Das Vereinsgelände der Osnabrücker Dampflokfreunde ist eine alte alte Steinbrechanlage aus dem Jahr 1928, wo einst grob gebrochenes Gestein auf die gewünschten Abmessungen zerkleinert und mit der Bahn und LKW abtransportiert wurde. Für die Fahrt auf den Zechenbahnhof Piesberg gab es einen Pendelzug, der aus V65 001 und dreiachsigen Umbauwagen gebildert wurde. Kurioserweise hat der Verein diese Wagen aus ehemaligen Bauzugwagen aufgebaut - mit authentischen Innenraum, aber noch mit den moderneren Fenstern mit moderneren Gummidichtung der Bauzugwagen. Diese Wagen waren zusammen mit einer Donnerbüchse mit einen Gepäckwagen als Pendelzug mit V65 001 ganztägig im Einsatz. Die Lok mußte dazu an den Bahnhöfen umgesetzt werden.
Ein zweiter Pendelzug fuhr vom Zechenbahnhof zum Haltepunkt Ost. Gebildet wurde der Zug aus der Köf 5807 - im Jahr 1935 bei Krauss-Maffai gebaut - mit zwei Donnerbüchsen. Die vordere Donnerbüchse war sogar ein echter *Wendezugsteuerwagen*, wiue er einst im Ruhrgebiet mit einer 78er unterwegs war. Der Lokführer auf dem Führerstand kann hier mit den Reglern den Kollegen auf der Lok Kommandos geben - wie beschleunigen oder bremsen.
Im Mittelpunkt stand natürlich die Schinkel-Lok 41 052. Der Fortschritt der Aufarbeitung ist deutlich sichtbar. Fahrwerk, Kessel, Tender, ... eine richtige Lok steht wieder auf den Gleisen, auch wenn auf dem zweiten Blick deutlich wird, das hier viele kleinen Bauteile noch nicht wieder aufgearbeitet montiert sind. In zwei bis drei Jahren ist die Lok voraussichtlich wieder unter Dampf. Statt mit Schweröl soll die Lok mit Leichtöl fahren. Auch in diesen Fall wird eine Lok zum Anheizen benötigt - kalt ist das Öl zu dickflüssig.
Zweite Lok in der Aufarbeitung ist V100 2077, die für das Anheizen der 41er vorgesehen ist. Sie ist auch solo für Sonderfahrten nutzbar - die 100 km/h Höchstgeschwindigkeit ermöglicht längere Fahrten als mit der kleinen V65 001. Mit den 3yg - Wagen ist der passende Wagenpark für authentische Fahrten schon vorhanden.
Негізгі бет Anheizerfest bei den Osnabruecker Dampflokfreunden e.V. (2.6.2024) - mit 41 052 und V100 2077
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