Só tenho que agradecer a esse cara, meu pai tem muitos anos de profissão principalmente nessas estradas e todo ano é isso, estradas ruins, que quando não fica atolado fica atrás que quem ficou! Só quem conhece essa região sabe como fica atolado, e não é só Teresa não viu! Muita Scania, muito Volvo!Vida de estrada é isso, achamos pessoas honestas que ajudam e que sabem que pode um dia estar nessa situação!
@CarlosAntonio-ej1ps
6 жыл бұрын
Este motorista tem o meu respeito parabéns nem todos ajuda os amigos da rodagem 👏👏👏👏👏👏👏👏
@josewilsonmonteiro3823
4 жыл бұрын
Se não fosse a roubalheira isso aí estava asfaltado e não precisava do amigão, ainda bem que tem esses amigo na estrada não só motorista de caminhao mas admiro esses caminhoneiro Parabéns a todos.
@joselmoalmeidadossantos.6441
5 жыл бұрын
O mundo precisa de pessoas a sim ,para se tornar um mundo melhor ,iniciativa correta 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍............
@silviopereira7024
4 жыл бұрын
A união é muito linda nessa hora de dificuldade 🇧🇷🇧🇷🇧🇷👍💪
@marciooliver8271
4 жыл бұрын
A união faz a força, 💪👊 Olha só a terezona engatada no bitrem muito top, só o ouro! 😉👏👏👏👏
@franciscoevanildodasilvari368
4 жыл бұрын
Quem gosta tbm de ver essas máquinas magníficas são os caras q desenvolvem....tenho certeza q pagam pau pros motoristas. .
@facanacaveirafoz
6 жыл бұрын
Parabéns pela atitude do profissional do volante em apoio ao colega do volante sozinho não somos ninguém sozinho mais na união somos gigantes mais uma vez meus parabéns pela sua atitude
@costaneto5942
4 жыл бұрын
GOSTEI A HUMILDADE E O PERDÃO PERTENCE AOS. ( FORTES ) COSTA TARGINO
@leonardocardoso4028
4 жыл бұрын
Se ele não ajudasse não passava!
@delecinacruz5228
4 жыл бұрын
Quem movimento o país são eles
@FeLIPAO75
6 жыл бұрын
Parabéns para o cara k teve ? A iniciativa de ajuda , muitos nem param
@driv708
5 жыл бұрын
Nesse caso era obrigado a para pois não passava ninguém
@adevadossantos8922
4 жыл бұрын
Todos os caminhões são ótimos, dependem muito das estradas brasileiras e da forma de operar o equipamento.
@silviopereira7024
4 жыл бұрын
Muito legal 👏 estes vídeos 🇧🇷
@marcosxavierxavier4673
6 жыл бұрын
Muito fala coisa e não sabendo que a humanidade e a simplicidade e tudo hoje foi o cara amanhã pode ser ele da Scania parabéns pra esse chofer Deus abençoe
@francisconunes336
5 жыл бұрын
estor felis em ver esta uniao de voces camioneiros nesta hora de dificudades,que deus esteja ao lado de todos voces,ok
@maiconmoro7814
4 жыл бұрын
5l2 v
@felipelanaful
6 жыл бұрын
Para o povo que fala sem saber, Mercedes atola, Scania atola, Volvo atola, Iveco atola em fim todos atolam, só na cabeça dos adolescentes virgens, modinhas e sem carteira que um caminhão não vai atolar simplesmente por causa da marca, o que vale na estrada é a amizade um ajudando o outro é isso que é bom.
@christianocascadebala6747
6 жыл бұрын
Parabéns cara eu sempre quis dizer isso... vc disse tudo...povo mais sem noção affff
@koskomta11
6 жыл бұрын
mano ate caminhao 8x8 atolakkkkkkk
@rafaelbarbosa1836
6 жыл бұрын
falou tudo
@christianocascadebala6747
6 жыл бұрын
Com certeza kkkkk
@felipelanaful
6 жыл бұрын
Positivo, humildade e união faz a classe melhor e mais valorizada !
@rafaelsantod2377
6 жыл бұрын
Essa scania é muiton tope sou fã fa scania e da volvo slc muito boa 1 ajudando o outro na estrada issu é muito legal amigo esa união nas estradas tmj sempre abraçoooossss
@Rafacdds
6 жыл бұрын
Oloko tio Adriano, parabéns, 152 mil visualizações e 552 inscritos... Próximo Whindersson Nunes hahahaha
@oguincheirousa2568
4 жыл бұрын
Comecei a assistir o vídeo, mas quando vi a manobra do cavalinho bem despreparada, logo a seguir não achavam lugar p engatar o cabo, até ideia de puxar de ré apareceu kkkkkk desisti desliguei porque sabia que ia perder tempo, so iria passar raiva vendo esse povo despreparado 👏😂😂😂
@luissantiago637
5 жыл бұрын
Aí amigão parabéns pela atitude se não fosse a solidariedade dos companheiros ai ficava difícil porque políticos a gente só tem na hora de pedir votos tudibáo migáo abraço.
@douglassilva8325
5 жыл бұрын
Matogrosso minha térra querida .um abrasso ae pros pé rraxado
@limapm6969
6 жыл бұрын
Teresona bruta. Caminhão não tem ano, tem dono. O que vale nessas horas é o camarada ser bem quisto entre os colegas, todo mundo acaba ajudando de alguma forma.
@alisgarcia2404
5 жыл бұрын
uma grande família parabéns
@Phzin12760
4 жыл бұрын
Parabéns pela iniciativa e atitudes profissional amigo.....Que o ESPÍRITO SANTO ilumine e cuide de você sempre
@gleissonfelipe1857
4 жыл бұрын
Scania e Volvo 440 melhores caminhões criados igual esses não fabricam mais
@mauriciojorge6353
Жыл бұрын
Parabensss mesmooo
@reginaldorosa4072
6 жыл бұрын
parabéns au. Rapais do iscania
5 жыл бұрын
E isso ai parabéns !
@humbertoalencar8292
4 жыл бұрын
Vocês poderiam levar, alguns políticos para aprender como é ser companheiro e ajudar a carregar o Brasil. Como a maioria faz. Não é passeio é trabalho.
@ranchodasfacaseferrariaart2778
6 жыл бұрын
Parabéns ao motorista do Scânia , parceria é tudo
@marcosroberto9043
4 жыл бұрын
Lindo seu trabalho moto rista desejo vc muita paz e protecao onde estiver abraco
@Aprendizdeyoutube
4 жыл бұрын
Obrigado Marco desjo o mesmo pra você abraço fique com Deus
@lopesdabr8899
5 жыл бұрын
É isso aí amigão aqui acistindo tmj abraço
@carlosribeiro5429
4 жыл бұрын
Explicação para o fato !! l o que ouve nesse caso não falta de torque e sim de aderência ao eixo de tração uma vez que o cavalo e 6x2 sendo assim o ultimo eixo que seria o truck morto passa a ser um impecilio pois o peso e dividido na balança e com isso o eixo da tração acaba perdendo aderência no solo em alguns casos costuma erguer o 3 eixo e com isso a balança preciona o eixo da tração no solo mas se o terreno está escorregadio ainda assim apenas dois apoios no solo mesmo que com toda carga sobre eles não são suficientes o contado para tracionar a carreta . Pois para esse tipo de operação o ecencial seria tração nós 4 pontos ou seja o ideal seria 6x4 mas ainda a sim o cavalo tem força suficiente para levar não só esse pesso . Mãos pode adicionar mais carga que ela arrasta sem contar nos CUBOS REDUTORES que a em cada ponta de eixo desse cavalo que faz com que o torque em cada pneu triplique a sua força . Ou seja a mula como muitos apelidaram a brejeira tem força para puxar muito mais que está nesse bitrem abraços amigos
@extremobrasil3312
4 жыл бұрын
Tanto que a capacidade de tração do 1934 é de 70 toneladas
@eliandromoraes822
6 жыл бұрын
Terezona no bi trem kkkk Boa!!
@adevadossantos8922
4 жыл бұрын
Canal ótimo, é Like é pronto.
@gegepereira1819
5 жыл бұрын
Muito trabalho para essa. Turma Deus seja louvado
@dimasramos5126
6 жыл бұрын
É muita pervesidade, um bitrem na terezona
@oguincheirousa2568
4 жыл бұрын
Dimas Ramos tá por fora brother!! Pelo seu comentário percebe-se que vc tem pouca idade porque no início dos bitren era o que mais tinha Terezona, Terezinha e outros bichos, eu mesmo tinha um 113-H e um 143-H no bitren e me deram muito lucro, o povo tem que perder a mania de criticar o caminhão, quem deve ser criticado é aquela pecinha que vai atrás do volante!!
@williamdasilvaperete2837
4 жыл бұрын
Os primeiros rodotrens eram lk141 brother...
@rafaelbrandao7900
6 жыл бұрын
Terezona no bitren aí é de mais. Botei fé..
@fernandocapannacci5772
6 жыл бұрын
estradas de primeiro mundo graças aos nossos politicos queridos de brazilia df
@rodrigosax8597
5 жыл бұрын
Parabéns pela atitude, mais é arriscado com os eixos canelinhas, o bom é redutor mais garantia.
@ESFERAVALENCA
5 жыл бұрын
parabens quem faz, faz a diferença
@afonsorosmann871
4 жыл бұрын
H e as pessoas
@Mr281157
5 жыл бұрын
um motorista que coloca uma terezona para puxar bitrem, tem que deixar na estrada uns três dias para aprender.
@rosarioamaya8423
4 жыл бұрын
Excelente Video.
@juarezslgian5806
4 жыл бұрын
No meu tempo encorrentava As Rodas ,porque não usam hoje as estradas são as mesmas ou pior.
@brunorgrodrigo3625
5 жыл бұрын
Traçado só na baixa , isso aí parceria com os parceiro do trexo !
@emesonsilvaemeson6650
5 жыл бұрын
Eu tbm fazeria o mesmo sempre humilde ajudar os paceros
@Aprendizdeyoutube
5 жыл бұрын
É isso ai temos que fazer a diferença nesse mundo tão injusto forte abraço fique com Deus.
@sivalval8966
5 жыл бұрын
Guerreiros das estradas...
@martaferreira1698
5 жыл бұрын
Scania e bicho bruto
@victorbraga7360
2 жыл бұрын
Olha como profissional eu posso afirmar q jamais vc deve engatar cabo de aço no eixo da carreta
@robsoncosta5195
5 жыл бұрын
Ganhou um inscrito 🙋
@Aprendizdeyoutube
5 жыл бұрын
Obrigado. Robson grande abraço Deus te abençoe
@joao-dq7tg
6 жыл бұрын
E irmão para pagar prestação alta so aí na puxada braba
@Aprendizdeyoutube
5 жыл бұрын
É issso ai tem doido pra tudo né colega
@vitormarcos6770
5 жыл бұрын
Por isso que eu falo, tem doido pra tudo, o cara coloca um Terezina pra picha um bi- trem
@j.bathysttybathystty4089
4 жыл бұрын
meu Deus ainda dezem que não existe anjos na terra existem sim .
@fagnertsilva455
5 жыл бұрын
O cara não sabe onde colocar o cabo. 😂👏👏👏engata na 5° roda 😲
@adirzarpelon435
4 жыл бұрын
Engata na tua mana seu bobalhao
@fagnertsilva455
4 жыл бұрын
@@adirzarpelon435 na sua fica melhor
@Joaopedro-kv1fc
6 жыл бұрын
Ta pedindo pra não subir né um bitrem na terezona kdkdks
@adevadossantos8922
4 жыл бұрын
Terezona no Bitrem em estradas de Chão é complicado.
@bracofortemaoamiga1794
4 жыл бұрын
Muitas delas está com a mecânica da 1935, vai muito bem nas estradas de chão.
@aragaojunior1426
6 жыл бұрын
Escania brutona... kkkkk" sou fãn, sou truck...
@williamdasilvaperete2837
4 жыл бұрын
Scaaaaaania com S e não escania.... Tá o nome bem grande escrito na frente do caminhão.....
@Jhon.kl250
6 жыл бұрын
união faz força... parabéns
@samuelferreira2822
5 жыл бұрын
Scania puxando Terezona não se vê todo dia! 😂
@FeLIPAO75
6 жыл бұрын
O cara disse k d ré não vai ...k isso a marcha mais forte de todo veículo é a ré , carreteiro fala isso é brincadeira , onde o veículo não subir de primeira .pode ir de ré k sobe, sou carreteiro a 35 Anos já passeia aí várias vezes
@ShocKBsB
6 жыл бұрын
Junior, você está CERTO, mas tá errado. Ai rebocar de ré, o cabo de aço puxa o p.choque para baixo e automaticamente a traseira tende a subir, diminuindo o atrito e patinando. Att...
@diegocampelo6273
6 жыл бұрын
Acho que p cara que fez comentário não era carreteiro.. agora brincadeira da Teresona se enfiando onde não dá conta.
@arqueironaestrada3097
6 жыл бұрын
Verdade 👏👏👏
@joelromaobatista2389
6 жыл бұрын
O certo é engatar na Quinta Roda fica chique Bacanizado
@alexmp1681
6 жыл бұрын
ShocK.BsB parabéns e o outro diz ter 35 anos de estrada afff
@charlesbezerra2009
5 жыл бұрын
Rapaz, uma brejeira dessa puxa LS e olha lá, no 07 eixos é pra caba mesmo
@felipecamargo750
5 жыл бұрын
aaazzzaaa mulona no bitrem...
@elisangelavasconcelos7604
4 жыл бұрын
O cara forço caminha para frente Depois tenta puxar o gavião errado faca para trás e para o gavião
@janainamota5653
5 жыл бұрын
Carretão vei e nois no máximo
@Arthur_brito
6 жыл бұрын
caminhão automático erra a marcha so se ele TIVER no manual
@AntonioFrancisco-xd4un
6 жыл бұрын
cabure_ games ñouktmggrh
@joseluiz2036
4 жыл бұрын
@@AntonioFrancisco-xd4un 34
@luizgonzagasalvador3772
4 жыл бұрын
Fecha. O. Papagaio. Bota. O cabo. No. Lugar do. Pino. Rei.
@jonathanbezerra8595
6 жыл бұрын
1934 puxando bitrem aí é sacanagem mesmo né véi?
@juliocezar5466
4 жыл бұрын
Um MB 2216 tem 150 cv e já tem potência pra puxar uma julieta. Um 1934 tem 340 cv , puxa um bitrem tranquilo....
@luanabatman4629
5 жыл бұрын
Opa eu nao tinha visto até o fim kkkkk
@ismaelsouza5396
5 жыл бұрын
Arrastou brincando
@xavieraraujo9980
5 жыл бұрын
Procure levantar quem cai a seus pés, pois vc jamais saberá onde suas pernas iram tropeçar (ajude sempre que puder parabéns)
@Aprendizdeyoutube
5 жыл бұрын
Obrigado pelas sábias palavras Xavier Deus te abençoe
@emanuelpiava9476
6 жыл бұрын
E parceiro umildade assima de tudo
@brunocoutinho1850
4 жыл бұрын
O cara deu dois murros min7:10 no ferro pensou "e se aguentou meus murro vai aguentar puxar " 😂😂😂
@FranciscaSilva-cb9xq
Жыл бұрын
$6678000_000000_0000000_00000000000000_000000000
@FranciscaSilva-cb9xq
Жыл бұрын
$8879000_00000_0000000_00000_0000000000
@arkhanjo179
4 жыл бұрын
*A MAIS TAMBÉM O CARA DA TEREZA TAVA PROCURANDO NÉ,O CARRA ENGATA UM BITREM NA TEREZA E NÃO SOBE MSM*
@koskomta11
6 жыл бұрын
mano o nome do canal e foda kkkkkkkkkkkk achei foda o canal
@BrunoEmanuell
6 жыл бұрын
A mula veia relinchou na subida 😂😂
@elianaalves6409
5 жыл бұрын
O scania nem botou força
@luanabatman4629
5 жыл бұрын
Meu deus engata na quinta roda ai fi a melhir de tfaçao apérta para baixo
@roqueneves3305
4 жыл бұрын
Armadores
@lucaslucas1732
4 жыл бұрын
Terezona numa bitren é pacabar msm
@marki5269
4 жыл бұрын
Técnicamente hablando esa pendiente no es más del %4, el Mercedes no sube porque arrastra mucho carga, eso es todo.
@davidsoares8291
5 жыл бұрын
Ta de parabéns.mas escutou os barulhos estranhos????bloqueio de diferencial fazendo curva?isso num vai dá certo.não quebra hoje,mas o com o passar do tempo e repetindo a pratica da B.O.quem entende o que to dizendo da like
@rodrigodasilvasouza4936
4 жыл бұрын
Ele só bloqueou o 1° estágio. Pode fazer manobra perfeitamente.
@matheusvieira3214
4 жыл бұрын
Rodrigo Da Silva Souza tem 2 estágios
@revdivino
4 жыл бұрын
Cleptocracia de nossos governos
@AgustinVeiga
5 жыл бұрын
Até trator de esteira atola
@uraquitanoliveira706
6 жыл бұрын
Quem critica um dia se ver só air vai ver o tanto que sozinhos não Samos ninguei
@mateusalves7997
4 жыл бұрын
E PRADESSE TOUDU SANDU AJUDAR KUERO VER PRASUBI
@Aprendizdeyoutube
6 жыл бұрын
Tem 340 cv
@albertoteixeira1864
6 жыл бұрын
Porra meu, um bi-trem na mula? ai sacanagem caralho!!
@extremobrasil3312
6 жыл бұрын
Mais mula é aquele que diz que Mercedes cavalo mecânico é Mula!
@gilvanbrito6366
6 жыл бұрын
A mula no bi-trem.... sobe msm não
@mauredsommaumau5016
5 жыл бұрын
Só faltou o câmera
@cicerosaveiroful
6 жыл бұрын
empenho que vale
@josehenrique9331
4 жыл бұрын
Mais vai ande né vai não vai não pura buxa
@jorgelopes7919
5 жыл бұрын
Primeiro de maio Paraná
@cavaleirotemplarios7207
5 жыл бұрын
Se a Terezona fosse 6x4 subia..
@fabioandre8118
6 жыл бұрын
Mula e quem chama o caminhão
@joaomotos2138
5 жыл бұрын
Quero trabaia de motorista de camihnao
@giomaralves8763
5 жыл бұрын
joão motos
@fabiovieira512
5 жыл бұрын
Coitados.....
@MrVasquez
5 жыл бұрын
www.folhaagricola.com.br/noticia/produto-inovador-estabilizador-de-solo-pode-ser-solucao-para-estradas-rurais Produto inovador, estabilizador de solo pode ser ... - Folha Agrícola Podiam testar isso aí na estrada enquanto não tem asfalto né vai que ajuda
@GabrielOlympic
6 жыл бұрын
Bitrem numa teresona q porra é essa kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk talvez até tivesse força pra subir mas não deu tração
@Aprendizdeyoutube
6 жыл бұрын
Gabriel Braga É só pra incomoda kkk
@extremobrasil3312
6 жыл бұрын
Gabriel Braga Já vi que vcs são sem cultura O que tem de 1932, 1933 e 1934 puxando Bitrem não é pouco não A maioria com motor do 1935 e com bomba aberta, nesse caso ai tava com motor original porém o motor do 34 se abrir a bomba vai pra 380 tranquilo Força tem de sobra, e concordo com vc, não deu tração
@jeancarlosferreira1528
6 жыл бұрын
Falou tudo na época das terezona não existiam bitrem mais o peso do bitrem a galera levava em carreta toco. E não era só terazona tinha jacaré volvo xh 40 toneladas era o peso que a galera levava até mais.
@carlosribeiro5429
4 жыл бұрын
Realmente Gabriel o que ouve nesse caso não falta de torque e sim de aderência ao eixo de tração uma vez que o cavalo e 6x2 sendo assim o ultimo eixo que seria o truck morto passa a ser um impecilio pois o peso e dividido na balança e com isso o eixo da tração acaba perdendo aderência no solo algunsnesse caso costuma erguer o 3 eixo e com isso a balança preciona o eixo da tração no solo mas se o terreno está escorregadio ainda assim apenas dois apoios no solo mesmo que com toda carga sobre eles não são suficientes o contado para tracionar a carreta . Pois para esse tipo de operação o ecencial seria tração nós 4 pontos ou seja o ideal seria 6x4 mas ainda a sim o cavalo tem força suficiente para levar não só esse pesso . Mãos pode adicionar mais carga que ela arrasta sem contar nos CUBOS REDUTORES que a em cada ponta de eixo desse cavalo que faz com que o torque em cada pneu triplique a sua força . Ou seja a mula como muitos apelidaram a brejeira tem força para puxar muito mais que está nesse bitrem abraços amigos
@regispavelecini
5 жыл бұрын
Cara como o Scania é milindroso qualquer coisinha já pátina
@matheusvieira3214
4 жыл бұрын
Régis Pavelecini não tem nenhum peso pra apoiar ! Qualquer um patinaria só o cavalo e muita força e não da tração
@davidsoares8291
5 жыл бұрын
Isso é quase um estupro...um bitrem numa terezona ta de brincadeira nehh.zoio grande.podia tá numa LS
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