Best car in the world perfect hendling have the railway PERFECT ITALIAN JOB
@Corsa15DT
3 жыл бұрын
you know perfect and italian don''t go in the same sentence. but yes, this car behaves very good.
@saidalas7763
3 жыл бұрын
ugly car
@xIcarus227
3 жыл бұрын
@@saidalas7763 you're probably the only one who thinks that.
@saidalas7763
3 жыл бұрын
@@xIcarus227 no, and sales prove it
@xIcarus227
3 жыл бұрын
@@saidalas7763 sales don't prove a car is ugly.
@francescomitchell5908
5 жыл бұрын
Ho questa macchina da oltre due anni e ho, appunto, un solo problema: se mi distraggo alla guida, mi ritrovo facilmente a velocità elevate, handling e sterzo sempre al top assoluto!!
@giancarlopiligp
2 жыл бұрын
Peccato l'elettronica dell'Alfa che è una catastrofe. Posseggo una Giulietta 2.0Jtdm 170 CV (anno 2012) un motore stupendo, tenuta, freni, stabilità (a parte il sottosterzo odioso) un mostro di auto!!!! Purtroppo l'elettronica ed il cambio TCT, rappresentano un'autentica catastrofe!!! L'Italia dovrebbe investire sulla qualità ed affidabilità che tutto il resto risulterebbe roba da dilettanti!
@danielecogo
2 жыл бұрын
@@giancarlopiligp La Giulietta non è una Alfa Romeo
@sergheven5489
Жыл бұрын
@@giancarlopiligp seriamente stai paragonando una giulietta ad una giulia? paragoniamo anche una serie 1 con un m3 tanto siamo li dai
@LorenzoVoltolin
4 ай бұрын
Verissimo la mia Veloce q4, spaziale davvero
@madeinitaly6180
27 күн бұрын
@@danielecogo è tu sei un ignorante 😂😂 la giulietta è alfa romeo!
@devildog6794
7 жыл бұрын
Same result as the Porsche 911! Amazing
@rotorblade9508
4 жыл бұрын
Andrea Portale yes, same poor result worse than aud a5 :()))))
@aleksandarpetrovic2678
4 жыл бұрын
@@rotorblade9508 Audi is quattro,Giulia rwd
@derfurz8618
4 жыл бұрын
@@aleksandarpetrovic2678 that makes absolutly no difference
@aleksandarpetrovic2678
4 жыл бұрын
@@derfurz8618 🤨
@derfurz8618
4 жыл бұрын
@@aleksandarpetrovic2678 why should it. The engine isnt even putting power to the wheels
@digitayf
6 жыл бұрын
The best of the best. Four-door saloon car beat supersports. Unbelievable !!!
@qwezxc23456
6 жыл бұрын
tayfun luleci At higher speeds, downforce significantly changes the handling. Those supersport cars hande much better at higher speeds.
@saidalas7763
3 жыл бұрын
it's ugly
@danielemar1976
2 жыл бұрын
@@saidalas7763 have you ever driven one?
@jimded
7 жыл бұрын
Very impressive performance in contrast with Bmw M2 which somehow let me down. The suspension works so sweet great handling.
@xXturbo86Xx
7 жыл бұрын
This big ass 4 door saloon is a race car!
@ziobonfa96
4 жыл бұрын
Yes because the First was the quadrifoglio, than the normal version Born from the sport version
@nicdig6686
3 жыл бұрын
yeah BIG ASS i like SEXY BIG ASS
@saidalas7763
3 жыл бұрын
an ugly race car
@danielemar1976
2 жыл бұрын
@@saidalas7763 your comment are all the same, useless
@saidalas7763
2 жыл бұрын
@@danielemar1976 your head is empty
@MrHugomjet
3 жыл бұрын
Dos melhores automóveis neste teste a 82kmh! Bravo Alfa Romeo 👌💪
@alfagiu94
7 жыл бұрын
Tiene un aplomo abismal, el chasis es impecable, a >78 km/h los neumáticos limitan un poco pero aun así a 82 km/h mantiene la compostura, y a diferencia de otros coches el control de estabilidad no lo frena. Bien Alfa!
@antekqwe
6 жыл бұрын
Alfa starts breaking on first corner look at lights = very aggressive ESP. That why had so good result
@paky8374
6 жыл бұрын
Kazimierz Wielki no la velocidad es la misma hasta el final
@paky8374
6 жыл бұрын
Verdad
@saidalas7763
3 жыл бұрын
why don't you change profile pic this car is ugly
@TigeroL42
6 жыл бұрын
Just like 159, also best handling car of its time.
@BoosterB96
4 жыл бұрын
But older -156 is true sport car, it has better handling, and its from 1997
@Bahalcubo
4 жыл бұрын
@@BoosterB96 156 had a better steering feeling than 159 and Giulia and was a bit more agile than 159 (but not more agile than Giulia). Anyway it had tons of cons in every other aspects. Giulia is waaay more complete.
@BoosterB96
4 жыл бұрын
@@Bahalcubo true. I have owned many Alfas , but today there is only my first 156 which i have for 5 years. Im really in love with the steering feeling. No matter what else i have in my garage, ill always have fun with my 156
@poseidonguy3940
3 жыл бұрын
The E90 had better handling than the 159, kid.
@BoosterB96
3 жыл бұрын
@@poseidonguy3940 wrong
@grgr6720
4 жыл бұрын
Amazing. Alfa Romeos are made for driving and handling. This must be difficult to watch for german car fanboys..
@theblitz6838
4 жыл бұрын
Not at all, Audi's and Porsches are doing an exelent job aswell
@theblitz6838
3 жыл бұрын
@Sunamer Z Every Audi with an S and RS badge have exelent steering and feedback. Shit, even the Sköda's have better steering than most BMW's...
@poseidonguy3940
3 жыл бұрын
@@theblitz6838 "even Sköda's have better steering than BMWs." What the f*ck is wrong with you? BMW is literally the most iconic car company in the world. When Italians/Maserati manage to make the ultimate sports sedan (M5), the ultimate sports car (911), the ultimate luxury off road capable SUV (G Wagon), the ultimate luxury car (S class), the ultimate hypercar (918, AMG One) then come back little kid to judge. Oh wait! But Pagani Zonda with AMG engine and German transmission or the ZF transmission from Germany that Giulia uses or that German Getrag transmission that Ferrari uses + numerous other German car parts, or the fact that all modern Lambos are German. Go unleash your complexes elsewhere. Kiddo.
@theblitz6838
3 жыл бұрын
@@poseidonguy3940 You're a fool, most modern BMW nowadays lack feedback in their electric powersteering while VAG uses hydraulic powersteering. Every car guy knows that feedback in the steering is important thus even Sköda's have better steering than MOST BMW's currently in production. Now the engineers at BMW are bussy developing electric powersteering with feedback, if they manage to figure it out than I shut my mouth but until than I stay behind my statement. BMW lost track of what they used to represent.
@poseidonguy3940
3 жыл бұрын
@@theblitz6838 little kid have you ever driven a modern BMW? All steering feels are not what they used to be but they can't be compared with Octavias or whatever. Kiddo
@semalga3209
2 жыл бұрын
Una imagen (video) vale más que mil palabras. Gracias Alfa Romeo por vuestros mejores chasis y comportamiento intachable
@dbrondi
Жыл бұрын
Only 18" wheels (no 19"), standard suspension, no ultra performance tyres. Still very good balanced over 80kmh. Final speed very hugh: it means that ESP invervention is almost zero. A masterpiece.
@ghostliver
Жыл бұрын
The bigger the wheels, the worse the performance. Big wheels are just for show. Look it up.
@dbrondi
Жыл бұрын
@@ghostliver you are wrong. A larger rim allow to reduce the tyre drif angle. The the steering has more response ant it is more precise.
@ghostliver
Жыл бұрын
@@dbrondi That's why in every motorsport they have big rims, right?
@cri_404
11 ай бұрын
@@ghostliverGiulia qv has 19"
@nachopen
7 ай бұрын
@@ghostliver Also big wheels are for big brakes. Not "just for show".
@augustincristea2865
7 жыл бұрын
Buen trabajo de los italianos .Espero ver las mismas maniobras de Serie 3 , A 4 , Clase C. Buen trabajo tambien de KM77.
@ktjuera
6 жыл бұрын
Cuánto más veo este vídeo más alucino con el comportamiento del Giulia. Cómo reacciona y se cuadra al tercer golpe de volante y sin reducir apenas la velocidad. Al nivel de algunos superdeportivos.
@juliocesarlopezsi
6 жыл бұрын
¡Bien hecho Giulia! Excelente trabajo *Alfa Romeo.* _Muy buen producto._
@ktjuera
7 жыл бұрын
Increíble bastidor el del Giulia. He probado justo este motor en circuito y se nota que el bastidor se ha diseñado para niveles de potencia muy superiores.
@jccalventefotografo853
6 жыл бұрын
Viendo estas pruebas que publicais, los Alfa Romeo dan la impresión de ser de los mejores o incluso los mejores. Dan, al menos viendo los videos, la impresión de superar a modelos homólogos en marcas alemanas.
@alejandroarco3016
6 жыл бұрын
Lo hace, alfa romeo siempre ha sido de hilo deportivo y no familiar ni comfort...sabiendo un poco de historia y investigando un poquitín, la hermanitis se quitaría en una gran parte
@JorG_GP
6 жыл бұрын
Me ha sorprendido mucho el aplomo que tiene. Buenos vídeos.
@denizmustafic1162
4 жыл бұрын
This is the best car ever made from Alfa Romeo! Best regards from Macedonia 🇲🇰🇲🇰
@lgazsendil8462
3 жыл бұрын
Slm ben türküm
@saidalas7763
3 жыл бұрын
hahah
@costisordorin5785
6 жыл бұрын
Amazing performance ! Very good ,Alfa !
@ComandanteJ
7 жыл бұрын
Pongame dos, uno diesel para ir a trabajar y un QV para los findes jeje.
@EduardoMartinez-wr5qf
4 жыл бұрын
Uno de los mejores aparentemente
@emanuelegagliardi2933
6 жыл бұрын
Direi quasi perfetta a 78 il suo limite e addiritura 82 un risultato impeccabile la serie 5 appena 76 e l'a5 77
@Youtuber-massan
3 жыл бұрын
OK I’m going to buy Giulia now! From Japan
@MuyAnimalista
3 жыл бұрын
Yes! But Giulia Veloce Q4!
@Youtuber-massan
3 жыл бұрын
I have already purchased Giulia ti Q4. It's a very good car. Thank you!
@saidalas7763
3 жыл бұрын
poor japanese drivers, they'll see an additional ugly car now
@marklivos
6 жыл бұрын
This car is just impressive wow
@ibrahimsher7868
6 жыл бұрын
wow. this alfa is insanely good at changing direction
@danroll81
4 ай бұрын
I have the Giulia Ti Q4 and the only thing I’ll say is that I look forward to driving it every single day, it such a pleasure to drive this car. Much better then the BMW 330 m spec I had before.
@felipegonzalez6676
7 жыл бұрын
Hola,muy buenos vídeos,cuando probaran el Subaru wrx sti 2016?. excelente su trabajo , saludos.
@100898050
7 жыл бұрын
The best car ever
@fishunter007
7 жыл бұрын
If you own a car service... like every Alfa xDD I've got over 350 000km on my BMW E91 3.0 xDrive and everything is smooth, no oil leaks, no rust, suspension no problem and like 4 ppl I know bough these guilia shits and they keep breaking xD Alfa is not reliable at all, look at the history, look at the cars, most of these cars (max 5yo) cost like 1/20 of the original price when new. Scrapyards are full of Alfas v Middle Europe :)
@100898050
7 жыл бұрын
fishunter007 Do not judge the car in the past and the alpha romeo had not only had a dark history. Giulia is a complete new car and has no common point with the past. The car is incredible. Concerning the reliability of the bmw 640 d 2016 year of bitirbo, one turbine was blown up at 41,000 km. Bmw 320 d year 2014 mileage km 190000 wheelbarrow failure ..... sorry German cars made by Chinese thanks a lot
@xXturbo86Xx
7 жыл бұрын
Ok. You go buy a "reliable" VW then....fool
@Brunoperes_88
7 жыл бұрын
fishunter007 Yeah the BMW is the best car in reliability... Yesterday i would in my Giulia and the cars that were ahead of me starting to slowing down to much, and i thought it was an accident, but when the cars began to divert i see a BMW 520d E60 completely stoped on the middle of the road, the car died on the road! BMW reliability! 😂
@antekqwe
6 жыл бұрын
Alfa starts breaking on first corner look at lights, and destroy first post. Uros Cerinsek - "German cars made by Chinese thanks a lot" haha youre soo stiupid, Chinese made only for chinese market. Alfa =standby junk
@luise.lucerovega7471
5 жыл бұрын
Hermoso vehículo
@edgarisraelvarelahernandez1802
7 жыл бұрын
belleza
@jiheungpark6480
7 жыл бұрын
very nice! alfa romeo ~~
@HuskyRider250TC
Жыл бұрын
The Giulia are really awesome car!
@francescovalenti8207
5 жыл бұрын
Alfa Romeo 😍
@artentre
Жыл бұрын
The best in class till now.
@GazSaichania
7 жыл бұрын
a 82Km.h se adelantó al virar, por eso tiró el cono.
@micheleoncini8369
9 ай бұрын
Es un machinòn! ❤
@antonellofasciani4168
5 жыл бұрын
Please do the test with Alfa GIULIETTA Quadrifoglio!!
@mateuszkozik1166
3 жыл бұрын
Lets be honest, we knew the result will be excellent before even watching this video
@iwillnoteatzebugs
3 жыл бұрын
no tyre screatching , perfect chassis
@jccalventefotografo853
6 жыл бұрын
No solo entra rápido, también sale rápido (muchos sistemas frenan mucho el coche).
@bdg2364
6 жыл бұрын
teneis ranking del mas rapido en el MOOSE TEST?
@Awwwwd
7 жыл бұрын
Great video, can you please include english sub-titles as well. One more question how is this test different from Moose Test? Can anyone tell me. thanks
@VkRmotorsport
7 жыл бұрын
Is quite the same test, "maniobra de esquiva" means avoiding maneuver. The narrator says the car handles sharp and easy, it never feels nervous due oversteering, however 78 Km/h was the top speed the car could reach without touching a cone, above that it handles almost the same but with some slips from the tires. At the Slalom it turn almost flat and follows the path easily providing high tolerances for a sporty drive.
@lifewithoutme
7 жыл бұрын
just amazing
@UndergroundVoice
7 жыл бұрын
Alfa toda la vida
@cesaretassara9358
6 жыл бұрын
Gabriele F ghh
@hugomachado1397
6 жыл бұрын
Não dura tanto...
@thebest10argentino89
6 жыл бұрын
No entiendo por q no veo tanto alfa romeo en las calles dps de ver este video me doy cuenta q es uno de los mejores autos dinamicamente ..el aplomo q tiene ..aparte dijo q hizo la prueba alos 78km varias veces ..ojala algun dia tenga dinero para poder comprarme uno
@luistomaivisto84
Жыл бұрын
Perché gli italiani sono un popolo che vale poco, sono i primi a parlare male dei propri marchi, io possiedo una giulia ed è una macchina fantastica..gli italiani ignoranti preferiscono macchine tedesche
@antoniogagliardi
4 жыл бұрын
The Best Segment D of the world.
@wilq84
4 жыл бұрын
Can you make a test of Giulia Q4 Veloce 2.0T 280HP?? I think time would be better
@verkoy
7 жыл бұрын
hello do you have a list of all your prueba? whit results. thank
@Mazric85
6 жыл бұрын
Very good grip !
@robertljungberg4686
Жыл бұрын
WOW OMG Beautiful ALFA ROMEO Giulia 🏆👑🔝
@NoahLoudSR5
6 жыл бұрын
El auto es hermoso
@franciscojavierredondo2015
7 жыл бұрын
Como siempre la publicidad alemana nos engaña, alfa supera a bmw en control y estabilidad, queda demostrado¡¡ Que sigan vendiendo los kartofen, los alfistas seguiremos nuestro camino.¡¡
@samkkk6481
7 жыл бұрын
jaja putos cartofen,alfa se los merienda en todo
@1980Anty
7 жыл бұрын
sam kkk complimenti bellissime parole forza alfa!!! sempre!!
@samkkk6481
7 жыл бұрын
+Antonello Gaviano alfa por sempre ,alemanes 👎
@1980Anty
7 жыл бұрын
sam kkk ???
@boostedblast9661
7 жыл бұрын
No os vengais tan arriba que en todos los años de historia que tiene alfa romeo este es el unico coche que puede hacer frente a un a4, clase c o serie 3 aleman. Hasta entonces, pues los problemas de cualquier coche italiano de gama media: interiores de plastico duro/malo, motores que rompian a los 50000km, sobrecalentamientos... Seguid viviendo en vuestra realidad paralela
@sslaziomad
3 жыл бұрын
I own a Giulia 2019, 2.0 tbi 200cv, i confirm, great car. The best seg D.
@Samed21
4 жыл бұрын
Respect Alfa Romeo
@kupido72
4 жыл бұрын
Excelente
@Illyrian_Adventures
6 жыл бұрын
was it in dynamic mode?
@fidelitysoundnet
3 жыл бұрын
Y eso sin suspensión adaptativa! Además parece que apenas se frena el coche. Habría que indicar también a que velocidad salen los coches de realizar esta prueba, porque la mayoría se frenan mucho.
@furtivedig
4 жыл бұрын
it'd be interesting to see this test on proper tyres ;)
@jimbeamabarth135
4 жыл бұрын
Bench, Bravo!
@salvatorep.1685
4 жыл бұрын
Telaio superbo
@user-kf6jp2bh6x
2 жыл бұрын
Θέλουμε να δοκιμάσετε και την Alfa Romeo Giulietta 1400cc 170cv. Δεν πειράζει που έχει καταργηθεί.
@rustemkaramanl4152
6 жыл бұрын
Perfectt
@sonnyburnett4322
3 жыл бұрын
Amazing car.
@davidebattistini1886
4 жыл бұрын
Alfa Romeo hai vertici della categoria!
@asamicat8323
4 жыл бұрын
Ai
@benedettoterragni5901
Жыл бұрын
La migliore al mondo attualmente.
@maximadu
7 жыл бұрын
Verry Good!
@DashCamSerbia
4 жыл бұрын
Amazing!
@fifomusic77
6 жыл бұрын
Great car!!!!
@dbernf8
Жыл бұрын
He acabado aquí después de ver el M340d, con ps4s, y parece comparar un Dios con un gitano. El alemán morrea que da gusto, el Giulia literalmente parece que baila suavemente.
@biocalicoe
7 жыл бұрын
Misma velocidad que un BMW M2, aunque se le ve bastante más sujeto. Impresionante
@primo4904
7 жыл бұрын
mucho mejor alfa
@ivanrabade747
7 жыл бұрын
Estoy contigo. El M2 en la primera prueba se va de atrás. El alfa siendo también tracción trasera no se mueve. Y en la segunda prueba tira un cono porque se cierra mucho, si no lo hace perfecto. Con la prueba del M2 me parece que los comentarios del narrador son interesados.
@biocalicoe
7 жыл бұрын
Ivan Rabade No os quito la razón. El Giulia no pasa la prueba a 79Km/h ni a 82 por tirar un único cono en ambos casos (roza uno más a 82, pero aunque el narrador habla de que tira varios, en el caso del Mini por rozar no anularon la prueba). El BMW en cambio, como dices, se descontrola mucho. Pero mi sorpresa es porque estamos comparando una berlina de enfoque "general" (equilibrio entre confort y efectividad, no es el Veloce ni el QV) frente a un M2, tarado para ser efectivo al 100%. ¿Qué hubiera pasado con un serie 2 normal o con el Giulia QV?
@ivanrabade747
7 жыл бұрын
Lo comentamos porque, aunque no son del mismo segmento, las explicaciones del video parecen que van destinadas a infravalorar el comportamiento del Alfa. Son dos videos videos diferentes no destinados a comparar un coche con el otro, pero si lo que se compara es la realización de la prueba llama la atención que se sea mas flexible con la realización de uno respecto al otro. Estoy contigo habrá que ver como lo hacen los respectivos de sus categorías: un serie 2 normal, o un serie 3; o a la inversa, el QV.
@biocalicoe
7 жыл бұрын
Ivan Rabade Sobre la narración estoy de acuerdo contigo. No sé si has visto el vídeo con la prueba del Giulia, ahí se nota particularmente ese... digamos favoritismo. Compara con la del Mini que acaban de publicar.
@javilopez6528
7 жыл бұрын
Pedazo de bastidor le da mil vueltas al BMW berlina
@jacopo2505
5 жыл бұрын
Giulia is the best sport car actually
@halityilmaz2942
6 жыл бұрын
Hitting the first one while the car is performing exceptionally well is your fault, not the car's fault.
@TheAllMightyGodofCod
4 жыл бұрын
I am impressed but I was expecting even better on the moose test
@SPYKOD49
7 жыл бұрын
Alguna vez yo creo que el conductor gira demasiado lento a alta velocidad , por que toca con la rueda derecha el cono antes de girar, debería acercarse con la rueda isquierda más al cono..
@martian9999
2 жыл бұрын
very stable, looks agile, impressive. None of that Germanic sports car slippery-tail stuff.
@tasossavva8471
7 жыл бұрын
English subtitles please...
@gds1847
7 жыл бұрын
You have the youtube subtitles icon options. Its easy to configure for english subtitles.
@67claudius
7 жыл бұрын
Grande Giulia, si vede che i progettisti vengono da Ferrari.
@andreagiontarelli1
6 жыл бұрын
67claudius in collaborazione con Ferrari a dire il vero c'è solamente il motore..come disse Marchionne il bello di questo progetto è sapere che vi hanno lavorato circa 200 giovani ingegneri italiani, diversi di questi neolaureati "rintanati" in un capannone segreto allestito appositamente per questo progetto...una ragazza laureata alla mia università che ha partecipato al progetto venne in facoltà a raccontare di questa sua esperienza...veramente emozionante
@furtivedig
4 жыл бұрын
@@andreagiontarelli1 il motore, suppongo solo V6, i test aerodinamici, il capoprogetto...poco più di una mano ;)
@andreagiontarelli1
4 жыл бұрын
@@furtivedig fosse stata un Audi avresti parlato del knowhow che prende da Lamborghini?ho detto tutto...
@furtivedig
4 жыл бұрын
@@andreagiontarelli1 il V10 di Lambo é sicuramente un punto di vendita forte, sì. detto questo la relazione Audi-Lambo non è esattamente la medesima di FCA con Alfa e Ferrari. Di risorse ferrari ne hanno sicuramente osufruito. dal capo ingegnere della 458, non esattamente l'ultima sola, alle gallerie del vento. indipendentemente dalla mano un ottimo progetto
@andreagiontarelli1
4 жыл бұрын
@@furtivedig prima cosa mi sembra strano tu sappia in che percentuali il knowhow di Lamborghini venga usato da Audi (sicuramente non poco altrimenti non l avrebbero acquistata) seconda me rispondi sempre con la stessa cosa allora ti chiedo di nuovo e più specificamente "nei video di Audi R8 sei solito andare a commentare quanto Audi si serva delle competenze di Lamborghini?" me pare che stai a fà un pò orecchie da mercante ehhh 🤔
@xaxaszaposznikow175
Жыл бұрын
Do it again with giulia, with new test rules and speed recording at exit
@robertzupanic2784
3 ай бұрын
Top car ever
@gaetanoorisaitta5943
3 жыл бұрын
Thanks ESP :)
@dbrondi
Жыл бұрын
2023: still one of the best performances.
@MrHugomjet
4 жыл бұрын
É de lamentar escolherem uma unidade com pneus Cinturato P7 e não os Pirelli PZero AR RFT.
@pgivno4241
4 жыл бұрын
best?
@mustaphasemlali6322
5 жыл бұрын
Alfa Romeo Giulia is the best
@desmomotodesmomoto2033
3 жыл бұрын
82, muy bien
@BoosterB96
4 жыл бұрын
best sport sedan in the world, it handles like supercar
@vato6815
4 жыл бұрын
Like a super car 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😭
@saidalas7763
3 жыл бұрын
you're just a fanboy, supercars handle well but also look good, this is an ugly 4door
@pietro9406
6 жыл бұрын
Alfa numder one
@furtivedig
4 жыл бұрын
try it again with proper tyres. Giulias should wear UHP tyres. PZero, Pilot Sport 4, Assy5, and PC6 come to mind
@StopTeoriomSpiskowym
4 жыл бұрын
Really stable and really fast 0:28
@user-wd5ke5yn1y
3 жыл бұрын
Очень не плохой кузов у альфы. На скручивание выдерживает получше, чем конкуренты
@MuyAnimalista
3 жыл бұрын
Soy curioso de ver como se comporta la Giulia con las Michellin....
@jeroenjansen2709
5 жыл бұрын
Very good
@juanmanueleslavaguijarro5901
Жыл бұрын
Que pasada de coche
@aasasq1
4 жыл бұрын
I am proud for owning AR 147 after watching this!
@ak540i2
7 жыл бұрын
After watching several videos, I see that the driving is inconsistent. During the M2 video, the driver never presses the brake. During the 911 video, the driver was riding the brakes almost all the way through. Here, he was hitting them after every turn. What is the protocol for this test?
@km77
7 жыл бұрын
AK540i The driver never presses the brakes. Some cars turn on the brake lights during the test, others do not. Depends on the operation of the stability control.
@km77
7 жыл бұрын
AK540i, driver doesn't brake. Brake lights are on due to the ESP action.
@mariodecristofaro9492
6 жыл бұрын
AK540i Shut up.
@kupido72
5 жыл бұрын
Top
@1980Anty
7 жыл бұрын
ma se fate la prova con la qv a che velocità si riesce a farla a 120 all' ora? stupenda alfa massima affidabilità in curva cuore sportivo
@mrfrancy0154
7 жыл бұрын
secondo me è uguale. Prima è stata progettata la QV e poi la versione base, penso sia lo stesso. Ricordo in una intervista che la Giulia base condivide qualche cosa con la QV, ha soltanto il motore meno potente
@1980Anty
7 жыл бұрын
MrFrancy 01 non penso sia proprio così.. visto che la Giulia ha altre gomme altri cerchi e un assetto diverso io ho la Giulietta q.v e in curva è molto più stabile di quella normale...
@mrfrancy0154
7 жыл бұрын
Antonello Gaviano questo è vero sulla giulietta, ma è stata progettata prima la versione base e poi migliorata la QV a quei tempi
@1980Anty
7 жыл бұрын
MrFrancy 01 si ok non fa una piega ma considera che la q.v deve sostenere tutt' altri sollecitamento a paragone del modello "base" quando gomme cerchi e assetto sono differenti a prescindere dal telaio e meccanica in se stesso... Non so se mi spiego... la q.v lo stress e superiore per vis della Potenza non avrebbe senso avere un assetto così su un modello più stradale tanto e vero che la q.v gli ammortizzatori sono regolabili...
@MrApriliaForever
7 жыл бұрын
Antonello Gaviano .. concordo con te .. la Quadrifoglio questa prova per me la passa almeno a 90 km/h ;)
Пікірлер: 433