Fantastic Video... I have been searching for a clear one to follow for the MK2 FL. Can you confirm that PCM Type is the same as the Module Type..? 10.53 - 11.14 ?
@eMWuGSM
4 ай бұрын
You always read the device on the first page and there is the type shown (the last data on the "Identification" chart) then KZitem select the type PCM that is fitted into Your car.
@servicekey8390
4 ай бұрын
Pięknie 👏
@Sebastian-dl9yx
2 ай бұрын
Witam super sprawa z tym tempomatem a czy moge sie dowiedziec co to za radio zalozone jest w fordzie
@eMWuGSM
2 ай бұрын
Nie mam pojęcia. Ja tylko robiłem CC w tym aucie
@YarmouthMark
4 ай бұрын
Update. I installed Cruise Control using this video as a guide. A couple of things. When you load elmconfig, remember to choose Focus II / Cmax / Kuga as per 10.23 under the connection tab. Then hit open port. You will get errors if you do not :-). I installed the steps for the PCM and also HEC without problems. When it came to GEM I kept getting adaptor errors no matter what I did. This is running the latest version of elmconfig as per this video. I did two things at the same time so I am not sure which one cured it. I installed ver 2.16 and ran that and also disabled anti virus (Norton) in my case. Once doing that the GEM section worked like a dream. I took the car out, clicked on the ON switch and nothing happened, no message on the dash to say it was on. I thought it hadn't worked. I then clicked on the SET+ button a couple of times the cruise control light lit and it accelerated by itself. Whooooo. I would prefer to have a digital speedo appear in the screen showing the exact speed as per my old car. Is there a way to activate this does anyone know..?
@eMWuGSM
4 ай бұрын
Yes, the proper configuration is very important. ELMConfig is an old software which works it's best on Windows XP Professional SP3 and STN1170 Based OBD2 adapters. It requires also a specific version of drivers v 3.3.1. If it's not set like that it might have connection issues with several modules. Also it's important to change port settings in Windows Decice Manager ;) The default choice of vehicle is obvious when we do Mondeo/SMax we choose this platform when FocusII/Kuga/CMax we choose Focus MK2 as they have sightly different architecture of CAN and some control units. It is also avaliable to activate the Cruise Control using ForScan and IDS/Rotunda and UCDS, but I don't know why but I like to use ELMConfig the most. Using an ELM327 v1.5 with MS/HS CAN switch is also avaliable but the automatic selection is better and the speed via STN1170 is higher (it's also worth to notice that STN2120 cables don't work with ELMConfig).
@YarmouthMark
4 ай бұрын
@@eMWuGSM Hi. Do you know how to change the time settings on the digital display. I have an aftermarket pioneer stereo so can't adjust the time using the ford radio. Also anyway to make the speed also appear in the digital display...? I can use both elmconfig and forscan :-)
@eMWuGSM
4 ай бұрын
@@YarmouthMark if it's pre-facelift vehicle as far as I know it's impossible. The easiest way is to change the ICP to MK2FL/Kuga then You can change the date/time via ICP Menu. The Digital speedometer is only avaliable via service menu (ICP Level 2 or Level 3, ignition off push and hold 'reset' switch until it shows 'TEST' than power on the engine and click reset switch until it shows Speed: xxx mph or Speed XxX km/h (both are avaliable in the menu). I don't know any permanentny model to show speedo or coolant temp :(
@YarmouthMark
4 ай бұрын
@@eMWuGSM Mine is an 08 facelift 🙂
@eMWuGSM
3 ай бұрын
@@YarmouthMark so You musi have Level 1 Instrument Cluster :/
@ukaszgrzywacz1279
Ай бұрын
Od 2 lat mam przyciski zamontowane oraz włączony w gem i nie działało. Dzis po obejrzeniu tego filmu odkryłem, że nie potrafiłem włączyć tempomaptu za pomocą przycisków.
@marcinten05
3 ай бұрын
Pytanko, bo wyczytałem na forum, że GEM moze nie przyjąć za pierwszym razem wgrania, i moze sie uwalić przy kolejnej próbie. Coś Tobie wiadomo na ten temat?
@eMWuGSM
3 ай бұрын
Niskie wersję GEM - Cx mogą nie obsługiwać tempomatu. Wtedy wymiana GEM na - Dx lub wyższy -Ex / -FX KeylessGo wszystkie mają -Jx Ty nie zapisujesz całego AS-Build tylko kilka bloków, nie spotkałem się jeszcze z tym, żeby się wykasztanił GEM od tego. Przy AS-Built owszem szczególnie jak ktoś używał ForScana.
@marcinten05
3 ай бұрын
@@eMWuGSM a można sprawdzić jakos, jaki GEM jest ? Mam wersję gold x, 2.0 benz. 2008r. I czy na programie lunch można ewentualnie coś zrobić.
@ukaszgrzywacz1279
Ай бұрын
@@marcinten05 fizycznie pod schowkiem zobacz jakie masz numery n tej części z bezpiecznikami
@allbrickfan8994
Ай бұрын
Witam. Czy każdy focus wyposażony jest w moduł tempomatu, że wystarczy tylko wymienić kierownice i wgrać go czy może jeszcze jakieś dodatkowe rzeczy są potrzebne?
@eMWuGSM
Ай бұрын
Nie ma czegoś takiego jak "moduł tempomatu". Obejrzyj dokładnie film. Fizycznie (oprócz przycisków) nie ma nic do dokładania (chyba że masz bardzo niską wersję GEM z końcówką Bx i Cx)
@allbrickfan8994
Ай бұрын
@@eMWuGSM A w jaki sposób można to sprawdzić?
@eMWuGSM
Ай бұрын
@@allbrickfan8994 no przeczytać. Jest napisane na GEM jaka jest wersja
@allbrickfan8994
Ай бұрын
@@eMWuGSM Dziękuję za informację
@marcinkozak228
Ай бұрын
Witam mam pytanie czy moge wymienic na kierownice z tempomatem ale nie nam tych czujnikow co sa na filmie
@Bartek_Teee
3 ай бұрын
Witam, też mam program przy zapisywaniu opcji integrated speed control w PCM wyskauje mi błąd "there is non-empty VID block found in the PCM. To write a newVID-block module reprogramming must be performed first" Czy jest jakiś prosty sposób aby obejść ten problem? Pozdrawiam
@eMWuGSM
3 ай бұрын
Program jasno Ci daje znać jaki jest problem. Trzeba wyczyścić VID Block i wgrać ponownie z włączonym CC
@Bartek_Teee
3 ай бұрын
@@eMWuGSM A można prosić o małą podpowiedź jak to zrobić? Czy można zrobić jakiś backup jakby ewentualnie coś nie poszło?
@eMWuGSM
3 ай бұрын
@@Bartek_Teee no masz opcje backup, zmieniesz VID Block wgrywasz kalibrację PCM (pustą) i backup że zmienionymi opcjami. Jak nie masz odpowiednio skonfigurowanego ELMConfiga i sterowników od kabla lepiej tego nie dotykaj.
@Bartek_Teee
3 ай бұрын
@@eMWuGSM A czy jest możliwość żebyś mi to zrobił? Z tego co widziałem komentarz to nie mam tak daleko do Ciebie.
@eMWuGSM
3 ай бұрын
@@Bartek_Teee póki co nie. Zawieszona dzielność.
@maciektokarski5090
2 күн бұрын
Skąd jesteś i jaki koszt aktywacji jak już mam wszystko podłączone?
@eMWuGSM
Күн бұрын
Nie świadczę usług.
@becalav3rta
3 ай бұрын
Jaki masz kabel OBD ? Gdzie kupić ?
@eMWuGSM
3 ай бұрын
STN1170 Viaken i sterowniki wersja 3.3.1 na tych co są dostarczone z przewodem nie dzialają. Ważne jest żeby tez dobrze poustawiać parametry w programie ELMConfig (ustawienia polaczenia) I w systemie (Port COM)
@becalav3rta
3 ай бұрын
@@eMWuGSM Dzięki, już pare lat jeżdżę bez tempomatu foką. W końcu film gdzie dobrze jest to wytłumaczone. Kierownice można za 150-200 zł wyhaczyć z przyciskami więc koszt nie jest wygórowany. Łapa leci 👍
@eMWuGSM
3 ай бұрын
@@becalav3rta można też do trójramiennej zaadaptować pilot od radia. Schematy przeróbki są na UCDS Wiki ;) Ps. W filmie źle mi się chronologicznie pomontowało i radzę zacząć od nurkowania w nogi kierowcy żeby zobaczyć czy są czujniki hamulca x2 i czujnik sprzęgła.
@Fabi....
4 ай бұрын
Ciekawe czy fiety też miały tempomat 🤔
@eMWuGSM
4 ай бұрын
Niestety z tego co wiem dopiero od MK8 był tempomat w Fiestach (mi w MK6 brakowało potwornie). Problemem jest że z architektury forda CC jest w modułach PCM, ICP/HEC i GEM, a w Fieście chyba GEM jest najsłabszym ogniwem (ICP w zasadzie nie musi być, bo jedynie nie będzie kontrolki na zegarach). Trzebaby było zgłębić temat. Zegary z tego co coś mi świta są podobne bardzo do Transita MK7, no ale kwestia GEM. Wysterowanie PCM... Jak DV4 to troszkę dupa, bo Siemens SID804 hm... trza by popatrzeć, jak DV6 to prościzna bo Bosch EDC16C34.
@eMWuGSM
4 ай бұрын
@Fabi Zgłębiłem nieco temat. U Ciebie nawet jest kontrolka w liczniku (tak coś żem czuł że mi to śmierdzi Visteonem z Transita), ale GEM nie obsługuje. PCM to SID804, więc w teorii powinien obsłużyć. W MK8 dokłada się przyciski kierownicy, wiązkę z przycisków kierownicy (od taśmy do licznika) i aktywuje. Są za to dostępne akcesoryjne badyle do tempomatu do 1.4HDi (opisane co prawda jako Fusion, ale to przecież też Fiesta MK6/7, którą użądliła pszczoła i spuchła) tylko jak to ogólnie daje radę? Nie wiem. Trzeba by się poświęcić, zrobić reverse engineering i coś pokombinować.
@Fabi....
4 ай бұрын
@@eMWuGSM Ja mam w benzynie, a co do SID804 (Citroen C3) to jeszcze mi się odbija czkawką po ostatniej naprawie 🤢
@eMWuGSM
4 ай бұрын
@@Fabi.... ESU-411? Czy co tam siedzi? 1.4 Zetec w teorii sterownik też powinien puścić, bo Focus ma ten sam. Może być nawet łatwiej 🤔
@szymondorozynski7072
4 ай бұрын
Mi też aktywujesz ? Test robię i działa. Ale nie mam jak podłączyć i go aktywować
@eMWuGSM
4 ай бұрын
A czemu nie chcesz zrobić tego sam? Jak widać po filmie nie ma nic trudnego.
@szymondorozynski7072
4 ай бұрын
Ten program można ściągnąć za darmo ?
@szymondorozynski7072
4 ай бұрын
Nawet nie mam kostki obd 🫣
@eMWuGSM
4 ай бұрын
@@szymondorozynski7072 tak. Przewód STN1170 około 190zł (broń boże nie kupować STN2120, nie działa on z ELMConfig). Można używać z ELM 327 v1.5 + przełącznik MS-CAN/HS-CAN
@szymondorozynski7072
4 ай бұрын
Z których rejonów Polski jesteś ?
@lakomy87
3 ай бұрын
No coz, jak to z takimi rzeczami bywa - nie dziala dla kazdego forda. Idac za Twoim poradnikiem krok po kroku przy zalaczaniu funkcji tempomatu w PCM wyskakiwal mi blad "non-empty VID block found in the PCM". Zgrywajac firmware do pliku i wgrywajac go ponownie z zalaczona opcja cruise control wywalało błąd i auto bylo uziemione. Ponowne wgranie firmware bez zalaczonego tempomatu naprawialo sytuacje ale tempomatu jak nie mialem tak nie mam. Interface Stn1170 viaken. Probowalen na innym kablu przez aplikacje forscan - ta nie widziala w ogole modulu PCM. To tak gdyby ktos chcial zainwestowac w kabel OBD za 200zl i kierownice za 300 to niech wie, że moze sie nie udać :)
@eMWuGSM
3 ай бұрын
"Non-empty VID Block found in the PCM" może wyskoczyć w momencie jak chcesz wgrać kalibrację lub pełny dump PCM w momencie, gdy jest zapisany VID BLOCK. W takim przypadku trzeba wgrać sam *.vbf i osobno zapisać VID Block. Tylko PO CO? Jaką miałeś wersję kalibracji i HW w PCM? Robiłem nieraz i na ESU-411 i na EDC16c34 i na SID803/803A i na SID 804 i nie było takowych problemów, wręcz na gładko zawsze idzie. Tak jak masz pokazane w filmie nie trzeba wgrywać dumpy, tylko profilaktycznie zczytujesz sobie backup, ale tak zaznaczasz tylko Cruise Control i zapisujesz bity konfiguracyjne, a nie cały obszar. Jeśli chodzi o ForScana to ogólnie jest okrojony dla sporej ilości sterowników. Nikt nie ma pewności jaki sterownik masz u siebie i czy wybrałeś odpowiedni wariant sterownika.
@lakomy87
3 ай бұрын
@@eMWuGSM wydaje mi sie ze to byl esu411 ale nie jestem w 100% pewny teraz. W kazdym razie silnik 2.0 ecoboost, sam modul na obudowie oznaczony literą "B". A blad wyskakiwal w momencie gdy zaznaczalem w zakladkce pcm cruise controll i chcialem to zapisac. Pozniej gdzies wyczytalem, ze czasami pomaga zgranie hardware i nadpisanie go z ustawiona opcja cruise controll ale to tez nie dzialalo. W kazdym razie juz jest po zawodach, bo interface sprzedalem i bede z tym jechal na warsztat w przyszlym miesiacu.
@eMWuGSM
3 ай бұрын
@@lakomy87 Jaki ECOBoost?!? W MK2 NIGDY nie było żadnego ECOBoost fabrycznie! Silniki ECOBoost nie miały nigdy sterownika Visteona (ESU-411 itd.) tylko BOSCH. Nie wiem co to za auto i jaka konfiguracja ale coś się gubisz w zeznaniach. W Duratec na ESU-411 wszystko zapisuje się normalnie jak w filmie po wybraniu odpowiedniego sterownika.
@lakomy87
3 ай бұрын
@@eMWuGSM duratec* drugie auto jest ecoboost pomylilo mi sie.
@eMWuGSM
3 ай бұрын
@@lakomy87 numery sterownika i kalibracji. Jak ESU-411 to musi być czy keyless czy automat czy normalny musi iść. Nawet ostatnio robiłem w kombi 'gotowca' dla kogoś.
Пікірлер: 60