Excelente idéia! As molas no cabeçote articulado ficaram muito eficientes! Acredito que em uma versão futura, a adição de um batente de borracha no cano que apóia no chão ajuda a evitar o risco de quebrar o piso, e também favorece o manuseio da alavanca. Quanto à trava que tu ficou meio perdido, é anel elástico de trava externo .
@samiredgarmarques4847
3 жыл бұрын
Parabéns. Top.
@garagem452
3 жыл бұрын
Valeu Samir, sou suspeito para falar, mas o projetinho ficou top demais! Forte abraço!
@cleversonrequiao9271
3 жыл бұрын
Parabéns pelo projeto e pelo canal!!! 👏👏👏👏👏
@garagem452
3 жыл бұрын
Muito obrigado grande Cleverson! Forte abraço.
@locruzfernando5919
3 жыл бұрын
boa, muito boa ideia...parabéns vc tem ideias ótimas
@garagem452
3 жыл бұрын
Olá Fernando, realmente o alvancar é muito pratico e fácil de usar... nota 10 se comparado a um macaco!
@everaldobrito5747
Жыл бұрын
Gostei do projeto vou fazer um pra mim
@138antares
6 ай бұрын
Muito bom.👍👍👍👍
@QGdoJOTA
3 жыл бұрын
Muito bommm 👏🏻
@garagem452
3 жыл бұрын
Valeu QG do JOTA, grande abraço!
3 жыл бұрын
Fantástico meu amigo!!!Parabéns pela criatividade!!! Forte abraço e tamo junto!
@garagem452
3 жыл бұрын
Valeu ÁREAJ27, grande abraço amigo!
@CanaldoArmandinho
Жыл бұрын
Esse foi o melhor✌️😃
@maicotc
3 жыл бұрын
Showww de bola. Vou encomendar um para o meu carro!!!!!
@garagem452
3 жыл бұрын
É só passar a altura do carro, mas a alavanca terá que ser de 3,5 metros... Grande abraço!
@gracieledeoliveirakuhn9567
3 жыл бұрын
...participação relâmpago 😁
@garagem452
3 жыл бұрын
Participa 24h/dia!!! bjbj
@matiasviana5041
Жыл бұрын
Parabéns! Para a sua necessidade e espaço está ótimo. Quem tem pouco espaço, apele para o tradicional macaco.
@garagem452
Жыл бұрын
Valeu Matias!
@ediniltonoliveirademello2137
Ай бұрын
A posição do alavancar centralizado é que ficou pesado, se aproximar do pneu fica mais leve.
@robsoncaliaribispo3292
2 жыл бұрын
Show de bola!!! farei um desse. Além de ser mais barato que um macaco jacaré, é mais rápido e fácil de guardar.
@garagem452
2 жыл бұрын
É muito bom mesmo!
@gansocustommetal4972
3 жыл бұрын
Mais ah bicho véio, ficou show!! Engenheiro kkkkkk!! A trava no eixo se chama anel elástico, existe o interno e o externo que foi o que tu usou. Abraço
@garagem452
3 жыл бұрын
Sim, realmente me confundi com as travas... a cupilha é aquele preguinho da gerdau que a gente coloca no furo do eixo rsrsrsrs valeu meu brother!
@gansocustommetal4972
3 жыл бұрын
@@garagem452 kkkkkkkkk esse mesmo!!
@eduardofrederico
Жыл бұрын
Muito bom. Agora como regra de segurança assim que o carro se elevar retire este eixo alongado.
@adelmocardoso6680
2 жыл бұрын
VC explicou bem
@garagem452
2 жыл бұрын
valeu!
@MadsonCCarvalho
2 жыл бұрын
Top! vou precisar fazer um para o Chevette! Parabéns desde já pelo projeto simples porém eficiente e bem construído.
@garagem452
2 жыл бұрын
Sim, o projeto ficou TOP!
@williambatista9035
Жыл бұрын
Inclusive vou fazer um no mesmo esquema do seu, com todo respeito claro
@gilmargil1634
Жыл бұрын
Gostei, mas faltou passar as medidas das peças pra gente fazer também!
@Detectorismo898
2 жыл бұрын
Muito bacana...já tem pra vender?
@franciscochagas2397
2 жыл бұрын
Ok ok vc é du bom
@garagem452
2 жыл бұрын
Valeu!
@rickrickinhoyashida8771
Жыл бұрын
Ficou top mesmo!!! Qto custa ? Quero encomendar!
@sobrechapeco
3 жыл бұрын
👏👏👏
@garagem452
3 жыл бұрын
Grande Ernesto! Logo logo sairá um para levantar a motoca... fica de olho aí... Forte abraço.
@marciomtb8641
2 жыл бұрын
Parabéns me escrevi hj! Tô começando a lavar carros , será q posso colocar dois esses aí nas rodas na frente?
@garagem452
2 жыл бұрын
Olá Marcio! Eu faria um desse para levantar o carro e para deixar o carro alto eu usaria um cavalete... é isso que eu faço aqui...
@valmorfarias200
Жыл бұрын
Cara ! Os que vi, levantavam a frente ou atraz, O TEU LEVAVANTOU UM LADO DE CADA VEZ, PARABENS.
@reimonteiromonteiro5282
3 жыл бұрын
Projeto top, porem vc mostra pouco da construção o passo a passo, a explicação sobre o projeto deveria ser a medida que vc vai construindo, assim o video fica menos cansativo de ver mesmo sendo um video rápido. Em fim fala muito e mostra pouco. Nao leve esta a critica pelo lado negativo, pois seu trabalho e bom mas falta este detalhe que citei a cima
@garagem452
3 жыл бұрын
Olá Reginaldo, sim, na edição eu coloquei a maioria do processo pronto... e se eu te falar que fiquei uma manha inteira editando o vídeo e acabei não usando a parte mais completa da produção do alavancar... o pessoal reclama que o vídeo fica muito longo, dai acabei cortando o vídeo pela metade, se eu coloco 2 vídeos sobre o assunto reclamam também kkkkk mas imagino que consiga pegar a ideia do mecanismo para reproduzi-lo... espero que tenha gostado do vídeo, forte abraço!
@MarcoAurelio-hs4ny
Жыл бұрын
Boa noite gostei dos projetos mais quais e as medidas
@renatojosedeoliveiralinhar8531
2 жыл бұрын
Boa noite! Gostei muito. Podes passar as medidas?
@garagem452
2 жыл бұрын
Posso sim, assim que der faço um vídeo
@fabioaugusto5559
2 жыл бұрын
Boa noite , Ficou Top , já está aceitando encomendas ?
@garagem452
2 жыл бұрын
Aceito sim Fábio, só teria que ver se é viável o envio... sou do Oeste de SC
@wesleyvalerianooliveira2283
2 жыл бұрын
MUITO BOM VAMOS ENTAO.VER.O CUSTO BENEFICIO??
@andersonsilva6386
Жыл бұрын
a roda é de que onde acho
@locruzfernando5919
3 жыл бұрын
onde encontro o video da morsa que vc fez?
@garagem452
3 жыл бұрын
Se refere a morsa de bancada? Segue o link, mas o youtube fez eu retirar a música kzitem.info/news/bejne/0qhnxYGXe3SkdaA
@lenoarjunior2000
2 жыл бұрын
Muito bom mesmo, tu faz pra vender?
@garagem452
2 жыл бұрын
Para que carro é? O problema é que eu tenho que ter o carro aqui para fazer o encaixe...
@lenoarjunior2000
2 жыл бұрын
@@garagem452 achei muito bom, eu tenho uma vulcanizadora + a ferramenta q incomoda mesmo é o macaco. Esse é bom não tem óleo.trabalho com linha leve. Tipo corsa, prisma, hb20,sandeiro, Corolla, fiesta. Uso somente pra tira uma roda por vês. Por isso achei interesante.
@MrLucaspingret
2 жыл бұрын
parabéns mas esse projeto é o usado nas pistas de corrida de automóveis no pit stop....
@garagem452
2 жыл бұрын
Obrigado por prestigiar o vídeo! Forte abraço!
@lenoarjunior2000
2 жыл бұрын
Si levantar somente uma roda, provavelmente só uma alavanca deve servir.
@garagem452
2 жыл бұрын
No caso da TR4 mesmo tentando levantar uma roda ainda é necessário as duas alavancas... é bem mais leve que levantar as duas rodas juntas, mas ainda é necessário as duas...
@s.a.c.moreira7918
Жыл бұрын
o principal ele não fez que foi finalizar o vídeo da seguinte forma removendo o bagulho lado carro pois pra levantar foi até bom mas pra remover ele não o fez será que não teve coragem
@garagem452
Жыл бұрын
Olá Moreira! Tem vídeo aqui no canal removendo o Alavancar sim kkkkk kzitem.info/news/bejne/tX6asKaQjKeWopw assiste o vídeo ai kkkkk
@williamsimoes1860
Жыл бұрын
E pneu furado, e rebaixados.
@tonicem1
3 жыл бұрын
Tu é cri cri! lava pneu por dentro tá de brincadeira né
@garagem452
3 жыл бұрын
Kkkkkkk é isso ai amigo, quando lavo o carro ele tem que ficar zero km... Acredito que toda vez que você ver um carro limpo vai observar o lado de dentro da roda, eu sempre dou uma "bizoiada" kkkkk forte abraço meu amigo!
@MasterKenfucius
3 жыл бұрын
Misericordia!!! Que coisa perigosa. Da' pra notar o porque de voce nao mostrar retirando isso debaixo do carro!! E' um acidente esperando pra acontecer.
@garagem452
3 жыл бұрын
kkkkkk Vou fazer um vídeo retirando ele para te mostrar... realmente tem que manusear o dispositivo com bastante cautela...
@MasterKenfucius
3 жыл бұрын
@@garagem452 Imagino! Espero que ninguem tenha perdido os dentes removendo aquilo de debaixo do carro.
@garagem452
3 жыл бұрын
@@MasterKenfucius kkkk existe o risco de ficar banguela!
@carlosmattos5979
Жыл бұрын
Top é tirar a roda do chão e vc não mostrou . Tinha que mostrado com pneu vazio. Trocando por cheio. É apenas um comentário.
@user-kx2et3ch4d
Жыл бұрын
Só de imaginar que está 1600 um macaco
@Eucassel
Жыл бұрын
Não vi você abaixando o carro. Essa parte deve ser muito ruim.kkkkkkkkkkk
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