Moin Moin Alex, auch wieder ein kleiner Support für deine tolle Arbeit. Vielen Dank fürs Hochladen. Schönes WE und viele Grüße nach AB aus EE.
@AlexEAE
Жыл бұрын
Danke gleichfalls
@tholei11
8 ай бұрын
Klasse gefilmt und schönes Wetter . Drohnenaufnahmen fand ich auch gelungen .
@Littlewizz14
Жыл бұрын
Salü. Wieder ein toller Film. Danke dafür.
@eurocopter2fred
Жыл бұрын
Dominante 📸 📷 Aufnahmen für ein ebenso unglaubliches 🔝❤️🇩🇪 Video Vielen Dank Alex 🤗
@christophlandwehr384
Жыл бұрын
Ein lahme Ente von BR 147 auf der SFS. Sehr geil. Da ist ja selbst ein Trabbi spurtstärker
@robertkoch1972
Ай бұрын
Macht man sich selten einen Kopf was für Kraft hinter steckt, dass ein Zug mit solch einer Wucht umgelenkt wird, ohne der er die Weiche umlenkt
@tobiasschlipf5377
Жыл бұрын
Na so langsam kommt der Alex ja immer näher. Vielleicht bereist er ja mal bei Gelegenheit den zweitgrößten Rangierbahnhof Deutschlands...😊 das müßte für den Alex als Güterzugfan doch ein Paradies sein.....
@berndfunke5555
Жыл бұрын
Wunderbare Aufnahmen mit fachkundigen Erklärungen! Klasse Alex ! 😃👍
@AlexEAE
Жыл бұрын
Danke für das Lob!
@modellbahnjp
Жыл бұрын
Hallo Alex, Sehr beeindruckende Aufnahmen mit tollem dazugehörigen Fachwissen. 👍👍 LG JP
@michaelp.7649
Жыл бұрын
Hi Alex 🙏 ich muß gestehen das ich schon länger nicht mehr hier auf deiner Seite war 😢. Aber ich bin immer wieder von deinem Fachwissen und den Ausführungen beeindruckt 👍 Danke dir dafür 🤗🚒
@maikdoring371
Жыл бұрын
Danke für dieses tolle Video lieber Alex. Dir einen schönen Sonntag. Viele Grüße aus dem Vorharz Maik
@xtraliner
Жыл бұрын
Wieder mal ein absolut informativ-detailreiches Video, einfach Klasse Aufnahmen.👍👍👍 LG. Hermann
@percyweiss7150
Жыл бұрын
Wunderschöne Aufnahmen, insbesondere mit der Drohne. Zur Minute 3:35. Ist das der am Wochenende verkehrende IC 2 über die Schwarzwaldbahn nach Konstanz?
@robertmeinecke6230
Жыл бұрын
Servus Alex, Merci für dein wunderschönes Video vom Abzweig Graben Neudorf von der SFS auf die Rheintalbahn. Habe den Eröffnungstag des Abzweigs in einem Sonder IC Live erlebt. Lebte damals am Ende des Pfingstbergtunnels kurz vor Schwetzingen Hirschacker in Rheinau Süd. Für den ICE 410er gab es keine Karten mehr 😭, war nur ein Wagen. Danke für deine Erinnerungen und deine tollen Drohnen Aufnahmen und wunderschönen Zügen. Bein11:00 hast du die 101er 50 Jahre IC vor deinem EC mit dem SBB Panoramawagen eingefangen. Wunderbar auch deine Erklärungen zu den Weichen an sich. Gelungenes Video ganz nach AlexE Style. Du hast deinen Caddy ganz militärisch eingeparkt, erinnert mich an meine Zeit bei Y Reisen 😊. Wünsche dir noch einen angenehmen Tag und ein wunderschönes Wochenende. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Aschaffenburg
@eurocopter2fred
Жыл бұрын
Hallo Robert 🤗 Immer super Kommentar sehr gut detailliert, 🔝 Erwähnung sehr gut 24/20 ❤️ wie im Baccalaureate BAC 🇫🇷 Fred, der dich aus der Südbretagne grüßt
@DnelKng
Жыл бұрын
Meine absolute Lieblingsreihe von dir!! Könnte dir da stundenlang zuschauen 😍
@werauff
Жыл бұрын
Hallo Alex, mein Onkel war an der Entwicklung des beweglichen Herzstück im Weichenwerk Witten der DB mit dran beteiligt. Zusältz arbeiten meine beiden Nachbarn immer noch im Weichenwerk. Wenn du eine Weiche bestellst das geht dann über ihren Schreibtisch. An der ersten Schnellfahrweiche war mein Onkel mit seinen Kollegen öfters zur Inspektion.
@Production1992nr2
Жыл бұрын
13:48 diese Brummen des TGV Duplex ist so geil 😄
@Baureihe442_Fan
Жыл бұрын
Schöne kleine Dokumentation 😊
@mauricebauer1354
Жыл бұрын
Super😍 was ein tolles und informatives Video!
@Twomine1988
Жыл бұрын
8:05 ist den so ein Weichen Ein & Ausbau nicht unwirtschaftlicher, als die Weiche verriegelt drin zu belassen und dann bei bedarf zu prüfen und manuell zu verstellen? Auch wenn so ein Trafowechsel nur alle 30 Jahre statt findet, finde ich das sehr kurios.
@Loeschmeister81
Жыл бұрын
Dasselbe frage ich mich auch... Kann uns @Alex E das beantworten?
@marsmensch242
Жыл бұрын
Immer wenn ich auf dieser Brücke Pause mache, bin ich alleine. Schön zu wissen, dass ich nicht der Einzige bin der diese Stelle zu schätzen weiß.
@henrygoogleplus457
Жыл бұрын
Vielen Dank fürs Wildern in meinem (Trainspotting)-"Jagdgebiet". Eine Frage, die du vielleicht von Berufs wegen beantworten kannst: Für verspätete ICE aus Karlsruhe nach Mannheim wird oft die Einfahrt in den Abzweig Saalbach der SFS sehr früh freigegeben (schon ca. 5 - 10 Minuten bevor der Zug in der Molzau ist, sieht man am VSig 30), so dass der ICE aus Stuttgart nach Mannheim hier auf 0 eingebremst wird. Da ja LZB CIR-ELKE verbaut ist, könnte doch alternativ auch der ICE aus Karlsruhe eingebremst werden und dem ICE aus Stuttgart im Teilblockabstand hinterherfahren. Passiert auch manchmal, aber viel seltener (V30 dunkel). Gibt es da für Mannheim Hbf besondere Gründe, dass der ICE aus Karlsruhe auch bei Verspätung vor dem ICE aus Stuttgart einfahren soll?
@thomasnitsche4640
Жыл бұрын
Moin alex und comiunity wieder sehr gut erklärt 😀✌️
@AlexEAE
Жыл бұрын
Danke dir 👍
@Ztbmrc1
Жыл бұрын
Super video wieder! Und schöne Dronenaufnahmen! Bin überrascht das die TGV INOUI Doppelstock Zügen auch nach Deutschland kommen. Sind wahrscheinlich einige die auch in DL zugelassen sind. Ich war diese Woche in Bilbao und bin mit so einem Doppelstock TGV INOUI von Paris nach Hendaye an der Grenze zu Spanien gefahren. Ich hatte einen Platz in der 2. Klasse, aber der Sitz war nicht so bequem, etwas zu Hart. Bei einer Fahrt von 4 S 45 Min darf man doch etwas bequemere Sessel er warten. Übrigens ab Paris Montparnasse geht es über 2 Stunden mit 300 kmh ohne Halt bis naar Bordeaux! Das sind 495 km!
@kpdvw
Жыл бұрын
Schoen mal ein Video vom Trafo Tausch im Umspannwerk an der Bahnstercke zu sehen, wird dann eine s.g. Kletterweiche angebracht?
@gleisgefluester2024
Жыл бұрын
Es handelt sich nicht um die Rheintalbahn, sondern um die Rheinbahn Mannheim - Rastatt (ab Karlsruhe über Forchheim), da die Rheintalbahn über Heidelberg, Bruchsal und Ettlingen West geführt wird.
@ThomasK3004
Жыл бұрын
Völlig richtig. Das machen aber viele falsch. Die Fehlerquote wird noch höher werden, wenn die NBS Mannheim-Waldhof - Karlsruhe, die weitestgehend der Autobahn A5 folgen wird, fertiggestellt sein wird. Die NBS Mannheim-Waldhof - Karlsruhe wird zweigleisig und elektrifiziert sein. Ob diese Strecke dann Neue Rheinbahn oder Neue Rheintalbahn heißen wird, steht noch nicht fest. Die Neue Rheinbahn oder Neue Rheintalbahn befindet sich dann zwischen der Rheinbahn und der Rheintalbahn.
@jorgherrmann3174
Жыл бұрын
Schönes altes Schild "Deutsche Bundesbahn Mannheim". Ansonsten wieder gelungene Aufnahmen!
@maikl-trainspotting
Жыл бұрын
Moin Alex. Sehr schönes Video.
@DBBahnospherix-BahnAtmospherix
Жыл бұрын
1:15 Ganz rechts im Bild ist eine Gleis-Unterbrechung zu sehen - gab es da mal eine Verbindung? 7:48 kommt die Antwort :)
@sd70acefan5
Жыл бұрын
Ja, da gab es eine Gleisverbindung. Die Weiche wurde erst vor ein paar Jahren im zuge der Sanierung der Schnellfahrstrecke Mannheim-Stuttgart entfernt.
@Lurchi-yf1ly
Жыл бұрын
Hallo Alex, vielen Dank für diesen herrlichen Film mit wunderschönen Bildern und Ausschnitten Die ruhige unaufgeregte Kameraführung verrät den Routinier, und das Sommerwetter tut sein Übriges dazu. Was will man mehr?
@markusk.8323
Жыл бұрын
Hallo Alex, schönes Video. Aber eine kleine Anmerkung: Bei der Eröffnung des Abschnittes Mannheim - Graben-Neudorf der Schnellfahrstrecke im Jahr 1987 waren die beiden Weichen nicht verschlossen. Die beiden Weichen waren bei der Eröffnung im Jahr 1987 noch gar nicht vorhanden. Dazu gibt es auch einige Beweisbilder im Netz. Eingebaut wurde die beiden Weichen erst Ende 1989.
@AlexEAE
Жыл бұрын
Das ist ja doof, da ich dir Angaben auch aus dem Netz habe. Eine der Quellen ist demnach nicht richtig 😖
@markusk.8323
Жыл бұрын
@@AlexEAE kzitem.info/news/bejne/0q-hwGaueoCaaXY Das ist zwar noch vor der Eröffnung aber ich habe eigene Bilder vom Abzweig Saalbach aus dem Jahr 1988, wo noch keine Weichen vorhanden waren.
@Sgt.Speed_III
Жыл бұрын
Wieviel kmh haben die Züge über diese Schnellfahrweiche tatsächlich? Es wirkt als sind das 110kmh und nicht 200kmh
@AlexEAE
Жыл бұрын
Kann man ausrechnen, wenn man als Grundlage nimmt, dass die 12teiligen 412er 346m, die 13teiligen 412er 375m und die 403/407 Doppelzüge 400m lang sind. Aber die Züge fahren dort abzweigend 200km/h, da der Volksmund ja behauptet, dass die Bahn immer zu spät ist. Darum fahren die Tfs das Maximum.
@l.pasteiner8580
Жыл бұрын
Hallo Alex E, danke für das informative Video!👍 Eine Stelle die ich im Schnitt 2x die Woche auf den Weg vom/zum Bodensee quere! Mal die Strecke Stuttgart-Mannheim oder Karlsruhe-Mannheim, je nachdem was für mich "zeitlich" günstiger ist! Gruß vom Bodensee! L.P.
@fabianganz5916
Жыл бұрын
Welche IC Linie ist denn dies bei 3:33 ?
@ingomoba1001
Жыл бұрын
Soweit alles korrekt erklärt. Allerdings kann ich mir an dieser Stelle solche Geschwindigkeiten nicht vorstellen, weil der Zug kommt/ geht in eine Kurve. Nach dem Unglück von Eschede hat sich auch diesbezüglich einiges geändert. Ich hatte das seltene Glück die Bauarbeiten des VDE 8.2, genauer Ausweichbahnhof Dörstewitz, von Beginn bis zur Eröffnungsfahrt mit der Kamera begleiten zu dürfen. Von Halle/ Leipzig über die Saale- Elstertalbrücke kommend in leichter Linkslage kann der Bahnhof mit bis zu 300km/ h durchfahren werden. Ausgang Richtung Erfurt schließt sich eine leichte Rechtskurve an. Alle Weichen sind auf gerader Strecke verbaut und außerhalb der ( Pfeilerlosen ) Brücken. Hier in Video sieht man deutlich die sogenannte Gegenbewegung bedingt durch einen zweifachen gegenläufigen Gleisbogen, also den Schlenker. Das gibt es in Dörstewitz so nicht. Der Zug erreicht die Weichen in voller Länge gestreckt. Außer den ICE fahren auch private Personenzüge Lokbespannt. Gedacht war die Strecke auch um nachts Güterzüge vom mitteldeutschen Chemiedreieck abfahren zu können. Bisher ist das aber noch nicht vorgekommen. Die Einfädelung ist wohl zu umständlich. Schöne Aufnahmen und grundsolide erklärt 🛤🤩👍
@lausimeyer6558
Жыл бұрын
Sehr schönes und informatives Video! Leider ist die Einfädelung des Abzweigs in Richtung Karlsruhe in die dicht befahrene Rheintalbahn nicht kreuzungsfrei ausgeführt.
@more25x
Жыл бұрын
Schönes Video. Wurden die Weichen mit erneuert als letztens die Schnellfahrstrecke Stuttgart- Mannheim komplett saniert wurde?
@markusk.8323
Жыл бұрын
Ja, wurden sie
@seewind7746
Жыл бұрын
Moin Alex, top Video! Darf ich dich fragen, woher du die Info hast, dass der Schall aus dem Tunnel-Forst kanalisiert wird? In der Tat klingen die ICE Relation MA-S-MA am Abzweig Saalbach etwas jet-like, aber das tun die Züge in Richtung Tunnel-Forst auch und auf anderen Tunnel-Seite gibt's dieses Phänomen meines Erachtens nicht. Komme ursprünglich aus Forst, daher auch das Interesse an der Röhre bzw. SFS...😉 Weiter so!👍 Grüße
@AlexEAE
Жыл бұрын
Ich hörte die Züge aus Richtung Stuttgart wie Kampfjets und zählte durch die Lage des Forster Tunnels 1 und 1 zusammen. Wenn es in der anderen Richtung leise ist stimmt meine Rechnung aktuell nicht mehr. Allerdings ist die Zufahrt in den Tunnel auf westlicher Seite länger und durch Betonwände flankiert. Vielleicht reicht das zum kanalisieren aus.
@markusk.8323
Жыл бұрын
@@AlexEAE Der Tunnel Forst ist vom Abzweig Saalbach 9 Streckenkilometer entfernt. Das ist zu weit um den Schall noch am Abzweig Saalbach zu kanalisieren.
@SimonTog
Жыл бұрын
Klasse video Alex :)
@wolfganggosejacob779
5 ай бұрын
8:00 - wieso wird die Weiche für den Transport der Transformatoren ein- und wieder ausgebaut? Reicht es nicht sie irgendwie zu sichern?
@AlexEAE
5 ай бұрын
Nein. Dann muss sie wie jede normale Weiche unterhalten, vermessen und gepflegt werden. Auf einer Schnellfahrstrecke sind die Toleranzen gering. Da ist es billiger, alle paar Jahrzehnte das Schieneprofil zu zerschneiden, umzulegen und danach wieder in ursprünglicher Lage zu verbinden
@colorfun1963
2 ай бұрын
Vielleicht wird das dann gemacht wenn die Schienen gewechselt werden müssen...🤔
@tobiasbreitenberger9146
Жыл бұрын
Sehr gutes Video
@UdoMayer-h5i
Жыл бұрын
Ich war beim Neubau NBS dabei .
@UdoMayer-h5i
Жыл бұрын
ABS hieß die Strecke Mannheim Hbf nach Mannheim-Waldhof ABS Ausbaustrecke Ma-Handelshafen , Ma-Neckarstadt ,Ma-Luzenberg und Ma-Waldhof . 1:32
@UdoMayer-h5i
Жыл бұрын
Hinter dem Unterwerk auf dem Gittermast hat sich ein Mann zu tote gestürzt .
@UdoMayer-h5i
Жыл бұрын
Von Mannheim bis ca.Saalbach wurden Gittermasten verbaut ,alle ohne spätere Mängel. Ab ca. Saalbach wurden Betonmasten verbaut mit Folgemaengel.und zwar Risse . Sehr teure Angelegenheit . Slogan dortmals : Sehen , Stellen , Vergessen .😢
@EEPler
Жыл бұрын
3:57 Und ich dachte schon da hängt ein Knallfrosch vorm IC 😜🤣
@lebronaldo
Жыл бұрын
Eigentlich müssten auch parallel verkehrende ICE unterwegs sein wie ich das mal mitbekommen habe. Dann fährt der Stuttgarter auf dem Gegengleis
@denizleventyuruyen4774
Жыл бұрын
Welche internationale Baureihe die nicht untercDB Logo im FV unterwegs ist , ist deine Lieblingszug
@Berliner079
Жыл бұрын
Meine absolute Traumlok, wo ich gerne mal im Zug mit fahren würde, ist der BigBoy......
@robertmeinecke6230
Жыл бұрын
Servus, im hier gezeigten Video der TGV Duplex 😊. Bin mit ihm schon durch bis Marseille Saint Charles. Der Tf. holte drüben auf der SNCF Neubaustrecke sogar eine Raucherpause raus. Tf. Mit Sandalen, kurzen Hosen und total offenem Hemd, war einfach nur 😎. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main ins Land
@robertmeinecke6230
Жыл бұрын
@@Berliner079Die gibt es beim Alex auch im Video 😊
@AlexEAE
Жыл бұрын
Eine Frage, über die ich mir bisher wenig Gedanken machte. Allerdings habe ich nun eine Antwort: Der IC3 der DSB. Der hat in der ersten Klasse einfach die schönsten Sessel aller Züge in denen ich bisher reiste.
@UweTrentzsch
Жыл бұрын
Hallo Ihr lieben , Vielleicht wurde diese frage schon Öfters gestellt ; Ich schaue mir auch gern Züge un Loks aus Tschechen an an habe festgestellt das sie beim anfahren oft bei Bügel oben haben man sagte oft das wäre wegen den abrieb --- aber die stecken da sind meist eben .. würde mich freuen wenn man das mal erklären könnte .. Habe diese Frage schon oft bei anderen gestellt aber nie eine Erklärung Vielen Liebeb dank Alex auch für deine bisher schönsten Videos eurer Uwe aus Chemnitz
@AlexEAE
Жыл бұрын
Hallo Uwe. Im tschechischen DC Netz sind die Ströme viel höher als in den Wechselspannungsnetzen, da dort die Spannung gering ist (3kV DC). Damit die Oberleitung durch die an der Kontaktfläche Fahrdraht Stromabnehmer fließenden Ströme nicht beschädigt wird, wird mit 2 gehobenen Stromabnehmer angefahren. Das halbiert die Belastung der Kontaktflächen
@UweTrentzsch
Жыл бұрын
@@AlexEAE vielen Dank für die Antwort hatte schon gedacht das wäre wegen Reibung wie in Deutschland sehe es nur in den Videos wenn sie anfahren meist haben sie beide länger oben
@djcamillo55
Жыл бұрын
👍👍👍👍
@officialmcdeath
Жыл бұрын
17:45 Smartron oder? \m/
@AlexEAE
Жыл бұрын
Ja richtig Smartron - ich sagte Vectron.... fast dasselbe (zumindest äußerlich)
@mundus1308
Жыл бұрын
09:59 hier nutzte jemand die Waschgelegenheit
@edhoc2
Жыл бұрын
Sollten nicht inzwischen alle Züge ein geschlossenes System haben? Wenn das Waschwasser ins Gleis geht, dann wohl auch die Toilettenspülung?
@special5513
Жыл бұрын
Genau solche schnellen Weichen brauchen wir zum Überholen im Nahverkehr. Man kann nicht überall alles Viergleisig ausbauen.
@AlexEAE
Жыл бұрын
Da würden allerdings auch welche reichen, die abzweigend mit 100km/h befahren werden können
@special5513
Жыл бұрын
@@AlexEAE Genau das meine ich. Sowas wäre ein richtig guter Ansatz für die Bahn gewesen um - kostensparend - ökologisch - sozial zu sein. Wir brauchen definitiv diese Weichen. Dann bräuchten wir für die nächsten Jahrzehnte nicht so viel Instandhaltung der Schienen und die Bahn kann kosten sparen.
@osirisdatz
Жыл бұрын
Das mit dem Reisenden ist nicht ganz Korrekt …. die sbb wagwn lassen. wasser ab wenn der Bioreaktor. fertig ist und der Tank voll
@AlexEAE
Жыл бұрын
Und wenn ein Reisender das Waschbecken benutzt. Dessen Ablauf geht am Bioreaktor vorbei.
@josiasinn7796
Жыл бұрын
Ich. Bin ich
@Nagilum3
Жыл бұрын
Kann mir jemand sagen, welcher Wagentyp bei 5:17 direkt hiter der Lok hängt? Für einen Potenziellen Kunden suchen wir einen Wagentyp der wettergeschützt und von oben via Kran be-/entladbar ist.
@AlexEAE
Жыл бұрын
Das könnte Gattung Shimns sein
@mundus1308
Жыл бұрын
bedeckter Rollwagen
@Nagilum3
Жыл бұрын
@@mundus1308 Damit kann ich leider nichts anfangen, ich brauche einen präzisen Wagentyp. Mal versucht nach sowas zu suchen und Spezifikationen zu bekommen? Ist gar nicht so einfach.
@Nagilum3
Жыл бұрын
@@AlexEAE Tatsächlich bin ich da bisher nicht fündig geworden. Das einzige was dem zumindest nahe kam war: Rijmmns 660
@Bauer-ke6lp
Жыл бұрын
Entweder ein Rilns, Rils oder Rins würde ich vermuten
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