Quem roteirizou essa pauta ta de parabens. O texto do inicio do video foi sensacional!
@FrancoDelcort
Ай бұрын
Que reportagem e edição absurda, padrão altíssimo, parabéns
@Acelerados
Ай бұрын
👊❤️
@WesleyAlves-hw1cr
Ай бұрын
Tá fino na tocada em Mococa 🤌🔥
@Acelerados
Ай бұрын
👊❤️
@malvestiti6141
Ай бұрын
Só eu que quando vejo o Mococa acelerando esses carros hj, lembro dele no passado no modo ousadia e alegria?!?! kkkkkkkk
@Acelerados
Ай бұрын
Kkkkkkkkk só se vive uma vez
@malvestiti6141
Ай бұрын
@@Acelerados parabéns pela evolução Mococa!!
@edilsonjr8536
Ай бұрын
Aceleração bruta disponivel a todo instante e o som do motor top d+, sonho
@Arthuralvesrodriguez
Ай бұрын
O vídeo teve tanta polêmica, mas a única polêmica que me vêm em mente é a taxação dos híbridos, o que era pra ser algo pra ajudar a "emissão dos poluentes" fica cada vez mais caro, e não falamos de porsches ainda...
@matheus-xt2ph
Ай бұрын
Os caras colocaram os carros elétricos no imposto do pecado, qual sentido disso ?! País de merda
@VictorHugo-zo8mk
Ай бұрын
É só fazer o L que resolve
@danielgoncalvesdapaixao1031
Ай бұрын
Faz o L
@Angelomattana
Ай бұрын
Hoje se pensa que os carros híbridos e os elétricos vem pra diminuir a emissão de poluentes, será mesmo? O quão nocivos são os elementos de uma bateria? E outra na história automobilística o carro elétrico foi inventado antes dos carros com motor a combustão, e das outras vezes que foram lançados não duraram muito no mercado, e pensando em emissão de poluentes será que as tecnologias que hoje existem e as que virão não teriam que mais relevância no meio industrial? Onde no meu ponto de vista é de onde saem a grande poluição que existe na terra, tanto no ar, na terra e efluentes. Deixando somente minha opinião abraço
@heitorlgf
Ай бұрын
Coitadinho do comprador de um porsche hibrido de 1M de reais. Vai pagar mais impostos. A isenção faz sentido nos paises onde a maioria da população tem acesso a esse tipo de veiculo. No Brasil o hibrido mais barato é 150k reais (já com isenção). Apenas uma pequena parcela tem condições de gastar isso em um carro. Na pratica, não vai fazer diferença nenhuma para o meio ambiente, pela quantidade de carros. E acaba sendo só mais uma forma de ricos pagarem menos impostos, enquanto o pobre continua sendo taxado em tudo.
@ericssonbc
Ай бұрын
Parabéns Mococa. Baita vídeo! Pra mim, vc é o melhor apresentador do Acelerados atualmente!
@Acelerados
Ай бұрын
👊❤️
@Daniel66937
Ай бұрын
O 911 se tornar hibrido não é "jogar a tradição no lixo", muito pelo contrário, a porche está sendo extremamente fiel á tradição do 911. O 911 é um carro pra usar o melhor que existe de tecnologia na época, para ser melhor que a geração anterior. e nessa geração, o desempenho mostra exatamente isso
@H3li0_
Ай бұрын
Graça a Deus esse carro é hibrido porem com um sistema totalmente diferente dos outros. é um turbina hibrida e espero que isso continue evoluindo, se esse carro faz 0-100 em 3 segundos imagina a versao com 2 desses E turbos.
@10blader
Ай бұрын
Se bem entendi, é basicamente a mesma tecnologia que a F1 usa, já que o sistema lá não é plugin. Eles usam o conjunto elétrico de "baixa potência" para rodar o turbo, gerando potência em baixa, mantendo a mesa de torque o tempo inteiro, independente da rotação do motor térmico, pegando a saída novamente de potência pra recarregar o sistema elétrico, isso mantém o carro aceso o tempo inteiro sem ter que esperar o turbo encher. O conjunto térmico sozinho gera 90% da potência final, e os 10% restantes é basicamente o conjunto elétrico impulsionando pressão de turbo para manter a mesa de potência disponível. Como não tem o motor elétrico propriamente dito para girar a roda, ele leva menos peso consigo, o que mantém a relação de peso/potência muito boa, sem falar que polui menos, por causa da litragem menor em comparação com as outras versões. Esse é com certeza o melhor carro "daily sport" que a Porsche já fez. Sensacional. Imagino que a próxima RS terá algo do tipo.
@ThiagoMarquardt
Ай бұрын
Tem uma outra função que não falam. Ao invés de "freiar" o turbo com o wastegate, vc usa o gerador/motor elétrico ligado na turbina para pegar eletricidade e ajudar o motor elétrico que está junto com a caixa de câmbio. É o turbo compound, mas elétrico ao invés de mecânico
@10blader
Ай бұрын
@@ThiagoMarquardt Sensacional amigo! Obrigado pela informação!
@ThiagoMarquardt
Ай бұрын
@@10blader veja os motores turbo compound do volvo d13 de caminhão. É mecânico. A Porsche fez o equivalente elétrico! Eleva a eficiência do sistema térmica global. Abraço!
@kallelgoboyt
Ай бұрын
Meu sonho de consumo ums 911 kkkk
@denniscs
Ай бұрын
Pra mim esse híbrido ficou perfeito... vem ni mim mega-sena
@paulochs
Ай бұрын
Baita reportagem, Mococa! E um baita roteiro! E uma baita nave!! Tá loco!! Que loucura, velho!!
@Eduardo_gmr
Ай бұрын
Provavelmente o 911 turbo s vai ter mais de 700cv
@oluan
Ай бұрын
Não tinha dúvidas que esse novo porsche seria mais veloz que os anteriores, mas a questão que fica é, será que performance é mais importante que a tradição?
@Lyoniki
Ай бұрын
É apenas a evolução, curso natural
@ricardosilva5559
Ай бұрын
Sim, se não a gente estaria andando de ap carburado ao inves de 350 TSI
@felipemcarvalho2057
Ай бұрын
Sempre foi.
@joxzoom
Ай бұрын
O MMM está pilotando muito bem!!!
@vitorvalline9240
Ай бұрын
Porsche é Porsche ! 🤩
@brunolucas1349
Ай бұрын
Video muito bom! parabéns aos envolvidos
@Acelerados
Ай бұрын
❤️❤️
@kennyns.5365
Ай бұрын
4 lugares na amg gt e 2 lugares no 911. Movimento inverso das duas marcas
@geovanibenicio7652
Ай бұрын
😮😮 eita que máquina
@wesleymoreira9796
Ай бұрын
Esse carro é muito bonito. Pelo amor de Deus
@willamsholanda
Ай бұрын
Show de vídeo! Pra ser melhor só sendo 4k, parabéns Mococa e toda equipe envolvida nesse vídeo!
@ricardofurlani1292
Ай бұрын
Top a matéria. Parabéns, e agora deu p entender bem sobre o carro.
@RomariOGameS14
Ай бұрын
Que qualidade esse video, estão de parabéns!
@alysonmassarioli8771
17 күн бұрын
A pista é bonita moss seloco kkkk as imagens ficaram mto massa nooooss
@JoaoGuilh1496
Ай бұрын
Porsche é um nível acima dos demais! Impressionante esse 911
@costafilh0
Ай бұрын
A tradição já jogou no lixo faz tempo no 911 com a teimosia do motor traseiro. Triste é 718 Elétrico! Só resta esperar que seja uma opção na linha junto com o aspirado 6cl, e não a única opção. E antes que alguém comente “A Porsche já anunciou que será apenas elétrico”, sim anunciou, assim como a Ferrari anunciou que o 812 era o último V12 e voltou atrás, assim como a Aston Martin anunciou o fim do V12 e voltou atrás, assim como a Mercedes anunciou o fim do V8 e voltou atrás. Novo 718 EV não vai vender nada, aí a Porsche volta com a opção de aspirado, e foca nos EV e nos híbridos onde tem que focar, nos SUV. E apenas como opção em carros esportivos, e sem ser intrusivo, como fizeram nesse 911.
@christianbernert284
Ай бұрын
Parabéns Mococa, você está igual ao 911, cada vídeo seu que vai ao ar está sempre um pouco melhor que o anterior. Sua evolução é nítida e sua performance está entre as melhores do seu segmento. Uma dúvida que eu tenho em relação a este 911 híbrido é se depois de várias puxadas consecutivas acontece de a bateria ficar com pouca carga e então perder performance até que tenha tempo de regenerar ou recarregar novamente.
@Acelerados
Ай бұрын
Muito obrigado! De verdade 👊❤️ Sobre a sua dúvida: não, a bateria está sendo sempre carregada! Não entrou no vídeo, mas no 3D eles mostraram um exemplo do uso da bateria na volta em Nürburgring. Em um trecho de 10 segundos a bateria é usada e recarregada diversas vezes
@RafaelBardele
Ай бұрын
Meu Deus, que ronco é esse!? Parece hora com um v8 e hora com um flat 6. Simplesmente insano
@drtiagofernandez
Ай бұрын
Mas eu não vi nenhuma polêmica sobre o carro. Todos os canais elogiaram
@gustavosantanna5111
Ай бұрын
Assim penso pois aqui no Brasil ainda não há infraestrutura pra abastecimento do elétrico pra longas distâncias evolução pura
@JCHNvidanova-qs2mo
Ай бұрын
O 911 aumentou o seu peso em apenas 50quilos. Não consigo entender como a nova BMW M5 ficou 600 quilos mais pesada e, consequentemente, mais lenta que a versão anterior. O mesmo pode ocorrer com a Fórmula 1 em 2026, já que estão aumentado a potência advinda do motor elétrico.
@santosadriano7570
Ай бұрын
Vai dá bom na volta rápida 😂
@hellenjoel
Ай бұрын
Quando vai ter imagens 4k?
@adm.guilhermeandrade
Ай бұрын
Acho que mococa devia ser dupla do GC nas endurance da Porsche em.
Assim penso pois aqui no Brasil ainda não há infraestrutura pra abastecimento do elétrico pra longas distâncias evolução pura falta Rubinho testar
@TIODOUGLASGAMES
Ай бұрын
Acabou com o carro essa geracao híbrida... Assinado: Douglas, que vai andar de Mercedes 1721 carroceria Caio apache... Kkkkkkk Brincadeira a parte, que carro fantastico, adoraria dar uma volta nele...
@mardemanjos2391
Ай бұрын
Vc pilotou muito bem! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@minasvourodimos1308
Ай бұрын
Que máquina incrível ! E apenas adicionaram 50kg , diferente do novo BMW M5 e seu enorme peso
@mauriciop.9122
Ай бұрын
No fim até o Danilo foi desprezado pelo Detonation. Valeu o video !
@ewertonaraujo86
Ай бұрын
Uma dica, quando for colocar trilha sonora nos vídeos, não coloca mais alto do que a parte em que o apresentador estar falando, a música tá mais alta que a voz do cara em algumas partes
@joxzoom
Ай бұрын
Sim, esse 911 é uma evolução.
@dentistafabioneto
Ай бұрын
Só vejo um “downgrade”, o painel digital mas o restante simplesmente absurdo e perfeito!❤
@thanersilva3051
Ай бұрын
seus textos são ótimos, parabéns!!
@decreci
Ай бұрын
sabe o que é mais estranho e surpreendente na Porsche é que desde o 1 ate o atual ele não envelhece
@marcioelandicamposleiteela8513
Ай бұрын
Meu sonho ter um posche 911 carro 🚗 lindo demais
@gilsonsakezevski
Ай бұрын
Parabéns mococa, que vídeo bom!!
@matwolbec
Ай бұрын
Acho que essa atualização tá inclusive atrasada.. Olha no F1 a diferença que o motor elétrico faz já a tempos. Gosto da forma implementada em que é um adicional ao motor à combustão. Os ganhos pra próximas versões serão também bruscos, nunca foi tão fácil ganhar 0.4s num 0-100, entregando torque e potencia bem mais em baixa também! Vídeo top demais, Mococa manda bem pra caralho!
@jonathanoliveira7280
Ай бұрын
Muito bom hein! Mocóca tá guindo bem demais!!! Tudo bem qie o carro ajuda né hahahahahaha
@Felps_sam
Ай бұрын
Não sendo elétrico está ótimo 🎉
@jofanesjss
Ай бұрын
Cara bela matéria ❤ 911 um sonho
@gilcomorais2804
Ай бұрын
Muito top, mais o ronco do motor achei muito abafado
@pedroorochaa63
Ай бұрын
FICOU FODA ESSE 911, vai dar pau em italianos por ai
@RaphaelLamping-n5l
Ай бұрын
Excelente conteúdo!
@leonardoferrari8754
Ай бұрын
Imagina as Turbo S pqp!!!!
@ricardosilva5559
Ай бұрын
O mundo não gira, ele capota Lembro muito bem do quanto o brasil inteiro falava mal de carro hibrido uns anos atrás 2014: "hibrido é lixo, quem tem carro hibrido não gosta de carro" 2024: "o hibrido é o melhor dos mundos, quem não presta agora são os elétricos" Oque será que vão falar dos elétricos em 2034 ? Kkkkk eu tenho um palpite, mas prefiro esperar pra ver
@decreci
Ай бұрын
eu sei que o elétrico nao polui entre aspas né mas nada substitui o lindo som de uma poersche né
@Felps_sam
Ай бұрын
Não sendo elétrico está ótimo, pq aí sim estaria jogando a tradição fora
@mardemanjos2391
Ай бұрын
Mococa, eu sempre vejo os pilotos ficarem oscilando o volante nas curvas. É para fazer o fundo dar pequenas rabeadas facilitando fazer a trajetória? Ou é o contrário: quando o fundo avisa que sairá de lado e o piloto corrige?
@Acelerados
Ай бұрын
É como se fossem pequenos testes de aderência. É um movimento praticamente automático que ajuda o piloto a entender e achar o nível ideal/máximo de grip dos pneus naquele ponto Muitos pilotos também fazem esse mesmo "teste" usando mais o acelerador do que o volante
@leonardodamigo9167
Ай бұрын
Os melhores engenheiros do planeta gastando centenas de horas pra fazer um carro extremamente complexo e eficiente com alta tecnologia mas claro que o Jorge com seu gol 2008 é quem manja
@RafaelCondidorio
Ай бұрын
Sinceramente, não vi polêmica alguma, pelo menos não até o momento pois já era algo esperado, afinal o 918 foi um "protótipo" muito bem aceito por quem compra Porsche, a polêmica virá mesmo é no preço 🤑🤑
@oseiaslifestyleefit
Ай бұрын
Depende do conceito de evolução,tipo o Creta lá,chamaram de evolução,e um desgosto pra muita gente,como o HB20 bagre,será que muita firula é importante,como a boa tradição?
@Santiago88S2
Ай бұрын
Seu comentário não é pertinente nessa maravilha da tecnologia
@cristiantoledo8037
Ай бұрын
Cadê o Gerso e Rubitio 🤔🤔🤔
@brunomsouto
Ай бұрын
Olha o emprego do cara sras e sres 😂 top o vídeo
@user-ol9fu5gv6u
Ай бұрын
Fico imaginando como vai ser a potência do novo turbo s, vai estraçalhar as Ferraris íbridas😂
@irajafer
Ай бұрын
Vou "lacrar" com a seguinte frase: "O progresso é impossível sem mudança; e aqueles que não conseguem mudar as suas mentes não conseguem mudar nada." George Bernard Shaw
@eta_luiz6149
Ай бұрын
Então ele não roda apenas no eletrônico certo ?
@Acelerados
Ай бұрын
Certo!
@algunstrechos
Ай бұрын
Os alemães sabem fazer carros 👊🏼
@guilhermekiyoshi9596
Ай бұрын
Engraçado o motor desse porsche 911 gts t hybrid e 3.6 v6 mas o barulho parece de v8
@garagemslzv8465
Ай бұрын
Muito bom esse vídeo
@Dioull
Ай бұрын
Legal que porsche nunca foi o ronco, extravagância e sim pela eficiência, se está eficiente na performance vai continuar vendendo muito
@germanycountryball2184
25 күн бұрын
Esse GTS tem o ronco mais bonito desde que o 911 abandonou de vez os motores aspirados (com exceção das GT3) pois apesar das nossas críticas a "era híbrida", esta última está trazendo consigo belos roncos que se aproximam muito do que seria um ronco de motor aspirado.
@H3li0_
Ай бұрын
Isso prova que os Alemães ainda sabem fazer carros. espero que carros hibridos prevaleçam
@user-dr7fb6yc4u
Ай бұрын
A próximae biturbo
@jefersondotocantins6071
Ай бұрын
Se existem duas grandes escolas automotivas é a alemã e a japonesa
@celiojunior4581
Ай бұрын
gran turismo 6 , um jogo que não tive a oportunidade de jogar
@youinuber8015
Ай бұрын
O 911 turbo 1999 fazia o 0-100 em 4,2s e tinha 420cv se não me falha a memória.
@marcoaurelioconstantino1009
Ай бұрын
TOP demais uai vô kerê kkkkkk
@gustavosantanna5111
Ай бұрын
É o melhor sistema tecnológico híbrido vc não fica totalmente engessado no sistema elétrico
@caipiranopedal3124
Ай бұрын
Só essa cor que as montadoras vem lançando que é meio depre.
@ruancarlos2965
Ай бұрын
GTS fazendo 0--100 em 3s. E o Turbo S? 👀
@Acelerados
Ай бұрын
Vai vir um 2,1s kkkkkkk
@pablobressan-ip4yr
Ай бұрын
👏
@xdrive1570
Ай бұрын
Prefiro híbrido do que elétrico esse e mais combustão do que híbrido a Porsche inovou
@clausio
Ай бұрын
Mirou no Top Gear e acertou no AutoEsporte
@CanalQueComenta
Ай бұрын
Honesto, se minha conta bancária deixasse... eu não teria esse Porsche... ou eu iria de 911 classicão, térmico, puro, ou um Boxster ano 2008... mas mesmo híbridão, mesmo tendo Cayenne e Panamera a rodo... Porsche é Porsche...
@barroncada
Ай бұрын
Esse modelo é 4x4 ?
@leonardopontesdossantos3332
Ай бұрын
E o casco mococa??? Como a porsche autorizou lançar essa tocada em pista sem nem usar um capacete!? Baita vídeo.
@Matheus-nt5vv
Ай бұрын
Só não vou comprar porque é velocímetro digital
@andersonbaldo
Ай бұрын
Kd o Rubinho? 😅
@playmobil5431
Ай бұрын
Tá chorando!
@mardemanjos2391
Ай бұрын
O único pecado da Porsche: o som do escapamento. Exemplo perfeito de come um boi, se engasga com um mosquito. Ronco bonito é o da Lamborghini, Ferrari, Nissan GTR, Arash F10
@ricardomachado1194
2 күн бұрын
Que me perdoem os puristas. Podem fazer careta, mas o caminho irreversível é refinar cada vez mais a tecnologia de eletrificação.
@luizshimohara3994
Ай бұрын
Turbo híbrido 🤔🤔🤔
@gustavosantanna5111
Ай бұрын
Qual a polêmica do vídeo !?
@evertonbasilio1975
Ай бұрын
Ainda tem que diz... Que Nissa GTR se compara ao um porsche 911 🤡
@AT43-IR-EU-Vcnãosabenemeu
Ай бұрын
Esse carrera GTS simplismente fez tempos melhores que o GTR Nismo 2023 no 1/4 de milha, imagina só o Turbo ou o Turbo S kkkkk. Isso pq nem citei a linha GT RS que chegará nos próximos anos
@rb9078
Ай бұрын
Obrigado por não ser o Gerson! Ninguém aguenta o sabidão….
@by.nt00
Ай бұрын
?
@antslls
Ай бұрын
Cada membro do Acelerados tem uns 10 haters que comentam todo vídeo
@hugooliveira7813
Ай бұрын
Pois eu prefiro ele, o Mococa e o Ector precisam de fonoaudióloga urgente
@otaviosvl8723
Ай бұрын
Gerson é extremamente chato com todos os outros apresentadores (menos com o Rubinho), mas quando ele está sozinho ele é muito bom, não da pra negar que é um bom comunicador
@paulochs
Ай бұрын
Kkkkkkkk
@filipearaujo6473
Ай бұрын
No futuro não vai ser tudo 100% elétricos, ou se não a Porsche não investiria em combustível sintético.
@ricardosilva5559
Ай бұрын
E porque ela investiu no elétrico então? Kkk Nunca se esqueça que o maior sucesso da porsche foi o taycan Enquanto o combustível sintetico até hoje é só conversa
@filipearaujo6473
Ай бұрын
@@ricardosilva5559 lembre-se que ela investiu no elétrico em um outro carro, não mexeu no 911. Nesse carro aí ela vau apenas evoluir, mas nunca será 100% elétrico. Além de que a porsche tem carro híbrido, carro elétrico e carro só a combustão, ela tem uma boa variedade.
@filipearaujo6473
Ай бұрын
@@ricardosilva5559 e o combustível sintético não é apenas conversa, eles estão testando e até ter algo 100% eles irão ser os pioneiros nisso. E outra, a F1 está querendo voltar para carros 100% combustão pois eles estão vendo o avanço de combustíveis sintéticos e renováveis.
@Acelerados
Ай бұрын
Fala, Filipe. Sim, você tem total razão! Um possível 911 elétrico não deve aparecer antes de 2035. Mas depois disso é meio impossível saber pra onde vão as leis de mobilidade de cada país
@ricardosilva5559
Ай бұрын
@@filipearaujo6473 investiu em um outro carro que foi o maior sucesso da porsche 🤷♂️ Realmente eles não vão mexer no 911 porque não precisa, é só fazer um carro igual elétrico com outro nome O taycan por exemplo não passa de uma panamera elétrica 🤷♂️
@brunotms_
Ай бұрын
Começa de verdade em 4:50 resto é enrolação 👍
@ricardogomesdarosa2830
Ай бұрын
quem disse que carro eletrico eh evolução?
@ricardosilva5559
Ай бұрын
Evolução é usar "eh" ou inves de "é" 👏👏👏
@FerreiraM
Ай бұрын
Já vi antes no carwow
@youinuber8015
Ай бұрын
Me critiquem quem quiser, ainda acho que o fim do elétrico ou o fim do direito do cidadão ir e vir de carro próprio é questão de tempo, pra mim o elétrico não é possível ainda ou talvez nunca.
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