mesin kasar bagian mesin tengah bisa disebabkan komponen di stang seher, seher, klep, kamprat atau noken as.
beberapa suara mesin dianggap normal jika suara mesin tidak bertambah keras dan tidak rusak dalam jangka panjang. jadi tidak perlu khawatir jika mesin berisik tetapi tidak ada keluhan tenaga dan suaranya pun tidak bertambah keras.
Penjelasan lengkap di website utama kami
www.rumputteki...
apabila ada keluhan suara berisik yang harus dipastikan 3 part utama:
1. kuantitas oli, jika dalam 2000 km oli tidak berkurang jelas mesin bagian seher aman.
jika oli berkurang maka dipastikan sisanya jangan kurang dari setengahnya. oli berkurang bisa dikatakan aman jika performa mesin masih enak dan tidak ada gejala macet2 atau busi cepat mati. masih bisa dipertahankan sampai waktunya penggantian dalam jangka dibawah 1 tahun.
2. kondisi busi yang kotor berkerak tanda kebocoran ring seher dan ausnya seher yang menjadi sebab bunyi berisik. untuk motor injeksi, kondisi busi harus bersih tiada kerak2.
3. celah klep kendor bisa menyebabkan berisik, harus dipastikan standar. suara klep kendor biasanya stabil mulai dari putaran stasioner dan semakin mengeras ketika tambah putaran mesin.
4. rantai keteng kendor bisa menyebabkan berisik yang bisa dilakukan adalah cuci tensioner terlebih dahulu. suaranya tidak stabil muncul ketika stasioner dan berkurang ketika tambah gas, kebalikan dari suara klep meskipun suaranya mirip.
dengan 4 cara mengatasi mesin berisik di atas dan jika kesemua point tidak ada kejanggalan maka dianggap motor normal. jika pun mau diganti part mesin yang diindikasikan rusak belum tentu bunyi berisik akan hilan.
maka dianggap mesin GOOD dianggap keluhan berisik normal.
adapun suara seher dan stang seher memiliki suara yang hampir sama keduanya mirip tetapi berbeda RPM munculnya. seher lebih bersuara ketika stasioner dan bersuara ketika langsam. dan yang paling mudah diantara semua suara abnormal adalah suara setang seher yang selalu bertambah keras suaranya ketika tambah beban atau tambah gas. beban berat pada seher langsung diteruskan pada stang seher yang menjadi tumpuan dan kebalikan suara seher yang aus kadang malah hilang ketika stang seher muncul.
celah klep motor honda dalam satuan mm.
Beat karbu 0,15 & 0,15
beat fi, coopy fi, vario 110 fistarter kasar 0,15 & 0,15
beat esp, scoopy esp, vario esp, starter halus 0,12 & 0,18
beat new, genio, scoopy new 2021 0,08 & 0,2
vario karbu 0,15 & 0,25
vario 125 old 0,10 & 0,25
vario 125 & 150 0,10 & 0,25
scoopy karbu 0,15 1,15
genio, beat 2020, Scoopy 2021 0,08 0,25
Supra x 100 grand prima 0,05 0,05
Suprax125 karbu karisma kirana 0,03 0,03
Supra helm in supra x fi dan revo fi 0,10 0,17
Versa 0,08 0,12
Review part dan alat di bahas di sini
/ aripranant
Harga tensioner rantai kamprat
14520-KZR-602 vario 135 old 136.000
14520-KRE-G01 CBR 303.000
14520-KSS-601 vario karbu 76.000
14520-K1A-N01 beat led 45.000
14520-K46-N21 vario esp 45.000
Harga Rantai Kamprat
14401-K1A-N01CHAIN,CAM 72.000
14401-K44-V81CHAIN,CAM 72.000
14401-K46-N21CHAIN CAM 92RH-90L 75.500
14401-KSS-931CHAIN,CAM 92L (FS) 185.000
14401-KVB-901CHAIN CAM DID 82.000
14401-KPH-901CHAIN CAM 84.500
Silakan berbagi pengalaman di sini
/ rumputtekichannel
tutorial perawatan motor
/ rumputtekii [
PLAYLIST trik gas enteng
• Trik Gas Enteng
PLAYLIST servis mesin
• Servis mesin
PLAYLIST servis CVT
• servis CVT
PLAYLIST sistem rem
• servis rem
PLAYLIST sistem injeksi dan bahan bakar
• sistem injeksi dan bah...
PLAYLIST kemudi dan kaki kaki
• Kemudi dan kaki-kaki
#suprax125 #enginenoise #engineers
PLAYLIST tracker alternatif
• treker CVT Alternatif
PLAYLIST reset injeksi
• Reset Injeksi Honda
PLAYLIST kelistrikan motor
• Kelistrikan Motor
PLAYLIST review alat
• Review Alat
PlAYLIST review parts motor
• Review Parts Motor
Негізгі бет Analisa Sumber Bunyi Mesin Motor
Пікірлер: 892