Só uma dica: o motor a diesel das locomotivas serve para movimentar os geradores de energia. A tração é feita por motores elétricos.
@WebMagrinho
6 жыл бұрын
Existem 3 tipos de tração, 1 Cabio comum com embreagem e talz, muito pouco usada. 2 Com trasmissão por hidraulica conversores hidraulicos, etc. 3 Elétrica com motores eletricos e um motor Gerador ou turbina. a mais usada
@andretenuta
6 жыл бұрын
Impressionante a falta de visão dos donos dos cometários maldosos, e também a quantidade deles. Sinceros parabéns pela iniciativa. Gostaria de saber se isto é bitola métrica, e como foi feita a adaptação roda caminhão - roda trem. Obrigado.
@Eduardo_Barbicha
6 жыл бұрын
Mas essa Terezona 6X4 com essas rodinhas pequenas, deve ter ficar com uma força enorme, ficou bem reduzido. Aqui na cidade quando ainda tinha estação de trem, tinha uma Mercedes 1519 para organizar e manipular os vagões. O mais legal eram as Kombis e caminhonetes D20 Duplas com rodinhas de trem, que era do pessoal de limpeza e conservação das linhas.
@ELima-iw2hs
6 жыл бұрын
Admiro as locomotivas, são incríveis. E tem gente aqui no KZitem achando q o caminhão era para sair com os vagões cortando os estados aí a fora. Povo ignorante demais
@edsouza8233
5 жыл бұрын
Como o diâmetro dessas rodas são bem menores do que a de um pneu 1.100.22 a mula fica bastante reduzida.
@edlamarmaria6008
8 жыл бұрын
acho que o freio estava travado e como o compressor do caminhão não foi projetado p isso demora muito a liberar os freios da composição!
@star17pro
7 жыл бұрын
fii coloca um uninho de firma com escada no teto aí , puxa tudo na hora e ainda dá pau ne ferrari puxando os vagões!!!
@delteo5863
6 жыл бұрын
Star Gameplays 😂😂😂😂
@6511bus
5 жыл бұрын
o mulão queria comer os capins das laterias da estrada de ferro.kkkkkkkkkk
@FelipeSantos-fv5pl
7 жыл бұрын
não existe limites para gambiarra.
@petersonslvarocha2469
7 жыл бұрын
uma Locomotiva padrão a AC44i tem 4.400Hpcada uma com um tanque de 18.000 litros de Diesel para tracionar 150 vagões com 75.000 ton cada utiliza se 2 AC44i um total de 8.800hp e 36.000 litros de combustível;eles queriam fazer algo parecido usassem pelo menos um FH 750 8x4
@Leosupergamer1
7 жыл бұрын
Peterson Slva Rocha verdade
@Celio_2703
7 жыл бұрын
Peterson Slva Rocha coloca um r113 la que vai
@vitorandrademodel
6 жыл бұрын
Bem para puxar uns 2 ou 3 vagões da de sobra
@vitorandrademodel
6 жыл бұрын
Pelo que eu vi é um trilho desativado ta em péssimas conduções ele ta patinando nas pedra e ferrugem se tivessem ligado passava de boa
@ramoscargas3263
6 жыл бұрын
A Empretec e a Industritec adaptam veiculos ao modal ferroviario. A Industritec tambem produz caminhões ferroviarios usando carrocerias e chassis de caminhões existentes como este do video.
@Yourfitacademia
6 жыл бұрын
Eu gostei da adaptacao, brasileiro gosta mt de criticar. Nos EUA também tem adaptações como essas para movimentar vagões vazios, gera MT economia. E para as pessoas que dizem que o caminhão não tem força p isso, esse vagões vc empurra até com a mão, ela não geram MT atrito como os pneus no solo.
@RicardoSantos-qm4lb
7 жыл бұрын
1938 é dona de um dos melhores motores diesel rodoviario
@andersontorres2281
7 жыл бұрын
Ricardo Santos RODOviário 😃 isso aí é uma FERROvia
@RicardoSantos-qm4lb
7 жыл бұрын
Eu sei que esse equipamento é ferroviario eu sou maquinista mas isso é uma adaptação de um caminhão Mercedes para ser usado em ferrovia assim como algumas caminhonetes por isso eu disse rodoviario
@tarsisbruno
7 жыл бұрын
Ricardo Santos maquinista de qual empresa?
@Leonardo.Britto
8 жыл бұрын
+Contrak Participações: qual a finalidade de uso desse caminhão? Não me parece que deu certo a adaptação.
@joaogabriel8364
7 жыл бұрын
1938 e foda de mais kkk puxa bitrem ate 9 eixo nao satisfeito foi aposentar as locomotivas kkkkk so falta aprender voar e tomar o lugar dos boeing
@extremobrasil3312
7 жыл бұрын
to vendo que vc não entende de Mercedes pois é um 2638
@geleia6605
7 жыл бұрын
joao Gabriel essas mula são assim mesmo, uma me deu um coice no Rodoanel de BH na hora estava passando um bitrem e gritou o motorista : seeeeeeegura peão
@extremobrasil3312
6 жыл бұрын
Gabriel Percilio Hezer Rapaz, primeiro dirija um caminhão e depois venha falar merda aqui blz
@LucasSouza-vh6hn
6 жыл бұрын
joao Gabriel 1938 é 2638 não tem diferença alguma, são tudo mula.
@geleia6605
6 жыл бұрын
@@extremobrasil3312 na sua cabecinha eu não conheço esse caminhão ele tem dois problemas crônicos que a válvula de ar top brake que sempre dá pau e ela só desliga na marcha e o segundo cardã que sempre quebra as cruzetas direto pq o segundo diferencial sempre trabalha fora de sincronia
@candreel
6 жыл бұрын
Chefe, eu tive uma ideia que vai diminuir os investimentos e aumentar os lucros. Me empreste um caminhão. Vai se surpreender com a minha genialidade. Não sei como ninguém nunca pensou nisso antes.
@Marcos58175
6 жыл бұрын
deve patinar pra caramba
@marcelosimonato
7 жыл бұрын
tão querendo usar a mula como locomotiva, ela empaca kkkkkk
@extremobrasil3312
7 жыл бұрын
imagina se fosse um FH ou um Scania nem saía do lugar 😂😂😂 esse alí pelo menos vai de ré
@LucasSouza-vh6hn
7 жыл бұрын
Pablo Truck Vídeos se fosse FH e Scania puxava o trem inteiro
@SouzaaYTT
6 жыл бұрын
Pablo Truck Vídeos santarem por akii?
@ira_cell3082
6 жыл бұрын
Em poucas palavras, estão a pé de tudo
@guilhermevideos3374
6 жыл бұрын
Quero ver agora o pedágio acha ruim que fura 😂😂😂😎
@luisfreitas4926
7 жыл бұрын
Se a mula já empaca com pneu e peso na tração, imagine puxando peso só no ferro!!! Kkkk
@EvaristoBrag
4 жыл бұрын
Ela não empaca, tem vontade própria.
@REGISRSILVA-qp5ff
7 жыл бұрын
Nem uma MB 26-38 não puxa isso aí.Imagina uma 19-38.isso é piada mesmo.kkkkkk
@laerciosantos2728
6 жыл бұрын
Se o movimento for no plano horizontal e devagarinho até q funciona. Ja numa subida eu duvido...a locomotiva não tem 4000 HP à toa e a transmissão não tem embreagem (Gerador/Motor)...
@jhonyjhonosovlogs2531
7 жыл бұрын
kkkk esse tempo acelerado foi pra encher o.balao ?? lkkkkkkkkk so.pode kkk
@antoniowichinheski2281
5 жыл бұрын
Talvez um pouco mais d pêso em cima do chassi da 38,evitac com q ele patinac.
@Celio_2703
7 жыл бұрын
A mula parou pra fazer ar!!! Normal na mercedezzzzzzzzzzzzz
@geleia6605
7 жыл бұрын
Coloca uma torceira de capim na frente que ela anda ligeiro ligeiro
@hemerssomoliveira8047
7 жыл бұрын
Pra q volante???
@jeovacioliveira
6 жыл бұрын
Vê se faz ele ir pra frente, quem anda pra traz é 🦀
@abc10201020
5 жыл бұрын
O Brasil é a oitava economia mundial e olha o tipo de gambiarra. Nem nos países africanos que são pobres tem isso.. lá ainda costumam usar locomotivas
@tiagogoncalves8450
7 жыл бұрын
Mercedes ficou sem ar, novidades kkkkkn
@igorpereira3788
7 жыл бұрын
aí o cara tira a mula da estrada que só vive empacada e engolindo o caroço na subida,pra colocar ela na rodovia pra de estragar os trilhos kk
@extremobrasil3312
7 жыл бұрын
se fosse FH ou Scania nem saía do lugar
@Billyce18
6 жыл бұрын
faltou colocar a sílica no trilho
@wearik9181
7 жыл бұрын
Não querendo desfazer o trampo do cara mas não prestou, o cara coloco uma mula pra puxar os vagão bicho.
@charllesmnl
7 жыл бұрын
cara, como foi visto no video isso é só pra manutenções nos trilhos e tal
@wesleysiebra5331
6 жыл бұрын
Colocar o mercedão a tal constrangimento. Cada macaco no seu galho
@boliviatiago
8 жыл бұрын
Certo dia um cara muito inteligente pensou, porque não tiro uma locomotiva de 3500hps e coloco uma jamanta de 380hps para puxar meus vagões, economia de dinheiro né? KKKKKKKKKKK
@dms6044
7 жыл бұрын
Rapaz, tem louco pra tudo nesse país kkkkk.
@anthonyoliver8738
7 жыл бұрын
Muita economia. Obviamente, esse tipo de equipamento não é para o mesmo trabalho de uma locomotiva. Imagine o consumo de 3500 hp's (como você disse) para manobrar meia dúzia de vagões vazios ou transportar algum equipamento? Será que compensa o uso desse caminhão?
@eliascalixto2263
6 жыл бұрын
ANTHONY OLIVER meu amigo nunca ouviu,sobre sobra de potência, esse caminhao ta consumindo muito mais qie a locomotiva arrastando peso, mesmo a locomotiva tendo mais hp's, mesma coisa vc compra um carro 1.0 em regiao serrana, e um 1.6, claro que o 1.0 vai gastar mais, pq vai trabalhar com mais esforço e altas rotações.
@JOAOBATISTA-nt2vo
6 жыл бұрын
Elias calixto vc tem certeza? Se você soubesse o quanto que uma locomotiva gasta só pra ligar vc mudaria seu comentário.
@youtuberonline3663
7 жыл бұрын
Improvisando
@edsouza8233
7 жыл бұрын
esse trabalho todo é porque o compressor do caminhão não foi projetado para esse tipo de serviço , por isso leva um ano para destravar os freios, fora isso as rodas tem a metade do diâmetro por isso fica super reduzido !
@gilbertofrancasaltarelli3358
6 жыл бұрын
Invenção inteligente.... mas a carreta não arrastou os vagões..... so segurou no recuo. Qual a novidade da gambiarra???????????!!!!!!!!!
@AndreSilva-hi1sd
8 жыл бұрын
acho q teve prejuízo com o caminha não seu certo
@reinaldoaraujo9369
4 жыл бұрын
Como sempre a Mercedes parou pra fazer ar
@yuri_grillo
7 жыл бұрын
faltou atrito
@BrazilsCavexZPvPGP
6 жыл бұрын
Mula ferroviaria
@elhazereazy6812
6 жыл бұрын
Quem tem tempo caga longe
@ivanildogalindo9501
6 жыл бұрын
Eh melhor olhar mais na hora de cruzar linha férrea,crente que só passa trem,aí vc da de cara com um caminhão na linha ...to doido ,to doido,to doido vc pensando.
@PatriotaXBolsonaro
7 жыл бұрын
brazil terra de baianada
@xdominox222
7 жыл бұрын
coisa estranha que e isso.?
@mineiraobello5830
7 жыл бұрын
xiiiiii e pouca máquina pra muito vagão ai ne
@juniorlopes9101
9 жыл бұрын
que porcaria de invenção kkk
@johnv8babyblack614
8 жыл бұрын
Que maconha e essa
@MarcosSilva-bo9yi
8 жыл бұрын
suicídio kkkk
@juniormessias7621
8 жыл бұрын
q merda e essa vei só faz barulho e não anda invenção q deu errado
@samuelmendeleyev1228
6 жыл бұрын
junior messias Também concordo, só barulho!
@vitorandrademodel
6 жыл бұрын
junior messias na verdade é que tem perdas acima do nível do trilho ele ta limpando por isso ta patinando
@DEZINHO022
6 жыл бұрын
Fail.
@lyoncardoso1939
7 жыл бұрын
desisto desse brasil
@mastervanguardajcc
6 жыл бұрын
Pior gambiarra que já vi... affff
@gonzattirafael6944
8 жыл бұрын
calma gente .. e só uma 1938 ..não serve p nada mesmo
@ryva370
6 жыл бұрын
Essa filmagem com tekpix tá uma merda.
@marcelopescador3210
10 жыл бұрын
Muito melhor assim na linha do que nas estradas matando pessoas aos milhares em nosso país
@jeanreis446
9 жыл бұрын
M SE NÃO FOSSE OS CAMINHÕES NOS NÃO EVOLUIMOS PORQUE DELE VEIO AREIA E PEDRA, MINERIO E MADEIRA AGUA E APARELHO EXPLOSIVOS E DROGAS PARA SAUDE E POR ISSO SEMPRE TEM UM BESTAS DO PT QUERENDO TIRAR OS CAMINHOES DAS ESTRADAS BRASILEIRAS
@juliocesarfernandesdacosta5950
8 жыл бұрын
+jean reis e só que os caminhões nesse pais não serve pra nada trasporte mas caro do mundo ferrovia já
@Wagnerlw
8 жыл бұрын
vdd, nos países desenvolvidos os trens são prioridades; nos países emergentes se usa as entradas.
@marcmuller3167
8 жыл бұрын
nos paises de primeiro mundo se usam trens e as rodovias ficam livres, mas não dao lucro pro governo então ficam os caminhoes....triste! Pensar que um unico trem pode puxar mais de 100 vagoes....
@sossegosub_confimation1
7 жыл бұрын
claro dai o trem vai levar os alimentos nos super mercados a roupas celulares tvs linhas brancas etc nas lojas e claro né vai buscar tudo isso nas indústrias cada absurdo de comentario sem contar que 90% dos acidentes que acontece os causadores são de automóveis isso é so pesquisar os fatos em todos feriados prolongados fica a dica julgar é facil quero ver ser eu
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