Интересно а вот у нас в Молдавии в +40 в тени и в 50 на солнце он долго проживёт ?
@Art24500
Жыл бұрын
Хороший акб, прожил 7 лет за всё время 4 раза заряжал. В -36 полет нормальный был.
@22-marsbars-ru
3 ай бұрын
А у меня чутка примерз, но банки в порядке. Плотность тоже. Обычный недозаряд 😢 Успешно был исправлен. Пробки есть, но ключика нет. Пришлось монетку выпиливать и делать из нее ключ чтобы проверять плотность 😅
@lifeoman
3 жыл бұрын
Неплохой аккум, у меня прожил семь сибирских лет и семь сибирских зим и заводил во все морозы и не замёрз! Что за его цену считаю отличный результат! Но я его стабильно два раза в год подзаряжал, иногда на большие морозы на длинных стоянках на праздниках домой заносил и на всякий случай ещё заряжал. В общем следил. Сам аккум кальцевый зарядка должна уметь выдавать 16 вольт (из официального мануала), крайние банки после нескольких лет эксплуатации стабильно имеют плотность немного ниже средних, видимо на них нагрузка-разгрузка больше чуть-чуть, и возможно, это норма. Глазок по большому счёту погоду показывает - но это у всех аккумуляторов так, но плюс-минус ориентироваться можно. В целом это тот случай когда за отечественного производителя совсем не стыдно
@izya_shniperson600
Жыл бұрын
Вебасто стояла?
@lifeoman
Жыл бұрын
@@izya_shniperson600 Не
@lifeoman
Жыл бұрын
А зачем вебаста? У нас тут зимой -15-20 обычно, бывает конечно и за -30, но редко. Дак всё то что до -20 это не морозы считай - и без прогрева спокойно заводил. А если за -20 переваливает то просто на сигналке включал автопрогрев по температуре - раз-два за ночь заведётся, погреется и никаких проблем с утра
@izya_shniperson600
Жыл бұрын
@@lifeoman -20 это уже холодно, нужно подогревать двигатель. Про вебасту я к тому что ресурс у АКБ с вебастой и без неё это разное
@lifeoman
Жыл бұрын
@@izya_shniperson600 Это человеку холодно в -20 потому что он больше чем наполовину состоит из воды) а вода при отрицательных температурах замерзает. А двигатель больше чем наполовину состоит из различных металлов, для которых что 0 что -10 что -20 одна фигня. Где-то в районе -35-40 и ниже думаю можно начинать переживать за него, и то в основном из за всяких жиж и резинок, которые начнут замерзать и дубеть. А -20 для исправного двигателя не мороз вообщем то. Не вижу в такие морозы особого смысла в вебасте. Заряженный аккум, исправные свечи, масло нулёвка и бензин с проверенной заправки и "холодный старт", что называется, с полоборота
@coffemilk652
2 жыл бұрын
Прослужил 3 года, зимой не заводит при -28, заношу домой, никак не обслуживал и не заряжал. При -15 заводит если ездить каждый день, попробую открыть крышку, может подлить нужно.
@radimirpastukhov1639
7 ай бұрын
чё там с минусовыми банками?
@user-xi5zr9vv8r
2 жыл бұрын
Хорошее видео,у меня стоит гидроник на 3.5 кВ ,как думаешь какой аккумулятор поставить?
@user-du1mw1tn5l
2 жыл бұрын
Сильвер желательно а тубор или Варта вам решать
@maxbest5796
3 жыл бұрын
Выключил видео после того, как автор сказал, что генератор выдаёт напряжение 90 ампер. Школу прокурил
@gaalleonga5099
2 ай бұрын
Короче в инструкции к акб раз в месяц проверять и зимой не реже одного раза проверять и если чет не то зарядить. У МЕНЯ за. месяц, при коротких поездках работа дом школа магаз, зимой плотность упала 1.275 до 1,260. А заряд акб в холод и при таких пробегах не берет и он разряжается. Поэтому не просто они в инструкции так пишут. Короче все правильно заряжать почаще. Видимо если машина зимой ездит часто и на далеко то заряд акб берет и восполняет потери.😊🥑🍓🐞🐞
@user-bt7zu7tn3h
4 жыл бұрын
Шестой год уже служит. Ни разу его не обслуживал.
@user-ny2ej6si1z
2 жыл бұрын
Здравствуйте как для источника бесперебойного питания для котла?. Нагрузка 200ватт,иногда отключает электричеству, котёл твердотопливный. Что скажете?
@user-du1mw1tn5l
2 жыл бұрын
Здравствуйте, я не компетентен в таких вопросах, извените.
@vassilejbogbanoff8702
3 жыл бұрын
Титан,купил полгода назад,при морозе минус 20 замерзает, жалею что купил его.
@user-xo7wc1bm3l
Жыл бұрын
Хуета
@user-rz6pm4ml7h
2 жыл бұрын
Минусовая банка ? Там нет минусовой или плюсовой
@vladimirpol2947
2 жыл бұрын
Мда, если выдает напряжение 90 Ампер?!
@user-eu3su3vx1k
7 ай бұрын
Покупал 56а года 4 назад .. такой же .. проработал 4 года без проблем .. брал за 5к
@badrussian548
2 жыл бұрын
Откуда вы такие сроки службы акб берете? 10 лет живет только оригинальный акб и то на иномарках. Тот, что продают в магазинах , живёт 3-5 лет .
@user-ly6xl4pj1c
Жыл бұрын
Это в лучшем случае пять лет!!!
@kirilll724
Жыл бұрын
У меня акком служит уже 10лет
@user-fi8ps5lf4r
3 жыл бұрын
да. первая + проседает по плотности.
@RaushanSabrekov
3 жыл бұрын
эхо войны, а это вальтер...
@fliperz777
4 жыл бұрын
добрый день .как правильно зарядить такой ак сел в ноль?каким током нужно заряжать?14 вольт? 12?кто пишет что мол нужно 16
@user-du1mw1tn5l
4 жыл бұрын
В три этапа, сначала малым током 1а до 12в, отстой час, потом до 14.3в. Отстой час, если АКБ кальцеаый то после отстоя в три этапа до 16.3 с задержкой на пике кипения по 20 минут с отстоями по часу, последний этап нужен для равномерного Перемешевания электролита
@user-jt2oy5uj1n
4 жыл бұрын
@@user-du1mw1tn5l вот это да! Так муторно его заряжать! Вот щас такой Арктик поставил на зарядку. А где на каком сайте подробная инфа по зарядке кальциевого ?
@user-fi4ds5tf2s
3 жыл бұрын
Антифриз в аккумулятор не заливают,а электролит или дист.воду
@user-hb3gi5qf4j
Жыл бұрын
А не в курсе, что реометром так же проверяют плотность антифриза?
@user-gz5hp4np2u
4 жыл бұрын
У меня уже 7 лет работает!
@user-du1mw1tn5l
4 жыл бұрын
Четвертый пошёл полет нормальный
@user-jr4eq9wo5q
5 ай бұрын
@@user-du1mw1tn5lя купил неделю назад титан два аккумулятор таких за 24000 тыс, по 110 ампер, 3 года гарантия, не знаю посмотрим сколько прослужит
@speaker1577
2 жыл бұрын
Эти аккумуляторы очень живучии, стаяли два аккумулятора титан 55ач на мусоровозе,так вот над этими аккумуляторами так издевались и трактор завидили и полярность путаль что аж генератор сгорел и разряжал в ноль но они всё жили.Но потом их списали и оставили на морозе они замёрзли и почти все банки замкнули.
@user-sg4qd1ll2b
3 жыл бұрын
Этот экамулятор не обслуживаемый, но он обслуживаемый, как так?
@user-du1mw1tn5l
3 жыл бұрын
Всё очень просто, если хотите чтобы он жил не долго то он не нуждается в контроле и обслуга, если хотите чтобы жил максимально долго нужно бдить за уровнем воды и степенью зарядки
@622Boris
2 жыл бұрын
У автора язык без костей)) тот что с пробками обслуживаемый, без пробок не обслуживаемый!
@user-ry7jz6oj4e
2 ай бұрын
Не поверите у меня аккумулятор служит с 2009 года по сей день вот уже пошел 16 год на хундае
@user-cd7uj7fp7b
3 жыл бұрын
Приветствую, такой акб я убивал 5 лет, а бош умер через 2 года...
@user-du1mw1tn5l
3 жыл бұрын
Бывает
@unclevakkh
3 жыл бұрын
написано необслуживаемая
@pavelivanov8434
3 жыл бұрын
2 года. 110 а. И Умер. В минус 30 безполезен. Только заносить домой.
@mister22rus
3 жыл бұрын
Какие 7,8,9 лет? Максимум 5 лет, это потолок Вообще официально 2 года срок годности.
@user-du1mw1tn5l
3 жыл бұрын
5 лет акб в идеале
@alexps4956
2 жыл бұрын
9 лет. Вот теперь выбираю...
@ROBLOX_myhamad
Жыл бұрын
Качество гавно семь месяцев и умер зарядку ставил один день машину не завести садится 55 на хонду
@user-du1mw1tn5l
Жыл бұрын
Не думаю что в вашем случае вина АКБ, тут скорее юзер не разумеет
@user-rf9ut9mx9e
4 жыл бұрын
Это аккумулятор прожил у меня ровно 5 лет. Заряжал 1 раз в год
@SP-wj1vy
4 жыл бұрын
У такого типа крышку с пробками надо открывать когда заряжаете?
@user-gb8yb3vk5q
3 жыл бұрын
если гена в порятке то акумулятор установил и забыл.....
@user-du1mw1tn5l
3 жыл бұрын
А если машина месяц стоит или фары забыл или очень сильные холода и поездки по 15 минут максимум
@user-gb8yb3vk5q
3 жыл бұрын
@@user-du1mw1tn5l ну если такой екстрим то ДА
@user-vf6is4fy8s
8 ай бұрын
Титан стандарт азия 65 амп/час,прослужил год и замкнула банка!
@nikolos19881
6 ай бұрын
Эусид брал на яндексе, свежий год. Сразу замёрз, через год летом не заводил машину после 3 дней стоянки. Продал за 1500 т.р по авито. (предупредив покупателя). Его цена сейчас примерно 18000т.р(я брал за 8000 т.р до войны). Причём перед установкой на авто зарядил аккум.
@user-tc7ke3ss7c
8 ай бұрын
Старый АКБ прослужит гораздо дольше .... , если. ......... не покупать новый.
@user-ni5ru9fp7x
4 жыл бұрын
Да титан 100ый на 95 ампер
@user-ux3he4im5i
Жыл бұрын
У меня стандарт прожил 7 лет, доволен. Купил в Ленте акум Lent el -60 l и через 10 месяцев он ромирает. Вот и результат. Титан своих денег стоит, варта конечно лучше. Но я за честных производителей из России. С ленты всякого рода акумов не советую покупать) попал сам))
@user-du1mw1tn5l
Жыл бұрын
Завод тубор который делает титан также делает варту
@millionerbala
5 жыл бұрын
у меня тоже титан 50 ампер уже 3.5 года ездит
@user-du1mw1tn5l
5 жыл бұрын
Нормально
@ivanslaikov339
3 жыл бұрын
У меня тоже "кайнар" дерьмище полное)
@DM-yx2tl
4 жыл бұрын
Титан 60 А прожил 1,5 года потом замкнула банка. Держит около 10.7 вольт
@user-du1mw1tn5l
4 жыл бұрын
У Него гарантия завода изготовителя 2 года
@DM-yx2tl
4 жыл бұрын
@@user-du1mw1tn5l Возможно но продованы говорили год, да и чеки кто так долго хранит разве?
@user-du1mw1tn5l
4 жыл бұрын
На аккумуляторе красным по русскому написано, как и в гарантийнике
Пікірлер: 80