Boas Vítor, curto imenso do teu conteúdo, a começar pela tua personalidade nota-se logo que curtes mesmo de conduzir e de curtir o carro, o que é um conteúdo raro já que hoje em dia o importante são números e mostrar aos outros o tamanho do do que temos em vez de desfrutar das nossas coisas e sermos humildes, dás-me inspiração porque tenho um AR 156 Twinspark com algumas alterações, que ainda faz mais parte da era analógica do que a "digital" de motores, e quem tem um atmosférico sabe o prazer brutal que dão e que damos importância a esse mesmo prazer e não aos números, e o material é para estragar nas curvas e não na marcha atrás primeira, e não usamos coisas baratas para poupar para meter potência no carro e vice versa, é o que é ser realmente um Petrolhead ...
@bossvitorcunha
Жыл бұрын
Verdade verdade, eu adoro atmosférico, só mesmo pela sensação não pela potência , juntamente com um chassis leve. É uma cena espetacular 👌
@007txra
Жыл бұрын
Esse KE20 cada vez está melhor. Muitos parabéns pelo conteúdo 👏🏻👏🏻👏🏻
@bossvitorcunha
Жыл бұрын
Obrigado 👌
@gods08
Жыл бұрын
Opa tu chegou aq no Brasil que top mano curti muito o video
@7427665
Жыл бұрын
A cena dos espaçadores... "se calhar vão ficar como estes..." a cara... demais ! Top, teus vídeos são excelentes. Obrigado.
@bossvitorcunha
Жыл бұрын
Yap 😂
@andreoliveira2747
Жыл бұрын
Bem top, acho que vou experimentar polir o meu vidro com esse produto. É mesmo frustrante ver aqueles risquinhos principalmente quando ligas as escovas dos vidros e ficam aquelas microgotinhas de agua no vidro. Faz video a polir o carro, se o polires claro.
@bossvitorcunha
Жыл бұрын
Salvo erro acho que até á uma pasta própria de polir vidros, mas estes também funcionou bem 👌
@BossGarage
Жыл бұрын
Vídeo topzão Vítor!! Dá-lhe aço 💪💪🔥🔥
@bossvitorcunha
Жыл бұрын
Thanks ,😁
@brunolopes9700
Жыл бұрын
Está a ficar tudo nice, muito bom conteúdo estamos sempre aprender 👍👍👌👌
@ricardorodrigues1003
Жыл бұрын
Carro top, ainda bem que resolvesse a situação.. Em relação aos carburadores, enquanto não tens o calibrador podes e apenas para ter uma ideia da calibração ao ralentim, usar a velha mangueira conectada ao ouvido. Antigamente era assim que a malta fazia, eu já experimentei por curiosidade e notas perfeitamente se há um corpo que esteja a admitir mais ar que outro...... Eu uso um calibrador da Weber, são muito bons. Grande abraço. Essas jantes ficavam a matar no meu 2002..... Desde que não tivesse de cortar o carro ....😂
@bossvitorcunha
Жыл бұрын
Vou tentar esse método, não sabia disso, parece bastante oldschool 💪 No 2002 é possível que com este ET e largura posso ter que aparar um geitinho certas coisas 😅
@ricardorodrigues1003
Жыл бұрын
@@bossvitorcunha experimenta... Basta uma mangueira, do ouvido á entrada da corneta.
@luismartins7839
Жыл бұрын
Não é só o explodir antes da faísca, pior é quando explode antes do pistão estar no seu PMS aí ele até se torce todo :D
@bossvitorcunha
Жыл бұрын
A biela é que não gosta da fruta também 😂
@luismartins7839
Жыл бұрын
@@bossvitorcunha adorei o teu conteudo boa sorte para o dia de track day. Tens muito conhecimento e és muito direto nos assuntos continua!! Abraço
@micaelantunes7055
Жыл бұрын
Ja vi mecânicos a usarem um arnês engatados na grua de motor, ficando mais apoiados sob o motor , para estarem mais confortáveis e evitar essa tal dor nas costas. Trago mais dicas para a semana 😀.
@bossvitorcunha
Жыл бұрын
Ahah também já vi mas não me parece muito prático 😂
@miguelmartins88
Жыл бұрын
As bombas de travão do clio 1.5 dci de 2004 também dá aí e também é 260mm
@bossvitorcunha
Жыл бұрын
260 ja nao cabe roda 13, pelo menos nesta jante nao cabe
@miguelmartins88
Жыл бұрын
@@bossvitorcunha então do clio mk1 S RTI ou 1.9D é de 240mm e cabe em jante 13 e já é disco ventilado
@autozonaoestept8966
Жыл бұрын
106/saxo são de 247mm e o pessoal faz o upgrade para 266 ou 287 mm
@bossvitorcunha
Жыл бұрын
Pois mas mais que 250 e já não cabe em jante 13 😅
@sotela1000
Жыл бұрын
só para ser o primeiro a comentar 😉
@ricardoquintino9014
Жыл бұрын
O que ajuda a tirar os riscos dos vidros lã de aço, aquela que de meter nos escapes das motas.
@bossvitorcunha
Жыл бұрын
Então força lol
@anapaulapereira3255
Жыл бұрын
top
@DASE7EN
Жыл бұрын
🙌
@hyundaicoupefx7854
Жыл бұрын
Ganda Toyota!
@tiagobmx
Жыл бұрын
Vitor usas te spray cobre nessa junta nova? Abraço
@bossvitorcunha
Жыл бұрын
Nesta não achei que fosse preciso
@eaglemaster2889
Жыл бұрын
Jimmy oakes fan 😁👌
@bossvitorcunha
Жыл бұрын
Big oakes fan 👌
@danieloliveira2605
Жыл бұрын
Gostas da marca mas e pelo nome 🤣
@bossvitorcunha
Жыл бұрын
Bom nome 👀
@brunoluis2237
Жыл бұрын
Entao e auto-detonação desapareceu mesmo, e compressão ficou em quanto? So aqui para os mais desatentos. 😂😂
Пікірлер: 39