지방 죽이겠다는 의지, 수도권 몰아주기..인천공항 몰아주기... 활주로도 1본이 뭐고, 시간이 걸리더라도 계획은 3본 정도로 해야... 1단계로 30년까지 개발하고 점차적으로 2본 3본 공사해야지. 그래야 항공물류에 대응하고 새로운 연관산업과 시너지를 올릴 수 있고, 지역 배후도시개발의 목적도 생기는거 아닌가?
@user-yf5od5pi2l
Жыл бұрын
시장이 바보라 그런가 섬 전체를 이용 하면 시간 공기 절약이 가능 하는데도 몇 차레 건의를 한 데도 멍청하게 듣지 않는다
@백재윤-m4v
Жыл бұрын
활주로 3본은 오바고
@hyeonjelee5369
Жыл бұрын
@@백재윤-m4v1본: 국제 2본: 국내+국제 3본: 군용 5비가 가덕으로 올지는 몰루
@mrjoo1983
7 ай бұрын
@@user-yf5od5pi2l가덕도 산이 얼마나 큰데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@walcure
6 ай бұрын
거서 나오는 거 뭐 항공 수출하게? 있는건 중공업이고, 가벼운건 곰장어 과메기? 김?
@user-hw6ku5zy3w
Жыл бұрын
서울 수도권빼고는 돈쓰기 싫다는거죠
@안재경-v4g
11 ай бұрын
네 지금 현재 국민의힘당잔당들은 부산김해국제공항은 다시 국방부되돌려줘야합니다 원래 부산해운대 수영구 미국공군전투기 공항을 이전하는것이 바로 부산김해국제공항사실입니다 지금 눈 막고 귀막고 입막는 국힘당잔당의원보면 할말없습니다 지금 ㅠ현재 부산김해국제공항은 대한민국 국방부에서 운영하는 군사공항사실이고요 책임자는 원희룡국토부장관은 아무런관련없습니다 대구 신공항은 국토부관계 말하는데 군사공항책임자는 현재 국방부장관이 책임자이라는 사실입니다 사고난다면 뒤 수습은 원희룡국토부해양부아닙니다 현 현재 지금 국방부장관이모든 책임을 지는 것입니다
@에라토리움
Жыл бұрын
진짜 활주로 1개를 짓겠다는 국토부 ㅋㅋㅋ 장난하네. 그 많은 돈을 쓰면서 활주로 1개면 물류 허브 공항으로 역할도 못한다. 에휴...앞으로를 좀 크게 봐라.
@ibexvi6qxb6087ec
Жыл бұрын
국토부 적폐 진짜 저것들 조직을 없에야한다
@안재경-v4g
11 ай бұрын
한국토지건축공사 L H 사고는 국토부장관책임입니다 지금 경기도 경남양산 등 아파트사고는 책임자없습니다 아무도 책임자있는가????????????????????????????????????????
@sogogi_9008
3 ай бұрын
사람들이 잘 모르는데 김해공항 엄청 위험한 공항임 동북아시아에서 가장 위험한 공항으로 뽑히는데 그 이유가 바로 악명높은 써클링 랜딩 때문임 한마디로 유턴해서 착륙하는거임 김해공항은 삼면이 산으로 둘러싸여 있어서 뱅기들이 남쪽에서 위로 올라오게 되는데 이때 남풍이 불면 직진으로 착륙이 불가능함 그래서 좌선회 후 활주로를 오른쪽에 낀 후 지나친 다음 유턴해서 착륙함 이게 엄청 어려운 기술이라고 함 실제로 이거 하다가 실패해서 중국 항공기가 김해공항 위에 있는 돗대산에 박아서 약 130명이 사망함 일단 위험한 공항은 팩트고 그것땜에 가덕도로 옮기려고 하는거임
@chunggakdan
Жыл бұрын
김포가 CAT-lll 라고 하는데 14R하나만 해당하는거고 하다하다 이제 깔게 없으니까 ILS 등급으로 쳐 까고 앉았네
@TV-fe8df
Жыл бұрын
이놈들아 아직도 정신 못차리고 설마.. 하는 마인드로 국정을.. 안전이 최우선이다 좀 비용이 들더라도
@user-yi4qj3mu2r
Жыл бұрын
그냥 가덕도 산 다 까서 부지 넓게 하고 항만이랑 바로 연계되게해라 .좁은 섬에 산은 남겨둬서 뭐하겠니? 부수적시설 많이 필요할텐데.
@지렸습니다
Жыл бұрын
김해공항은 cat2단계도 활주로 한방향 밖에 안된다
@johnswanson217
Жыл бұрын
그래서 어떻게 해야된다는 건가요?
@heum-good-energy
Ай бұрын
활주로는 무조건 좋게 넓게 여유롭게 만들어야 함!! 특히나 ILS는 무조건 있는게 좋고, 등급도 높아야 된다고 생각이 드는데....왜 처음에 지을때 애초에 저런식으로 하는지.... 혹시 돈 빼먹은것 아닌가? 분명 가덕도도 날씨가 평범한 날씨의 지형학적 위치의 활주로는 아닐것 같은데...해무나 그런것들도 많이 낄테고.... 왜 저렇게 만드냐? 다른 나라 활주로도 그지같이 투자해서 지었다가 ILS도 없는곳도 많고, 오히려 유지관리 보수비용이 더 많이 드는 활주로가 된것들도 많은데.... 하나는 알고 둘은 모르는 겪이군 ㅜㅜ 그리고 어설프게 만들면....사람들이 또 사용안하는 공항으로 전락될수도 있음! 또한 그 지역 활성화가 살아나지도 않을 뿐더러, 일자리 창출도 안될텐데... 못해도 ILS CAT3로 만들자!
@woongtour1223
2 ай бұрын
cat3는 정확히 말하면 공항도 cat3지만 조종사도 cat3레이팅이랑 비행기도 cat3인증이 되어야 하는데 공항만 된다고 다 되는게 아님
@쌈마염
11 ай бұрын
제주 김해도 우리나라에서 이용객 많기로 유명한 공항인데 카테고리 2등급이고 제일 안전한건 수도권만 ^^
@JEDDHONG
11 ай бұрын
해무에 있는 날에 500미터만 벗어나도 활주로 옆산에 충돌할 듯....그리고 활주로가 한개라니, 개항하고 1년도 안돼서 또 다시 확장하니 마니, 소리가 들리겠네
@sogogi_9008
3 ай бұрын
김해공항이 더 위험하긴 합니다
@백재윤-m4v
Жыл бұрын
단일 활주로에 인천,김포 밖에 없는 카테고리3 운영하는것도 웃기지 않냐?
@안재경-v4g
11 ай бұрын
책임자가 아무도 누구도 없다는 사실입니다 나중에 그런 확장공사를 해야합니다 대구신공항은 국방부관리감독하는 군사공항사실입니다 국방부장관책임자입니다 현 원희룡국토해양부장관은 책임없습니다 책임없는데 뭐개 소리아 대구신공항은 국방부장관이 모든 책임을 지고 행동해야합니다 지금 윤석열할배는 강력한 문책못하고 법적인처벌근거없습니다 하마디로 이게 대한민국인가??????묻고싶ㅅ흡니다
@@user-id3gw4uy9p 지금 태풍만 10개 올라왔는디 비는더 많이 난 참고로가덕도사람 가덕도 중 어릴때부터 비바람이 심한곳
@user-id3gw4uy9p
Жыл бұрын
@@바람이부는데로 태풍 반경이 얼마나 되는지 모르나? 가덕도 태풍오면 애초에 김해공항도 셧다운임 그리고 가덕도 연간 평균 풍속은 5.7m/s인데 이건 인천공항과 동급임
@안재경-v4g
Жыл бұрын
@@user-id3gw4uy9p 강에나 바다에 끼는 운무 안개라게사실입니다 그러나 온도차이입니다 윗부분 차고 아랫부분 따뚯하기때문에 운무가 안개 인천국제공항 사고도 바로 안개 운무사고입니다 아세요 인천국제공항 사고도 안개때문입니다 즉 운무죠 온도차이때문에 안개를 발생합니다
@bradj5228
Жыл бұрын
처음부터 안될 공항을 한다고 난리...
@jethytrianon
Жыл бұрын
쌍팔년도도 훨씬 이전 소리 하고있네.
@무대포-k5x
Жыл бұрын
활주로가 절토지에 시공해야지. 절토지에는 건물 매립지에 활주로. 에이 망한다...
@물처럼-l1u
Жыл бұрын
활주로 1개 밖에 없는 공항? 확장성은 있나요?물류 공항이라면서요 활주로가 3개 이상은 돼야 될텐데
@shh3543
3 ай бұрын
경기 1300만, 서울 900만, 인천 300만 합2500만 배후인구랑 비교자페가 금물임.
@catsbe
11 ай бұрын
근데 활주로 1본 지을꺼면 뭐하려고 지음? ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅈㄴ 웃기네
@druhess9906
11 ай бұрын
가덕도 신공항은 인천공항과 맞먹는 안전성, 시설이 되어야 한다. 세계적 관광명소가 되게 지으라 말이다. 그렇지 않다면 포기하라. 김해공항 있는 그대로 확장하라. 우물안 개구리들아 눈을 뜨라. 세계적 관광명소로 살려라. 가덕도 신공항은 살아날 것이다.
@user-ry4dj7jk2o
Жыл бұрын
김해공항 확장해서 쓰고 취소가 답 전국 모든 적자공항은 폐쇄
@PYTAN-222
Жыл бұрын
그 확장이 오답인건 모르나보네
@sogogi_9008
3 ай бұрын
김해공항 위험해서 나온게 가덕도임 동북아시아에서 가장 위험한 공항이 김해공항
@geras738
3 ай бұрын
위험해서 2등급이 아니라 아직 실적이 없어서구만. 아직 짓지도 않은 공항 가지고 실적 찾고 있냐? 그리고 김해공항에서 사고난것도 활주로 방향에 돗대산이 있어서 거기에 부딛혀 사고가 난거였다. 가덕공항쪽은 다 바다인데 그런 사고가 나겠냐?
@まやきなかた
Жыл бұрын
TK신공항은 홍준표의 지휘아래 착착 진행되는데 가덕도는 산으로 가는구나.
@jethytrianon
Жыл бұрын
TK신공항은 홍준표의 지휘아래 산에 둘러쌓여 중대형기 운용 불가능한 활주로만 긴 공항이지.
@user-pt5rk7mc7b
Жыл бұрын
장난치나 활주로 2개는 기본으로해야지
@cjs9029
11 ай бұрын
지방인구는소멸되어가는데국민세금으로 표을얻기위해 전국에 비행장만건설
@김필조-v5t
10 ай бұрын
가덕공항 다시 재고하라 후회하지말고 길이도짧다 500m더 폭도300~500m더
@user-mm9vv6ty3u
Жыл бұрын
활주로도 1개로 할거면 왜 만드냐?? 24간 운행하려고 섬 메워서 만드는거 아니었음??
@kkkim4643
Жыл бұрын
공항처럼 대규모 사회기반시설 건설하다가 나라빚만 늘어나면 결국 국가부도가 되어 전 국민이 고통속에서 살아야 한다. 그리스가 국가부도로 힘든상황이 우리에게도 닥친다. 돈이 어디있어서 공항을 짓겠니 전부 부채로 건설하고 있다
@jethytrianon
Жыл бұрын
돈 있어 인천공항을 지었나요? 부산이 50년간 기다린 공항사업입니다. 부산 신항에서 인천공항까지 보내는 물류비용만 없애도 수백억 절약합니다.
@user-vg8fm6sy2y
Жыл бұрын
@@jethytrianon배에서 항공으로 환승하는 물류는 없다
@PYTAN-222
11 ай бұрын
@@user-vg8fm6sy2y sea & air라고 있는데?
@user-vg8fm6sy2y
11 ай бұрын
@@PYTAN-222 해상하고 항공하고 화물규격부터 다른데 무슨.. 해상과 항공이 환승할려면 해상규격 컨테이너에 실어서 와서 다시 까대기 쳐서 항공용으로 재포장 하던가 아니면 해상용 컨테이너안에 항공용을 그대로 실고 빈공간을 손해보며 가야 되는데 인천공항 조차도 제대로 못하는걸 부산이 한다고? 수요는 있고? 인천공항도 지금 씨앤에어 해볼라고 중국에 공항수요가 폭증해서 바로 보낼려니 대기시간 오래걸리지? 그럼 배로 인천항에 보내면 인천공항에서 화물로 날려줄께 우린 여유가 있어 이런개념으로 중국물류업체들 꼬시고 있지만 잘 안되는 판국에 부산이? 뭘로? 중국공항이 물류가 줄거나 중국공항이 확장해서 원활해지면 바로 사라질 사업인데 어디 항공물류를 가져올건데? 일본? 거기도 항공물류 여유 남아도는데? 그걸 가지고 강점이라고 이야기 하다니 진짜 헛짓거리다
@satellitebeam
Жыл бұрын
대한민국 기술이 이것밖에 안돼??
@안재경-v4g
11 ай бұрын
현재 책임자없습니다 지금 윤석열 할배는 강력하게 문책못하고요 법적인책임자 벌주지 못하는 지경까지 왔습니다 아무런 책임자 문책없고 법적인 처벌없다는 사실입니다 그게 답답합니다
@211st4
9 ай бұрын
저거 겨울에 북풍 강하게불면 착륙가능하냐? 매립하지말고 산을 깍아라
@user-wm1dl7tg9o
15 күн бұрын
산을 깎아서 나온 그 골재로 매립하는 겁니다..
@fdgoddrdody
12 күн бұрын
지방은 다 죽으란 건가?? 국토부 이거 맞소!? 부산시 뭐하노??
@razer3249
11 ай бұрын
과거에는 김해에 독일에서 날아오는 루프트한자 4발기, 미국에서 날아오는 광동체 기체 잘 만 착륙하고 날아갔는데 이제 와서 난리야 ㅠ
@user-bx4xk1ri2t
Жыл бұрын
좀 만들자 좀 ;;
@jetsetter1965
Жыл бұрын
저긴 이제 물고기 말릴껀가
@hsk217
Жыл бұрын
국민세금으로 공항 추가로 지어준것만해도 고마워해라...
@내로남불-d5v
11 ай бұрын
그럼 인천공항은 국민세금으로 짓었는데 당연히 고마워 해야하나? 콩나물시루로 발디딜 틈도 없는 김해공항 이전은 국민세금으로 짓는게 당연한거 아닌가?
@hsk217
11 ай бұрын
@@내로남불-d5v 공항 지을 만한 간척지에는 아파트 분양해서 돈잔치 하고 바다 수심 깊은 곳에 국가 돈 쏟아부어 짓는데 고마워하는건 당연하지~ 인천공항 건설에 들어간 국가 돈에 부산 세금 비중이 얼마나 되겠냐? 대부분 인천공항 이용하는 수도권 세금이지~
@aquinas851
Жыл бұрын
근데 6년만에 바다 메워서 공항이 만들어짐????
@양성진-p8k
Жыл бұрын
문씨한테 물어봐라
@user-si7hi1mb2d
Жыл бұрын
그냥 지방은 구색 맞추기라는거지? ㅋㅋ 어이없네
@streamim6940
11 ай бұрын
국도부 물고 늘어지지 마라. 갱상도 어거지 생때로 지어진 공항이라는것 누구나 다 아는데? 뭐 어찌 인천공항에 언감 생신 비교하려 하나. 갱상도 전라도 새만금이나 가덕도나 언제나 시끄럽다. 하는 짓이 어찌 그리 난형난제냐?
@nkch7942
Жыл бұрын
유세윤 닮았어요
@user-gu2fd9uv5t
Жыл бұрын
똑같은 안전등급을 받을거면 뭐하러 가덕도에 공항을 짓나? 기존에 계획한 V형태로 활주로를 만들지
@seerin007
Жыл бұрын
이 정부때는 진짜 뭘 하면 안된다.. 어차피 엑스포도 안될건데, 나중으로 미루는게 나을 것.
@user-uw6vz5mw4w
Ай бұрын
걍 취소해라
@마동탁-u8l
2 ай бұрын
서울공화국
@junyshin5843
Жыл бұрын
쥐똥만한 나라에 공항이 15개가 넘어가네...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 한심한 공항들 밑빠진 독에 세금 줄줄 세는거 안보이나?? 그리고 김해공항 뻔히 있는데 신공항은 왜 필요한거냐?? 그냥 김해공항을 더 넓히던가 김해 폐쇠하고 짓던가... 부산이 저렇게 공항 두개나 필요할 정도인건가??? ㅎㅎㅎ
@PYTAN-222
Жыл бұрын
그 김해공항 극포화로 짓는건 모르나봐?
@choe7146
Жыл бұрын
쥐똥도 모르면서 떠들지 마시길
@20부족
23 күн бұрын
이런 애들한테도 투표권이 주어지다니...
@walcure
6 ай бұрын
안전이 최고 인천 와라.
@이병철-u4g
Жыл бұрын
타당성없는투자인데 조금씩 돈을 투입해야 반발이 없죠 순진하시긴~
@sss5984
Жыл бұрын
국토부가 활주로 1개로 물류 국제 공항 수요 충족한다면, 국토부도 노인과 바다 부산의 공항이 불필요한 거 인정한 거잖아? 그러면, 국민 혈세 들여, 졸속 매립으로 바닷물 침수 우려, 강풍, 태풍, 안개 취약한 공항 왜 짓냐? 저 공항 연결, 도로, SRT도 혈세 낭비 아닌가? 국민 혈세가 호구냐? 상식적으로, 수요도 없고, 좁은 바다 매립 공항 안전 등급을 왜 올리겠냐? 인구 감소로 의석수 감소할 노인과 바다 부산의 말이 먹히겠냐? 국내 공항 14곳 중 10곳 '5년 연속 적자' 저 뉴스 못 봤냐?
@user-molotov-k9
Жыл бұрын
걱정마셈 공항 착공예정이 부산 말고도 사람 더 없고 수요없는 대구,전라남도 흑산,제주도,전라북도 군산,인천 착공중인 공항은 울릉도도 있는데 반대하면 다른지역들은 더 적자로 엮어서 착공시도도 못함
@gureum5
Жыл бұрын
기자가 좀 무식한거 아님?? 김해공항 절대 캣투 아님
@chunggakdan
Жыл бұрын
36L활주로만 CAT-ll고 36R이 1임
@한국서민
Жыл бұрын
3등급이다
@공산당싫어
Жыл бұрын
당연하지 가덕공항이밀이냐 안개 바람 민주당인간들 책임져라
@goohaa470
Жыл бұрын
작작해라
@풍월밤선비
Жыл бұрын
가덕도는 실패한다 당장 고려해봐야 한다
@jmkim4110
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@user-cm9iv4up9u
Жыл бұрын
아 그냥 지금 공항 확장해라...저기 진입로도 문제다
@jethytrianon
Жыл бұрын
신공항 얘기가 왜 나왔는데? 진입로 문제로 치면 인천공항이 더하지.
@조경용-z8h
Жыл бұрын
공항 그만 지어...
@user-ec1ov4uf8k
Жыл бұрын
수요가 있을거라 보는 건가? 김해공항 수요가 미어터져서 신규로 만드는게 아닌이상 유령공항 확정아님?
@PYTAN-222
Жыл бұрын
미어터져서 신규로 만드는거 맞는데?
@airman10
Жыл бұрын
김해공항 코로나때매 그렇지 코로나 전엔 미어터졌습니다. 지금은 다시 회복중이고요.
@kkkim4643
Жыл бұрын
부산 북부쪽에서는 가덕도 가는 것보다 대구신공항으로 가는데 더 빠르다
@PYTAN-222
Жыл бұрын
@@kkkim4643 더 느린데? 자차 기준 금곡동에서 가덕도까지 45분인데.... 대구신공항 인근까지 1시간 45분이고 금정구쪽을 기준으로 잡더라도 선두구동 기준 가덕도까지 53분, 대구신공항 인근까지 1시간 43분인데?
@jethytrianon
Жыл бұрын
@@kkkim4643 부산 북부순환도로가 뻘로 있는 줄아나? 기장에서 1시간이면 가덕도 간다. 기장에서 대구까지 1시간 여기에 공항까지 30분 더 추가 최소 30분은 더걸림.
@영철우
Жыл бұрын
밀양 하남에 대구와 같이 최고 공항 1곶 만드세요 수요가 충족되고 인천 대체공항 필요 합니다
@모아모아-u8s
Жыл бұрын
솔직히 밀양은 에바다
@まやきなかた
Жыл бұрын
솔직히 밀양에 하나지으면 되는데 정치권들 욕심 때문에 물건너갔지
@PYTAN-222
Жыл бұрын
@@まやきなかた 밀양에 지으면 뭐가 됨? 운항환경이 안좋아서 인천가는건 변함 없을텐데?
@그냥만들었슴
7 ай бұрын
가덕도는 투기꾼들 위해 선택 된 곳이지. 이거 완공되면 문제 많지.
@user-gp9fw4eb3f
Жыл бұрын
엠비씨 왜 해체안하나? 어쨌던 훼방하랴고... 그러니 니들은 폐방해야돼. 지나면 후회한다. 억지로 시대에 맞서지마라.
Пікірлер: 129