KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
アダプティブクルーズコントロール&ミリ波レーダー連携UBS Tracer9 GT+
Күн бұрын
アダプティブクルーズコントロール&ミリ波レーダー連携UBS Tracer9 GT+
Рет қаралды
24,017
ヤマハ発動機公式チャンネル
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 10
@kawa93I
11 ай бұрын
アドベンチャーツアラー一辺倒です。リッター未満大型としてNC750X、トランザルプ、ホーネット(CB750)、テネレ700、Vスト650、ヴェルシス650、F800GS、トゥアレグ660、デザートX等凄まじい激戦区であり、次期候補としてとても悩んでいます。トレーサー9GT+にはとても期待しています。
@akiorock
Жыл бұрын
いずれは二つの目となるカメラに置き換わり道路標識やバイク、車、路面状況の識別、さらに夜間にはライダーの目となって助ける技術へ進化していくのかな。
@y.a_0819
Жыл бұрын
日本の技術はやはり凄いですね😊 これからも安全運転で楽しく乗らせていただきます!!
@mikawacarp
11 ай бұрын
残念ながら、ボッシュの方が先だったと記憶しています
@浅井桐生
4 ай бұрын
個人的な意見だけど・。 250や400といったミドルクラスのバイクに電子制御のオプションをもっと増やしてほしい、 ロングツーリングをするのはツアラーなどの排気量の大きいバイクだけではないので、 こういった高速道路でのクルーズを支援するようなシステムは、 排気量の少ないバイクの方が恩恵を受けやすいと思うので。
@nuxli
11 ай бұрын
電子制御は4輪より難しそうですね。ヤマハのチャレンジ精神凄い
@namasess1
Ай бұрын
できればスクーターにチルトステアリングを採用してほしいです。体格は人によって違うのに乗りたいのに買えないことがあるのでハンドルの位置を変えられれば疲労は減るのですが。
@Atsushi.t-pu1wz
20 күн бұрын
アメイジングメカニズム😮
@TOPIAification
10 ай бұрын
こんなことより右直事故対策のアイデアを考えてほしいな
@ptwjava2978
11 ай бұрын
反射率の低い対象物を検知しづらい
Пікірлер: 10