Harley Davidson, des motos qui ne laissent personne indifférent. Des motos de riches, des motos de beaufs, des faux motards qui ne roulent que le dimanche pour se montrer, des motos qui font beaucoup trop de bruit ! Voilà des choses que l'on entend souvent, et c'est de ça que l'on va parler aujourd'hui.
00:00 Intro
00:50 Info chaine et futurs projets
06:37 Point clivant n°1 : le prix
08:32 Point clivant n°2 : le bruit
11:39 Point clivant n°3 : l'aspect communautaire
13:25 Conclusion
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J’ai vendu ma sportive pour acheter ma toute première Harley Davidson et j’ai choisi de prendre une FortyEight de 2015 en stage 1.
Après avoir commencé la moto sur une er6f de 2009, je suis passé sur un trail (Triumph Tiger 900 rallye pro), puis sur un gros bicylindre toujours chez Triumph avec la speed twin 1200.
Mais ici être motard coûte cher, et je n’ai malheureusement pas pu la garder. Je suis donc passé sur une moto plus petite en prenant une pseudo sportive avec la cbr650f de 2016 de chez Honda. Mais clairement, si je la trouvais très belle, je trouvais le moteur vide et en duo ce n’était pas possible et trop contraignant de monter dans les montagnes à moto.
Mais roulement de tambours, car aujourd’hui, ma vie de motard prend un tournant et je deviens un biker en achetant ma toute première Harley Davidson. J’ai hésité avec la Iron 883, mais clairement la FortyEight a gagné mon cœur.
Je vous présente donc aujourd’hui, ma nouvelle moto ! Mais même si je l’adore, il y a des choses à savoir avant d’acheter une Harley Davidson, et c’est de ça que l’on va parler aujourd’hui !
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Негізгі бет Acheter et rouler en Harley Davidson
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