Thank you for watching 😊 I read all the comments✨ It will be encouraging to receive a lot of comments 👍 ご覧いただきましてありがとうございます❗ コメントは全て目を通しています😊 たくさんのコメントが今後の励みになります💪よろしくお願いします👍
Pleasing to see that the Japanese have an interest in preserving their railway history, loved your walking tour and seeing the old carriages and stations, as per Japan, clean and tidy and in immaculate condition. I liked the electric locomotives in preservation, still in good external condition. Excellent video domo arigato gozaimasu...
@kstripjapan
Жыл бұрын
Thank you for visiting. I am glad that you liked the video. We would like to make more similar videos in the future, so please take a look. thank you.
A very interesting collection. It is sad if there is not enough interest to restore them, but it needs lots of money to store them under cover as well as carry out the work, even with volunteer labour.
@kstripjapan
Жыл бұрын
Thank you for your comment. I would like to hope that it will be repaired and run again because it is a vehicle that represents the old days.
Impressionante como o governo e o povo Japonês zelam pelos seus patrimônios. O trem de 50 anos em excelente estado de circulação! Os mais antigos, medmo com pinturas rachadas e ferruhem notável, percebe-se que foram bem conservados! Parabéns a eles e que sirva de exemplo para a política e o povo imundo brasileiro!!!
@kstripjapan
Жыл бұрын
Obrigado do Brasil 😊 Continuarei a apresentar o cenário e o transporte do Japão, então, por favor, aguardem 👍
@vishal_electrodharwad7678
Жыл бұрын
Really appreciate all your hard work (India)
@kstripjapan
Жыл бұрын
Thank you from India! I'm glad you watched my video 😊
Reminds me of JR Kyushu's KiHa 66/67 DMU sets that ran between Sasebo and Nagasaki. It is criminal that JR Kyushu is scrapping them, even after noting their retro charm (which went nicely with the rural seaside charm of Nagasaki prefecture).
@kstripjapan
Жыл бұрын
Thank you for your comment. There is a very calming atmosphere when a diesel train runs in a quiet area! I have other videos of diesel trains (Kiha 40 series), so please watch them😊
@samaelelohin5654
Жыл бұрын
Bom dia Me chamo samael e moro no Brasil , na região serrana do Rio de janeiro , eu vi o seu vídeo em português e vou assitir mais vídeo seu . Continue fazendo vídeo da ferrovia do Japão Obrigado
@kstripjapan
Жыл бұрын
Olá Samuel, Obrigado pelo seu gentil comentário. Os comentários do Rio de Janeiro também são muito legais! Estou ansioso para trabalhar com você!
@zukamu2121
Жыл бұрын
クーラーが付いてない旧型客車が良いね。やまぐち号12系は動く時は来るのか?
@bayutrisulistyo7697
Жыл бұрын
those trains are on scrapyard. some of them was operating as long distance or local train. some are programmed to donated to few countries such as Thailand, Malaysia, Philippines, or Myanmar but it delayed or cancelled due a reason
@kstripjapan
Жыл бұрын
Thank you for your comment! I hope to work with you in the future😊
@bayutrisulistyo7697
Жыл бұрын
@@kstripjapan sure i'll waiting for it
@dahaproject3498
Жыл бұрын
waiting to be export to Indonesia, and use until 10 years...
@kstripjapan
Жыл бұрын
Thank you for your comment 😊 We will continue to release many videos of public transportation, so please look forward to it!
1.13 the 7200 series is similar to the 8000-8500 series
@kstripjapan
Жыл бұрын
Thank you for your comment. The 8000 series is the successor to the 7200 series, so it may be similar. I have put out some videos, so please take a look if you like. thank you.
@EsimCrw
Жыл бұрын
Scrap yard for trains? very sad to see the scrapped trains
@kstripjapan
Жыл бұрын
This is not a scrap yard. It is a scene of the trains that will be revived from now on.
Terima kasih atas komentarmu. Tidak banyak orang di stasiun.
@jw1today110
Жыл бұрын
何とかならないものか……
@kstripjapan
Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 寂しいですがこれからに期待したいですね🤗
@trainrover
Жыл бұрын
you know, Nipponese town- & cityscapes look so muckily messy -- especially ones around floodplains like this featured place is -- that the difference twixt before & after tsunamis is hard to distinguish, ain't it.....
@kstripjapan
Жыл бұрын
Thank you for your comment. This video is of an area that has nothing to do with the tsunami. I think you'll understand if you watch it with subtitles.
¡Gracias por tu comentario! Continuaré subiendo varios videos en el futuro! gracias.
@srgk6085
Жыл бұрын
割と前にあった車両出てきてたな…
@kstripjapan
Жыл бұрын
コメントありがとうございます😁 この撮影は2023年2月に行いました!
@______58009
Жыл бұрын
А вы говорите что РЖД самая ужасное что есть на свете...
@kstripjapan
Жыл бұрын
Спасибо за ваш комментарий.
@ovaaaaaL
Жыл бұрын
Damn, I didn't expect a Japanese train KZitemr to have this many subtitles lol. Thanks! My baby-level Japanese barely reads 20 kanjis lmao. 英語翻訳でありがとう!漢字読めない(╥_╥) !私の日本語はまだ下手だから本当にありがとう!JR は最高です!!!
@kstripjapan
Жыл бұрын
Thank you for your comment! ! Being able to read 20 kanji is amazing! All subtitles are provided by Teacher Google . It would be fun if we could share fun things regardless of language! Best regards in the future!
@ovaaaaaL
Жыл бұрын
@@kstripjapan こちらこそ!グーグル先生も私の友達です笑 Same here! Thank you for the nice video!😊
I binari dei treni regionali sono tutti a scartamento ridotto. Come mai?
@kstripjapan
Жыл бұрын
Grazie per il tuo commento. In Giappone, la larghezza del binario è diversa tra Shinkansen e linee convenzionali. Viene utilizzato lo scartamento ridotto ad eccezione dello Shinkansen. Poiché il Giappone è stretto, potrebbe non essere possibile correre a meno che non sia a scartamento ridotto.
@jinwoos466
Жыл бұрын
한국 지하철1호선개통당시의 원조열차를 만나서 아주 반갑습니다
@kstripjapan
Жыл бұрын
한국에서 감사합니다. 한국의 철도와 관계가 있었다는 것을 몰랐습니다. 앞으로도 많은 동영상을 올려 갈 것이므로 잘 부탁드립니다 😊
@jinwoos466
Жыл бұрын
@@kstripjapan kzitem.info/news/bejne/0Ito1maag3RmgJw 아주 오래되고 보물같은 영상인데 한국의 철도역사를 완벽히 찍으긴 일본기자님입니다..이 자료말고도 더있으면 좋겠네요..이 영상에 일본의 전동차를 기술제휴한 1호선 빨간색,파란색 전동차도 나옵니다 6편까지 시리즈이니 보세요..아 그리고 영상이 일본어로 되어있는것 한국말로 해석이 되면 좋겠네요
@kstripjapan
Жыл бұрын
@@jinwoos466 이것은 매우 흥미로운 그림입니다! 한국의 철도 역사를 몰랐기 때문에 공부하고 싶습니다. 새마을 호 멋지다!
Пікірлер: 194