아니 왜초청을 안해줘ㅡㅡ 자기회사 차량을 아에 사주는 백만유투버정도면 직접 데릴러 와도 쓰겠구만
@mhk278
23 күн бұрын
😊😂🎉😊🎉😅
@user-bu6tc6wz7h
23 күн бұрын
열심히 홍보하고 출고전에 취소하는건 아니죠?
@user-pe4ur1id5f
23 күн бұрын
근데 쌍용도 외국기업이라..
@user-tm6mj8qg6r
23 күн бұрын
@@user-pe4ur1id5f 외국이요?
@skdf46fjgjt6
23 күн бұрын
KGM 홍보 많이 해주세요. KGM이 잘되야 소비자들이 더이상 현기에게 호구 당하지 않습니다.
@hyunpark811
23 күн бұрын
현기가 있어서 독3사에 호구당하지 않는다는 생각은 안해봤냐 ㅋㅋㅋ
@user-pv8ge4ri7n
23 күн бұрын
쌍용차 as 가 바뀌어야 판매량 늘어납니다. 차판매도 중요한데 as 때문에 안사요..
@user-zl4zh6ne9j
23 күн бұрын
진심 옳으신 말씀. 엑티언도 화이팅 바랍니다. 국산차 잘되야 나라가 잘 삽니다.
@user-tx1tx7qh1j
23 күн бұрын
ㅋㅌㅋㅋ 막상 현기 만큼 해주는 브랜드가 있냐? Kgm도 솔직히 이번 액티언 힘 잔뜩 주고 나온거 치곤 잘나온건지도 모르겠던데
@ss6453
23 күн бұрын
차가좋아야 홍보하지 무작정 홍보하라하냐 실내가 넓냐 차가 잘나가냐 안정성이 좋냐 서비스가 좋냐 연비가좋냐 유지비가저렴하냐 감가방어가 잘되냐 좋은게있어야지
@user-cu1ke3pr3i
23 күн бұрын
오늘 여기저기 액티언 영상을 참 많이 보고있습니다~^_< KGM 잘되기를 바랍니다 영상 감사합니다.
@l9미만절대금지-l8w
20 күн бұрын
◀🔸
@딸감용l9금자료-d3l
18 күн бұрын
👈💙
@user-gd6qg2nq9n
23 күн бұрын
와 디자인 진짜 무슨일이야? 이쁘게 나왔다
@능평동
23 күн бұрын
간만에 괜찮은거 하나 나온듯.. 참 오래걸리네
@user-sx3pd5jo6f
23 күн бұрын
쌍용이 디자인은 좋게 뽑는듯 이쁜 디자인이 많이 나오고 있어요.
@インフィニティ_Q30s
23 күн бұрын
@@user-gd6qg2nq9n 라브4가 더 이쁜데 라브4 보고오삼
@user-mt9zf6pk3c
23 күн бұрын
@@user-sx3pd5jo6f 전 코란도 모델이 기대됨 진짜 이쁜거같음 아까 영상보니까
@user-sf1sm5vl6s
23 күн бұрын
진짜 열일하는것 같아요
@z2j282
23 күн бұрын
옵션가지구장난안치는거 너무좋다 진짜잘팔릴듯
@user-sj9pl5li8w
23 күн бұрын
그렇지요
@user-pv6jv1rh5t
22 күн бұрын
@@z2j282 안팔려 한국의 레인지로버임 고장 쉣
@user-mw8ul5jk3m
22 күн бұрын
@@user-pv6jv1rh5t 응 돈없는 뚜벅이 들 특 내가 토레스 오너인데 LED라이트 빼곤 고장도 안나
@user-ts7cy5kr7c
22 күн бұрын
@@user-pv6jv1rh5t그저 트집잡고 물고 늘어지지 좋기만하던데
@user-wx1md7kg5e
22 күн бұрын
장난이아니고 아예없구만 ㅋㅋ
@cartmaneric887
23 күн бұрын
현재 KGM의 수익실현 수단을 보면 깡통이나 풀옵이나 크게 차이를 두지 않음으로써 고오급 부품의 가격을 낮추기 위해 노력하는 모습이 보입니다 게다가 생산 오더가 단순화되기 때문에 단위로트 생산완료 시간이 더 짧아지기도 할 것이고요 반면 옵션이 많아지다 보면 오더가 복잡해지기 때문에 생산 난이도와 더욱 복잡한 QC절차가 필요해지다 보니 공정에 대한 원가절감을 보여주는게 많이 달라 보입니다.
@hss2941
22 күн бұрын
티볼리로 트렁크 사이즈만 키운 거니까 가격이 싸지. 이미 티볼리보다 비싸게 팔면서 수익은 충분히 많이 보고 있다.
@user-kn2wp5od7r
23 күн бұрын
우파님은 단점 장점 다 말해서 좋음. 자동차 업체들은 단점도 말하니 싫어하고 ㅋ 앞으로는 장점보다 단점을 많이 말해주세요 ! 우파짱. 그리고 뒤로 뭐도 안받으시는듯.
@user-ok6we3bm2f
23 күн бұрын
아//////방향 지시등
@habureage
23 күн бұрын
뭘안받아요? ㅡ이상ㅡ
@mlplm
23 күн бұрын
뒤로 어케받음 앞으로받아야지..
@Pabloworld144
23 күн бұрын
맞아요.. 소비자의 관점에서 절절하게..
@CHOEMUI
23 күн бұрын
티볼리 파워트레인 그대로 쓰는 껍데기만 바꾼 차다! 심지어 프레임조차도 티볼리랑 똑같다!! 현대가 20년전에 하던걸 아직도 하고있냐?? 하면서 가불기 넣으면 치명타를 넘어 박살나니까 몸 사리는게 확 보이구만 뭔;;;;ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-jy9kj7hy7x
23 күн бұрын
다른분들하고는 다른 모습이네요. 멋집니다.
@l9금뉴스-p8e
17 күн бұрын
⏪↗️
@iceteagoodtaste
23 күн бұрын
와 부러워요... 저도 본계약일 오전에 바로 했는데ㅜㅜㅜ 언제 받으려나요ㅜㅜㅜㅠㅠㅠ
@kg_jonghoon
23 күн бұрын
❤❤❤❤❤덕분에 인생이 바뀌고 있는 중입니다 감사합니다 리스펙트👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-fq1ur8vy2r
23 күн бұрын
많이 사주시면, 다양한 옵션을 넣을 수가 있습니다. 선루푸라든가.. 메모리시트이든가.. KGM이 최선을 선택을 한 것라고 생각해야죠.. 생산비용도 무시할 수 없으니..
@levante3728
23 күн бұрын
주행성능 가장중요한듯.. 자잘한 문제점 있겠지만... 큰결함만 없다면 흥행할듯싶지만
@parkhaha
23 күн бұрын
진짜 이쁘긴하네요~ 토레스같이 잘 됐으면 좋겠습니다~ kgm 화이팅!
@user-gj5om3vx9y
23 күн бұрын
액티언 출고나가는 실차봤는데 진짜 예쁩니다 미쳤어요
@user-vo2dc4xv4x
23 күн бұрын
이제 카니발 잡을 투리스모or 로디우스좀 만들어주세요 ㅠㅠ
@user-st9vb3ct6t
23 күн бұрын
아들1대엄마1대 계약했는데~ 언제 받을수 있을지~ 빨리 받아보고 싶어요. KGM홧팅!!! 디자인 미쳤다잉~~
@do2to2
21 күн бұрын
2천대중에 2명이시네요ㅠㅠ홧팅
@sks6315
23 күн бұрын
KGM 응원합니다. 🎉
@user-pq5xq7hr7w
22 күн бұрын
전면이야 뭐 토레스에 익숙해서 그다지 라는 느낌이지만 옆테가 멋있게 나왔음 등급도 두등급으로만 나눠서 생산 단순화시키고 가격 낮춘것도 마음에들고...
@nirvana93
22 күн бұрын
엔진 미션은 그대로라 사실상 토레스 상품성 개선차로 봐야할듯.. 쿠페형으로 내놓았다면 기본차랑 파생차 차별을 파워트레인으로 뒀어야 하지 않을까요? 르쌍쉐 중에서는 그나마 얘내가 낫긴 하네요
@hso0135able
23 күн бұрын
액티언이 특이한게 실내보단 야외 자연광에서 특히 이쁨
@Her-mes
23 күн бұрын
디자인은 역대급 미쳤네요 실내나 인포메이션도 괜찮고
@user-sf3el8tm7j
23 күн бұрын
KGM 정비사업소 관리좀 해줘야할듯 옛 쌍용시절 정비소 그대로 도입 하면서 관리체계 변화가 필요하다고 봅니다.
@헬-b7f
23 күн бұрын
맞아요 수준미달입니다 진짜 교체말고 고칠줄은 하나도 모릅니다 ...
@Loveimichael
23 күн бұрын
진짜 제발 쌍용 흥해서 현기차랑 서로 견제 해줄수 있었으면 좋겠어요. ❤ㅜㅜ
@riehdkaj
21 күн бұрын
하이브리드가 있어야 하지 않을까요?
@user-lt9kv5bv7d
22 күн бұрын
우파님 반가워요 8/11에 사천진 물회집 화장실 앞에서 뵀었어요 반가웠어요 ㅎㅎ 영상 항상 잘 보고 있습니다
@sonof502
23 күн бұрын
날더운데 빠른리뷰 하시느라 고생하셨어요 옵션구성 장난치지 않으니 좋네요^^
@user-gy8bq6ox6h
23 күн бұрын
우파만큼 열심히 하는 자동차유튜버있냐????
@user-lo3dm5ec3c
23 күн бұрын
이 차 개인적으로 참 좋음~~이렇게 잘 하시는데 왜 초청을 😢
@user-ti3gg9jp9m
22 күн бұрын
더운데 고생이 많으시네요.. 리뷰하는거보면 더운티 하나도 안내시고.. 대단하심
@jowoos5199
23 күн бұрын
아니 촬영을 잘한거야 실차 왜이리 이쁘게 보이지
@user-sd3jj2ij6t
23 күн бұрын
정말 이쁨니다 ㅎ ㅎ
@이종선-y2m
23 күн бұрын
무엇보다 트림이나 옵션을 간소화 해준게 너무 좋네요. 현기차는 옵션 장난질을 너무 많이 해놔서 견적 한 번 뽑아보기도 어렵고 복잡하게 해놓은게 싫었었는데 이제 신차 구매에 KGM도 고려를 해봐야겠네요.
@user-zh9ue4kc5b
22 күн бұрын
자동차 견적하나 내는게 어려울정도면 그래 그냥 엑티언 사세요ㅋㅋㅋ
@s-gk3518
23 күн бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="592">9:52</a> 카본 벌써 긁혔네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@judgejung488
23 күн бұрын
카본 무광이 좋은디...
@user-ij9qo7tu9e
23 күн бұрын
썬루프 모든차에 모하비 처럼 작은것 선택으로 활수있음 최고의가성비 될수있습니다
@user-qu6tp8ho9c
23 күн бұрын
좋은 정보 감사합니다. 이해가 되네요.
@user-kl8bt6oh2w
23 күн бұрын
기업이커서 부품값 다른두곳하고 비슷해져야하고 정비소도 많아져야 경쟁이될건대
@user-oc7xg4ui3u
22 күн бұрын
요샌 현기도 비싸여 ~ 걍 왼만한건 동네 정비 잘하는곳 하나 마련해 두시는게 ~ 엔진오일 오토큐 19마넌 동네카센터 9마넌 이네요 -
@user-gq1wo9dg1l
22 күн бұрын
오일이랑 필터 사서 공임나라가면 5~6만원 선입니다
@user-zh9ue4kc5b
22 күн бұрын
@@user-oc7xg4ui3u 19만원ㅋㅋ 호갱지대로 당했노ㅋㅋ
@TV-tf3qn
23 күн бұрын
우파님을 왜 행사 초청을 안했지? 이해가 안되네!우파님이 차 소개 잘하는데 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
@インフィニティ_Q30s
23 күн бұрын
"우파"니까 쌍용은 1찍 좌파라 이런거 싫어함ㅋㅋ
@venom1053
23 күн бұрын
@@インフィニティ_Q30s 일뽕 정치병 환자 메모
@user-dr.08
23 күн бұрын
그들이 어려워 질 수밖에 없는 이유
@jitube-zf7ux
23 күн бұрын
@@インフィニティ_Q30s 일본 사람 인가?
@GaksitaI
23 күн бұрын
@@インフィニティ_Q30s 프샄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@양시나주
23 күн бұрын
쌍용에서 다른 유튜브들은 다 불렸는데 왜 우파만 못갔을까?이유는 우파가 알겠죠ㅋ
@handlerap
22 күн бұрын
뭐에요?
@user-ii9xy4eh8l
23 күн бұрын
맞습니다 이젠 쉐보레도 옵션질이 애매호모틱하게 장난을 하는데.. 기본적인 옵션은 다 들어가 있고 기술적인 기능을 옵션으로 하게만 해야 진정한 옵션 선택입니다. 기본기능 = 스마트키.전동사이드미러.열선통풍시트.열선핸들.뒷좌석열선냉풍2열송풍구. 이런게 기본. 옵견기능 = 어라운드뷰.선러프.2륜4륜.전방후방측방경보.차선이탈경보 등등 기본적으로 안전과 편의기능을 우선시 해야하며 그외 기능적 편리함을 옵션으로 해야 됩니다 자동차로 장난치지 밉시다 !
@user-km5sp2pz9d
22 күн бұрын
뒷자석에 부모님이던지 와이프 또는 어린자녀들이 타는게 편한지 어떤지 알고 싶어요.지금은 렉스턴 타는데 부모님과 와이프 자녀들이 뒤에 탈때 너무 힘들어해요
@jdk2320
23 күн бұрын
첫날 초단위 주문 했는데 출고일 알수없네요. 시승기 부탁 합니다
@user-lx4gc3fy2d
23 күн бұрын
폐차할 때까지 탈 거 아니면 무조건 s9 가는 게 맞을 듯. s7이 당장 조금 저렴해 보이지만 되팔 때 감가 생각하면 총비용은 결국 거기서 거기.
@user-ot1oy7ge6k
23 күн бұрын
진짜 카튜버 중에 우파가 가장 확실하고 신뢰성 좋다 모카니 솔이니 미디어오토니 그외 어중이떠중이들 중에 가장 믿고 볼수있음
@hss2941
22 күн бұрын
다른 건 몰라도 어중이 떠중이라는 뜻을 모르는 거냐?ㅋㅋㅋ
@user-ot1oy7ge6k
22 күн бұрын
내 기준에서 그렇게 표현하겟다는데 너한테 허락맡아야 되냐?@@hss2941
@fortekoupkia2554
23 күн бұрын
신차가 많이 나온다는건 좋은겁니다 선택의 폭이 넓어진다는점 솔직히 현대기아차 기술력에는 비비지 못하겠지만 KGM,이 따라갈려고 하지말고 잘 하는 부분을 공략해서 이어가는게 좋다고 봅니다 (개인적으로 티볼리 코란도 뒷좌석 에어벤트 좀 넣어주세요~~)
@user-pl9gf8mu9n
22 күн бұрын
멋지다 정말 !!! 👍
@user-je2ds6jl8k
22 күн бұрын
출고!드디어나왔다쌍용kgm신형액티언
@junlee3217
23 күн бұрын
캐디백은 들가나요?몇개나 들가나요? 가로로는 안들가겠죠?
@jayeseom7104
21 күн бұрын
실용주의, 유럽피언 감성, 과거 쌍용차 다니다가 옥쇄파업 으로 인해 버티다 버티다 퇴사하고 지금 전기차 부품 개발하고 있습니다. 못난이 삼형제 이후 코란도도 디자인 좋았는데 회사 평판이 안좋아 회생이 더 지연된거 같습니다. 토레스 부터 디자인으로 조금씩 본격적 턴어라운드 발판을 마련하고 액티언까지 새로 출시되면서 가슴이 뭉클합니다. 정말 진심으로 응원합니다.
@user-tt9lu4hu5i
23 күн бұрын
뒷태가 미쳤다. ㄷㄷㄷㄷ 조금 아쉬운부분이 휠하우스가 좀 답답함이 있긴하지만 그래도 멋지네요.
@zzanggu-CarTuning
22 күн бұрын
카멜이 더 예쁘네요ㅎ저정도 가격이면 풀옵 추천!
@user-eq8ns2el9u
23 күн бұрын
우파 리뷰잘하고 열시미한다🎉힘내시길
@honeyblade-zk3iv
22 күн бұрын
겉포장은 화려한데 파워트레인을 생각해봐야 함. 토크 28이면 힘이 부족하면 안되는데 6단미션이 다 갉아먹음. 추가로 연비도 나쁘고. 내연기관 기준으론 옵션 좀 빼더라도 쏘렌토 2.5 가는게 훨 나음. 트렁크 공간은 말할것도 없고, 뼈닥구도 한세대 이상 차이나서 주행성이 넘사벽으로 좋음 차가 3300부터 시작인데 엔진이 티볼리랑 똑같음. 가성비가 좋다고 할수가 없음. 뼈대 자체도 5년전에 코란도에 쓰던거라 겉에만 좀 다듬은 택갈이 수준의 차임.
@user-pl9gf8mu9n
22 күн бұрын
타보고 말해야 함... 이게 정말 이론만 빠삭한 말임. 님 말이면 현기차 1.6 터보 쓰는 차는 다 동급인가?
@user-fb7vl1dg9n
23 күн бұрын
블랙 컬러에 내장 베이지 궁금하네요 멋질거 같은 느낌 ㅎㅎ 근데, 액티언으로 인해 완벽히 묻혀버린 르노 신차 ㅋㅋ
@music-bw6vn
23 күн бұрын
안 묻혔습니다 ㅋㅋ 1만대 이상 계약했다고 합니다.
@joke3243
22 күн бұрын
보릉보릉 보르노
@최병규-j5k
23 күн бұрын
역시 우파님 1등 입니다. 액티언 멋집니다. 영상 감사합니다.
@park1802
23 күн бұрын
메모리시트와 HUD 없는 것이 너무 아쉽네요. 특히 HUD는 한 번 쓰니 너무 편한 옵션이라...
@9ctce
22 күн бұрын
바탕색이 뭔가 아이언맨 만들기 쉽게 생겼네요ㅎㅎ
@user-eo1zw2yn8u
23 күн бұрын
우파님 차 리뷰인데 엔진 미션 브레이크 설명이 빠졌습니다 젤 먼저 봐야 될거 아닌가요?
@rhg1001
22 күн бұрын
토레스 리뷰를 참고하세요
@user-hl7ef6qi6d
22 күн бұрын
바뀐게없으니까 뭐 설명할게..ㅋㅋㅋ
@nirvana93
22 күн бұрын
ㅋㅋㅋ저 세개는 변한게 없고, 내외장만 변경된 페리 수준이라......
@user-st9sz5eq4j
22 күн бұрын
엔진만 아녔음 싼타페 말고 이거샀다.....
@user-pn2hm9hg5t
22 күн бұрын
영상에 오늘은 내외부옵션 소개하고 다음편에 주행기 한다고 영상에서 말 했습니다.
@hihhohg
23 күн бұрын
구독자분들에게 자세한 설명과 이해를 해주셔서 인상이 깊었습니다 나중에 또 부탁드릴게요! 화이팅 !!!
@wk4380
23 күн бұрын
디자인 개잘뽑긴했네 ㄷㄷㄷㄷ
@c_trip999
22 күн бұрын
썬루프가 없는 이유가 아마도 루프가 50mm 낮아지다보니깐, 썬루프 넣을 공간이 없어보입니다.
@kcs7545
23 күн бұрын
와, 요즘 엄청 열일하시네요! 덕분에 양질의 콘텐츠 접하게 됐습니다, 감사해요!
@Blancpapa0
21 күн бұрын
정말 디테일에 신경 쓴 차라는 느낌이 드네요. 그걸 콕콕 짚어주는 우파님도 최고!
@user-xp5vv5xr1c
23 күн бұрын
와 벌써ㅋㅋㅋ
@jhy213
22 күн бұрын
우파님 이번 액티언 영상들보고 구독 좋아요 누르고 갑니다!! 액티언 올블랙 색상도 리뷰 부탁드려요!
@user-yv8bd7xj3u
23 күн бұрын
믿고보는 우파님❤
@user-sw8my2qz6z
22 күн бұрын
상품성,디자인 굿이네요👍 코란도후속 잘나오면 저는 그거로 꼭 사고싶네요~^^ 쌩뚱맞지만ㅎ 완전기대
@user-fe7oz6ko6z
23 күн бұрын
굳
@user-em3mp5cw5v
23 күн бұрын
오 1등 ㅊㅊ🎉
@user-ym1xd2sb2i
22 күн бұрын
액티언... 이름도 하나의 브랜드인데 장년층에게 액티언이라는 이름 이미지가 그리 좋은 이미지는 아니여서 굳이 이 이름을 써야했나 좀 아쉽네요. 뭔가 토르가 떠오르는 토레스처럼 액티언보다는 아이언(아이언맨이 떠오름) 뭐 이런 새로운 네임을 쓰는게 어땠을까 싶음. 어차피 외부 내부 디자인이나 성능 등은 차후 문제이고 토레스 선택한 분들이 흔한 현기는 질리고 뭔가 나만의 그런 느낌인데 액티언.... 에서 조금 그런게 김빠지는 느낌. 추후 나오는 차 네임도 굳이 이전 쌍용차 이름 특히 예를 들면 티볼리 액티언 이런거 굳이 따라가지 않았음 좋겠네요. 쌍용차 중에 좋은 이미지는 코란도, 무쏘, 렉스턴 요정도....... 아예 새로운 네임 아이텐티티를 가져가셨음 함~!!!
@바다의왕자나부랭이
23 күн бұрын
헐 엄청 빠르다.....
@뚱땡이승훈이
23 күн бұрын
옵션이 기본적으로 대부분들어가있으면 좋은게 회사입장에서는 서열정리를 간소화가능하고 빠르게 생산이가능하다 생각됨 소비자는 옵션하나하나 따져가며 비용 따져가며 귀찬은게 많이 사라질거 같음 토레스에 이어 엑티언으로 국산차 경쟁구도가 더 넓어지면 좋겟내요
@jjoasswer
23 күн бұрын
우파님 눈썹 오늘따라 / \ 이렇게 보입니다😂
@user-ob1xk5eu9x
22 күн бұрын
20인치 미세린 타이어 넣자고한 직원 보너스 줘야할듯..대박이네..
@user-yh6rx5lz2j
23 күн бұрын
정말 이쁘고 나쁘지 않아보이는데 산다면 현기를 사는게 맞는거같은..
@Djaisciduahwxnxjwu
23 күн бұрын
서비스센터 접근성, 감가 생각하면 현기가 정답인 듯
@please-wake-up-now
19 күн бұрын
이렇게 많은 정보가 담긴 영상은 처음이에요! 트림별 인테리어 비교가 정말 유용하네요. 😊 차가 점점 좋아지는 것 같아서 기대돼요. 다음 영상도 기대할게요! 🚗✨
@LogicalThinking302
23 күн бұрын
제일 아쉬운 부분이 가격인데... 더 뉴 토레스 사양에 8단 변속기만 얹어서 저 가격에 출시 했더라면 대부분의 소비자도 납득할 수 있었겠지만 뭐랄까... 성능 보다는 치장류에 단가를 너무 높여 놓아서 경쟁 차종 대비 가격 경쟁력을 스스로 깎아 먹은 느낌이 드네요... 또한 s9 트림 선택을 유도하기 위해서 소비자 선호 옵션인 전동 트렁크와 어뷰를 강제해 놓은 것으로 보이는데 s7 트림에 전통 트렁크, 어뷰를 옵션으로 선택 할 수 있게 해주는 것이 판매량에는 더 유리했을 것 같네요.
@Esteban_Cho
23 күн бұрын
동감합니다
@user-pl9gf8mu9n
22 күн бұрын
전동트렁크와 8단 변속기만 내년에 보정하면 확실히 더 팔릴듯 합니다.
@창순이
22 күн бұрын
S9 가격이면 투싼 스포티지랑 가격 같은데 아쉽네요...
@LogicalThinking302
22 күн бұрын
@@창순이 제 의견도 같습니다. 토레스가 반짝 성공 했던 이유는 다들 디자인만 이야기 하지만 사실 가격도 큰 몫을 했다고 보거든요.
차 진짜 멋지네요 원조 액티언에 비하면 환골탈태 수준 코란도 투리스모 후속 기대합니다 영상잘보고갑니다
@user-tw9su5lz3k
23 күн бұрын
축하드려요
@koishiyo
20 күн бұрын
잘 쓰지도 않는 썬루프, 시야에 거슬리기만 하는 HUD는 없는게 오히려 좋네요. 그리고 유독 한국인들이 사골사골거리는데 오래된게 신뢰성이 더 높고 자동차로서 가장중요한 포인트죠. 현기 1.6t 하브처럼 검증되지 않은채로 내놓으니까 가솔린이 많이혼유되고 나중에 자동차에 어떤 영향미칠지 모름. 토요타하브 파워트레인 몇십년동안 썼는데 전세계에서 잘 팔리기만 하는 이유가 신뢰성임.
@user-jf2lo2st5l
23 күн бұрын
쌍용 해외에 판매하는 2.0가솔린 터보 국내에는 환경기준 충족 안되나요? 차 예쁘게 잘만들었는데 1.5터보 6단이 너무 깨는거 같음…
Пікірлер: 1,2 М.