Świetne powiedziane w filmie.Świetny zadbany egzemplarza kolor mega.Pozdrawiam;)
@Audints
5 жыл бұрын
Dziękuję, pozdrawiam
@Pilargsxr
5 жыл бұрын
Hej 🙂 bardzo fajny kanał, co do autka to posiadam taką 2.0 tdi cagc po chipie na 180km i mam w tej chwili ponad 330tys klm, co do imbusa pompy oleju muszę się przyznać że do niego nie zaglądałam jeszcze ale mam kuzyna mechanika który takich audi dużo naprawial i nigdy nie słyszał o zatarciu silnika także nie jest źle chyba, co do usterek miałem jedną a mianowicie czujnik dpf padł i to wszystko, przebieg autostradowy, wszystko wymieniane na bieżąco , jestem zadowolony z auta a najbardziej ze spalania😉pozdrawiam
@Audints
5 жыл бұрын
Ja również nie słyszałem o zatatciu w B8. Ale zajrzałem profilaktycznie. Pozdrawiam również
@Prezes2000
2 жыл бұрын
Jestem ofiara imbusa, potwierdzam wada istnieje. Taniej jest wymienić przy odpowiednim przebiegu. Padł mi przy 280tys.
@marcin3175
5 жыл бұрын
mam Audi 2.0 tdi saloon 2009 jestem zadowolony 100% :) ale kazdy ma swoje zdanie :)
@arkadiuszwasilewski5906
3 жыл бұрын
Mam pytanie czy koszty jej eksploracji są na prawdę wysokie ? Wyższe niż b7 1.8t?
@Audints
3 жыл бұрын
Myślę.ze takie same
@Darus1100
5 жыл бұрын
Hej, dziękuję za filmik, w poniedziałek czekam na wieści w sprawie b8 i jeśli wszystko ok to biorę 2009r 2.0 tdi ;) pozdrawiam
@Audints
5 жыл бұрын
Powodzenia i również pozdrawiam
@mariusznurek7431
4 жыл бұрын
i jak zakup? ;)
@judaanyway8041
3 жыл бұрын
@@mariusznurek7431 rozjebało sie po tygodniu nie polecam
@pan_esthetics
3 жыл бұрын
@@judaanyway8041 xDD
@radykdziki6331
5 жыл бұрын
Mam c6 w multi i narazie nic sie nie dzieje a jestem na grupie i wiecej widze problemow z tip tronic :-)
@DOKERSdiscopolo
11 ай бұрын
Zawieszenie jest wielką zaletą w tym samochodzie w 2008 było zawieszeniem roku.Na podstawie tego zawieszenia powstało Q5.Ale także rozwiązania wzięto do C7 oczywiście w c7jest inne zawieszenie ale rozwiązanie takie samo .Co do wad można zaliczyć zużywające się łożyska piasty ale za to właściwości jezdne są naprawdę ok.Dobrze sobie radzi na autostradzie przy dużych prędkościach dobrze rozwiązana skrzynia.Jest auto dość oszczędne .Zaletą też jest napewno jak autor wspomniał dizaine w środku no i kierownica która po 300tys wygląda jak nowa z pewnością nie mają tego inne marki aut nawet wyższej klasy.
@adamos5000
5 жыл бұрын
Mam A4 B6 1.9TDI z przebiegłem 499 tys km. Silnik i osprzęt, dwumasa, skrzynia, nie ruszane od 200 tys km, czyli od tyle co mam. I nic na to nie wskazuje że trzeba coś wymieniać. Nie sądzę że poprzedni właściciel wymienił dwumase 2 dni przed sprzedażą auta. Więc takie bajki że dwumasa wytrzymuje 200 tys km, to piszą ludzie co kupili auto przebiegiem 600 tys km (199 tys na liczniku), albo co usłyszeli od kolegi, co ten kolego też gdzieś usłyszał od swojego znajomego, gdzie ten znajomy też gdzieś od kogoś usłyszał, że dwumasa pada po 200 tys km.
@amg6.3merol37
4 жыл бұрын
Hej Arnold mam okazje kupic takie audi 2.0 tdi nakrecone ponad 400 tysi pojezdzi to jeszcze?? serwisowane nabiezaco bylo
@omen_1218
4 жыл бұрын
Dwumasa może i paść nawet przy 150k km. Wszystko zależy od eksploatacji. Na trasach może pyknąć bez problemu 300k km. W mieście w sumie też może relatywnie dużo pojeździć, ale decydujący jest styl jazdy kierowcy i nie chodzi tylko o ruszanie i zmianę biegów, ale też o np. schodzenie do bardzo niskich obrotów. Generalnie nie ma na to reguły.
@lukas0909
3 жыл бұрын
Mam golfa 2.0tdi azv 2005r od nowosci. Dwumas wymieniony po raz 1 przy 320 000km.
@Frodus1989
Жыл бұрын
Mi dwumasa zdechla przy 190k km.(vw tiguan 2.0 TDI DSG7). Jadąc spokojnie po mieście 80km/h auto na D miało wbitą 7'mke i obroty tyle co na biegu jałowym tzn poniżej 1000. Więc jak tu dwumasa ma wytrzymać długo?
@Audints
Жыл бұрын
W A6 mam 270 tys i jeszcze nie słychać
@forestgf
5 жыл бұрын
Fajny materiał, dla mnie największym minusem jeszcze jest przekładnia, mam auto z 2011r i przy 19" kręci się bardzo ciężko.
@Audints
5 жыл бұрын
A to chyba mówiłem o tym, ale w drugiej części
@marcelbaszczyk1537
5 жыл бұрын
Załóż sobie servotronic koszt nie jest dużo
@Kfuz
5 жыл бұрын
Z servotroniciem można jednym palcem kręcić. W poliftach jest on w standardzie.
@marcelbaszczyk1537
5 жыл бұрын
@@Kfuz czy aby na pewno jest w standardzie? Znajomy ma lifta z usa 2.0 tfsi 2014 rok i kierownica chodzi ciężko jak u mnie bez servotronica
@jakubkaminski639
5 жыл бұрын
Na postoju czy podczas jazdy
@tomaszzaborski8856
2 жыл бұрын
Sąsiad, pozdrawiam. Barlinek. Rozglądam się właśnie powoli za 2.0 tdi 143 hp, ale czytam że w nich pompy się zacierają
@Audints
2 жыл бұрын
Tak mawiają specjaliści. Miałem 350 tyś przebiegu i nie doświadczyłem
@qqlofficial
4 жыл бұрын
FG gorzówek ! Pozdrawiam fajna audica ;D
@Audints
4 жыл бұрын
Dziękuję, pozdrawiam
@motomaniakmotomaniak
5 жыл бұрын
Odniosę się i trochę poprawie Twoja wypowiedź: Pompa cr nie zbiera opilki tylko się łuszczy i je produkuje. Wszystko zależy od "tłustosci" On. Sprawdzić to można na sitku pompy ale nie wszystkie je posiadają. Imbus po 2009 nie był większy a dłuższy bo z 77 mm zmienili na 100mm i w moim przypadku po 320kkm przebiegu autostradowego z systemem start stop praktycznie zerowe zużycie. System start stop da się wyłączyć ja u siebie to zrobiłem. Temperatura silnika ma być tak jak mówisz na 90st. U mnie wymieniłem duży termostat behr i jest ok. Co do manualna to nie tylko dwumas leci ale i gniazdo łożyska polosi co prowadzi do uszkodzenia skrzyni można ten luz za 0 zł naprawić jak ktoś ma trochę oleju w głowie :) co do dpf a to masz tak jak ja bezproblemowo jest sobie i tyle Pozdrawiam
@Audints
5 жыл бұрын
Zgadzam się z tobą. Pozdrawiam
@sqasz5555
5 жыл бұрын
motomaniak w multi tez wystepuje ten luz ;)
@ClanRebel
5 жыл бұрын
jak można ten luz usunąć?
@jaceksosnowski7110
5 жыл бұрын
Wadliwe tez są przepustnice w tym modelu które dostają luzu i mamy błąd który można bardzo łatwo wyeliminować co do pompy to częsty problem po wymianie filtra paliwa nie odpowietrzenie układu paliwowego komputerem tylko próba odpalenia na sucho i wowczas w pompie dzieja sie dziwne historie które kończą się uszkodzeniem pompy cr (mogę zdjęcia podesłać dla zainteresowanych ) wtryskiwaczy oraz zanieczyszczeniem zbiornika i całego układu paliwowego opiłkami.
@MsNivea29
5 жыл бұрын
Jacek jaki silnik polecasz w tych modelach a4,b8 po lifcie,min., z ktorymi jest najmniej problemow,ktore sa bezawaryjne Twoim zdaniem?
@ClanRebel
5 жыл бұрын
mógłbyś podrzucić te zdjęcia?
@karols3593
5 жыл бұрын
Zastanawiam się dlaczego u Ciebie tylna wycieraczka pozostaje po lewej stronie??? Pozdrawiam użytkownik A4 B8 Avant. Super kanał!!!
@Audints
5 жыл бұрын
Może dla tego że wymieniłem silnik na zamiennik.
@karols3593
5 жыл бұрын
Może ten zamiennik to wersja UK. Pozdrawiam - rozwijaj kanał!!!
@Audints
5 жыл бұрын
Może, ważne że działa
@lukjust5298
5 жыл бұрын
W tych silnikach jest drugi termostat, który czesto jest uszkodzony dlatego nie trzyma 90 stopni.
@krystiank2756
4 жыл бұрын
który to termostat i gdzie się znajduje? Rok temu wymeniałem juz jeden i nie pomogło na niedogrzanie.
@Audints
4 жыл бұрын
Tamten drugi zawyczaj nie ma winy. Tylko ten główny, ja w ciągu roku zmieniłem już dwa.
@krystiank2756
4 жыл бұрын
@@Audints gdzie znajduje się ten główny? Mniej więcej.
@Audints
4 жыл бұрын
Mniej więcej to za alternatorem przy bloku silnika
@Audints
4 жыл бұрын
Masz to w innym filmie
@bezoss48
5 жыл бұрын
Witam. Mam pytanie co do skrzyni multitronic. Czy szarpanie przy ruszaniu z lekkiego wzniesienia jest w tolerancji tego oto znienawidzianego multironica? Czy raczej to pojedynczy przypadek?;)
@Audints
5 жыл бұрын
No raczej szarpania nie powinno być
@vipp6826
5 жыл бұрын
Mam manuala i potwierdzam że z początku jak wsiadlem pierwsze kilometry to szarpie trochę przy ruszaniu, teraz tego nie zauważyłem ale myślę że to kwestia przyzwyczajenia operowania sprzęgłem, z czasem już się nauczyłem jak puszczać sprzęgło aby nie szarpało.. Co do imbusa to zastanawiam się czy robić już u siebie czy zaczekać trochę, czy już jak najszybciej.. Przebieg 280 tysięcy ale miesiąc temu wymieniłem olej niestety 😂
@pem5613
5 жыл бұрын
Vi pp Ja przy swojej wymieniłem przy wymianie rozrządu kilka dni temu na 138tys. był lekko wytarty. mechanik stwierdził że spokojnie jeszcze na 80 tys by wystarczył
@vipp6826
5 жыл бұрын
@@pem5613 Dużo skasował za wymianę imbusa? Bo widziałem że jest trochę roboty żeby miskę zdjąć..
@pem5613
5 жыл бұрын
Vi pp dla mnie akurat nie dużo bo już było wszystko rozebrane przy wymianie rozrządu . więc tylko 550 zl za wymianę ołówka , ale gdybym nie robił rozrządu no to 1000 PLN :/ normalnie kosztuje . A sam ołówek 55 :D
@pansir5232
5 жыл бұрын
Siema. Odnośnie temp., też jestem zdania że wskaźnik powinien oscylować w 90st.(wskaznik), jednakże dokopałem się gdzieś że w Audi temperatura odpowiednia jest między 85-90st.( oczywiście podana na wskazniku)
@Audints
5 жыл бұрын
Zgadza się, ale po rozgrzaniu ma stać w jednym miejscu a nie spadać. To mam na myśli
@Arecki777
5 жыл бұрын
Podobno w naszych modelach są dwa termostaty. Główny przy bloku. I Taki mniejszy regulator płynu chłodzącego 1K0121113A. Możliwe że też ma wpływ na trzymanie temp. Gdy nie działa poprawnie. Ja zmieniałem główny i temperature 90 trzyma.
@Audints
5 жыл бұрын
U mnie też trzyma, morał z tego taki ze jak nie trzyma to trzeba wymienić ten drugi. Pozdrawiam
@aIbercik
5 жыл бұрын
Niestety w poliftach zmienili układ chłodzenia na gorszy i w zimie nie idzie tego silnika zagrzać w normalny sposób
@sylwestetmiskowicz9911
5 жыл бұрын
Ja wymieniłem termostat i w zimie przy długim zjeździe z góry na biegu jalowym temperatura spada. U was moze trzyma stala 90 bo macie automaty?
@kriso3589
Жыл бұрын
Ja się zastanawiałem nad kupnem audi. Ale jedyne audi A4 B7 1.9 TDI albo Seat Altea XL 1.9 albo passat. Jedyny bezpieczny zakup chyba będzie niż mam faktycznie wydawać na zakup audi 35 tys lub 40 tysięcy zł.
@Audints
Жыл бұрын
W tej kasie lepiej kupić roczną Dacie
@tomasztomera4173
3 ай бұрын
osobiscie odkupilem b8 2008 zatarte na jednej panewce olowek obrobiony po 136 tys mil auto posiadalo ten cienszy olowek teraz silnik nowszy wlozony 2012 z grobym olowkiem
@Frycek95
3 жыл бұрын
Mam takie od przebiegu 50 tyś , aktualnie ma 380 tyś jedynie co robiłem to dwumasę przy 350 tyś i czujniki temp spalania , tak to co 15 tys olej i wszystkie filtry .
@lippiduda7947
3 жыл бұрын
A jaki koszt tego Cie wyniósł?
@Frycek95
3 жыл бұрын
@@lippiduda7947 dwimasa z robota 3tys
@ukaszszakowski6833
4 жыл бұрын
Witam też posiadam a4 b8 2.0 tdi i na razie ok . Dla mnie największym mankamentem są lusterka boczne są za duże jak łopaty. Ciekawe czy pasują te po lifcie bez żadnych przeróbek dodatkowych???
@NorbertKapicki
3 жыл бұрын
Dzień dobry, poleca Pan silnik 2.0 tdi?
@Audints
3 жыл бұрын
Polecam
@agromexkielczew
3 жыл бұрын
Witam Miał ktoś problem w tym aucie z systemem audi side assist ? Co może być przyczyną i jaki ewentualnie koszt naprawy? Auto użytkowane od nowości z 2009r.
@Audints
3 жыл бұрын
Najpierw diagnostyka komputerowa i odczyt błędów
@migi1114
5 жыл бұрын
Wszyscy moi kumple jeżdżą Audi, zachwalają te auta pod niebiosa i fatk, lubię jeździć z nimi (ich samochodami) na różne wypady, ale prawie wszyscy robili w swoich ''furach'' turbiny, sprzęgła, wtryski czy całe głowice (były dwa przypadki). Ja jeżdżę nieniemieckim autem niby ''premium'' i przez ostatnie 150k km przebiegu nie włożyłem w to auto więcej niż 1000zł (chodzi mi o awarie, a nie elementy eksploatacyjne) ale i tak wszyscy się ze mnie śmieją, bo uszczelki od drzwi musiałem przykleić na taśmę dwustronna no i nie ma tego prestiżowego klekotu ;(
@andrzejfilipek7028
Жыл бұрын
Ford 😃
@ktosniewaznekto3585
4 жыл бұрын
Robiłem czip na 170km i 380 nm to co lepiej zmniejszyć? Proszę o odpowiedź skrzynia manualna
@Audints
4 жыл бұрын
Spokojnie, zależy od stylu jazdy, jak nic się nie dzieje to smigaj śmiało
@ktosniewaznekto3585
4 жыл бұрын
@@Audints dziękuję za odpowiedź samochód ma 160tys przebiegu zbliża się wymiana rozrządu oleju i wszystkich filtrów ale z imbusem narazie się wstrzymam
@kamilkusinski8439
3 жыл бұрын
A4 b8 2.0 tdi 2011 143 km 250 km nalotu multitronic brac czy sobie odpuscic ?
@Audints
3 жыл бұрын
Normalny przebieg
@89szemek89
5 жыл бұрын
Nie zgodzę się ze manual jest gorszy pierwsze słyszę sorry posiadam 6-b skrzynie m i jest jedyna z zalet w tym modelu, nic się nie ślizga po mapie czy innych modyfikacjach , turbo int.
@Audints
5 жыл бұрын
Nawet nie mam zamiaru się kłócić.
@skiba7733
5 жыл бұрын
Czy silnik w polifcie jest inny bo u mnie w polifcie 2012 rok wlew oleju jest z drugiej strony silnika temperatury nie trzyma zimą podczas jazdy po mieście filtr wypala się co 300 -350 kilometrów jazda po mieście zawsze wypalany do końca procedury wypalania przebieg 190 tyś.
@Audints
5 жыл бұрын
Wlew oleju z drugiej strony? 2.0 diesel?
@skiba7733
5 жыл бұрын
@@Audints Może źle się wyraziłem jest od strony kabiny pasażerskiej a u cięcie od strony grila
@damiano9754
4 жыл бұрын
Jak rozpoznać że filtr DPF się wypala ?
@Audints
4 жыл бұрын
Podwyższone obroty, trochę większe spalanie, specyficzny dźwięk z tłumika
@Kamil_lwg
5 жыл бұрын
Super materiał :) Te chromowane ramki halogenów montował Pan sam czy były takie oryginalnie ??? Są na Allegro kratki z wersji sline tylko nie wiem czy będzie to pasowało do zwykłego zderzaka. Pozdrawiam
Ta pompa jak każda tego typu nie lubi piany pompowac.
@RogerKowalski
4 жыл бұрын
Mam pytanie.. bedzie jezdzic na opale?
@Audints
4 жыл бұрын
Jakiś czas na pewno, nie wiem tylko ile godzin, dni czy lat
@sahippkowalski8778
4 жыл бұрын
Z tą temperaturą to nie do końca. Owszem powinno być 90 stopni ale to teoria. Pojedź dieslem spokojnie, jednostajnie na niskich obrotach poza miastem w ujemnej temperaturze.... Temperatura spadnie i to norma. Mam taką swoją trasę i jadąc z górki ( eksperyment) nie wiem dwa kilometry na biegu jałowym średnia prędkość 50km/h zaobserwowałem że silnik z temperatury roboczej zjechał do swojej minimalnej skali ;-) Taki urok silników wysokoprężnych dodam tylko że testowane na 100% sprawnym silniku i to w starej technologi jeszcze, czyli tej idiotoodpornej ;-) Natomiast po zjeździe i wystudzeniu trochę miasta trochę start na światłach stop, trochę obrotów i temperatura szybciutko pięła się do swojego optymalnego poziomu 90 stopni...
@Audints
4 жыл бұрын
To u mnie jest coś nie tak, bo ciągle trzyma 90 po rozgrzaniu
@sahippkowalski8778
4 жыл бұрын
@@Audints Nie wiem ciężko mi stwierdzić, silniki wysokoprężne znam jak własną kieszeń oprócz tych najnowszych i w każdym jak był minus taki większy na dworze i włączone ogrzewanie przy jeździe stałej na niskich obrotach potrafiła temperatura spaść... Ale mówię wystarczyło wjechać w miasto tam gdzie światła ruszania gdzie jest zmiana biegów gdzie silnik wchodzi na obroty to temp szybko wracała do 90 C
@KrisPit1984-
4 жыл бұрын
@@Audints wisco?tak samo miałem ale jak wymieniłem temp zaczeła spadać przy przymrozkach
@Audints
4 жыл бұрын
@@KrisPit1984- tu nie ma wisco, tylko zwykły Wentylator
@marekbabisz3206
2 жыл бұрын
CZEŚĆ. Interesuje mnie jakiego vcds i kabla używasz
@Audints
2 жыл бұрын
Takiego www.vag-com.pl/index.php?mod=sklep&item=27
@b8mk491
2 жыл бұрын
Jak jest z odpalaniem w zimie 2.0 TDI bez problemu czy różnie bywa ?
@Audints
2 жыл бұрын
Bez problemu
@fryta9972
2 жыл бұрын
Bez problemowo na strzałą pali
@rokov13
5 жыл бұрын
Co to za felga 17 czy 18? Opona jaki profil? Bo dobrze to wygląda a ja właśnie szukam drugiego kompletu felg na lato 😉
@Audints
5 жыл бұрын
245/40/18
@mariuszwalicki309
5 жыл бұрын
Witam, w silnik benzynowy w takim samochodzie nie ma się co pchać? Czy jest jakiś godny polecenia?
@Audints
5 жыл бұрын
Niby po lifcie były mniej problematyczne, ale nie chce za dużo gadać na temat benzynowych, bo nie jestem pewien
@mariuszwalicki309
5 жыл бұрын
@@Audints Wolę benzynę z tego względu, że jeżdżę praktycznie po miejscu i DPF na okrągło się zapychał. Silnik poliftowy, ale nie wiadomo, czy lepszy 2.0, czy 1.8?
@Audints
5 жыл бұрын
Nie miałem doświadczenia z benzynowymi, dl tego nie będę wprowadzał w błąd
@mariuszwalicki309
5 жыл бұрын
@@Audints Dziękuję i pozdrawiam
@Audints
5 жыл бұрын
Pozdrawiam
@Hoolyweed13
4 жыл бұрын
Pisze tutaj do Pana może mi pomożesz, za kierowcą cała podłoga mokra zdjalem kanape i wykładziny kawałek wyciskam największa wodę ręcznikiem. Co może być? Kanaly czyscilem w podszybiu, przewody od klimy drożne i wszystko z nimi okej, co może jeszcze być?
@Audints
4 жыл бұрын
Z tyłu czy z przodu?
@Hoolyweed13
4 жыл бұрын
@@Audintsod kierowcy mokre , ale najbardziej za kierowcą
@Audints
4 жыл бұрын
Najlepiej wąż z wodą na dach i obserwować. Szyberdach jest?
@Hoolyweed13
4 жыл бұрын
@@Audints nie ma szybera, 2.0 cr 2009 r avant
@Audints
4 жыл бұрын
Rozbierz z przodu podszybie, może woda stoi
@radiator1979
2 жыл бұрын
Lepszy ten silnik czy 1.8 tfsi? Jak myslisz?
@Audints
2 жыл бұрын
Ten nie bierze oleju
@marcinwoznicki
4 жыл бұрын
Miałem b7, kupiłem z uszkodzonym multitronic, naprawiłem co kosztowało prawie 8 tyś PLN. W momencie gdy po 2 latach go sprzedawałem to już wyczuwałem znowu uślizgi i szarpnięcia. Moim zdaniem nie polecam tej skrzyni
@Audints
4 жыл бұрын
B7 miało inna skrzynie.
@marcinwoznicki
4 жыл бұрын
@@Audints miało też skrzynię bezstopniową multitronic, być może w b8 coś poprawiono, ale skrzynia jest ta sama
@Audints
4 жыл бұрын
@@marcinwoznicki bezstopniowa tak, ale nie ta sama. Ilu biegowa?
@cezarycezary9655
5 жыл бұрын
Hej. Jak myślisz ile tys. kilometrów wytrzymują takie silniki z taką skrzynią przy normalnej eksploatacji i wymianą części na bieżąco? Następny samochód będzie a4 b9 czy może inne auto z vaga? . Fajny materiał i czekam na drugą część. Pozdrawiam.
@Audints
5 жыл бұрын
Na mobile. de i po 500 -600 tys nawet można znaleźć, póki nie pojadą do polski i będą miały 150. Tak że trochę wytrzymają. Pozdrawiam
@yessboss33389
5 жыл бұрын
@@Audints Na mobile czy Auto nie kupisz jej z przebiegiem 400 tys wiec nie pisz bajek
@Audints
5 жыл бұрын
@@yessboss33389 Mało widziałes www.mobile.de/pl/Samochod/Audi-A4-Avant-2.0-TDI-Navi-Leder-MFL-Tempo/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:mileage,sro:desc,ms1:1900_9_,frn:2009,ful:diesel!lpg!petrol,mln:200000/pg:vipcar/273242826.html
@@Audints no jest nie zaprzecze ale ile było co robione tego nie wiesz
@mateo199214
3 жыл бұрын
Miałem ochotę na ten model audi, ale jak tak słucham tych usterek, mimo że auto jest młode (ma dopiero 12 lat) to w życiu bym tego nie kupił. Dać 35 koła za takie auto i pakować w nie kupę kasy. Zaraz mi się przypomina audi 80, gdzie w 27 letnim aucie musiałem wydać w ciągu 2,5 roku eksploatacji 5 tysięcy zł. na naprawy i ciągłe serwisy jak nie samemu żeby ograniczyć koszty to u mechanika. Generacja B7 z silnikiem 1.9tdi może być mniej kosztowna i kłopotliwa w serwisowaniu, jak b8 z silnikiem 2.0tdi?
@piotrwawrzynczak2641
2 жыл бұрын
Ale pierdolisz
@komarek1022
2 жыл бұрын
5 tys zł w ciągu 2,5 roku na samochód to dużo ?
@Frodus1989
Жыл бұрын
Miałem b7 1.9 silnik BRB 116KM i auto skończyło tak że podczas wakacji zostało u Niemca. Jestem z Pomorza ale silnik zdechl 70km za ULM. Auto miałem 4 lata. Serwis co 10k km. Lany Motul X-clean. Ogólnie nie oszczędzałem na aucie i mimo to auto zdechlo (najdroższe wakacje w życiu). Ściągnięcie auta do Polski, poszukiwanie silnika, zakup silnika, cena robocizny za ogarnięcie całości. Auto sprzedałem za tyle ile w nie włożyłem, aby tylko się go pozbyć. Kupujący przed kupnem poznał cała historie auta
@jacekm786
4 жыл бұрын
Witam czy model audi a4 b8 2.0 136km cjcb dobry ten model.
@Audints
4 жыл бұрын
Dobry, dokładnie ten sam. Ograniczony tylko mapą silnika
@jacekm786
4 жыл бұрын
@@Audints ok dzięki i poz..
@piotrsarzynski9757
3 жыл бұрын
Ja mam audi a4 i
@wojtekdudek3593
4 жыл бұрын
A jak korozja podwozia , ile lat jaki przebieg
@Audints
4 жыл бұрын
Na razie się trzyma (2008- 300tys)
@wojtekdudek3593
4 жыл бұрын
AUDI Napraw to sam konserwowałeś ?
@Audints
4 жыл бұрын
@@wojtekdudek3593 nic nie konserwowałem
@MsBrumak
2 жыл бұрын
istnieje coś takiego jak b8 2.0 tdi skrzynia automat ale nie multitronic tylko zwykła ?
@Audints
2 жыл бұрын
Zwykła czyli jaka? Jak quattro to stronic, a w stanach tiptronic
@MsBrumak
2 жыл бұрын
@@Audints hydrokinetyczna
@Audints
2 жыл бұрын
To tiptronic, tylko w stanach ,jeśli chodzi o a4 b8
@petercensor1167
3 жыл бұрын
Hej, mam możliwość wziąć b8 2009 2.0 143 km za 22 tys zł. Cena nie jest zbyt niska? Gość pisze, ze nic do roboty nie ma
@Audints
3 жыл бұрын
Można kupić za tyle z ale stan pewniej kiepski. Są różni ludzie, jeden wymienia wszystko bo coś brzęczy czy szumi i musi być idealnie(tak jak ją 😂) A drugi twierdzi że wszystko jest dobrze dopóki koło coś się się urwie albo auto nie stanie.(też znam takie osoby)
@fuszion7532
3 жыл бұрын
@Peter Censor i jak kupiłeś ? Mam podobny budżet i też myślę o takiej w takim samym silniku . Jak wrażenia ?
@krzysztofsobczyk8201
3 жыл бұрын
@@fuszion7532 ja kupiłem za 30 a i tak na dzień dobry 2k i opony nowe trzeba na zimę, jak masz 22k to nie szukaj b8 ;)
@marcinzjadewicz1007
4 жыл бұрын
Jsk problem z dpf to go wywalić 😁
@szalamalalamahalolu7057
3 жыл бұрын
To zależy przy -20 na dworze przy postoju czy cos temp napewno spadnie 😁😁
@Audints
3 жыл бұрын
Pewnie tak
@szalamalalamahalolu7057
3 жыл бұрын
Uroki diesli 🤣
@szalamalalamahalolu7057
3 жыл бұрын
@@Audints mam pytanie do tych felg 18 z któregoś filmu. Czy to były na podst zawieszeniu 1Ba czy jakim ? Bo ladnie wyglądało czy było coś obniżane ?
@Audints
3 жыл бұрын
Orginalne zawieszenie 1BA
@szalamalalamahalolu7057
3 жыл бұрын
@@Audints a oponki jakie ? Bo mam 8j et 35 i myślę nad 235 40
@radeks202
4 жыл бұрын
Potwierdzam - wada opiłki w CR - u mnie pompa i wtryskiwacze do wymiany no i bak i układ do płukania już przy 180 tys. km koszt ponad 10 tys. zł :(
@Frycek95
3 жыл бұрын
ja mam 380tys aktualnie a kupiłem jak miało 50 tyś i nie miałem problemu z tym . Dodam , że filtr paliwa wymieniany co 30 tyś km .
@_scyzoryk
2 жыл бұрын
@@Frycek95 moja ma 320 tys i śmiga
@omen_1218
4 жыл бұрын
7:24 - prosze, nie mów że nic nie szkodzi przerwanie wypalania, bo najgorsze co może być! Niestety jeśli ten syf w DPF-ie zostanie mocno nagrzany i schłodzony przed całkowitym wypaleniem, to już ponowne wypalanie go nie usunie. Objętość DPFa (jego przepływność) się zmniejsza i szybciej trzeba go wymieniać. Robisz duże przebiegi i generalnie przy kilku takich wpadkach jakoś masakrycznie tego nie odczujesz, co nie zmienia faktu, że jak ktoś tak robi na krótszych dystansach, to w najlepszym wypadku będzie musiał szybko wydać te kilka lub kilkanaście tysięcy na wymianę tego filtra. O wszelkich innych konsekwencja przybierania oleju napędowego w misce i wyższego spalania przy częstym wypalaniu filtra pod koniec jego żywotności nie wspomnę. Tobie życzę bezawaryjnych kilometrów, ale proszę żebyś nie promował tak zabójczych dla silnika czynności jak przerywanie wypalania DPFa. Pozdro.
@Audints
4 жыл бұрын
Myślę że 70 % ludzi przerywa, a w przypadku kobiet 100% bo nie mają pojęcia kiedy to się wypala. W instrukcji obsługi auta nie znalazłem i formacji na temat przerywania procedury wypalania
@omen_1218
4 жыл бұрын
@@Audints Producenci instruują również, że można wymieniać olej longlife co 30k km - czy to również dobrze? Niezależne badania składu dokładnie takich olejów po przebiegach już rzędu 20k km pokazują JEDNOZNACZNIE że NIE. Co do DPF-a, to producenci nie dają nawet kontrolki procedury wypalania, więc tym bardziej nie napiszą żeby o to dbać. Co nie zmienia faktu, że producentom DPF-ów zwiększa to przychody. Jedynie auta z grupy PSA mają system, że przy zbyt małym obciążeniu silnika(a do wypalania potrzebna jest bardzo duża temperatura - większe obciążenie silnika) samochód automatycznie włącza różne urządzenia elektroniczne i np. można sobie samemu zainstalować kontrolkę włączenia podgrzewania lusterek, żeby wiedzieć kiedy ta procedura trwa. Co nie zmienia faktu że nawet oni fabrycznie nie dadzą tej kontrolki. PS Może jestem biedakiem i dlatego uważam że jest to newralgiczna rzecz, ale wydawanie ponad kilku, kilkunastu, a nawet kilkudziesięciu(!) tysięcy 50k-100k km wcześniej robi mi i wielu ludziom różnicę.
@mariuszkania5218
5 жыл бұрын
Co to za uchwyt do telefonu na kratkę nawiewu ?
@Audints
5 жыл бұрын
A jakiś tam na allegro kupiony. Nie lubię jak mi coś na szybie wisi
@kosa861
4 жыл бұрын
mam okazje kupić a4 b8 2.0 tdi w małym przebiegiem ale anglika.Czy kupił ktoś Anglika i zrobił przekładke??Czy warto to zrobić
@Audints
4 жыл бұрын
Może i dla siebie warto, ale już później tego nie sprzedasz w rozsądnych pieniądzach
@tomasztomasz2847
Жыл бұрын
Mi sie wydarł imbus 350tys.km.
@gruchox6917
2 жыл бұрын
Mnie strasznie korci Audi A4 B8 w 2011-12 r. Ponoć mimo, że nie liftowane to ponoć w tych rocznikach coś mniej więcej poprawili w tym modelu. Poleca ktoś to auto dla laika samochodowego? Byłoby to moje drugie auto i w benzynie myślałem o 1.8 tfsi. Obecnie mam hondę Civic ufo z 2k10 r. Też w benzynie tylko 1.4 :/ I o Audi piszę w wersji sedan bo ta mnie najbardziej jara.
@maciekr5735
2 жыл бұрын
A jak ufo sie sprawuje?
@gruchox6917
2 жыл бұрын
@@maciekr5735 Osobiście powiem, że bardzo dobrze. Nic się nie psuje, chodzi elegancko. Jedynym minusem jest to, że Ci co mają silnik 1.4 czyli ja 🤣, to czuć, że trzeba dodać gazu aby było odczuwać większą szybkość. Ot i tyle. Teraz zmieniłem zdanie i z chęcią szukam dobrej hondy VIII albo IX w wersji sedan.
@maciekr5735
2 жыл бұрын
@@gruchox6917 ja accordzikiem jezdzilem 4 lata tylko ze v ale zal mi bylo zamieniac na inny przez vteca i to zawieszenie plywajace. Super auta hundy
@b8mk491
Жыл бұрын
Polecam a4 b8 ale lift 2013 , 2014
@gethrinkk3264
5 жыл бұрын
Hej, u mnie przy dodawaniu gazu trzesie cala "buda" czyzby ktoras z poduszek silnika?
@Audints
5 жыл бұрын
Jak na postoju to raczej tak
@gethrinkk3264
5 жыл бұрын
@@Audints na postoju chodzi normalnie, ale jak dodaje gazu to rzuca calym silnikiem
@Audints
5 жыл бұрын
To raczej poduszka.
@rafalsujak
5 жыл бұрын
@@gethrinkk3264 przegub wewnętrzny też ma takie objawy 😉
@gethrinkk3264
5 жыл бұрын
@@rafalsujak tyle ze wiesz, wrzucasz 2 dajesz gazu w opor silnik+ cala buda trzesie sie jak sieczkarnia, to samo jest na 3 biegu
@piotrstanislawski6842
3 жыл бұрын
a co z egr ? podobno drogi bo trzeba z chłodniczką wymieniać..
@Audints
3 жыл бұрын
Nie prawda
@piotrstanislawski6842
3 жыл бұрын
@@Audints tzn ?
@Audints
3 жыл бұрын
To znaczy że jest osobno, nie z chłodniczką
@piotrstanislawski6842
3 жыл бұрын
@@Audints ok.. wtedy 600 zl zalatwia sprawe
@locosppg1777
3 жыл бұрын
Musiałbym zarabiać duuuużo więcej niż zarabiam żeby kupić starego niemieckiego turboklekota... Dlatego kupiłem nową japońską hybrydę;-)
@davidos2209
Жыл бұрын
Gorsza bolączką tego auta z tym silnikiem jest zatarcie pompy paliwa, imbusa wymiesz sam za parę groszy, a zrobienie układu paliwowego wyniesie w granicach 10tys zł...
@michaelblt5154
5 жыл бұрын
W audi dosc czestym problemem jest wadliwy termostat,ma byc 90 s zima czy lato.Te kurwy z serwisu audi pierdola glupoty.Pomijajac to ze jak na komputerze nie znajda co sie zepsulo to inaczej nie naprawia😬😏
@zbyszek9202
4 жыл бұрын
bardziej czujnik tremperatury płynu chłodzącego i montujemy tylko oryginał bo inne głupoty pokazują
@ukasz2901
4 жыл бұрын
Nie no proszę, avant i sportowy wygląd auta. Sportowy wygląd to ma coupe (np. A5) a nie kombi czy sedan...
@Audints
4 жыл бұрын
A RS4 ?? W B8 nawet nie występowało w sedanie
@ukasz2901
4 жыл бұрын
@@Audints RS 4 to zupelnie inny samochod. Porównywanie RS4 do avanta w kopciuchu troche nie na miejscu i pokazuje że o samochodach nie masz zbyt dużej wiedzy...
@Audints
4 жыл бұрын
@@ukasz2901 😂😂😂😂😂😅
@ukasz2901
4 жыл бұрын
@@Audints Obejrzyj a napewno zrozumiesz o co mi chodzi ;) kzitem.info/news/bejne/zaiqzZ1_koeZnYY
@Itzz.Jule.Roblox.
4 жыл бұрын
Wcale nie niby niby ;) Bylo coś o badziewnych nadkolach? Dzięki którym komora silnika jest up.. jak święta ziemia. Ori galka ładniejsza.
@user-km9fz1sy5y
5 жыл бұрын
audi skończyło się na B5. a dalej to ....wieś tańczy wieś śpiewa
@Audints
5 жыл бұрын
😂 😂 😂
@marcelbaszczyk1537
5 жыл бұрын
Kocham takie gadanie cebulaków że kiedyś to było, masz ochotę jeździj b5, wyjdź z niej wsiadz do b8-nie będziesz chciał wracać do b5 :))
@user-km9fz1sy5y
5 жыл бұрын
@@marcelbaszczyk1537 tak się składa, że na szczęście udało mi się pozbyć B8 jakieś 2 lata temu; jako kilkuletni kierowca tej marki stwierdzam zupełnie obiektywnie, że Audi straciło polot w projektowaniu samochodów, B8 to już typowa bezpłciowa masówka , napompowana, plastikowa, o nieporęcznej przerośniętej bryle i do tego nieadekwatnie awaryjna biorąc pod uwagę cenę fabryczną, wcześniej miałem jeszcze B7 z wycierającymi się plastikami i szwankującą elektryką, którego pozbyłem jeszcze szybciej; drugą sprawą jest to, że aktualnie co drugi janusz porusza sie po drodze takowym B8 bo jest na tyle tanie, że uzyskalo już na wsi miano auta prestiżowego, także troche wstyd pokazywać się tym na drodze; nie wchodzę w dalszą polemikę z wyznawcami 4 zer bo z doświadczenia wiem, że to droga do nikąd
@marcelbaszczyk1537
5 жыл бұрын
To po co kupowałes b8 skoro twierdzisz że jest do kitu :D ja na swoją nie narzekam a to że ktoś jeździ też b8 mało mnie obchodzi, ma mi się podobac a nie komus
@kuvu6376
5 жыл бұрын
@@marcelbaszczyk1537 Nie miał ani B8 ani B7 i jeździ B5. Zagadka rozwiązana XD
@kosaswir2031
2 жыл бұрын
Nie znasz się słucham cię i jakbyś pojęcia nie miał
Пікірлер: 220