Parabéns pelo belo vídeo. Parabéns pelo documento.
@abo.atholens
9 ай бұрын
muito obrigado!
@mogyano
Жыл бұрын
Sensacional, parabéns pelo documentário!
@abo.atholens
9 ай бұрын
muito obrigado!
@mamach1970
Жыл бұрын
Parabens muito bom esse vídeo mas da uma dor no coração de pensar que a Fepasa acabou
@abo.atholens
Жыл бұрын
Muitíssimo obrigado
@147erros6
2 жыл бұрын
Gostei do vídeo 😁 tem até comercial 👏👏👏
@abo.atholens
2 жыл бұрын
Obrigado por comentar. O comercial foi inserido no vídeo, com a proposta de anunciar os novos/velhos quadros do canal.
@LuanaSilva-kr7nm
2 жыл бұрын
*Muito legal*
@abo.atholens
2 жыл бұрын
Obrigado por comentar
@rodrigofelix8589
2 жыл бұрын
Sensacional!!!👏👏👏
@abo.atholens
2 жыл бұрын
Obrigado por comentar
@CaioSFela
2 жыл бұрын
otimo video
@abo.atholens
2 жыл бұрын
A AO! está contente pelo seu comentário 😃
@LucasSilva133
2 жыл бұрын
Será que há possibilidade de voltar ?
@abo.atholens
2 жыл бұрын
Lucas Silva agradecemos pelo comentário. E só com o tempo para nós descobrirmos a resposta desta pergunta. 😅 Mas acredito que ainda existe uma pequeníssima possibilidade dela voltar.
@joseaugusto-zo2vr
Жыл бұрын
Infelizmente Nao ela foi extinta junto com a rffsa e por mais que o governo federal retome as ferrovias a serem estatal duvido que o governo federal seda ela para o governo do estado de sp pois ela ja foi entrege em troca como pagamento de dívidas do antigo banco banespa então ela nunca mais voltará
@marcosteixeira1556
Жыл бұрын
Honestamente acho impossível, haja visto que tudo ou pelo menos a grande maioria das empresas estatais sao cabide de emprego e muito ineficiente, se fosse boa mesmo estaria operando até hoje, eu pensava diferente, mas hoje vejo que oq é particular funciona bem melhor, só acho que os contratos deveriam abranger trens de passageiros de longo percurso.
@nivaldoandrade6302
2 жыл бұрын
FOI DESTRUIDA PELA ESQUERDALHA.
@Ian_hm
Жыл бұрын
Até onde eu sei o Mario Covas, responsavel pelo sucateamento da Fepasa, é do psdb... Partido de direita
@FlavioCavalcante-q2z
Жыл бұрын
Quem privatizou foi Fernando Henrrique! Esquerdalha da onde o meu?!
@mogyano
Жыл бұрын
PSDB
@nivaldoandrade6302
2 жыл бұрын
BASTAVA ATUALIZAR E MODERNIZAR.
@abo.atholens
2 жыл бұрын
Obrigado por comentar
@trembusologos3010
Жыл бұрын
Opa então na verdade foram absorvidas pela companhia Paulista e a mesma repassada ao estado por isto sociedade anônima?...se realmente for a cptm seria a COMPANHIA PAULISTA rsrs....😮
@mdf1983
Жыл бұрын
Meus caros leitores (as) e amigo (as) eu pretendo ser candidato a vereador daqui de São Bernardo do campo e se eleito eu irei fazer um ótimo mandato ser uma pessoa que de pura verdade representar a população conquistar uma altíssima confiança do povo e depois disso me candidatar a prefeito daqui de São Bernardo e se eleito fazer um ótimo mandato e sair dele com uma aprovação superior aos 85% ou quem sabe aos 90% da população daqui e depois ser prefeito de São Paulo e fazer o mesmo que fiz aqui em São Bernardo e também sair da administração municipal de São Paulo com uma aprovação superior aos 90% da população como um todo e transformar em todos os sentidos ambas as cidades em cidades modelos e bem planejadas e depois dessa fama consolidada e construída ser candidato a governador do Estado de São Paulo e se eleito eu vou ser conhecido como o homem do trem ou o novo Irineu Evangelista de Souza o novo Barão de Mauá porque eu teria políticas muito ambiciosas ao favor das ferrovias como estender o serviço parador para interiores e litorais separar as operações de trens cargueiros dos trens de passageiros e que as operações de uma modalidade de forma alguma iriam interferir uma nas operações das outras e além disso implantar o serviço de trens expressos de ultra alta velocidade que teriam velocidades superiores aos 800 km/h e interligando as principais cidades do interior do Estado a região metropolitana a diminutissimos intervalos de tempo e incentivar o surgimento de novos sistemas de metrô em cidades do interior do Estado reativar antigas linhas que existiram da modalidade e integrar todos esses sistemas a localidades de maiores importâncias e de adensamento populacional desses municípios bem como integrar o sistema de ônibus desses municípios de forma eficiente ao máximo possível a estações desses novos sistemas e em bairros inabitados por onde passa essas ferrovias fazer parcerias com as prefeituras para surgir loteamentos regulares com bairros bem planejados com toda a infra estrutura de asfaltamento de calçamento de lotes devidamente demarcados rede de água encanada e de coleta e afastamento e encaminhamento de esgoto ao seu devido e correto lugar de toda a infra estrutura de serviços como internet energia gás encanado e dentre outros e dar todos os incentivos fiscais na aquisição de materiais de construções e também das grandes construtoras lançar e erguer grandes empreendimentos comerciais e residenciais e até mesmo shoppings center e grandes centros comerciais e instituições de saúde pública e privada e também de segurança pública nesses bairros planejados ao entorno da ferrovia onde seria erguido estações novas que batizaram esses bairros que além disso teriam fácil acesso por vias rodoviárias a rodovias desses municípios e também para pontos de maiores relevâncias e concentração de serviços de tais municípios e quem ali morasse teria a opção de se deslocar por via transporte público ônibus ou trem ou por vias rodoviárias pelo seu veículo particular.
@nivaldoandrade6302
2 жыл бұрын
TARCÍSIO VAI INVESTIGAR.
@fabriciobengozi9650
2 жыл бұрын
Conheço A America Latina Logistica Em 1997 A Empresa Foi Fundada Como Ferrovia Sul Atlantico Começa Operar Na Malha Sul Parana Santa Catarina e Rio Grande Do Sul Em 1998 A Empresa Passou Adotar O Nome De ALL America Latina Logistica Em 2001 Entrega A Delara Em 2015 a ALL Adiquiriu Pela Rumo Logistica
@fabriciobengozi9650
2 жыл бұрын
O AO! Posta Para Mim O Video Da A Historia Da ALL
@abo.atholens
2 жыл бұрын
A AO! agradece por ter comentado. O seu pedido já foi enviado para a fila de espera dos futuros vídeos.
@fabriciobengozi9650
2 жыл бұрын
@@abo.atholens Quero Ver O Video Todo Sobre A ALL America Latina Logistica e Ai 2015 a ALL Adiquiriu Da Rumo
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