Блин, вспомнил, был москвич 412 ГАИ и оранжевый 2138
@ilhamakbarov5260
4 ай бұрын
Спасибо за Ваше ценное время в подготовке серии аналитических обзоров по цене. Цвет: без сомнений кипарис, изумрудный он темнее. Дно: так называемыми раритетами можно назвать только те, которые в цвет кузова. А чёрное дно: согласен с Вами, это редкостью считать невозможно. Но чёрное дно они ранними считаются, возможно поэтому многие акцентируют на этом внимание
@misasvetlakovs2351
4 ай бұрын
С семи тысяч если зачумевший и без коробки😅 Сама коробка оригинальная может стоить как модель одна. Там тож над разбираться. Не помню когда покупал, но тогда уже стоило не меньше 150€ без коробки, а где и выше. Я тоже вспоминаю время когда начинал собирать саратов тогда стоили 5-7 лат. Щас от 40€. Москвич 408 с плитой не очень состоянии 200€ стоял, но я испугался шо эт чума. А так стоят около 500€. Шо можно подделать зачумевшую машинку засунуть капот на нормальную, которая за 40€ и дно не забыть. И пробовать за 500€. 😇 Если конечно так можно. А то где то слышал от двойки к копейки мотор не подходит. Да и А7 они и есть рассыпчатые. Мой первый тож открываешь дверь и на руках она. Как уаз буханка поздный. Пришлось вторую буханку купить там СССР хороший. И к стати некоторые коллекционеры ценят девяностики так как они чумешячие. Тож купил волгу милиция видно с девяностых... когда последний раз открывал коробку багажник зачумел. По этому не люблю девяностики. Шо не удивляйтесь когда цены на девяностых подскочят тож😅
@masshtabniygarage
3 ай бұрын
Я так уже с новоделами связался, тоже думал, что вроде никто не интересуется ими, будут раритетами и т.п. размышления. По факту - покупал модели, то чума, то краска пальцем стирается, то продать невозможно даже за себестоимость - решил кроме моделей СССР, определенных лет выпуска, больше ничего не покупать, ибо чума и оно никому не надо. Даже пример могу привести - самый ранний ВАИ светло-зеленый москвич 2141 с синим салоном - кое как ушел за 1950р. Это несерьёзно.
@user-lf8ol8ce7d
4 ай бұрын
Прекрасный обзор.Самые первые А7 имели эмблему выполненную отдельной деталью.Черное дно на ценность не влияет АБСОЛЮТНО!В свое время родные фары ставили от УАЗа 469, смотрелась модель абсолютно по по-другому.Найти нормальную ,достойную модель А7 ,стало сложно либо чума или конструктор.
@misasvetlakovs2351
4 ай бұрын
А7 у коллекционеров куча... Я в телеге видал скок у них и не только. Ещё и редкие по несколько штук. Не знаю где и как достают, но иногда завидно, шо ты не находишь ни одного, а на фото несколько штук.😞
@cord_6656
4 ай бұрын
Влияет, черных днищ было значительно меньше, они ставились только до 76-го года включительно. Выбирая между серебристым днищем и черным - чёрное предпочтительно, это гарантированно ранняя модель. P.S. да влияет на цену, но не в 2-3 раза, а на 10-20 процентов дороже всего. Если цена выше идёт, то на это должны быть более существенные основания, например рисованная коробка или редкий цвет. Также, по моим наблюдениям, реже всего встречается черное днище на ВАЗах.
@user-gx6he1mv2m
4 ай бұрын
С одной стороны с Вами согласен. Современные цены не реальные. С другой стороны в 21 году нормальный а7 2500 конечно не стоил. Примерно 7-9 тыщ.
@user-jy4ro6cx5p
4 ай бұрын
Ура аналитика 👍 Только вот смысл искать москвич за 3609 на мешке , у которого закончатся торги 16.02 в 1 час ночи , если аналитика вышла в 16.02 в 21 час ( Видео снято несколько дней назад )
@masshtabniygarage
4 ай бұрын
Да, вроде 14 числа снято. Москвич ушел за 7500р.
@user-gx6he1mv2m
4 ай бұрын
Одни жулики!
@cord_6656
4 ай бұрын
Черное днище ставилось на модели до 76-го года включительно. То есть покупая модель с черным дном Вы гарантированно приобретаете раннюю модель.
@masshtabniygarage
4 ай бұрын
Но есть ли смысл в этом приобретении, если кузов лопнул от чумы и двери отвалились.. Вот о чем разговор
@cord_6656
3 ай бұрын
@@masshtabniygarage чумные модели лучше не брать в принципе, но если модель с черным дном, без чумы чуть дороже модели с серебристым днищем, но все еще за адекватный ценник, то почему нет
Пікірлер: 14