Muito maravilhoso,eu também me encontro em Moçambique e tenho o meu 1113 que vou ttocar por um 366t .Estou a recompor o camião e eu vou conseguir. Obrigado
@DEUSCHANCE
2 жыл бұрын
Concerteza amigo vai na fé tudo vai dar certo
@clesioborja2933
Жыл бұрын
@@DEUSCHANCE amigo boa noite gostei da adaptação também tou fazendo n meu mas dar um trabalho queria uma ajuda sua
@DEUSCHANCE
Жыл бұрын
@@clesioborja2933 boa tarde amigo ajudo sim
@rubensprocopio9686
5 ай бұрын
Boa noites, mostra como foi feito a instalação do interculer.
@DEUSCHANCE
5 ай бұрын
Bom dia amigo não tenho vídeo dessa instalação mas não tem segredo eu usei o coletor do 366 LA de ônibus onde tem os dutos e o coletor de admissão com a curvatura quase perfeita pra encaixar o intercooler do 352
@cesarbasschevroletd60
4 жыл бұрын
Parabéns mermão caminhão tá top serviço perfeito. César Campo Grande MS.
@lucimarcorrea9057
3 жыл бұрын
Motor 366 eu ja vi até em fordao truk na caçamba
@deleysousa2699
3 жыл бұрын
👏👏👏👏🙏
@lindolfoantoniodasilvafilh4338
5 жыл бұрын
Tenho um 1513 72 com motor 366 desde 2002 num toco se bota freio a ar em todo caminhao sistema de freio do motor eletrico fica um caminhao moderno bom otimo e so trabalha.abrc.
@nivaldobatista3987
4 жыл бұрын
Um abraço
@billrodoviario1422
Жыл бұрын
1. Vi na destra do que estava assentado sobre o trono um livro escrito por dentro e por fora, bem selado com sete selos. 2. Vi também um anjo forte, clamando com grande voz: Quem é digno de abrir o livro e de romper os seus selos? 3. E ninguém no céu, nem na terra, nem debaixo da terra, podia abrir o livro, nem olhar para ele. 4. E eu chorava muito, porque não fora achado ninguém digno de abrir o livro nem de olhar para ele. 5. E disse-me um dentre os anciãos: Não chores; eis que o Leão da tribo de Judá, a raiz de Davi, venceu para abrir o livro e romper os sete selos. 6. Nisto vi, entre o trono e os quatro seres viventes, no meio dos anciãos, um Cordeiro em pé, como havendo sido morto, e tinha sete chifres e sete olhos, que são os sete espíritos de Deus, enviados por toda a terra. 7. E veio e tomou o livro da destra do que estava assentado sobre o trono. 8. Logo que tomou o livro, os quatro seres viventes e os vinte e quatro anciãos prostraram-se diante do Cordeiro, tendo cada um deles uma harpa e taças de ouro cheias de incenso, que são as orações dos santos. 9. E cantavam um cântico novo, dizendo: Digno és de tomar o livro, e de abrir os seus selos; porque foste morto, e com o teu sangue compraste para Deus homens de toda tribo, e língua, e povo e nação; 10. e para o nosso Deus os fizeste reino, e sacerdotes; e eles reinarão sobre a terra. 11. E olhei, e ouvi a voz de muitos anjos ao redor do trono e dos seres viventes e dos anciãos; e o número deles era miríades de miríades; e o número deles era miríades de miríades e milhares de milhares, 12. que com grande voz diziam: Digno é o Cordeiro, que foi morto, de receber o poder, e riqueza, e sabedoria, e força, e honra, e glória, e louvor. 13. Ouvi também a toda criatura que está no céu, e na terra, e debaixo da terra, e no mar, e a todas as coisas que neles há, dizerem: Ao que está assentado sobre o trono, e ao Cordeiro, seja o louvor, e a honra, e a glória, e o domínio pelos séculos dos séculos: 14. e os quatro seres viventes diziam: Amém. E os anciãos prostraram-se e adoraram. (Apocalipse, 5)
@renatofarias677
Жыл бұрын
O meu é desse mesmo jeito só que o coletor coloquei do ônibus que é rebaixado não precisou adaptação nenhuma foi de boa
@denilsonrodrigues2868
3 жыл бұрын
Parabéns meu amigo!! Sou curioso tbm, pensei muitas vzs em colocar motor 366 no meu 1513 ,, mas devido um falar uma coisa e outro falar outra,, fiquei confuso e nao fiz
@DEUSCHANCE
3 жыл бұрын
Não tenha pressa amigo. Procure um motor bom e se optar por não ter intercooler fica até mais fácil. Abraço
@derciosousaoliveira2107
3 жыл бұрын
👍👏👏👏
@fernandolima1004
3 жыл бұрын
o meu 1113 e motor 366 lá, compressor grande em cima, comprei o interculer e agora vai ser a briga para por, porque não tem espaço
@DEUSCHANCE
3 жыл бұрын
Verdade amigo, mas você pode colocar a grade mais pra frente ou como já vi em muitos casos retirar a grade por completo
@atirador434fsantos
2 жыл бұрын
E reparei q o alternador é do pálio q se acha em todo lugar e mais barato, simples e potente. Faltou colocar a partida JF/DITA. Mais forte, econômico na amperagem e metade do tamanho. Custa 700 reais no ML!
@marcoswww
4 жыл бұрын
Parabéns pelo projeto top por vc não ser mecânico está top muito inteligente top top que deus abençoe vc meu amigo
@lucasdasilvacamargo6924
2 жыл бұрын
Legal kkkkaa mais essa turbina em baixo deve ferver o pé kkkka deve não isso e certeza kkk
@DEUSCHANCE
2 жыл бұрын
Acredite não esquenta porque tenho uma manta de alumínio que evita isso
@sandrovitor5620
4 жыл бұрын
Por isso ficou top.... Quando o dono mete a mão. Ou fica top ou fica uma merda e ai ficou top top.PARABENS
@nicholas0185
5 жыл бұрын
Problema da turbina em baixo é quando precisa tirar o motor de partida, isso se resolve colocando um coletor do 1418, o coletor de admissão pode ser cortado um pequeno pedacinho, e soldando novamente, fazendo um rebaixo na ponta dele, assim não precisa cortar a cabine, nem amassar
@atirador434fsantos
2 жыл бұрын
Existe uma partida marca JF/Dita. Metade do JF e mais forte no giro e mais econômico na amperagem. Custa 700 reais no ML.
@fabionascimento950
3 жыл бұрын
esse motor elétrico do 1620 não presta agora esse 366 que você botou e muito bom u 352A e bom com intercule fica bom muito 👍 u dois motor melhor da mecerde
@DEUSCHANCE
5 жыл бұрын
Altair bom dia! Também me falaram isso. Você tem que usar o coletor da admissão do 1620 que já tem a turbina para baixo. Na saída do coletor, na frange tem um tipo de adaptador em formato de V, você deve inverter a posição dele para afastar a turbina de cima do motor de partida. Depois coloca a turbina invertida, em vez do caracol frio ficar para trás, ela fica virada para frente. Até aí é fácil, a alimentação e retorno do óleo do turbo você deve criar da melhor forma possível mediante ao espaço.
@DEUSCHANCE
5 жыл бұрын
Não é coletor de admissão e sim de escape (correção )
@altairnovaes1344
5 жыл бұрын
Opa.. muito obrigado pela explicação e atenção. Boa sorte e que Deus te abençoe.
@mauroxws
5 жыл бұрын
Show ficou bem esplicado
@alvaro2044
5 жыл бұрын
Parabéns belo serviço tem profissional que não tem esse capricho
@derickcamposcampos5014
5 жыл бұрын
Ficou muito bom, parabéns pelo serviço, com vontade e cuidado dá pra fazer muita coisa boa.
@tribodejuda7368
5 жыл бұрын
Rapaz eu admiro pessoa igual vc eu também sou assim tenho prazer dizer foi eu q fiz
@DEUSCHANCE
5 жыл бұрын
Valeu amigo pela força! Abraço e fica com Deus
@estevaotiagosantosSantos
4 жыл бұрын
Show de bola ! Faltou só funcionar o bichão
@DEUSCHANCE
4 жыл бұрын
Bem que eu queria... Desde o final do ano que eu não posso fazer isso porque sofri acidente com o caminhão. Está na mão da seguradora pra reparar... Mas obrigado pela visita! Abraços
@marcoswww
4 жыл бұрын
Estou querendo fazer também estou comprando um caminho estou querendo adptar
@DEUSCHANCE
4 жыл бұрын
Bom dia! Muito tranquilo meu amigo
@eldesalmeida6367
5 жыл бұрын
Posta mais vídeo da adaptação amigo! Isso nos ajuda e fortalece o seu canal! Mas enfim... parabéns pela disposição e alegria em fazer a adaptação. As gente só aprende tentando!
@ricardokabral1038
5 жыл бұрын
Dá sim pra adaptar o 366 sem corta a cabina, mas o problema é a manutenção quando precisar fazer. Por isso é mais recomendado fazer um corte e chegar o motor um pouco para trás, perde um pouco cortando a cabina. Mas o seu trabalho tá de parabéns.
@DEUSCHANCE
5 жыл бұрын
Amigo dá trabalho mas o resultado é confortante! Valeu Obrigado pela força!
@juniorrbl5316
5 жыл бұрын
Parabéns o único vídeo explicativo que mostram adaptação desse motor 🤙
@daltonpereira1079
5 жыл бұрын
Parabéns ficou muito bom. Eu tenho um LP 321 1960 com motor 352. Eu também faço muita coisa nele. Já adaptei alguns itens na mecânica dele e ficou muito bom.
@heliobenedictodacostaneto7853
4 жыл бұрын
Bom dia, ficou ótimo!💯🏋️🇧🇷🏁👍
@maurogaragem7471
5 жыл бұрын
cara depois que vi um fusca v8 e ficou perfeito como o seu serviço cara só não tem jeito pra morte Parabéns sucesso
@jhonlenonalves8462
5 жыл бұрын
Fala chefe Bom demais, depois mostra como ficou a grade, tenho curiosidade de saber como fica onde vc colocou o radiador do intercooler, blz meu jovem valeu e tudo de bom....
@DEUSCHANCE
5 жыл бұрын
A grade não foi alterada é a mesma no mesmo lugar. Esse intercooler é projetado para esse tipo de frente.
@claudioramos3847
3 жыл бұрын
Vc usou os suportes e as travessas originais ou mudou alguma coisa
@DEUSCHANCE
3 жыл бұрын
Bom dia amigo eu usei todas as travessas originais porque o motor tem as mesmas dimensões
@jhonlenonalves8462
5 жыл бұрын
Top seu vídeo também estou montando o meu e também não sou mecânico....estou bastante ansioso......
@casssioferreiradepaula4906
4 жыл бұрын
Tem q mexer nas Travessas ou so troca os calços de motor msm?
@DEUSCHANCE
4 жыл бұрын
Bom dia não troquei nenhum coxim nem travessas. A estrutura de fixação dos dois motores são idênticas.
@casssioferreiradepaula4906
4 жыл бұрын
Entt tira um e coloca o outro so corta um pedacinho da gabine msm
@DEUSCHANCE
4 жыл бұрын
@@casssioferreiradepaula4906 isso mesmo meu amigo na parte da estrutura é igual
@eduardocarlosferreira1151
4 жыл бұрын
Fas um vidio dele funcionando ,, ficou top
@josimarfeitosa5014
Жыл бұрын
Boa tarde Eu montei um motor 366 em meu caminhão que é um 13 18 mais deu uma alteração no relógio do contra giro e não sei o que fazer pra resolver isso
@DEUSCHANCE
Жыл бұрын
Bom dia Então até onde sei as polias são as mesmas inclusive do gira. Se você puder com ajuda de uma fita métrica, faça a medição das polias entre os dois motores para comparar
@sergiofernandes7030
5 жыл бұрын
Se não consegui ver onde colocou o intercooler
@DEUSCHANCE
5 жыл бұрын
O meu intercooler é o mesmo que se usa nesses caminhões com o motor 352
@antoniojoaquim3131
3 жыл бұрын
Então; não Foi preciso retirar o motor !??
@DEUSCHANCE
3 жыл бұрын
Bom dia amigo não entendi sua pergunta
@wellingtongarcia5218
3 жыл бұрын
Muito legal, mas não seria melhor fazer uma boa preparação no 352 original , já vi uns muito fortes cara e não perde pros 1620 não . Mas ficou muito bacana o seu mercedao parabéns!
@tonigimenes9019
Ай бұрын
Tenho um 1513/ 1986 na caçamba com o motor 352A , turbina do 1620 valvulada e interculado e reduzido! Caminhão anda e sobe com 1620 os primeiros! Os acima de 2000 já câmbio 6 marcha e a bomba grande ai é outra máquina!
@humbertoservicodemunck7496
3 жыл бұрын
Esse motor e do 1418
@rodrigomachado7459
5 жыл бұрын
Top. Meu pai tem um fordao f700 com esse motor tambem e chique. Ele e caçamba no toco
@cadukisara6227
4 жыл бұрын
Caminhão top 1520
@carlosmagno265
5 жыл бұрын
Ficou show de bola amizade , agora faz um video dele andando pra ver como ele se comporta com essa adaptação, um abraço parabéns.
@valterrp1
5 жыл бұрын
Ficou bom parabéns
@elenilsonsantana3311
5 жыл бұрын
Toopp parabéns da próxima vc funciona o bruto 👍
@emersoncaio4046
5 жыл бұрын
Fico Top ja vi um 1418 com o moto 18310 e Caixa de 6 diferencial 1041 do bob
@luiznegreiros7173
4 жыл бұрын
Muito bom !. Parabéns!
@caminhoestunados9325
5 жыл бұрын
Qual a diferença do 352a para o 366 a diferença de potencia e muito pouca qual O motivo para fazer a adaptaçao e nao arrumar o motor antigo
@ivanrafael1825
5 жыл бұрын
Economia e pode não parecer mais 50 70 cavalos faz muita diferença.
@DEUSCHANCE
5 жыл бұрын
O 352a no limite máximo ainda é o mínimo do 366a. Então imagine se você colocar o 366 pra torar?
@caminhoestunados9325
5 жыл бұрын
@@DEUSCHANCE o problema e que o 366 e fundidor o 352a aguenta bem mais do que o motor 366 eu falo por que conheço bem esses motores
@atirador434fsantos
3 жыл бұрын
@@caminhoestunados9325 já ouvi falar q fundidor é o 366LA do 1620 mas, o 366 do 1618 é muito forte, igual mesmo o 352!
@Brunohenriquebhl
5 жыл бұрын
Parabéns cara fiz uma adaptação dessa tbm no meu mb 2217 cara preta só que o meu é turbina encima
@lucianoesilvanalatocheski9015
3 жыл бұрын
Vendo os comentários vi o seu :então essa semana vou por 366 no meu 2217 idêntico ao seu do perfil
@mateusemanoel2340
5 жыл бұрын
Parabéns ficou show!
@adiltontrator2759
3 жыл бұрын
boa noite to com um pra adptar quero umas dicas vc tem zap pra poder me passar umas dicas
@DEUSCHANCE
3 жыл бұрын
Bom dia amigo 11972930617
@adsoncaetanoaraujo7899
4 жыл бұрын
Quantos HP tem o 366 turbinado e interculado?
@DEUSCHANCE
4 жыл бұрын
Boa tarde o meu está em torno de 190 cv porque o motor é o 366 a. O 366 la do 1620 chega até 210 cv
@wilsonzagonelbr1012
5 жыл бұрын
Ficou top
@Luan4089
4 жыл бұрын
Tenho vontade de colocar um 366 no meu 1316. Só pra ter uma base quanto em média gastou amigo motor mais peças?
@DEUSCHANCE
4 жыл бұрын
Boa noite então no meu caso o único gasto foi só pra comprar o motor. O resto das adaptações eu já tinha no motor antigo. Você pode usar muitas coisas do motor antigo, como o volante, capa seca e outros periféricos que pode ser cambiavel entre eles
@thiagoaleixo7840
5 жыл бұрын
Rapais já vi no KZitem uma d10 com o motor do 16 20 agora estou querendo colocar na minha Toyota Bandeirante acho que vai dar certo, quem souber responde aí nós comentários.
@marcusvalery8729
5 жыл бұрын
E pra tirar o cabeçote no lugar ?
@DEUSCHANCE
5 жыл бұрын
Com um pouco mais de trabalho mas é possível. Caso o espaço do coletor fique apertado você pode levantar a cabine
@ivonetecamargo7430
5 жыл бұрын
Cara ficou bom
@carlosmiranda9172
5 жыл бұрын
Parabéns mesmo eh
@edivarcoelho6825
4 жыл бұрын
Diferencial reduzido?
@DEUSCHANCE
4 жыл бұрын
Sim pena que é curto relação 7:43
@rodrigosantos5565
5 жыл бұрын
Aí sim
@DEUSCHANCE
5 жыл бұрын
Adaptação não é fácil porque não existe peças prontas e temos que criar praticamente quase tudo.
@danilobarros8447
5 жыл бұрын
Eu já vi esses motores d 1620 nesses caminhão com o coletor descarga d 1418 com a turbina p cima e n frente
@suelilaurindadasilva7626
5 жыл бұрын
ficou show de bola! Parabéns pelo trabalho nesse motor!!!!!
@DEUSCHANCE
5 жыл бұрын
Valeu!!!
@altairnovaes1344
5 жыл бұрын
Amigão mostra como fko a turbina quando fui troca o meu motor o mecânico me disse que n era possível bota o motor com a turbina pra baixo
@josealmeida8922
4 жыл бұрын
Muit bom amigo tenho um 2013 quero colocar um motor desses como faço em ralação ao numero do motor
@DEUSCHANCE
4 жыл бұрын
É comum as pessoas tirar a plaqueta de numeração. Não aconselho essa prática porque se você for parado numa fiscalização não terá como provar a procedência. Agora você poderá adquirir um motor com nota fiscal. Neste caso vai te custar mais caro mas você ficará tranquilo
@mayaravieeira2292
4 жыл бұрын
Amigo tem como colocar um motor 1113 em um ônibus de motor traseiro sendo que o motor original é o 366/6
@DEUSCHANCE
4 жыл бұрын
Sim praticamente todas as furacões da capa seca e o suporte do coxim dianteiro são iguais. A diferença entre eles é só duas furacões extra no 366 para receber uma capa seca maior. Ela fica onde passa o varao do acelerador. O 352 nao tem furo la. Mas se usar a capa seca do 1113 fica bom. No meu caso usei a capa seca original do 352 no motor 366. O inverso também é possível, salvo a questão em relação a capa seca.
@emersonorlando5254
5 жыл бұрын
Parabéns
@marcossalgado9482
5 жыл бұрын
Ficou top😎👍✌🏿
@DEUSCHANCE
5 жыл бұрын
Vou postar sim outros vídeos dessa adaptação e obrigado por terem gostado, espero poder ajudar ainda mais
@gilbertoassisdesantanaassi8510
5 жыл бұрын
Olá patrão eu sou um leigo se a minha pergunta for boba inginore o motor câmbio e diferencial do 111s tem como instalar no 1113 obrigado um abraço
@DEUSCHANCE
5 жыл бұрын
Você está pensando em adaptar o motor cambio e diferencial do scania 111? O motor é quase do tamanho da cabina. Então nao vejo muita probabilidade de conseguir, mas se pudesse...
@fernandomenezes8710
5 жыл бұрын
Vc não deu partida no motor pra nós ver fiquei curioso pra ouvir o ronco do bicho
@DEUSCHANCE
5 жыл бұрын
Pois é eu não funcionei o escape é diretao cano de 4 polegadas com pente
@humbertosantos2974
5 жыл бұрын
Como é que você fez com a numeração do motor
@DEUSCHANCE
5 жыл бұрын
Na verdade eu ainda não cadastrei esse motor
@bentopedrozo259
4 жыл бұрын
MEU AMIGO TEM TEM UM MB CARA CHATA 59 COM O MOTOR 352
@nonatobritobandeira4860
5 жыл бұрын
Eu queria adapta uma caixa de marcha g3 40 no mb709 vai dar certo .?
@luizfernando5132
5 жыл бұрын
.
@bianobasaglia6476
4 жыл бұрын
Veio o 366 compresor e em cima e grande cara tenho um 1113 trocei. Pelo 366 pelo compresor.kk
@DEUSCHANCE
4 жыл бұрын
O motor 366 tem com compressor em baixo e em cima movido por polias.
@jivanildodocargo815viana6
5 жыл бұрын
Eu só acho q ficou apertado no caso de manutenção. Oque vc acha?
@DEUSCHANCE
5 жыл бұрын
Para manutenção tem espaço normal igual ao outro motor
@inaciosilva8957
4 жыл бұрын
E o desempenho?
@marlonlopes3973
2 жыл бұрын
366 e mas forte não entendo muito
@DEUSCHANCE
2 жыл бұрын
Sim é possível extrair até 40 cv a mais que o 352. O 366 LA pode chegar a 211 cv de fábrica
@DEUSCHANCE
5 жыл бұрын
O espaço entre a cabina e o coletor ficou entre 2 e 3 cm
@DEUSCHANCE
5 жыл бұрын
Sim. Esse motor era de ônibus
@DEUSCHANCE
5 жыл бұрын
Não é coletor de admissão e sim de escape (correção )
@omaisqueridodobrasil9438
5 жыл бұрын
E a performance como ficou?
@uraisilvasilva7181
5 жыл бұрын
Meu cunhado tinha uma D11000 era tudo da 1620 memos o diferencial porque era Rockuel 240
@lucasjesus5702
4 жыл бұрын
Você teve que mudar o motor de arranque ??? Estou adaptando um motor igual o seu mais tô tendo problemas com o motor de arranque
@DEUSCHANCE
4 жыл бұрын
Na verdade só troquei o focinho do arranque pelo original do ônibus que fica com o automático pra cima
@emersonsantos6034
5 жыл бұрын
Uma observação cuidado com o coletor de ar não pega na cabine ficou muito justo o motor e a cabine mexe.Muito bom trabalho parabéns.
@hugonunesdesousa4905
5 жыл бұрын
Qual câmbio vc usa?
@DEUSCHANCE
5 жыл бұрын
Uso o original
@antoniosantos675
4 жыл бұрын
Poxa nem funcionou pra ver ser ficou bom mesmo
@tharcocordeiro2014
5 жыл бұрын
Esse motor e original de qal caminhão?
@DEUSCHANCE
5 жыл бұрын
Esse motor é o mesmo do mb 1618 só que estava no ônibus
@marceloageuakutsu2363
5 жыл бұрын
tenho um assim tmb, mas tive problema com a parte de traz do coletor, a cabine com o tempo comeca a esfregar no motor, tive de tirar o coletor ,rebaixar a parte de traz .um soldador que solda aluminio faz esse servico , fica bom
@diegocampos1006
5 жыл бұрын
Kkkkkk o om352a e muito melhor q o 366
@alencardarold2583
4 жыл бұрын
Trocou o 352 pelo 366... 352 e muito melhor em tudo.. 366 eo mesmo do 1620 Edo 1518 que são uns motores xoxo
@vagnerbonatto4008
4 жыл бұрын
Era mais fácil usar o bloco do 352 e montar 366 nele. Não daria adaptações
@atirador434fsantos
3 жыл бұрын
Mas tem q ser o bloco moderno, do 1518, o antigo, do compressor 77mm ñ dá, segundo o pessoal da NICOSA!
@miltonjose5085
5 жыл бұрын
🚚💨🎃👍👀
@bentopedrozo259
5 жыл бұрын
VC E CURIOSO E DEU SERTO
@kayanebitencourt3226
2 жыл бұрын
Pior investimento.
@DEUSCHANCE
2 жыл бұрын
Não amiga você está enganada. O resultado da diferença final entre o original e essa adaptação iria te surpreender. Boa sorte
@kayanebitencourt3226
2 жыл бұрын
@@DEUSCHANCE digo da escolha do 366 e o que é adaptação e adaptação.
@DEUSCHANCE
2 жыл бұрын
@@kayanebitencourt3226 tranquilo fica com Deus e feliz ano novo!
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