Тимур!Спасибо тебе большое, при большое!За такой подробный обзорчик по афтекулингу.От души🤝
@user-jc1vj3by7i
Жыл бұрын
Рахмет,тауып алдым
@user-yq5qk2uw2m
2 жыл бұрын
Ассалаумагалейкум с запада лайк можешь снять видос про реле разгрузочный на фары чтобы гитары не грелись !
@theautorudnychannel6860
2 жыл бұрын
Вам будет проще заказать готовые реле с АлиЭкспресса и подключить их. Просто на алике введите "разгрузочные реле фар". По поводу видео...в интернете очень много обзоров на эту тему. Дублировать не вижу смысла.
@user-wx4bj9nz4s
7 ай бұрын
Эта система сделана, для обдува подкапотного пространства, через какое то время после того как заглушить двигатель. Точно ставили на 2.0 абк
@theautorudnychannel6860
7 ай бұрын
Всё верно. Датчик стоит обычно сверху, возле клапанной крышки. Но на турбовых моторах, он нужен для охлаждения турбины
@user-ix8ce3xh2b
3 ай бұрын
На 2.0 аад тоже стоит и работает нормально у меня.
@romanromashov1328
2 жыл бұрын
Ну а зачем нам охлаждать радиатор? Да, пока работает датчик, воздух циркулирует и под капотом. Но афтер куллинг стоит на 5ти цилиндровых моторах Ауди 200с3 и 100с4 точно. Все с разбора берется и ставится к себе в машину. На стоке датчик стоял за мотором в близи последнего цилиндра. Подключался так же как и датчик в радиаторе. Т.е включение первой скорости вентилятора и датчик афтер куллинга они работают параллельно и включают 314 реле под капотом. Но этот датчик выключал вентиляторы, когда не радиатор остынет, а когда в самой горячей точке под капотом будет приемлемая температура.
@Sarkazi92
2 жыл бұрын
А можно пожалуйста подробнее на счёт Ауди 80 2,6 АБС
@Ali-yv4yt
Жыл бұрын
Тимур есть возможность показать на Ауди А4 В5 2.6 автомат такую же схему заранее благодарю
Здравствуйте! Такая проблема не включаются вентиляторы охлаждения ауди с4 2.6 об., что сделал поменял датчик на радиаторе без изменения контакты на фишке перемыкаю срабатывают. Подскажите что еще смотреть?
@humpmump1807
2 жыл бұрын
Тимур ассолом алейкум, 🤝👍👍 получится применить дедовский метод с салона в ручную тумблер или кнопку нажать и вентилятор сработал??😁
@theautorudnychannel6860
2 жыл бұрын
Просто массу на тумблер кинуть, от тумблера на массу катушки реле
@vitalley
Жыл бұрын
А зачем? Его ставят там где топливная рампа рядом с выпуском находится.
@user-fc2jb9ob2s
Жыл бұрын
Так как нет то?))) он ставился штатно на audi (s2. s4. 100. 200) turbo разумеется
@user-rt9li4dj1w
Жыл бұрын
Здраствуйте! У меня тоже двс 2,6 и там так же лишь 1 вентилятор. Это по заводу или должно быть два?
@theautorudnychannel6860
Жыл бұрын
Здравствуйте! Должно быть 2 скорости
@yerboltaszhanov2979
2 жыл бұрын
Саламалейкум. Коллектор у тебя от 2.8 стоит? Сам ставил?
@theautorudnychannel6860
2 жыл бұрын
Да. Конечно!
@Sarkazi92
2 жыл бұрын
@@theautorudnychannel6860 есть разница в расходе, динамике? С коллектором
@theautorudnychannel6860
2 жыл бұрын
@@Sarkazi92 машина плавнее и мягче едет. Ощущения от езды приятнее. У меня динамика лучше стала. Знакомый поставил, у него разгон чуть хуже стал, но мягкость и плавность пришла, рывки ушли.
@theautorudnychannel6860
2 жыл бұрын
@@Sarkazi92 расход не изменился
@user-bh5bf2mq9g
2 жыл бұрын
Тимур здравствуй! Возникла такая беда шьют провода на массу.. какие бы не поставил все шьют ... и заметил что катушки искрят с низу где они на платформе стоят, поменял катушки все равно искрят. Пробовал разные свечи разные провода ..один фиг провода шьют на двигатель... самые более менее Maxgear провода показали себя меньше всего пробивает на массу но тем немение ночью можно увидеть как проскакивают редко вспышечки на колпачках где свечи и с провода на железку которая от катушек идет(на неё пластиковый кожух ещё крепиться.... В чем может быть проблема? сталкивался с таким ? Где искать беду ?
@theautorudnychannel6860
2 жыл бұрын
Очень много проводов продают в магазинах, которые уже изначально пробивают. У меня стоят slon от ваза 2115 если не ошибаюсь. Для вэ 6 надо 2 комплекта проводов. А так, тут похоже на неисправность самих катушек, либо коммутатора. От него тоже многое зависит.
@user-bh5bf2mq9g
2 жыл бұрын
@@theautorudnychannel6860 катушку поменял с разбора поставил, тоже искрит. Сейчас ещё 3 катушки взял попробую вечером поставить посмотреть ) а так мне их целый ящик вынесли сказали выбирай и все по сопротивлению ± одинаковые... завтра отпишусь что вышло ... а коммутатор он как то проверяется? Там помоему только светодиодом типа либо есть либо нету сигнала и все ...покарйне мере в интернете не нашёл везде его контролькой или светодиодом проверяют и только при отсутствии искры
@theautorudnychannel6860
2 жыл бұрын
@@user-bh5bf2mq9g проверяется! На автомастер.ру есть обзор. Просто введи "как проверить коммутатор на ауди с4"
@theautorudnychannel6860
2 жыл бұрын
Если у тебя с4. Могу тебя пригласить в свой ауди чат вк. Если есть желание и если у тебя с4 именно
@user-bh5bf2mq9g
2 жыл бұрын
@@theautorudnychannel6860 да давай!)) У меня а6 с4 quattro 2.6 авс 1994 г.
@user-vo8pm3un8f
2 жыл бұрын
Властелины😅
@user-rv6ki6pz8b
2 жыл бұрын
Я так подключил теперь перегорел предохранитель #19
Пікірлер: 33