Красота! Летал на доп месте в двойке из ДМД в ПЛК. Впечатления приятнейшие, очень понравился самолет.
@markzimmerman8074
10 жыл бұрын
Beautiful aircraft. Another Antonov masterpiece.
@colthropnember2113
5 жыл бұрын
Mark Zimmerman agreee
@Lefortoff
12 жыл бұрын
Любимый самолет в ГА! спасибо ГТК и Вам за видео
@oper7211
9 жыл бұрын
Классно спроектировали самолёт. Достойная замена Ан-24. Ребятам респект. Красиво притёрли к полосе ... Мягонько так =))
@p_i_l_a_t_u_s
7 жыл бұрын
ту-134 замена по классу
@lex8976
7 жыл бұрын
Ан 24 должен был менять Ил 114
@ДедБанзай-в3э
6 жыл бұрын
старшьіна напасу +
@andreybatyaev8989
10 жыл бұрын
Прикольная кабина. Все информативно.
@sedmid2940
6 жыл бұрын
Andrey Batyaev а патом ебанулась ваша кабина
@kycbMaH
3 жыл бұрын
@@sedmid2940 че за высер?
@МаксИванов-е7д
8 жыл бұрын
эхх, были времена, жили потихоньку, разрабатывали, собирали. А теперь нихрена нигде нету, и лишь одни вопли типа "это мы разрабатывали! нет, это мы!" уже давно все сдохло а мы все спорим. Жалко и обидно за украинцев, это и наша трагедия(России)
@Balthazar_RetrowaveDX7Liberman
4 жыл бұрын
Я в шоке был когда узнал, что про нас на телевидении плохо говорят
@dibilizm2
4 жыл бұрын
Макс Иванов жили потихоньку, резали ТУ-160 за деньги американцев...
@АлександрДяченко-ш8з
4 жыл бұрын
@@dibilizm2 пять или шесть успели перелететь в Энгельс....
@ИгорьСеляков-й4г
8 жыл бұрын
Отличная посадка!!!
@vad_kja_west
11 жыл бұрын
Спасибо за видео
@thornHD6
12 жыл бұрын
только что вы посмотрели 7 минут из жизни тех, кто за любимую работу получает много денег. клево.
@mike_miller
6 жыл бұрын
а подогрев ППД я смотрю это у них семейное - не включать да? Все кнопки вокруг потыкал, а эти три не включил. А людям бл** падать потом...
@gscxxgth4683
3 жыл бұрын
Перед взлётом включили. По чек листу надо включать перед взлётом.
@EmilSvitek
3 жыл бұрын
@@gscxxgth4683 Именно
@VyacheslavKhizhnyak
3 жыл бұрын
Если надолго включить ПОС на стоянке, она может выйти из строя без постоянного обдува. У нас некоторые молодые пилоты так несколько ПВД и ППД сожгли. Поэтому ПОС включается уже практически на взлёте.
@ГеннадийЧередник-ж3ю
12 жыл бұрын
Говорила мне мама- учись сынок хорошо. Был бы пилотом, а стал инженеришкой
@ВикторИванов-я1щ
6 жыл бұрын
Какая кабина прямо приятно смотреть авионика хоть и древняя но прям нравится
@СергейПетровский-и6в
3 жыл бұрын
Что конкретно Вам показалось древним в авионике? Цвет приборки ?)))
@xenonorfy9379
11 жыл бұрын
Достойный украинский самолёт! Пилоту в нём работать одно удовольствие! Это воздушное судно как раз для любой погоды и полосы!
@АндрейСтародубов-м7ц
6 жыл бұрын
А айфон - достойный китайский телефон! ))
@poeticwaltz
6 жыл бұрын
ну так можно сказать если ан-148 собран на россии
@Jopovable
6 жыл бұрын
Xenon Orfy это советский самолёт ,дятел ты.
@НиколайАбросимов-ы9ф
6 жыл бұрын
Ну ниче, парни, сейчас будет прекрасно видно как АН-ы будут собираться на роисси....
@yuriiklomin5402
6 жыл бұрын
Golem IP Ан-148 начало сборки первого экземпляра 2002 год (первый срок Путина), первый полёт 2014 год (второй срок Путина). А советский - это когда?
@Сибес
3 жыл бұрын
классная машина. и ребята работают слаженно
@scooter56445
12 жыл бұрын
Класс! мой любимый самолет... я писал диплом о нем...
@browse-tv1425
6 жыл бұрын
Земля вам пухом! Последний рейс 11.02.2018 (71 человек погиб)! Соболезную родным!
@borisgas
5 жыл бұрын
Разбился RA-61704. Этот борт RA-61702
@artempilot3980
4 жыл бұрын
Разбился RA-61703 а это RA-61702
@СвятославКулик-щ8п
4 жыл бұрын
@@artempilot3980 разбился 61704. Это номер рейса был 703
@samir160489
Жыл бұрын
@@СвятославКулик-щ8п это не номер рейса, а номер борта
@maxa8335
2 жыл бұрын
The sound inside the cockpit is annoying compared to other planes
@EIVLN
10 жыл бұрын
He likes to talk that chap in the right seat.
@gborch
8 жыл бұрын
Please tell me where is the location of the vodka.. oh i see the guy at the terminal has it !! Great video
@makrussia
12 жыл бұрын
Классное видео! Спасибо!)
@niktonikak332
10 жыл бұрын
приятная кабина.
@romanp9647
Жыл бұрын
И что мешало все не портить а сотрудничать совместно и развиваться взаимовыгодно...
@АлексейШаталов-л2ь
Жыл бұрын
Не что, а кто. И имя его все мы знаем: Владимир Путин.
@1And1rey1
5 ай бұрын
НАТО
@KamradTVshow
8 жыл бұрын
верхнее расположение двигателей дает массу плюсов, почему эта схему почти не использует? во первых полностью исклбчено попадания в двигатель камней и других вещей со взлетной полосы, во вторых более безопасная посадка на воду, т.к движки не подчерпнут воду. В третиеих верхнее расположение крыла, дает возможность взлетать и садится а боле низких скоростях, а это безусловно-безопасность
@denistkachenko9449
8 жыл бұрын
У высокоплана всегда есть преимущество в аэродинамике!
@jetstar-a.v.
6 жыл бұрын
А теперь подумайте сколько неудобств доставляет высокорасположенное крыло и двигатели. Конструкторы, по-вашему, все дураки?
@КаналбратаНайка
6 жыл бұрын
Проблемы с обслуживанием? Тем не менее вся линейка Анов имеет подобную конструкцию. Понятно, что свои заморочки есть, но тем не менее.
@jetstar-a.v.
6 жыл бұрын
Мой Suzuki Boulevard C90 Самолёт - конструкция довольно таки компромиссная. Поверьте мне, лазить по крылу и крутить гайки на высоте 5 метров зимой, например, занятие не из приятных. Ну, или тоже масло в двигателе посмотреть.. Поспрашайте техсостав, который работает подобных машинах. Даже пассажиры вам скажут, что летать на самолёте, у которого через окошко видно только двигатель вместо неба тоже не очень..) Плюс, в нашем бывшем Союзе о комфорте и удобстве никогда не думали. Клепали стратегические бомбардировщики, а потом вспоминали, что экипажу отлить негде.
@КаналбратаНайка
6 жыл бұрын
По поводу "клепали" в союзе я бы поспорил. Все же цели стояли другие, а вот пассажирский ИЛ мне всегда нравился, полетать пришлось будь здоров. По поводу обслуживания - у меня отец в БАО много лет служил, поэтому немного в курсе обслуживания ))) Тем не менее, планер, в частности для военных - большое значение имел. Сам я конечно гайки не крутил в самолетах, врать не буду. Но для транспортника подобный планер очень удачное решение, на мой взгляд.
@СашкаВовкин
6 жыл бұрын
Какой элегантный перстень у КВС)))
@PsychoKif
10 жыл бұрын
Любимая модель в X-plane 10! А есть подготовка, руление и взлёт одним фильмом без обрезков и купюр?
@Alazanism
10 жыл бұрын
Душевно!
@АрифАхмедов-е6ш
2 жыл бұрын
Всем привет я один раз летал на 154 на пассажирском месте и пять раз летал на двух турбомоторном боинге 737 и раза четыре был в кабине ан 2 кукурузнике и один раз был в кабине вертолёта ми 8 обалдеть 😵сколько там часов всяких датчиков и кнопок и 2 раз был рядом с германский телекоптором правда в кабину не дали зайти ну дверь была открыта салон увидел и через лобовое стекло увидел часы и приборы там не очень много разных датчиков ну короче это был медицинский евротелекоптор да и ми 8 тоже был медецински
@aanasteishaaa3093
6 жыл бұрын
Я понимаю что все это серьёзно но я ржала над этим мужиком в самолете он был под кайфом ему вообще пох на все происходящее что дым
@gisaapos
12 жыл бұрын
Какими бы ни были профи спереди, но на спине лёгкий рюкзачок с парашютиком всё -же нужно иметь.
@eternamentek01
6 жыл бұрын
Same GPWS sound with Boeing?! Very interesting
@nocomment8238
3 жыл бұрын
pesawat ini cocok buat di Indonesia...pesawat AH 148 bagus bagus....
@SuperZimak
12 жыл бұрын
Delicate lading, bravo Pilots...
@stels227575
10 жыл бұрын
английский язык принят икао как международный и летчиков обучают ему в совершенстве.. переговоры между летчиком и диспетчером даже в России происходят на английском, чтобы все присутствующие в эфире экипажи понимали о чем речь..
@ИгорьСеляков-й4г
8 жыл бұрын
+вася саяпин в России на русском.
@drgluck07
6 жыл бұрын
Некоторые наши АК тоже только на английском. А по-хорошему должны вообще все. Чтоб у всех пилотов была ситуационная осведомленность.
@ДедБанзай-в3э
6 жыл бұрын
Английский используется только на произведённых за пределами бывшего СССР . И в международных полетах для того, чтобы можно было понять действия пилотов компании производителя ( не дай Бог ).
@SuperZimak
12 жыл бұрын
Looks like nice plane...
@PsychoKif
11 жыл бұрын
странно как-то... Надя (или как там её) воркует на русском, а предупреждение о высоте басит на англицком тем же мужским голосом, что на боингах и арбузах... =))) Ваще прикольный самолет и самая любимая модель в Х-Plane как раз именно Ан-148 :)))
@2027759
12 жыл бұрын
ну это серьезная зарплата...отлично
@SergMirny_yt
9 жыл бұрын
мягенько сели
@ЕвгенийГерасимов-п3ц
9 жыл бұрын
Когда совсем ничего не знаешь в управлении самолётиком.. Сидишь, как в кабинете у себя. А то, что двести Душ за спиной....
@p_i_l_a_t_u_s
8 жыл бұрын
+Евгений Герасимов 99 not 200
@НиколайАбросимов-ы9ф
6 жыл бұрын
Как показывают недавние события угробить можно даже самый отличный самолет. Есть даже некоторые национальные школы по этому специфическому мастерству.
@НиколайАбросимов-ы9ф
3 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/s5153aejcqSQaaA
@koliei
12 жыл бұрын
Nice plane, I love it!
@jovanjoso
4 жыл бұрын
Врло добро,very nice
@airpilot039
10 жыл бұрын
не плохая кабина довольно функциональная, только почему на гражданских самолетах такой дурацкий авиагоризонт.
@TheStalker46548
9 жыл бұрын
MAKS TODOROVесли прет у тебя говно-съешь хурму,она крепит...дурачек,хе-хе-хе
@TheStalker46548
9 жыл бұрын
MAKS TODOROVиди на майдан,презерватив жовто-блокитный
@991maks
9 жыл бұрын
иван ивановХАХААА,ну ты и мудак.А ну сморозни еще чё нить.
@991maks
9 жыл бұрын
Да хватит,ну его нах.Новый Год же,ё маё.
@feisens
10 жыл бұрын
Местами видно несоблюдение CRM. :( Нет подтверждений от контролирующего.
@praline345
6 жыл бұрын
Вся электроника западная. Мы же безрукие, сами ничего сделать не можем. Но Запад всегда у нас плохой. ))
@Artem-gz1dt
6 жыл бұрын
Что конкретно западное?Пальцем мне ткни
@2ea562
6 жыл бұрын
Он кукарекает про навигационные диспели) думает что это заподное :-D .
@praline345
6 жыл бұрын
Artem В части электроники мы отстали от Запада НАВСЕГДА. Если тебе еще надо пальцем тыкать, то я пас. )) Я просто не знаю с кем тогда говорю. Ты братец, тоже, видимо, отстал навсегда. Зайди хотя бы в магазин электроники и спроси, что там наше. ))) Уморил ты меня. Продолжай в том же духе. И комплектующие, чем эта электроника напичкана, подумай и об этом также. Вопрос: что вообще сегодня производится у нас и на чьем оборудовании кроме германского и т.д.? Потом возьми любую другую область, походи по магазинам. Например в спортивный загляни. Чья экипировка спортивная, инвентарь? Какую экипировку используют наши, например, хоккеисты? Подумай, блин. Не стыдно за Россию? :)
@poeticwaltz
6 жыл бұрын
так и двигатели украинские
@ДедБанзай-в3э
6 жыл бұрын
praline345 Откуда такие гениальные сведения ? Все электроника в Союзе была своя . И не хуже западной . Просто гражданская была сосредоточена в Прибалтике . Военная в РСФСР ,УССР и БССР. После сознательного развала СССР прибалты отвалились , а военную сознательно разваливали. И где Украине было взять электроннику ?
@Patr1313
12 жыл бұрын
вообще это салфетки для рук, влажные. ну кто что видит )
@iQQator
11 жыл бұрын
Даже если так, чего странного? Вон некоторые и по миллиону в месяц могут воровать )))))))
@yaromirkimuch6096
11 жыл бұрын
"61702" наклейка на приборной- по ней не спалят экипаж7
@StaryiHer
12 жыл бұрын
хочу также..
@HorsePpUaPlus
12 жыл бұрын
И кто там звенит что это плохая машина? Была бы плохая - не покупал бы никто.
@Smmartavia
7 жыл бұрын
Так никто и не покупает) Россия (авиакомпания) списала их все, укр национальный перевозчик тоже (МАУ), купив новые бразильские эмбраеры, летает в Ангаре видел, на кубе вроде и Сев Корее, не прижилась машинка
@EmilSvitek
3 жыл бұрын
Прикольная махина)
@StaryiHer
12 жыл бұрын
если алкоголем стресс не лечить то со здоровьем до глубокой старости всё нормально будет (по опыту моих знакомых говорю)
@luxair1997andTAP
9 жыл бұрын
Nice!
@FirstNameLastName-cu2tq
3 жыл бұрын
2021 год. Похоже что сейчас в мире не летает ни один самолёт Ан-148 ...
@КириллТройно-й2б
2 жыл бұрын
Как минимум два в новой украинской ак работают
@FirstNameLastName-cu2tq
2 жыл бұрын
@@КириллТройно-й2б , Вы правы, сейчас возможно два самолёта работают в украинской авиакомпании, но 2 месяца назад когда я написал предшествующий комментарий этого не было.
@FalconakaSkyranger
5 ай бұрын
КВС Алексей Васин?
@kgb3888
6 жыл бұрын
What airline
@VyacheslavKhizhnyak
3 жыл бұрын
Всю авионику наверно слизали с А-320 😂
@АлексейШаталов-л2ь
Жыл бұрын
Не слизали, а унифицировали.
@puterausman7682
6 жыл бұрын
More vid of An 148 please
@TheB52pilot
6 жыл бұрын
Только зимой на антиобледенителе не экономьте...
@BMW_MAN
Жыл бұрын
Хороший самолет , хорошо входит в неуправляемый штопор.
@titancargo7075
10 жыл бұрын
Жэсть, нахер столько кнопок, одну нельзя было сделать, чтоб все сразу включала
@cryyybabyyyy
6 жыл бұрын
TitanCargo невозможно. Это как цепь, в физике. Если все вывести в одну кнопку к херам сгорит..
@Fatman861
6 жыл бұрын
Скачай FSX! 😉
@solviks6879
6 жыл бұрын
Fatman861 +100
@YuryBatiaev
6 жыл бұрын
Вот и как поверить в то что все члены экипажа что-то забыли включить? Где реальные переговоры разбившегося Ан-148 найти?
@СвятославКулик-щ8п
4 жыл бұрын
Прочти отчёт мак
@Turing81
12 жыл бұрын
Где РУДы салфетки лежат? Первое мнение было что это быстрорастворимые напитки вроде Invaita или Yuppi
@FanatOf80s
6 жыл бұрын
Пластиковые кнопочки вместо традиционных железных тумблеров - как-то несерьезно выглядит. Возможно, одна их таких кнопочек, отвечающая за обогрев датчиков воздушного давления, сломавшись, на днях и оказалась роковой...
@mrk5579
Жыл бұрын
Airbus older brother
@Пупсики-тупаГандоша
6 жыл бұрын
Отработал свои 8 лет
@bjmobilegames00354
7 ай бұрын
honeywell radio altimeter to russian aircraft💀☠️
@Васькахлебов
Жыл бұрын
Бычий глаз надо ещё настроить😆
@kreuzreuter
11 жыл бұрын
мне просто в самом деле интересно - сколько они получают?
@Smmartavia
7 жыл бұрын
kreuzreuter На таком немного, 100-150 тыс руб, в этой же конторе на А320 120-200 тыс\руб, 300-400 тыс это зарплаты в Аэрофлоте, нац. перевозчик, сейчас они здОрово упали, после развала нескольких крупных контор, Трансаэро , Оренэйр, Донавиа, рынок насытился кадрами
@lllKRENDELLLlll
10 жыл бұрын
Я не в теме, объясните кто нибудь - почему половина надписей на английском И почему эл. голос говорит так же на этом языке? Самолёт на экспорт?? p.s. интерьер напоминает boeing
@ДядяПетя-м8с
9 жыл бұрын
Здорово! Даже молодость вспомнил.
@SergMirny_yt
9 жыл бұрын
***** международные стандарты по которым производятся все самолеты хоть в Росии, хоть в Японии, хоть в Китае. А летчиков тренеруют до уровня рефлексов на эти команды... Мало того, что они на английском так еще и на всех самолетах говорят с одной и той же интонацией и одним и тем же голосом... Такие информаторы как высота, а также критические команды
@СвятославКулик-щ8п
4 жыл бұрын
@@SergMirny_yt в корне не верная инфа. Нигде такого нет. Все на много проще. У него начинка от хоней велл.
@frankdorg7107
6 жыл бұрын
С 2018 года Украина делает свои самолеты без участия Росии. Украина вступила в кооперацию с Канадой, Францией, Сша. Основной завод КБ Антонов, собирающий самолеты, находится в Киеве. Русские оккупанты и террористы нам не нужны! Продажа украинских самолетов в Россию теперь запрещена
@bastonsv
11 жыл бұрын
хороший самолёт.современный
@2027759
12 жыл бұрын
как много?
@freshup6019
3 жыл бұрын
Жаль тех, кто думает что авиапром СССР отличный, а этот самолёт - копия BAe 146,😂😏
@СергейПетровский-и6в
3 жыл бұрын
А ничего что у них из общего только схема? По такой Логике все Эрбасы копии Боинга, там общего гораздо больше.
@RED_STAR_89
12 жыл бұрын
so many i pad s on ..
@вячеславамритин
5 жыл бұрын
Год 2019 Уже никто никуда не летает
@cheekymescalito3249
4 жыл бұрын
год 2020. вот теперь реально никто никуда не летает
@вячеславамритин
4 жыл бұрын
Что это у вас - Джим Моррисон в вышиванке Аватарка
@cheekymescalito3249
4 жыл бұрын
@@вячеславамритин совершенно верно! вы первый, кто заценил
@СергейПетровский-и6в
3 жыл бұрын
@@cheekymescalito3249 Год 2021. Потихоньку летать начинают. Но не на таком маршруте точно. Такого маршрута, похоже, ещё долго не будет.
@bundeskanzler6323
8 жыл бұрын
а почему КВС справа
@MrAlecZ1
8 жыл бұрын
+Владислав Нестеров японская сборка. ))
@oceanpower5507
8 жыл бұрын
+Alec_Z Made in Russia voronezh
@rafaelhuseynov6444
6 жыл бұрын
Инструктор.2 КВСа...
@evgeny_uuimanov2706
4 жыл бұрын
хороший самолет до ума довести и все...епта
@ninodor26
11 жыл бұрын
автопилот же
@carloseduardocardoso1063
5 жыл бұрын
coloca legenda em portugues por favor
@radioscan1835
6 жыл бұрын
а в конце ролика их ДПСники тормjзнули, и там стоят :-)
@x-plane1188
6 жыл бұрын
Проверка на русском языке - у кого из бобиколюбов пукан нагрелся?
@alkopridur
9 жыл бұрын
летал из казани в питер. говорили-трясет сильно, не заметил. а самолет в воронеже делают, хоть и разработали в укрии
@p_i_l_a_t_u_s
8 жыл бұрын
+alkopridur делали, отвёртка от начала до конца. больше не делают и вряд ли вновь будут делать.
@Smmartavia
7 жыл бұрын
В Воронеже там только двигатели делают
@frankdorg7107
6 жыл бұрын
В Воронеже уже не делают. Без Украины - слабо! А двигатели - Запорожье, МоторСич и Ивченко Прогресс. Все это УКРАИНА!
@kennethaliantluanga1370
2 жыл бұрын
15 an148 airplane I need every monthly supply me farm veng district let go I see rent uses buy here
@АндрейИванов-в6о
8 жыл бұрын
Самолет говно. У меня друг на таком в 2010 году чуть не разбился, из Москвы в Питер летели
@frankdorg7107
6 жыл бұрын
Сам ты гавно.
@Nyagan2011
8 жыл бұрын
пздц конечно, Вроде Рита))) а отсчет до земли по Английски?))) Это Украина це европа ?))) поэтому так?) вроде все хорошо но это смутило пздц))
@СвітланаЛисенко-х8э
7 жыл бұрын
Авионика Американская - Honey Well
@ЛеПрозорий-ы4т
6 жыл бұрын
Русские нахваливают украинский самолет.... прикольно
@Romych123
6 жыл бұрын
А почему нет, если машина хорошая? Она не виновата, что такие дикие скачки начались, да и адекватных людей всё же больше, чем дегенератов, что не может не радовать. Хотя под любым видео, что с украинской стороны, что с российской, обязательно найдётся по паре-тройке идиотов с каждой стороны, засирающих друг друга.
@НиколайПодлесный-л3й
6 жыл бұрын
Роман Богданов "А почему нет, если машина хорошая? Она не виновата, что такие дикие скачки начались.." Она не виновата, что такие дикие скачки на Майдане начались.
@Romych123
6 жыл бұрын
Николай Подлесный обо што я и гутарю.
@siniygoblin6354
6 жыл бұрын
схуяли он советский? в 2009 году выпуск начался. Лишь бы пиздануть
@НиколайПодлесный-л3й
6 жыл бұрын
Siniy Goblin Первый серийный Ан-148 был выпущен в России в Воронеже в 2009 году, первый серийный в Украине - в 2010 году. Вот так вот! Да и КБ Антонова в какой стране создано? В Советском Союзе на Новосибирском авиазаводе им. Чкалова как ОКБ-153 31 мая 1946 года постановлением ЦК ВКП(б) и Совета Министров СССР и лично товарища Сталина. Если бестолковку включишь хоть немного, то поймешь, что вся авиация: Ту, Ил, Ан, Як, Су, Миг и т.д. - родом из Советского Союза. В Украине незалежной таких КБ бы никогда не создали и не создадут.
@tsuombalov1975
11 жыл бұрын
Летал на нем из Москвы в Питер.Полное убожество,а не самолет
@sergeypn2362
6 жыл бұрын
Если десять человек говорят что самолет нормальный а одно вылазит из будки и называет его убожеством - то вывод простой - как раз убожество и кукарекает.
@fnamelname7167
6 жыл бұрын
миллионы мух не могут ошибаться
@sdasdsadasdasd
8 жыл бұрын
укрский самоль
@TheStalker46548
10 жыл бұрын
ну и кабина!!!кто придумал часть надписей и коллаутов на русском а часть на английском?бредятина в укроинском стиле
@TheStalker46548
9 жыл бұрын
Сергей Бастончувыро!я как раз профессионал,а ты иди груши околачивай,плесень
@SergMirny_yt
9 жыл бұрын
иван иванов профессионал говориш))) Насмешил. Ну тогда и ответь почему некоторые надписи и голосовые сообщения на английском.... И как вообще тебе в голову пришли такие вопросы... Специалист))))
@TheStalker46548
9 жыл бұрын
Сергей Бастонда все просто,чепик!надо было изначально использовать английский,дабы исключить двоякое понимание(про FCOM ченить слышал,чепик?),по этому FCOM,FCTM,MMEL и MEL запрещено переводить с языкапроизводителя,чепик...иди,по-броди с левой стороны Курского вокзала,там твое место
@SergMirny_yt
9 жыл бұрын
Машина эта отличная как и все АНы. 178 уже взлетел... Пока такие как ты что-то пиздят
@pedogenocido_o6732
9 жыл бұрын
воу воу, полегче посоны
@av7447
6 жыл бұрын
вот это хлам!
@СырымБердимжаев
5 жыл бұрын
По Себе не суди!
@СергейМартынов-н5з
6 жыл бұрын
Какая вредная работа....
@АндрейНиколаевич-ы1в
8 жыл бұрын
я летал этим рейсом и этим самолётом.спасибо пилотам!
@97I30T
5 жыл бұрын
Why are the captains knees jammed up against the instrument panel? Is he just super tall or what?
@ДедБанзай-в3э
6 жыл бұрын
Шумновато в кабине .
@kvkovsh
11 жыл бұрын
МОЯ СМЕНА В БОРИСПОЛЕ РАБОТАЕТ
@joriksson
7 жыл бұрын
летал как-то раз на таком красавчике, по общим впечатлениям как пассажира вполне комфортабельная и очень приятная машина - если доведётся ещё раз на нём полетать, буду рад)
@VooDooMain
6 жыл бұрын
Руками то хоть летают? А то взлетели автопилот, садились только перед полосой руками взяли....
@tutmoss
11 жыл бұрын
Мне посчастливилось побывать на тренажёре . Был в восторге!) Ни чем не уступает А319 или Б737. Горд за завод Антонова! Вдохновенно люди работают!)
@nupagadii5834
Жыл бұрын
Beautiful Plane, nice lading - respect to pilots skills. What a waste to aeronautical industry that Antonov planes are disturbed in shameful aggressive Russian conflict....
@EvilSugar
7 ай бұрын
Russian no need to bomb civilians
@whoisddr
12 жыл бұрын
Не надо только думать, что эти деньги легко достаются. Работа тяжёлая, необходимо иметь голову на плечах + большая работа над собой, серьёзная нагрузка на здоровье.
Пікірлер: 279