Φοβερή παρουσίαση όπως πάντα !!!! Μια διόρθωση στην περιγραφή GSXS8R όχι 88 ❤❤❤
@costastsaggas2080
Ай бұрын
ΤΟ ΑΡΘΡΟ Η ΑΝΤΙ ΟΙ ΔΕΝ ΤΟ ΔΕΣ ΤΟ 8 ΤΟ ΔΕΣ
@giorgossofios6194
Ай бұрын
Πολύ ωραιο φιλε και αξιόπιστο suzyki
@AkisTsivourakis
Ай бұрын
Μπράβο Θανάση πάρα πολύ όμορφη!
@chrysovalantiskamprogianni541
Ай бұрын
Θανάση, καλημέρα. Πάντα άψογος στις παρουσιάσεις σου. Απ'την άλλη μας λες, απόλυτα σωστά, για τις αποδυναμωμένες σημερινές supersport, ενώ απ' την άλλη προτείνεις χάρτη Β και TC στο 1;; Εγώ προτείνω πάλι χάρτη Α και TC στο off, μπας και καταλάβουμε τίποτα απ'τα 82 αλογάκια
@takis12345
Ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@antonisr827
Ай бұрын
Honda cbr650r στην ίδια κατηγορία ?
@avtosdemis
Ай бұрын
ουτε καν CBR 650R ειναι 4 κύλινδρος και ετσι εχει το κοινο του ειδικα για τον ηχο του και τον τροπο το πως αποδίδει δύναμη (ειναι απο τους τελευταίους 4 κύλινδρος μάλλον που θα βγουν γενικα)
@gustavogaviria2082
Ай бұрын
Τζάμπα μηχανάκι θα το πάρω!!!!
@costastsaggas2080
Ай бұрын
2 ΛΑΘΗ ΣΤΟΝ ΤΙΤΛΟ ΑΘΑΝΑΣΙΕΣ ΚΑΝΕ ΔΙΟΡΘΩΣΗ ΩΡΑΙΟ ΒΙΝΤΕΟ
@left8485
Ай бұрын
Το θυμάμαι το sradάκι σου ακομα φίλε... Αλλά αυτά δεν είναι ss πλέον... Οι μειώσεις ρύπων και κόστους , καθώς και η εισαγωγή της πρακτικότητας στην έννοια της μοτοκίνησης, σκότωσαν τα ss, αλλά πάντα η ζήτηση θα καθορίζει την αγορά Όπως και να χει, όσο καβαλάμε , είμαστε ζωντανοι... Σε ευχαρισούμε Θαναση Λευτέρης R1
Пікірлер: 12