Un fenómeno. Yo no entiendo nada de mecanica, pero este señor lo hace ver y entender bastante facil...
@migueloscar8994
3 жыл бұрын
Thiago éste señor es el más capo, capo sobré los vehículos; es INGENIERO MECÁNICO y a sido contratado por grandes fábricas. Lo mejor de lo mejor.
@LRM.
3 жыл бұрын
Eres un verdadero crack,me impresiona sobre todo la capacidad que tiene usted para explicar y argumentar cualquier tema técnico amoldandose a quien le escucha para que cualquier persona con o sin conocimientos le entiendan ,debe de ser un esfuerzo para una persona tan sabia como usted.Llevo 20 años en el negocio de la mecánica y trato de hacer lo mismo cada día con mis clientes ,pero no lo hago tan bien como usted. Felicidades 👏
@armatian
2 жыл бұрын
Además de ingeniero es un excelente profesor universitario.
@carlosob9919
5 жыл бұрын
Duros=gas. Blandos=convencionales o hidráulicos, la diferencia radica en como se presurizan, como la olla de presión, si tienen gas no hierven, ahí esta la ventaja, aunque sean duros. Espero haber dado más luz a la explicación que nos da este vídeo. ¡Saludos desde México!
@ML-UberEmperor
2 жыл бұрын
Si hombre buen comentario, aparte creo que unos amortiguadores duros serían buenos para una camioneta y unos blando para una Suv aunque habría que andar en las calles a media velocidad para que no se rompan
@jzam06
Жыл бұрын
@@ML-UberEmperor Depende. 4x4 es mejor una suave. Solo duró si es auto de correr
@vodkag14
Жыл бұрын
@@jzam06a un 4x4 quieres ponerle amortiguadores suaves ?
@gastonpaz3150
2 ай бұрын
Mentira no hace falta amortiguadores duros para GNC
@salo8923
5 жыл бұрын
Es realmente un lujo escuchar y aprender del ingeniero! Gracias por este (creo) el mejor programa de autos!
@dobercollie
3 жыл бұрын
Que agradable sujetó, soy mecanico de medio tiempo y con usted me di cuenta que uno no deja de aprender aunque sea algo insignificante.
@dariogonzalez4920
2 жыл бұрын
Me wstoy mirando todos los videos de este Sr. de este genio de la mecánica, q explica de una manera tan didáctica y simple, si preámbulos, q hace q uno sin saber demasiado de mecánica, entienda y comprenda algo del mundo de la mecánica.
@ezequielgalasso1304
4 жыл бұрын
Que claro y bien que habla este señor. Me saco el sombrero..
@patricio7377
3 жыл бұрын
personas como usted tienen el don de poder enseñar, y que sea sumamente grato escucharlo, gracias
@mikcar9423
5 жыл бұрын
Es la mejor explicación vista en KZitem! Saludos desde Costa Rica
@rumor29
3 жыл бұрын
Ingeniero, usted es un excelente profesor. La síntesis no desmerece la perfección de su explicación. Gracias
@difesaru
4 жыл бұрын
Acabo de unirme a su canal, de verdad mis más sinceras felicitaciones, sus explicaciones son muy claras y concisas
@ioelvilla1216
4 жыл бұрын
Mas claro ni el agua....felicidades inge...saludos desde mex.
@dennisvega9088
3 жыл бұрын
Muy pocos tienen ese don de ser maestros y este tipo es un Crack
@abelvelazquezmendez4172
2 жыл бұрын
Ingeniero husted es todo una maravilla saludos desde México
@natalinobacino3240
5 жыл бұрын
Señor Ingeniero Felicitaciones por su Excelente explicacion tan detallada y sin errores mis Respetos para usted y soy un Amigo y Vendedor de Repuestos desde Venezuela que siempre Veo sus Videos y cada dia aprendo mas con sus Videos y tambien con la Practica Y desde niño siempre me gustaron los Carros y por haber puesto empeño he aprendido lo que hoy en dia se y lo que soy Saludos
@freddypincheira7898
2 жыл бұрын
Saludos desde Chile y un agradecimiento por compartir con tanta claridad vuestros conocimientos..
@efraincalderon6971
5 жыл бұрын
Si yo estubieraaaa estudiando mecanica . Yo pasara directo todos los años con este señor que buen profesor . Deveras .. buen buen .. profesor .. Saludos desde Ecuador .. Jipijapa. Manabi . 👍👌buen video gracias
@juandiego8536
5 жыл бұрын
La ingeniería mecánica es muchísimo más que saber el porqué de las cosas. Detrás de un amortiguador hay esfuerzos, presiones, movimientos y más que no se explican en el video y que realmente no sería útil hacerlo. Después de todo es un canal para los curiosos.
@albertogaribaldi548
3 жыл бұрын
@@juandiego8536 ¿Vd. se siente bien siendo tan arrogante? Y me imagino en base a sus conceptos que como ingeniero debe ser un fracaso. ¿Como van sus investigaciones para la NASA y el MIT?
@juandiego8536
3 жыл бұрын
@@albertogaribaldi548 De hecho estuve en el equipo de desarrollo de un rover de la nasa con mi universidad y quedamos en tercer puesto. Lo puede buscar, se llama rover Robocol Universidad de los Andes
@albertogaribaldi548
3 жыл бұрын
@@juandiego8536 Es evidente que en su formación familiar, primaria y secundaria omitieron Educación y Cordialidad. Y saliendo del tema ingenieríl ¿Lo atiende algún psicólogo?
@juandiego8536
3 жыл бұрын
@@albertogaribaldi548 va a llorar? Se ofendió porque he hecho más en 22 años que usted en su triste vida?
@elincunable3964
4 жыл бұрын
Estupendo desarroyo del mecanismo y sistemas de funcionamiento de los amortiguadores. Todo un profe.!!!
@dijogall
4 жыл бұрын
una belleza de explicación, como se aprende en este canal. muchas gracias. hagan vídeos en vivo por favor
@jorgegarcia-salas7096
4 жыл бұрын
Un verdadero maestro para explicar.... gracias.
@sabinapenayo1574
3 жыл бұрын
Es un maestro este tío, espectacular la forma de explicar, aunque estuviera mintiendo seguro se lo creía todo, porq, la forma de entregar el mensaje... Es bueno
@cristianguarino8377
3 жыл бұрын
Todas sus explicaciones son buenísimas ! Un verdadero maestro
@guillecitomtb6248
2 жыл бұрын
Mis respetos al ingeniero,un Favaloro, de la mecánica!
@AlejandroHernandez-qq5ls
Жыл бұрын
buena C Garibaldi, quiciera q hiciera un vídeo de la importancia de los amortiguadores en el tráfico pesado, en mi experiencia, no funcionan los de gas, como el hidráulico
@rodrigoa.perezmoreira8469
4 жыл бұрын
Todas sus presentacion son de altisima calidad.. se agradece la gran experiencia demostrada y la claridad para explicar.
@jesusvive1a
3 жыл бұрын
Que excelente explicación, me gusta como habla el Señor y se hace entender muy bien. Felicitaciones!
@zaintyelangel9605
5 жыл бұрын
usted lo explica de una manera muy didactica, todos lo pueden entender... muy bueno !!!
@robstrongo120
4 жыл бұрын
Loco! Que maestro el hombre este!!!
@TITANICO41
4 жыл бұрын
Muy buen video, uds me han ayudado mucho a la hora de hacer arreglos mecánicos en mi coche, UN SALUDO DESDE RUMANÍA
@marcosflores7095
Жыл бұрын
Usted es un crack! Muy buenos sus videos cortos al igual educativos. Saludos
@alencarjoya3826
2 жыл бұрын
Este viejo esta en otro nivel ! Es la ostia !
@honoriobuenaventuradandee9668
5 жыл бұрын
Como de costumbre un tema muy importante y didacticamente explicado
@jonathanjimenez1732
5 жыл бұрын
Excelente información. Nunca hubiera pensado que un amortiguador perdiera sus cualidades por temperatura de los líquidos. Felicitaciones por el programa!
@danieldirisio7146
5 жыл бұрын
El tema es que los amortiguadores al igual que el líquido de frenos, por ejemplo, funcionan con fluidos con valores de temperatura de ebullición elevada, además de otras características, lo que impide la formación de vapor. Imagínese un sistema de frenos, sometido a elevadas temperaturas, por el rozamiento de las pastillas con los discos, con un fluido en el circuito que entrara en ebullición, formando vapor. El circuito de frenos, como cualquier otro circuito hidráulico, funciona por el principio de que los líquidos son incompresibles. Si tenemos vapor en el circuito, el vapor sí se va a comprimir; lo que haría que al accionar el pedal de freno, el sistema no responda porque se comprimiría el vapor y los pistones encargados de "apretar" las pastillas sobre los discos, no funcionaran. Ing. Daniel Dirisio
@diegomedina2527
5 жыл бұрын
Como siempre sensillamente bien explicado... Una vez mas.. gracias sr Garibaldi
@joseadriancarrillosolis875
4 жыл бұрын
Un saludazo maestro Mis respetos
@diecau
2 жыл бұрын
Genio total el ingeniero Garibaldi!!!
@gustavodubuc1205
4 жыл бұрын
Mis felicitaciones a todos los involucrados en la produccion de cada video. Son videos compactos, con un nivel de explicacion perfecto (ni muy simple ni demasiado complejo) como para que cualquier perdona pueda aprender, sin aburrirse por larga duracion de los videos. Muy buenos graficos, representaciones en 3d y didactica manera de enseñar.
@AUTOTECNICATV
4 жыл бұрын
Estimado Amigo, muchas gracias por sus comentarios, seguiremos trabajado para transmitir conocimiento.
@marcosjs78
3 жыл бұрын
Un placer escucharlo señor!!! Gracias por compartir tanto conocimiento!!!.
@josu31301
5 жыл бұрын
Este tio en menos d 10 min explica muy bien
@luismurillo582
2 жыл бұрын
Como siempre lo maximo Ing, claro y preciso, saludos desde Guayaquil Ecuador.
@danielpineda9829
5 жыл бұрын
Va, muy buena descripción de la operación del amortiguador. Muy bueno Ing. Alberto.
@ramglez7706
3 жыл бұрын
Fue breve y si le entiendo excelente video me suscribo
Tenes la facilidad de palabra el punto es te entendi todo menos nada 😂😂😂 exelente explicacion gracias 👍
@Fernandostart
3 жыл бұрын
Un capo total,se pone la camiseta para enseñar ,buen tipo
@juanbonaterra1804
5 жыл бұрын
Excelente explicación ing, la verdad nuestros caminos dejan mucho que desear y más aún con el tema de los reductores de velocidad las llamadas malditas tachas que destruyen el tren trasero y delantero.
@travegoman7212
2 жыл бұрын
Más claro no puede ser Exelente explicación
@arturoolea3094
3 жыл бұрын
Extraordinario este hombre para explicar todo hasta el más bruto entendería
@MaxArg
5 жыл бұрын
Que tipo crack. Claro y conciso.
@polm527
5 жыл бұрын
Muy buena explicacion ingeniero
@joaquincerri9533
5 жыл бұрын
Excelente! un claro ejemplo de buenos amortiguadores y son casi la envidia de todos los ingenieros son los amortiguadores de bicis mtb de alta gama ( rock shox. . O fox) que también diseñan para dakar y vehículos en general de altísimo rendimiento. . Éstos que usamos en bici tienen todo esto y mucho más respecto a controles de rebote. Compresión. Precarga y más regulaciones. Comopactado en un solo barral de una horquilla. . A los que les guste la ingeniería observenlo. Fox y rock shox.
@oimogima
3 жыл бұрын
La mejor explicación. ¡Sí 'ñor!
@rafaelfigueroa8484
4 жыл бұрын
Excelente video! Y excelente explicación! Saludos, desde, Guadalajara Jalisco, México.
@albertonavarrofigueroa1493
5 жыл бұрын
Excelente aporte. Muchas gracias. Saludos desde Cusco - Perú.
@sergionogales3015
4 жыл бұрын
Muchas gracias. Buena explicación
@domingotorres2870
3 ай бұрын
Es mejor docente que ingeniero y como ingeniero es un crack
@glbsystem
4 жыл бұрын
muy bien explicado, en palabras sencillas, muchas gracias
@jaratorres4061
3 жыл бұрын
yo pienso que si los profesores fueran como este señor jijijij que conocimientos tendrian todos los estudiantes me gusta ver sus videos aprendo mucho.
@givonelli5239
2 жыл бұрын
Capo el Ing Garibaldi, gracias !
@brajhanespiritu360
Жыл бұрын
Esta es la explicación que necesitaba. Excelente!!!
@josem.l.g.2029
4 жыл бұрын
Buen video. Desde España. Saludos al motor argentino.
@enzolopez5545
2 жыл бұрын
Excelente cómo todas sus explicaciones. Un poco alta la música 👏👏👏👏
@bautistanaudi2150
5 жыл бұрын
Impresionante, ningún pendejo canchero, un señor que narra mejor que nadie y no se olvida nada, el mejor lejos
@maxitoluna
3 жыл бұрын
Un capo absoluto
@yordicaceres5768
3 жыл бұрын
Ll0
@sebastianlebon
5 жыл бұрын
Simplemente genial ingeniero como lo esplica
@ronermarin3264
Жыл бұрын
Justo la explicación que estaba buscando, gracias maestro 👏
@ricardozapata7469
5 жыл бұрын
Gracias ingeniero. Siempre aprendo algo nuevo, alguna perlita con usted. Especialmente que la temperatura en un amortiguador puede ser tan elevada que llega a hervir el aceite. Saludos
@mikemunoz826
2 жыл бұрын
Me gusta su manera de explicar......
@librered13
5 жыл бұрын
Increíble, como siempre ingeniero, saludos desde México, me encantan sus videos
@carlosbeivides1949
3 жыл бұрын
Hola cuando se cambian los amortiguadores delanteros hay que canviar tranbien los traseros.gracias por su inf es muy buena saludos.desde California.
@fabianomaralderete8328
4 жыл бұрын
muy buena explicación. si es posible me gustaría saber cual marca es mejor- fric rot o nakata
@marioherrera1872
2 жыл бұрын
Muy buena la explicacion.porsupuesto quw se entiende.muchas gracias!!!!
@williamguillen4113
5 жыл бұрын
El resorte y el amortiguador trabajan en conjunto. Un resorte suave trabajara con un amortiguador blando y viceversa y ambos dependen del peso del vehículo. Tiene que haber un balance entre resorte, amortiguador y el peso del auto.
@RaulGomez-xi4qk
3 жыл бұрын
Excelente trabajo y video gracias por compartir tu gran esperiensia Maestro desde costa rica
@interestingcoding4698
3 жыл бұрын
Es un capo el tipo este, un gran saludo!
@robertogarrido3192
3 жыл бұрын
Saludos desde México 🇲🇽 nuevo suscriptor
@eliezerhilario
2 жыл бұрын
Muy buen video. Les recomiendo mejorar la calidad del audio y que la música no opaque tanto la voz. Muchas gracias
@dannigutierrez2455
2 жыл бұрын
waaaooo sos un maestro pibe!!! mis respetos...
@guillecitomtb6248
Жыл бұрын
Un maestro,lo admiro mucho!
@sergiobortolotti8870
5 жыл бұрын
como siempre excelente, pero agrego la seguridad esta en el cerebro, para todo, para mantener el auto correctamente o para ir despacio o no cometer infracciones como adelantarse en un lugar prohibido
@viacb
4 жыл бұрын
Gracias por compartir interesante informaciòn para tener nuestro vehìculo en buen funcionaniento.
@DanielHernandez-sb3qh
3 жыл бұрын
Impecable ingeniero!!
@MrMatias244
5 жыл бұрын
Ingeniero, como siempre impecable su explicación. Una consulta, tengo que cambiar discos y campanas del auto, si podrías decirme algunas piezas que también deba revisar te lo agradecería. Muchas gracias desde ya, saludos
@ingenieriagaribaldi6329
5 жыл бұрын
Revisar TODO el tren delantero, tanto rótulas como bujes, verificar también las sujeciones del tren trasero y finalizado todo una buena alineación, es altamente recomendable.
@maximilianobonthuis7662
5 жыл бұрын
Liquido de freno ¡¡¡ cambialo
@ljnr7425
5 жыл бұрын
Excelente. Impagables sus consejos.
@carlosmolina8835
5 жыл бұрын
Mil gracias por su información. ............
@joeldionicio6761
4 жыл бұрын
Tremenda explicación!!! De lo mejor
@giovannigarciaholguin1944
5 жыл бұрын
Excelente! Así se enseña! Saludos desde Medellín, Colombia, ciudad Gardeleana.
@YOJHANMOTORSOFICIAL
4 жыл бұрын
Gracias por la informacion ING
@arcod01destiny30
3 жыл бұрын
Muy buena explicación asta yo la entendí saludos
@giovannifernandez9169
5 жыл бұрын
Grandeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee.. soy un seguiror de vos.. sos grande profeeeeeee
@jonathaneneiquez937
4 жыл бұрын
Maestro con que claridad explica todo
@gregorioramonrodriguezvazq336
3 жыл бұрын
Se ve que es un esperto en el área automotriz, de verdad mejor imposible
@sf3207
3 жыл бұрын
Explica como un artista, aún que es ingeniero 😁👏👏👏
@felipemata387
4 жыл бұрын
Que marca de amortiguador recomienda que sean los mejores
@miguelangelaguilera5017
3 жыл бұрын
Un genio el profe!
@francoisdastardly4405
5 жыл бұрын
El vídeo esta muy correcto. El tarado que le pudo el titulo tendría que ver los vídeos para saber como titular. El titulo correcto seria " La importancia del amortiguador ".
@ozmenelkhatib6699
5 жыл бұрын
Von senior, pero que buena explicación! Y que carismático final, me encanto!
@carlosgiraldo8541
2 жыл бұрын
Hola. Deberia hablar sobre el kit confort
@adrianibaldi9566
5 жыл бұрын
Explicó el funcionamiento.pero nunca habló de blando o duro.... Ni blando ni duro, se hacen acordes al tipo de uso y al resorte que acompañan
@cesardanieell
5 жыл бұрын
Que imbecil . El titulo es una pregunta para ti . Depsues de ver el video y a medida de tus requerimientos cual prefieres?
@harrieth17
4 жыл бұрын
De aceite o de gas preguntan en la venta de repuestos al comprar los amortiguadores..... diferencia pregunta la gente.... aceite son duros dicen para carga dicen.... y de gas son mas suaves, para comodidad dicen.... eso es lo que he escuchado......
@antoniosanchez3421
3 жыл бұрын
@@harrieth17 Según tengo entendido es justo al revés. Los amortiguadores de gas son mas duros que sus homólogos de solo aceite.
@albertogaribaldi548
3 жыл бұрын
No se trata de duros o blandos, se trata de respetar el diseño original y no hacer inventos raros.
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