Stupenda come la prima versione con la novita'dei gruppi ottici e le migliorie nell'interno adesso per me' la migliore per guidabilita' e peso potenza top grande alfa romeo made Italy 🇮🇹✊✊✊👍💪
@grade1227
Жыл бұрын
Ho una Giulia 200cv del 17, ora i posti dietro, come su tutte le posteriori della stessa categoria, hanno quel limite del tunnel.centrale, chi è salito dietro è sempre rimasto colpito per la buona abitabilità(anche gente da 1.80), il baule...ci sta un passeggino,chiuso ovviamente, per il lungo e avanza spazio per la spesa, si possono addirittura abbattere gli schienali ho portato a casa il TV nuovo da 50...ovvio paragonato ad una sw o monovolume è più piccolo, per il resto che dire non esiste nulla che si avvicini x guida e utilizzo, il "vero" difetto è che è italiana e per la maggior parte degl italiani è sufficiente per criticarla a prescindere senza nemmeno averla mai vista dal vivo. Il dubbio se vale la pena 280 o quadrifoglio non mi pare possa esistere...sono a 360° 2 mondi diversi...era più azzeccato chiedersi: con 62k € in Audi, BMW, Mercedes...cosa mi danno?🤔
@deltaintegrale77
Жыл бұрын
Nebu sempre al top, personalmente ho preso quella che ritengo più centrata per il mio utilizzo, 190cv con performance pack ..
@santealoise4429
Жыл бұрын
Ottima macchina in tutte le versioni 👏👏👏👏
@paolopagot6902
Жыл бұрын
Da ex possessore non posso che parlarne bene,gran macchina
@John1970_
8 ай бұрын
Vorrei cambiare la mia golf 8 GTI con questa, che dici faccio bene?
@motorfab7014
Жыл бұрын
Rimane una delle più affascinanti, specie se consapevoli che è una "finta coupé" a 4 posti, dedicata a chi mette la guida al primo posto dei pregi richiesti e non una berlina tuttofare, tutta famiglia, tutta casa lavoro
@robbysca76
Жыл бұрын
In casa abbiamo avuto: - Giulia 2017 2.2d 150cv - Giulia 2018 2.2d 150cv - Giulia 2023 2.2d 160cv La differenza mio avviso è un progressivo imborghesimento del mezzo: 1. Sterzo meno diretto ma forse prima lo era fin troppo tanto da destabilizzare l’auto in corso di avvallamenti improvvisi del manto stradale. 2. Altezza maggiorata, meglio per le buche e per le continue grattate del fondo sulla rampa del box. 3. Migliore insonorizzazione 4. Scricchiolii cruscotto (digitale) e pannello porta lato guida che han richiesto un lungo intervento dell’officina. 5. Elettronica del cambio in N vergognosa. Mette il cambio in folle (veleggia) in 3 o 4 marcia come se stessi in A… In generale soddisfatto dell’acquisto della 2023 ma 70000€ per una Competizione sinceramente li spenderei su altro… Assurdo togliere dal commercio il 2.0 benzina, come assurdo impedire di aggiungere il Q2 o l’assetto elettronico alle versioni meno ricche come veloce e competizione. Per non parlare dei quattro colori in croce che è possibile scegliere e per finire l’impossibilità di disattivare i controlli (Race) come sulla quadrifoglio… Insomma come al solito fanno di testa loro fregandosene dei suggerimenti e richieste degli appassionati. Ormai Giulia - Stelvio e l’intera Alfa Romeo sono deceduti con l’odiato Marchionne…Non ci resta che vedere delle Peugeot ricarrozzate Alfa …
@mauroschellino9390
Жыл бұрын
Tutto giusto
@maxx0906
Жыл бұрын
Concordo in pieno da attuale possessore di una stupenda 2.2 180 cv no ad blu con lo sterzo VERO.....da professionisti della guida. e senza quel pessimo(a mio avviso...) quadro digitale..... che sta lì "freddo" a seguire le mode del momento. Quando acquistai la Giulia, essendo non più di primo pelo, ed avendo guidato da giovanissimo la gt junior 1750 di mio zio che correva nel campionato della montagna, ho provato le stesse sensazioni all volante di quando ero piccolo. È praticamente un go kart con la carrozzeria, adoro l angolo di Ackermann accentuato con quel scarrocciare delle ruote anteriori che tanto mi ricorda la guida sui kart e del mio passato da pilota amatoriale. Volevo la strumentazione analogica con gli indici che partono dal basso come le vecchie Alfa, tutti particolari che un alfista doc apprezza davvero. E poco interessa L' infotainment di ultimo grido modello tablet....Elettronica esagerata che toglie il piacere di guida e porta notevole distrazione. La mia ha Android auto essendo una fine 2018 ma credetemi lo uso pochissimo, mi distrae, e quando guido, semmai accosto e rispondo al cell, come dovrebbero fare TUTTI. SI, perché anche in vivavoce c' é una buona percentuale di distrazione. Che altro dire: adoro la mia Giulia così com è con i suoi bellissimi cerchi neri da 18 e il bianco Alfa che la rende un incanto. Per ora me la godo e la consiglio a tutti coloro che vogliono ancora avere la pelle d oca quando guidano sul misto stradale, vi auguro 1000 curve con lei, così arriverete a destinazione col sorriso stampato in faccia 😂
@salvatorevi918
Жыл бұрын
Si si, ci sono le Skoda rimarchiate Audi, le Mercedes con i motori Dacia e la trazione anteriore o le Bmw con la trazione anteriore ed una linea che meglio un auto cinese di 10 anni fa.
@matteoboscolo1586
10 ай бұрын
Acquistata la 280 cv tributo italiano e posso dire che non vedo l'ora 😍😍
@michelemorabito2939
10 ай бұрын
Ottima scelta! Che tempi di attesa ci sono?
@matteoboscolo1586
10 ай бұрын
@@michelemorabito2939 la ho acquistata a ottobre ,il rivenditore mi ha detto che arriverà a fine gennaio
@michelemorabito2939
10 ай бұрын
Grazie mille
@John1970_
8 ай бұрын
Ciao scusa puoi dirmi come ti trovi? Io vorrei cambiare la mia golf GTI con questa? grazie
@lucafinazzi847
7 ай бұрын
Bellissima! Di che colore l’hai presa?
@enricopesente3067
Жыл бұрын
La scelta corretta benzina ? Sarebbe proporre il 200cv ma con mappa rivista con più coppia ai bassi regimi al solo scopo di ridurre i consumi e migliorare la percorrenza di 1 / 2 km/l. Così invece perdono moltissime occasioni di vendita , ora che il diesel non lo vuole più nessuno e il 280 paga un assurdo super bollo.
@gianfrancocirri7391
Жыл бұрын
🔝🔝🔝
@ianico16
7 ай бұрын
Nebu questa è un ottimo compromesso, la quadrifoglio è vero che sta vicino al livello di prezzo d'acquisto ma poi come la mettiamo con il bollo e il superbollo? A me sinceramente regalare tutti quei soldi allo stato non và. Un saluto
@WalterComelli
7 ай бұрын
Ho la versione 280 CV da 3 anni… Non la cambierei per niente altro nel segmento Ho avuto per un mese una sostitutiva BMW 330 x benzina ..mi sentivo declassato…non c’è’ paragone. Quando sono tornato su Giulia mi sentivo rinato!! Price point? Si è vero costa 62k a listino ma poi la porti a casa con 52k e a quel punto è il miglior deal che ci sia
@massimogandini623
4 ай бұрын
Il problema in Italia sono le strade, scendi da un dosso, entri in una buca, sali su un dosso, scendi dal dosso...
@enricopesente3067
Жыл бұрын
Che peccato l’ imborghesimento dello sterzo. Ho la precedente , provato quello nuovo, che perdita, che peccato.
@armandonegro4591
Жыл бұрын
Migliore versione diesel veloce 210 cv 4 ruote motrici, avendo i soldoni la Quadrifoglio. E per me, nonostante state sempre a trovargli difetti, rimane la migliore berlina in assoluto.
@zorro4480
Жыл бұрын
Auto stupenda non cambierei la giulia con nessun'altra auto ....... a fare due critiche: - avrei messo il contagiri a sinistra e l'indicazione della marcia l'avrei lasciato sopra o più in grande e più in vista - il bagagliaio durante un lungo viaggio le marmitte scaldano il fondo, dopo qualche oretta di funzionamento togli le valigie che sono molto calde - condivido con te che rispetto all'edizione precedente leggermente più morbida e lo sterzo meno preciso - taratura non proprio eccellente del sistema di guida automatica - telecamera posteriore confermo una schifezza - peccato i loghi posteriori giulia e Q4 argentati e non neri come avevano fatto sulla versione estrema - plastiche paraurti posteriore hanno una colorazione nera lucida che non mi fa impazzire nota positiva ho notato che il rombo dello scarico si sente leggermente di più in abitacolo. Peccato non abbiano fatto una giulia coupé.. Per il resto condivido con tutto. La quadrifoglio si è pur vero che non c'è molta differenza di prezzo ma sicuramente i 280 cv sono sufficienti per divertirsi senza dover pagare un mega superbollo e con costi di gestione ancora abbordabili. Ottima recensione
@miticoutube
10 ай бұрын
Non vi capisco : per voi 40 mila euro sono noccioline?? La quadrifoglio costa più di una veloce e mezza!! Non dico che non li valga: però la differenza di prezzo d'acquisto è sensibile. Poi ci sono 240 CV di superbollo 20 euro al chilovatt, circa 3150 euro a festa finita per i primi cinque anni, poi diminuisce.
@giusepperao-w2o
4 ай бұрын
Avevo deciso di acquistare una Giulia competizione 280 cv e dopo averla provata ero quasi deciso a spendere i quasi 70000 euro. Per curiosità ho voluto provare la Cupra Leon st da 300 cv e con mio rammarico perché avrei voluto comprare italiano ho constatato e trovato in quest'ultima la perfezione. Alla Giulia avevo assegnato un ottimo al motore ed al telaio per la tenuta di strada con la Cupra ho capito cosa è l'eccellenza motoristica e telaistica. Notevole poi il divario sullo 0-200 dove la Cupra arriva da 4 a 5 secondi prima della Giulia. Inoltre la full optional Cupra costa meno di 55000 euro quindi ben oltre 10000 euro in meno. Ho scelto alla fine senza dubitare la Cupra anche se l'estetica della Giulia la ritengo più bella però per altro la Cupra le è superiore.
@robertorgx8124
Жыл бұрын
I prezzi sono lievitati per tutti, ok, ma non si sono mai visti quasi raddoppiare addirittura per una vettura arrivata quasi a fine carriera. Qual è il significato della sparizione della versione a 200 cv? Non hanno interesse a venderne di più a prezzi più bassi? Non ci sarebbe nemmeno il superbollo...
@Pablo-vr8sv
Жыл бұрын
Le politiche di vendita di quest’auto sono state sbagliate tutte sin dall’inizio. Presuntuosi e iper ambiziosi credevano di fare il pieno di ordini perché la gente si faceva trasportare dalla passione, dal ritorno… Una sola auto neanche fatta benissimo( siamo nel 2016 ) a colmare un vuoto di 5 anni dopo la 159 e la gente aveva già fatto scelte ben diverse come la Qashqai e simili…e oggi siamo ancora qui a parlare di Giulia, capriccio finale di Marchionne.
@powerhp
Жыл бұрын
Ottima recensione come sempre. Peccato abbiano eliminato il 200CV benzina TP o il 250CV "anti superbollo". Poi pochi colori, sospensioni elettroniche indisponibili per le motorizzazioni base. Anche l'altezza mi sembra aumentata rispetto a prima. E lo sterzo... Tutto questo per dire che dovrò cercarmi un modello usato.😔
@enricopesente3067
Жыл бұрын
Inspiegabile perché abbiano eliminato il 200cv e il 250 che aveva identiche prestazione del 280. Credono la gente sia scema ? La 250 era il modello da mantenere a discapito del 280
@alfaromeo_arese
Жыл бұрын
io ho una my 2022 da 200 cv allestimento sprint, non mi stancherò mai di quest’auto, soddisfatto sotto ogni aspetto, se la cambiassi prenderei la 280 q4
@GANDALF-ml7ck
Жыл бұрын
se la rensione dovrebbe servire a fare una scelta, in questo caso a che serve se non è più ordinabile??
@leonex84fg
Жыл бұрын
Quest’auto, con un prezzo sui 50k avrebbe fatto faville. Attestandosi ad oltre 60k , sconfina in un segmento (quello teutonico) che è ad oggi difficile da scalfire, anche alla luce della varietà di motori offerti
@domenicofucci1665
6 ай бұрын
Che peccato aver cambiato l'angolo di Akermann, questo per gli appassionati rende più appetibili le prime versioni.
@davidemoioli8024
Жыл бұрын
Considerando il prezzo e i costi di gestione, ma chi si può permettere un giocattolo simile oggi?!? E tutto per avere 4 posti di cui 2 scomodi e un bagagliaio da vip( =piccolo)...boh...
@giovannidecaa
Жыл бұрын
c'è nebu anche qua😊
@francescoromano7260
Жыл бұрын
Sarebbe stato bello vedere la sportwagon,avrebbe venduto un botto
@roberto-pz2hs
Жыл бұрын
Minkia che prezzi !
@MrCicciosprint
Жыл бұрын
La competizione non è già più ordinabile , sono andato per fare l'ordine ma mi è stato risposto che non si può più !!
@ettoreborgese2329
Жыл бұрын
La migliore berlina del segmento..... tutto il resto falsa imitazione.... W Alfa Romeo w il made in italy ❤
@TnTcecco
Жыл бұрын
Il fatto che continuino a togliere scelta di motorizzazioni, dimostra quanto poco fiat crede nei propri prodotti.
@toninomontebugnoli8480
2 ай бұрын
è pazzesco non trovo ruotino da 19" come faccio se foro vedo auto
@domenicofucci1665
6 ай бұрын
Potevano lasciare i benzina 200cv ed un intermedio da 240cv
@Marcotra
Жыл бұрын
66k ma non erano le elettriche a costare di più? model 3 stessi cavalli costa la metà
@miamibeach7735
Жыл бұрын
Quella non è una macchina
@powerhp
Жыл бұрын
le Tesla esteticamente sono supporte con le ruote dai...
@gianlucadibari4655
Жыл бұрын
Secondo me avrebbero dovuto mantenere la versione 200 CV a benzina; non tutti possono permettersi di pagare il superbollo. Infatti mi sa che questo mi costringerà a: 1) cercare una 200 CV a benzina usata, e poi magari metterci il gruppo ottico a led dopo ( ovviamente non si può avere la funzione degli abbaglianti diciamo "selettivi") 2) prendere la 210 CV diesel nuova
@francodossena6850
Жыл бұрын
Diesel oggi come buttare i soldi; non la rivendi più
@gianlucadibari4655
Жыл бұрын
@@francodossena6850 lo so. Pure io non vorrei, ma non posso neanche permettermi il superbollo. Questo mi costringerà a cercare le 200 CV a benzina pre-restyling 2023
@powerhp
Жыл бұрын
esatto, idem anche perché la vorrei solo a trazione posteriore. Per quanto riguarda i led, la preferivo, esteticamente parlando, con gli Xenon.
@gianlucadibari4655
Жыл бұрын
@@powerhp Mi piace con gli xeno anche a me, ma con i led mi ricorda la 159, essendo stato fino a un anno fa possessore della 159
@andreaprudente1158
Жыл бұрын
Le rubano ancora in due minuti anche col restyling?
@Rounders1974
Жыл бұрын
Secondo te i ladri non si aggiornano? Se non la rubano ti fanno un bel po' di danni..
@andreaprudente1158
Жыл бұрын
Cosa c'entra con quello che ho scritto@@Rounders1974
@alfoguido
Жыл бұрын
#1
@adriano8809
8 ай бұрын
Era negli la versione Estrema
@LucianoLopesLima
Жыл бұрын
Prendete il Dieselone 2.2, mettete in Dynamic e state a posto. Questa versione da 280 CV non serve!
@TP-tm4wj
Жыл бұрын
Ma chi lo vuole il Diesel
@D1L0
4 ай бұрын
il 2.0 è il compromesso migliore perché non ci sono i danè per la bestiona e per il suo maxi bollo 🤣.
@miticoutube
10 ай бұрын
Nebu da 60 a 100 ballano 40 mila euro non sono proprio pochi....... Io ho una Tonale e dunque non sono scatenato alla guida, se faccio un colpo di testa potrei prendere una quadrifoglio, poi però in pista un giorno si e l'altro pure, altrimenti dove la godi, nella rampa dei boxes? Oramai ho una certa età e non so se i miei eredi apprezzeranno......
@massimosangermani7672
Жыл бұрын
E un bel benzina a trazione posteriore ????? Povero Marchionne chissà a quante volte si é già rivoltato nella tomba ..
@mikdignan3776
Жыл бұрын
vabbè dai mi faccio prestare la M2 competition del vicino di casa... ;-)
@mikdignan3776
Жыл бұрын
How much is for the Q4 280cv model?
@madeinitaly6180
Жыл бұрын
Piccolo il bidone bmwmerda! In officina da noi i bidoni crucchi regnano noi lavoriamo 😂😂
@mikdignan3776
Жыл бұрын
@@madeinitaly6180 vabbè dai vorrà dire che mi affitterò una bella M4, venite con la quadrifoglio altrimenti non mi diverto.
@capo6883
10 ай бұрын
@@mikdignan3776 è bastato solo un SUV a mettere dietro stessa categoria BMW sul Nurburgring: la Stelvio, con 7'51'' 🤣🤣🤣. Poi: M2 tempo Nurburgring 7'38'', Giulia 7'32". Come disse uno famoso: ne hai da mangiare di pasta 🤣🤣🤣
@mikdignan3776
10 ай бұрын
@@capo6883 la Giulia quadrifoglio va comparata per segmento alla M4, e al nurbungring ha girato in 7:27... Ma l importante è che gli alfiettari vedano solo quello che vogliono vedere (la M2 ce l ha il poraccio che sceglie BMW, al massimo puoi metterla a paragone con la Giulia veloce, strutturalmente e per segmento...)
@carlocinelli6814
Жыл бұрын
Troppo cara x un progetto vecchio ho optato x la Tonale Q4
@TP-tm4wj
Жыл бұрын
Bella mossa complimenti.. una Peugeot ricarrozzata, con motore a sbalzo sicuramente è un progetto migliore.. Ma va la 🤣🤦♂️ Avrai preso la Tonale perché più a budget.. Sono giustificati sicuramente di più i 66k che chiedono per una Giulia Competizione 280 cv Q4 che i 55k per una Tonale 280, che ne vale realmente forse la metà..
@antonioscarmato4289
3 ай бұрын
@@TP-tm4wjper esattezza, la Tonale si basa sul pianale della compass
@lucaambrogi2239
Жыл бұрын
Direi che per quei soldi c'è poca sostanza...quindi meglio valutare altro..
@alfaromeo_arese
Жыл бұрын
di sicuro nel tuo cervello di sostanza poca
@mircozuin1025
Жыл бұрын
Q4 2.2
@Rounders1974
Жыл бұрын
Datata e costosa non basteranno due fari ad evitarle la fossa, ma il mercato si è già espresso da anni. Alfisti cari ormai ve la cantate e suonate da soli...
@deejaytiger6910
Жыл бұрын
70k una Mercedes AMG questi sono pazzi!!! Tutta plastica
@alfoguido
Жыл бұрын
Si Diesel però con 20 cv in più .
@miminoneglia9480
Жыл бұрын
Beh dopo quasi 10 anni i full led grande obbiettivo…..da quasi 6 sette anni oramai tutte hanno i led
@K-DREAM85
Жыл бұрын
Nebu...cambiato canale?🤔
@salvatorevi918
Жыл бұрын
I nupvi fari non mi piacciono, hanno inserito le tre luci ma il profilo del faro non è cambiato. Mi dà la sensazione di un accrocco. Preferisco la mia.
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