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O Volkswagen Golf foi atualizado!
A VW lançou um facelift de meio de vida para seu hatchback mundialmente famoso, e Mat colocou as mãos em um para ver o que há de novo nesta edição Mk 8.5.
Em termos de design, é tudo muito parecido com o Mk 8! Na parte superior, as luzes diurnas foram atualizadas e há a opção de instalar uma barra de luz de comprimento total, enquanto o para-choque inferior também foi modificado. Mas, fora isso, está tudo muito semelhante à edição anterior. Nas laterais, há uma seleção de novos designs de rodas de liga leve, enquanto na traseira as lanternas foram atualizadas, assim como o para-choque inferior. Felizmente, a VW finalmente se livrou das ponteiras de escapamento falsas!
Por dentro, há algumas mudanças em relação à edição anterior, com a principal sendo a grande tela de multimídia, que vem de série em todos os carros! O sistema também foi atualizado e está um pouco menos lento do que antes. A tela de mostradores digitais foi revisada, e felizmente os botões sensíveis ao toque no volante foram substituídos por botões físicos! No final das contas, o Golf é um lugar bastante agradável para se sentar - a maior parte da cabine é equipada com materiais de qualidade, e os assentos são bem confortáveis também.
Quanto aos motores, a linha do Golf começa com um 1.5 turbo de 4 cilindros que pode entregar 115cv ou 150cv. Também há a opção de um turbo diesel 2.0, que também oferece 115cv ou 150cv. Ambos os carros vêm com câmbio manual de série, mas há opções automáticas disponíveis. Também há uma versão híbrida plug-in, que usa o motor 1.5 a gasolina junto com um motor elétrico para entregar 204cv ou 272cv.
A linha começa em £27,000, chegando até £37,000 (excluindo as versões GTI ou R, é claro). Então, ele ainda é o líder da categoria? Ou você deveria escolher algo como um A3? Fique com o Mat e veja por si só!
Негізгі бет Análise do Novo VW Golf: Finalmente Ouviram!
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