Buen video. En lo personal a mi sí me gusta el AIFA, -incluso sin exagerar- diría que es de lo mejorcito en cuanto a aeropuertos que hay en el país, y más si lo comparamos con el cochinero que es el AICM o el caos que se está convirtiendo Cancún… Aunque sí tiene algunas fallas importantes, como lo es el caso de la falta de conectividad terrestre, afortunadamente están trabajando en ello. Fuera de esto, lo que me he dado cuenta es que la mayor parte de las críticas son de personas que ni siquiera han ido al aeropuerto y se fundamentan más por el tema político que por otra cosa, pero bueno, esa es otra historia…
@efrenvillegasdeviaje
2 ай бұрын
Si a mi tmb me gusta y me queda mejor de mi casa
@rickyo.1171
2 ай бұрын
La ciudad de Mexico y alrededores seguira' creciendo en poblacion y mas trafico aereo por consecuencia. ASI que Este aeropuerto sera' profetico y se necesitara' tanto como El Benito Juarez . Visionario es AMLO..ya veran...
@ManuelSanchez-qs5ff
2 ай бұрын
Las críticas son por los problemas que provoca en el lado aire, ya que los espacios aéreos del AICM y el AIFA son cercanos y se estorban mutuamente, por lo que a futuro ninguno podrá operar a plena capacidad y el crecimiento en las operaciones se limita. De hecho la propia OACI dijo que el AIFA a largo plazo es una solución claramente insuficiente. Eso sin mencionar que el AIFA se hizo por una cuestión meramente política y para nada técnica y que la cancelación del NAIM en Texcoco provocó que la TUA del AICM no se vaya a mejoras del AICM sino a pagar bonos y deuda por cancelar el NAIM.
@JorgeGarcia-mh5il
Ай бұрын
@@ManuelSanchez-qs5ff puras mentiras tuyas... para que háblas si no sabes amigo ???
@ManuelSanchez-qs5ff
Ай бұрын
@@JorgeGarcia-mh5il mira tú mismo el estudio que hizo la OACI lopezobrador.org.mx/wp-content/uploads/2018/10/Informe-MEX-13-801-Necesidad-Idoneidad-NAICM-V0_R0.pdf
@JoseGarcia-nn4ex
2 ай бұрын
A mi me gustó mucho es super funcional....cumple con la función para lo que fue construido...
@frenchnavy1
2 ай бұрын
Un consejo para los que andan de “KZitemrs” DIGAN LA FECHA en la que están grabando el vídeo por que lo suben el 1 mayo y no se sabe si lo grabaron el 1 de diciembre del año antes. Gracias
@Alefesio
2 ай бұрын
Corrección si hay transporte público del aeropuerto a los museos, es en mexibus, se accede con tarjeta y cuesta 9 pesos, esta a tres estaciones de la terminal aerea, seria asi: 1- Terminal de pasajeros 2- Hacienda 3- Combustibles 4- Glorieta militar, aqui estan los museos, uno baja del mexibus y cruza hacia la caseta de acceso a la ciudad militar, efectivamente hay que dejar una identificacion, camina unos 10 minutos y llega a los museos, el regreso es igual, el inconveniente es que no hay muchos arboles y el sol si hace pesada la visita.
@efrenvillegasdeviaje
2 ай бұрын
gracias.
@kaloes02
2 ай бұрын
en 2028 estará construida la segunda terminal, ya lo anunciaron el año pasado.
@efrenvillegasdeviaje
2 ай бұрын
Bien ya falta menos
@juanolivera3357
2 ай бұрын
Claro que está terminado y es uno de los mas modernos aeropuerto es un gran logro de los militares y nuestro Presidente
@efrenvillegasdeviaje
2 ай бұрын
No Creo que estas mal informado o ciego no esta ni a la mitad no tiene capacidad para manejar ni la carga ni los pasajeros del otro aeropuerto por eso aun el otro mueve 40 millones de pasajeros al año y este 5 millones le falta un cacho aun
@MarielaP05
2 ай бұрын
@@efrenvillegasdeviajeSeñora se ve que le arde el progreso de🇲🇽 en vez de dar su opinión sincera le gana el odio. Quién va saber más..un derechango como usted o gente especializada que ha dado su opinión objetiva y dan sus puntos positivos y negativos. Ahora hasta pide su muer...🤦♀️ sí sabe el mes pasado tuvo mas afluencia de pasajeros este aeropuerto Felipe Angeles que el Benito Juárez? Infórmese bien señora antes de sacar videos de odio y mal informado. Vea, escuchese y vera suena con odio.
@alexisrodriguez9992
2 ай бұрын
Decir que es una "Bodega Aurrerá" solo acierta lo que dice el presidente: la gente es clasista y malinchista. De muy mal gusto denigrar así al país.
@efrenvillegasdeviaje
2 ай бұрын
si pero si el primer mandatario usa esos terminos el invento lo de chairos que le hacemos
@alexisrodriguez9992
2 ай бұрын
@@efrenvillegasdeviaje Lo de chairos no es de el, incluso el primero en llamar así a la gente trabajadora fue Fox. La división del país siempre ha existido pero nadie se había atrevido a evidenciarlo públicamente como él.
@vicentejavierlopezcienfueg61
2 ай бұрын
😮se nota la falta de objetividad,es mejor obra de aeropuerto que el Benito Juárez, es muy grande y está planeado para crecer más del doble, los acabados de mejor calidad ,( no se menciona que su construcción y funcionabilidad es para disminuir los riesgos de accidentes por la saturación de aeropuerto de la🥱cd.de México ) nada que ver con la realidad.
@jaimereyes8850
2 ай бұрын
Bien Doc Efrén que padres videos hace
@efrenvillegasdeviaje
2 ай бұрын
Gracias
@ManuelSanchez-qs5ff
2 ай бұрын
El horizonte de desarrollo del AIFA no es a 50 años, solo tiene horizonte de expansión y desarrollo a 30 años(20 años menos que el cancelado NAIM). Esto es algo que venía en el plan maestro del AIFA (o al menos en lo que se hizo público), y esto de hecho fue algo que aclaró Francisco González Pulido (arquitecto que diseñó el AIFA). Él hizo un plan maestro de desarrollo con horizonte de expansión a cincuenta años y 160 millones de pasajeros al año, pero la SEDENA hizo lo que le dio la gana y lo redujo a un horizonte de 30 años y 80 millones de pasajeros al año.
@diegorazo5364
2 ай бұрын
Poco a poco pero ahi va
@erspotter396
2 ай бұрын
Me gustó este aeropuerto, vine y llegue a este aeropuerto desde Cancún, esos días tenía entre 60 y 80% de su capacidad de gente y la mitad de las posiciones ocupadas por avión, es más cómodo ingresar a los filtros, es más amplia la zona de comida, las salas de espera son más amplias, hay más locales de comida, más quioscos para cargadores, el wifi es muy bueno, la vista a los aviones y el acceso a los aviones por los pasillos telescópicos son mejores, para llegar está mucho más fácil, las bandas de llegadas para el equipaje están mucho mejores, realmente está creciendo como realmente se estimaba, el aeropuerto actualmente es más Nacional que internacional, pero como decían es un complemento al AICM o es un aeropuerto Secundario como en otras ciudades del mundo, ojalá con el tren suburbano concluido ya se incorporen más aerolíneas internacionales, pero en si el aeropuerto cumple con su objetivo, lo demás y las críticas son personas que ni lo han visitado o por cuestiones políticas de apoyo o por cuestiones de "clasismo" Saludos
@efrenvillegasdeviaje
2 ай бұрын
totalmente de acuerdo amigo gracias por comentar
@vicentejavierlopezcienfueg61
2 ай бұрын
😮otra mentira si existe forma de translado a los museos ,se toma el autobús mexiquense,( está todo nuevo incluído el autobús ,y si se puede ir en auto particular ) Es mejor conocerlo y después opinar.
@gerasainz2278
2 ай бұрын
Aclaremos que esté aeropuerto es un complemento de el de la CDMX así como cualquier otro de otra parte del mundo
@efrenvillegasdeviaje
2 ай бұрын
Si y esperemos algun dia el otro sea el complemento obvio esta muyy deteriorado Y este esta nuevo
@_pecesymas1313
2 ай бұрын
Se ve bonito 😊
@eduardovg
2 ай бұрын
Pero fíjate que si lo vemos en Google maps, la otra parte del aeropuerto, tiene una mayor longitud sobre la que podrían desarrollarse las terminales (2.8 km). Incluso, la terminal actual, dispone de 370 metros de espacio para expandirse y tener más posiciones de contacto. Eso de que es una bodega comercial, pura ardidez de derrotados. YYYYYYYIIIIIIIIIIIiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!🍑🔥🔥🔥🔥🔥
@efrenvillegasdeviaje
2 ай бұрын
Sii va a ser muy gde se supone que el mas gde del pais no ? Y con 4 pistas las mas largas tmb Que claro eso es por la altitud sobre el nivel del mar tmb
@eduardovg
2 ай бұрын
@@efrenvillegasdeviaje es correcto. Hay espacio para hacer una pista, viendo desde la perspectiva de la 04R, a su izquierda. Entonces se podrían tener 4 pistas con aterrizajes en un par y despegues en el otro par, simultáneos. La longitud, como bien dices, obedece a la altitud del aeropuerto.
@benoluja2269
2 ай бұрын
Ahhh master
@efrenvillegasdeviaje
2 ай бұрын
👍
@oxtankahviajes3976
2 ай бұрын
Está de pura güeva tu video. Sería muy bueno que investigaras un poco sobre aeropuertos para que no quedes como advenedizo de campo 😂😂😂
@efrenvillegasdeviaje
2 ай бұрын
Gracias por verlo
@alfonsodiaz8674
2 ай бұрын
Sí amigo no está terminado para lo que tienen calculado a futuro. Pero la etapa está completamente terminado. Y no se saco la carga del Benito Juárez por ley, fue por necesidad por la sobre carga del Benito Juárez ya que se tarda mucho en las salidas por problemas de programación. En casi la totalidad de los aeropuertos del mundo se localizan a las afueras de las ciudades no se porqué les sorprende. Él que está mal localizado es él benito Juárez dentro de la ciudad. Los grandes proyectos se realizan de manera progresiva. No puede aparecer de la noche a la mañana trabajando al 100%.
@efrenvillegasdeviaje
2 ай бұрын
Si el Benito Juárez debera desaparecer cuando este este listo para ello
@ManuelSanchez-qs5ff
2 ай бұрын
De hecho sí se sacó por ley la carga del Benito Juárez. Mediante un decreto presidencial se dictó que prácticamente todas las operaciones de carga se pasaran al AIFA y abandonaran el AICM para solo dejar en el AICM aquellas operaciones en las cuales la carga va en la "panza" de los aviones de pasajeros junto con el equipaje. Solo que aún hay aerolíneas que no concretan esa mudanza. Sin mencionar los decretazos para limitar primero 52 y luego a 43 operaciones por hora a un aeropuerto que tiene un límite operativo real de 60 a 63 operaciones (despegues y aterrizajes) por hora hechos a principios y finales del 2022 respectivamente para obligar a las aerolíneas a hacer más vuelos en el AIFA. Literalmente la razón por la que le está yendo mejor al AIFA es porque están haciendo trampa, porque lo han levantado a base de hacer competencia desleal, lo cual no es correcto. Si el AIFA levanta, que sea por mérito propio, no porque desde el gobierno le pongan el pie al AICM.
@ManuelSanchez-qs5ff
2 ай бұрын
@@efrenvillegasdeviajede hecho la tirada según el gobierno federal no es desaparecer el AICM sino hacer un sistema aeroportuario en el que se complementen AIFA, AICM y Toluca. Eso en la teoría, porque en la práctica están fregandose a los otros dos con tal de que el AIFA levante porque pocas personas lo utilizan. La mayoría sigue prefiriendo el AICM porque puede llegar en transporte público como camiones del RTP, metrobús y metro mientras que en AIFA no tiene nada de eso; está más cerca del área de mayor demanda de la CDMX (que son la Fuente de Petróleos, la Zona Rosa y el Centro Histórico), llegar sale más barato, te lleva menos tiempo llegar, tiene mucha mayor conectividad aérea (cantidad de destinos nacionales e internacionales a los que se puede llegar) e incluso sirve como hub a varias aerolíneas, la parada donde puedes abordar un taxi de aplicación queda más cerca de la terminal, tiene varios hoteles cerca y además está en un área mucho más segura que donde está el AIFA (el AIFA se ubica en uno de los municipios más inseguros del Estado de México, que a su vez es uno de los estados más peligrosos del país, aunque no por cárteles sino por asaltos, asesinatos y secuestros).
@alfonsodiaz8674
2 ай бұрын
@@ManuelSanchez-qs5ff Sí. Pero en él entendido que está saturado él Benito Juárez. Sí no lo hacen así nadie se hubiera salido. Aeromexico ya se había adueñado del Benito Juárez. Lo estaban saturado a propósito. Cerraron vuelos en él de Toluca. Esperó tú argumentación no tenga tintes políticos porque no se trata de éso se trata de sentido práctico. Un aeropuerto dentro de una gran ciudad es de riesgo para la población en caso de accidentes y genera problemas de contaminación auditiva entre otros.
@ManuelSanchez-qs5ff
2 ай бұрын
@@alfonsodiaz8674 poniendo esas limitaciones a las aerolíneas solo provocaron que Aeroméxico se esté quedando con más tráfico del AICM, ya que prácticamente se salió del AIFA por falta de rentabilidad ahí (una gran parte de sus vuelos van casi vacíos). Si querían que Aeroméxico no acaparara más de la mitad del tráfico del AICM están logrando lo contrario. Y por otro lado, a nivel nacional, si te fijas en la mayoría de noticias con respecto a la conectividad aérea del país, notarás que los decretazos de AMLO más que beneficiar al AIFA están haciendo que las aerolíneas se vayan a otros aeropuertos a crecer. Si bien el AIFA ha crecido y aumentado rutas, no lo está haciendo al ritmo en que las aerolíneas se están expandiendo en Guadalajara, Cancún, Monterrey y Tijuana. De hecho los decretos están beneficiando mucho sobre todo a Guadalajara, ya que como a las aerolíneas no les atrae lo suficiente el AIFA y no pueden crecer en el AICM están estableciendo ahí (y también en Tijuana y Monterrey) su base operativa e incluso su centro de conexiones. Aunque ya venía creciendo mucho el tráfico aéreo de Guadalajara, con los decretos presidenciales aumentó la tasa de crecimiento en el flujo de pasajeros.
@lailacervantes66
Ай бұрын
Me enamoré del AIFA desde la primera vez que lo usé, nada que ver con la tortura del aeropuerto de la CDMX.
@efrenvillegasdeviaje
Ай бұрын
si la verdad si es asi solo recuerda que aun mueve solo 5 millones al año y el otro 45 millones
@user-vj4jy7jr7m
2 ай бұрын
Con todo respeto no se quien eres pero comodesimos los mexicanos te falta viajar.
@efrenvillegasdeviaje
2 ай бұрын
Gracias Tal vez expresarme Si vieras mi pasaporte hay algo asi como 28 países visitados en los ultimos 40 años
@efrenvillegasdeviaje
2 ай бұрын
Y mas de 500 viajes al extranjero
@efrenvillegasdeviaje
2 ай бұрын
Repitiendo muy poco
@efrenvillegasdeviaje
2 ай бұрын
Ciudades el mundo es tan gde que si ya fui mejor me voy a otro lado
@PartidoIzqMex
2 ай бұрын
Le arde mucho que el aifa este mejor que el benito juarez esta mucho mejor mas moderno limpio yo prefiero que no haya tanta gente estoy mas agusto los chilangos tanto se acostumbran a ver gente por todos lados que si no ven mucha se sienten fuera de su zona de confort
@efrenvillegasdeviaje
2 ай бұрын
Yo digo que esta bien me encantaria verlo con 48 millones de pasajeros como funcionara ( el Benito Juárez esta super feo)
@pxods
2 ай бұрын
El aeropuerto esta diseñado a ir evolucionando para el 2050
@efrenvillegasdeviaje
2 ай бұрын
Si tal cual lo malo que no me tocara verlo 🥲🥲
@davaman44
2 ай бұрын
@@efrenvillegasdeviajepero en donde dice que se van a esperar 50 años a hacer la otra mitad? Si en 5 años el aeropuerto ha progresado mucho y esta lleno, se hace la otra mitad en 1 o 2 años. Se trata que por el momento no es necesaria.
@ManuelSanchez-qs5ff
2 ай бұрын
@@davaman44ha progresado a base de decretazos de AMLO, pero aún así su tráfico aéreo está muy por debajo de la capacidad inicial que tiene el AIFA. El AIFA tiene capacidad inicial para 20 millones de pasajeros al año, pero empezó moviendo creo que 100 mil pasajeros al cierre de 2022 y hasta ahora lleva desde su inauguración cinco millones de pasajeros movilizados, de los cuales tengo entendido que cerca de dos millones son de parte del 2023 y parte del 2024. Está llegando a su mínimo punto de equilibrio financiero para operar, pero sigue atendiendo muy por debajo de su capacidad de 20 millones de pasajeros anuales para de ahí hacer ampliaciones hasta llegar a su máximo desarrollo proyectado de 80 millones de pasajeros al año para dentro de aproximadamente treinta años (2050).
@ManuelSanchez-qs5ff
2 ай бұрын
@@davaman44de 2022 a 2050 no hay cincuenta años de separación. Matemáticas hijo
@davaman44
2 ай бұрын
@@ManuelSanchez-qs5ff Como bien dices está progresando adecuadamente y cuando abra el tren va a progresar más rápido aún. La mejora de afluencia avanza cada día. Nadie esperaba que llegue a su máxima capacidad en los primeros años. El aeropuerto va por muy buen camino, aunque les pese a algunos :)
@JesusBejar-gi3rv
Ай бұрын
Este canal es muy chafa el aeropuerto ya esta terminado
@efrenvillegasdeviaje
Ай бұрын
pues si ya esta terminado se quedo muyyyyyyy lejos del que iba a haber en texcoco, no amigo no te engañes este aeropuerto aun esta muyyyyyyy incompleto y si no lo terminan algun dia si va a ser un elefante blanco
@Antonio-ii8ph
2 ай бұрын
Alguien que tenga el número teléfonico de mexicana de aviación por favor
@bryanjara9324
2 ай бұрын
5589578020 es el número del nuevo call center , está en su página web www.mexicana.gob.mx
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