Po wywaleniu klapek nie ma potrzeby przegramowywać komputera, ponieważ podpięty tam silniczek zostaje i błędu nie wywala
@michalrodzen4069
4 жыл бұрын
Ja mam alfe i zadnych awari oprocz wymiany wachaczy dwóch w ciagu 3 lat nie mialem. Dziekuje do widzenia.
@Autovloger
4 жыл бұрын
To musisz sprzedać, bo to nie jest prawdziwa Alfa. :D
@arekmoto161
4 жыл бұрын
@@Autovloger bo od 159 skonczylo sie wiekszosc problemow. Jedynie elektronika moze nawalic, slaby akumulator bardzo duzo problemow robi. A mwchanika, jak dbasz tak masz.. toretycznie silniki sa te same, najmbiej awarykne za jednak 1.9. I 1.75 Reszta to loteria.
@skoraskora8720
4 жыл бұрын
@@Autovloger Naczytales się opinii z Google zamiast mieć takie oto świetne auto
@Autovloger
4 жыл бұрын
@@skoraskora8720 Mogę je kupić, ale wolę swoje poczciwe E46. :D
@skoraskora8720
4 жыл бұрын
@@Autovloger gruz e 46, ja mam e91
@kamilu08
4 жыл бұрын
Mam alfe 159 1.9 120km rok czasu 40tys zrobione holandia polska zadnych awarii. Polecam te swietne auto, no moze jedynie nie polecam do duzego miasta :)
@Gilmur718
3 жыл бұрын
Do dużego miasta alfa tak sobie. Racja. Jak sie zepsuje w małym miasteczku, albo na wsi to nie ma problemu. W dużym zakorkuje całą dzielnicę i tysiące samochodów.
@kamilu08
3 жыл бұрын
@@Gilmur718 Po czym zadowolony Gilmur wsiadl do swojego passata w tedeiku i odjechał z stukającą dwumasa :D
@ddeejjkkoo
4 жыл бұрын
Pominąłeś podstawową kwestię dotyczącą silnika 2.0 JTD, czyli parciejącą uszczelkę smoka. Profilaktycznie zaleca się wymianę co 4 lata, ale w praktyce mało kto to robi. Uszczelka zaczyna przepuszczać, zmniejsza się ciśnienie smarowania, aż w końcu zaraz po uruchomieniu silnika wyświetla się na krótko komunikat o braku ciśnienia. Komunikat szybko znika, więc większość jeździ i się nie przejmuje. Dopiero po jakimś czasie okazuje się, że silnik się zaciera. Wymienia się uszczelkę smoka, komunikat znika, a samochód wystawia na Otomoto za 19 000 zł z opisem, że "nic nie puka, nic nie stuka, bez wkładu własnego, więcej info na tel, nie odpisuję na sms". Następnie ktoś kto liczy, że trafił na okazję cenową, kupuje ten egzemplarz, po czym mechanik mu oświadcza, że silnik jest do remontu. Rejestruje się na forum AutoŚwiata i smaruje komentarze, że Alfa to złom, a diesle wytrzymują 150 000 km i nadają się do remontu. PS. Ten sam problem dotyczy benzynowego 1,75 TBi.
@Autovloger
4 жыл бұрын
Dzięki za uzupełnienie, warto wymienić uszczelkę i można śmigać dalej. ;)
@ddeejjkkoo
4 жыл бұрын
@@Autovloger wymienienie uszczelki w zapuszczonym silniku może mieć tyle samo sensu co kasowanie błędów w komputerze bez usunięcia przyczyn ich wystąpienia. Handlarz zresztą, przeważnie tę uszczelkę wymienia, żeby nie sypało powiadomieniami. Tyle że silnik, ze względu na niewystarczające smarowanie, może być już nieźle zużyty.
@Autovloger
4 жыл бұрын
@@ddeejjkkoo To prawda, jeśli silnik jest przytarty to będzie nieciekawie. :(
@djpiecia
4 жыл бұрын
@@ddeejjkkoo dlatego po zakupie auta od handlarza trzeba ostro jeździć przez 6 miesiecy - minimum 10 tyś przejechać - chroni nas wtedy rękojmia a ciężar dowodu jest po stronie sprzedającego .
@ddeejjkkoo
4 жыл бұрын
@@djpiecia w teorii. W praktyce okazuje się, że komis jest na 98 letniego ojca teścia, który niewiele kojarzy, handlarz ma wszystko zapisane na żonę i generalnie to on nie ma żadnych oszczędności. Można się oczywiście sądzić z 98 latkiem, ale jest mała szansa że dożyje do wyroku, a nawet jeśli już, to pieniędzy nie ma z czego wyegzekwować. PS. W sumie teraz, po zmianach przepisów, domniemanie wady w momencie sprzedaży jest chyba już przez rok.
@89jacek
4 жыл бұрын
miałem 2,2jts ogólnie spoko ale drogi rozrząd ;) ..potwierdzam, po 170tyś km robiony rozrząd, pojawia się "check engine" czuć ze juz muli... jezdziłem nim 5lat i było spoko co do korozji nie jest źle... trzyma się drogi bardzo dobrze! lepiej od konkurencji niemieckiej ;) ale bardzo delikatne jest...
@ipadtrescuatro4750
Жыл бұрын
Małe sprostowanie...Skrzynia M32 nie, że była również stosowana przez Opla, ale to była konstrukcja Opla zapożyczona do Alfy. W drugą stronę Alfa/Fiat dały silniki 2.0 JTDM Oplowi (szczególnie Insignii).
@adabartor
4 жыл бұрын
Mam Alfe 1.9 JTDm 150 KM od 6 lat..Fakt tanio w naprawach nie jest(ale myślę że koszta jak w Audi A4 B8czy BMW 3- jeśli ktoś chce taniej to kupować Skode Octavie)..to Alfa albo się KOCHA albo nienawidzi :) Moim zdaniem niezawodność przynajmniej 4.0 ;) Ja naprawdę POLECAM..ale na naprawy coś tam odłożone trzeba mieć !!!
@seeebekkrysicki8854
4 жыл бұрын
no to opowiadaj co padlo i jakiesz to ceny sa.
@ziomson9692
2 ай бұрын
@@seeebekkrysicki8854 chyba tylko opony sie zuzyly i autor kupil continentale dlatego takie drogie te naprawy
@RodriguezDDHJ
4 жыл бұрын
Oczywiście łapka leci, też mam 159 Ti biała :)
@Autovloger
4 жыл бұрын
Ja mam BMW, ale dzięki. :D BMW też jeżdżą tacy sami ludzie jak innymi autami. :D
@profirpt3699
4 жыл бұрын
Warto wspomnieć, że te nie trwałe skrzynie występowały tylko z silnikiem 1.9 jtdm😉.
@gwiazdeczkaY
4 жыл бұрын
Jedyna skrzynia że zła opinia m32 .nie trwała .występowała tez w benzynach :) .nie tyle tylko 1.9jtd. z tego co pamiętam 1.9jts i 2.2jts
@ddeejjkkoo
4 жыл бұрын
@@gwiazdeczkaY i 1,75 TBi.
@djpiecia
4 жыл бұрын
@@gwiazdeczkaY ale JTS jest silnikiem egzotycznym - w sensie kupują je ludzie którzy traktują auto jak zabawke lub generator kosztów.
@gwiazdeczkaY
4 жыл бұрын
@@djpiecia lub ludzie którzy nie czytają o aucie . I kupują
@gwiazdeczkaY
4 жыл бұрын
U siebie 1.9jtd na 160koni chip 280tys i skrzynia dobrze działa a napewno nie była remontowana . Ale olej był i jest zmieniany
@rafka3277
Жыл бұрын
Miałem 159-kę 2.0 jtdm po lifcie i był to mój pierwszy i ostatni samochód tej marki. Pochwalę ją za bardzo dobre właściwości jezdne i układ kierowniczy. Wsiadłem pierwszy raz do tego samochodu i poczułem jakbym już nim jeździł od dawna. Natomiast sporo drobnych, upierdliwych usterek elektronicznych, które nawet sami mechanicy nie byli w stanie zdiagnozować powoduje, że samochód traci w oczach. Przy tej marce niezawodne staje się forum i doświadczenia innych użytkowników. Ale każdy problem jest inny i alfa ostatecznie wygrywa, czego koszty ponosi użytkownik. Wnętrze ma mało schowków, a jak są, to małe i nieekonomiczne. Zawsze miałem problem gdzie włożyć telefon. Klamki drzwi oraz logo bagażnika potrafi czasami przymarznąć. Dostęp do bagażnika w takiej sytuacji tylko przez kluczyk. U mnie pojawił się problem ze wspomaganiem i pomogła dopiero wymiana na inny płyn wg wskazań z zagranicznego forum. Dodatkowo czuła na jakość i ilość oleju skrzynia, potrafi haczyć na pierwszych biegach. Problem też udało się rozwiązać przy drugiej wymianie na inny olej (również wskazówka użytkownika z forum zagranicznego). Przyciski nawiewów z czasem przestają działać nawet przy traktowaniu ich większą siłą docisku - żeby się nie denerwować jeździłem tylko w trybie Auto. Nawiew centralny na przednią szybę przy niższych temperaturach skrzypi jak drzwi w starej szafie - niskiej jakości plastik. Natomiast pochwalę system wentylacyjny, który nawet w nowszym samochodzie, który aktualnie użytkuję, tak szybko nie reaguje na zaparowane szyby. Dodatkowo szybko poluzowują się zaczepy szkieł w lusterkach bocznych i przy większej prędkości drgają i obraz jest rozmyty. Kolejną rzeczą są słabo oświetlające drogę przednie światła. Nie wiem od czego to zależy. Nowe żarówki Philips Racing i nadal świecą jak świeczki w dyliżansie. Kolejna rzecz to należy sprawdzać uszczelnienia fabrycznym kitem różnych zagieć i łączeń blacharskich. Szczególnie należy sprawdzić dolna część klapy bagażnika i maskę przy przedniej szybie. Irytujące są spryskiwacze przednie, które są tak ustawione fabrycznie na stałe, że trafiają w szybę tylko w czasie jazdy, a na postoju spryskują przednia szybę pojazdu stojącego z tyłu. Moim zdaniem samochód dla pasjonata, który będzie cieszył się jak dziecko, kiedy wysokoczy check engine i będzie znów mógł posiedzieć ze swoją dziewczyną w garażu. Dla kogoś kto potrzebuje samochodu, który ma jeździć od wymiany do wymiany....stanowczo odradzam. Ktoś kto jest napalony na ten samochod i chce dogłębnie poznać budowę i działanie wszystkich układów zapewne się nie zrazi i kupi ten samochód.
@maciejpyrek3218
4 жыл бұрын
4 wahacze po 2 na strone to chyba dobrze...a wymiana nie należy do skoplikowanej...Jeszcze z upierdliwych awarii mozna dodać elektryke szyb i pekający przewód wspomagania w 2.4 JTDM niestety brak zamienników .
@gwiazdeczkaY
4 жыл бұрын
Ile tych wahaczy ? 4 ? . A przodu są 2 wahacze . Dolny i górny .bardzo mądrze wymyślona konstrukcja nastawiona na najlepsze prowadzenie . U mnie 260tya km i są fabryczne bez luzów a i po 330k przejedzają jak czytałem . Jednie skrzypiały to jest zalałem preparatem do gumy i cisza.
@michadrotkowski7409
3 ай бұрын
Taka prawda zawieszenie jest bardzo wytrzymałe, nie to co w 156.
@zebros4838
Жыл бұрын
Czemu gosc mówi ze silnik 2.0 jest lepszy bo jest nowocześniejszy, mozna go znaleźć z mniejszym przebiegiem i jest dynamiczniejszy to nijak ma sie do trwałości tego silnika, moim zdaniem 1.9 jest lepszy
@danielpawelkrzysztof
4 жыл бұрын
Noooo jts rozciągający się łańcuch naprawdę wielki problem, koń by się uśmiał, sam łańcuch kosztuje 500 zł koszt niewielki i wystarczy na 100 tyś. Ja już jeżdżę 3 rok Alfa 159 2.2 jts i nic z rozrządem nie robiłem, ba nawet wahaczy jeszcze nie wymieniałem przy tym dynamika świetna a średnie spalanie 9,1 50/50 miasto/ trasa. Doucz się na drugi odcinek bo powielasz błędy słyszane a nie koniecznie prawdziwe. Aby móc powiedzieć cokolwiek na temat różnych wersji silnikowych trzeba dogłębnie się zapoznać z powyższymi modelami
@Autovloger
4 жыл бұрын
Sam rozrząd nie jest drogi, z robocizną to będzie około 1000 zł. Nie jest to równowartość remontu silnika, ale warto wspomnieć o tym, że łańcuch się rozciąga, żeby osoba, która chce kupić taką wersję miała tę świadomość.
@janioj8990
Жыл бұрын
@@Autovloger 1000 zł, to jest koszt porównywalny do wymiany rozrządu, w silnikach z rozrządem paskowym, na którym nie zrobisz 170 tys. km :)
@_Gabe_2301
4 жыл бұрын
Jakiej skrzyni szukać do 1,9 150 lub 120km, automat odpada?
@hokage2184
4 жыл бұрын
Jeżeli chodzi o alfy to najlepiej diesel manual.. Automaty często mulą plus w razie awarii ze strony skrzyni biegów naprawa automatu jest o wiele bardziej kosztowna.
@mateusznowakowski3128
4 жыл бұрын
Znajomy z pracy ma silnik 1.9 jtd bardzo sobie go chwali
@Diabeł756
2 жыл бұрын
Rozbawiła mnie ta recenzja pomijam że zapomniał pan o silniku 3,2L poza tym te 1,9jtdm do najbardziej udany silnik no i te wstawki niemieckie i porównanie BMW i Aldi to nie ta piłka widaci że miłośnik DAS Ałto
@marolps
4 жыл бұрын
Skoro dałeś Alfie 159 3/5, to ile powinieneś dać swojej BMW e46 albo alfie 156?
@Autovloger
4 жыл бұрын
W BMW jak nawet silnik wybuchnie to i tak jest niezawodne, a w Alfie jak klocki trzeba wymienić to już znaczy, że się psuje. :D Moje BMW ma około 20 lat, nie grzeszy niezawodności, ale i tak je lubię. :D
@Lukmistrz
11 ай бұрын
@@Autovloger xDD
@hugolowon11
3 жыл бұрын
AR159 jest w średniej awaryjności razem z BMW, AUDI i VW i innymi autami tej klasy.
@Autovloger
3 жыл бұрын
Niemieckie auta z podobnych lat też się psują, trochę mniej palą, co kto lubi. ;) Są filmy na kanale z konkurencją, tam też wytknąłem im usterki. ;)
@rsaudiotest4545
3 жыл бұрын
Witam jtdm czy jtd jaki lepszy
@the_denver1066
2 жыл бұрын
Jak ty siedziss blisko 😂
@Autovloger
2 жыл бұрын
Siedzę blisko kierownicy, żeby lepiej słyszeć radio. 🙃
@emsonemersoniarz1360
3 жыл бұрын
W benzynowych silnikach też jest problem ze skrzynią?
@rafalsanocki1540
2 жыл бұрын
Z benzynowych skrzyni dobra jest tylko 1.8mpi
@k1bolo302
4 жыл бұрын
Jaki koszt przeprogramowania żeby nie było tego problemu??
@Autovloger
4 жыл бұрын
Którego?
@marcintusinski3259
4 жыл бұрын
Jak 3.2 pali 18 litrow w miescie? Ja taką mam i spalanie w miescie to okolo 13.5 litra.
@djpiecia
4 жыл бұрын
może jeździsz na tempomacie ? :)
@Artur_Intro
3 жыл бұрын
Przecież wyczytał chłop w Google to musi być prawda :D
@posterunkowytv
Жыл бұрын
ZUŻYCIE BENZYNY ZALEŻY JAK TWARDĄ NOGĘ NA GAZIE MASZ
@hilbillymnst1324
3 жыл бұрын
Mieliście problem może z niedostępnym Hill holder of czasu do czasu? (Nie wiem jak to przetłumaczyć poprawnie)
@Autovloger
3 жыл бұрын
System wspomagający ruszanie pod wzniesienia. :)
@-xYz--nk1gm
4 жыл бұрын
Poprosze film o lexusie w hybrydzie.. najbardziej gs450h
@piotrmaslak5149
4 жыл бұрын
SILNIKÓW 1.75 TBi JEST ICH ZA MAŁO!!!!
@Autovloger
4 жыл бұрын
To prawda, wczoraj widziałem taką, biały kruk. :)
@piotrmaslak5149
4 жыл бұрын
@@Autovloger WOW TO FAJNIE!
@Autovloger
4 жыл бұрын
@@piotrmaslak5149 Szkoda, że nie ma tego więcej, bo to bardzo fajny silnik. ;)
@piotrmaslak5149
4 жыл бұрын
@@Autovloger BYŁ NAWET W FILMIE TAM GDZIE SĄ NAJTRWALSZE SILNIKI BENZYNOWE
@piotrmaslak5149
4 жыл бұрын
ŻEBYM NIE ZAPOMNIAŁ! TA ALFA BYŁA TEŻ POLICYJNYM RADIOWOZEM!
@Kris-hf2is
3 жыл бұрын
Jak można porównywać silnik 2 litrowy do 3 litrowego 🙈🙈🙈
@Autovloger
3 жыл бұрын
Jeśli silnik z dużą pojemnością ma osiągi takie jak w innym aucie ze znacznie mniejszą to coś jest nie tak. ;)
@kamilzuchelkowski8253
3 жыл бұрын
A czy klapy i egr w 1.9jtdm nie zostały naprawione w faceliftingu ?
@posterunkowytv
3 жыл бұрын
NIE
@uruburis
4 жыл бұрын
Kto porównuję diesla 2.4 do diesla 3.0 masakra...
@Autovloger
4 жыл бұрын
W przypadku Alfy 159 to diesel 210-konny 2.4 l ma osiągi jak 184-konnej 2.0 l w BMW 320d. Także niestety, Alfa mocno odstaje jeżeli chodzi o osiągi.
@maciejskrzypczak9369
4 жыл бұрын
5 cylindrów ma zawsze większy potencjał jak 4 lekki soft i jest ogień ja mam po lekkich modach 255 koni i 505nm
@kacperantczak782
4 жыл бұрын
Czy jest ktoś mi w stanie powiedzieć co ile średnio wymienia się wahacze oraz ile to kosztuje?
@Autovloger
4 жыл бұрын
Aluminiowe wahacze powinny przejechać 30 000-50 000 km.
@Gilmur718
3 жыл бұрын
@@Autovloger ma to swoje zalety. Kupujemy od razu kilka sztuk ze zniżką.
@HeheszkiOLN
4 жыл бұрын
Czy wszystkie wersje silnikowe w Alfie 159 mają skrzynie m32?
@serwisurzadzenmobilnychd2d791
4 жыл бұрын
Nie. Mam 2.4 jtdm i mam skrzynie F40.
@djpiecia
4 жыл бұрын
tylko 1.9 JTDm w wersji manualnej .
@Krystianq362
2 жыл бұрын
@@djpiecia JTSy też mają M32 nie wszystkie ale te słabsze tak
@stonoga4772
Жыл бұрын
Sugerujesz dziadowskie rozwiązanie - kolektor wymienia się na nowy. Usuwanie klapek niesie konsekwencje , ale Tobie prawdopodobnie nie chciało się zgłębić tematu dlatego powielasz głupoty zasłyszane pod marketem.
@Autovloger
Жыл бұрын
Jak w innych filmach mówiłem, żeby nie usuwać klapek to były komentarze, że źle. Jak widać wszystkim nie dogodzisz. 😁
@stonoga4772
Жыл бұрын
@@Autovloger Usuwanie klapek to A. druciarstwo B. Niekorzystna zmiana parametrów silnika. Producent samochodu przelicza nawet koszt i zasadniść stosowania wybranych zaślepek , uwierz, że bez potrzeby nie upchałby tak drogiego rozwiązania - w skali całej produkcji są to miliony Eur.
@prymulka95
Жыл бұрын
@@stonoga4772 Pierdolisz Pan Tak jak w Bmw zaslepia sie klapki kolektora tak i w Alfie nie niesie to żadnych negatywnych konsekwencji. a jak Pan ma ochote wydać 2k na nowy korektor to proszę bardzo
@stonoga4772
Жыл бұрын
@@prymulka95 Doczytaj lub dopytaj po co są te klapy montowane a potem się wypowiadaj.
@prymulka95
Жыл бұрын
@@stonoga4772 Są totalnie nie potrzebne sam je zaślepiłem parę lat tu w BMW i w silniku nie zmieniło się nic przejechałem tak już z 50k kilometrów a silnik igła , nie bierze grama oleju a ma już bagatela 15 lat. To że inżynierowie mieli jakiś zamysł nie znaczy ,że nie można tego poprawić samemu w garażu . Ale jak Pan ma wolne parę tysięcy złotych żeby wymieniać kolektory co jakiś czas to gratuluję.
@grzegorzjaniak8938
8 ай бұрын
Słychać że nie miałeś nigdy tego auta tylko powtarzasz niedorzeczne teorie.
@Autovloger
8 ай бұрын
Żeby wiedzieć co się psuje w danym aucie wystarczy popytać mechaników i pogrzebać po forach, nie trzeba mieć takiego auta. Ludzie piszą książki o historii, a wcale nie żyli w średniowieczu czy w starożytności. Czy to oznacza, że nie mogą pisać o takich okresach? :)
@bekuadii
4 жыл бұрын
Mam 9 lat 1.9, złego słowa nie powiem ;)
@seeebekkrysicki8854
4 жыл бұрын
no to opowiadaj co musiałes przez ten czas z nim :cudowac:
@eleonoraksi5784
3 жыл бұрын
ja 11 i myślę aby puścić choć szkoda...
@bekuadii
3 жыл бұрын
@@seeebekkrysicki8854 szczerze - nic. Nawet dziś po stanik tygodniowym -3 odpala od strzała.
@bekuadii
3 жыл бұрын
@@eleonoraksi5784 jeszcze jakbym dostał z 25k to bym pomyślał... Ale boję się że powyżej 20k nikt nie zapłaci A tu mam auto 2010r 118tysiecy przebiegu. Fakt coś było malowane ale nie było spawane z trzech :D
@WisniaWRC
3 жыл бұрын
"Jak się dba, tak się ma." :)
@bulit-kf6tn
4 жыл бұрын
Film o mini Cooper r 50
@porucznikcolumbo8295
4 жыл бұрын
A gdzie Maurycy Busso?
@mazingguitar
4 жыл бұрын
Nie było busso w 159
@duzydzik7141
4 жыл бұрын
Nie maurycy lecz Giuseppe
@SquallBH
2 жыл бұрын
przypadlosc alfy: "odpryski na masce".... ok
@grzegorz7407
2 жыл бұрын
To tylko Alfy przypadłość w innych markach już nie , ha ha
@lisandrolopez2831
4 жыл бұрын
Alfa 159 podobno na crash teście do ściany nie dojechała
@gwiazdeczkaY
4 жыл бұрын
5 gwiazdek dali z litości .dobrze że na testach . Samochody są napędzana silnikiem zewnętrznym .ale zawsze mogło koło odpaść czy coś w sumie. Ironia mam 159
@ddeejjkkoo
4 жыл бұрын
Tak jak twój Ikarus którym codziennie dojeżdżasz do szkoły.
@blitzblitz8808
4 жыл бұрын
Podobno .... Podobno to słyszałem że filcwagen jest tak nudny i toporny a do tego ma najgorsze silniki 2.0 TDI TSI TSI że niewystepuje w crashtescie bo się zjebał zanim go z fabryki wypuścili :)
@xxxxxxn4328
4 жыл бұрын
ahahahahaha
@janioj8990
Жыл бұрын
Diesle są "trwałe" i "bezawaryjne", trzeba "tylko" poprawić fabrykę, usuwając klapy wirowe, bo mogą się rozsypać, dostać do cylindrów i zrobić w silniku "jesień średniowiecza", egr, bo nie odpalimy silnika i dpf, bo jak się zapcha, to mamy mega problem, a usuwając go mamy nie mniejszy, bo jest to niezgodne z prawem, natomiast silniki JTS to "szrot", bo może się wyciągać łańcuch rozrządu, który z założenia powinien być wieczny, nie tak jak paskowe rozrządy w dieslach, które trzeba okresowo wymieniać - tak wygląda "logika", tego typu pseudo oceniaczy :) W kwestii zbierania się nagaru na zaworach, w silnikach JTS, wystarczy założyć separator oleju, która to operacja trwa około 10 minut i kosztuje około 80 zł, a wykona ją własnoręcznie nawet ktoś kto ma "dwie lewe ręce" :) Poza tym problem z rozciągającymi się łańcuchami, dotyczy głównie "pałowanych" silników w wersjach 2,2 i 3,2 JTS, a nie dotyczy 1,9 JTS, którego aż tak, żeby rozciągnął się łańcuch, "pałować" się nie da :) Skrzynia M32 - wystarczy, zamiast zalecanych przez fabrykę 2,3 litra, wlać do skrzyni 3 litry oleju i problem mamy z głowy, bowiem problemem jest źle rozwiązane smarowanie łożyska, które, na skutek, tegoż złego smarowania, się rozsypuje. W kwestii "maglownicy", faktycznie jest problem i nie polega na tym, "czy" padnie, tylko "kiedy" padnie, z tym, że wcześniej pada w dieslach, z powodu tego, że silnik jest cięższy i ma większe wibracje niż benzynowy - regeneracja załatwia sprawę. Nie za bardzo rozumiem, dlaczego ktoś, kto kupuje, ważący ponad 1,5 tony samochód, z silnikiem o mocy nie przekraczającej 200 KM (1,9 - 160 KM i 2,2 - 180 KM), uważa, że kupił bolid F1 i musi koniecznie, jako pierwszy wystartować spod każdych świateł, koniecznie "strzelając ze sprzęgła".
@charlieharper5248
9 ай бұрын
Wypowiadasz sie jak wszyscy inni zacznija najperw kiedy widziałeś fiata albo alfe na warsztacie? ja ostatnio 8 miesiecy tamu za to cały plac niemieckich marek alfami chyba nie jezdziłeś ? ja miałem 33, 155, 75, 164, GTV i GTV turbo i jak sie dba jezdżą i nie ma najmniejszych problemów a jeśli ktos jezdzi i myśli że alfa to ferrari albo maseratti i tak nią jezdzi olej wymienia przy pomocy kasowania kontrolki serwisowe i ktoś to potem kupi i sie mu rozleci TO JEST POLSKA I ROZPRZESTRZENIANIE STEREOTYPÓW więc jak dla mnie nie że fan alfy i fiata ten film to 80% bzdur
@Autovloger
9 ай бұрын
Nie przesłuchałeś do końca, tylko napisałeś komentarz pod wpływem emocji. obejrzyj sobie raz jeszcze, film nie bazuje na stereotypach, a na usterkach zgłaszanych przez użytkowników i przez właścicieli 159.😉Nie mówiłem nic w filmie o tych modelach, które wypisałeś, to film tylko o 159. Jeździłem różnymi Alfami, są filmy na moim kanale ze 156, 159 i ze Stelvio. Sam ostatnio zastanawiałem się nad kupnem Gulietty. Każde auto ma usterki i to niezależnie od tego jakie jest marki. Nie musisz się tak emocjonować, bo ten film nie ma na celu dyskredytacji Alfy. 😉Warto mieć trochę dystansu.
@qwatro78
Жыл бұрын
nie mam alfy ale mam silnik z....1.9cdti i trochę to ględzenie o tych wadach alfy to chyba o starszych modelach 156. Merytorycznie słaby materiał
@Autovloger
Жыл бұрын
Diesel 1.9 to akurat dobry silnik, o czym mówiłem. 😀 A sam samochód piękny. 😀
@magil159
4 жыл бұрын
Dobry, chociaż chaotyczny początek. Niestety później merytorycznie średnio. Nie wiem skąd bierzesz takie rewelacje jak dolne dwuczęściowe wahacze czy pękające zbiorniczki wspomagania.
@Autovloger
4 жыл бұрын
Co do zbiorniczków wystarczy popytać mechaników, a wahacze są 2-częściowe obejrzyj sobie je masz wahacz i niezależną tuleję. ;)
@magil159
4 жыл бұрын
@@Autovloger nie muszę pytać, ponieważ jeżdżę tym autem na codzień od wielu lat. Zerknij choćby na strony sklepów. To, że gniazdo tylnej tulei można odkręcić nie czyni wahacza dwuczęściowym jak wspomniane przez Ciebie (górne przednie) w VAG. A zbiorniczki nie pękają, jedynie w jednej wersji dla silnika 1.9 JTDm 16V wypada sitko i blokuje przepływ płynu.
@Gintonic91
4 жыл бұрын
Autovloger, ilu tych mechaników spytałeś?
@ddeejjkkoo
4 жыл бұрын
@@Autovloger problem ze zbiorniczkami występował w pierwszej serii produkcyjnej, i nie dotyczył pękania tylko wadliwego projektu - z tego co pamiętam ograniczającego wydajność układu. Od 2008 problem nie występuje.
@arekmoto161
4 жыл бұрын
@@ddeejjkkoo dokladnie, wadliwa konstrukcja montazu sitka w zbiorniku i zaleca sie wymiane na 2010r, to wszystko.. a wahaz jak wahacz, tylo tyle ze ma osobma tuleje, ale nie jest dwuczesciowy. Sa to wahacze jak ma wiekszosc hond, tyle ze tam byly stalowe z mozliwoscia wymiany sworzni. Nic nadzwyczajnego. ;)
@adambrzezinski8009
4 жыл бұрын
Albo Cie stać na samochód - albo nie. Nie wycinia sie wszystkiego na co nie ma się pieniedzy. Bardzo dobrze ze austryjacy jak złapią takiego Janusza to mandat EUR 4K.
@BOLCZIANOPL
4 жыл бұрын
Zrob film o s maxie
@piotrmaslak5149
3 жыл бұрын
S-MAX I JEST ZBUDOWANY NA BAZIE MONDEO MK4 A POTEM NA BAZIE MK5 ;)
@yofiel369
3 жыл бұрын
2.7 jtdm jest też..
@Autovloger
3 жыл бұрын
Jest 2.4 JTDm, nie ma 2.7 l. ;)
@hak3r4
4 жыл бұрын
Nie trzeba wyprogramować. Usunąć i fizycznie niech chodzą
@seeebekkrysicki8854
4 жыл бұрын
też tak pomyslałem ale chyba trzaska błedy co ?
@hak3r4
4 жыл бұрын
@@seeebekkrysicki8854 nic nie trzaska błędami. Sam miałem i było ok
@emsonwebster6413
3 жыл бұрын
Ja pierdziele bardzo mi się podoba to auto ale po tym filmiku nigdy nie kupie. Tyle minusow, że aż strach 😱 się bać. Ale filmik spoko profesjonalny opis i porady.
@Autovloger
3 жыл бұрын
Jak wybierzesz podstawowe 1.8 l (trochę brakuje mocy), albo 1.75 TBi to będziesz zadowolony z niezawodności. Ewentualnie 1.9 JTDm, ale na przykład po naprawie skrzyni. ;)
@vty631
3 жыл бұрын
Jak się boisz kupić to rower najlepsza opcja dla ciebie
@emsonwebster6413
3 жыл бұрын
@@vty631 Rower mam a tego szrota za darmo bym nie chciał
@Autovloger
3 жыл бұрын
@@vty631 :D:D:D:D:D
@jakub3765
3 жыл бұрын
Widze ze dobrze trafiłeś Autovloger jest w końcu ikoną "znafcuf" motoryzacji.... Kup lepiej e36 w gazie
@andrzejandrzej3168
3 жыл бұрын
Powiedz jakie usterki mają wszystko śmieć wagony
@Autovloger
3 жыл бұрын
Nie denerwuj się, opanuj emocje, auta niemieckie też są na moim kanale. ;)
@mathiudemsej440
4 жыл бұрын
Ale rdza wchodzi... Rok 2008 a już na progach widać rozwój rudej. Polecam konserwować
@gwiazdeczkaY
4 жыл бұрын
Jak już widać .to za późno . Pewnie korka nie było . Lub przód i tył progu nie był czyszczony przy nadkolach
@klaps56
4 жыл бұрын
Mathiu Demsej gdzie ta rdza?
@mathiudemsej440
4 жыл бұрын
@@klaps56 Rdza jest widoczna na zakolu przednim, gdzie uderzające kamienie spod kół, które usunęły lakier a dalej spowodowało rdzę i nawet ułamanie fragmentu blachy. Drugie miejsce to próg, w miejscu gdzie jest "baranek" na wysokości drzwi pasażera
@michadrotkowski7409
3 ай бұрын
U mnie jak sprawdziłem nie było 2 korków i po zimie ruda już się pokazała na progu koło pasażera
@krzysztofg7288
3 жыл бұрын
Każde auto się psuje ja mam VW i co chwilę coś. Także takie sranie w banie.
@Autovloger
3 жыл бұрын
Każde się psuje, ale tutaj masz wyszczególnione co konkretnie, filmy o auta Volkswagena też są. ;)
@SchwartzBOSS
2 жыл бұрын
Ale glupoty
@adek2776
4 жыл бұрын
Dobrze, że obejrzałem. Nie kupuje zdecydowanie
@mariuszmily8481
2 жыл бұрын
To żałuj. Kazde nie pewne auto jakiejkolwiek marki ma na 70% większośc tych wad. Ja mam 1.9jtd 150KM z pewnego zródła i od 6lat wymieniłem tylko jeden wachacz z przodu (250zl i klocki). Perfekcyjne auto i ladne a nie kanciate
@prymulka95
Жыл бұрын
@@mariuszmily8481 wie Pan może z doświadczenia na co uważać przy zakupie po kusi mnie ta alfa
@Lukmistrz
11 ай бұрын
@@prymulka95 Na poprzednich "właścicieli", a tak ogólnie to w silnikach 1.9JTDm na klapy wirowe bo u nas spowodowały remont silnika, i to tyle. Po 10 latach samochód dalej odpala na strzała nawet po kilkumiesięcznych postojach. Uważam że super auto dla kogoś kto chce je mieć, jeśli szukasz samochodu który ma się w ogóle nie psuć to nie tędy droga. Alfa 159 jest dla tych którzy wiedzą czego chcą
@Marcin-lv3ir
3 ай бұрын
Jak dbasz tak masz marudy narzekacze i dziady pozdrawiam kumatych
@Autovloger
3 ай бұрын
Przy czym Toyota jak nie dbasz to się nie psuje, a Alfa jak dbasz to się psuje. :) Ja wolę Alfę, ale są auta mniej i bardziej awaryjne.
Пікірлер: 190