Sauf que le Koni ne tiendra jamais aussi longtemps que celui d origine
@testanddriving
7 ай бұрын
Votre commentaire est pertinent. Sauf que pour rouler en BMW E46 depuis 2010 et parcourus beaucoup de kilomètres avec cette voiture, j'ai remplacé à plusieurs reprises les amortisseurs. J'ai essayé du Bilstein en B4 qui n'a pas duré et surtout ne supporte pas la charge. J'ai mis du Dach équivalent à l'origine pareil, il n'ont pas tenu. De plus il faut respecter les échéances de maintenance et des amortisseurs se changent assez tôt en général. Donc Koni ne doit pas être plus fragile qu'une autre marque. Qu'est-ce qui vous fait dire ça ?
@ROROsangmoinscrew
7 ай бұрын
@@testanddriving je veux simplement dire que des amortisseurs d’origine ça fait 100 000 km c’est obligé monter de série, ils mettent des composants bien meilleur. Après si tu changes, tu peux bien mettre tout ce que tu veux, même si j’ai jamais mis le maximum en terme de prix, ça dure pas bien longtemps. Après les BM c est du propulsion, forcément c’est encore plus sollicité au niveau de l’arrière .
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