Bei tempi, quando la sola scritta rally ti faceva sentire suoerman
@listerstormablecartoonandt1103
3 жыл бұрын
Stessa cosa per i SUV ibridi con la scritta "sport"
@deiv2615
5 жыл бұрын
Non ne vedo una dai tempi della mia adolescenza.... Che grinta! Non mi stancherò mai di guardare questi filmati d'epoca.
@antoniosgambelluri35
3 жыл бұрын
@MusicSynchroPic e proprio vero quello che dici.
@Maggiolino45cv
7 жыл бұрын
che bella la Fiat 128 Rally
@edcolins5498
2 жыл бұрын
We had Zastava 128 !😄
@lupoalberto8384
3 жыл бұрын
L'abbiamo avuta in famiglia, identica a quella del video. In salita faceva mangiare la polvere a molte marche. Gli interni erano di qualità .
@user-gx4ie7ox7z
3 жыл бұрын
اجمل السيارات الشعبيه فى مصر واقتصاديه 128 العاده وما زالت موجوده
@studiocalder818
4 ай бұрын
I've seem a lot, there
@RUZZATORINO
7 жыл бұрын
So beautiful... FIAT 128 Rally Motor legend born in Turin
@razorkill8522
3 жыл бұрын
Il prete del mio paese aveva un 127 verde oliva e spesso quando passava dal curvone a fianco della chiesa, lo si riconosceva dalle gomme che stridevano a causa della forte velocita' a cui andava. Mitico Don Giovanni
@patsematary
3 жыл бұрын
Ho anch’io guidato la127, fischiava perché davanti aveva una bella carreggiata ( larghezza delle ruote anteriori) e se non stavi attento o era scarica di ammortizzatori sottosterzava di brutto ( apriva la curva e ti buttava nel fosso o nell’altra corsia...)
@TheOnlyVistosi
2 жыл бұрын
@@patsematary ho provato questa cosa su un vecchissimo fiorino prima serie (su base 127). Ad accentuare questa cosa un bel vento improvviso al traverso su strada bagnata: girare il volante sembrava inutile
@Visentin1970
7 жыл бұрын
se vogliamo essere puntigliosi era offerta in pochi colori, mio zio ce l'aveva verde e l'ha tenuta finchè le porte si dovevano tenere ferme con uno spago..... era indistruttibile, anche in mezzo alle strade di campagna (il cambio lasciava un po' a desiderare: sullo sconnesso talvolta la prima "usciva"). ma fu comunque un'ottima vettura da "ganzi"
@simonebertoncini7619
3 жыл бұрын
Pensare che mio fratello la compro usata nel 1982... Era messa assai alla buona ricordo tutta la verniciatura sbiadita e qualche bottarella qua e là ..se la rimise tutta a posto..poi purtroppo... qualche anno fa se n'è andato via in.modo molto veloce e prematuro...la 128 e ancora lì ... coperta da teli scatole bottiglie...ecc un giorno lì tolsi Un po' di polvere lessi solo sotto il.cofano codice colore 208 giallo Positano leckler chi sa se varrebbe la candela ..tirarla fuori
@electroborg
3 жыл бұрын
Una macchina ferma e' rognosa perche' tutte le guarnizioni etc si sono irrigidite. Quindi non tentare di riavviarla da solo e non far lavorare sospensioni e freni se non la hai fatta vedere e magari sistemare quel minimo (o scegli di oliare e levare le gomme per tenerla ferma del tutto o la metti in moto 1 volta alla settimana e le fai fare un giretto in cortile una volta al mese per non ovalizzare le gomme e arrugginire i freni). Le storiche costano poco da tenere (bollo e assicurazione mi raccomando paga il bollo se no te la radiano e perdi le targhe se erano originali, per le storiche il bollo costa 25 euro) e non si svalutano, anche se l'incertezza dell'era covid non permette di dire niente con sicurezza.
@Sonodecisamenteio
3 жыл бұрын
Io la rimetterei a posto fossi in te. Se la carrozzeria non è marcia non credo sia molto costoso metterla in sesto di meccanica.
@Cloid5.
2 жыл бұрын
so cosa vuol dire, ho perso mia moglie e vedere la sua macchina in giro mi fa stringere il cuore. Se puoi badaci tu a quella macchna, tuo fratello ne sarà felice
@simonebertoncini7619
2 жыл бұрын
@@Cloid5. un giorno di estate...di qualche anno fa...ero lì in garage..tirai via dal tetto gli scatoloni le coperte e le cianfrusaglie che la ricoprivano...apersi la porta lato guida...mi avvinchio un odore ed una brezza leggera ma gelida... eravamo in piena estate...mi sorse un dubbio di non entrare in quel 128 rally ... perché era di mio fratello e ne era felicissimo e gelosissimo ....e lui nn voleva che glielo toccassero...richiusi la portiera e rimisi tutte le cose sulla 128 rally....dopo qualche giorno mi apparve in sogno mio fratello...dicendomi ...+ ( Io vado via per un po'...metti in moto il 128.. ma guarda che c'è il tubo della benzina crepato proprio all'attacco della pompa) la mattina seguente vado in garage tiro giù tt apro il cofano...e si il tubo della benzina era tt crepato...
@Cloid5.
2 жыл бұрын
@@simonebertoncini7619. Aria fredda si. Lui vuole che te ne prenda cura. Trovo sia una cosa magnifica
@butlerhatler2444
3 жыл бұрын
Fiat 128, such a great car. One of the best Fiats thats ever built!
@d.p.2557
5 жыл бұрын
Mio zio c'è l aveva identica a quella del prete, stesso colore . Quanti bei ricordi.
@studiocalder818
4 ай бұрын
" I arrive in Germany. Volkswagen Research Centre. It was January 1970. In the center of a huge room was a 128 completely disassembled and sectioned, piece by piece. I ask for explanations and they candidly answer that they will never be able to make a car with such refined mechanics at such a low price. For this the Golf will have to be smaller. In short, the 128 was their reference car
@user-rh8hc9gy7d
3 жыл бұрын
Одна из самых симпатичных моделей "ФИАТа".
@unlearningcommunism4742
Жыл бұрын
У нас била Застава 101 (5 врата), 101 Медитеран (3) и 128 (4). Привет из Југославији
@Sasha777ful
3 жыл бұрын
Hmm,there was Zastava Special made in Yugoslavia it had 1300 ccm engine,Weber 32/32 or Solex it depends , gearbox differential 13/53 . . .That car was just AWESOME !!!
@unlearningcommunism4742
Жыл бұрын
My father was a policeman and they had one Zastava that got the engine broken, repaired and tuned up a bit in the process. That thing still remains one of the top 3 most exciting rides I ever had. Maybe it was not the fastest, it was not the most powerful, but the overall feeling was amazing.
@ivantanghetti4160
3 жыл бұрын
Fiat 128 rally era l'auto dei miei sogni quando ero bambino
@Maggiolino45cv
6 жыл бұрын
che figata...
@ziosalud7684
3 жыл бұрын
Stima per la foto del profilo
@uwuuuuwauwa
3 жыл бұрын
@@ziosalud7684 bellissima anche la tua
@pierandreafrancini48
3 жыл бұрын
OGGI E PIU BELLA DEL 1972.BELLISSIMA QUEI COLORI PASTELLO,CON LE STRISCE ADESIVE COME L AMMIRAGLIA PIAGGIO,LA 200 rally.CHE TEMPI🤩😍👌👍💪
@andreasilvestri1696
3 жыл бұрын
Ma grandeee!!! Che bei tempi... 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@Fiat128spider
2 жыл бұрын
😀 Děkujeme za video !
@paullacey2999
3 жыл бұрын
Wow!Car was on rails!
@makantahi3731
3 жыл бұрын
right playback speed of video is 0.75
@leopoldomariani5740
3 жыл бұрын
Gran bella macchina io ho avuto la berlina normale ho fatto tanti km.ottimo acquisto - leoclanmilano
@ritonriton1620
3 жыл бұрын
Top Super caisse
@umbertomonari5098
3 жыл бұрын
Io l'ho avuta era super
@juanpabloalcalde7315
6 жыл бұрын
Fiat 128 IAVA, 102 HP con el motor 1300 cc, en Argentina
@josemanuelbenusic4333
3 жыл бұрын
Pero era de 4 puertas...
@valerioyou
4 жыл бұрын
[|Oc__¬__cO|] ...❤🇮🇹❤
@MrLC1965
Жыл бұрын
La colonna sonora è un must
@CapitanFindus415
3 жыл бұрын
A vederla oggi ovviamente fa sorridere, ma a quei tempi era una sorta di "Golf GTI" di allora. Non era veloce come una Alfetta o come una Fulvia Coupé la 128 Rally, come si può immaginare. Ma nella propria categoria era decisamente prestazionale. Aveva una dotazione anche completa: di serie mi sembra contagiri, appoggiatesta anteriori, fendinebbia. Optional mi sembra cinture anteriori e cerchi in lega in magnesio. Insomma vettura interessante, una sportiva ad un prezzo abbordabile.
@jeancharlesrabaux5658
3 жыл бұрын
J en est eux 3 en coupe la première etait une 1100cc quand l embrayage à l achait j ai trouver sur le boulevard menilmontant une 1300 cc abarth et le proprio me le vendu 500 francs j ai sauter decu et j ai monter le 1300 cc abarth dans la 1100 et aux démarrage je laisser les golf gti les 205 gti mon frere et témoin dans Paris personne ne pouvait me suivre et la dernière une 1100cc pareille embrayage foutu du coup je les revendu plus chers
@MrAndremetal14
4 жыл бұрын
La parte dello sposo è interpretata da Luca Cordero di Montezemolo?
@antoniosgambelluri35
3 жыл бұрын
no non e lui ,a primo impatto sembra ho dovuto fermare l'immagine non si capiva bene.
@DanieleVetrucci
3 жыл бұрын
La sposa non è Ewige però
@patsematary
3 жыл бұрын
Politicamente scorretta...ma allora si poteva! 😂
@Merivo1
3 жыл бұрын
Dove lo vedi il politicamente scorretto??
@ugoflorindi9254
9 жыл бұрын
ne avevo una anche io gialla della seconda serie ricordo ancora la targa immatricolata nel 1973 pe 112695
@Cloid5.
6 жыл бұрын
Mio papà l'aveva gialla
@baroncimetiere4219
3 жыл бұрын
Se non fosse arrivato proprio sarebbe stato meglio,soprattutto per l'uomo.
@cdm4419
3 жыл бұрын
Baron. Se non fosse arrivato avrebbero detto che l auto non è affidabile 😜
@baroncimetiere4219
3 жыл бұрын
@@cdm4419 ahahahah esatto
@cdm4419
3 жыл бұрын
@@baroncimetiere4219 😊😊😊😊
@vanni9764
3 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂
@angelobertolin1636
4 жыл бұрын
Per me la 4 porte era una signora auto..
@robertoarchetti353
7 жыл бұрын
da sequestro di patente
@stayrospaparunas3062
3 жыл бұрын
Dis type of cars is Seat n Lada,but Fiat much better...
@nkhalmizahar
4 жыл бұрын
enzo's daily ride.
@dusankocisevic6823
Жыл бұрын
PRICELESS💚🤍❤️
@ToniMa70
Жыл бұрын
le gomme con camera d'aria che si foravano sempre, anche con un po' di caldo
@redmaurice73
3 жыл бұрын
mio Padre aveva la 128 rally 1300 carburatore doppio corpo , uguale allo spot ,andava dove voleva pure sterrato in campagna andava anche con carburante agricolo bei rcordi.
@nicolafrancio1675
3 жыл бұрын
Ho avuto la cortuna di guidarla il 128 RALLY e la 128 CL spettacolari entrambi.... ❤️
@fabiocecchini7837
3 жыл бұрын
Hai perfettamente ragione
@ventur06
3 жыл бұрын
Io avevo la 1300 Special verde pisello. Magari non era bellissima ma non si fermava mai.
@srikanthtirupattur7956
6 жыл бұрын
what does the voice over say in the end?
@CentroStoricoFiat
6 жыл бұрын
"It's not required to race at rallies to get a rally car. But it's interesting to have the advantages of a rally car"
@antoniocoureiro
3 жыл бұрын
O sr. padre atrasou-se;o que lhe valeu foi possuir um carro rápido, se não os gajos não casavam!
@Magirus370
3 жыл бұрын
Lo sposo sembrava Montezemolo!
@doorgunnerangel4105
3 жыл бұрын
😸😹😹👍
@lucarambaldi2731
3 жыл бұрын
NON SEMBRAVA...ERA LUI IN PERSONA...LUCA CORDERO DI MONTEZEMOLO...😁😂😁
@riccardogatti7254
2 ай бұрын
io al posto del 1290 ci montavo il monoalbero lambredi abarth-martini di"1500 alias 1498 carburatore a farfalla Weber da 90 CV e quindi diventerebbe fiat 128 1500 abart-martini-rallyie 90 CV ed una velocita' attorno hai 180 km/h!? Verrebbe bene il lavoro farlo!? oppure no!?
@nicolatoneatto5874
3 жыл бұрын
Con un'Alfa Romeo sarebbe arrivato in tempo
@CapitanFindus415
3 жыл бұрын
Eccome...
@mozzatomarco01
2 жыл бұрын
Guarda che il 128 rally va forte!
@andreaxxx5389
3 жыл бұрын
A stecca con le elemosina
@user-wl3dp3vm1u
3 жыл бұрын
遅刻しちゃ駄目だヨ 寝坊でもしたかな?
@TubeDupe
3 жыл бұрын
そういうものだ !
@cdm4419
3 жыл бұрын
Il problema erano gli autovelox
@patsematary
3 жыл бұрын
Il,problema è che “ nonc’erano...” ...
@uwuuuuwauwa
3 жыл бұрын
@@patsematary problema?
@ilsolda7492
3 жыл бұрын
@@patsematary problema? Ma menomale!
@remoimondi9827
Жыл бұрын
ahahahaah e l' Adblue che non si trovava.....
@dd-yy5zu
2 жыл бұрын
Una rally con le borchie😂
@remoimondi9827
Жыл бұрын
ahahahaha e pure di lamiera
@leonardopirrone8955
Жыл бұрын
Le ruote in lega sono meno robuste di quelle in acciaio, è soltanto una moda che spero passi presto.
@massimopucci8093
3 жыл бұрын
Siamo onesti..bella non era neanche all'epoca..era singolare per noi bambini dell'epoca.
@martinoromano8556
3 жыл бұрын
Con una porsche arrivava il giorno prima
@electroborg
3 жыл бұрын
ma nessuno gli avrebbe nesso una lira nella cassetta dell'elemosina.
@davidedelgreco
3 жыл бұрын
È sempre stata brutta da morire. In Egitto ancora se ne vedono tante perché la Fiat ha donato una catena di produzione. La leva del cambio per passare dalla prima alla seconda percorreva un metro....che tempi
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