Bardzo dobra ładowarka w rozsądnej cenie i produkt Polski przede wszystkim jak ktoś kupi będzie zadowolony 👍
@carburator52
7 ай бұрын
Super ładowarka i pewnie bym sobie ja kupił gdybym nie miał już kolejnych, dwóch ładowarek z Lidla i trzecią już z pełnymi możliwościami Kulon 912. Ta MW-SC6B doskonale nadaje się do takiego, w miarę częstego doładowywania lub usprawniania kondycji akumulatora natomiast trochę problematyczne staje się pełne ładowanie gdy przez nieuwagę dopuścimy do dużego spadku gęstości elektrolitu. Wtedy dobrze juz po zakończeniu ładowania tą ładowarką, podłączyć akumulator do ładowarki lub prostownika, który potrafi przez parę godzin utrzymywać końcowe napięcie w wys. od 14,4V do 16,2V (takie optymalne to 15,7V) bo tylko utrzymując akumulator po naładowaniu z takim napięciem możemy w miarę szybko wysycić akumulator do odpowedniej gęstości ale to i tak może potrwać jeszcze 6 i więcej godzin.
@nomtbg
Жыл бұрын
Fajna ładowarka. Jak miałem BT360 to pytał się czy akumulator jest w samochodzie czy na zewnątrz. Można za pomocą BT360 sprawdzić parametry rozruchu silnika, czas i napięcie akumulatora. Można też sprawdzić tętnienia alternatora.
@hubis9565
Жыл бұрын
ja jestem dokładnie tak samo zaFIXowany jak pan na punkcie swojego auta, ale to jest tak, że wiemy, że jak zadbamy to później się odwdzięczy.
@hubis9565
Жыл бұрын
nawet nie zdajecie sobie sprawy jakie objawy może przynieść stary zużyty akumulator, w moim przypadku klima coś słabo działała, a po wymianie lodówka :D
@mirekantoniak3743
Жыл бұрын
Bardzo dobra ładowarka, ale nie każdy wie o jej ukrytych trybach, akurat Tomek nie wychwycił ich i na filmie w jego ocenie była taka jak biedronkowa czy lidlowka znaczy się przeciętna, ale ja zobaczysz mw 8 testowana przez inspektor elektron okazuje się że jest ciekawa i nawet wysyci akumulator ale na to to już zapraszam na kanał na YT inspektor elektron jest kilka filmików ( szybka żabka i na 24 V robi robotę ) pozdrawiam 🙂
@marcint4
Жыл бұрын
Też mam tą samą ładowarkę i jestem zadowolony, ja brałem też jeszcze z jednego ważnego względu - ta ładowarka ładuje akumulatory już od bodajże 5 volt gdzie każda inna poniżej 9 volt po prostu nie widzi akumulatora. Tak więc nawet bardzo rozładowany akumulator da się nią naładować bez kombinacji. Muszę też pochwalić serwis gdyż moja po kilku ładowaniach coś się popsuła i przestała ładować. Odesłałem i bez problemu naprawiono w ramach gwarancji.
@slawes73
Жыл бұрын
Witam czy ta ładowarka nadaje się do ładowania akumulatorów żelowych a jeśli tak to w jakim ustawieniu powinna być żeby naładować taki akumulator Pozdrawiam
@mroqqq7871
6 ай бұрын
Z czystej ciekawości. Na którymś z twoich filmów. Widziałem że masz podgląd z telefonu do baterii w samochodzie. Jakiś moduł instalowałeś, trudne to? Jak kosztowo wygląda. :)
@fixanddrive
6 ай бұрын
kzitem.info/news/bejne/uKlmyI6qcX-pmHY
@wodzimierzolszewski4759
Жыл бұрын
Czesc. Czy mozesz zrobic program, / film na temat zaworze wstecznym serwo. Pomyśl? Dziekuje
@radiator1979
Жыл бұрын
Foxsur tez nie szaleje z amerami! Obserwowalem tryb repair i bedac na pewnym etapie recon (w instrukcji to opisane ktory) wali 6,5 Amperow, jednak przy koncu amperaż spada ponizej 1 Ampera, takze strachu nie ma.
@fixanddrive
Жыл бұрын
A jak Ci się podoba ta ładowarka? Moim zdaniem bardzo fajna i szkoda że wiele osób robi ten sam błąd co ja, czyli idzie od razu po 3x droższego Cteka. Już miałem kupić kolejnego Cteka i zapytałem Tomka czy Ctek czy Noco. A on zaproponował wlasnie tą.
@radiator1979
Жыл бұрын
@@fixanddrive Z tymi ctkami jest tak, ze maja podobne uklady ladowania wiec placisz za firme. Ladowarke ta widzilem w wariantach 8 i 6 Amperow i wygladaja na ok. Za te pieniadze to solidna ladowarka, sprawdzilbym aerometrem gestosc przed i po trybie recondition. W robocie mam sluzbowego cteka mx3600 i agmy robi dobrze natomiast kwasiaki kierowca laduje transformatorowym bo w zimie te ladowaczki nie daja rady kwasiakom. Sprawdz, porzycz areometr masz w mazdzie mozliwosc odkrecic korki i zobaczymy jak ten recon dziala.
@Lukasz_Czekaj
Жыл бұрын
Fix czy możesz sprawdzić czy po chwilowym zaniku zasilania z sieci ładowarka pamięta ustawienia i samoczynnie wznowi ładowanie. Pozdrawiam
@witniep
Жыл бұрын
Pamięta.
@fusia1625
Жыл бұрын
Czy wiesz może gdzie jest umieszczony w CRV 2013r moduł bluetoorh?
@marekl9848
Жыл бұрын
Cetek robi identycznie to samo ,tylko tego nie wyświetla w postaci cyfrowej. Wystarczyło choć pobieżnie zapoznać się z instrukcją 😀🤣
@fixanddrive
Жыл бұрын
Tak, ale nie masz pojęcia co, kiedy i ile. Tu wszystko widzisz, do tego wybierasz sobie sam ampery, do tego działa jak miernik gdy nie ładuje i w ogóle widzisz czy ładuje czy nie. A w CTEK jak się zapalą wszystkie diody, to nie wiesz czy ładuje czy tylko podtrzymuje itd. Innymi słowy 100 razy wolę tę polską ładowarkę za 1/3 ceny :)
@motokiller10
Жыл бұрын
Cetek za te pieniądze to mega bieda jest
@motokiller10
Жыл бұрын
@@fixanddrive masz rację
@marekl9848
Жыл бұрын
@@fixanddrivejak podłącze akumulator do ładowania to zostawiam go na 12godz. Nie sprawdzam co 20 minut. Jak się zapalą wszystkie z zieloną to przechodzi w tryb podtrzymywania czyli ~13V/ 200mA. Jeżeli chce mieć większy wpływ na parametry ładowania to podłączam ruskiego kulona912. Tak na koniec ja za takiego samego ceteka dałem niecałe 300.
@fixanddrive
Жыл бұрын
@@marekl9848 Rozumiem, dziś ten CTEK kosztuje 400zł i po prostu bym nie kupił. Przy recond też nic nie widzisz co robi. A ten pokazuje cały czas jak żongluje napięciem i natężeniem.
@zbyszekbenek1728
Жыл бұрын
Nowy prostownik widzę ma dłuższe kable bo ctek ma trochę przykrótkie i fajny wieszak no i ta cena. Bardziej mi się podoba niż ctek najnowszy z testerem.
@fixanddrive
Жыл бұрын
Powiem szczerze, że mi się bardzo podoba ta ładowarka i w życiu bym jej nie kupił gdyby nie polecanie Tomka, który się na tym zna.
@motokiller10
Жыл бұрын
We wtorek przyjdzie mój stef pol ciekawe jak on będzie ładował kupiłem wersję z voltomiierzem i amperomiwrzem będzie można obserwować co się dzieje
@micumi
Жыл бұрын
do zwykłych kwasiaków i EFB jest idealny
@motokiller10
Жыл бұрын
@@micumi ja kupiłem stefpola z ogranicznikiem napięcia na 14,4 i 14,9 volta więc do agm i żel też się nada dodatkowo ma automatyczne wyłączanie
@sawomir6037
Жыл бұрын
a to nie jest tak, że zwyczajnie masz naładowany akumulator i maksymalny prąd jaki przyjmuje przy tym napięcia to 2A
@fixanddrive
Жыл бұрын
Całkiem możliwe.
@Przemas79
Жыл бұрын
A czy ktos używa ładowarkę NOCO Genius 5 i może potwierdzić, że prąd ładowania w trybie "Repair" nie jest stały tylko przy ustabilizowanym napięciu oscyluje w ciągu 1 sekundy w przedziale 0-1 A czyli, że ładowanie w tym trybie jest pulsacyjne?
@jarekk8813
Жыл бұрын
Proponuję sprawdzić teraz gęstość elektrolitu i jestem prawie pewien że mocno się zdziwisz a do poprawnego naładowania jeszcze daleka droga.
@fixanddrive
Жыл бұрын
Chyba kupię areometr ale przeraża mnie trochę wiercenie w tym akumulatorze.
@motokiller10
Жыл бұрын
@@fixanddrive nie da się jakoś otworzyć tego akumulatora nie rozwalając go? Mój brat też miał aku bezobslugowy ale dało się śrubokrętem otworzyć klamkę która przykrywała wszystkie otwory do celi
@fixanddrive
Жыл бұрын
Moim zdaniem nie da się.
@tomaszt2730
Жыл бұрын
Dokładnie, automaty są dobre do AGM, ŻEL ale do kwasiaka najlepsze są takie co ładują do ponad 16V.
@darekwrona9532
Жыл бұрын
@@tomaszt2730 Mam taką samą ładowarkę. Pierwsze ładowanie kwasiaka w trybie AGM i drugie w trybie recond po 24 godzinach i mam 1,28 po odstaniu elektrolitu. Aku 45 ah. Sam byłem zdziwiony.
@22jackmen22
Жыл бұрын
witam. mam starą ładowarkę którą podpinam pod akumulator który jest całkowicie odpięty od auta i wtedy ładuję go a czy tą ładowarką można ładować akumulator będący w pojeździe podpięty pod kable i czy nic się nie stanie podczas ładowania akumulatora (no bo przecież zegary i elektronika wtedy działają w aucie)? (no i oczywiście bez uruchamiania pojazdu chociaż ktoś coś mi mówił że można też odpalić samochód ale wolę dopytać)
@fixanddrive
Жыл бұрын
Ładowarką elektroniczną ładujemy w aucie. Po to zostały stworzone w przeciwieństwie do prostowników.
@darekd3363
Жыл бұрын
Teraz pora na recond i zrobi gęstość
@micumi
Жыл бұрын
testerem sprawdzaj co najmniej dobę po ładowaniu, świeżo po ładowaniu akumulator trzyma podwyższone napięcie i wyniki wychodzą zakłamane
@andrzej3060
Жыл бұрын
Możesz spokojnie włączyć 6A Moja zaczyna od 8A i też kończy przy 0A Pamiętaj że funkcja ^odmładzania^ akumulatora trwa 24 godziny, przynajmniej u mnie
@leszekmak2441
Жыл бұрын
Co to znaczy odmładzania ?
@Kamil_TSP
Жыл бұрын
Podłączyłeś adapter pod te same oczka co antykunę ?
@fixanddrive
Жыл бұрын
Tak.
@Kamil_TSP
Жыл бұрын
@@fixanddrive dzięki, oglądałem test też chyba zamówię
@agawoj1791
Жыл бұрын
Ładowarka do akumulatorów MW-SC6B POPSULŁA się po około 8-10 ładowaniach przez dwa lata,,,,, kupiona 7-12-2020 r. dnia11-01-2023 próbowałem podładować akumulator, pokazuje tylko prąd na akumulatorze i NIC WIĘCEJ nie można włączyć SMIEĆ (leżała w suchym garażu ).
@user-hf2nh6jd2u
9 ай бұрын
Czy RECONDITION lepiej robić w trybie AGM czy STD? Akumulator Varta oryginalny Hondy.
@fixanddrive
9 ай бұрын
Chyba to nie ma znaczenia. W razie czego na standard. Widzę, że ja tak robiłem kzitem.info/news/bejne/sGOkznyekKOif3o
@user-hf2nh6jd2u
9 ай бұрын
A możma zrobić recondition na podłączonych klemach?@@fixanddrive
@robertjeglorz9305
Жыл бұрын
FIX a orientujesz się czy tak samo jak sprawdzasz kondycję akumulatora w samochodzie idzie też sprawdzić kondycję akumulatora w smartfonie?
@fixanddrive
Жыл бұрын
Nie ma takiej opcji.
@robertjeglorz9305
Жыл бұрын
@@fixanddrive A jest jakiś inny sposób?
@makaron2514
Жыл бұрын
@@robertjeglorz9305 oczywiście, że jest, w zależności od producenta używasz programu na kompie, lub apki, IPhony mają w ustawieniach informację o aktualnej pojemności.
@dziczkupl8674
Жыл бұрын
Czy kwasowe Centry 62Ah można ładować ta ładowarką??
@fixanddrive
Жыл бұрын
Tak
@andrzejwozniak2051
Жыл бұрын
W trzy godziny i akumulator naładowany? NAPRAWDĘ? Zrób otwór tak jak ja zrobiłem na swoim filmie i zmierz gęstość elektrolitu i temperaturę akumulatora to uwierzę że jest naładowany.
@fixanddrive
Жыл бұрын
Nie wykluczone, że tak zrobię :)
@danielpeek976
Жыл бұрын
Chłopie ty już masz jakąś fobię na tym punkcie.
@Artur_Intro
Жыл бұрын
No niezdrowo się robi :D
@danielpeek976
Жыл бұрын
@@Artur_Intro skoczył się temat opon to co innego se znalazł.
@tomaszgadecki1091
Жыл бұрын
Hahaha dokładnie
@motokiller10
Жыл бұрын
Jak byś pracował po 4h dziennie to też byś sobie wymyślał zajęcie
@zbigi
Жыл бұрын
Parcie na szkło i tyle w temacie.
@henrykbednarz4272
Жыл бұрын
Jesteś w błędzie z amperami. Aku ładujemy 0rądem A ! , a nie napieciem ! Laduje sie bezpiecznie prądem 1/10 pojemnosci, czyli masz aku 60Ah to ustawiaj na 6A . Zawsze na początku daje wiecej , a potem ładowarka sana zmniejsza
@tomtom-gb4nb
Жыл бұрын
Ładowarka wznawia ładowanie po zaniku napięcia w sieci?
@fixanddrive
Жыл бұрын
Tego nie wiem.
@tomtom-gb4nb
Жыл бұрын
@@fixanddrive Warto sprawdzić.
@witniep
Жыл бұрын
Tak wznawia.
@tomaszt2730
Жыл бұрын
Lidlowa też nie wznawia po zaniku ale podtrzymuje napięcie po zakończeniu procesu ładowania w okolicach 13V.
@tomekz.8874
Жыл бұрын
Wiesz co patrzyłem miernikiem cęgowym ile amper idzie na akumulator przy ładowaniu 14.3 i powiem Ci że tylko 1.56 ampera za to z alternatora wychodzi prawie 17amper
@fixanddrive
Жыл бұрын
Mówisz o ładowaniu tylko z alternatora, tak? No to gdzie idą te ampery? Na światła? Rozumiem, że miałeś włączone światła?
@tomekz.8874
Жыл бұрын
@@fixanddrive No reszta idzie na cały samochód
@fixanddrive
Жыл бұрын
@@tomekz.8874 Muszę kupić miernik cęgowy
@henrykbednarz4272
Жыл бұрын
Tak mało 🫣, myslalem ze z 20A na Aku , t9 dlatego moj tak nie domaga, ale altem ma 150A
@tomekz.8874
Жыл бұрын
@@henrykbednarz4272 To chyba zależy czy akumulator jest w miarę naladoway czy nie jak jest niedoładowany
@tomekz.8874
Жыл бұрын
Ciekawe ile amper idzie na akumulator jak napięcie ładowania jest tylko 12.2 volta
@motokiller10
Жыл бұрын
Pewnie 0
@tomekz.8874
Жыл бұрын
@@motokiller10 Jakoś dziwnie u mnie ładowanie jest ponad 14v ale jak spadnie na te śmieszne 12.2v to wtedy sprawdzę ile amper idzie na aku
@motokiller10
Жыл бұрын
@@tomekz.8874 ok
@piotrkowalski5818
Жыл бұрын
Warto sprawdzić jeszcze jaki jest pobór prądu w tym samochodzie.
@jacek6588
Жыл бұрын
Kuna stop, Android, była kamera... tylko nie mierzyć prądu rozruchowego tym miernikiem:)
@piotrkowalski5818
Жыл бұрын
@@jacek6588 Tyle pomiarów a niewiadomo jaki jest pobór prądu. Kuna cały czas podpieta, radio niewiadomo czy się usypia.
@tomaszt2730
Жыл бұрын
Z Zabrza jest pewnie importer.
@Kamil_TSP
Жыл бұрын
Gdzie zamawiałeś ładowarkę ?
@fixanddrive
Жыл бұрын
Alle
@Kamil_TSP
Жыл бұрын
@@fixanddrive dzięki
@clemensszarmancki4790
Жыл бұрын
Czy ta ładowarka ładuje akumulatory EFB i czy trzeba odpinać klemy ?
@fixanddrive
Жыл бұрын
Tak, i nie trzeba odpinac klem
@clemensszarmancki4790
Жыл бұрын
@@fixanddrive dzięki za odpowiedź
@fixanddrive
Жыл бұрын
@@clemensszarmancki4790 ale nie ma ładowania podtrzymującego. To jest jej minus
@clemensszarmancki4790
Жыл бұрын
@@fixanddrive nawet jak jest start stop też nie trzeba odpinać ? A w przyszłości jakbym wymieniał na nowy Aku o takich samych parametrach jak stary to muszę go zakodować w kompie ?
@fixanddrive
Жыл бұрын
@@clemensszarmancki4790 Oficjalnie w niektórych markach musisz. Ale nikt albo mało kto to robi. Sterownik sam sie skapnie po jakimś czasie, że jest nowy aku. Nie musisz odpinać klem na ładowaniu standard lub AGM, bo ona ładuje tak jak alternator. Tak że aku odbiera to za zwykłe ładowanie jak podczas jazdy. Więc możesz podpinać kiedy chcesz i na ile chcesz. Tylko w trybie recond musisz odpinac klemy, bo wtedy idzie napięcie ponad 15V i może się coś popalić w aucie.
@carburator52
6 ай бұрын
Nie, nie ma podtrzymania napięcia po naładowaniu akumulatora. Jednak gdy nie odłaczymy tej ładowarki od akumulatoro po zakończonym ładowaniu to znów samoczynnie wznowi się ładowanie gdy napięcie na 12V_wym akumulatorze spadnie do 12,3V (przynajmniej tak sprawdziłem w Trybie AGM 12V - 1A. Wszystko w tej ładowarce zostało dobrze przemyślane i zaprojektowane. Mnie to jednak nie boli gdyż w 98% i tak po naładowaniu odpina sie akumulator. Za to dobrze, że jest zasilana również z akumulatora, który ładuje gdyż w razie zaniku napięcia w Sieci 230V i ponownym pojawieniu, ładowarka kontynuuje ładowanie z uprzednimi nastawami bez zająknięcia, no chyba, że już zakończyła ładowanie to już go wznowi dopiero gdy napięcie na akumulatorze spadnie do 12,3V. Jest jeszcze taka dodatkowa, niestandardowa OPCJA: po przełączeniu na recond 24V dla akumulatora 12V pojawiają się następujące parametry: przez ok. 20 minut trwa ładowanie impulsowe, następnie ok. 40 minut 16,15V i 1,54A. Ładowanie takie kończy się błędem na wyświetlaczu (ale to nam nie przeszkadza gdyż efekt zostaje osiągnięty). Powyższe twierdzenie jest prawdziwe zarówno dla trybu recond 24V AGM jak i STD. Natomiast ostatecznie nieco inaczej wygląda to z „szybką żabką” gdyż zastosowanie tej metody z „szybką żabką” na akumulatorze 12V - (sposób z szybkim odpięciem i zapięciem żabki) - daje max. 16V / 1,14A, czas 4 godziny co pozwala w duzym stopniu wysycić akumulator dotyczy to wyłącznie trybu recondition 24V AGM - powtarzam na akumulatorze 12V. akuinfo.pl/ladowarki/carcommerce-42909/
@henrykbednarz4272
Жыл бұрын
W Hondzie masz EFB i ładujemy zawsze jak kwasiaka a nie AGM !!! . Aku EFB ma płynny elektrolit jak kwasiak bo to kwasiak tylko wzmocnione plyty dodatnie . Wiec ustawiaj na standard !!!.
@andrzej3060
Жыл бұрын
Mylisz się. Na mojej ładowarce przycisK jest nawet opisany AGM/EFB
@fixanddrive
Жыл бұрын
Nie, nie mylę. Podłącz zwykły prostownik to będziesz miał 16V. Także takie 14.6 z funkcji AGM to i tak mało.
@mkub8596
Жыл бұрын
Dziwne te testery pokazują duża większą moc rozruchu niż nowy akumulator a tu mowa już o paru latach używania 🤔
@Przemas79
Жыл бұрын
Bo wiarygodny test powinno sie zrobić po ok. 24 h od zakończenia ładowania. A swoja drogą producenci tez szacują bezpiecznie swoje akumulatory, więc wszystko się zgadza.
@user-hf2nh6jd2u
Жыл бұрын
W jakim celu odpinać klemy podczas ładowania? Kiedy nie ma kluczyka w stacyjce napięcie nie idzie do instalacji.
@motokiller10
Жыл бұрын
Zapłon nie ma znaczenia. Kable są podłączone więc jakieś przepięcia zwarcie jest możliwe i wtedy może się oberwać instalacji w samochodzie
@leszekmak2441
Жыл бұрын
No a czemu nie MW ale 8 amperową ?
@fixanddrive
Жыл бұрын
Myślałem, ale mówią żeby nie ładować prądem wyższym niż 10%. Mam akumulator 60Ah, więc 10% to właśnie 6A.
@leszekmak2441
Жыл бұрын
@@fixanddrive Ja mam 8 A-ową która działa tak samo jak ta 6 A. Te prądy jakie by nie były to dość szybko spadają do małych wartości więc tak czy tak nie ma się czego bać.
@mariuszgajda4691
Жыл бұрын
Zamiast wydawać kasę na te zabawki lepiej kupić nowy akumulator
@henrykbednarz4272
Жыл бұрын
Przecież sam możesz sobie sprawić za grosze, lutownica i wymienić mikrostyk, żadna filozofia . Machasz tak tym citekiem że nie widzialem czy ma śróbki, czy klejony na amen .
@marekrak1665
Жыл бұрын
Wszystkie te elektroniczne przyrządy w kosz!!! Wiarygodnosć tych urządzeń jest taka sama jak pomiar ciśnienia tętniczego zrobiony urządzeniem elektronicznym. Typowe gadżety do odczytòw amatorskich.
@nonconformist4208
5 ай бұрын
Oglądam ten film i widzę , że w mojej Hondzie jest taki sam akumulator 60Ah 450A , mówisz , ze to AGM a tak naprawdę to EFB.
@fixanddrive
5 ай бұрын
To był EFB. Gdzie powiedziałem, że to AGM? Teraz mam AGM kzitem.info/news/bejne/pKqpuW2pfXNmq4I
@nonconformist4208
5 ай бұрын
Sorry , oglądając ten filmik zafiksowałem się napisem na ładowarce , ( rodzaj akumulatora AGM) , akumulator typu EFB to taki wzmocniony " kwasiak" , ale jak rzekłeś lepiej go ładować wybierając opcję na ładowarce AGM, tak też robię ładując go podobną ładowarką MW Power MW-SC6B.Serdecznie pozdrawiam @@fixanddrive
Пікірлер: 112