witam ,jak zawsze rzeczowy film...moją przygodę z alternatorami zaczełem od takich napraw ,nie mając zgrzewarki tez lutowałem te ciękie druciki ... i po jakims czasie miałem reklamacje -siła odsrodkowa odrywała te miejsca lutowania ,,,rozwiązanie -ciękie druciku Cu oplatywałem ten drucik i otwór w tej blaszcze - problem się skonczył. a alternatory dalej naprawiam .. pozdrawia, z PL.
@robertdeptula2003
2 жыл бұрын
Również pozdrawiam
@antonisternik2804
Жыл бұрын
Dobra robota I bardzo dobry ściągacz do łożysk
@krzysztofguzik1578
Жыл бұрын
Hej Robert, dobra robota. Jakieś dwa lata temu robiłem dokładnie to samo na alternatorze tego samego typu (90A, z mietka W124). Też się trochę musiałem nagimnastykować z niektórymi śrubami, ale największa zabawa była podczas lutowania szczotek 🙂 W sumie wyszło dobrze, ten alternator zastąpił fabrycznego 70-amperowego kolegę i jak na razie daje radę. Tyle, że nie mogłem dostać na miejscu w sklepie (mieszkam w ojczyźnie Boscha) tego dużego łożyska i ojciec musiał przysłać mi z PL. Normalnie porażka...Fajny kanał, znalazłem przypadkiem, ale zostanę na dłużej 🙂 Best regards from D to CA, K.
@sawekchrobak3066
5 ай бұрын
Witam w Ktura stronę odkręcić ta nakrętka 24
@bartoshk6447
10 ай бұрын
Piękny instruktarz :)
@norbertdworakowski1446
Жыл бұрын
Dzięki za film. Zastanawiałem się jak zdjąć stare pierścienie ślizgowe?
@Darek80
2 жыл бұрын
Piękna robota! Może głupie pytanie ale czy nie warto lekko przesmarować śrub podczas montażu tak żeby za kolejne 30 lat było łatwiej?
@robertdeptula2003
2 жыл бұрын
Nie wiem czy za trzydzieści lat będę w stanie utrzymać śrubokręt (i mocz). Niech się martwią młodzi :) Pozdrawiam
@uzytkownik7
6 ай бұрын
Mam do wymiany łożyska i oglądając filmik naszło mnie pytanie: Po czym można poznać że ślizgi też są do wymiany?
@robertdeptula2003
6 ай бұрын
Jeżeli ślizgi będą miały głębokie wyżłobienia, to sa do wymiany. Powodzenia!
@lol3k85
2 жыл бұрын
Pierścienie ślizgowe mają wypust i inaczej ich nie da się założyć.
@KrzysztofWaga-bm1ep
5 ай бұрын
Witam w boschu jest wpust ale niestety nie w każdym jest poprawna biegunowość i czasem trzeba usunąć ten wpust i założyć odwrotnie. Pozdrawiam.
@dadalifeview4327
5 ай бұрын
Pytanie odniśnie podłączenia wirnika do ślizgów. Jeśli podłączy się na odwrót jaki moze być efekt w działaniu?
@robertdeptula2003
5 ай бұрын
Pewien nie jestem, ale wole robić tak jak zrobiła fabryka. Co prawda nie jest to stały magnes,ale magnetyzowanie na przemian wirnika może nie służyć sprawie. Poza tym, nie ma tam komutatora. W komutatorze następuje komutacja, czyli przełączanie. W wirniku alternatora obieg prądu nie jest poddany przełączaniu. Ale wiem, ze zwyczajowo ludzie tak to nazywają. Pozdrawiam.
@user-ih9ze8if5p
Ай бұрын
На работоспособность ни как не влияет!
@dadalifeview4327
Ай бұрын
@@user-ih9ze8if5p dzięki.
@J43L0N4
Жыл бұрын
Dzień dobry, pytanie mam. Na mierniku jaki trzeba zakres ustawić by zmierzy te bieguny?
@robertdeptula2003
Жыл бұрын
Na moim kanale jest wideo, gdzie testuje alternator po tej naprawie. Tam podane sa wartosci napiecia i pradu w czasie testu.
@polskipartaczwjukej6066
6 ай бұрын
Nie rozumiem co to jest ten ślizg, ale chyba chodzi o komutator?
@robertdeptula2003
6 ай бұрын
W komutatorze, który znajduje się na wirniku silnika elektrycznego, następuje przełączanie biegunowości płynącego prądu, lub wymusza się przepływ prądu w określonych partiach uzwojenia. W przypadku alternatora nie następuje przełączanie. Polaryzacja jest stala. Dlatego nie stosuje się komutatora a stale połączenie szczotek do biegunów uzwojenia. Szczotki ślizgają się po stałych pierścieniach. Pozdrawiam.
@polskipartaczwjukej6066
6 ай бұрын
@@robertdeptula2003 O widzisz, teraz już wiem 👌
@KrzysztofWaga-bm1ep
5 ай бұрын
@@robertdeptula2003brawo ktoś w końcu poprawnie nazywa pierścienie ślizgowe.
@gandziorz
2 жыл бұрын
Jeszcze odnośnie lutownicy to najgorsze dziadostwo. Chciałbym Panu przesłać dwie polskie lutownice (druga na zapas) żeby komfort pracy był lepszy. Na moim filmie widać taką lutownicę.
@robertdeptula2003
2 жыл бұрын
Przesłać będzie drogo. Odezwę się jadąc do Polski. Dziękuję!
@gandziorz
2 жыл бұрын
@@robertdeptula2003 zapraszam do kontaktu, chętnie pomogę i mogę sporo polecić.
@dominikm1765
9 ай бұрын
Autor usiłował być smieszny ale mu nie wychodziło 😂
@karolinakoodziej3285
7 ай бұрын
Masz więcej mądrości,ty nawet nie wiesz o czym jest ten filmik a bystrego strugasz,to jest film instruktażowy,jak chcesz się pośmiać to sobie komedie włącz
@dominikm1765
7 ай бұрын
@@karolinakoodziej3285 a co , może ty wiesz o czym jest ten film. Wymieniłaś / wymieniełeś łożyska w kilku alternatorach ??? Znasz sie na ich rodzajach ???
@gandziorz
2 жыл бұрын
Nie ślizgi tylko komutator!!!! Odnośnie łożysk to nie pierścień tylko bieżnia wewnętrzna i zewnętrzna ;)
@robertdeptula2003
2 жыл бұрын
No proszę. Człowiek się uczy cale życie. Pozdrawiam.
@lol3k85
2 жыл бұрын
Sam jesteś komutator!!!
@gandziorz
2 жыл бұрын
@@lol3k85 idź się doucz. Wpisz sobie komutator w necie to się przekonasz.
@lol3k85
2 жыл бұрын
@@gandziorz głupoty piszesz i tyle. Komutator jest w rozruszniku czy silniku szczotkowym gdzie występuje komutacja prądu, w alternatorze tego nie zobaczysz. To, że ludzie używają takiej nomenklatury nie znaczy to od razu że robią to właściwie. Zanim zaczniesz kogoś pouczać to polecam samemu posiadać odpowiednią wiedzę...
@gandziorz
2 жыл бұрын
@@lol3k85 zatem szkoły również źle uczą. Wiedza z szkoły. Może teraz uczą poprawnie? Moi znajomi mechanicy też używają komutator, w katalogach tak samo.
Пікірлер: 51