Tampak belakang Reborn juga lebih bagus dari Zenix, Zenix malah seperti Avanza/Xenia baru versi besarnya kalau dilihat dari belakang😅
@bangunismanto7690
7 ай бұрын
Sepemikiran😅
@brad1542
7 ай бұрын
Ternyata bukan aq aja yg liatnya begitu
@muhammadlusito5713
7 ай бұрын
Masalah bentuk itu selera individu..ini yg dibahas tentang penggerak FWD & RWD masing² punya kekurangan dan kelebihannya 🙏
@TiDar_97
7 ай бұрын
Sering salah lihat kukira expander kalo lihat bokongnya
@hc.purnamaeddy8165
7 ай бұрын
Betul 😁😁
@oyes1059
7 ай бұрын
Inilah klo manajemen sudah terlalu nyaman hidup ditengah kota.. Mereka gak memahami mayoritas masyarakat Indonesia tinggal di pedesaan atau kota2 kecil yg harus melibas berbagai jalan yg mirip offroad tanjakan turunan adalah makanan harian. Harusnya manajemen pengambil keputusan memahami keinginan konsumen Indonesia yg masih amat sangat banyak menginginkan mobil penggerak belakang. Harusnya dikasih pilihan antara penggerak depan dan penggerak belakang. Biar tahu mana yg paling di butuhkan masyarakat Indonesia. . Bukti pembatasan pembelian innova reborn adalah bukti manajemen tidak becus memahami keinginan konsumen Indonesia.
@widzstprawira6669
7 ай бұрын
Setujuuh om👍🏻 demi keuntungan besar ga ngeliat pasar indonesia.. padahal indonesia ga cuma jakarta dan kota besar lainnya yg jalannya mulus datar aja.
@harryc5220
7 ай бұрын
Produsen kendaraan di konoha udah pada sakit!! Cuma cuan doang dlm otak nya.. Gak memahami lagi gmn keinginan pasar...
@m5a1stuart83
7 ай бұрын
itu jg atas permintaan konsumen yg meminta FWD.
@nicothoro2823
6 ай бұрын
@@m5a1stuart83 untuk FWD itu Permintaan Org Menengah keatas yg tinggal diperkotaan... Sedangan Org Yg tinggal di Daerah Butuh Kendaraan yg RWD dgn Berbagai kondisi Jalanan
@m5a1stuart83
6 ай бұрын
@@nicothoro2823 org kota punya 2 mobil. Fwd buat di kota, rwd buat mudik
@adityanugrohoho
7 ай бұрын
Sebenernya yg bikin kuat nanjak bukan masalah narik atau dorong tp lebih ke traksinya. Karena saat menanjak beban mobil akan berat kebelakang yg dimana untuk mobil RWD ban belakang akan mendapatkan tekanan diroda belakang yg dimana ban akan mendapatkan traksi dengan aspal lebih maksimal. Sedangkan kalau FWD dan akan sedikit lebih terangkat yg menyebabkan kekurangan traksi, sehingga ban jadi lebih mudah slip yg mengakibatkan susah untuk menanjak
@bintangbesarbersama2116
7 ай бұрын
Betul bang
@lovepeace459
7 ай бұрын
Pasang tanduk depan dr besi berat...
@sukrihamdani1363
7 ай бұрын
@@lovepeace459 tanduk bantek maksudnya?
@MbonRagasa-iu7mn
7 ай бұрын
Tapi belum ada perusahaan otomotif berani produksi mobil seperti pick up dan truck produksi FWD?
@yws1119
6 ай бұрын
@@MbonRagasa-iu7mn FWD nggak cocok untuk truk dan pickup karena beban belakangnya termasuk ekstrim berat. Termasuk juga mobil SUV/jip lebih cocok 4WD yang basisnya RWD. Kalau AWD yang berarti basisnya FWD itu buat nanjak ekstrim daya dorong mesinnya masih lebih terbatas, tidak sekuat 4WD yang basisnya RWD.
@Harris-379
7 ай бұрын
FWD hanya utk jalan flat, dan gak banyak manuver naik turun. RWD selain utk ulasan di atas (FWD), RWD juga lbh stabil utk manuver naik turun dan melibas jalan/aspal "keriting". RWD juga lbh fit utk "cruising" jalan2 desa yg blm beraspal. I prefer RWD. Kalau gak ada RWD, beli aja yg AWD. Kebetulan 3 mobil di garasi rumah 1 RWD dan 2 AWD.
@tubagus8
7 ай бұрын
Kelemahan rwd plg fatal mudah over ster di tol... Krn saat kecepatan tinggi atau manuver mendadak bagian depan tidak selalu napak saat di dorong , atau mengikuti arah roda belakang itu mengapa kecelakaan plg banyak di tol dan jalanan berbelok tajam rata rata rwd,
@idahmaidah2714
7 ай бұрын
Woi indonesia itu banyak pegunungan & bukit2 belum jalan jelek..beda sama eropa...😂😂
@sukrihamdani1363
7 ай бұрын
@@tubagus8banyak laka di jln raya, tentu jls RWD, karna RWD itu mayoritas paling banyak, mulai dari miobil pribadi, angkutan umum, mobil niaga semua RWD, klau mobil fwd mal gk sebanya mobil RWD, karna fwd, fwd tidak fungsional, loyo
@sukrihamdani1363
7 ай бұрын
@@tubagus8 mobil yg anda sebutin itu semua mobil pribadi, lcgc & sedan itu, tidak fugsioanal bosa, cocoknya didalam kota & di tol doang, klau dibawa kekampung/pedesaan itu mobil tidak bisa di andalin, apa lg yg banyak tanjakan/jln nya masih keriting, beda hal nya denggan RWD, bisa melibas itu semua, Liha mobil sprot, lambo, ferari dan yg LL pakai nya RWD/ 4wd, tidak makai fwd
@sukrihamdani1363
7 ай бұрын
@@tubagus8 iya betul di 2024 kita hidup, trs yg bilang hidup di zaman purba/para nabi siapa?,, Apapun alasan dan opini anda, yg namanya mobil (RWD) Pengerak roda belakang itu jauh feformanya dibanding mobil FWD, pengerak roda depan. Pengerak roda depan itu tidak fungsionl babang
@aduladul7398
7 ай бұрын
Penggerak depan ibarat ayam potong, bukan ayam kampung. Ayam kampung jauh lebih tangguh ketimbang ayam potong.
@Harris-379
7 ай бұрын
hahahaa.. 😁
@semangkamerahputih
7 ай бұрын
Harusnya ayam potong lebih murah dari ayam kampung, disini ayam potongnya lebih mahal dari ayam kampung
@muhammadamarillys8724
4 ай бұрын
Tp ayam potong lebih merajai di dunia....wkwkwkw
@KATABIJOKES
7 ай бұрын
Apapun mobilnya yg penting nyaman n mampu beli. Semua pasti ada kurang lebihnya. Salam dari BMVV X5
@bukanyoutuber771
6 ай бұрын
Sama cicilan lancar😅
@irwanyudistira2882
5 ай бұрын
GAK NYAMBUNG !! Judulnya apa ... komen lu apa.
@smoot_heart4385
7 ай бұрын
Klo duitnya cukup untuk beli 2 mobil silakan beli dua jenis itu. Tp klo cukup beli 1 mobil, dahulukan Yg RWD karena kebutuhan dijalan yg bervariasi konturnya. Saat mudik menanjak dan berbatu. Cuma saran doang ✌️🙂
@yws1119
6 ай бұрын
Jalan berbatu nggak masalah dengan FWD. Jalan nanjak asal masih di jalan aspal juga untuk FWD sekarang dengan fitur traction control plus transmisi matik dengan torque converter juga sudah lumayan mampu mengurangi gejala wheelspin.
@manusia12mage45
7 ай бұрын
Bagian belakang zenix seperti bagian belakang mobil rush generasi akhir..!
@achmadbastari3359
7 ай бұрын
Ladder frame lebih kokoh minim getar vs monocoque
@azisamin7514
2 ай бұрын
Bismillah,semoga secepatnya ada rejeki beli venturer sblm stop produksi 🤲
Lu klo gak faham soal RWD dg FWD ... kenapa bgni - bgtu, mending lu diem aja !!
@ridhosuryabuana1082
7 ай бұрын
Sebenarnya bukan karna tidak kuat. Momentum beban jadi pindah ke belakang body. Alhasil traksi ban depan berkurang bahkan spin/plintir
@j.simanullang
7 ай бұрын
Bagi kami yg di Sumatra Inova Reborn akan lebih di unggulkan karena Medannya perbukitan, mau lewat lintas barat, tengah atau timur.
@aryajaya7954
7 ай бұрын
Saya sering nanjak di payakumbuh pernah juga di sitinjau lauik pas hujan pakek inova zenix hybrid, saya coba di rpm 4000an udah lumayan torsinya. Ban sudah saya ganti agar grip lebih baik. Saya sering pakek karena irit, sesuai dengan masa kini.
@silverybound
7 ай бұрын
Kalau cuman perbukitan sih aman, kalau jalan tanah baru apes (itupun ada banyak Sigra disiksa ngelewatin jalan perkebunan kelapa sawit). 😂
@ekofebriadi
7 ай бұрын
G ada yg dpt menyamai avanza dan zenia. Itu yg banyak di pakai mobil travel di sulsel Kalo kalimantan hilux n inova
@arieprimananda3681
7 ай бұрын
Innova reborn the best, insyaAllah akan punya. Aamiin
@user-jz5fu8ct9d
7 ай бұрын
Mendorong ato menarik itu semua tergantung posisi dan jumlah beban ga perlu sok tau. Pabrikan memproduksi sesuatu peruntukannya masing2
@khrisma83
7 ай бұрын
Sebenarnya bukan masalah kekuatan penggerak rodanya tapi traksi ban nya. Secara Fisika kalau tanjakan beban kan jd tertumpu ke ban belakang sehingga ban belakang mendapat traksi yang lebih bagus daripada traksi roda depan. Jadi saat penggerak roda belakang menanjak roda mendapat traksi yg lebih baik, sedangkan saat kendaraan penggerak roda depan, tentu saja traksi roda tidak sebagus belakang jadi bukan ga kuat, tetapi selip
@aryoutomoyudha8355
4 ай бұрын
Sebenarnya bukan masalah penggerak depan apa belakang, tapi lebih ke power dan torsi mesin, ingat mesin diesel modern itu tak tertandingi dengan mesin bensin jika masalah torsi, yang bisa menandingi mesin diesel bahkan sekarang power mesin diesel lebih besar, yang bisa menandingi mesin diesel adalah mesin listrik dan hybrid
@arikoncop7393
7 ай бұрын
Reborn Tu Mobil Petualang....Mobil Kesayangan Ane Belum Mau Ganti Yg Lain
@Muhammadmuhammad-cz5fq
7 ай бұрын
Iya dong harus ikuti maunya pembeli klo nekat siapa yg mau beli.
@djohannurarifin7971
2 ай бұрын
Gampang tinggsl fi buat AWD aja beres....harga naik tapi saat belok lebih stabil walaupun dalam kecepatan yg cukup tinggi & ga keluar jalur itu yg bikin mahal....wajar harganya nambah.....
@Sitepoe
7 ай бұрын
Penggerak roda belakang(rwd) lebih kuat dari pada penggerak roda depan(fwd), tapi pabrik mobil sekarang tidak memikirkan keselamatan pemakai
@bmfamillybani7086
7 ай бұрын
Reborn emng mobil mantap . Alhamdulillah
@irwansetiadi3935
3 ай бұрын
Mobil idamanku
@mohamedtahir767
7 ай бұрын
tanjakan naik guna teknik tukar gear stabil kekuatan injin.Tukar gear 2 dengan kelajuan sedarhana..
@yantokogege7873
7 ай бұрын
Pergerakan roda belakang lebih maksimal Jessica,,,kami sudah buktikan,,,banyak pemilik kendaraan mengeluh soal ketangguhan penggerak depan,,,,
@user-bm9ny3tn2u
7 ай бұрын
Oh gitu terimakasih ilmunys
@nunukyaningistiani6401
7 ай бұрын
Dan menurut gua dari segi desain juga masih tetep ganteng reborn leboh sporty dan slim kalau berbeda pendapat ya silahkan.
@Aca_Blarrr
7 ай бұрын
FWD Untk Perkotaan aja, Msh Cinta dngn RWD😊
@triagung2174
4 ай бұрын
Inova reborn memakai mesin disel..... dengan torsi yang melimpah.......
@Nurjannah-dp8cu
Ай бұрын
Yg penting mah Hybrid itu irit utk dalam kota. Kalo medannya extrem pilihan memang reborn
@fernandesabert3759
7 ай бұрын
mngkin ke depannya mobil pengerak roda depan di taruh mesin yg jauh lebih berat,,,agar daya cengkram roda depan dpt traksinya😁😁
@Mrdexan
7 ай бұрын
Mari kita berandai andai, seandainya nih Toyota membuat Innova zenix versi Diesel atau diesel hybrid dengan penggerak AWD 😅, mungkin si zenix ini bakalan lebih tangguh, irit sekaligus lebih bertenaga, untuk basic mesin dieselnya bisa dari 2GD-FTV yang di sempurnakan, lalu kapasitas mesin masih 2400cc atau mungkin bisa di perkecil?, entahlah.
@solih6657
7 ай бұрын
Emang betul, sih...!
@gotei1392
7 ай бұрын
salahsatunya diselnya, enak ditanjakan
@karyataniff9476
7 ай бұрын
Betul pas tanjak an tambi zenix ragu ragu ,waktu iku aku pakai nyu rush
@KucingOyen15
7 ай бұрын
Asal cc 2.0 penggerak depan aman2 saja kalau nanjak
@damiensaputra9629
7 ай бұрын
Build quality nya juga beda zenix terkesan turun kualitasnya.
@hii8954
7 ай бұрын
Reborn untuk luar kota dgn jalan yg berliku dan tanjakan seperti di desa zynik untuk jalan kota...toh...biasanya klw yg lama nggak diproduksi maunggak mau kedepan masih kebeli dan kepake juga..biasa belum terbiasa seperti motor matic diawalnya dan motor injeksi
@unyone07
7 ай бұрын
Motor meski metik juga penggerak roda belakang. Mau metik atau manual bahkan mobil listrik,apapun alasanya jika mobil nanjak maka traksi ban depan kurang.
@budisatrio8047
7 ай бұрын
Kendala itu bisa diminimalkan dengan adanya Traction Control....... Rwd cuman unggul di jalan menanjak yg cenderung licin, selebihnya unggul fwd semua...
@mazbani9669
4 ай бұрын
Walapun ceper dan lebih kecil yang penting ada mobil
@amransaputra7991
7 ай бұрын
Klo menurut saya cuma masalah Traksi,di ilmu fisika ada penjelasan
@aryajaya7954
7 ай бұрын
Memang itu intinya 😂
@JustCimoy
6 ай бұрын
Knpa ga pake bodykit venturer om? Ganteng loh venturer
@normansosiawan3308
7 ай бұрын
Beli reborn skrg, bakal jd legend, sm kyk rush, sblm smua jd fwd
@user-gj1wm3oc7z
5 ай бұрын
Inova Reborn Yess
@user-se2mj9pp4j
7 ай бұрын
BEDA KUBIKASI CC NYA DAN BERAT MOBIL .. CEK DI STNK NYA .. BANYAK YG TIDAK TAU
@rajendraharyotejo388
7 ай бұрын
Suka innova reborn 👍
@riosamudra9615
7 ай бұрын
Betul
@MohammadSugiono27
5 ай бұрын
Bang mending beli innova yg baru type G atau cari yg second type V. Soalnya pengen beli baru type V sudah gak ada, cuma type G yg ready stock.
@YOONA_-J.P
5 ай бұрын
Bapakku masih setia dengan sireborn Samapi skrng
@bungamatahari4179
7 ай бұрын
Pajerrp paling TOP
@ancellrembang4338
7 ай бұрын
sensasi hybrid nya masih gak ada obat Bos...Zenix....Reborn sdh ketinggalan....186HP naik ke Sarangan ringan aja..
@CariMobilImpian
7 ай бұрын
setuju banget, untuk pemakaian di jalan menanjak baiknya reborn tapi kalo mau di perkotaan nah zenix ini bagus apalagi facenya lebih keren
@Pramsedany
7 ай бұрын
Masih banyak yang lebih suka disel dari pada hybrid. Cumi darat gk ada obat
@mavakhayank29
7 ай бұрын
Bukan soal mendorong beban vs menarik beban cuy, yang jadi kunci itu traksi dari distribusi bobot mobil. RWD bisa unggul pas nanjak karena beban dibelakang mobil lebih berat sehingga traksi lebih besar. Kalau mau FWD mau bisa nanjak ekstrim gampang nanjak mundur aja. Yang gak bisa nanjak mundur itu driver cupu!
@user-dl7od9pc2b
5 ай бұрын
Lebih elegan Innova reborn banyak peminat, dari pada Innova zenix sedikit peminat
@Cucuk_aja
7 ай бұрын
Reborn is gut❤
@hendribudiman1789
5 ай бұрын
Bukan karena sipat menarik beban atau mendorong beban, tpi karena FWD traksi nya kurang ketika menanjak, beda sama RWD beban d belakang traksi nya jdi kuat 😂👍
@herususanto1865
7 ай бұрын
Kalo sampe keluar NISSAN GRAND LIVINA REBORN dengan mesin 1800CC pake body innova zenix dijamin penjualannya melejit. Kalo livina 1500CC tetep pake yg sama dengan xpander.
@aksaraciptayuda2393
7 ай бұрын
Belum ada teknologi yang bisa mengubah ubah pusat gravitasi
@sonycarter7527
5 ай бұрын
Beli dan coba dulu bos baru komentar.
@user-qh2bx3ke9s
7 ай бұрын
Enak RWD bisa di segala medan
@aryajaya7954
7 ай бұрын
Bullshit, yg bisa segala medan itu 4WD. Pernah gk ngerasain ban ngangkat 1 di bebatuan ?. 4WD itu wajib untuk semua medan dan harus ada locker juga.
@Agus-by9uk
7 ай бұрын
Belok patah pada fwd menyebabkan mesin kerja lebih berat.
@butirandebu93
5 ай бұрын
iya sih tangguh.... tp blm pernah naik zenix sih apakah dia selimbung reborn apa engga. anw, reborn limbung gaes... agak serem klo buat ngebut... seserem naik pajero. pdhl reborn, ground clearance nya ga setinggi pajero dan zenix.
@SYAKIRA-sx2cg
7 ай бұрын
Klu buat fwd perusahaan byk untung nya yg di rugikan konsumen cpt rusak dan mahal perawatan
@user-fk3yd4te9g
7 ай бұрын
Tetap RWD the best.
@Randiazuro.89
7 ай бұрын
Depan untuk kota, belakang untung di kampung2 gunung2
@baharkang351
4 ай бұрын
Starlet '96 FWD, mau kota, mau kampung, mau gunung oke2 saja. Lha wong cuma muat 4 orang. 😄
@MuhammadHanif2023TH
4 ай бұрын
Niku leres sanget
@rudihartonochanel992
7 ай бұрын
Reborn the best car
@fadjartrijono4233
7 ай бұрын
Poin plus reborn lainnya adalah Turbo Diesel, yg gak akan lekang ditelan waktu
@misteryonyon2134
7 ай бұрын
Coba inova zenix dites di tanjakan gunung lio (brebes ) muat 5 orang berani gak?
@sayaayas5357
7 ай бұрын
Aku ❤ Innova Reborn
@gusazril5393
7 ай бұрын
Coba kalo motor listrik zenik ada dibelakang, bisa jadi mobil AWD ya...
@mazbani9669
4 ай бұрын
Dehatsu terios coba di jalan rusak aman engga gasruk
@dikson9126
7 ай бұрын
Gapeduli mau rwd/fwd mau manual/matik yg penting bukan cvt
@yohanesdonbosco7778
7 ай бұрын
Kenyamanan Zenix menang jauh banget... 90% kita pakai di kota. Walaupun begitu di pegunungan juga masih kuat. Krn tenaga nya lbh besar
@tarulipangaribuan5376
7 ай бұрын
Apakah toyota akan seperti Nokia dimasa depan...
@baharkang351
4 ай бұрын
Beda Toyota & Nokia. Toyota punya divisi rendah (Daihatsu) & divisi tinggi (Lexus). Toyota bisa berpijak di 3 kaki. Sedang Nokia, hanya punya satu kaki.
@zamzam967
7 ай бұрын
FWD lalu diisi 7 orang besar dan banyak barang, vs RWD dengan kondisi sama dan cc sama. Sudah jelas RWD dong. Karena tekanan pas di atas penggerak kendaraan
@haimanmadjedi4085
5 ай бұрын
CC nya lebih besar mas Yg kedua karena Hybrid
@raditiyahanafy99
7 ай бұрын
ga tuh reborn 2018 solar dijual buat beli zeniq Q hybrid , lebih irit lebih nyaman
@joshbro5727
7 ай бұрын
Ndak masalah ditanjakan,karena mobil ini tdk sering2 di gunung2,yg penting kreen bkn kuatnya ditanjakan.
@achmadbastari6820
7 ай бұрын
Ladder frame dan gardan hilang berapa duit diirit dgn 10jt unit lebih
@user-si8jg5ct6t
7 ай бұрын
Bkn bgitu juga... bkn tenaga penggerak blkg lbh besar... tapi jika penggerak depan di pendakian pd kecepatan rendah maka akan gasing krn bobot bertumpu ke blkg
@mazaziznexmos8455
7 ай бұрын
kalau yg rebon banyak di sukai org knp harus ada yg zenix, rebon kn bisa di perbarui atau yg gardan belakang rwd kn masih di sukai,makany sy lebih suka dan cari avanza atau inova rwd bukan fwd
@widzstprawira6669
7 ай бұрын
Pabrik toyota rubah dong zenix jadi rwd.. ga ada yang ga mungkin banyak insinyur mobil pinter2 koq.. jangan demi harga pembuatan murah fwd dan keuntungan besar.
@scutojogjamalioboro6300
7 ай бұрын
Paspampers aja sekarang pake Zenix boss, masa iya pilih mobil yg gak mumpuni
@standardchartered930
7 ай бұрын
Pengen nanjak tuku hammer ojok innova
@RahamnSjdi
7 ай бұрын
Kren zenik reborn
@user-dn9hu1wx5g
4 ай бұрын
Bentuk kayak toriyos bos
@OppoA-po2zy
7 ай бұрын
RWD garis keras pokoknya 😅😅😅
@siswantoro5424
7 ай бұрын
Menurut saya tetap enak zenix..nyaman dan kuat, soal nanjak dipengaruhi cara mengemudi
@baharkang351
4 ай бұрын
Kalau nyaman, tetep nyaman Zenix. Kalau untuk kebanggaan sih, masih banyak yg cinta reborn.
@lavindavlog9506
7 ай бұрын
Reborn jos😂
@nasrulhadi7380
7 ай бұрын
Mobil segede gaban pakai CVT ..😔😔..FWD pula...
@dwiprayitno650
7 ай бұрын
Data dari mana min, innova zenix bobotnya 2.200 kg ? Itu diisi penumpang penuh kali? Nyatanya zenix lebih ringan dari reborn, karena sasis monokok...cek ricek dong
@recarec
7 ай бұрын
Semakin lebar semakin lapang tapi apa bener dalamnya makin lebar atau body kit nya yg tambah lebar 😊
@chepyhermawan8364
4 ай бұрын
Liat Inova zenix seperti liat Avanza di panjangin...makanya gagah Inova lama
@qothrus
7 ай бұрын
Harusnya motor listrik di pakai di roda belakang dan mesin dipakai di roda depan
@user-su6ev4hk1r
6 ай бұрын
Pabrikan Toyota kurang peka terhadap kemauan konsumen..😀😀😀
@user-dn9hu1wx5g
4 ай бұрын
Jelas betul tspi yg jelas bukan masala gerak depan atoh belakang jelas torsinya tdk sama ini nyatah gak kayak REBON bos ini jujur ya jangan asal ngomong ini nyatah
@hendyprayoga7491
7 ай бұрын
Klo nanjak extrem coba mundur yg penggerak depan,😆
@aryajaya7954
7 ай бұрын
Gk gitu juga, kalau teraksi ban masih ada nanjak biar seterjal apapun bisa asal masih kuat mesinnya dan transmisi.
Пікірлер: 242