Porter2 Disassemble the Broken Comptonite Let's look at the rescue. Let's see what's causing the seizure. #Air conditioner #Air concoction # Air conditioner
잘보았습니다. 냉매통으로 냉매 주입후 에어컨 켜면 시동 꺼지는데 액냉매 유입에 의한 고착일 가능성도 있겠네요. 감사합니다.
@로보-m7v
2 жыл бұрын
축이돌면서 기울기변화로 아축하는거군요 왜삐뚤어졌나했네요 ㅋㅋ 잘봤습니다
@이승현-c1z5e
5 жыл бұрын
잘보고 갑니다. 화이팅.
@매의눈924
5 жыл бұрын
감사합니더
@carfreecar1562
5 жыл бұрын
잘봤습니다
@eyespark4162
5 жыл бұрын
영상잘봤습니다. 제차는 bmw520d 입니다. 오늘 정말 여름같이 더웠는데요. 오늘 제차의 에어컨이 사망하셨습니다. ㅎㅎ 강렬한 열풍이 나오더군요. 근처 카센터에 가보니 진단결과 컴프레셔가 죽었다고 합니다. 고장코드에 컴프레셔가 뜨는데~ 저기 사장님 영상에 나오는것처럼 클러치가 작동을 안하더라구요. 부속비가 순정이 160만원이상 하던데 왜그리비쌀까 생각했는데 영상보니 이해가 됩니다. 물론 유럽산이라 비싼것도 한몫했겠지만, 구조적으로도 단가가 높은 부속이네요. 국산차도 꽤 비싸다고 하던데~~ 관리 잘해야하는 부속이구나라는것을 느끼게 되었습니다. 앞으로 엔진오일 뿐만아니라~ 2~3년에 한번씩은 컴프 오일도 교환해야겠어요. 구독 하고 좋아요 눌렀습니다. 건승하세요.
@매의눈924
5 жыл бұрын
네 감사합니다 우선 클러지가 ON OFF 안되는건 크게 3가지 이유인데 국산차 기준이며 외제라고 크게 다르지는 않습니다 1. 클러치를 당겨주는 필드코일 2. 엔진이슈에서 신호가 안나오는경우 2.5가스가 없는경우 이경우는 2번에도 속합니다 이슈가 콤프 ON을 안해주는 이유가 많습니다 3.배선이나 휴즈 릴레이 문제. 여러이유중 어떤이유인지 정확하게 진단을 하는곳에서 진단하셔서 이중 비용 발생 안하게 하셨음 합니다.
@@정기하-v9z 재생은 60만원~70부르더라구요. 신품 애프터는 85~90요 이게 샵마다 다 다른가봐요? 재생25만원이면 진짜 부담없겠는데요?
@정기하-v9z
4 жыл бұрын
@@eyespark4162 저는 부산에서 수입차 콤프레사를 전국에 판매하고 있습니다 또한 꼭 필요한 콤프레샤인데 재고가 일시적으로 없을땐 고장난 콤프레사를 화물로 보내주시면 도착 당일 재생하여 발송해 드리기도 합니다 . 저는 카에어콘 부품및 선박냉동기 콤프레사 판매또는 재생사업을 30년 넘게 하고있습니다 . 그외 에어콘 , 녕동탑차 냉동기 관계에도 오랜세월 몸담고 있지요 궁금한 사항이 있으면 01085325432로 전화주십시요 .
@eyespark4162
4 жыл бұрын
@@정기하-v9z 정말 감사합니다. 이런좋은정보를 주시고 필요할때 연락꼭 드릴게요.
@dori1113
Жыл бұрын
정말 잘봤습니다~
@이창순-r5v
4 жыл бұрын
유용한 정보 감사합니다.
@매의눈924
4 жыл бұрын
도움되셨음 합니다...
@chem2424
5 жыл бұрын
고맙습니다
@매의눈924
5 жыл бұрын
감사합니더
@sumerTV
5 ай бұрын
매위눈님~ 에어컨컴프레셔고착 전조증상이 궁금합니다~😅😅😅
@jinhak_lee
4 жыл бұрын
처음에 만드신 분 존경합니다.
@TV-yt1eb
4 жыл бұрын
좋은 영상 잘보고 손잡고 갑니다 저희도 응원과 손잡아 주세요
@볶이떡-w5u
Жыл бұрын
사장님 재생 도 괜챦은가요?
@토르행님
5 жыл бұрын
시원하겠네요
@remembersoftomorrow
3 жыл бұрын
이래서 냉매유도 잘 교환해야겟네요~~
@가을-n9s
3 жыл бұрын
감사합니다
@jongsoolee1161
5 жыл бұрын
바둑알 같은거 슈 또는 버튼이라고 합니다
@매의눈924
5 жыл бұрын
네 정보 감사합니다
@user-nogb
9 ай бұрын
사장님 영상 잘봤습니다. 평상시에는 밸트만 돌다가 에어컨 켜면 전체가 함께 작동하는데 만일 극단적으로 에어컨을 몇년간 안켜면 콤프레샤 고장이 안나는지요, 에어컨 사용 시간에 비례해서 고장율도 차이가나는지 궁금합니다. 에어컨을 안켜면 부하를 받지 않으니 고장이 난다고 해도 풀리 베어링 파손일 것 같습니다. 에어컨 켜지않고 수십만키로를 장시간 운행한다고 가정할 경우 풀리 베어링은 문제가 없을까요. 그리고 만일 에어컨 콤프레샤 고장시 벨트를 잘라버리면 콤프레샤 고장으로인한 쇳소리 등 소음이 발생하지 않고 정상운행이 가능한지도 궁금합니다. 아니면 고장으로 쇳소리가 발생하는 중에 수리를 위해서 100km이상 계속 운행하면 어떤문제가 있을까요?
@전원생활하는촬스씨
2 жыл бұрын
확실하게 알고 갑니다. 제 차의 경우 2009년식 126PS CRDI 인데 콤프래샤를 어떤 것을 구매해야 하나요? 977014F100, 977014F200, 977014F400, 977014F600 등 여러가지인데 어떤 것을 구매하여 장착하여야 하나요? 또 차이점은 무엇인가요?
@누구냐넌-o3e
5 жыл бұрын
피스톤 귀엽다 왜 가지고싶지? 필요두 웁는데 ㅎㅎㅎㅎ
@매의눈924
5 жыл бұрын
ㅎㅎ 답글 감사합니더 한개 뽑아서 보내드리까요?ㅎㅎ
@누구냐넌-o3e
5 жыл бұрын
@@매의눈924 감사합니다 지나는길에 들러겠습니다 ㅋㅋㅋ
@Green-z5k
4 жыл бұрын
진정한 장인
@leegolftv3577
4 жыл бұрын
어디가 고장 난건가요? 분해하는건 아무나 하는거 아닌가요?
@매의눈924
4 жыл бұрын
정비하시는분 이시라믄.... 다아실터...ㅋㅋ 포터콤프 사례가 아마 많이 있을겁니다 고착사례 ㅎㅎ
@강효구-g3i
5 жыл бұрын
잘 보고 갑니다. 분해해서 닦아서 결합해서 재사용가능한가요?
@매의눈924
5 жыл бұрын
영상에 제품은 고착된 님이라 안됩니다... 재생콤프레샤가 다 그런거 아니겠습니다.., 분해후 세척하고...바꿀건 바꿔서 다시만든 제품ㅎㅎ
@강효구-g3i
5 жыл бұрын
넵.
@김종만-v6w
2 жыл бұрын
요즘은 수리안하고 교체하죠 수리인건비가 안나올듯
@farmlandtiger1377
5 жыл бұрын
고착 원인이 정확히 뭔가요? 사판 덴트가 원인라고 자막이 나와있는데 그건 망치로 때리지 않는 한 생길 수 없는 일인거 같은데요...
@매의눈924
5 жыл бұрын
뭘까요?원인이? 저도 궁금하네요 왜 포터만 이리되는지
@farmlandtiger1377
5 жыл бұрын
92 재미난 놀이 4 의견 감사합니다. 현대가 일부러 고장나도록 만들어서 현대 모비스랑 블루서비스 콤프장사 하려는 것 같네요. 미국 같으면 전원 리콜인데.. 한국이라 국민들이 피빨리며 사네요..
@한국냉동
4 жыл бұрын
이건 피스톤 고착이 아니라 크랭크 과열로 인한 고착이네요 오일부족입니다 냉매와 오일이 같이 순환이 되는데 냉매량이 어느정도 있어야 오일과 같이 순환이 됩니다 냉매부족으로 오일이 흡입이 안되다보니 마찰열로 인한 부피가 커져 상처가 생기면서 고착이 됩니다
@user-yi6jo6fy7y
4 жыл бұрын
@@한국냉동 👍👍👍👍👏👏👏😁😁정비사분들 보다👍👍👍👏👏😁😁👍👍
@한국냉동
4 жыл бұрын
@@user-yi6jo6fy7y 한국냉동이란 명판을 달고 현업에 종사하고 있습니다^^
@천장지구-z6e
5 жыл бұрын
맛간의 힘자랑 ㅎㅎ
@매의눈924
5 жыл бұрын
감사합니다ㅎㅎ 신훈식이란 형님은 개좃두 모르는게 영상 이랍니다 ㅎㅎㅎㅎ
@조성현-x7i
5 жыл бұрын
타지역에 협조 하고 계신 곳이 계신지와 풀리만 교체하는 비용이랑 재생품 비용이 비슷 하다고 하는데 정말인가요..?
@매의눈924
5 жыл бұрын
풀리만 교환하게 되면 우선 작업량이 콤프탈부착하는일보다 많아집니다... 예1) 재생콤프10 탈부착5 가스주입5 토탈 20 이네요 예2) 풀리 3 탈부착5 풀리교환 2~3 가스5 토탈 15~6 정도네요.... 이건 어디까지나 예를 들어서 대충 비용적인 부분 산출해서 말씀 드린겁니다. 비슷비슷한거 같지만...풀리만 바꾸는게 초큼은 쌀것 같네요...
@충전중-w5i
5 жыл бұрын
에어컨이 주행중엔 시원하게 나오고 정차중엔 송풍만 나와서 점검좀 받고 싶은데 위치가 어디인가요?
@매의눈924
5 жыл бұрын
혹시 차종이 뭔가요? 현상으로 봐서 ECV타입의 콤프가 들어가는 차종같은데 경상도라 거리가 있어 못오실건뎅ㅠㅠ
@충전중-w5i
5 жыл бұрын
@@매의눈924차종은 투싼ix입니다 거리가 멀어서 갈수는 없겠네요 아 아쉽네요
@매의눈924
5 жыл бұрын
@@충전중-w5i 차 상태를 보지않고 이렇다 저렇다 얘기할순없지만..만약 가까운샾에 방문하신다면 현상을 기사분에게 정확하게 전달해주십시오. 에어컨이 됐다 안됐다의 경우는 가스량 부족이랑은 쪼큼 거리가 있습니다 될때 정확하게 된다면 가스가 없다가 있다가 할수가 없는 부분이기때문이구요. 그리고 저의 영상에도 있지만 안되는 조건이 많습니다 아무쪼록 수리 잘받으셔요ㅎㅎ
@나는나다-w7v
5 жыл бұрын
냉각팬 고장입니다
@매의눈924
5 жыл бұрын
@@나는나다-w7v 아 위에 투싼IX진단하셨어요! 냉각팬ㅎㅎ 원인이 나왔나보네요 냉각휀고장도 달리면 시원하고 정차하면 안시원하져.....
@jameswan670
2 жыл бұрын
영상 감사합니다. 제 차도 에어컨이 잘 나오다가 한달전부터 에어컨만 키면 차가 부르르 떨리기 시작하더니 이제는 찬바람이 나오질 않습니다. 콤프 클러치를 확인해보니 클러치 댐퍼가 갈렸는지 고무가루가 비산되어 있더라구요. 클러치는 잘 붙고 떨어지긴하는데 에어컨이 작동 안되는 원인이 될까요?
@deutsch323
3 ай бұрын
콘댄서 손상으로 냉매 유실 이후 윤활부족으로 콤프레셔 고착
@eyespark4162
5 жыл бұрын
궁금한점이 있습니다. 신품 컴프레셔를 장착하면 따로 오일을 주입해줘야하나요? 그리고, 에어컨가스도 새로 넣어줘야하는지요?
@매의눈924
5 жыл бұрын
에어컨 가스는 새로 주입해야됩니다 가스가 라인에 있는 상태에선 작업을 할수있는게 없구요 당연 콤프 교환시 있는가스를 먼저 빼고 작업후 주입해야됩니다 냉동오일은 신품 재생품 모두 오일이 주입되어 있어서 따로 보충하지는 않습니다 국산차 기준입니다ㅎ
@@eyespark4162 부품 교체하고나서 문제가 더 발생하는 경우가 있는데요. 첫째, 사제콤프안에 냉동유 46점도를 제대로 쓴 건지 오일량이 얼마나 있는지? 둘째, 부품교체하면서 냉동오일량이 모자라거나 넘치거나 하는 상황이 되어 컴프레서 수명보장하기가 더 힘들어 집니다. 부품교체 하셨으면 대부분 부품만 교체하고 땡~인데,,, 차주분이 별도로 관리해야 할 부분이 있어요. 괜찮은 PAG 46 냉동오일을 구하셔서 에어컨 플러싱제대로 해서 정량으로 다시 주입하시는 게 좋습니다. 물론 냉동오일교환시 가스는 같이 교환하는 거구요. 강조하지만 제대로 많이 빼는게 매우 중요. 세째, 콤프 사망원인이 뭔지가 중요한데요. 보통 냉동오일이 어디론가 새버리는게 원인인데 그 원인을 잡아야겠죠. 엔진오일 없이 엔진구동하면 붙어버리는 것과 동일한 이유인데 누유가 있는지 등 확인을 해야 하는 것도 중요하구요. 유튜브에서 이레콤 이라고 검색해보시면 에어컨 고장원인이나 대처법 등 좋은 정보있으니 도움 되실겁니다.
@eyespark4162
5 жыл бұрын
@@tonykim4069 감사합니다.~ 저도 이레콤 영상을 봤어요~ 근데 일단 지금 정비를 받았는데 다른곳 찾아가서 다시 냉동오일 다 빼버리고 해야할지~ 조금 망설여지긴해요. 어쩔까 싶습니다. ㅠㅠ 일단2년에 한번씩은 에어컨 냉동오일교체랑 가스 점검을 하기로 맘먹었습니다.
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