Печально смотреть на плоды творения той прошлой, высокоразвитой цивилизации и сравнивать с настоящим! Машина высше всех похвал
@korart8908
8 күн бұрын
Мой отец, Линкевич Владимир Ефимович, был ведущим конструктором этого самолета. Шестого мая 1969 года был первый испытательный полет, а 26 мая отец умер от инсульта. Сказалось колоссальное перенапряжение и травма, полученная при летном происшествии в училище Кировабада. Ему было 36 лет...
@MrAlexander1201
4 ай бұрын
Летал пассажиром в детстве на таком, Хабаровск-Полины Осипенко, полюбился и запомнился на всю жизнь!
@user-tt7zz2zs3f
2 ай бұрын
В моём городе, в моём детстве было много АН 28, разных модификаций😊❤.
@user-mg4vy9bv3c
2 ай бұрын
Какой же он красивый ❤
@user-wx5fj2hi2l
5 ай бұрын
Учил этот скмолет в троицком авиационном училище в лихие 90 года.первый мой изученный самолет. Хороший аппарат, со своими особенностями. Искал тех литературу по нему но не смог😢. Сидел в техклассе под правым крылом😂.настолжи
@korart8908
8 күн бұрын
Мой отец, Линкевич Владимир Ефимович, был ведущим конструктором этого самолета. Шестого мая 1969 года был первый испытательный полет, а 26 мая отец умер от инсульта. Сказалось колоссальное перенапряжение и травма, полученная при летном происшествии в училище Кировабада. Ему было 36 лет...
@Vovantro
Ай бұрын
😍
@user-ug3kt9ij3z
5 ай бұрын
Хорошая машина. Зря производство полякам отдали, теперь США для своей армии их закупают..
@user-vf3ue9lu2w
10 ай бұрын
А мы как лётчики крылаты, только не летаем в облаках... ПВО ЗРВ, Гвардия КСАВО .... Самолёт и симпатичный и полезней!! Иностранцев!! Может для большей опоры на облака снизу опорные Крылья 1,5 м на 1,5 метра добавить??! Мюнхаузен наверняка одобрил бы.... ИТР Лесного хозяйства хотел бы комфорта Получше чем в Икарусе. 14--18 мест и по ДВА кресла по бортам, для устойчивости!! Это же не Газель--ФутболМяч!! Опыт автобусника, маршрутчика и ВДВ.... 2- пилота!! Надёжней чем ОДЫН! По облакам Должен Носиться и Ползать!! 400---40- км/ час, а при выброке пожарных на воду при высоте 8--4 метра под углом скорость до 20-- км/час... Может моторы НАДО помощнее, чтобы сам не упал и Людей не угробил!?!!!...Прыгать с 8- метров даже на скорости 20-- км/час Даже Инструктору на спор Опасно!! И ! Небо не Автобан!! Сидушки как в Икарусе по 2- кресла у каждого борта!!! Должон быть:- Красив! Мощный! Хоть и на 18- пассажиров и до 2- как Маршрутка. На 200--400- км 3---6- остановок в сёлах и деревнях! Скорстной режим от 400- до 20- км/час Высота от 4--км до 4-- метров МО РФ:- диверсанты и пожарные!! Десантирование как с вертолёта!!! Тогда НАРОД! Будет вас Хвалить и Жаловать!!! Нарисовали красиво! Сделали красиво! А НАДО!! ЛУЧШЕ и надежней!!! Не обижайтесь! На этой букашечке в Космос не лететь и Мессершмиты не не сбивать!!! На них НАДО перевозить Даже Колхозников!!! Которые весь НАРОД кормят!! ИХ уважать Надо больше чем Крахоборов кремля!!!
@vlal3040
Ай бұрын
Народ кормят не колхозники. Народ кормят динозавры, которые какали миллион лет назад. Нефть.
@user-zp9rl9se6u
Ай бұрын
Слава Советским Самолетам🚩
@user-bf5iu6tp9x
10 ай бұрын
Зачем изобретать велосипед, его давно придумали. Слава Украине
@dmitrystep5037
9 ай бұрын
Твой бандерштадт, никакого отношения к этому самолёту не имеет! Рви клубничку, не разгибайся, а то пан накажет!✌️
Пікірлер: 25