anualmente e trocar o óleo com o 5w30 sintético, ele não vai te incomodar.
@denissimpson3251
Жыл бұрын
Lendo os comentários, ja escreveram tudo que eu penso 😂, boa sorte aos proprietários.
@washingtonpereiraneto6979
Жыл бұрын
@@dilceuferreira9991 São leigos Ou andam abaixo de 120km😂😂😂
@V8full
Жыл бұрын
A retifica Irmãos Faccini nos tempos de glória já tiveram até comercial na Rede globo.😂😂😂
@claudioletto1678
Жыл бұрын
Não tem jeito, tudo que é novo vem com problemas, com o tempo vem as correções e aí melhora, por hora estes 3 cilindros é bucha
@ricardohiroshi4238
7 ай бұрын
3 cilindros uma bomba relógio que estora no 2º dono ou quando termina a garantia
@otto3133
8 ай бұрын
O povo compra e nunca faz as revisões na concessionária. Fiz minha revisão de 30 mil no Onix, no momento só troquei pastilhas e disco. Tinha um lá com 200 mil km tudo ok! O povo nunca faz as revisões nas concessionárias todas e não algumas l.
@ricardolacza
10 ай бұрын
Opa Bruno. Você não faz ideia de como é bom ver seu crescimento. A 2001 é reflexo da sua dedicação e capacidade. Grande abraço do seu professor de física. Parabéns.
@paulococciadiferro6744
Жыл бұрын
Diagnóstico perfeito. Confio muito mais em quem tem experiência na prática.
@Gnv2001
Жыл бұрын
Obrigado 🙏
@imisrosauchoacorreiauchoa8621
Жыл бұрын
Meu Fit 2006 está com 361 mil km e nunca fez motor etc, excetuando-se a retirada do cabeçote para examinar e fazer limpeza das válvulas e trocar os retentores etc. Não havia nada errado. O serviço foi feito preventivamente, do mesmo jeito que será aos 400 mil. Voltei ontem de Fortaleza, para onde fui quinta-feira e voltei sexta-feira, fazendo média geral de 19,6km/L. Houve momentos em que o consumo foi de 20,4km/L. O carro foi comprado quando estava com 13 mil km. As revisões foram carimbadas até os 200 mil km. Daí por diante, como não havia mais lugar para carimbar, passei a comprar as peças na Honda e colocá-las na oficina de um mecânico amigo e ex-Honda.
@rodrigopina335
Жыл бұрын
Qual ano e o motor ?
@lulachner
Жыл бұрын
Honda é outro nível.
@marciogomes6043
Жыл бұрын
Esses carros são muito bons, eu vou comprar um Corolla, mas Honda e Toyota são excelentes!
@pedrogottliebjrayj701
Жыл бұрын
Na maioria das vezes, o problema é o dono.
@LeonGrego-vx9je
Жыл бұрын
Na grande maioria das vezes é a porquice do dono e de muitos mecânicos TB .. infelizmente!! tem muito cupim de ferro e de alumínio por aii que conseguem detonar..toyotas ele Hondas...
@dialogosinterdisciplinares
11 ай бұрын
Gostei da explicação do pessoal da retífica. Os engenheiros das fábricas precisam tratar este problema do aquecimento localizado
@edsonferreira9668
Ай бұрын
Eles querem que o consumidor se lasque!!!
@sergiomourasilva2570
7 ай бұрын
Cada vez amo mais meu Ford Ka 1.6 Zetec Rocam.😅.
@Central_Acessorios
4 ай бұрын
Tive um fiesta 1.6 com esse motor, foi ai que descobri oque era retifica
@sergiomourasilva2570
4 ай бұрын
@@Central_Acessorios , pois é aí se descobre carro com e sem dono. Estou com o meu a 8,5 anos, peguei com 22500 Km e hj está com 72 mil km
@devaneizanardi
Жыл бұрын
"...os motores evoluíram né, pros 3 cilindros, então..." PRUAHUAHUAHUAHUA quase caí da cadeira de tanto rir. "Evoluíram"?!?!?! huahuahuahua
@JoseBarbosacombr
Жыл бұрын
Não faz o menor sentido ter menos cilindros que o número de fases de um motor. Não sou engenheiro, mas se o fosse, queria ver quem me derrubaria esta tese.
@MRDU
Жыл бұрын
Ao mer ver com sendo Eng. Mecânico, este problema em que os parafusos rasgaram a rosca é devido ao desbalanceamento dos motores 3 cilindros. Estes motores pulam demais e podem ocorrer este caso em alguns motores.
@paolostorm7239
Жыл бұрын
Parabéns, Bruno, sua equipe e parceiros! Show!
@Gnv2001
Жыл бұрын
Obrigado 🙏
@gilbertoargollo748
7 ай бұрын
Alguma reclamação recorrente do motor 1.5 turbo desse novo Tigo 7sport?
@lenilsongomesdearagao2714
10 ай бұрын
A construbilidade desses motores 3 cilindros é embasada na economia em prol das fabricantes, ou seja, PURO DESCASO PARA COM O USUÁRIO, como sempre, aqui no Brasil!!!! Fiquei de cara no chão, quando vi o coletor de saida unoca do escape, com catalisador e turbo próximos a saída do mesmo, causando a retenção dos gases, extremamente aquecidos, formando uma " USINA TÉRMICA" naquela região do motor e consequentemente, superaquecimento pontual, contribuindo para o empeno do cabeçote. QUAL ENGENHEIRO DEIXOU ISSO PASSAR???? SERÁ QUE ISSO É PROPOSITAL, COMO OBSOLÊNCIA PROGRAMADA PARA VENDA DE CABEÇOTE, BLOCO E TODO O RESTO?
@ivanildoparma3800
Жыл бұрын
Parabéns Bruno e também aos dois aí da retifica, transparência e honestidade é tudo.
@Gnv2001
Жыл бұрын
Muito obrigado
@bernardosilva3559
8 ай бұрын
mais ou menos , falar que essa merda presta , eles estão de sacanagem . carro é ronda e toyota . o resto é carroça .
@gutocuritiba4101
Жыл бұрын
Ainnnnn, mais a traker 1.2 anda mais que um Civic g10 aspro.... Como se fosse uma diferença absurda , tipo uma 1.100 contra uma cg kkkk...
@Gnv2001
Жыл бұрын
Kkkkk
@123dasilva4
Жыл бұрын
@@Gnv2001g10 e pra vida toda man. Carro feito nos detalhes. O engenheiro ali antes de projetar estudou a vida toda, se chegasse em casa com um 9 o pai japones dele dava um kct no mlk.
@ramonmartins768
Жыл бұрын
Parabéns Bruno vídeo didático,bem explicado,mas só um detalhe,fala para o cara da retifica tirar as buchas guias do bloco,para verificar a planicidade.
@PaiorestesSoares
Жыл бұрын
Jb
@41atbotelho
20 күн бұрын
Excelente vídeo obrigado a todos que contribuíram com informação nesse vídeo!!
@gabral1533
Жыл бұрын
É comum ver carros de 20 anos atrás rodando bem hoje em dia. Carros que muitas vezes foram maltratados e com manutenção por fazer durante meses. Duvido muito que veremos os carros de hoje daqui 20 anos rodando bem.
@clebergmp
Жыл бұрын
Quanto mais vídeo vejo, mais quero ficar com meu Chevrolet Cobalt 1.8 AT. Pensei em trocar mas não troco nem a pau.
@sandrosilva740
Жыл бұрын
Puts eu tenho o 2018 elite e apresentou baixa pressão em um cilindro tive que fazer retifica está com 90mil km
@gepetovovo2509
Жыл бұрын
@@sandrosilva740 esse não é 3cc neh... pq se for vai pagar novamente lá na frente por uma nova retifica ou não dá mais.. sai mais barato comprar o bloco novo..
@sandrosilva740
Жыл бұрын
@@gepetovovo2509 não pow é 4 cilindros 1.8
@gepetovovo2509
Жыл бұрын
@@sandrosilva740 nossa entao tu fez cedo a retifica, que ruim..
@mariomartins007
Жыл бұрын
Entra no toyotinha só alegria estou com um Corolla 2011 2.0 AT 460 mil rodados, peguei com 140mil, única coisa que troquei disco de freio, pneus, óleo e só, nunca mais saio de Toyota…
@joseaparecidoprudencio648
Жыл бұрын
Cada vídeo que vejo, vai ficando mais difícil de eu adquirir um 3 cilindros.
@carlosfranco7727
Жыл бұрын
Bom dia Bruno. Obrigado por essas informações. Continue firme
@Douglasunix
Жыл бұрын
Qual foi o diagnostico ? Falha na fabricação ? Os parafusos não foram torqueados ?
@marcelobaraldi5053
Жыл бұрын
GNV IGUAL A BAIXA DURABILIDADE DOS MOTORES FORA A MAIOR MANUTENÇÃO $$$ !!!
@AdalcindoLeal
Жыл бұрын
Imagina essas carniças 3cil daqui a 15 anos...
@Central_Acessorios
4 ай бұрын
Os da VW já tem 10, e a maioris dos primeiros motores, ainda andam com preparação para obter ainda mais potência
@cristianoramosdeoliveira9571
Жыл бұрын
Tive uma Tracker 1.2 Ltz. Desde zero km tinha uma grande vibração no motor, perecia que o motor estava batendo na marcha lenta. Usei até acabar a garantia de três anos e vendi com 32.000km. O barulho de vibração no motor aumentou!! Decidi vender logo antes que a bomba estourasse na minha mão! Voltei para a linha Honda Hrv e estou muito feliz! Carro bem construído, feito pra durar!!
@j.robertoa.c.9244
Жыл бұрын
Vc fez o certo 🙏🏻 Esses motores além da vibração crônica existe um barulho horrível tb em marcha lenta
@dsb007
Жыл бұрын
Os japoneses 4 cilindros são muito mais duráveis mesmo
@mauromoura9801
Жыл бұрын
Coitado de quem comprou a porcaria.
@Paulorbcj
Жыл бұрын
Parabéns pelo pensamento de b0sta. Ao invés de acionar a garantia ou processar a fabricante se fosse o caso, joga a bomba com pavio aceso pra outro ter prejuízo...
@Paulorbcj
Жыл бұрын
@@Tenorio_Cavalcante Por isso eu citei um possível processo. Se tem todas as provas de é um defeito de fabricação é só processar. Mas não, a pessoa prefere se livrar do problema e passar pro próximo inocente se f... E ainda é aplaudido...
@andregrilo565
Жыл бұрын
Grand Vitara 2001 com 155K e Fiat 500 1.4 EVO 2012 com 96K, troco óleo a cada 5k ou 6 meses, recomendado no manual, sem sustos.
@monteirosilva2824
9 ай бұрын
É por isso que não sair da Hyundai ix35, enquanto tiver carros 4 cilindros não pego carros com 3 cilindros, e olha que a ix35 tem pouca tecnologia.Nas é melhor que ter muita tecnologia e muito problemas.
@vitorermel7459
10 ай бұрын
Po mas aí é meu caratismo de um mecânico colocar a culpa exclusivamente no motor, quando oque realmente é problema é o dono que não faz manutenção. Coloca óleo pior que óleo de cozinha no motor, só anda no pau, cheio de mecânico Tião da esquina que só sabe mexer em família 2 e AP e faz merda quando pega um motor com tecnologia. Aí é foda
@renep.santos8425
10 ай бұрын
Fico assustado com esses 3 cilindros...seria interessante ver como esses motores estarão daqui a uns 10 anos ...
@leonardopedrosa2265
Жыл бұрын
A indústria nunca mais fazer motores como da Volkswagen famoso AP e o família 2 da GM. !!!
@RFCS4100
Жыл бұрын
Os Toyotas e Hondas sem turbo e injeção direta são até melhores que esses que você citou.
@xerifeconsumidor2799
Жыл бұрын
Futuramente terá briga por veículos motores AP e Família 2 GM...... Até os elétricos dominarem o mercado Então fico com meu Kadett completo 2.0 família 2 Kadetão 4 bicos 😂😂😂😂
@marciobeletti8652
10 ай бұрын
AP mesmo antigo ainda melhor Honda e Toyota falou com propriedade
@claudioletto1678
Жыл бұрын
Quando era garoto eu e meu irmão tentava entender como funcionaria um motor 3 cilindros 4 tempos, se era possível, hoje com mais de 59 anos de idade vi isso acontecer, e agora descobrir que não pareceu uma boa ideia... Rs
@djmhyde
Жыл бұрын
se vc tem 59 anos, sinal que nasceu nos anos 60, nessa época tinha o DKW Vemag que tinha motor de 3 cilindros
@claudioletto1678
Жыл бұрын
@@djmhyde Sim! 3 cilindros, mas era dois tempos, e nós tentávamos entender se funcionaria um 3 cilindros 4 tempos, o que de fato só foi possível com a tecnologia eletrônica de hoje em dia
@ivandossantos9073
Ай бұрын
@@claudioletto1678e porquê não funcionaria?
@claudioletto1678
Ай бұрын
@@ivandossantos9073 Funciona, esta nos carros atuais graças a tecnologia atual, só que gera trepidação por conta do tempo da explosão, geralmente usam contrabalanço para equilibrar o motor, precisam de coxins mais eficientes para não passar a vibração para o carro. Mas eles tem dado muitos problemas, talvez por serem meio novos e tudo novo tem seu tempo de desenvolvimento e adaptação, ou são encrencas mesmo, o tempo vai dizer!
@ivandossantos9073
Ай бұрын
@@claudioletto1678 pergunto qual era a dúvida na época que vc e seu irmão tinham.
@fernandoantonio3761
10 ай бұрын
Possuo 😅um velho POINTER MOTOR AP 1.8 foi aberto o motor e não precisou mexer em nada, depois disso, averiguação, somente substituir os cabos de vela BOSCH que estava atrapalhando o funcionamento do motor e substituir pelos eternos NGKs. Fernando Gimenez.
@jdoficial4627
2 ай бұрын
NÃO DOU MEU PALIO. 2011. 1.4. COMPLETO EN TRÊS CILINDROS. ZERO. NA LOJA. PALIO 1.4👊👊👊💪💪💪❤
@abrante123
Жыл бұрын
Prefiro o meu Corsa 1.8 com motor jurássico mesmo. Todo de ferro fundido e inquebrável. 310.000 km e tranquilo.
@fernandopc315
Жыл бұрын
E o datalhe é os eguinte, quando chegar um momento de dar um tapa nele, fica barato.
@Paulo_Cezar
Жыл бұрын
É o que pensamos também, a esposa tem um Corsa Wind para o dia a dia e eu tenho um Vectra GT para viajar! Não pretendo trocar, as manutenções a gente mesmo faz, investi em ferramentas...
@rogerioramos3224
Жыл бұрын
@@Paulo_Cezarmeu vectra gt está chegando nos 250 mil km. Por enquanto poucos e simples problemas...
@nogueirarodrigues7710
Жыл бұрын
@@Paulo_Cezarcara eu sou fã dos carros da GM, tive chevete, opala, Monza hoje o cobalt tudo 4cil, sem dor de cabeça, o que mais rodei foi o Kadet 300.000 esse foi o melhor em manutenção nunca teve nem filtração.
@nogueirarodrigues7710
Жыл бұрын
Os únicos que tiveram retifica foi o chevette e opala, mas por mau uso, outras marcas não me aguentaram, em 1980 comprei um Dodge Polara zero, rodei 500 km da consecionaria Panambra em PAlegre até minha cidade, fundi o motor a 170km/h a bomba de óleo não aguentou o rojão. Kkk
@alansantosalanjunior6136
Жыл бұрын
ADG já falou q esses motores são de difícil recuperação!!
@cezarmeleiro3707
Жыл бұрын
Os defeitos que ele apresentou são até tranquilos de corrigir.
@robertoluckner9829
Жыл бұрын
...vc comentou sobre Toyota com 300.000 ... tenho um Fox 2009 1.0 com 300.000 km ...troco óleo e todos os filtros...só tive um problema no eixo do ar condicionado e na direção hidráulica...motor e embreagem ainda originais...os carros fazem diferença sim entre as marcas, mas o cuidado na preventiva...ahhh...essa faz toooda a diferença
@Gnv2001
Жыл бұрын
Show de bola hein. É só cuidar que vai. Aproveita e inscreva se no nosso canal Hein 👏🏻👏🏻👏🏻
@washingtonpereiraneto6979
8 ай бұрын
Aluminio de baixa qualidade ou alguem erro de fundicao !Deus me livre!
@wesleyogando
Жыл бұрын
Nem perco tempo de ver, parei nos 3 minutos, é muita gambiarra acumulada, depois põe culpa no 3c.
@brunomulsane5888
Жыл бұрын
Trabaho com um argo 1.3 4 cilindors trekking 2018. O carro é de uso para trabalho e a manutencao em dia. Esta com quase 300 mim kms. Anda absurdo e é liso o seu funcionamento. Carro otimo para quem não quer 3 cilindros
@ricardopessoa9394
11 ай бұрын
Carro filé!
@DiegoFerreira-sf3xn
11 ай бұрын
Bom saber , comprei meu trekking zero a 1 mês , surgiu algum problema como barulho na direção ? tem gente que reclama desse problema no Argo .
@edilsonmartins6653
11 ай бұрын
Mas a questão não é que é mais resistente porque é 4 cilindros, a questão é que os materiais são melhores e mais fortes.
@rogeriopereiradossantos905
Жыл бұрын
Tenho uma pequena oficina de garagem , seu canal é top parabéns ,abraços a todos amantes da graxa
@Gnv2001
Жыл бұрын
Obrigado meu amigo. Se inscreve aí
@marcelogulanoksi6499
Жыл бұрын
3 cilindros acredito que ainda é algo a ser evitado! Bem complicado!
@thiagoreali2327
Жыл бұрын
Outro coisa é evitar GNV em carro 3 cilindros turbo, num sei o que dá na cabeça da pessoa de colocar GNV em motor turbo.... Ggv não da lubrificação e motor 3 cilindros e turbo demanda mais lubrificação 🤦
@Romariorsb
Жыл бұрын
@@thiagoreali2327 O cara topa pagar caro nas prestações de um carro desses, aí depois quer economizar no combustível. Realmente é difícil entender a cabeça de algumas pessoas.
@joaobispo2702
Жыл бұрын
Vocês tem dinheiro para comprar um hibrido ou elétrico, primeiro mundo lancharam 3 cilindro, agora tão trocando a frota para elétrico, vai acabar com este tal de retifica atrasada. gente tem uma gama de youtub que fala bla bla bla. ESTE PAIS E CHEIO DE ESPECIALISTA.
@thiagoreali2327
Жыл бұрын
@@joaobispo2702 na minha opinião o futuro nem é 100% elétrico, eu acho que o hidrogênio vai acabar comendo ele, talvez hidrogênio/elétrico juntos
@marianajuly1882
4 ай бұрын
Motor 3 cilindros só dá problema se o dono trocar o óleo por um óleo não especificado pela fábrica. O seja, a culpa é do dono.
@brunorodrigues6653
Жыл бұрын
Ou seja,muita tecnologia e pouca qualidade desses novos carros. Meus carros rodavam sempre mais que 250 mil km sem problema algum. Saudade da Parati, Santana, Monza
@flavioaraujo5401
Жыл бұрын
Bruno, os carros da Nissan são excelentes também, possui um Sentra ano 2008 por cinco anos verdadeiro tamque de guerra. Só fazia as revisões periódicas .
@damiaodoespiritosanto6689
Жыл бұрын
Falou certo: 2008. Vai comprar uma porqueria dessas 2023 pra ver a bomba que vem.
@thelvisfeydit7165
Жыл бұрын
Alô Bruno !!! Meu carro tem dois motores de três cilindros !! é uma Blazer V6 4.3 não encontro mecânicos e eletricistas para acertar ela muita coisa mal instalada no gnv 3° geração. Aceita ela na sua oficina ? Porque a maioria corre quando fala blazer😢
@MAUMAUZINHUHH
Жыл бұрын
3° geração num carro v6 mano?
@thelvisfeydit7165
Жыл бұрын
@@MAUMAUZINHUHH 10 km/mt num motor 4.3 não tá bom não ? Já comprei com ela assim e nunca me deu trabalho nenhum o problema é achar mecânicos e eletricistas bons para a manutenção preventiva é que está muito difícil
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