Купив у 2020р такий же, тільки під водянку. Із плюсів: 1. Зварений добротно. 2. Фіксація навісного у всіх положеннях. Ну і все. По мінусах: 1. Дерева не ставив, зразу замінив на крісло із Трафіка 2. Переднє причепне слабе - не чекайте, поки саме обламається, бо покалічитесь (мене пронесло)) 3. Колія не звужувалась до ширини колії МБ 70см - болгарка+зварка 4. Заднє причепне має підйом всього 18см - це дуже мало! 5. В моєму випадку задній швелер завузький для одинарної зцепки. 6. Профтруби на опорах колес справді затонкі 7. Задовге дишло, і його не вкоротиш, бо ж спереду ричаг підйому 8. Система підйому могла би бути спроектована краще (трохи тяжкувато піднімати навіть з педаллю, якщо стоїть культиватор...) Ще я добавив крила на колеса, вирізав з бочки і інструментальний ящик під сидіння. Але враховуючи вищесказане, я би зараз брав би все-таки метал і ступиці і робив під свої задачі
@TrudogoliK
3 ай бұрын
І так у нас усе робиться, що потім ще треба доварювати, переробляти самому
@user-fk8ys4cg6q
3 ай бұрын
👍👍👍🤝😁 Привіт друже Цікаво було подивитися новенький мотоблок новенький адаптер а далі буде ще цікавіше коли з'явиться нове навісне😂
@TrudogoliK
3 ай бұрын
Дякую. Так все ще попереду)
@user-kf7bn5rf3o
Ай бұрын
Не показали найголовнішого - роботи механізму підіймання та опускання. Вони ж різні існують: з отворами та зубчиками. Намагаюся зрозуміти який кращий.
@TrudogoliK
Ай бұрын
3 хв у відео про механізм. Зроблений у вигляді півмісяця з зубчиками. Ручка відводиться вправо, виставляється потрібне положення навіски ручкою вперед-назад, ручка повертаєтья вліво і зачіпляється за зубчик. Якщо чесно то адаптером ще не користувався для роботи, тільки для переїздів. Щоб ним наприклад підгорнути картоплю, потрібно переробляти ширину коліс адаптера, так як він ширший за мотоблок, а звузити колію вже нема куди, тільки ширше можна зробити)). І ще потрібно докупляти вузкі колеса на адаптер(підходять запаски-таблетки з авто)
Пікірлер: 19