Pěkný dokument. Je škoda, že u nás nezbyl jediný provozní exemplář těchto dvou nádherných řad.
@SohajTV
6 жыл бұрын
Dva kusy řady 498. Jeden prakticky nemožno zprovoznit a druhý stojí studený, protože prošel před lety kotel a kdoví co vše se za ta léta přidá! Potřebuje to už také kompletní vyhnání pavouků, ale nevypadá to, že by se chystala konečně nějaká změna.
@RestrictedProceed
6 жыл бұрын
Já myslel dva stroje řady 498 a ještě dva řady 498.1. Však víme jak to chodí, kotel propadne a pak trvá celé roky mašinu znovu oživit. A to jen pokud má štěstí...
@SohajTV
6 жыл бұрын
A jo taák. No nevím, že by kolem toho byla nějaká velká iniciativa. Bylo mi veřejně odepsáno, že si nemám dělat naděje! Ale tak stejně by s tím na Moravu moc nejezdili, je táhne Praha, Čechy, Německo atd. Podívej v pobočce Olomouc to taky údajně pěkně skřípe. Podívej na Bardotky! Na Pacifik super a co naše u Olomouce, tam také byl jejich "Pacifik"! ČD a jejich nová politika mi jde na nervy a navíc si tím samotné podřezávají nejen větev, ale celý ten svůj velký strom!
@RestrictedProceed
6 жыл бұрын
Jde vidět jak si "národní dopravce" váží tradic! Aspoň že slovenský Albatros stále jezdí.
@SohajTV
6 жыл бұрын
"Národní dopravce" totiž zjevně na vše kašle a místo toho, aby si zlepšil pověst a měl kladný přístup k veřejnosti, tak dělá vše přesně opačně.
@BlanCamCZ
3 жыл бұрын
Díky za sdílení, moc hezká reportáž :) Like. Škoda, že už jsem mašinu neviděla v provozu.
@SohajTV
3 жыл бұрын
Bohužel. Provozní stroj lze vidět na Slovensku. Albatros klub.
@jakubvazny2645
3 жыл бұрын
@@SohajTV To ano, ale to je jedničkový albatros - technicky úplně něco jiného než nulka. To čtvrté číslo Kryšpínova označení (konstrukční skupina) má svoje opodstatnění...
@SohajTV
3 жыл бұрын
To je pravda.
@smoubernvald
3 жыл бұрын
Sluší se připomenout, že reportáž je z nováckého pořadu Česko za zázraky a tajemstvím.
Пікірлер: 14