Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER facebook.com/malvaleather
@Nephilix
4 жыл бұрын
Vă salut și respect maxim la ceea ce faceți ! Offtopic: Am și eu o rugăminte/o idee de video. Se poate sa faceți un top de mașini ieftine, dar care își fac treaba bine? Eu sunt un student și aș dori sa imi achiziționez o mașină până în 3000 de euro. O să folosesc mașina de exemplu doar prin oraș( foarte puțin ) și mai mult la drumuri mai lungi ca sa mai merg și eu pe acasă . Keep up the good work !
@cosminxxx5287
4 жыл бұрын
@@Nephilix golf 3-4 a fost si poate mai este una dintre cele mai bune masini pe piata secondhand raportat la pret :).opinie personala,nu regula.
@andreitabuica2020
3 ай бұрын
Bravo lui
@nikeuletz
4 жыл бұрын
Genial designul Alfa Romeo. De departe mi se par cele mai frumoase masini! N-am avut niciodata o afla dar de pe la 159 incoace tot "balesc" cand vad una. Poate odata in viata o sa am si o alfa;)
@marianpopa2722
4 жыл бұрын
Ar fi cazul ca romanii sa mai scoata capul din nisip si sa mai vada si alte masini decat cele germane.Giulia v-a fi urmatoarea mea masina.
@Nemeton-B
4 жыл бұрын
Deja am pus ochii pe ea de când a ieșit, acuma am o Alfa Romero Giulietta 2.0 170 de cai
@havocprod
4 жыл бұрын
@@Nemeton-B si cum este ? Se simte diferenta de materiale fata de o nemtoaica ? Sau nu ai avut ?
@florianpredescu976
4 жыл бұрын
Si eu imi doresc din tot sufletul o Alfa Romeo Giulietta ca prima mea mașina și sper sa gasesc una, dar am nevoie de părerile cunoscătorilor brand-ului Alfa Romeo
@mdma4202
4 жыл бұрын
greeneyed bandit este clar ca nu se compara din punct de vedere al materialelor..dar sunt oamnei care nu pun asa mult accentul pe materiale si cumpara masina pentru practicabilitate si pentru designul frumos al masinii ! Aceasta Afla pot spune ca aduce putin a Maserati desigur lowcost !
@dariopoma5137
4 жыл бұрын
Eu am Stelvio 2.2 D 210hp, am avut si Mercedes si Bmw...sincer vorbind cand mergi cu ea iti dai seama ce inseamna sa conduci o masina adevarata. Nu mai conteaza daca in cateva lucruri Alfa este putin sub masini nemtesti...uiti complet de ele. Chiar iti doresti sa o conduci. Passione pura!
@laurence1478
4 жыл бұрын
Dupa parerea mea, Vlad este singurul din Romania, care chiar stie ce vorbeste si o face cu asa o pasiune pentru lumea automobilistica, incat este imposibil sa nu iti placa ceea ce spune, chiar si daca nu esti pasionat. Bravo Vlad!
@andreibacalu8114
4 жыл бұрын
Mai este si Robert Adam(turatii.ro).
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Mersi, da, si tipul de la turatii e bun si cred ca e jurnalist, spre deosebire de mine
@bogdangheorghe3589
4 жыл бұрын
3:53, încă o alfa albă trece în fundal și încetinește să admire pe cea roșie, foarte bun review, felicitări Vlad!
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Multumesc, si pe fundal ne.a facut una cu farurile
@ionutbutucaru8905
4 жыл бұрын
Bravo Vlad. Nr 1 la prezentari. Poti sa prezinti si o masina de tocat carne manuala, tot gasesti ceva frumos de spus.
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Am văzut una săptămâna trecută. Ma gandeam sa prezint o data pe motanul meu Boris asa ca pe o mașină 😅
@ionutbutucaru8905
4 жыл бұрын
@@vladdutz20 prezinta l, î mi plac motanii si cred ca nu numai mie.
@ghitast2
4 жыл бұрын
DNA = Dynamic - Normal - All weather. Alfa NU are mod economic, ca de-aia e Alfa nu Zoe. Modul cel mai economic este "N" (normal). "D" = sportiv, A = conditii grele: zapada, ploaie.
@livolas
4 жыл бұрын
Dynamic, natural, advanced efficiency. N-are treaba cu vremea :))
@alexdan5054
4 жыл бұрын
Foarte frumos ai prezentat Vlad, esti din ce in ce mai bun, ai dictie, prezenta, începi si termini ideile impecabil si mai ai si foarte multe cunostinte tehnice, ceea ce nu vezi in presa auto de la noi, in afara de " motorul X are atatia cai si Y.....atatia", cam aici se opreste presa auto, poate sunt putin răutăcios.Cred ca esti unul dintre cei mai buni din România, fără exagerare. Multă baftă!
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Mulțumesc, îmi place sa împart aceste cunostinte mecanice :)
@valentin7475
4 жыл бұрын
Doamne cat am asteptat un review pt alfa romeo giulia... Detin o Giulia DIESEL 2.2 Q4 210cai 55km Blue Misano, la ora actuala... pot sa zic exceptionala... EXCEPTIONALA...
@gabiapetroaei7833
4 жыл бұрын
Esti un norocos, eu din păcate am ajuns sa iau un F30 LCi, nimic de zis , merge foarte bine masina, xdrive , cutie zf automata...dar degeaba - tot Giulia o prefer...arata intr.un anume fel . PS- fost posesor de Giulietta 2.0 JTDM- 170 CP+ soft - aproximativ 200 CP- o mică bombiță
@valentin7475
4 жыл бұрын
@@gabiapetroaei7833 si eu aveam de gand BMW 535xd 313 cai...dar am avut ocazia sa probez...o masina exceptionala...nimic de zis...dar nu e o masina ALL DAY...in schimb Giulia e ca o bicicleta...putere, manevrabilitate, stabilitate...in 17 am programare pt resoft Turbina, cutie de viteze si centralina...PS. vin de la o Alfa 159 1.9jtdm 150 de cai, resoft 184 cai...nu am avut niciodata probleme cu ea...o detin de cand avea 69.000 km...lucrul asta m-a influentat si mult sa i-au tot alfa...
@gabiapetroaei7833
4 жыл бұрын
@@valentin7475 Da, te cred ca e o mașină extraordinară, stiu ce înseamnă Alfa ....iar Giulia e cea mai frumoasă din clasa ei, fara doar si poate după părerea mea.
@gabidin1454
4 жыл бұрын
Am schimbat peste 15 mașini personale în 20 de ani, plus altele multe de la munca, în majoritatea lor covârșitoare mai toate nemțești. As lua o Alfa astăzi, ma gândesc de ceva timp, probabil urmează una în viitor. Italy!
@iulianbolovan539
4 жыл бұрын
Baftă!
@ionescumihai6877
4 жыл бұрын
Frumoasa mașina. Frumos review. Bravo Vlad și felicitări proprietarului pentru achiziție. Și eu îmi doresc sa întru în acest club Alfa Romeo. Deocamdată ma mulțumesc cu al meu Ford Focus de 182 cp (poate poate îl aduc la o prezentare!!!
@teocars9382
4 жыл бұрын
Motorul 2.9 V6 este obținut din tăierea a doi cilindri de la motorul V8 de pe Ferrari, iar puterea este de 510 pe Giulia Quadrifoglio şi 540 pe Giulia GTAm.
@aleksandr_elkov
4 жыл бұрын
Ar merge o Giulia GTAm de 700CP cu acest motor
@frattinigiorgio1872
4 жыл бұрын
Corect 🤟
@aleksandr_elkov
4 жыл бұрын
Tot motorul de 3,2 BUSSO B6 rămâne o legenda
@TheTituscipi
4 жыл бұрын
Prezent! Ma uit la alfa aceasta prin oraș ca un adolescent 😁 daca gasesc in viitorul apropiat una second cred ca ma incumed sa o iau , masim arata într-un fel 🥰
@CatalinRosescu
4 жыл бұрын
“Boss” țin sa te felicit pentru ceea ce faci! Clar e loc de îmbunătățiri tehnice (video, sunet, decor ...) dar astea vin clar pe parcurs. Perseveranta si atât in continuare, Bravo!
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Mulțumesc, am primit o lavaliera wireless si o sa pot sa ma misc mai natural
@Serpescu.
4 жыл бұрын
Am fost pasager in Giulia in 2016 cand a aparut.Am rămas plăcut surprins .Superba! 😍😍😍💣
@Bogdan00
4 жыл бұрын
3:51 Inca o Giulia pe fundal
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Da, venise si ne.a vazut ca filmam si nu s.a apropiat , putea sa vina, nu m.ar fi deranjat cu nimic :)
@cosmins3268
4 жыл бұрын
Cea mai frumoasă fată din liceu , care a mers si la facultate .
@megadirettore8946
3 жыл бұрын
la ASE
@Mik3_Sab
4 жыл бұрын
Frumoasa Masina. Motoarele sunt in Top la ora actuala la Alfa Romeo!!!In Italia sunt multe Giulia.
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Da, chiar au motoare puternice
@teddy_alfista7206
4 жыл бұрын
Salutare, Vlad! Impecabil, de cand asteptam un video cu Giulia...sunt Alfist de vreun an si ma bucur sa ma uit la video cu un popcorn in brate. Te-ar interesa prezentarea unei Giulietta 1,4 MA mai spre toamna?
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Da, desigur :)
@teddy_alfista7206
4 жыл бұрын
@@vladdutz20 E prezentat fain cam ce aduce platforma asta Giorgio si care-s noutatile pentru Alfa in materie de powertrain: www.media.fcaemea.com/uk-en/alfa-romeo/press/the-secrets-of-alfa-romeo-driving-dynamics
@catalinmoldovan6522
4 жыл бұрын
am un ar147 vechi si ma bucur de el si ca nu am achizitionat un ww pasat nemtesc comun umanilor..
@ionutcristea3881
4 жыл бұрын
Chiar asa!Nu avem cum să ne înșelăm toți, 55 de minute de informație pură și o prezentare impecabilă. Bravo !
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Mulțumesc :)
@sniakette
4 жыл бұрын
În sfârșit!!! Cineva care vorbește si de această operă de artă! Bravo băieții!
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Nu ma asteptam sa placa asa mult masina :)
@radudimofte
4 жыл бұрын
Bun, nicio masina nu este perfecta, dar cel putin, masinile italienesti si (unele) frantuzesti sunt frumoase! Iar Giulia asta poate fi chiar si fata frumoasa din facultate...!
@ovidiubuinoiu2746
4 жыл бұрын
Simplitatea si modestia cu care dai atatea detalii imi plac foarte mult.Mi -ar placea sa vad un clip cu masina mea:mazda 6 skyactiv 2.2 d.
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Am filmat mazda 6 2.5 benzina :)
@Tanya19922009
4 жыл бұрын
👏👏👏🤩
@reqinu1678
4 жыл бұрын
Ia bă dejtu' de pe camerăăăă 🤣
@cosmint3424
4 жыл бұрын
Am murit :))))) "Salut, salut si tu ai lantul rupt?"
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Da, daca ar fi sa fie un salut stereotipic cam așa ar fi :))
@viorelbacrau7400
3 жыл бұрын
🤣🤣
@catalinhera
4 жыл бұрын
Unicitatea Giuliei consta in faptul ca a fost proiectata (platforma Giorgio) de o echipa de ingineri Ferrari, condusa de Philippe Krief (Skunk Works) in jurul motorului de 500 de cai. Abia un an mai tarziu masina a fost detunata si lansata si in varianta "civila". De asta chiar si o varianta de baza, cum e cea prezentata aici, pastreaza trasaturile de supercar ale sasiului. Toti ceilalti producatori proiecteaza intai varianta de baza pe care apoi o prepara pentru a face fata si motorizarilor mai potente.
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Așa e, mașina e mișto de tot la condus
@TheRKZone
4 жыл бұрын
Super review, merita mentionat si care are un scor de 98% la protectie adulti Euro NCAP, mai mult decat concurenta :) . Din pacate in Romania se preteaza mai mult versiunea AWD mai scumpa deoarece are garda la sol mai marita un pic.
@adioancea7124
2 жыл бұрын
Cum adică dacă alfa e 4x4 are garda la sol mai mare ?
@TheRKZone
Жыл бұрын
@@adioancea7124 Da, versiunea Q4 (awd) are garda marita cu 1,4 cm
@kqstyalfaromeo1235
4 жыл бұрын
Un Video ...mai mult decat un video pentru PASIONATII marcii !!! 55 minute de relaxare#
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Mulțumesc
@iulianbolovan539
4 жыл бұрын
Adevărat!
@stefan.2833
4 жыл бұрын
De ce cumpara lumea BMW cand exista asa ceva...
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Nemtestile sunt mai raspandite si mai ales piesele si serviciile pt ele,si ai si stoc nelimitat de second hand in europa de vest
@stefan.2833
4 жыл бұрын
@@vladdutz20 si astea italiene sunt la jumate de pret de noi... cum vine asta :))
@tommyjohn3525
4 жыл бұрын
Nu pot să mă abțin de la comentarii...comparai Alfa și Audi. Sunt proprietar și de Alfa și de Audi. Mașinile mele fac parte din clase diferite dar le pot compara calitatea. Știm cu toții că într-o mașină sunt mii de piese și contează cine le produce. Contează mentenanța etc. Cu Alfa am avut probleme la bucșăraie și cu Audi probleme electrice. Alfa are scaune mai confortabile și Audi mai tari. De agilitate nu zic pentru că repet, una e executivă și alta e compact executivă. Ca design pot spune clar că Alfa câștigă și la interior și la exterior, deși Audi nu e mult în urmă.
Am condus alfa giulia quadrifoglio de 510 cai dupa părerea mea cred ca ar bate un M3 lejer !
@madalincosma2531
4 жыл бұрын
normal! m3 are mult sub 500cai
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Nu e numai de cai, dar da, sta bine Giulia :)
@alingramescu7792
4 жыл бұрын
Reusesti in primul rand sa ma relaxezi si imi induci o stare de bine, lucru de care mai este "vinovat" doar Radu Paraschivescu . Felicitari si mult succces in continuare !!
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Multumesc :)
@bassboygilo
4 жыл бұрын
in sfarsit, o masina cu suflet si personalitate, nu Mai suport BMW, Merc si Audi, toata plebea isi cumpara germane CA sa fie in trend, indifferent de Starea masinii. Giulia Qv , lancia delta HF integrale, Impreza WRX STI 2006 si nissan gt-r ,lista cu masinile pe care le as cumpara.
@Ia_Cugem
4 жыл бұрын
Adevarul ca STI-ul si GTR-ul sunt fiabile rau. 😂😂😂
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Sunt mai scumpe de intretinut decat nefiabile
@Ia_Cugem
4 жыл бұрын
@@vladdutz20 in 2009 aveam un Impreza STI( EJ 20) dus la 450 cp facut de Racing Code motorul de 2.0 e fiabil dar EJ25 cel de 2.5 a fost si este un gunoi , se strica si stock. GTR-ul nu-i facut pentru fiabilitate , pe parasolar o sa vezi ca scrie că nu-i recomandat sa faci launch-control... Transmisia aia o fi smecheră dar e din plastelină, iti trebuie bani multi sa intretii asa ceva...
@aleksandr_elkov
4 жыл бұрын
Mazda Rotary
@vladdutz20
4 жыл бұрын
@@Ia_Cugem așa e cu launch control, si la renault megane gt iti comunica producătorul ca poti face maxim 30 de lansari dupa care trebuie revizie la cutie
@SilviuGabriel1997
4 жыл бұрын
Atatea informații spuse fluent fara nici un edit 👍 Alți spun 3 vorbe baga edit mai spun 3 Esti nr unu .
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Mulțumesc, da imi vine natural sa vorbesc legat, mai imi pierd ideile uneori dar cred ca e ok, nu sunt jurnalist de profesie :))
@AstyleMadness
4 жыл бұрын
Un alfa gt pe când?
@pirvubogdan6057
4 жыл бұрын
Vreau să te felicit pentru că faci o treabă foarte bună. Explicațiie sunt clare și pentru înțelesul tuturor. Chiar dacă video-ul are aproape o oră nu te plictisești, este ca un film bun. Încă odată felicitări!
@ghergusgabriel1156
4 жыл бұрын
Alfa cu carlig !?Aia este clar pentru puristi ...
@alexandrumunteanu3454
4 жыл бұрын
Trebuie sa dau cu wikipedia cand urmaresc clipurile tale :))
@christianpopescu385
4 жыл бұрын
Cred ca Alfa Romeo Giulia și noul Peugeot 508 GT, au cam pus cu botul pe labe cam toate nemtoaicele din clasa lor. Aceste mașini au ceva în ele de te fac sa oftezi când le vezi, în special dacă s de culoare roșie. Frumoasă mașină, super prezentare. Felicitări!
@lupuirimie1704
4 жыл бұрын
La design sunt extraordinar de frumoase. Le lipsesc însă fiabilitate, electronica lasa de dorit enorm, service în cel mai bun caz cam lipsa. În Spania, Guardia Civil au avut mii de bucăți. Si nu vrei sa stii ce probleme au avut!
@alincosminbraileanu3354
4 жыл бұрын
@@lupuirimie1704 Cum naiba 508 modelul nou nu are un an, cam ce probleme ar avea? Alfa Romeo nu sunt cu probleme majore ca probleme au toate.
@viorelbacrau7400
3 жыл бұрын
@@lupuirimie1704 serios,mii de bucăți din care mașină ca să știm și noi, că unii ne mai plimbăm prin Spania da' n-am văzut 508 și Alfa cu semne oficiale.
@lupuirimie1704
3 жыл бұрын
@@viorelbacrau7400 pai dacă nu le vezi/văzut, posibil sa nici nu știi unde este Spania pe harta, daramite sa mai si "te plimbi" pe acolo!
@gabrielghiorghies9324
4 жыл бұрын
Nu stiu de ce se duce vorba ca nu sunt fiabile,am o Alfa 147 1.9jtd cumparata in 2015 la 220000km,am luat o pentru naveta la munca 65km/zi,acum am 340000 km si 120000 km am facut doar 5 schimburi de ulei (bag doar ulei ce completez la camion) doua seturi placute fata, una spate si un set discuri,masina e tanc
@giorgiodrina316
4 жыл бұрын
Am dat like înainte de clip știam ce va urma și nu îmi pare rău, ai dreptate sunt multe lucruri ieftine dar aceasta Alfa este goala ca de faruri nici nu mai vorbesc, dar pe cealaltă parte aspectul este fenomenal, este normal ca acesta masina nu se vede aproape prin Ro, știm cu toții ce se vad pe străzi, este o mașină deosebit de frumoasa, cu toate aceste defecte continua sa fie un Alfa Romeo, succes 👌👌
@emirrasit7024
4 жыл бұрын
Doamne cat am asteptat Giulia :))) Asa like si ma pun sa ma uit🐰🥳🥳
@FashionMetaverse
4 жыл бұрын
Toate masinile de la Alfa sunt atat de frumoase incat... chiar te simti batran daca ai una. Faci parte din istorie. Atat de vechi e look-ul. Bine ca au schimbat interiorul ala obosit. In sfarsit un interior placut.
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Mie mi se par atemporale, 166 si 159 de exemplu au aproape 20 de ani si Inca arata actual
@silviuungu4203
3 жыл бұрын
Nu prea se înțelege ce motor este...daca ai incepe sa vb despre motor zicând ce este și după detaliile ar fi mai ok..
@officialtruemedia
4 жыл бұрын
Italienii au ceva, o aromă pe care nemții nu. Simt că își va păstra bine valoarea în timp. Alfa chiar a făcut o mișcare bună 👏🏻👏🏻
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Clar nu o sa fie un succes răsunător dar macar le produc mai eficient acum si au intrat bine si pe piata americana
@chircaciprian7107
4 жыл бұрын
@@pintexim unde ai vazut tu? In Spania sunt peste 20k cu 150k km la bord, motorizare 2,2 diesel si desigur nu echipare de baza fara nimic pe ea.
@cafe6am
4 жыл бұрын
La ora 11:30 am hotarat sa ma apuc si eu, in sfarsit, de munca, dar am observat ca a postat Vlad un review de o ora al Giuliei, deci munca se amana cu inca 60 de minute. :))
@ocsikke
4 жыл бұрын
Evident ca asta am facut si eu!
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Înseamnă că sefii vostri ma urăsc :))
@cafe6am
4 жыл бұрын
@@vladdutz20 N-ar trebui, ba din contra, poatem tragem tare si muncim cu mai mult spor, sa ne cumparam masina din clip.... :))
@cafe6am
4 жыл бұрын
@@vladdutz20 Abia acum imi dau seama ca ati filmat in parcarea Kaufland-ului de langa blocul in care locuiesc. Masina e superba si prezentarea excelenta, ca de obicei! Semnat: posesor de masina nemteasca, muuult mai comuna decat modelul filmat de voi. :))
@adigaina434
4 жыл бұрын
Salut Vlad, am dat "like" înainte de vizionare :)) Sincer, îmi place respectul pe care îl acorzi mașinilor, observ că scoți în evidență cu precădere părțile lor bune... Având în vedere că proprietarii sunt de față, este de înțeles, dar chiar și când critici unele aspecte, parcă o faci cu mănuși. Țineți-o tot așa, abia aștept următoarele episoade!!
@tmsmircea
4 жыл бұрын
Un fel de Andi Moisescu!
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Mersi, am tot filmat in ultima săptămână :)
@chrisk8514
4 жыл бұрын
👌 Am achiziționat de curand un 2.2 (Super) cu un kit mai deosebit pe ea... Un kit de la Repetti IT, blindaj si alte mici modificări. Best deal ever.
@doruletza
4 жыл бұрын
poate o arati intr-un video. Mersi anticipat
@bassboygilo
4 жыл бұрын
Giulia Qv - 510 cai, Giulia GTA si GTA m 540 de cai
@grecuovidiu9
4 жыл бұрын
SUPERBA PREZENTAREA, superba masina! CĂT DESPRE PREZENTATOR ,ESTE CU MULTE CLASE PESTE "Lolek si Bolek"si restu'!!!
@alexandruioancupcea7827
4 жыл бұрын
Cine mai are nevoie de Bihnici cât timp există Vlad? 🤔😀
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Ei am văzut că nu prea au mai postat content auto
@albertobalaceanu884
4 жыл бұрын
Faceți review și la Alfa Romeo MiTo?
@arhimede360
4 жыл бұрын
57:06 in segmentul sedanuri medii premium, in sua, in 2019, e pe locul 12. 8500 exemplare vandute. model 3 are 152k (locul 1) seria 3 are 48k (locul 2) si c class are 37k(locul 3).
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Da, dar componentele din ea sunt si la jeepuri. Acest motor de 2.0 a inlocuit motorul V6 Pentastar de 3.6 de la chrysler
@cipriansinescu6724
4 жыл бұрын
Alfa a făcut progrese. Nota 9+ Vlad, nota 10+ pentru prezentare.
@silviacreanga1680
4 жыл бұрын
Prezentator foarte bun, placut de urmarit. Super!
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Mulțumesc :)
@ionutdragut90
4 жыл бұрын
Poate faci review si la Renault Grand Scenic (2012-1015)👍 Ar fi interesant atat pt o familie mai numeroasă căt și pt modularitatea mașinii pt terțe treburi.
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Filmasem.un Espace mai demult
@playerpp8196
4 жыл бұрын
Scopul Giuliei, ca de altfel si cel al lui Stelvio, in variantele Quadrifoglio, au fost sa scoata iar Alfa Romeo din anonimat. La acea vreme a fost cel mai rapid sedan din clasa lui. A batut la performanta masini ca Panamera Turbo, M4 GTS, Koenigsegg CCX, Camaro Z28, Pagani Zonda F si multe altele, unele din ele fiind de milioane de euro. Masinile italiene in general sunt foarte rudimentare la interior. Pana si Ferrari, lasand la o partea calitatea materialelor. Ma refer la faptul ca "nu prea se intampla nimic in interior", dar ei sunt asumati cu treaba asta.
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Asta cel puțin are un bord foarte atractiv, chiar daca nu are peste tot materiale luxoase
@mdma4202
4 жыл бұрын
Bradutii sunt ok,doar cele cu lichid pot arde suprafete bordului !
@arhimede360
4 жыл бұрын
49:20 am urmarit presa auto britanica, intr-o statistica de fiabilitate era prima, cu cele mai putine interventii. Pe calitate perceputa sta prost. Pe mecanica s-ar putea sa fie peste multe nemtesti.
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Exact, bine zis, calitate perceputa
@aleksandr_elkov
4 жыл бұрын
De ex, mașinile din grupu VAG, mai exact Volkswagen cu TSI-urile lor
@ionutiacob7198
2 жыл бұрын
Bravo pentru prezentare!!!Esti foarte bun în ceea ce faci!!!Dacă ar fi și Alfa Romeo un brand la fel de bun ca tine,cred ca ar avea succes.Masinile italiene sunt lipsite de fiabilitate.Sunt un fel de ,,blonde superbe " cu foarte puține diplome!!!Încă o data,BRAVO TIE!!!!
@alss9823
4 жыл бұрын
Vlad, așteptăm și prezentarea unui Stelvio! Numai bine! 👍
@etajudoi
4 жыл бұрын
buna asta.daca gaseste
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Daca gasesc, da
@doruletza
4 жыл бұрын
@@vladdutz20 Haide pe clisura Dunarii si gasim. Eu am 159,un prieten Stelvio. Daca vi si tu cu o Giulia iese un video frumos.
@800xren
4 жыл бұрын
Cea mai frumoasa masina ! 1
@doricioban3336
4 жыл бұрын
Un Peugeot 508 anul 2019 ? Sunt tare curios , bafta in continuare 😇💪😎
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Și eu as vrea
@florinnyc6371
4 жыл бұрын
Găsește un LEXUS ceva și arată GÂNDACILOR cum arată o masina frumoasa și fiabila ceea ce sasalaii nu sunt in stare sa produca
@doru111000
4 жыл бұрын
Arata fabulos....
@madalincosma2531
4 жыл бұрын
ca sa continui metafora...speram sa vina la intalnirea de 10ani! ne riscam si la cea de 20? inca va fi atractia balului? din lateral pare similara cu seria 3, iar daca e sa vedem solutia tehnica e mai degraba o clona si concurenta de seria 3 decat de a4. chiar si dimensiunile o fac competitoare mai degraba cu seria 3. optionalele par uneori chiar mai scumpe ca la seria 3 (am avut curiozitatea sa vad oferta). ca idee imi place foarte mult aceasta gulia de la prima vedere/lansare, solutia/platforma tehnica pare ce trebuie. probabil ca era mai multa dreptate pentru gulia daca se prezenta o masina cu nivel de echipare superior cum ar fi cea cu motor de 280cp. legat de interior, din nou se aseamana cu seria 3 si e destul de placut. din pacate, sunt anumite detalii si anumite optionale lipsa care da acea senzatie de lucrare neterminata. cine are timp, sa lectureze lista cu optionale o sa si intelega...nici o structurare, nicio ordonare...ridica putin semne de intrebare pentru un cumparator avizat. 40k eur pentru gulia de 280cp cu echipare veloce si ceva optionale nu e un pret rau ca masina noua in zona premium daca ar fi premium pana la capat. ba chiar ar fi un pret foarte bun. oricum e un pret bun daca comparam cu f30 330i. la 2nd oferta e slaba si preturile foarte mari, mai bine tripleta germana. avand in vedere istoricul marcii, pare mai mult un pariu achizitia 2nd. nu zic ca nu mi se pare interesanta ideea de a avea o gulia, dar mai intreb cat de usor as vinde-o dupa 1-2ani? ps: de-a lungul timpului mi-a placut si 159 sau gulietta, insa niciuna nu ar fi fost cu adevarat prima optiiune, dar nu neg atractia :)))
@cristiancristian9242
4 жыл бұрын
S-ar putea sa te surprinda. Sta bine pe fiabilitate si pana acum datele sunt pentru masini 2016-2017 care erau printre primele scoase. Eu cand am cumparat-o am stiut clar ca nu o voi vinde niciodata, e o chestie asumata. Daca ai cui sa o dai in familie sau in firma, sau un prieten - cand te saturi de ea, e ok. Altfel, vei avea un sentiment ciudat de frustrare ca "daca luam BMW...." :) Ai perfecta dreptate. Alfa s-au zgarcit la optiuni si cateva chestii sunt fara noima. Prea multi bani bagati in tehnologie. Poate ca bate seria 3 in orice nivel de echipare pe sosea, frane - directie-acceleratie , dar iti trebuie confort, in primul rand. Asta a fost greseala, s-au batut pe planul gresit. Totusi, daca vrei ceva diferit si nu iti dai ultimii bani din casa pe masina, Giulia e ce trebuie.
@madalincosma2531
4 жыл бұрын
problema mea ar fi ca imi place sa schimb masina la 2-3 ani si nici nu am buget de masina noua. sunt foarte putine la vanzare si preturile inca mari datorita vechimii si poate si ofertei reduse...n-am vazut varianta de 280hp sub 25k eur, iar una sa fie ok si ca dotari este cam 30keur. sume mari, totusi...sunt si anumite detalii de design care nu ma incanta tare, gen ceasurile, scaunele sport a la vw. pentru mine, revanzarea este obligatorie fiindca intotdeauna vor fi sau vor aparea masini interesante. oricum nu mi-as permite sa tine mai multe masini de acest gen. daca ar fi sa fie, 25/30k eur as da pe un 340i/440i gc si cred ca astea sunt deja un alt fel de masini.
@dubaieviatamea2123
4 жыл бұрын
giulia,seria 3 a lu alfa,fca sa fuziunat cu psa la sfarsitul octombriei 2019
@viorelbacrau7400
3 жыл бұрын
Superbă mașina, încă visez la ea 🙂. În revistele auto, găsești mereu următoarea idee: îți place să conduci o mașină sport,ok, orice ai incercat, dacă nu ai condus o Alfa-romeo,n-ai făcut nimic 🙂! Îmi place,e perfectă pentru mine pozitia volanului, în comparație cu cea de la noul 508,la care numai exteriorul e de el. Vlad,o întrebare, de ce ai o fixație pentru tracțiunea spate la mașinile cu tentă sportivă?
@neacsurazvan5669
4 жыл бұрын
azi am vazut una alba. cel putin spatele cu stopurile alea led arata superb 🤤🤤
@cristi11111001000
4 жыл бұрын
Cel mai bun prezentator auto
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Ma bucur ca sunt unul din cei mai preferați :)
@popaflorinvaleriu7809
2 жыл бұрын
Cel mai profesionist in a prezenta de la A la z
@ionutortian5885
3 жыл бұрын
Cum draci stai confortabil
@andreirusu7819
4 жыл бұрын
In primul rand Felicitări Vlad pentru munca de documentare pe care ai depus-o și modul absolut natural de prezentare. In al doilea rand review - ul este unul echilibrat, cu plusuri și minusuri,, asa cum este și normal, doar nu este canal de fan boys care vad doar părțile bune. Legat de Giulia, este o pata de culoare la propriu și figurat într-un segment din care a lipsit mulți ani, distanta de la ieșirea din producție a 159 și apariția Giuliei fiind mult prea mare. Mașina a fost clar gandita sa fie un etalon pe partea de dinamica și ținută de drum, chiar dacă vb de modelele entry level. Nu stiu dacă ai menționat ca e singura care oferă un cardan din fibra de carbon, multe componente lightweight bine gandite, o greutate împărțită perfect 50% - 50% fata spate indiferent de motorizare, lucruri chiar interesante. Cum bine ai spus are și minusuri, în special pe partea de interior, calitatea perceputa fiind încă sub triada germana ( rezolvate în parte cu Fl variantei 2020). Mult succes în continuare Vlad, aștept un review la o Giulia sau stelvio Veloce sau Qv. Bafta
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Mersi, da am uitat sa zic ca are cardan de carbon, valve evacuare cu sodiu si intercooler cu lichid ( charge air cooler ) cu circuit separat
@andreirusu7819
4 жыл бұрын
@@vladdutz20 corect.... Plus zic eu un lucru important cea mai rapida direcție din segment, foarte asemănătoare cu mașinile supersportive.
@claudiuneacsu1716
4 жыл бұрын
Drăguț ar fi dacă v-ați scurta reclama de la portofele, devine iritant sa dau skip 1 minut la fiecare clip al vostru, nu am zis sa nu puneți reclama, dar 1 minut e exagerat
@isimpaticis1mpatic420
4 жыл бұрын
Insfarsir de când așteptam ❤️ vroiam varianta 2.2 dizel ...
@FatuAndrei
4 жыл бұрын
Foarte bun prezentatorul, mi-ar placea sa vad un review la orice produs facut de el, are un stil foarte profi, obiectiv, si placut!
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Mersi:)
@adriantemelie6887
4 жыл бұрын
Francezi și italienii au fost mereu promotori în tehnologii, dar cu mașinile lor trebuie sa complaci, în sensul ca îți asumi deficientele dar e pasiune, tehnologie, design în mașină.
@Schumy1684
4 жыл бұрын
Eu chiar sunt fan acestei cutii automate...o am pe Honda civic diesel ZF 9HP si o prefer in detrimentul celorlalte....Un review super,am condus si eu o giulia 2.2 diesel si m-am simtit foarte bine in ea
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Da, zf9hp e transversala si zf8hp cum e asta e longitudinala, cea 9hp nu e pusa pe motoare foarte mari dar cred ca se mișcă bine
@RunTheTape
3 жыл бұрын
A mea vine Joi, doar ca varianta Super MY2019. Dacă vrei sa arunci un ochi lmk.
@SacreDro
3 жыл бұрын
Pacat ca nu vad nicio imbunatatire a calitatii, design da, motoare sa zicem, restul praf.
@dragospahontu
3 жыл бұрын
e fain
@dreamweaversan
4 жыл бұрын
Bravo Vlad! Felicitari! Big like pentru masina si review!
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Mersi :)
@ionvasile7423
4 жыл бұрын
Bravo omule esti, sunteti mai tari decat cei de la Cavaleria! Meriti sa fi prezentator tv de mobile!
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Mulțumesc :)
@MihaiR100
4 жыл бұрын
Vlad, intro, mașini posace etc și in spate trece un Jetta, după aia un Audi, după aia un alt VW. Ok, am prins ideea. 😂🤦♂️. Felicitări pentru prezentarea Alfa. Frumoase, ca de obicei.
@florinvictorsabau5969
4 жыл бұрын
Jeep-ul Renagate se face in Italia, dar vezi si multe Sandero stepway si Dustere acolo
@gagusilviu8033
4 жыл бұрын
Pacat ca si asta la fel ca Talisman, destul de slab dotate. Asta parca prea slab dotată. Cea alba părea mult mai aranjată. Poate pe viitor o sa aveti un Veloce de 280cp. Video oricum super bun
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Motorul e identic și la fel :)
@gagusilviu8033
4 жыл бұрын
@@vladdutz20 motorul da e identic, dar e puțin mai rapida. Echiparea Veloce e peste cea din clip
@ProfCalculon
4 жыл бұрын
D.N.A. nu are absolut nimic cu Acid-ul Deoxyribonucleic // D = Dynamic, N = Normal, A = All Weather. //Lancia Thema 8.32 foloseste un agregat modificat, din Ferrari 308 ( acolo are 240 CP ), nu Motorul Turbo din GTO ( 2.8 L. , 400 CP ).
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Ba are legatura cu adn, este termenul englezesc DNA, si este o aluzie la adn-ul sportiv al marcii, este o conexiune simpla pe care am facut.o la prima vedere a acestui selector. Sunt convins ca exista review-uri scrise pe net cu aceeasi remarca
@alinminculescu4576
2 жыл бұрын
🤦
@TommyVercetti2002
4 жыл бұрын
De ce si Kia Stinger nu a cunoscut succesul,tinand cont ca ofera un pachet (motor+caroserie+optionale) foarte interesant?
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Exact, are sigla ''gresita" din punctul european de vedere :)))
@doruletza
4 жыл бұрын
@@vladdutz20 Nu numai european. Uite la Doug Demouro si ai sa vezi ce spune acum dupa ce si-a luat Kia Stinger. Prietenii lui habar nu aveau ca exista model performance sedan la Kia iar altii au ras de el.
@vladdutz20
4 жыл бұрын
@@doruletza Kia Stinger e o masina deosebita, trebuie sa fie și pe la noi câteva
@doruletza
4 жыл бұрын
@@vladdutz20 sunt de acord cu tine. Confirmam doar ce spuneai tu cu privire la "sigla greșită". Exact asa am pățit eu când am luat 159. "Sa vezi ce te rupe la piese" spuneau ei. Între timp eu am schimbat volanta și ambreiajul cu 2000 de lei, marca Valeo, în timp ce cumnatul meu cu Skoda Octavia din același an a dat 4300 pe aceeași marca. Și totuși și acum susține ca alfa e mai scumpa la piese. Unii din păcate și in fața evidentei își susțin părerea greșită
@adelingheorghe798
4 жыл бұрын
Wow super masina vlad felicitari pentru presentatie frumos
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Mersi :)
@jvs6159
4 жыл бұрын
foarte strimta dar foarte frumoasa!
@teocars9382
4 жыл бұрын
Cine ştie dacă cu Stelvio zgârii bara față?
@dcampan2
4 жыл бұрын
Nu zgarii bara, dar te chinui sa montezi nr.si sa nu iti tiuie senzorii cand o faci
@iliesesergiu2517
3 жыл бұрын
Cât a costat mașina asta
@dscflorin4981
4 жыл бұрын
Hai sa fim seriosi, in Europa motoare mici k è poluare mare. In America aia umbla cu motoare 5/6 mii k na sunt americani si nu polueaza
@rotorblade9508
4 жыл бұрын
Frana e fly by wire, pedala transmite doar nivelul catre calculator. Pe simulatoare auto poti avea frana cu elastomer si senzor de presiune, si mai exista si unele mai scumpe hidraulice dar conductele ductot la un senzor de presiune si elastomer. Miscarea e putin amortizata fata de cele simple. Masina franeaza In functie de forta cu care apesi la fel ca la o frana reala. Ar fi interesant de aflat cum e pe Alfa.
@vladdutz20
4 жыл бұрын
E sistem de la continental, si insignia il are, au si conexiune mecanica spre pompa in caz de avarie, la Giulia Quadrifoglio ai alerta in bord daca suprasoliciti franele
@RolexPhn
4 жыл бұрын
8:29 versus bombardierul ala din Tei Toboc 😂😂😂
@Savag39
4 жыл бұрын
Pe gamele mari de la Jeep (Grand Cherokee,etc), Chrysler (300) si Dodge (Durango, Charger, Challenger) nu s-a renuntat la 3.6 V6 Pentastar.
@vladdutz20
4 жыл бұрын
Merg in paralel, dar pe jeep mici îl înlocuiește
@bixanubixanu1969
4 жыл бұрын
Foarte faina descrierea.....te pricepi la technic....👊🏼
Пікірлер: 489