Ragazzi con questo video andiamo ad analizzare il cambio automatico Volkswagen DSG 7 Marce. Un breve cenno di storia, analisi tecnica, funzionamento, problemi e consigli.
Complimenti, impossibile non iscriversi a questo canale!!! Aspetto con ansia il video dedicato alla meccatronica 👍🏻
@alessandrovittorio302
2 жыл бұрын
, che dopo l accelerazzione fa un rumore dal lato sinistro .l auto a 3000km .
@alessandrovittorio302
2 жыл бұрын
Una buona spiegazione. Io ho Problemi con la skoda octavia 2020 1.5 Inserisco le marce e fa un rumore bestiale ,parllo di un cambio mecanico a 6 marccie
@essennebi9180
2 жыл бұрын
Professionalità allo stato dell'arte, complimenti!
@sergiomerighi7389
2 жыл бұрын
Complimenti gran bel tutorial, continua così.
@danielecevo
2 жыл бұрын
bravissimo! chiaro e super preparato! oltretutto riesci a far capire le cose anche a chi ne capisce poco! -- sarebbe bello un video sul "vecchio" tiptronic 6 marce del gruppo Audi VW di metà anni 2000! quelli montati ad esempio su vw T5 2.5tdi o anche su touareg r5
@bledarenesi4847
2 жыл бұрын
Siete bravissimi e preparatissimi 👍
@supersprint4781
2 жыл бұрын
Spettacolari questi video!!! Continua così👍
@filosbk213
2 жыл бұрын
Bravi,canale top x tecnica sui cambi automatici
@monemonti
5 ай бұрын
Grazie mille per questi video!sei sempre molto preciso e dettagliato ma soprattutto riesci a rispondere a tutte le domande che si pone una persona su questi argomenti..Grazie mille!
@_6HavoK9
Жыл бұрын
Gran video, chiaro e spiegato benissimo. Grazie!
@federicocotza9968
2 жыл бұрын
Bellissimo canale aspetto l’analisi del TCT
@fabiomorselli3263
2 жыл бұрын
Ottimi video! Aspetto quello sul dq381
@antoniograuso7860
2 жыл бұрын
Bellissimo video spiegato benissimo!!!! Propongo Cambio vw T5 .....grazie Antonio
@davidecaggese8166
6 ай бұрын
Grazie del video. Sto guardando per una skoda Octavia e sei riuscito a rispondere alle mille domande che avevo. Buon lavoro
@carlobeciani1838
Ай бұрын
Ottimo filmato, grazie per il lavoro che fate.
@davidegiordano2523
Жыл бұрын
Grazie mi hai tolto molti dubbi che nessuno a saputo spiegarmi non mancherò di venire a trovarvi per un controllo grazie
@simoneguerrini5579
2 жыл бұрын
Grandissimo! Finalmente un canale italiano specializzato sui cambi automatici,ti prego, fai un bel video sul ZF8HP
@ed2295
2 жыл бұрын
Complimenti siete veramente molto interessanti
@enryfrank
Жыл бұрын
Video interessantissimi, finalmente una finestra di luce sui DSG VW. Iscritto immediatamente. Complimenti davvero e grazie :-)
@FabioZerbetto
2 жыл бұрын
Ciao, sempre bello vedere che ci sono canali tecnici e professionali. Mi piacerebbe se fosse possibile sentirvi analizzare anche il cambio TCT AR, essendo il competitor parallelo italiano.
@71Murdoch
2 жыл бұрын
wow complimenti per la spiegazione!
@mago4527
2 жыл бұрын
Video fantastico e super interessante!! continua così!!!
@diegocantore9648
2 жыл бұрын
Bei video e complimenti per la professionalità.....ho una Tiguan 2.0 TDI con Dsg 7 marce del 2016 e aspetto un vs.video sul cambio😍😍
@rfspeedlive
Жыл бұрын
Bravissimo. Io ho una Octavia 1.5 G-Tech con questo cambio, del 2019, e va che è una favola!
@francescoborgia4496
2 жыл бұрын
Complimenti per i contenuti dei vostri video! Avrei il piacere di capire da voi esperti le reali differenze tra dq250 dq381 e dq500 ovviamente a parte la 7ma marcia. Grazie e complimenti
@roby_5259
2 жыл бұрын
Bellissimo canale e tanta professionalità. Mi piacerebbe un video sul dq500 che avevo sull tiguan di prima che ho trovato ottimo e sull’aisin 8 marce che ho ora su x1 che reputo superiore.
@sandrobellacicco2826
2 жыл бұрын
Salve, complimenti x i video, premetto che lavoro da 25 anni in una grande azienda che produce cambi per Mercedes, Ford e Renault. Quindi parliamo la stessa lingua. In passato producevano cambi per il gruppo GM ma manuali 5 marce.
@Noname-hu2dr
2 жыл бұрын
Ho Skoda Octavia con DSG 7.. dopo 15 minuti col culo stretto al minuto 15:06 mi sono messo a piangere. Confermo oltre 100000km per ora zero problemi e manutenzione, cambiate inavvertibili nell'uso normale e si a finestrini abbassati passando vicino a dei muri si avverte il rumore al momento della cambiata. Per adesso molto soddisfatto anche perché permette di sfruttare al meglio la guida con ACC inoltre mi è successo che a seguito di infortunio e blocco della gamba sinistra per parecchi mesi, grazie a questo cambio ho potuto guidare come sempre cosa che con un cambio manuale non avrei potuto fare.
@gianlucasabatino4500
6 ай бұрын
È sempre soddisfatto del suo Dsg ancora? È un anno che vorrei prendere un octavia del 2017/2018 con motore 1.6 ma proprio per paura di questo cambio sto desistendo 😮
@Noname-hu2dr
6 ай бұрын
@@gianlucasabatino4500150000km e ancora tutto ok 😆, però se prende il Tdi tramite il numero di telaio si deve far dire che modello di DSG monta la vettura perché se non è quello specifico di questo video è tutto un altro discorso. I ragazzi del video le sapranno dire sicuramente più di me.
@Noname-hu2dr
6 ай бұрын
@@gianlucasabatino4500tramite VIN deve vedere il tipo di cambio, il modello trattato nel video è 0CW che per il Tdi 1.6 può essere indicato sulla voce GKB (gearbox) con uno dei seguenti codici di 3 lettere: NAR PWL QHU PMZ PYS PLD QRK
@gianlucasabatino4500
6 ай бұрын
@@Noname-hu2dr Okay grazie mille delle informazioni, mi documenterò. Purtroppo vengo da un cambio manuale su Mercedes E220 con più di 500000km e non è mai stato cambiato niente, ne frizione ne olio mai. Mentre questi DSG mi sembrano così tanto delicati e rognosi da sistemare 😭
@filuferru
3 ай бұрын
@@gianlucasabatino4500 Io ho una Passat TSI con questo cambio: mi è uscito solo ora l'avviso di un guasto al cambio dopo ben 325000 kilometri, ha sempre funzionato bene.
@fusconifabio
2 жыл бұрын
Complimenti bell video!!
@nicolanorcia346
2 жыл бұрын
Video molto interessante e tu sei molto competente, sarebbe opportuno parlare anche del TCT a doppia frizione, anche perché è montato su Giulietta che è stata una vettura molto venduta negli anni della sua produzione.
@aldonigro1790
2 жыл бұрын
Bravissimo bel video
@faco7416
2 жыл бұрын
Buonasera bellissima spiegazione come sempre,fate un video anche sul cambio automatico a 5 rapporti dell antara anno 2009 con motore desel 2.0cdti da 150 cv grazie
@ferlor019
2 жыл бұрын
Tu sei un Grande! Io lo ho si Skoda Fabia 2016, per adesso 130k km, funziona. Confermo tutti i rumori possibili e immaginabili!
@sugaaavaggarooo5286
2 жыл бұрын
Dalle fuoco
@fabiogasparrini3980
8 ай бұрын
Veramente congratulazioni per la preparazione e professionalità con cui spieghi le cose. Possiedo un Caravelle T6 MY17 2.0D 150cv con DSG7, a quanto ho capito non é il medesimo cambio di questo video e mi piacerebbe se riusciste a fare un video sul cambio del mio Caravelle Grazie!
@ilbicchieredellastaffa345
2 жыл бұрын
complimenti!!! 👍
@i.g.d8480
2 жыл бұрын
Tengo un Fabia 2015, 70.000 km. El cambio dsg7 para mi es excelente y funciona muy bien ,pero Cuando pasas por adoquines o badenes el embrague hace ruido, y por lo que he leído es típico, (fallo constructivo) por lo demás perfecto , buen video .
@simonefava4551
2 жыл бұрын
Bravi ragazzi appasionantissimi video,se posso permettermi aggiungerei piccoli consigli sulle manutenzioni,procedure e metodi dei tagliandi. In attesa di un video sul cambio s tronic 7 montato su audì a4 2.0 tdi quattro ,vi ringrazio e saluto e avanti così!
@iano80
2 жыл бұрын
Interessante. Attendo un video sul famoso ZF 8HP!
@francescoiorio1148
2 жыл бұрын
Complimenti per la completezza e chiarezza nell'esposizione. Avete già parlato del cambio AVG montato sulla UP!? Mi piacerebbe sapere a quanti km. ne consigliate il cambio olio. Grazie
@EnricoZucchetto
2 жыл бұрын
Ciao, complimenti per preparazione...mi piacerebbe vedere un video sul cambio EAT8 della peugeot 3008. Complimenti ancora
@massimoschiassi7812
2 жыл бұрын
Bravissimi vi seguo, ho un cambio eat6 psa su una citroen aspetto di vedere un video su questo, grazie
@999fabioninja
7 ай бұрын
Bravo Matteo e grazie per questo bellissimo video e di grandissima utilita'.... Mi piacerebbe conoscerti di persona...dopodomani , compro una volkswagen golf variant 1500 turbo metano del 2020 con soli 30.000 km....tremavo sapendo che ha il cambio automatico dsg dq200 , ma dopo quello che hai specificato , sono molto piu tranquillo.... io cmq ogni tanto verrei da te molto volentieri seppure siamo molto lontani ( abito a spoleto a circa 450 km da te ) per cambiare l'olio , sia sulla meccatronica che sulla parte ingranaggi.....un abbraccio sincero a presto ciao.
@mauro334
2 жыл бұрын
Gran bel video, come sempre! Una domanda: sul CVT di Classe A180 benzina W169 che manutenzione ordinaria consigli?
@paolotea8876
2 жыл бұрын
Dai justin e grande Gearwork!...come già chiesto da altri vogliamo il video sul dq381 che equipaggia il gti 7.5 oggetto da parte di tutti di elaborazioni anche molto spinte :-)
@Iosonocaste
Жыл бұрын
Stando al tuo commento, se il gti 7.5 monta il dq381, significa che anche il TT 2018 (face lift) 2.0 245cv (motore gti 7.5)monta lo stesso cambio dq381? Immagino di si a sto punto.. non riesco a trovare questa info da nessuna parte..
@andreaficarra4014
2 жыл бұрын
Sempre molto professionali e con tante informazioni extra come quella della produzione e gli anni. Mi piacerebbe vedere un video sul DQ381 (7 marce a bagno d'olio)
@federicofiorentini2989
2 жыл бұрын
Si confermo, anche io volevo proporre lo stesso cambio, di cui non mi fa impazzire la rapportatura, però mi sembra molto robusto.
@stefanobonifacio3814
2 жыл бұрын
Concordo nella richiesta di vedere la recensione del cambio 7 marce a cambio d'olio.
@enricomilesi5352
2 жыл бұрын
anche a me interessa
@sebastianobettio1371
2 жыл бұрын
Posso solo parlare male del 381... Ho una Skoda Superb 2.0 tdi 150cv del 2018, a 120 mila, con tutti gli scrupoli del caso, errori frequenti del mancato riconoscimento delle frizioni, quindi modalità di emergenza a marce dispari. Non ho ancora risolto, in Skoda mi chiedono 7.000 euro per il cambio completo. No comment.
@sebastianobettio1371
2 жыл бұрын
Ah, aggiungo: rapportata oscena e scelta di mancato utilizzo reale della prima marcia demenziale: in partenza il cambio passa immediatamente in seconda e sfriziona, per la gioia dei progettisti...
@LeleRide83
2 жыл бұрын
bel video, complimenti...se riuscite e se ne avete fate un video sull' stronic audi degli ultimi modelli
@enrico3698
2 жыл бұрын
video molto chiaro e completo. Sul dq200 è possibile montare delle frizione rinforzate?
@lorisforti7661
2 жыл бұрын
salve complimenti x i tuoi tutorial molto completi esaustivi e professionali nonché x i contenuti tecnici, io ho una skoda octavia 4 serie 2021 td 150 hp, x quanto riguarda il dsg confermo la rumorosità e le peculiarità tecniche quali velocita di cambiata,io ho i padle al volante e pensavo che nel uso manuale cambiasse all'azione dei padle invece ho notato che le cambiare seguono il settaggio predefinito,in particolar modo al mattino a freddo non lascio ferma l'auto in attesa che si scaldi ma parto lentamente x non creare ulteriori sforzi d'attrito dei vari organi interni e vorrei inserire le prime marcie 3 / 4 rapporto a bassi regimi ( 1400 /1600 giri ) invece ho notato che passando da 2 / 3 cambia a circa a 2.000 gira stessa cosa nel rapporto sucessivo 3 / 4 e a 1600 giri nei rapporti sucessivi
@tonysuper9856
2 жыл бұрын
Bravissimo 👍🏻
@rodolforedolfi9658
Жыл бұрын
Ottimo canale, spiegazioni tecniche chiare e quasi alla portata di tutti. Spero che prima o poi arrivi anche "l'autopsia" del DSG DQ381, giusto perchè ho una Passat che lo monta. Esistono informazioni certe sul chilometraggio per il cambio dell'olio ?
@giordanococcaglio6631
2 жыл бұрын
Chiaro, professionale ed esaustivo, complimenti. Monto questo cambio su Seat Leon 1.4 TGI anno 2016, 142.000 km funziona benissimo, cambiate dolci e rilassante con guida tranquilla ma bello reattivo non appena si affonda il gas. Passerò da voi per il cambio olio e una diagnosi, ogni tanto esce un errore che dice di mettere in P, ma poi scompare subito (e lo fa da sempre in maniera random), così da verificare lo stato di salute di cambio e frizioni. Grazie e complimenti
@federicomancinelli3018
2 жыл бұрын
Quell'errore dovrebbe riferirsi ad un micro switch dal costo di circa 40 euro in VW se bon sbaglio
@valentinog77
2 жыл бұрын
È il microinterrutore del gruppo selettore, appena cambiato anche io su A3. 217€ in audi.
@massimiliano5831
2 жыл бұрын
Io ho una Touran 1600 tdi del 2016 ed anch'io ho la macchina che va bene ma in estate , mi viene fori quell.ertore Devo preoccuparmi?
@officinamotortecnica4415
2 жыл бұрын
Top complimenti
@demmi79
2 жыл бұрын
Complimenti per i video, molto interessanti 👍 Potresti dare la tua opinione riguardo gli intervalli di manutenzione dei cambi Dsg con frizioni a bagno d'olio? Possiedo una VW del 2019 con motorizzazione 2.0 190 CV che dovrebbe montare un DQ400 o 381che se non sbaglio montano frizioni a bagno d'olio, considerato un suo normale non gravoso come traino di rimochi ecc. quali sono i tuoi consigli per gli interventi di manutenzione? Grazie e buon lavoro 💪
@DiegoTube79
2 жыл бұрын
Bel video e competenza e modalità espositiva! Vorrei un video ed un parere su cambio automatico VW che venne prodotto e montato sulle VW Polo 6N1 prodotte nel Aprile 1999 - con motore benzina 8V - 1.6 - 75CV (55KW) - grazie!!
@ANG-ks8tt
2 жыл бұрын
Video interessantissimo. A conti fatti, il manuale rimane il più affidabile e duraturo.
@francescoferrara733
2 жыл бұрын
Complimenti per il video,mi piacerebbe vedere un video sul cambio DSG7 0CL (DL382-7Q) che monta sull'audi a4 b9.saluti
@francescofera6432
2 жыл бұрын
ciao, bellissimo video, ho fidu una disavventura con il cambio del mio viano w639 3.0 D v6 del 2008 / 270.000 km sempre buono, aveva solo avuto qualche vibrazione e cambio olio presso mercedes a 220.000 km nel 2017 quando l'ho acquistato usato poi tutto ok. Centralina un po' migliorata con qualche cavallo in piu', veicolo sempre carico visto il tipo evidentemente, e poi in estate, dopo viaggio di 200 km a pieno carico per le vacanze, davanti al traghetto : cambio morto noninnesta piu' le marce. Ritorno in carroattrezzi dal mio meccanico di fiducia, Franco Alosa a Firenze, che trova nella calamita dell'olio cambio un sacco di microferraglia a e morchia. Decidiamo di cambiare il cambio con un rigenerato Mercedes originale costato oltre 7.000 E piu' IVA. Era inizio agosto, da allora non ha mai funzionato bene con sfrizionamenti, ago dei giri che non sale durante l'accelerata, consumo anormalmente alto, muro a 120 kmh in autostrada e poi rimasto a piedi altrettante volte dovendo far rimorchiare il veicolo. Ad oggi con il consorzio Mercedes zonale si parla di una nuova sostituzione del cambio, aspetto che le cose vadano avanti, essendo un pezzo originale e garantito. Sono abbastanza stupito, perché nonostante il kmetraggio si dovrebbe parlare di un cambio molto longevo. Vorrei approfondire se avete esperienza in merito, penso che quel Getrag automatico 5 marce sia montato su tanti veicoli. Caro saluti e complimenti di nuovo.
@leonardolorusso6000
2 жыл бұрын
Complimenti per il canale e per i molti dettagli forniti! Sarebbe interessante un video sul pdk porsche che a detta di molti (non addetti ai lavori come voi) è uno dei migliori cambi in produzione
@gearworks1523
2 жыл бұрын
Si confermo a parte qualche problema elettrico
@philipegomes5488
2 жыл бұрын
@@gearworks1523 La Seat Leon Fr etsi 1.5 150cv mild hybrid DSG del 2021 monta questo? Ho un auto a cambio manuale e vorrei passa ad automatico 😕
@fabion9744
2 жыл бұрын
veramente bravo
@diegozanghirati1704
2 жыл бұрын
È un piacere guardare i tuoi video spieghi benissimo quello che fai mi piacerebbe un video per il multitronic da sapere se è un cambio valido grazie sei un grande
@gearworks1523
2 жыл бұрын
Lo faremo
@pasqualetroiano328
2 жыл бұрын
Buongiorno, ottimo canale e bravo nella spiegazione. Ti chiedo se questo tipo di cambio è montato sulla Tiguan 1.5 TSI anno 2020 e quanta coppia sopporta. È una curiosità dettata dalla voglia di migliorare leggermente le prestazioni dell' auto, eseguendo una mappa da un professionista. Ma il dubbio legato alla trasmissione mi frena, perché magari a livello di affidabilità il cambio non ha molto margine per accettare aumenti di coppia. Grazie in anticipo.
@stefanomarassi9668
2 жыл бұрын
2010 Daihatsu Cuore con CVT.Problemi zero. Interessanti entrambi i video sul cambio dsg.
@DanieleRuggeri-rj9rh
2 жыл бұрын
grazie per le informazioni che condividi. bello anche il canale con un po’ di pista che non guasta. cosa pensi dei cambi Hyundai? montato sulla i30n mi sembra uno spettacolo nell utilizzo.
@Kenzocat
2 жыл бұрын
Interessante esposizione. A quando un video sul dq500?
@alfonsovalentina
Жыл бұрын
Ottimo video molto interessante ,si vede la passione nella descrizione del singolo componento.Chiedo una info in merito alla manutenzione o cambio olio del mio DSG 7 montato su Golf sportsvan 1.4 125cv,la macchina attualmente ha 86milakm.grazie
@mohamedraguibi
10 ай бұрын
Ciao complimenti per il video, contenuto molto interessante, non si può non seguirti! Ho una tiguan 2019 2.0 tdi 190cv, dopo i 104k km ha iniziato a darmi problem, cambio perfetto tranne modalità automatico, inserisce le marce cortissime e veloci, tipo quando vado a 40km/h sono in 5/6 con acceleratore medio.. Acceleratore inchiodato marce sballate e fa singhiozzi, nelle diagnosi non compare nulla . Nn so che fare .😢. Graize mille
@mirkocecchin8846
2 жыл бұрын
Davvero un bel video, molto esaustivo. Avrei una domanda, per quanto riguarda le ipotetiche elaborazioni/mappature dei motori a cui è accoppiato, si sente dire che non le regge o che regge pochi nm e che rompe spesso. Vorrei un tuo parere a riguardo. Grazie
@moijito1985
2 жыл бұрын
Video molto interessante ed istruttivo! Io sono possessore di una octavia terza serie, 1.5 tsi 150 cv. Monto il cambio illustrato nel video. Un mio collega ha una golf di pari cilindrata e meccanica. Provando la golf mi sono reso conto che le cambiate sono diverse, l erogazione è diversa sia in D che in S. Mi sorge un dubbio, non è che tramite centralina le case costruttrici abbiano mappato/settato diversamente i cambi intervenendo sulla gestione delle cambiate eccetera?
@matteteo1125
2 жыл бұрын
Grazie per il video, voto 10 👍🏻🔝 possessore di una polo gti 6c dsg del 2016 con 30000 km, per adesso tutto ok 🤞😬😬 C’è una soluzione per evitare i problemi con le temperature basse? Grazie ✌️🔝
@ShiftingGears92
2 жыл бұрын
Possiedo questo cambio su un 1.4 TFSI stage 1, modello 0AM del 2011, avuta una rogna sulla forcella guida 5a/6a marcia, sostituita con un pezzo aggiornato a 70000 km ed ora a 130000 km nessun altro problema (toccando ferro 😂). Tralasciando i rumorini vari caratteristici e questo piccolo inconveniente devo dire che è un cambio fantastico, fluidissimo quando vai tranquillo e una scheggia quando chiedi qualcosa in più.
@Arsimi858
2 жыл бұрын
Complimenti per il video bellissimo se posso chiedere quale tipo di cambio automatico sono da evitare e quali sono di buona qualità
@domenico2178
2 жыл бұрын
Ciao e complimenti per il modo chiaro ed esaustivo di spiegare il tutto. Mi domando come, questi DQ200 che ufficialmente tengono finona 250Nm, siamo montati sui nuovi motori diesel del gruppo VAG, ( 2.0 115 e 116) che hanno 300Nm dichiarati...
@AcasadiFabiana
Жыл бұрын
Con il dsg credo abbiano limitato la coppia
@domenico2178
Жыл бұрын
@@AcasadiFabiana In teoria dovrebbe essere 250 NM con picco o max di 300
@danielecastronovo4724
5 ай бұрын
Salve, finalmente qualcuno che spiega veramente bene le cose, allora, ho da poco acquistato una Volkswagen Arteon R line 2.0 190cv 4 motion con cambio dsg 7 rapporti anno 2020, volevo sapere se avete riscontrato problemi su questa macchina o comunque su questo cambio anno 2020, visto che mio cognato su Tiguan 2.0 150 cv dsg 7 del 2018 o 2019 non mi ricordo, a 120.000 km ha avuto il problema alla meccatronica... Grazie per la risposta!
@saramarco9087
2 жыл бұрын
Che spettacolo...
@alessiobellucci572
2 жыл бұрын
Salve , vi stó seguendo da non molto ma vi faccio i complimenti per i video e le ottime spiegazioni, colgo l'occasione per chiedere se in futuro farete dei video sul tct Giulietta e magari confrontarlo proprio col dq200. Grazie buon lavoro.
@moroquattordici
2 жыл бұрын
Se esistesse un premio per i video, come per i film, ti proporrei per il David di Donatello o l'Oscar. Molte utili informazioni per i neofiti, come me. Segno tutto, in modo tale, che quando acquisterò la mia prossima Touran, la comprerò automatica. Ad oggi col mio taxi manuale, sono a 268.000km, la metà di quelli fatti col taxi, sempre touran, che avevo prima di questa. Grazie per condividere le tue conoscenze ed esperienza 😀👍👍
@mauro334
2 жыл бұрын
Non è meglio l'elettrico? Elimini ogni problema alla radice...
@moroquattordici
2 жыл бұрын
@@mauro334 non mi piace l ibrido e l elettrico non ha autonomia
@mauro334
2 жыл бұрын
@@moroquattordici Sono gusti... Per curiosità, quanti km al giorno fa un tassista?
@moroquattordici
2 жыл бұрын
150/200 dipende molto da come e dove si lavora
@mauro334
2 жыл бұрын
@@moroquattordici Quindi sono 50/60000 km l'anno!
@albertoiannucci4778
2 жыл бұрын
…grazie, molto chiaro, vorrei anche vedere qualcosa sulle frizioni che ho saputo essere esterne al cambio Dsg7 e quindi a secco
@194maverik
2 жыл бұрын
ciao buonasera sei molto competente e spieghi molto bene. Volevo sapere dalla tua esperienza qual è il cambio automatico che non da problemi? E anche quello manuale grazie. ZF 8 no DSG no... che c'è rimasto? la verità che le case costruttrici vogliono e devono far rompere le cose.. negli anni 90 le auto erano destinate a durare e non a rompersi..
@nonenone201
10 күн бұрын
@gearworks Sapete quale cambio monta la nuova tiguan (2024) 2.0 tdi 150 cv - e come evitare i problemi classici e/o noti di tale modello (prima auto automatica). Grazie mille e COMPLIMENTI per la professionalità, preparazione e passione per questo lavoro!
@luigisoldati7539
5 ай бұрын
Grazie mille!!!
@variousandpossible-wm6sz
4 ай бұрын
Complimenti bel video💪🏼, costo per sostituzione frizioni e meccatronica?
@DanieleRuggeri-rj9rh
2 жыл бұрын
interessanti i tuoi video. potresti aggiungere consigli su come usarli. per esempio a freddo è meglio metterlo in manuale x limitare le cambiate ad olio freddo?
@robertopaletti5676
2 жыл бұрын
Ottimo canale! Mi interesserebbe un video sul mio di cambio, montato su skoda octavia iV 2020 2.0 tdi 150. Dsg 7 marce by wire...
@Ph3NiX80
2 жыл бұрын
A quando la recensione del DSG a bagno d'olio della mia Tiguan 2019? Ottimo canale!
@MarcoDosi
4 ай бұрын
Beh, riguardo alla longevità dei cambi in relazione alla tipologia di auto, si poteebbe anche considerare il fatto che le auto in dotazione alle flotte molto spesso vengo usate per lunghi trasferimenti a velocità costanti, o comunque con cambi marcia nei rapportu più lunghi, dove la meccanica è meno stressata, mentre invece una A1 è spesso usata come auto cittadina, quindi frenate e ripartenze usando le prime 3/4 marce. Ottimo video comunque 👍🏽👍🏽
@lino100x100
2 жыл бұрын
Potresti fare un video sul cambio 8 marce bmw, montato su buona parte dei 2.0 diesel. (credo sia una video molto interessante per moltissime persone! Si tratta di un aisin con convertitore di coppia!
@Maestroaustin
Жыл бұрын
Video estremamente interessante,felice di avere una ibrida toyota.....non sarà sportiva o performante come una del gruppo Vag, ma di certo problemi zero.Attualmente ho un'amica con una golf 7, 54000 km. con messaggio "problemi al cambio",in volkswagen gli hanno fatto il check e sono in attesa del ricambio, gli hanno detto di non usare l'auto, in attesa del ricambio,perchè potrebbe rimanere a piedi......purtroppo non è l'unico conoscente con dsg che hanno avuto problemi, se avessero adottato trasmissioni ZF, l'affidabilità sarebbe decisamente migliorata
@hyghh978
Жыл бұрын
Ciao aspettiamo il video del dsg 381 !!
@SuperJuvent
2 ай бұрын
Grazie per il video, veramente esaustivo ! Questo cambio abbinato al motore 1.5 tsi da 150 cv funziona bene ? Grazie mille
@williammarcandalli4145
2 жыл бұрын
Ciao complimenti per il canale . Molto di nicchia ma interessante anche per i non addetti come me che ne sanno poco di cambio automatici. Mi piacerebbe che parlassi del cambio automatico della Peugeot eat6 che monta la mia peugeot 3008 del 2017 che forse ha dei problemini che mi dicono normali . Mi da un colpetto quando mi fermo e riparto . Mi parleresti dei difetti che possono avere e cosa fare per sistemarli visto che ho ancora 1 anno di garanzia . Grazie
@diveitaly
2 жыл бұрын
ahi ahi ahi... mi hai fatto venire gli incubi, speriamo bene che la mia golf 7.5 gti del 2019 non dia problemi al cambio!!!!
@campagnolo1993
2 жыл бұрын
Complimenti per i video, veramente professionali, riuscireste a fare un video sul tct alfa?
@witcher8325
Жыл бұрын
Chissà quale dei 2 cambi è più affidabile 🤔
@menico84
2 жыл бұрын
Ciao complimenti per il video...ti volevo chiedere se e quando si fa il cambio olio sul DSG7 su una Seat Leon 1.4TGI del 2017 grazie
@gennaromastellone8284
2 жыл бұрын
Bravo👍
@Wolfsar
2 жыл бұрын
Di nuovo Complimenti per il canale! Mi piace molto 😊 Il cambio Stronic 7 marce montato sulle A6 col motore 3.0 V6 è diverso da quello del video che avete esposto? Grazie mille in anticipo 😊
@AcasadiFabiana
Жыл бұрын
Si certo è un cambio diverso con frizioni a bagno d'olio o addirittura convertitore di coppia, dipende dalle annate e dalla potenze, cmq è un cambio che tiene molta più coppia rispetto al dq200.
@sergio.co.73
Жыл бұрын
Grande! farai anche un video sul DQ381 ? E' molto diffuso sui 2000cc .. grazie!
@franci8456
2 жыл бұрын
Numero 1!!
@Mr26081950
Жыл бұрын
Buongiorno, mi interesserebbe sapere come va il dsg della VW Polo GTI, se presenta gli stessi problemi descritti in questo interessante video, peraltro molto chiaro. Complimenti e grazie.
@Gregorio.E.Ventura
Жыл бұрын
Salve. Complimenti per il canale, è fantastico!!! Avrei bisogno di un consiglio: vorrei acquistare un AUDI A3 G TRON 1.5 del 2019 con l'S TRONIC (DSG) 7 marce con 45.000km. Dal video ho sentito che le Octavia sono quelle che hanno avuto meno problemi mentre avete riscontrato guasti alla meccatronica sulle A1. E sulle A3, soprattutto le versioni a metano dal 2019 con il 1.5 ci sono stati problemi? Come tutte le auto che ho avuto conto di tenere la macchina più di 10 anni e percorrere "almeno" 250.000km. Quando vado a visionare l'auto anche se i chilometri dichiarati sono pochi se attacco la diagnosi (ho OBD Eleven) e non rilevo errori soprattutto lato cambio dovrei stare tranquillo? E' possibile che già a 45.000km emergano dei problemi sulle frizioni, meccanica o meccatronica per esemplari di questo cambio prodotti dal 2019? Che altre verifiche dovrei fare a parte vedere se le partenze sono fluide e le frizioni non strappano? Al posto mio mi consigliereste l'acquisto di un DSG 7 marce con 45.000km con l'intenzione di portarlo avanti molti anni senza avere spese di riparazione straordinarie? Complimenti ancora per la competenza e professionalità. Spero in un vostro consiglio. Un saluto.
@TheCarmine360
2 жыл бұрын
Molto bravo e molto professionale. Curiosità posseggo una skoda karoq 1000 dsg del 2018 con 17.000 km cambio validissimo ....ma può avere una scadenza temporale visto che non la uso spesso? Grazie
@gaetano1501
2 жыл бұрын
Spiegazione e video fantastico, complimenti. Ma mi chiedo, come faccio a capire e da dove, se il mio cambio e Made in Cina o no. Ho un’Audi a5 sportback del 2013 2.0 177cv quattro s-tronic. grazie in anticipo
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